【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html もうトラックは関係ないだろ・・・・
なにをわざわざ取材してんだか 一台がパッと避ける。
直後の一台の目前に停車車両が現れて避けられずにドカン。
車間が足りないからこうなるんだよ。
アホトラッカーは免停になって反省しろ。 何で大型トラックが追い越し車線走っているの？
そもそもコレが間違いだわ で次女のことな
ちょっと11歳にもなって知能が低すぎだな
怖がってて警察に通報できなかったのかって思ってたのに
友人にLINEなんかしてたら話は違ってくるで
LINEなんかする余裕と暇とスキがあったんなら結果云々関係なく警察に電話しろバーカ
両親が死んだ原因は次女のこの行動にもあるわ
両親が高速道路で揉めてるのによくLINEできるな
警察に電話しないんならLINEもするなｺﾞﾙｧ トラックが関係無いわけないやん。そのために適切な車間距離ってもんを教習所で学ぶのに。
無理ゲーだった可能性も含めて調べるのは当然 こーゆうDQNのくせに正義感強い出しゃばりって学校でも必ずいたよな
今回死ななくてもいつか刺されてただろうね 前のトラック→遠くで発見できて避けられる
後のトラック→発見したときにはなすすべなし >>8
日本は警察に通報する敷居が高い気がするんだよなー
本来なら自分のSPみたいにバンバン通報すべき 前方不注視と車間距離不足。
このトラックも事故で2人死なせたが石橋を道連れにした点は評価できる。 前方不注意って事だろうけど夜間で雨だぞ、しかもハザート無しだぞ怖いぞコレ >>5
気遣いのできるドライバーだと後続車のためにハザード焚く。
まぁ、まさか追い越しで停車するとは思わんよな。
他のクルマも、危険走行してる車両見かけたら迷わず110番するのがいいと思う。
誰かがとばっちり食らうのを避けられる。 >>17
どうせならあの世まで直送すりゃよかったのに 後ろのトラックは前のトラックを後ろから煽ってたんじゃねーの？
それで前のトラックが急に進路変えたから譲ってくれたものだと勘違い >>11
場所によっても違うが、所によれば夜間うるさいので、内側走れなんて書いてある道路もあるな。 危ない
そのトラックはハザード焚く義務があった
せめてワゴンの人は発炎筒焚いて投げ捨てるべきだった
まあ、高速道路上に降りてくるキチガイがいるなんて想像もできないかも知れんけど >>19
見にくいとは思うが、大型が事故で死者出せば重い責任負わされるのはしょうがない。 漫然と前車に追走してると危ないよね。
俺も時々ヒヤッとしたことがある 80キロ代なら急ブレーキかけて止まれる
荷物と後続車は犠牲になるけど 荻山さんをひいてしまった大型トラックも車間距離が小さくかったということか 前のトラックはちゃんと避けてたと
ぶつかったトラックの過失が上がったな トラックもアホ
車間距離あけずにかっ飛ばしてたんだろうよ
デジタコ付けてるのか？
デジタコ付けてたら無茶な運転できないはず
それと積載量が多い場合はさらに制動距離が伸びるから普段以上に車間距離開けないといけない 運ちゃんは車間距離の重要さを身をもって知ったことだろう しかしこれは言い訳にはならない。
おそらくこの🚚は車間距離を守ってなかったんだろ。
たとえ高速道路でも、停止車両があればいつでも止まれる距離を保たないといけない
たとえ目の前の車が急ブレーキを踏んだとしてもだ。
こういうドライバーは前の車が急ブレーキを踏まないという前提で車間距離を詰めてる
だから、もし急ブレーキを踏んだら１００％事故は避けられない。
安全な車間距離をとるってのは鉄則だよ
ましてや高速道路上でだ。
カーブで前方が見にくければ、スピードを落とすのが当たり前だ。
それが出来ないで仕方がないからぶつかりましたじゃ、
話しにならない。
ただ、今回の場合はキチガイの悪質な妨害行為があったので、
事故の直接の原因は１００％キチガイのせいにしてもいいだろう。 事故現場はカーブ直後、カーブの内側は山で先が見えない、
高速、追い越し車線に停車、ハザード点けず、夜で暗い、
直前まで前に別のトラック、直前でブレーキ踏むも間に合わず、後続車もオカマ掘る
無理だろ、トラックの運ちゃん可哀想になってきた みんな詰めすぎなんだよ。俺なんかは渋滞してなきゃ50メートル位は距離保って走るぞ。 前の車が障害物を避けるために車線変更したのにその意図に気づかず直進してしまう、という危険はけっこうあるし、免許の講習でもそういう事例を教えられたな。前の車が車線変更、進路変更したならばその意図を推測しろって。 >>6
アホか
高速道路上でケンカをしてる方がおかしいだろうが >>40
前のトラックも急減速してからのギリギリの回避って状況だから、あんまり車間距離の落ち度ばかり突っ込むのも現実的じゃないと思うけどね。理屈で言えばそういう罪状になっちゃうんだろうけど。 >>20
夜間雨の高速、事故って追い越し車線で停止してる事なんてままある、職業ドライバーならそんな光景出くわした事は当然あると思うから、まともな奴は車間とって出来るだけ前方の見通しをよくするよ。 被害者側もハザードランプつけないのがわけわかんないよな
異常伝えてれば先に避けたほうのトラックももっと早く避けるか減速したんじゃね 今回は特殊なケースだけど、事故や故障で本線上に車が停まっている事もあるかも知れないからねぇ あと、ブレーキかけても間に合わないって判断したら、走行車線の方によけろよって思うけどな。 >>48
高速道路で止まってケンカしてる方が悪質だと思わないのかな? >>44
高速上に50m/100m線がところどころにあるの知ってるか？
前車とは100m以上車間距離を取りましょうって確認線だぜ やっぱりちゃんと高速でハザードを出す意味をちゃんと認識させるべきだろ >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のような食べ方で本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物そのもの。 このケースですらトラック叩けるヤツって
無免か、引きこもりか、普段大型に煽られてる怨み持ちの
どれかだろうが
ダンプはまだしも、流通を担ってるトラックには感謝すべき 夜間
雨
高速の追い越し車線
前方に視界を遮る大型トラック
こんなの誰でもぶつかるだろ >>20
事故って追い越し車線塞いでるクルマを見たことないんだね。
今回はハザード関係ないでしょ。
直前のトラックの背中ばっかり見て、遠くを見通せなかったんだから。
回避行動も遅れて追突したんだよ。
とばっちり食うのも下手だからだ。
具体的には、車間が足りなかったんだよ。 だから車間クルーズは危ないんだよな
技術が未熟なのに搭載するなって話だ
車間クルーズの車間は長距離モードでもかなり間隔が狭いからな
どうせこのトラックは車間クルーズ使ってたんだろ 追突したトラックの運転手さんいい迷惑だな
この当たり屋のせいで一生台無しじゃん この後ろにアウディがいるはずなんだが
とんと話題にならないな >>39
車間足りない、スピード出しすぎ。
他の車両はみんなみんな避けた。
直前に別のトラックがいたのは自分が悪い。車間が足りない。
全然かわいそうじゃない。免停になって反省しろ。 せめてトラックの後ろを走っていて前が見え辛いときは車間クルーズを切れ >>2
トラック運転手も書類送検されてるから無関係ではない >>59
ニュー速に入り浸ってるヒキニートに限ってトラック野郎下に見てるやつが多い
もう通販使うなよ >>62
ハザード関係大ありだ
ハザードが出てたら前方のトラックも早め車線変更する事も解らないの? >>2
事故原因はあくまでもトラック。
トラックの過失割合が低くなる＝DQNや前を走行していた車の過失割合が高くなる。 >>9
大型通行帯のある区間以外は可
この区間の事は知らんけど 追い越し車線に停車
しかも夜
もし自分でも事故る気がする 昔伊勢湾岸道走ってた時に前のトラックが急に車線変更したと思ったら目の前に横転したコンテナがあった時は死ぬかと思った
視界悪くて車間開けてたから避けれたがトラックの後ろは視界悪くてそれから走れないわ >>61
前のトラックの直後に位置取る。
こんな運転してるなら、誰でもぶつかるな。
視界を遮ったのは自分自身だ。 トラック野郎が1番やっちゃいけないのは荷着遅れ
荷着遅れは死を意味するんや
だから皆必死に走っとるんや >>71
出てないならぶつかっていいの？ みんな避けたのにね。
事故直後に別の車両が突っ込むって、よくあるパターンだ。 >>5
免停ではなく免取な。
専ら以外の死亡事故は基礎13点＋安全運転義務違反2点の計15点。
まあ公安委員会から事前に聴聞通知が来るので、そこで事情を斟酌されたら長期免停も有り得るが。
しかし180日だしなあ、普通は首だわなあ。 何にしたって高速の追い越し車線にクルマが止まってるなんて想定外もいいとこだｋらなｗ
似た追うな事例、ツベに動画が結構あるんで見ると判るが止まれっこない。 >>77
ほとんどは避けた。
トラック追突後も、すべての車両は避けた。 >>67
車間距離を取ってたから死亡２人で済んだんだろ
雨の中あれだけ減速出来てるのは凄い
大型が80キロで突っ込んで来たら全員死んでる >>82
構想道路の単独事故で車線塞いでるなんて、珍しくもなんともないが。
どんだけ呑気に運転してんのよ。 >>82
追い越し車線なら流行りのジジババ逆走があるだろ
むしろ警戒すべき
この運ちゃんはやはり甘いよ >>80
出てるかどうかが関係するのとぶつかっていいかどうかは全然別の話だと思うけど >>76
車もってないの？
なんか現実を知らない人ってイメージ
https://i.imgur.com/gMQyzF7.jpg
現実の高速では混み具合や周りの状況で車間が詰まる事なんていくらでもある
100kmで走ってて前に車入ってきたらその瞬間に急ブレーキして車間とるのか？ >>87
ダメだよ。
高速道路本線上で事故や故障で止まってたら突っ込んでもいいの？ >>91
盆のUターンラッシュ渋滞持ち出してﾜﾛﾀ >>19
そう。だから民事だとトラックの方が過失割合は低くなる。
ただ違反は違反だしなあ。 車間とれ厨は高速道路のライブカメラとか見てこいよ
常に教書所のきょうほんどおりの車間が現実としてとれるのかどうか
貧困って飛散量だよなあ
車所有出来ないとか高速道路のれない人間が増えてるんだから 東名の厚木大井松田間でトラックが安全な車間を保てる様な速度で走ろうとしたら50キロくらいの速度になるだろうな
走ったことのある人ならわかるだろうけど、この区間は車間が詰まりやすい
まあ事故った事についてトラックが悪いのはどうしようもない事なんだけどな >>91
君は日頃から車間と危機意識が足りないんだよ。
だから「急ブレーキ」なんてトンマな発言が出てくる。 >>92
事故や故障車の場合はハザードや発煙筒を点けて後続の車に知らせようとしてるよ
乗車人員は避難するし
夜間の雨の中ギアをパーキングで高速道路に止めてるのは自殺行為 車間距離は渋滞時以外はとれるよ、車間距離を取るのも取らないのも自分の意思次第だ。 >>97
規制ラッシュで両車線渋滞することあまりないだろ
上りだけとか下りだけとかだろ 追突したの大型トラックの割に一応ブレーキ踏んでるから車の破損大したことないんだよな、
車内に居た娘2人は軽傷だし、死んだの車外に居た人だけ、
ぶつかったのは事実だが、死んだのは高速で車外に出てたからだぜ。 >>99
前方に100mの感覚があります
そこに一台割り込みました
これで車間は単純に50mになります
これの繰り返しが連続して起きる
常時最適な車間なんてとれるわけがない >>96
取らないバカが多いだけで、取れるよ。
100km/h・100m（約4秒）は無理でも、2秒は取れる。
2秒あれば今回のケースは回避できた。 >>98
午後9時ごろだよ。
走ってきたらどうか？ なんか親の仇の如くハザード関係無いって奴がいるけど、
ハザードに親を殺されたのか。 >>104
100前に車無いのに誰が割り込むんだよ？w >>104
そういうのを反実仮想って言うんだよ。
高速道路を運転できるようになるといいね。 毎日、車に乗って
高速や自動車専用道や一般道で
それなりの距離を走ってれば
大型車の大変さは理解出来るはずなんだがな
大型車が事故っても、一方的には叩けないはず >>105
あのな車間は自分がとる、とらないの問題じゃないの
前に一台入ったらそれで車間はとれてないわけ
割り込まれた直後に前方車が停止したら停止可能距離割り込むぞ？ トラックの運転手が可哀想すぎる
何とか救済してやれないのか？
何も悪く無いじゃねえか
こんな１００％石橋のせいで起った事故で二人殺した罪を背負わされるだなんて… >>34
そうでもない。
前車の死角になるので、発見が遅れた事情として斟酌される可能性がある。 >>89
馬鹿に何を言っても無駄。
西村と同じ思考回路なんだよ。
議論したいだけ。人と反対の意見を言いたいだけ。
本意は違うんだ。 トラックの運ちゃんも被害者だよな
クズ当たり屋は警察が頑張って厳罰にしようとしてるけど数年程度の刑が限界なんだろうな >>109
ではリアルの高速ライブカメラ映像をどうぞ？
車持ってない人間の悲しい妄想が一瞬で消えるから見ておいで？ 時間は関係ないんだな
そのレスでお前さんが走ったことない事だけはわかるよ 事故や落下物、土砂崩れ落石、DQN同士の追い越し車線での揉め事
これらを常に想定して走っている人なんて現実的にはほぼ皆無
制限速度、車間距離、前方注意を完璧に守れている人もごく少数だ
人情としてはわかるけど、トラックさえ突っ込まなければ死人が出なかったのが事実
なによりそうとうじかんにわたって他の車 このスレをみると、
ホント、免許を持ってない、日常生活で車を運転しない奴が
増えたんだなと思うね
車を運転しなくても
おまえらの生活は100%車に依存しているのにね トラックの分際で追い越し車線猛スピードで走るなタコ >>113
お前がそういうタイプなだけ。
人も同じだと思うな。
お前が異端。 >>120
あのなw
100m取らずに走ってる奴がいるから僕も100m取らないってw
そんなことじゃないんだよ
君は前車から100m以上車間距離を取ることは心がけてるんだろ？
それも心がけてないの？ >>122
途中送信
相当時間にわたって他の車は回避できてる以上、トラック運転手に酌量できる部分は少ない トラックってなんであんなに飛ばすんだろ
ってぐらい飛ばすよね
物理的にスピードが８０以上でない様にしたらいいのに >>125
https://www.youtube.com/watch?v=ldV0zYFm18k
はい現実をどうぞ
高速道路の車って車間距離が一定にはほぼならない
むしろ一定の塊が何個も出来る
現実を知ってれば経験則として知ってる筈だけどねえ オイラ高速だと200メートルは車間距離とる。
割り込んできたらずれる。 もうこうなったらトラックの前走ってたトラックの運ちゃんも逮捕しちゃえよ >>59
自分トラック運転手だけどね
これはトラック運転手もそうだが会社も悪いよ
ブラックな運送会社に限ってデジタコ搭載してない
デジタコ搭載してないトラック会社は何㎞出してもいいから時間内に確実に間に合わせろといった感じでかっ飛ばすし、煽るし、必要以上にデカいクラクション鳴らすしで運転が荒い
デジタコ搭載してれば
急発進、急停車、急旋回、急加速は記録されるしドライブレコーダー、車内カメラ、バックモニターも全て記録されるから無茶な運転すると減給もされる
一般道は60㎞以下、高速道は80㎞以下厳守
デジタコ搭載車と後ろにステッカー貼ってあるトラックはかっ飛ばしたり無茶な運転しない
貼ってないトラックは運転が荒い奴が多い
かっ飛ばしたり運転が荒いトラックに遭遇したら後ろ見てステッカー貼ってあるかどうか確認してみるといいよ とりあえずID:9rQo8mmH0が
免許持ってない世間知らずってのはわかったｗ
まず免許取ろう。
免許取ったら車買って運転しよう。 避けようと思ってもたまたま左側に車いたら厳しいだろうしな とりあえず、前のトラックが回避できたのなら
衝突したトラックの責任もあるな
８０キロで車間距離を取ってたら回避できたはず
前がトラックだったら、余計に前が見にくいから
余計に車間距離を取るのが常識だし 高速でも逆走以外はぶつかった方の責任って言われるね
こっちの頭と相手の尻がくっ付いたらこっちの負けって
あと落下物なんかにぶつかった場合とかもね >>123
ほんとそれ思った
普段運転してる奴ならトラックは被害者だって分かるよな
こんなん飛び込まれた電車の運転手と大差ねえよ
物理的に避けるのは無理だしその前の運転も問題無い 前のトラックは後ろのトラックが煽ってくるので、
直前になって避け後ろのトラックに事故を誘発させた、
かもしれない >>138
集団の一番先頭は視界が開けてるから後ろになる程回避が難しくなる >>124
トラックは乗用車より免許グレードたけえんだよザコは黙ってろｗｗｗｗｗｗｗ >>139
最近東名で飛び降りもあったけど、
あんなんどうやってっも避けようがないけど、責任だけは一応あるんだよな
馬鹿らしい >>113
煽り煽られとかしてる車が周辺にいれば用心するでしょ
直前に入ってきそうなことや、急停止だって予見できると思うが >>123
ほんとそれ。
免許ないくせに避けられるだの言ってる奴が多くて笑える。
免許持ってるやつも運転下手な人が増えたよね。 何年か前に名神走ってたらフルスモークのセダンが160kmくらいで抜いてって少ししたらおパトも同じくらいの速度で猛追してったわ。桜田門組も結構ムチャなチェイスしよるんやな思った。 >>8
何であちこちコピペして回ってるの？アホなの？ >>145
トラックドライバーなんて底辺人間が就く職業じゃん。
笑わすな。 ハザードついてればギリギリ避けられてたかもしれないけど、
前方の車が止まってるのかって判断は数秒かかるだろうよ夜間だったし。 夜間なら基本ガラガラでしょ
車間をつめる必要はないよ >>144
免許取ってから書き込めよ
2秒の間に何メートル進むか解ってる?
その間にサイドミラーで車線変更出来るか確認してハンドル切るのは無理 大人なら見るからにおかしな奴が近くにいたら見えないフリするだろうに、わざわざ「邪魔だ」なんて言ったのって
娘たちに「ルール違反だよパパ言ってやってよー」とか言われた結果だとしたら悲しいなあ
親としては子どもの正義感みたいなもの無下にしたくないだろうし 車間100空けてても雨で80キロ出てれば制動距離100位まで行くだろ
夜で100メートル先の車が見えるかどうかだよな
エンジン切ってればテールランプもないんだよ？ https://www.hajimete-carhoken.com/jiko/jikokiso/3431/
100km走行時の停止距離 84m
120km走行時の停止距離 114m（追い越し車線はこれくらいでている）
そこで・・・だ
乗る車の問題だよ。
ポルシェやフェラーリはこの停止距離が40m（車種によっては40を割る）
つまり半分で止まれる
わかるか？ 俺はポルシェに乗ってるけど「やっべEEEEEEEEEEEEE ｋっゆいぁｆｋ急ぶれ--k！！」
って時にこのブレーキで助かった事が一度だけある。
つまりポルシェに乗れない奴は事故要因って事。 >>41
1km/hで1mの車間距離を取る
50mの車間距離だと50km/hだから渋滞してなきゃ速度違反だろ >>1
.
,,,ッソミｿﾘ彡彡ヾ,,,
,彡 ミ,,
彡 ミﾐ,
彡 ,, ﾐ
彡 ,,,,ィ''''''""´´｀｀ '., ﾐ
彡 ﾐ _,i .ﾐ
彡 ﾐ - ､､､ ,, _ _ _,ｨ '., ﾐ ／
彡 ﾐ∴∵_＿, ｀`"" ｨ─' ',ﾘ パッシングされて
ﾐ,,, ﾐ - , ､ ´´ .:ﾘ 怖くなって止まった
（ヾ ﾐ /（ 。 。）ヽ. ﾐ ＼
.ゝ ヾ ,, ' , ''_`_i .ﾉ
ヽ} ! ィﾆﾆ ノ ./
∧ ー ' /ヽ
/ ＼ ､_∴∵∴∵ノ |‐- ､
＿,,ィ'´ ＼｀ "'∴∵'
東名夫婦 死亡事故、
石橋和歩容疑者が テレビ局にうその証言
https://www.youtube.com/watch?v=8KAMq2SKCuM >>143
まあ、夜で雨も降ってたからなぁ
ただ少なくとも１００キロ以上で走ってたみたいだから
そこはトラックを運転してる人達にお願いしたい
８０～９０でいけよって 高速を70ｋｍで走る車を避ける時でもブレーキかけて即車線変更しないと危ないのに
停止してるなら避けれないよ
夜なら尚更 >>157
あとからゴメンナサイするぐらいなら初めからゴメンナサイのほうがカッコイイ >>163
確認してても左に並走してる車がいたらどうしようと無いことくらいわかるよな？ 停車させた後に社外に引き摺りだそうとして殴った。
高速道路に投げ出してやろうか？ → 殺意あり。
高速道路に人を放置して死なせた場合は殺人罪が適用される。
両者の車は停車していて、加害者は降りて暴行も加えているから、これは交通事件ではなく刑事の殺人事件でよくても傷害致死。
交通事件にしたのは捜査が交通部だったからで、速やかに刑事部に移して処理すべき。
交通部から送検するなら警察に問題あり。
保険会社は交通事故じゃないから保険金払わないって姿勢だろ。 >>163
常にやっていても直前に再度やるのが常識
わかる? >>167
いたら抜けないでしょ！だから走行車線走るのね >>163
お前、免許持ってないだろ
車線変更するときはそれまでどんだけ確認してても実際にハンドル切る前は確実にもう一回見る
しかも高速だぞ？
もし免許持ってるなら危ないから運転しないでくれ >>164
大型トラックは90以上は出ないよ
基本も解ってないのねｗ この状況だと避けられないとか書いてるヤツは運転すんなよ
だいたい追い越し車線をなんで巡航してんだよキチガイ >>169
じゃあ当たれば(^ ^)君みたいなのが事故る(^ ^) 車運転しててハローキティする事なんてそんなないだろうけど
ドライブレコーダーに通信機能ついてればいいのになあ
おかしな奴にからまれる→ドラレコの赤いボタンをポチッ→警察に現在の映像と位置情報が転送される みたいな >>170
そうだね、あなたの様な人はずっと左車線を50キロで走ってればいいよ 制限速度の遵守、前方注意
何にもしてなかったんだろうな もう、呆れる事が多すぎて、トラックドライバーに対して、言葉が出ません あのさあ、現実ってものを考えろよ
トラックの運転手なんて最低でも業務で1日に8時間以上は運転してるんだろ？
今の通販全盛時代じゃもっとか。
眠気はともかく、ラジオ触ったりドリンク飲んだりで一瞬目を切る事なんて余裕にあるだろうし
そもそも人間である以上1年365日、警戒MAX運転なんて出来るわけがない
車に乗ってる以上は警戒MAX運転を常時しなさいよってのが基本だが
そんなのむりむりむりｗ 非現実の妄想。
だから俺はトラックには近づかないようにしてる >>176
右走ってるのは追い越すためでしょう？抜いたら左、もしくは真ん中、これ常識ね！ >>156
前のトラックが異常な動きをする。
そのままの速度なら2.5秒後に衝突だ。
ブレーキかけてハンドル切ればいい。衝突まで3~4秒の猶予がある。
避けられないなら、まだ車間が足りなかったんだよ。
あと、スピードも出しすぎだな。
追越車線にいたのも失敗だ。
80km/hで走行車線なら路肩に逃げられたのに。残念だったな。 >>172
まっとうな運送会社のトラックならでないなｗ >>180
いや追い越し車線を走行中は警戒して走れよ 前のトラックも悪質に見えるが、
視界状況しだいだなあ https://www.youtube.com/watch?v=ikH8U-TW2-M
比較的よく止まるインプ（パニックブレーキ40m台）
軽自動車や一般車だと停止距離はこの2倍
わかるか？ おまえらの乗ってる車は「悪」である事が
短くとまれない車は悪！！ >>186
別に悪質ではないだろ
前のトラックは単に車間距離があったから避けられた
追突したトラックはそのトラックに近かったから避けられなかっただけでは >>182
雨の中のカーブを走行で衝突車両の破損状況なら確実に80以下になってる
あと大型が急ハンドルなんかしたら吹っ飛ぶし、トレーラーならジャックナイフだ
何にも知らないのねｗ >>172
という事は、このトラックは大型じゃないか、違法車だったって事かぁ
ドライバーか会社、アウトやなぁ・・・
まあ、しょうがないけどね 直前で前の車が避けたって事はこの事例だな
動画は車間詰めすぎだけど適正車間でも回避できるかどうか・・・
一瞬でも気を抜いてたらほぼ無理ゲー
https://www.youtube.com/watch?v=aBFW_p6usqY ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可hgっhgっっっっっっhtっっっっy >>190
リミッターを切った大型が事故った場合問答無用で逮捕拘束
本件では書類送検だけだから違法車では無い
リミッター切ったトラックを見る割合は2,3日に一回くらいだから
イメージで語るな https://www.youtube.com/watch?v=K1N0sV3Znxc
車間距離が十分な事例でもギリギリ。
高速の車線で停止してるのは完全に想定外だから
車が見えてもまさか「止まっている」という認識にまで時間がかかる 登坂後中井PAに向かって下り坂
PAから右カーブの上り坂 まあ、追い越し車線なら一時的にでも100ちょいぐらいは出すからな
追い越し車線で80とかは逆に危ないし
トラックのうんちゃんも被害者だよ
だってさ、トラウマだろ… >>189
衝突時80以下なんて当たり前だろう。威張ることじゃない。
吹っ飛ぶなら走行車線を80で走るんだな。
この運転手は何も知らなかったんだろう。
免停だってよ。
家のローンとか、子供の進学とかあったかもな。
運ちゃんも大変だなあ。 >>201
アホやｗ
衝突時に80なら全員死んでる
大型の怖さが解って無いな 避けた車がいたとしてその車を責めてもしょうがない
その車にしてみたらこれ以上の対処はないよ
っていうか避けられてなきゃ玉突きでもっと被害が出てたんじゃないか？ 高速で車間距離ちゃんと取ってる車なんてほとんどいないよね
もっと取り締まってほしいけど難しいのかな トラックには自動運転が必要だと思うが
自動運転を実現すると、文字通り全く前を見ないドライバーが続出するのは間違いない >>204
いや、トラックが避けずに舷側してるが衝突してた場合、後続車の干渉材になってショックは減衰されていた
まあこれは仕方ないが >>204
いや、トラックが避けずに減速して衝突してた場合、後続車の干渉材になってショックは減衰されていた
まあこれは仕方ないが これ、自動ブレーキだと止まれたのかな
くらいの無理筋だと思う
大型のドライバーは必死でブレーキ踏んだと思うけど ワゴンの壊れ方から見ると
言われるほど高速度で衝突したとは思われない
夫婦もワゴン車の中でシートベルトをしていたら死んでなかったろうな
すべては石橋が悪い >>202
>>189
>雨の中のカーブを走行で衝突車両の破損状況なら確実に80以下になってる
↑これ、君が書いたんだと思うけど。
大型は恐ろしいのに、追い越し車線で車間詰めてたからダメなんだよ。 直接追突したトラックは、車間距離が足りなかった為、前走車のトラックが「いきなり」避けたから、それに対処出来なかった
で、前走車のトラックは、慢心運転で前をよく見てなかったから、障害物を「直前」まで回避出来なかった
無自覚なトラックドライバー2名により被害が拡大しました まあこれは仕方ないよな。
前のトラックは避けても、後続は前が見えないから。 >>211
車間を詰めてないから前車がギリギリに避けてもこの程度で済んだんだよ
お前の言うとおり車間を詰めてたら殆ど減速が出来ずに大惨事 追い越し車線をーってしつこい人がずっといるけど、PA出口からたった１キロちょっとなんだってね。
東名なら夜間でもそこそこ交通量が多いし、PAから出てくる車がいたから
追い越し車線に居たんじゃないの？ >>213
車間距離が足りなかった
よって仕方なくはない
以上 >>214
他のトラックも自動車もみんな避けたみたいだけどね
200台以上？
加害トラックの車間何秒だったか、ドラレコが出てくると面白いけどな。
理想は3~4秒だな。
午後9時の東名で3秒取れないなんてことがあるかなあ？
なんで大型が追い越し車線にいたんだろうか？ 3車線区間だぞ？
このトラックの後ろは、ここには突っ込んでないからな。
突っ込んだのはこのトラックだけ。 >>216
普通そういうもんだよ。
どこの道路でも車間距離を守って走ることはできない。 厳密に言えば避けたトラックの前方不注意だろ
停止してハザード点けてやらなきゃ
人が寝てたとかバイクが逆走してきたとからなどうしようもないけど >>217
＞突っ込んだのはこのトラックだけ。
そういうレス、1ヶ月ちょいぐらい前に見たな
あ、徳島で非常停止中のバスに車が追突した事故だった
その追突した車、何だったかな・・・
思い出した、大型トラックだ >>215
3車線区間
追い越し車線に出てくる必要はまったくない。
1kmもあれば、走行車線には余裕で戻れる。
このトラックは右ルートに入りたくて追い越し車線にいたのかもしれない。
左ルートがよかったね。まともなトラックはそうしてるはず。 あれからずっと仕事できてないらしいな運ちゃん
こんなん誰も回避できねぇだろ
マジ気の毒 >>217
免許を持ってから言えるんだろうけど、箱車の後ろに居ると前の状況何んか解らんぞ
前車がギリギリに避けてる状況何だから、今まで突っ込まれ無かったのは運が良かっただけだから
それとお前は高速道路上でケンカしてるより、大型が追い越し車線を走ってる方が問題なのかよ? >>215
そもそも大型トレーラーは走行車線禁止な 前車がフルブレーキしても止まれる車間距離では走ってるつもりだけど、いきなり止まってる車が現れたら止まる自信ない。 報道によると後続車は100キロ近くの速度で走ってたらしいよ
避けた車も、その後ろも
ただね、追い越し車線は一般論として100出すよね
都内とかはわからんけど、田舎だとみんなそんな感じだよ >>224
＞箱車の後ろに居ると前の状況何んか解らんぞ
だから車間距離を取るんだろ
お前、箱車にベタ付けして走る余り、前走車のその箱車が信号無視したが為に、連鎖で信号無視するタイプの人間だろ？ 追突された車は10メートルしか動いてないし、娘たちも車外に放り出されなかったし、ブレーキ踏んでるか、そんなに高速じゃないんじゃないか？ マジで交通ルール知らない人多すぎるだろ
大型トレーラーは追い越し車線走っただけで違法で大型トレーラーは80km以上スピード出しちゃ駄目だからな
今回DQNが一番悪いがこのトレーラーの運ちゃんも悪質だよ しかし高速の走行路で止まってんのにハザード出さないってのはなあ
クソをしたらケツを拭くのと同じく当たり前の事なんだけど
それが出来ない人は運転しないでほしい
～ ワゴン車を無理やり追い越し車線に停車させた状況 ～
|
| ← 車線ライン
|:
| ／＼ |::| 中
| ／Ｄ ＼ |::| 央
| ／ Ｑ ／ |::| 分
| ＼ Ｎ／ |::| 離
| ＼／ |::| 帯
| |::|
| |￣￣￣| |::|
| | | |::|
| | |
| | | ← 萩山さんのワゴン車
| | |
| ￣￣￣
|:: 突っ込んだトラックもオラオラで前のトラック煽ってたんだろ？ >>172
大半の大型はギアニュートラルで90キロ以上出してるの判っててレスすんな トラックは車間距離思い切り詰めてるから
何でそんなに余裕ないんだろっていつも思う >>2
残念だが事故の加害者はトラック運転手なんだよ・・・ 普通に通れてるのに逆ギレされ絡まれるリスクを冒してまで注意する必要あるのか？意味わからん。
http://imgur.com/1pkz22H.jpeg >>233
高速追いかけてきて無理やり車止めるキチガイに絡まれてるって状況だから色々忘れてたんじゃね。 >>231
カマ掘ったのトレーラーだっけ？
あとこの区間の制限速度って100キロだった？
あと大型通行帯以外はトレーラー以外の大型車は通行可能だけど
この区間はどうなんだろ？ >>224
横レスすまんが、追突する奴が一番悪いんだよ >>240
画像だと駐車スペースに車がいないけど
実際は停まってたとしたら
車の鼻先が駐車線越えてたりすることよくあるから
通りにくいと思うよ 結論！
トラックドライバーという職には絶対に就いてはいけない！ >>224
プロのくせにお前ら車間が足りないんだよ。
脳みそ足りないから言い訳ばかりだ。
前が見えないならアクセル緩めろ。
なんでこんなとこで追い越し車線にいたか説明してみろ。
まともなトラックは車間3～4秒あけて走行車線で80km/hだ。 人じゃなくて落下物だったとしても、このトラックは突っ込んでるからねぇ
衝突物がそのにある事態に故意の有無は関係ないからさ
本件はDQN二組に目がいきがちだけど、死者が出た最大かつ直接原因はこのトラックの前方不注意、漫然運転、車間距離、速度だよ 車間距離は大事だけど前方で馬鹿やってた影響で間隔が詰まったのかもしれないな >>237
そんな走りしてる奴はいない
それにその理屈だと延々と下り坂が続くって事になる女性運 東名なー。車間距離狭すぎ、トラック多すぎなんだよな。高速の中でも一二を争うしんどい高速。楽勝な高速は北陸道だな。 徳島で起きた、バスに前方不注意の大型トラックが追突した事故の時ばりに、無理のあるトラックドライバー擁護レスが散見されるのは気のせいか >>243
そうなんだよ何故か大型トラックにすり変わってるが当時のニュースだとちゃんと
2017年6月5日、神奈川県の東名高速下り線・大井松田インターチェンジ付近で、大型トレーラーが乗用車に追突。
あわせて車4台がからむ事故が起きた。
この事故で、白いワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん(当時45)と妻の友香さん(当時39)が死亡したほか、2人がけがをした。となってる >>135
今年の4月から4t車以上義務化されてるぞ
違反した車両は1ヶ月使用禁止処分喰らうから、運輸局の監査とかで導入してないのバレたら会社存続の危機
いくらブラックの中小だろうと付けてる >>253の続きが気になる
女性運がどうなんだろ？ この期に及んでまで追突したトラックドライバーの非をあげつらってる奴ってなにがしたいんだ？ >>254
ただし、敦賀IC前後を除く
あと、中国道も神戸JCTで山陽道分岐してからしばらくの兵庫県内なら何とか
余り深入りするとカーブ連続するから >>260
マジかよ。何故最近の報道は大型トラックに変わったんだよ。 >>261
女性運転って書こうとしたら送信してしまった トラックには気の毒かもしれんが
車間距離を開けない前方不注意は免れ得ない >>256
その記事でぐぐったらすぐに出てきた
確かにトレーラーだな
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00372886.html
＞2017年6月5日、神奈川県の東名高速下り線・大井松田インターチェンジ付近で、大型トレーラーが乗用車に追突。
＞あわせて車4台がからむ事故が起きた。 追突したトラックかトレーラーか知らないが
その運転手はどのくらいの罪になったんだ？ 大型トレーラーなのか
一転、出てくるやつ皆悪人みたいな話になりそうだなｗ 車間車間って言ってるけど空けてたら空けてたで入ってくる車いるけどな
入られた直後に避けられたとかだったら追突するかもね 追い越し車線に止まってたら状況によっては100%避ける自信ないわ 登り坂だっけ？
そこをトレーラーが追い越し車線80キロで走るって、余り見かけない状況だな VICSとかあるようだけど
まだ道のどの位置にどれぐらいのスピードで車が走ってるかの情報は集められないのかね
せめて高速道路上だけでも前方の道にどれぐらい車は知ってるかの情報を提供して
カーナビなりに表示できんのかね >>224
近接すると前方状況が分らないから
分って対処できるぐらいの車間距離をとらなきゃダメなんだよ トラックを責めているのはトラックを運転したことのない人じゃないかな？
ノッポのトラックは運転席が高いので、
チビの普通車やワゴンを気付くのがどうしても一瞬だが遅くなる。
トラックを責めるのはかわいそうすぎると思うよ。 そもそも最初に注意した被害者が悪いわ
偉そうに喧嘩売るように暴言吐いたんやろな
殺されても仕方ないわ そもそもトラックは一番左走らなきゃいけないだろ
でも守れないトラックが多いからトラックは高速走るの自体禁止でいい 大型トレーラーだと
車幅が広い後方部分を気にしながら走行してたろうし
前方への気配りが遅れぎみになるのはしょうがないな ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
急に、かねてより、少なくとも１００メートルの車間距離を維持していれば、(高速道・追い越し車線で停止する車両を)華麗に避けた前走車と同様に、華麗に回避できた話なのかどうかが気になって仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 東名3車線区間の追い越し車線を大型トレーラーが走っていた。
追い越し車線で進路を塞いだキチガイに目がいくけど、
トレーラーの運転手も相当アホだ。じゃまだろ、これ。
>>281
トラックを擁護してるのはトラックドライバーの一部だな。
お前も日頃から詰めすぎだよ。
運転席が高いから、むしろ見通しは良い。 犯人の石橋和歩は当たり屋らしい
家族連れを脅かして金を巻き上げようとしたんだろ
同乗の女も共犯じゃないのか
http://hrt-23432524524.bid/?h=NDQ%3D 被害者叩きだと釣れなくなってきたからトラックの方に切り替えたんだろ
車間がどうのとかちょっとでもまともなら運ちゃん攻める気持ちにはならねえ >>278
確かによくわからん状況だな…
PAから出てくる車避けたにしては事故現場遠いし あのね右車線でこんな事あると
次第に左に一般車が車線変えて溜まるの
そーすると普段左のトラックも
気持ち悪いから右に車線変えるんだよ
でもまさか止まってるとか思わないよね
トラックがどんだけ車重あるか理解できる >>284
気にしながら追い越し車線に居座ってたわけか？ >>273
書類送検されたけど（形式上）
不起訴になるやろ。 運も悪いよな
なんだって悪天候、夜中、しかもカーブの出口
追い越し車線。よくここまで重なるな
生存者がいるのが不思議 車間とってても最高速で走ってたのが急ブレーキでも
しかもトラックが急に止まれるもんか？ トラックが批判されがちなのは
荒い運転してるトラックが多いからじゃないかな
トラックに乗ってる人が全て悪いってわけではないよ
ただ、トラックが荒い運転してると怖いんだよね
危ないし >>297
止まれないような車はそんなスピードで走っちゃいけない >>297
車間距離とっていれば急ブレーキすら必要ないだろ
目隠しされたような状態で漫然と高速走行してる奴は免取が妥当 トラックが三車線の一番右走るとか
この事件、擁護出来る人間が誰一人としていねーんだよな >>297
止まれるかと言うより俺も大型持ってるからわかるけど高速走る時は前がトラックなら必ず車間距離取ってた高速事故＝死亡事故って常に気張ってたよ
止まれるかとかじゃなくて避けるイメージだよ >>301
当初は大型トレーラーという報道だった。
今は大型トラックに変わっている。
どっちが正しいのかわからない。 クズカップルの方をミンチにしたかったと悔やんでるだろうな トラック擁護が多くて驚く
こんな思考のヤツばっかりが運転してると思うと恐ろしいわ >>279
あれ5分くらい時差なかった？
この事故はパーキング出て3分後だから無理 >>305
加害トラックの画像無いのかな
まぁ、マスコミやテレビ局はトラックとトレーラーの区別付いてないのは確か
間違いはよくあるよ >>304
俺は逆で止まるイメージだな
状況にもよるが雨降り避けるのは危険、当然車間はしっかりとるよ >>299
昔は高速で煽るっちゃトラックって感じだったけど最近のトラックはそんなことないっていうか
なんか厳しくなったんかね
一般の音のデカい車の方がよっぽど煽り倒してて怖い >>2
＞別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
大型トラックが前を走るトラックとの間に車間距離を取っていれば避けられたかもしれない。 高速道路の追い越し車線でケンカ始めるDQNが一番悪い、線路に人を突き落とすのと同じ
扱いで良いと思う。と言ううか非常識な行動するDQN用に非常識殺人罪て新しいジャンル
作って欲しいよ。 >>307
免許を持ってて車を運転してたら擁護するわな
批判してるのは免許すら持ってない猿だけだから >>317
それはそうとして、スレ違いですから。
徳島バス事故も、突っ込んだトラックが悪いけど、
バス運転手やバス会社も悪いよね。書類送検されたし。 >>312
デジタコ搭載車なら80kmこえると音声合成でワーワー言われてやかましくて仕方ないからきちんと運転してるドライバーが多いよ。
その代わりかなり余裕見て出るから結局ドライバーの拘束時間が増えてブラックに歯止めがかからねぇのよ。 >>309
なんだ、FNNの誤報か
間違いなく大型トラックだわ >>312
大型車はちゃんと運転してるね
ヤバいのは4t以下の汚めのトラックだな
普通車だとアウディあたりは周りが見えてない 今しきりに宣伝してる自動運転アシストがONだったら
この追突も避けれれたん？ >>312
大型の場合はスピードリミッターが義務付けられてるからな
90km/hで
そんなトラックに煽られる方が珍しくなったってことだな >>6
車線数による。二車線なら追い越しのため追い越し車線も通る。
三車線ならトラッカスがしゃしゃり出るなと言っていい 東名3車線区間の追い越し車線を走ってたトラックって何？
90km/hでフタしてたら避けられずに突っ込んだってこと？
まともなトラックは走行車線で80km/h固定だ。会社がうるさいからな。
こんなの擁護する奴は、日頃の運転が知れる。 オラついてる連中やチンピラDQNがなんで2chで忌み嫌われてるかって
ちょっとトラブル起こすとすぐにこういう事件に直結するからなんだよな～
一般人とトラブル起こしたがる性質あるから本物のヤクザよりも身近な脅威 雨の夜にトラックを運転したことがないからわかりませんが
1番右を走っていたのは
左二車線が遅かったから。PA出口だからだと思う 状況にもよるが追い越し車線より走行車線の方が流れてる時もあるから咄嗟に入れない可能性もある
多少車間詰めてただろうし前車の挙動に即応出来なかったか
それにしてもこの運ちゃんに一番非がある結果は納得いかん 高速って本来最低速度があるんだろ
それを下回って走るまたは停車するってことは
最低速度分マイナスの速度で後退してる、そうさせてると考えれば
危険運転してるといっていいだろう >>34
横レーンに並走車が居て、前トラックに続く感じでとっさに車線変更が
できなかったって感じかもな。
しかし後にトラックが２台も続いて来てるのに、追い越し車線でわざと
止める悪意って半端ないな。 夜中にしかも高速で故意に停車させれば事故を誘発する可能性は高い
逆恨みのDQNが一番悪い
このDQNってこんなことしといて九州まで帰って普通に生活してたわけ？ >>340
夜中じゃなくて夕刻じゃなかったっけ…。しかも６月だからそこそこ明るかったはず。
まあ西日で幻惑されていた可能性もあるにはあるが。 >>322
＞大型車はちゃんと運転してるね
どこが？ >>1
やっぱりね。想像通りだ。
前のトラックが突然レーンチェンジして目の前に停車した車が現れたた避けようが無い。 >>334
おれらは、そのゴミにたかっているハエだな。 >>84
とってないよ
車間距離あったら、減速して車線変更する余裕くらい作れる
このトラックの運ちゃんがアホ
100キロオーバーで気持ち良くかっ飛ばしてたんだろ
一時じゃなく、常に追い越し車線走ってるだけで違反行為 石橋が停めなければ起きなかった事故
トラック云々じゃない 死亡に関しては同情と酌量の余地はある
でも追突に関してはトラックに同情はいらんで？ >>346
減速したらさらにレーンチェンジは難しくなるぞ。
レーンチェンジは相対速度がプラスでないとダメ。 >>342
さてはお前、徳島の事故のスレの西日厨だな？(笑) >>342
それでも高速で停車させるまで脅したDQNが悪いと思うがね 色んな事が重なり過ぎて気の毒だわ夫婦もトラック運転手も
前トラックはブラインドで開けたら谷底状態だし トラックドライバー(とりわけ、大型トラック)っていうのは、全乗用車ドライバーを、「レジャー」呼ばわりしてバカにする人種
取引先の事務職の人間
学生時代の友人・・・
みんな、乗用車に乗ってるだけで「レジャー」と呼んで敵対視する
何と言う卑屈な人種
こうはなりたくない、なってはいけない人間の見本 被害者がアホなだけ
イキッて罵倒するように注意したんやろな
殺されてもしゃあない 名が知れてるクロネコなんかはきっちり高速道は一番左車線を走行し速度80キロ厳守しているね
クルーズコントロールで追走したけどずっと80キロ維持だった。車間詰めてくるアホな運送屋がたいはんだけどね 高速追い越し車線で突然フルブレーキ踏んで止る＝ほぼ確実に事故なので
プロならブレーキでなくかわす方向になる。
余裕があればハザードだして減速しつつ停止もできるが。
しかしこの場合はフルブレーキしておればトラック対トラックの事故であり
死亡は免れた可能性もあるな。 ぶつかったトラックがちゃんと車間距離とってたら防げた可能性大だわ >>346
大型が90以上出ない事を知らない奴は書き込むな
議論にもならん
己無知を恥じろ >>349
車線に左タイヤを踏みながら左ウインカーを点けながら走行車線の後方車にクラクション鳴らされてでも
車線変更するくらいの気概を持つくらいの危険回避はやるべき
無理ならファザード焚いて、停止するしかない
停止できないほどの、車間距離、速度で突っ走ったトラックがアホ >>361
4トンだろ
100出してる4トンなんてザラにいるよ >>350
そんなのがいるのかｗ
いろんなキャラｗがいるなぁ、５ちゃんねるには >>359
大型トラックがフルブレーキキングしたらもっと大惨事だけど?
お前みたいなのがトラックを運転してたら単独事故を起こすのはわかった >>365
そもそも90しか出ないトラックが追い越しにいるわけないだろ >>369
好ましくはないが、いけない法律も無い。 >8
それ意外といい視点かも？
警察がSNS通報受け付けるように法改正すれば、馴染んだツールでの通報だから動揺した状態でも事件を通報出来るかも？
警察はやりたがらないだろうな～ >>370
法律の話でなく、大型が90キロ以上出ないのなら、追い越しに走る理由ないだろ
車線規制とかなしで >>82
夜間の雨の高速で
屋根を下にして右車線と中央車線を塞いでる
車に遭遇したことあるぞw 通常の道路状況なら取れている車間距離も前方で追い越し車線に停車してトラブル起こしているような状況なら
混乱により保てなくなると思う
しかもトレーラーだから10ｔ単車のようなハンドル操作による回避能力もない（やったら最悪ジャックナイフや横倒し）
今回のような予想しがたい愚かな状況で突っ込んだ運ちゃんに全ての責任を被せるのは酷じゃないかな >>374
左に二車線は走行車線
そして追い越しは基本追い越し車線で行うものだから何の問題もない。
90しか出ないのにマナーとしてどうかという問題だけ。 >>357
だからといって高速の追い越し車線に止めるようなバカだけ生き残られてもな
余罪もかなりある様だし金輪際車に関わらんでほしいわ >>374
夜間の路線をやってると80有るか無いかでチンタラ走ってる普通車も多いよ >>316
三菱ふそう スーパーグレートV 11.5トン？ >>361
うるせぇよ
リミッター解除してるクズが多い事も知らない(隠したい？)ヤツは書き込むなよ 深夜の高速とか大雨の中120くらいで走ってるトラックくっそいるし煽りくれてくる奴もいるしであーいうの見てるとなんか同情出来んわ >>380
とあるスレによると、「実勝」というレジャンボらしいよ かなり減速したと思うよ。
だって車内にいた子供たちは助かってるんだから。 >>381
１％以下の違法改造車を規準に出すなよ
頭沸いとるんか? 90以上出してるのは4トンとかだろ。4トンもロングとか見た目はでかいのいる。
リミッター外して100キロ以上だしてる大型は見た事がない。 荷物の重量次第では下り坂なら大型でも100出るけどな
中井から下りはしばらく下り坂 >>298
全くその通りだな
俺もいっそう気をつけようと思った >>386
トラックに関わらない人達は4ｔも大型も区別がつかないから
車に興味が無い女が車は同じに見えると一緒 >>377
動画見た
10トンね
90で走ってるとして、この2台が止まって揉めてるほどの余裕あるくらい
交通量の少なさで、しかも3車線という回避しやすい場所で
追突するとかやはりトラックの運ちゃんの技量に問題ある 猿のつがいだけ跳ね飛ばされていたならハッピーエンドだったんだけどな
世の中上手くいかないもんだ トラックの運ちゃんは、ＤＱＮを訴えて民事訴訟起こすべきだろう。 可哀想にw
クズ同士のケンカに巻き込まれて二人も殺した殺人鬼にされちゃって(笑)www
まぁ岡崎体育大学法学部体育学科大統領的には
ざままーま・まーままですわなぁ(笑)www
めっちゃ草っすよw 後から後から面白い情報が出てくるなぁ(笑)w
スルメイカかよ(笑)www 前のトラックが避けても、後ろのトラックの車間が狭かったから間に合わなかった
トラックの責任も追及すべきだろう 杓子定規に合わせれば免取りだが、このケースだと首の皮一枚で免停半刻コースじゃないのか 福岡のゴキブリと同じことやってんぞ。すぐに逮捕しろ警察は。
横浜5**み・148 赤のデミオ
https://www.youtube.com/watch?v=OmAN01haVnc >>396
その前のトラックも、前をよく見てなかったから、避けるのが直前になったんだよ
トラックドライバーはどうしようもないね >>390
大型の後ろを大型が走っていたら、後方大型はいきさつが見えてない可能性がある。 >>381
ねえよ、むしろ客の命預かってる観光バスの方がリミッターついてる大型より速度出してるの圧倒的に多い、 >>400
そりゃ、燃費向上()の為に、車間距離詰めるからね
対処出来るワケがない >>401
リミッター義務化されてなければ、そのバス以上の速度を出すのがトラックドライバー >>8
通報できる冷静さは11歳にはかなり難易度高いよ 車間といっちゃいばそうなんだけど、現実問題として
追い越しレーンでそれだけ車間あけて追い越しするのは難しかろうと思う。
心臓に剛毛が必要。
走行レーンなら可能。 >>386
違法改造してリミッター解除しててもタコグラフや運行記録簿、納品先の時間等で
速度違反してるのばれるからな。
いま、デジタコになってGPSにつながっていてリアルタイムで速度違反等
会社のパソコンでわかるようになってるからできないんだよね。 夜間雨の高速、事故って追い越し車線で停止してる事なんてままある、職業ドライバーならそんな光景出くわした事は当然あると思うから、まともな奴は車間とって出来るだけ前方の見通しをよくするよ。 >>401
納品先が無茶な時間設定してるのが問題なんだけどな。
大阪～東京間で その日納品なんて・・・・運転手を殺す気満々の
タイムリード設定してくる基地外ベンダー、納品先がそうさせてるんだよ。 >>402
トラックが車間を詰めてる理由を燃費向上と一般人は思ってたんだ
違うから車間を開けてると下手くそな一般車が入って来て流れを悪くするんだよ
車間を開けて入る車が無ければ車間距離を取る >>411
へぇ
燃費向上より身勝手な理由ですネ！！ 追い越し車線ずっと走ってる大型トラックいるよね。
あれ本当は違反だろ。
警察はちゃんと取り締まれよ。 そういえば犯人（DQN）の車は事故に遭ってないのか？
2台一緒に止ってたんだろ？ トラックドライバーって、レスすればするほどボロ出すなｗ 空気抵抗減らすために前のトラックにベタ付けしてるトラックは多い
下りはガソリン節約のためニュートラル。
乗用車は近寄ると危ない。 風の抵抗をさけるために前のトラックについていたのかな
前のトラックも渋滞でもないのに追い越し車線に車が止まってたら戸惑うわな
それで普段より遅いタイミングで車線変更したので、後ろのトラックは避けきれなかったとかか >>414
戻るのにちょうどいい流れと隙間を探してるんだろ。2キロまでは合法。 >>414
最高速度 ９０キロしか出ないトラックが
８０～９０キロの間で巡航してるトラックを抜かすのに時間がかかりすぎるからだよ。
９０キロの最高速度同士なら、いつまでたっても追い抜くことができない・・・・
だから、追い越し車線を延々と走る羽目になる。
速度規制しちゃったための弊害ですな。 >>420
そうか。
むしろ降りてたから助かったのか？
てか、そしたら警察も最初から把握してたって事だよなぁ >>413
身勝手な事は解るが車間距離を取ってる間の車に入って来る方がよっぽど身勝手だろ?
車間距離を適正に取るのは不可能なんだよ
免許を持ってない猿は解らないと思うけどね 三車線ある場合は左端を車種問わず走行レーンにして
中央はトラックの追い越しレーン兼・普通車の走行レーンとすべき。
右レーンは普通車専用の追い越しレーン。 トラックの車間距離がと言ってる人達、
トラックの後ろ走ってたアウディもトラックに追突してるんだぜ。
前を走ってたトラックは運よく、車線変えるだけの隙間があったので
車線変更できた、後ろのトラックはほかの車と並走してたために、
車線変更できなくて、突っ込んでいった。同じようにブレーキ性能など
トラックよりはるかに優秀なアウディも突っ込んでるんだからね。 しかしまぁ、短気は損気だな
この朝鮮人加害者も人生終わりだわ これはあるあるだね、前車に追従していたらいきなり前車が除けて後続車は回避不可能ってパターン >>427
言われたら、カチンとくるけん、人間じゃけん。
いやいやｗ、普通の人間はカチンと来ませんからｗと
その前に、お前、人間じゃね～だろｗとテレビに突っ込みいれてたの俺だけじゃないよなｗ >>423
そうやっていつも「人のせい」にするのがトラックドライバー
割り込まれたなら、その割り込んできた車と適正な車間距離取って走ったらいいだろ？
ってか、トラックの前に割り込むとか危機感無さすぎだろ
これだけトラックによる追突事故が多発してるっていうのにね 一般道でもあるもんな。
左レーンをトラックの後ろで走っていたらトラックが右にレーンチェンジ、突然目の前に路駐車がｗ こういうことが起きうるから車間距離あけろと言われてるのに
うだうだ理屈こねてあけなかった奴の末路やね 連休中、仕事でイライラしたドライバーと判断力のない夫婦と血気盛んな若者、今回も清々しい事故だったな >>426
アウディが追突してるから、トラックの追突も仕方ない
っていう風にも読めるぞお前のレス >>2
追突は基本、した方が第一当事者。
相手は止まってる。 >>430
免許が無ければ綺麗事は幾らでも言えるよなｗ
ほんの少しでも高速を自分の運転で走れば言えなくなるけどねｗ >>８
次女は優秀。
神奈川県警が無能だと知っていた。 先行トラックがスピードも落とさず、ブレーキも踏まず
何事もなく普通にレーンチェンジされると油断して結構やばい場合がある。
まさか障害物で慌てたように見えないから。
トラックはずっと前から発見してて余裕があるんだろうけど。
だからトラックの後ろは要注意。
ちなみにトラックが空荷の場合、普通車はブレーキ勝負で敵わない。
フル踏まれて車間無かったら絶対追突する。 >>438
レジャー呼ばわりの次は無免許呼ばわりかいな・・・(呆) >>20
んなこたないよ、ATMコーナーから熊が出現することに比べたら容易に想定可能 >>442
ハア～
大型トラックに乗った事もない人が乗った人を批判してるのは実に滑稽だな
俺なら出来るとか厨二病発症してるの? >>19
今が「夜間で雨が降ってることに」トラックのドライバーは気づいてませんでしたってかぁ？
夜で雨が降ってるのに車間距離も開けずに追い越し車線を大きなトラックが走ってりゃそりゃ対応できないのは当たり前だ >>18
ほんとこれ
調子に乗って車間距離詰めてくるやついるけど馬鹿だよな >>443
本件は高速道路上で赤ちゃんがハイハイしてる位あり得ない事 トラックドライバーの車間距離ほこ×たて
トラックドライバー「レジャーの運転怖ぇ～！！」
↓
前走乗用車との車間距離は、まるで煽ってるかの如くビッチリ
そんなに乗用車ドライバーの運転怖いなら、もっと車間距離取ればぁ～？？ 上手い人ほど車間空けてるけどね。
ただ空けるだけでなく速度ムラの吸収までやってるのが運転上手い人 追い越し車線走るなら死ぬ覚悟で走れ
逆走してくるジジイもいるからな >>445
尊敬出来る人が皆無で、批判すべき人間ばかりなんだから仕方ないだろ じゃ追突したトラックは前のトラックと充分に車間取ってなかったってことか >>2
通行区分違反＆前方不注意で追突事故起こしてるのですが。 >>452
なら実績を積んだ人間が批判しろよ
経験もない人間あーだこーだ言っても説得力は皆無だから >>453
間に割り込まれるのを嫌って、車間距離は出来るだけ詰めるのがトラックドライバーの走り方らしいからね
そりゃ、ヤツらが充分に車間取るわけないよ？ 大型トラックが第一通行帯を走って、ちゃんと車間を保ってれば防げた事故 >>454
高速道路上で適切な理由も無く止まってる事の方が悪質ですが? >>455
実績のあるお仲間が批判するワケないだろーが
お前らはもっと色んな意味で視野を広く持てｗ オレだって
夜に追い越し車線にクルマ止まってたら
追突するわｗｗｗ >>458
クズ石橋の話題はスレ違い
ここは追突したトラックの過失が話題です。 トラックの運転手は9回裏ノーアウト満塁で代わったクローザーみたいなもんだな
お前が打たれなければ負けなかったのにと必ず言うやつがいる そんなに車間を詰めて大丈夫なの？っていう車は多い
あれは癖なのかな 突っ込んだトラックはケツピタしてたんだろうなw
前のトラック、左に車線変更と同時にブレーキ
後ろのトラック、右も左も避けられへーんドッカーン！
前のトラック運ちゃん 「ザマーwww」 時速90キロのトラックを先頭に速度が落ちて
一時的に車間が詰まってたんじゃね >>459
実績の有るお仲間が詰んでると言ってるよ
適切な車間距離を取ってても前車がギリギリ避けた状況では止まれない
車間距離を500ｍ取れとか現実にそぐわない事は言うなよ >>462
要するに、酷い状態にトドメさした
って事だな 夜で車間も取らずに追越車線走り続けるとかもうアホ化と >>458
確かに高速道路上にそれも２台も追い越し車線に駐車してるとか大迷惑な法律違反ですな。
だが大型貨物は東名同区間の第3走行車線は通行禁止で大迷惑な行為です。
で、事故の原因はトラックの前方不注意な。
この事故での当事者は全員が法律違反の迷惑カスだ。 神様のいたずらでカス達が奇跡的に同じ時間、同じ場所に集まった。 >>466
業界全体で甘いんだよ
日没は走るな
雨天時も走るな
土日祝も走るな
車間は500㍍とれ
制限速度を10㌔超えたら懲戒
一般人を何千人と殺めてきたくせに業界で改善しようという意識が全くない どうなんだろうね。
大型トラックもお咎め無しではすまなそうだね。
その分福岡ドキュンの罪が軽くなったらイヤだけど。 しかし今回みたいに、容疑者、被害者、トラック運転手、3者DQNって本当に珍しい。人生の終わりは生まれた時に決まってると言われているが、死神のイタズラは酷いな。 >>15
日本人て女子小中生には気軽に毎日痴漢しまくるのに
被害者は警察に通報すんのが苦手なんだよな
そりゃ性犯罪だらけになるわけだわ そもそも東名高速でまともな車間距離維持してるのは俺くらいだからな
愛知県民は「スリップストリームに入ってないから煽り運転じゃありません」とか思ってるアホばかり >>470
違法には程度があります
通行区分違反と高速道路上の停車
どちらが重大な違法かは分かりますよね？ >>474, >>475
被害者がdqnに見えるおまえがDQNやろ これが事実なら、車間距離を保持していなかった追突したトラックの運転手にも非があるよ。 大型トラックが衝突する直前まで、
別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
トラックの運ちゃん！前方不注意でーーーーーーーーーーーーーーーー書類送検されてるだろう！！
それに！業務上過失致死罪でーーーーーーーーーーーーーーーーーー刑務所行きだろう！！
そして！遺族が損害賠償を請求するだろうーーーーーーーーーーーーーさて！さて！！
トラックの運ちゃんーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー裁判で勝てるか！！ 12ト車(トラック)は空荷の時は親のかたきみたいにブレーキ利くけど
フルに積載してるときはホントにペダルが重い 日本の道路で法定車間距離を保てば煽られまくりの割り込まれまくりで
こんな最後で殺されるからな >>466
止まれなくても、被害を最小限に食い止める事が出来るかも知れないではないか・・・
あのさ、例えば工場や倉庫なら、重大な規則違反して仕事してても、被害を被るのはそこの従業員なんだわ
でもね、あんたらは、公道を仕事場にしてるんだよ
あんたらが重大な規則違反して事故起こしたら、被害を被るのはアホ会社に関係無い一般人なんだわ
それ自覚して走って >>473
トラックの運ちゃんが悪いのは間違いないし罪は償わないといけない
でもこの人が刑務所から出てきてもし縁があれば普通に友達になれると思う
でも福岡のアホはダメだわ
死刑に出来ないならせめて一生牢屋に繋いでおいてくれ トラック運ちゃん可哀想すぎやろ
加害者はお詫びに自殺しろや >>478
刑罰のある違反行為に変わりはねーよ。
痴漢と強盗ではどちらが重大かと主張するバカは逝ってよし。 >>464
あのあたりの雨の夜を走ったこと
ないだろ、このレス乞食 運ちゃんを免責にしてやってよ
代わりに加害者の命でお詫びしろや こういうアホが平然と運転していることがおかしい、危険運転は即免停にしろ！
高級車乗ってキリ番のやつとか変な運転してるのおおすぎる！ 夜の雨とか反射するにほんと運転したくないよな
週6運転してるけど >>489
あの登り坂をトラックで第３走行車線に出てくるバカは大迷惑。
そもそも、右ルートは大型貨物用ではない。 この運ちゃんの立場で死角から急にワゴン車現れたら避けるのほぼ無理やで
たぶん95%のドライバーは轢き殺すわ >>489
やっぱそうなのか
直前で右に車線変更しようとしても入れてくれないんだろうな 夜中の高速でテールトゥノーズしているとたまに出くわすわ
追い越しで事故ってるやつに突っ込みそうになったことは結構ある
基本無理やり車線変更する、隣にトラックが並走していてもあっちも理解していて車線変更するからそうそうぶつかるかとはない >>496
そうだよ。天才スタントマンでもなきゃ雨の夜の追い越し車線の死角から突如現れた
ワゴン車を避けるのはまず無理。
日本の法律はめちゃくちゃ。
神風じゃないんだよ。 >>490
雨降ってる夜間の高速道路を荷物詰まった大型トラックに乗って
追い越し車線を使って走れとか罰ゲームレベルだわな
だからこそ俺なら怖くてスピード出さないし当然追い越し車線なんて使わないから今回の事故は発生しなかったよ
状況が詰んでたと言うなら夜中の雨にそんな急がないとダメなタイムスケジュールした会社が悪いんじゃないの？ 漫然と運転したトラックの運ちゃんも悪いが、賃金考えるとあまり責められん
東京電力の福島原発なんぞ、あんだけ待遇よくてもあんな適当な仕事しかしてないし
やっぱり責任は賃金に比例しないと >>484
今は乗って無いがこの運ちゃんは被害を最小限に留めた尊敬出来る人だぞ
ワゴン車の損傷具合を見れば40,50キロ以下まで減速してる咄嗟に出できた雨の中でこれだけ減速は中々できるモンでは無い
勿論車間距離をトッテたから出来たけど
車間距離を取ってない連中の想像はケツペタだろ?
その場合ではワゴン車が空を飛んで全員死んでるから 右ルートに行くつもりで大型のくせに第3通行帯を走ってたんだろう。
間違いだらけの判断だ。
おまけに車間は足りずに直前の大型のケツを眺めてたんだろう。
90km/hリミッター限界でな。
前が突然退いたと思ったら、目の前に停止車両じゃ、誰だって避けられない。
車間足りないんだよ。
これを擁護してるバカも似たような運転してるんだろう。
時々見かける本線上の事故車両はどうやって避けるんだ？
まともなトラックは一番左を80km/hで走って車間だって3～4秒は空ける。
特にあの辺りのあの時間帯なら余裕でできる。
天候が悪いなら余計ゆっくり走るものだ。 >>472
そりゃ需要があるからなあ
日本人は人が死んでもネット通販の送料が無料の方がいいんでしょ？
送料安くするためなんだからそのくらいの危険は受け入れなよ >>506
アホか。
こいつ以外は、前後のすべてのトラックはすべて避けた。
こいつに突っ込んだアホはいなかったな。 駐車違反の車を壊す＞器物破損の罪 駐車禁止に止めてるから壊した 言い訳にならない
高速道路で止まってたから追突して殺してしまった 言い訳にならない 業務上過失致死の罪 前のトラックがスッと避けてその目の前に止まってたらまあ厳しいかな >>511
お前がアホや!
前方を走ってたトラックがギリギリ避けた状況だぞ
遅かれ早かれ追突されてる >>496
これ可哀想だな
命は助かったが、18才で両足切断だとな 過失＝うっかり
という法的用語と聞いてきました
日本の警察と司法はまとめて●処分していいよ
こんなんが速攻出てきてまたやらかすの放置とかありえねー トラックは風抵抗受けやすいから、前車がトラックの場合接近したがる。
接近してる分危険回避が遅れる。
つまり日頃の運転の癖の悪さが出ただけ。 ま！原因を造ったのはーーーーーーーーーーーーーーーＤＱＮに喧嘩を売った被害者！！
それも！ＤＱＮに脅迫されたらーーーーーーーーーーーー平謝り！情けないおっさんが一番悪いんだが！！ トラック運転手は8年運転できない
ゴリラは5月に下関で当てたのが前歴とみなされれば9年 .
.
ぶつかって 人ころしちゃったのは プロドライバーだからね
どうせ まともに前見てなかったんでしょ 追い越し車線どうどうと走ることすら 厚かましいわ >>513
たまにいるなそういう車
ギリギリになって慌てて避けるやつ
ウインカーなしで急に車線変更する車がいたら、その先に何かあると思っておいた方がいい トラック運ちゃんの損害と
被害者一家の損害は
九州DQN加害者の命で償ってやれ
誰が見ても
「こいつはヤバイ。どう見ても暴力団員。」
「絶対に近寄ってはいけない輩。まずは110番。」
「家族も同乗、ここは頭を下げてやり過ごそう。」
脅迫恫喝運転常習犯、前歴だらけの容疑者相手に、他の多くの被害者は危険と判断し、窓も開けず謝罪に徹し
事なきを得ていた。このような誰が見ても異常な危険人物に 何とクラクションを鳴らしまくりバッシングの雨あられ、罵詈雑言を浴びせ
がチ喧嘩を売るという常軌を逸した四角いチンピラメガネのヤンキージジババDQN一家の蛮行、これぞ因果応報である。
今回の事件は、最初に喧嘩を売った堅気の人間なら絶対に購入しない四角いチンピラメガネのヤンキージジババDQN一家に
下った天罰とも言える。しかも罪状である過失運転致死適用も難しく無罪となるだろう。なぜなら大型トラックが突っ込んでの偶発的な
死亡であり、九州DQN土方だけ死亡の場合もあった訳である。 駐停車違反2点反則金12000円、単なる青切符が関の山となる。
弁護士に演技指導されたDQN一家チンピラ娘の猿芝居・お涙頂戴テレビ出演、
ヤンキー母親の遺影写真が何とプリクラのドデカ黒目。ヤンキージジババDQN一家である事の証明でもある。
日本は先進法治国家。愚民の感情論で罪状左右される忌まわしい隣国後進国ではない。 凶悪当たり屋の石橋和歩が引き起こした事件だからなあ
トラックドライバーも被害を受けたほうだわ 新聞配達のバイクは普通に道交法違反をするし
マスコミもタクシーに急がせるのは当たり前だし
綺麗事しか交わされていない実態
世の中なにも変わらんよ >>517
やっぱりスリップストリームに入ると、トラックの燃費も大分違うのかな。 >>488
え！！！
斬新過ぎてびっくりですわwww
刑罰の軽重の理由説明出来なくなっちゃいますよぉぉお！！！ 風抵抗がどうのこうの言ってるの、実際にトラック運転してた奴じゃねーとわからねー話じゃねーかｗ 日本人て女子小中生を襲う痴漢には冤罪だ、と生易しいのに
今回の被害家族やトラック運ちゃんには
厳しいのな
マジキチ >>514
俺は前のトラックで視界が利かない状況なら、
車間をうんと広くとるけど。
当たったら自分が死ぬからね。 トラックと違って。 >>514
前のトラックがギリギリで避ける＝その前走のトラックは前方をよく見てなかった
だからいつも、「これだからトラックドライバーは・・・」
ってなるんだよな >>514
こいつだけ突っ込んだ。
止まったこいつに突っ込んだアホはいなかった。
こいつの前方を走ってた奴は二番目にアホだ。
ハザードぐらい出してやればよかったのにな。
なんでこいつらは追い越し車線にいる？
片側3車線もあるのに。 トラックは車線いっぱいで胴体長いから
数台のトラックが複数車線で同時に走ってたら、急に何かが現れたら死角で
まず避けるのは無理 >>531
でもブレーキランプもハザードもついてなかったら
なかなか高速の追い越しで止まってるとは思わないだろ >>530
車間距離を取ると、間に割り込まれる恐れがあるから、車間距離は出来るだけ詰めるのがトラックドライバーの走り方らしいですよ？ >>527
刑罰が違っても違法行為に変わりはねーよ。
お前は東名高速道路の第3走行車線を走る通行区分違反のトラックが前方不注意で追突事故起こした意味を軽く考えすぎてるな。
通行区分違反のトラックは大迷惑なカスだ。 >>531
ギリで避けざるを得ない状況だったかも？
とか想像出来ないの？
前方でガチャガチャやってりゃ車密度も高いだろ？ >>534
加害者は被害者を後続車に轢き殺させるため追い越し車線に割り込んで急ブレーキかけて停車させたから プロはパトカーがいたら絶対に違反をしないんだよな
覆面の取り締まりを強化して
覆面発見装置を禁止にするとかやらないんだもんな
DQN根絶の本気度がぜんぜん伝わってこないんだよ 4～5年前かな？伊勢湾岸道路で走行中にいきなりエンジンが止まったって車線上に停車してた日産のレンタカーに後続のトラックが突っ込んで死者がでた事故でも
追突したトラックの前を走行してた複数の車両は被害車両を避けてたから追突した運転手の責任は重いって実刑喰らってなかった？
今回みたいに車外に人が出てるケースは特殊だけど渋滞の最後尾に突っ込む場合も含めてやっぱり前方不注意だって話にはなっちゃうか・・・ >>540
え？変わらないの？
斬新！！刑罰のあり方根底から覆しますねwww >>526
怪しい伝説で昔検証してたけど全然違うらしいよ
超低燃費走行をしたいなら車間距離は可能な限り詰めたほうがいい
やがて来るであろう未来の自動運転車に一番期待している面もそこだと思う >>547
違法の程度の話だよ？
わっかるっかなぁ～www 視点の高い大型といえど前走車が箱車ならホントにいきなり被害者の車が出現したって感じだよ
おまけに夜中の路面が濡れた状態だったし・・・俺も避けられる自信が無い >>536
まず避けるのは無理 って、そんなの追突を正当化する理由にはならんよ。
逆に、避けるのは無理ってわかってんなら、何で車間距離とるなり
車群から離れないんだよ。って話だ。 >>540
帰責性って分かるか？
もう恥ずかしいから止めておけよwww 今回の事故で一番不可思議なのはハイエースがストリームを避けて15mも先の分離帯に衝突した事。
カーブでも無いから通常ならストリームに突撃炎上のパターンが一般的だが よほど石橋の悪運が強かったんだろう。 >>538
他のレス見ても、大体そんな感じなんだろうね。 トラック運転手には過失運転致死傷罪が適用される可能性がある
「避けようのない事故」と見做されるか否かが問題
っていうか４か月前の事故なんでもう結論は出てるのかな >>539
石橋が右に寄せたから、このトラックたちは一番右にいた。
俺には意味が全然わかんないけど、だれか解説してくんない？ >>4
せやで
こんな所で止まってる奴が云々関係なく回避できるしな、ちゃんと前見てたら
運転手が無能だっただけ >>555
回避可能性の問題
避けられる可能性があるのに避けなかったら罪に問われて当然だが >>555
車間距離とっても次々割り込まれるから
車間距離とるのは不可能 一代目のトラックは避けられたって事は
左車線そんなに混んでなかった？ >>541
90km/hしか出ないトラックが、なんで片側3車線の追い越し車線に居座ってフタしてんの？ あるある
まーこれは一般的には無理ゲー
高速って急ブレーキかけても追突しない・されないことを考えたら車間５秒以上必要じゃないかな >>546
この事故の当事者は全員が法律違反のカスだ。
当事者全員の違法行為の果てに起きた事故に変わりはねーよ。
裁判もしていない状態で、刑罰をお前が決めるわけでは無いのに重いだの軽いだのワロス >>561
ハァ？
そんな事言ってねーよ
違法は全て同じ説はスゲーわwww >>550
箱トラックの後方渦流の陰圧は凄いからな。
車でもトラックにスレスレで追い越しかけられたら、後端で
グッと吸い込まれるのがわかるわ。 >>538
割り込みでイラッとする性格なら運転には不向きと習わなかったか？ >>549
夏の早朝だったかな？
個人的には走行中にいきなりエンジン止まった理由の方がを知りたいんだけど
あれからそっちに関しての続報ないんだよな >>531
見通しの悪い夜の雨の中ハザードを点けずに止まってるこれがどれだけの以上な行為か解って言ってるのか?
これは俺なら避けられるとか言ってる奴は学校にテロリストが来ても俺なら撃退出来ると言ってる厨二病と変わらんｗ つまりトラックは適切な車間距離を取っていなかった可能性もあるわけね >>572
見通しが大きく変わるからね
本件は夜なのが重要 >>564
割り混ませりゃいいじゃん
どうせ走る速度は変わらないのに >>551
事故現場区間に標識ある。
お前は事故現場の第３走行車線を大型貨物が通行可能だとでも思っているのか？
無免許くんかよ(笑) >>534
何で高速道路上でケンカしてるの?
ましてや追い越し車線でこっちに方が異常だ >>541
＞前方でガチャガチャやってりゃ
運転を生業にする者なら、ハザード焚くなりして後方からの追突防止策をやらないと >>552
トラック運転手は早々に送検されてるな(笑) 雨の夜の高速道路の追い越し車線に
1 ハザード無し
2 ブレーキランプ無し
で車が止まってりゃ、止まってるように
見えないからぶつかるわな >>561
俺もわからない。
右がいっぱいなら空いてる二車線で回避するのが普通で恐らくみんな避けてた。 >>573
自分は特殊能力でも備わってるとでも思ってるんだろうね
ゲーム脳なのかなあ >>574
適切な車間距離、適切な速度 ＝ 発見回避なり停止なりできる距離、速度だから、つまり、、、、、 これだとやっぱり追突したトラックにも非があるな
前のトラックは避けられたのにこの大型トラックはぶつかってるからな >>564
トラックが通行区分違反しているのに何を主張するのですか？
通行区分違反で第３走行車線を走行するときは、安全な車間距離を保持しないで良いと思ってるなら免許返納してこい。 車間距離取っていても
1 ハザードなし
2 ブレーキランプなし
なら止まっていることに気づきようがないから
ぶつかるまで避けられない >>569
>>534
なんでこいつらは追い越し車線にいる？
片側3車線もあるのに。
539 1 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2017/10/12(木) 23:23:48.63 ID:iCk23VlK0
>>534
石橋が右に寄せたから >>565
そもそも混雑してたら、後から追いかけた石橋が前に割り込めない。 >>540
お前の考えだと強盗殺人と立っションは同じになるのなｗ >>557
当事者全員が法律違反しているじ事実で、違反カスだと書き込まれると、お前の都合が悪くなるのか？ トラック運転手かわいそう。
どう考えても迷惑こうむったでしょ。 >>589
前のトラックの運転手が事故車をとらえた距離で
このトラックの運転手は事故車が見えてなかっただろうから
なんともいえんな >>581
そんな単独事故とか複数が絡んだ事故は山ほどあって、
時々今回みたいなアホが突っ込んで事故をでかくしてるな。 トラックが１００％悪いとか言ってるわけじゃないし、
当然 状況から考えて過失はそれなりに減免されるのは
わかってるのに、 何でトラック擁護は、回避不可能だの
無理だの、全然悪くないみたいな言い方に固執してるんだ？ >>589
少しは想像してみような
前車が危険を分かって避けてから、視界が開けるまで数十メートル進んでしまうぞ？ >>588
トラック運転手が減免？
減免される理由が無いな。
仮にDQN同士の喧嘩で駐車してなくて、単に渋滞最後尾だったとしても、同じように追突したろう。 >>593
コイツらとはトラックか
分かりづらいよw
手前に第一車線第二車線に低速車いて右へ避ける事もあるだろうよ >>600
先行車で前が把握できない場所に張り付いてるという事
事態が、すでにアウト。 これがスタートラインだろ。
（そっから状況で減免されるとしても）
そのように教則でもなってると思うよ。 >>595
斬新でしょ？
マジどういうロジックなんだろなww 追突された車両（ハイエースだっけ？）の3列目に乗車してた次女が軽傷で済んだのって
トラックの運転手が追突はしたけど回避しようとしてあがいた結果？
こういう追突事故だと最後列に座ってる同乗者はシートベルトしてても亡くなってる
イメージなんだけど
それともハイエースってかなり頑丈？ >>600
だから車間距離とってれば前車の動きで察知するのがプロ。
少しでも燃費向上させたい為のテールツーノーズがアマ。 >>595
その喩だと、
通行区分違反、車間距離不保持、前方不注意で死亡事故を起こしているトラック運転手は、強盗殺人だな。 >>603
そんな運転をしてた後続トラックは、やはり悪い。という事だな。 >>605
避けられないと立証出来たら減免は当然
渋滞最後尾は話が全く異なる
分からんか？ >>1
だから自動ブレーキを全車に設置を義務付けろって。 >>612
お前の主張はソレだろ？
新しいわぁ～www >>614
渋滞の最後尾はブレーキランプついてるもんな たしかに車間距離を取っていなかったこと自体が問題だよな トラックを運転するバカは車間距離をとることを知らない低能 免許は大卒以上にのみ与えろ バカはもっと単純な作業をさせろｗｗｗ >>606
大型貨物は第3走行車線に出ては駄目。
法律違反です。＞無免許くん >>602
擁護してるヤツらは序の口ｗ
もっと悪質なヤツらは、「だって実勝(追突したトラックの運送会社名)だもの(笑)」
って嘲笑してるよ
テメェらだって目くそ鼻くそのクセに >>600
時速100km/hできちんと100mの車間を取っていれば、
前の車が異変に気付いた地点まで3.6秒で到達する
3.6秒あれば前の車は少なくとも左右どちらかにずれていて前方視界は回復されてる
急激に車線変更したのなら尚更 >>608
坊主悪けりゃ袈裟まで憎い理論と思うけど狂ってるね
頭がおかしよ >>606
スレタイ読んでみろ。話題はトラックだ。
クズ石橋とかわいそうな一家が追い越し車線に止まってたのは誰でも知ってるわ。
こんなとこで追い越し車線を90で蓋すんのか？
だからトラックドライバーはアホだって言われるんだよ。 >>617
渋滞は自然に発生する事が多い
本件は容疑者が車を停めて危険を作り出している所が異なる >>620
だからさあ、違法の程度はどうなのよ？
帰責性の程度は？ >>617
事故車両はブレーキランプ点いて無かったのかい？ なるほど、前のトラックが車線変更したと思ったら目の前に停車車両か。
ヒャ！？って感じだったろうな。 前回、前々回の事故で免停・取消にならなかったのか・・・ トラックに関しては単純な事故なんで
もう結果が出てると思うんだけど報道は無いか >>610
次女が居たのは二列目シートベルト着用（ここポイント）三列目は荷物のみ、ぶつかってから15m進んでるのもショック軽減。それからハイエースは2tトラック並みの車台 >>614
で、誰か避けられない状態だったと立証に動いてるのですか？ トラックの運転手に落ち度があったとすれば
石橋を怪我止まりで仕留め損ねたのは間違いなくトラックの運転手の落ち度
確実にやっておくべきだった
スピードが緩すぎたな 大型乗りだが、トラックはリミッターで90ちょいしかでないんだよ！！今回トラック運転手に罪はねーんだよ！！！！
わかってんのか無職共 やっぱ車間は開けないとダメよね。
オレは前がトラックで視界が塞がれるのがすごく嫌なのに、トラックの後ろにピッタリくっついて走るヤツが多い。
一体どういう神経してるんだろう、恐くないんだろうか( ´д｀) >>628
運転手が降りてるからブレーキランプはついてないと思われる
ハザードをつけてたかどうかはわからんが
状況考えるとつけてない可能性の方が高そうだけど
そこはわからん >>629
ケツにぴったりくっついてるのを分かった上で
ギリギリまで引き付けて急激に車線変更した
前の車が殺人で逮捕だろな 追い越し車線に居座って爆走してるトラックとかKETTY GUY沙汰だわ >>601
他の事故と同じだと思ってるお前に説明する気も起きませんわww >>637
クズトラッカー
脳みそが足りない奴は車間も足りない >>627
逮捕されて送検されてる程度の法律違反だわな。 >>8
LINEモバイル月500円のSIMは110通報できないんじゃ? >>633
3列目じゃなくて2列目に父親と2人で乗車してたのか
ありがとう >>642
おんなじだよ。
止まってた理由が違うだけだ。 大型乗りはトラックのうしろなんぞ走らないよ。 こういうケースはしょっちゅうある。 >>634
2トンや4トンに煽られてトラック憎しじゃないの?
それとも自分がニートで引き篭もりだけど低学歴だと思える運送業を煽ってるのかな? >>625
かわいそーな一家？
DQNオヤジが居るからか？ >>638
トラックの直後もコワいが、それ以上にコワいのはトラックの直前 >>635
そもそも認知から何メートルあれば停まれるかなんてデータ腐る程ある
認知の時間は前車が退いてから
立証は難しくないんだよ 東名なんて車間距離開けてない車ばかりだ
1番左端は別だが >>645
送検とかちゃんと意味分かってるの？
もう恥ずかしいから止めておけよw >>639
運転手降りてるのか？
さすが喧嘩上等なDQNオヤジのいる家族だな。 >>643
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな 別に車じゃなくても高速道路の車線上に荷物が落ちてるとか普通にある話
SAのトイレとかに貼ってあるだろ、「高速道路上の落下物に注意！」、とか
でかい角材とか普通に落ちてたりすんのにぶつかって落ちてる方が悪いとか 不自然で不必要な記事
アカヒにとって論点を挿げ替えたい理由があるみたいだ 外国人観光客向けの高速道路フリーパス
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。
高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。
訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol
国交省への問い合わせ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi >>650
意味がわかんないんだよな
トラック叩く意味がさあ >>620
あの辺左右分岐の手前なら第3レーン走れるよ
ただ事故現場のあたりは通行区分違反だな >>653
車間距離不保持が立証されるだけだな。
で、避けられないと立証に動いてるのは誰です？ >>654
愛知在住だけど愛知近郊の高速走ってると愛知に近づくと確実に車間距離が狭くなる気がする >>637
日通やローリーの危険物質運搬の選び抜かれたエリートトランスポーターとただの雲助パシりの違い。 トラックに突っ込んだもう１台は無かった事になってるなw 大型車は追越車線走っちゃいけないんじゃなかったか？ 間違ってたらゴメン >>656
前の二人と死んだ両親二人の四人が降りて口論してたらしい
子供二人だけ乗ったまま >>667
愛知は車1台分以上車間開けると負けだから >>659
大事か？
このスレは追突したトラックの過失を話題にしてる。
追い越し車線で立ち往生してるクルマなんて珍しくもない。
俺は何度も目撃してるけどな。単独スピンで後ろ向いてるバカとか。 >>658
あの角材は何なんだ
よく田舎の幹線とかで一本だけ角材が落ちてるよな
60キロ位で流れてても避けるの結構ぎりぎりで危ない 果たしてこのスレにトラックに荷物積んで高速走った事がある奴が何人いるのか
もし仮に空荷であったとしてもその状況なら
事故を避けられる自信が俺にはない
多分いきなり詰みだったかと… >>660
必要だろ
「トラックは危険」
「トラックドライバーは決してプロじゃない」
って改めて世間に周知徹底させないと
テレビ局も、トラック乗り継ぎ旅なんて番組やるヒマあったら、もっとトラックドライバーの醜態を報道する番組やらないと >>666
そんなもんはトラック会社の弁護士でもトラック会社加入の保険会社の弁護士でもトラック運転者の弁護士
刑を軽くする主張をする者 >>668
危険物の免状も昔は超が100個付くバカでも取れたからなあ まあここで何書き込んでも当該トラックは処罰されるけどなw
車間距離が充分なら車線変更不可でも減速出来るからな
毎日高速乗るけど、バカみたいに車間開けないトラックや
追い越し車線のノロノロ運転のトラックばかりだよ。
自業自得だよw 石橋は、トラック運ちゃんには因縁つけないだろうな
相手見て勝てそうなのを狙うっぽい >>670
看板が出てる区間はダメ
現場はダメな区間だった >>665
大井松田手前の下り3車線で、第３走行車線を大型貨物が走行可能なところなんてあったかな？
右ルートは基本的に大型貨物は走れないんだぜ。
左ルートが車線規制してるときや、速度制限出てる時は別だが。 >>673
俺なんか雪の日に真ん中車線怖くてチンタラ走ってたら
左右から追い抜いてった車が目の前でぶつかってパチンコ玉みたいに左右にスピンして
何事もなかったかのように俺だけが真ん中抜けてったことあるぞ
死ぬかと思った >>668
>>637の車のドロよけには、ステンレスが巻いてあると予想できるなｗ トラックは基本左車線を走ってるけどな
会社や荷主の90km制限とかで トラックのドラレコで何メートルあけてたかわかる
高速道路の白線は8メートルで隙間が12メートル >>685
左から追い越す阿呆にふさわしい末路だな >>671
危険な高速道路追い越し車線に子供残して口論とか、最低の親だな。 >>675
避けられる速度と車間で走ればいいんじゃないの？ >>681
このスレはトラックの過失を話題にしてるからな。
クズ石橋が無理やり止めてたか、事故車両が止まってたかは問題にしてない。
どうだっていいことだ。
なぜクズ石橋が止めてたことが重要なのか、説明してみろよ。 別のトラックは自分の侵攻進路の先に停車中の車があることを発見して車線を変更しただけだろ
何か前にいたトラックが悪いような書き方だなw こぴぺ
教習所の教本には、車間距離の目安が以下のように記載されています。
① 時速30km~60kmの場合は「走行速度の数字－15」（例：時速50kmで走行している場合は50－15＝35m）
② 時速60km超の場合は「走行速度の数字と同じ」（例：時速100kmで走行している場合は100m） >>675
常識的な速度と常識的な車間で走ってれば
仮に衝突不可避でも衝突までに十分減速できてて
死者は出ない >>684
分岐の手前の橋があるあたりで「ここまで」っていう小さい標識がある
事故現場は違反の区間みたいだけど >>675
乗った事ある人ならわかるよね。
車間じゃないんだよね。 前の車はたまたま左に車がいなくて避けられた
んじゃないのかな。 高速で車が並走する瞬間って思ってる以上に危険なんだよね。
それにトラック運転してる人は急ブレーキとか踏めない体質になってんだよ。 >>680
でも、今回の石橋の犯行が発覚したのは、
他のスレによれば石橋がトラ乗りに損害賠償請求？だかをして
保険屋が動いたのがきっかけだったそうだよ
とことん金に汚い奴だったんだろう >>684
それはトレーラーの事だろ
トラックは走れるわ >>694
クズ石橋が車を停めてたら理由なんてどうでも良い
問題は停めてる場所
それすら解らないなら知恵遅れだから死んだ方が良いよ 社内の子供は助かってるんだから、ぶつかったときはかなり原作してたんじゃないかな 社内の子供は助かってるんだから、ぶつかったときはかなり減速してたんじゃないかな 教習所で教えてる車間距離は
ドライ路面においてフルブレーキで止まれる距離が基準になってる
空走距離とか制動距離とか習っただろ >>701
車間ほど大事なものはない。
斜め前とも1秒以上空けるんだよ。
並走しそうになったら、前とうんと空けるんだよ。
たまたまじゃなくて、避けるスペースは確保するよう心がけるんだよ。
避けするペースがないなら速度を落とすんだよ。
前のクルマが不自然に車線変更したらすぐに速度を落として、車線変更に備えるんだよ。
そもそも90km/hで3車線区間の追い越し車線を走るって間違ってるから。 普通に事故等で道の真ん中にひっくり返ってる可能性もあるわけで
故意に止めた云々は関係ない
車間距離不保持を問われるのは避けられないかと 降りて4人で口論してて何故両親だけ死んだの？
詳細がまったくつかめない
わかる人教えて ,徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+5071+89157987 トラックは完全にアウト！刑務所コースｗ
石橋と嫁はよく法律の穴を理解して言葉を選んで詐欺してるので無罪
死んだ夫婦はバカ
あとは裁判員が判断すること >>706
場所？
追い越し車線だがそれが何か？
追い越し車線で事故った2台が立ち往生してたら、突っ込んで良いの？ 高速でこの展開だと、トラックの運ちゃんの主観的には
前の車が車線変更したと思ったら、
「なっ！？逆走車が突っ込んできた！？」みたいな画だったと思うよ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.92709+875 追い越し車線を走ってるトラックも相当DQN
トラックは第一車線の通行が法律で決まってるはずだよ 時速100キロドライ時の空走距離は27.78メートルで
制動距離が56.24メートルだから停止距離は84.02m >>692
嫁が運転してたから止まったんだよ、旦那なら回避してたろ。 >>719
そんな車間で走ってたからだよ。
他山の石にできないアホが多いけどな。 死んだ人を悪く言うのは…ってことで
ジジババに都合の悪いことは結構伏せてると思うよ スピード違反と車間距離不十分、前方不注意とトラック運ちゃんの
いつもの不法ぶりだ >>713
事故車にぶつけても物損で終わるからニュースにならない
なぜだか解る?
危険だから車内の人は避難避難してるんだよ
本件とは余りにも違い過ぎるの もしかしてこのトラックも前のトラックを煽ってたのかんじゃないのか？ >>718
事故とケンカで止まってる違いが解らないの?
アスペかよ 石橋建設社長のバカ息子 VS 自動車整備工場社長夫婦 ＝ トラック運転手禁固7年 オヤジが頭にきて話をつけようと妻にパッシングするよう命じ
止まったところ、石橋の逆襲にあった ということだな >>728
意味も無く後ろに煽られたり、鳴らされたりするとムカついて
障害物がある時にギリギリで避けて後続にぶつけさせるように仕向ける事が出来るからね
普段はやらないけどな 誰も守っちゃいない交通ルールだが、こういう事があると
ちゃんと根拠があるってのが分かる >>715
外に出たのは石橋と中尾美穂と旦那の三人。中尾は腰骨折る重傷、旦那死亡、石橋は軽傷、運転席に居た嫁は衝突死。 車間距離不保持の上にカンも働かせられないのか、職業運転者辞めた方がいいわ。つーかクビだろうな >>705
大型貨物にはトラックもあるよ。無免許くん >>31
ジェットストリームアタック系を思いついたのは俺とお前だけか ・娘姉妹は保険屋からたっぷり賠償金
・石橋はほぼ無罪
・トラック運転手はピンチ、、、命かかってます。死刑カモ 車間距離をあけると渋滞が減るのは分かると思うけど
必ずじゃないんだけど渋滞を回避できたことで
場合によってはあけた方が到着時間が早くなるという
逆説的パラドックスが起こるのことが実験で証明されてる
ただ交通量の少ない田舎や深夜早朝ではこの現象は起こりにくいけど >>743
石橋は暴行と停車の違反ぐらいだから大した罪には取られないだろうな
やはりトラックが悪いと言える 前を走る車が突然事故をおこして停車した場合後ろの車は追突して
良い などという理屈は全く通らん。
交通安全指導では車間距離を充分にとれ と口をすっぱくして言ってるがな >>737
運転手が降りて無いならブレーキランプは点いてたろうな。 >>740
いやそいつの書いてること正しいぞ
トレーラーのみ第一走行車線縛りがあるつまり右ルートへも行けない 前走ってたトラック、ハザードくらい付けてやれよなぁ。
こりゃ、いきなり殺人犯になった大型トラックは酷だわ。 一般道の感覚で言ってる奴が結構多いのが
恐ろしいわ
高速道路だからな
お前らの感覚が確かなら玉突きは絶対に
起こらない ただ高速での複数台絡む玉突きはよくあるだろ 車間距離での事故と追い越し車線での強制的な停止問題は別だわな。 >>750
先行のトラックはこの突っ込んだ後ろにピッタリ付かれて頭来てたんだろう
だからわざとハザード出さなかった >>457
そうしたいんだが60～70で走るクソ乗用車がいるからどうしようもない >>723
詳しく。
嫁が運転だと高速道路の追い越し車線に駐車で、旦那だと回避するのですか？
ドアを開けて喧嘩上等のDQNオヤジなのに？ お前らエタ非人のクズの精神病患者のトイレやふろ場や部屋の24時間監視をしてやったでえ
そこへ隠しカメラをこそーり設置して便器の下にカメラレンズを埋め込んだりして
裸や チ ン ポ や オ メ コ やオナニ―シーンや潮吹きや射精シーンや肛門からウンコ出してる とこや普段の姿の
録画隠し撮りに成功V(^_^)V お前らに人権なんてねえーーー老若男女の精神病患者に 実行してやったでえーーケケケ
お前ら人間なんかじゃねえーーー妖怪だで！！映像を返してほしかったら金をよこすでえ
岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ 雇用促進住宅の隣の太陽パネルのある家 ０５８２７５１５９０
ピーとなってる間話しかければわてが聞いてるでえ 会う場所用件などを言え！！ キチガイはガスバーナーで焼いたり殴ったり 息吸えなくする罰が必要だで！！
くたばれ！悪魔ども！天誅！！
凶悪犯罪ばかり犯すのはいつもお前ら精神病患者ばかり！！心神喪失で無罪放免で逃げてんじゃねえーー
刑務所に入 り や がれーーー入るまで憑りついて ストーキングしてやる！！ふざけんじゃねえーーー！！to 会いたい人
わて藤井恒次：アトピー重症で赤らんだフランケンシュタインのような にらみつけた大きい顔 １５３ｃｍ
老け顔60代に見える ガリガリ 1977年12月24日生B型39歳 凶悪犯罪犯した罰として 大金払わないとダメだで！！
仲間：服部直史：大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む クリニックは大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３のゲイバーに転向！
TEL０６６８４４６４８０ ネットに顔写真掲載のやくざフェース 歯にチップを埋め込んだ犯罪者の元歯科医
「下等動物のエタ非人 や で ！ ず っ と 入院してろや！乞食と同等やお前ら精神病患者は！」
仲間：森伸介：神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすます変態オカマ獣医だで ほかにも看護婦になりすましてるでえ TEL０５７００９２２１１
「アはは！おまえら精神病患者は人権なんかないんやぞおーーー」
わが家へようこそ！ヤクでエンジョイしよう！ヒャッハー 部落同和のエタ非人のチョンと精神病患者と暴力団は日本から 追 放 だ で！！ >>753
何で自分の想像だけで語る事が出来るの? トラックはそもそも走行車線義務違反と前方不注意
違反の上に人身事故なので助からないかも
法律上はけっこう悪質 そうだろよ
ただ走ってて追突はしないし避ける
避けられないから追突した >>757
長年乗ってると分かるんだよｗ
俺大型持ってるからなｗ >>753
俺の勘では、前のトラックは20代、後ろのトラックは60代
動体視力や運動神経の問題。
か、もしくは、逆に前が50代のベテラン、後ろが30代のリストラされてにわかのドライバーとかで経験の差かも。 >>745
それは無いよ。そもそもそんなとこで無理矢理止まった行為を問われてるから。
ただトラックの死亡賠償は避けられない。
恐らく最高裁まで争うと思うよ、夫婦は会社経営してたからホフマン方式で社長の給与平均×30年分は保証しなきゃならない。法的に >>753
ありうるね。
突っ込ませるためにギリギリまで引き付けて、さっとかわす。
あおっていたトラックは殺人者へ。 妻と夫が止まるようパッシングしたのが事実なら、悪いのは死んだ夫婦で
自ら招いた危難 自招危難だ。そもそもパーキングエリアの時点で自招危難
を作りだしていた >>758
悪質なのは高速道路上で適切な理由無く止まってる車 >>749
追越車線に余裕があればスピードを上げて追い越すに決まってるだろう。
トラックは80~90km/hで走るしかないんだから、あの区間なら普通は追越車線に出てくる必要はない。
というか、出てきたらデカイ蓋だから迷惑だな。 石橋は中井PAでぶつけさせようとしてあんな停め方したんだろうな >>752
車間空いてりゃ「直前まで気付かない」なんてことはないよ、普通は。 仮に1台入られても到着時間は2秒遅れる程度だよ
余裕持っていこうよ >>761
俺も大型持ってるし乗ってたけど第一車線の通行禁止なんて言われたことが無いが
重トレでも乗ってるのか? >>743
石橋、夫婦、トラック運転手及びその会社の誰かが保険に入って入れば過失割合で姉妹に金はいる。
不法行為による支払いだと、保険会社が求償できる。
犯罪で亡くなった場合公安から1人につき2000万ほど出される。 >>764
流石に事故らせちゃダメだろ、似た様な事を知り合いがやるそうでネズミとり地点でスピードを落として走っていると度々煽られる事があり更にワザとスピードを落とし地点直前で止まって追い越させるそうだww >>53
高速道路のカーブなんてたかが知れてる。
車間距離を保ってれば避けられたね。 高速道路道路では一般道に少なくても2倍の車間距離が必要だ。 >>769
求めてたのはトラック乗りを相手にしてたんだよ、その前科もありだから。
だからトラッカーは夫婦に感謝せねばならんのよ。 >>764
まぁ、証明しようがないが、もしそうなら避けたトラック運転手こそ殺人犯だわな 車間距離とかスピードとか言ってる人間は、
一度走って来るパトカーの前に第三者を突き飛ばしてみるとよい。
（絶対やっちゃいかんけど）
今回の事故（事件）はそのパターンに近いんじゃないかな。
個人的には事件で処理してほしい。 トラックの運転手は、遺族娘2人が成人するまで毎月養育費を15万ぐらい払い続ける義務あるな。 >>57
ハザードはドライバーが勝手にやってることで、皆がまともな運転してれば必要ないこと。 トラックは誰かにぶつけようとして日々運行しているわけではない >>767
下り中井PA先の長い登り坂で第３走行車線に出てくるアホカス大型貨物は大迷惑。
夜間なら赤ランプたいて退かすのだが。。 警察が提唱している0102運動とかちっとも浸透しないな
個人的には普通車で2.5秒
トラックは3秒以上
バスは34秒以上が理想だと思うわ 軽自動車、バイク、大型トラックは高速道路で右の斜線を走れないんだよ
完全に前方の安全が確認できた時だけ追い越せるけど
スピード違反で逆に罰せられるな
トラック運転手は詰んでるな このトラックの運転手が過失運転致死罪で、インネンつけて追い越し車線に止まらせたバカと同じ罪って
おかしいだろ >>785
バックフォグ？
まさか赤色灯じゃあんめーな？ 大井松田にかけてのあの下り坂はたしかに恐怖だな 分岐に近づくとドライバー同士のかけ引きが始まる >>758
走行車線義務違反は違反ではあるけど事故と関係ある？
トラックが追越車線じゃなくて走行車線を走ってて
走行車線に車が停まってても同じことじゃないの？ >>768
推測で悪いけど
お前高速走ってて同じ前方に同車線に止まってる車もしくはでっかい落下物の経験ないと思うんだ >>781
まともな運転として事故をなるべく防ぐためにドライバーがやってることだよ
やらなくても罰則はないがな >>788
トラック運転手がよけてたら単なるケンカで済んでた。 >>787
バイク右車線走っちゃいかんの？
初めて聞いたが？ >>794
このトラックが避けても別の車が突っ込んでただろ
高速で止まってるというのはそういうこと >>789
昔ベンツ乗ってた頃、高速で接近車に注意払う為によく点灯させたっけ、慌ててハンドル切ってやんのw >>794
ケンカなら時と場所を考えろと普通は思うんだけど 前の車が急ブレーキをかけたとしても、事故にならないようにしてますか？
それにイエスと答えられない奴は車に乗っちゃいけない。 高速で停車してる車があったらこの先停車中とかって案内出るような電光掲示板的なもの作れないのか？ｗ
技術大国日本（）なんだからその程度簡単にできるんだろ？ｗ
ODAとかで無駄にばらまくならそういうところに金使えよｗ >>790
変に駆け引きに持ち込むより早めにウインカー出し続けた方がいいよ
日本人特有の“察して”文化は運転には必要無いって >>789
バックフォグではない。
想像に任せる。 >>794
まあ誰かしらその内突っ込んだと思うけどな
夜、雨、カーブでたまたま左に並行して走ってる車がいたりして注意切らしたドライバーがいたら即アウトだし トラック運転手は過失運転致死傷罪になる
これは仕方ない
問題は罰金で済むかもっと重い罰になるか
・前走トラックとの車間距離を十分にとっていたのか
・ストリームとハイエースがハザードランプを点灯させていたのか
そこで多少の違いが出るとおもう
ていうか報道されてないだけでもう結果は出てるだろう 愛知は車間開けようものなら割り込んで来るもしくは煽られるからな 同業者が一生懸命に擁護してるようだな
せいぜい頑張ってね～
うんうん、避けるのムリゲーだったんだよね
うんうん、一般ドライバーには解らない難しさがあるんだよねー
あ、でも今回は処罰確定だよごめんねw >>791
事故と関係あるか無いかはお前が決めることでは無いな。 >>792
日本語がわかりにくいけど、
ある程度高速道路を走ってれば事故車とか落下物ぐらい遭遇してるの普通だろ？ 逮捕された車と直前まで前を走っていたトラックの共犯の可能性を捜査したほうがよい まあ夜の高速の追い越し車線に人が立ってたら幽霊かと思っちまうわ
せめて見通しの良い昼間ならなぁ… >>799
高速で正当な理由無く止まるのは禁止されてるし
急ブレーキも正当な理由なくやると急ブレーキ禁止違反になるし
それが事故の原因になれば急ブレーキかけた側の責任になるよ >>795
速度制限も普通車時計やバイクでそれぞれ違うよ
標識を見るといい だから真夜中に長距離トラッカーは移動したがるんだな、トラック同士で安全だから。 >>814
地方行ったときは気をつけるわ、ありがとう >>815
夜間割引と単に空いてるからって理由は大きいだろうな >>764
トラックが追い越車線＝空荷
トラックは風圧が凄いから
トラックの後ろを走るとスピードも出るし燃費も良い
ピタッと付いて走るのは良くある
しかし
なぜ追い越車線走ってたか謎
追い越車線は連続的に走行は道交法違反なので検挙可能 東名は全線でバイクトラック軽の右側斜線走行禁止だからね
標識出てるから >>819
走行車線にもっと遅い車がいたから追い越し車線走ってたんじゃないの 深夜。東名高速道路上り。
御殿場より先は、第３走行車線をパトカーが赤灯たいて走ると、トラックが追い越し車線から1台も居なくなる。
(笑)
お行儀良く、第1第2走行車線で縦列してるよ。 >>824
正当な理由無く高速に止まってた方の違反だな 交通事故の原因はスピードではなく、流れを乱す車の存在にある >>20
車線変更するのにハザード焚くの？
止まるならハザード出しながら止まるで正解だけど
ハザード出しながら車線変更なんてアホか
ウィンカーだしながら車線変更だろ？
+クラクション鳴らす位しか出来ないんじゃね？ >>818
空いてるどころじゃないぞ、今時分東名あたりだとトラックぎっしり、乗用車が入る隙間なんか無い、みんな80キロ強で並走してる。 >>808
それ言い出したら、過失割合はどうなんだとか書かれてるレス
全部それで話が終わりだけど。 >>827
これを分かってない無免許が多すぎるよな
普通の道路＝危険があったらいつでも止まれる速度で走らなければいけない道路
高速道路＝故障などの緊急事態以外は止まってはいけない道路
スピードを出したら危険なのが普通の道路
止まったり減速するのが危険なのが高速道路
逆なんだよな 日本の物流8割がトラック輸送頼りなのにそりゃドライバーやりたがる奴も減るわけだ
重労働安月給な上に罰金取られてトラウマまで植え付けられてキングカワイソス(´・ω・`) >>830
ぴったり80km/hのトラックはたくさんいる。
監視されてるから無茶しないんだろう。
まともな運転手は車間はちゃんと保ってる。
もしかしたらドラレコで車間をチェックされてるのかも。
そういうトラックの近くだと実に走りやすい。 >>810
事前に注意とかがない状況はかなり限られるはずだが
あとほとんどは路肩に寄せてる
予告なしにがちで車線に止まってるっての見た奴はあんまりいないと思うぞ 夜の東名、東京～御殿場区間て日本で1番危険な場所だろ こんなとこで停車とか狂ってるわ 石橋は傲慢オヤジにパンチをお見舞いしたかっただけだろう。
逃げずにオヤジはパンチを浴びれば死なずにすんだ。
石橋はスッキリしてトラブル終了だ >>823
その走行車線の低速走行も検挙可能
８０キロで走行しなきゃならない ツッコんだトラックが上手く捕まったヤカラを吹っ飛ばしていたらスカッとジャパンに投稿していいレベルだったのに。 やっぱりこのケースだよな
前の車がスピード落とさずにギリギリで車線変更したらブレーキ間に合わないもんな >>832
別にお前が決めつけなければ良いだけ。
で教えてやるが、第３走行車線をトラックが走っていなければ、DQNオヤジには追突してないな。
駐車されてたのは第３走行車線だからね。 >>836
あんまり見ないだけで、毎日のように事故は起きてる。
事故直後に通過してるクルマだって何台もある。
ドラレコだって探せば色々出て来る。
俺は50万キロ程度しか走行経験のない一般普通車運転手だけど、
俺を追い越してった奴が数分後にスピンしてこっち向いて止まってたことがあったよ。 >>837
こんなとこで車間足りないとか、
90km/hのトラックが追い越し車線に居座ってるとか、狂ってるよな。 三車線にトラックの絵と矢印の看板いっぱいりますね
一番左の斜線のみって
トラック運転手やばいなー >>839
いや何キロで走ってたか情報出てないけど >>840
言いたいことがあるならはっきり言えよ、ふにゃちん >>843
それを言う出せば親父が止まって無ければ事故は起きない
石橋が九州から出てこなければなにも無かったになる
タラレバは意味が無い >>845
走行車線に70キロの車がいれば追い越し車線走るだろうし何が狂ってるのかさっぱり >>1 なんなの、この記事。
別の車は避けたってことなら、車間を取らずに追い越し車線を走ってたトラックは被害者とは言えないな。 >>851
比喩って知ってるか？
フニャけたちんポコみたいな性格でございますね 将来、車同士に電波を発信する装置がついて強制的に車間距離を取らせるようなシステムが義務付けられたらいいな >>836
30年位、距離にして120万km位は運転してるが、年に数回は目撃するよ。
大抵は雨の日の単独スピンだが。
今月は、中央高速上り、藤野付近で2tトラックが第1走行車線で路肩側にケツ突っ込んで、追い越し車線をライトアップしてたの見たな。
6日の19時頃だな。 >>853
免許を持ってない奴はそれを必ず言うなｗ >>853
車間てのは前の車にぶつからないようにとるためのものであって
高速の追い越し車線で停車というキチガイを避けるためのものではないから >>754
俺だわwww
車の運転かったるいし飛ばすと疲れるからチンタラ走ってる。
でもプロなら交通法規は守らないといかんね。 >>857
いや、免許持っていても正論だよ
実際の車間距離はせいぜい50mくらいなもんだけど、騒いだ車間距離をチャンと取れば高速の事故はかなり減るだろうな >>858
お前、高速道路の渋滞最後尾に追突するなよ。 >>861
でも免許持ってないでしょ？
見通しの悪いカーブの先で停車してる車がいたりしたらいくら車間とってても事故になるよ >>864
通行区分(走行車線)を守り、第1か第2走行車線を走行していれば、追突事故の確率は相当下がる。
重く加速も悪く制動距離の長い大型貨物が走行車線を規制されているのは伊達では無い。 >>863
話変えちゃダメ
この事故現場はほぼ直線
危ないコーナーには◯◯Rと注意を促す表示があるから、それなりに気をつけないとな たまにあるんだけど、スピード出してる時にいきなり前の車が車線変更
その前の車がゆっくり走って急ブレーキ踏むことある
あれ怖すぎ >>854
比喩じゃない。稚拙な推測。
恥ずかしいなぁ 運転手はノーチャンスだと思うが
おいこし車線を走る必然性があったかどうかやな
3車線なんやろここ >>863
見通しが悪ければ、見えないものを想定して止まれる速度までスピードを落とすんだよ。
ずいぶん呑気な運転してる人だね。 >>869
だからそれを言い出せば高速道路上でケンカ何かしなければ事故なんか影も形も無かった
解るかな? >>872
で、何が言いたかったんだっけ？ フニャチンくん。 三車線で真ん中の車線走る車が遅すぎて、右ではなく左車線を爆走するハメになることはよくある >>862
見通しいんだから普通ありえないだろ
免ナシ疲れるわぁ～ >>870
直線だから前車で前見えなかったんだろがよww 前が見通せないトラックの後ろを走るときは、より車間距離を取らなきゃダメだ
だろう運転をしたらいけないんだよ >>874
止まれる速度まで減速してたらオカマ掘られる!
高速道路を運転した事が無いだろ
安全の為なら何をやっても良いと思うなよ >>885
車間10m増やして自体が大きく変わったと言えますか？ >>876
停止してた(させた側)側に落ち度があるとはいえ、回避出来ない速度と車間で走ってた側の落ち度が免責される事は無い。
いくらかの考慮があるとしても過失ゼロにはならんよ。 >>883
前者で前が見えないなら、車間が足りないんだよ。
>>835
だろう
もしかしたら
↑これ、何が言いたいんだっけ、ふにゃふにゃ君 >>876
DQNオヤジが追い越し車線に駐車していても、
このトラックが通行区分を守っていれば、このトラックは追突事故起こして無いな。
当然だろ。
他のバカが突っ込んでDQNオヤジを惹いたかも知れんが。
で、この答えがそれな。
＞791 名無しさん＠１周年 2017/10/13(金) 00:40:36.99 ID:jFu8ZE5K0
>>758
走行車線義務違反は違反ではあるけど事故と関係ある？
トラックが追越車線じゃなくて走行車線を走ってて
走行車線に車が停まってても同じことじゃないの？ このゴミ屑、絶対保険金目当てにやっただろ
事故って大惨事になったとき時は、たまたま人死んじゃったけど、賠償金でメシウマラッキーぐらいにしか思ってなかっと思う
現に事故後のインタビューで「悪いとは思ってる」の発言から
人殺しの自覚ないんだと受け取れる >>887
君、頭悪すぎだからレスいらんよ
事故らないように運転してね >>882
渋滞の最後尾に突っ込むバカが同じこと言うんだよなあ。
見通し良いのになあ。 そもそも東名高速ではトラックの速度制限が低めにされてるので
追い越し車線を走り続けるのは無理です >>880
それは第一車線に進路変更したら追い越しでアウト。
第一車線をそのまま走っていれば追い抜きでセーフ。 >>889
過失ゼロとは言ってない
余りにも理不尽だが現行法では仕方が無い
しかし無免の連中がトラックの運ちゃんが一方的に悪いと思ってるのに腹立たしいだけ あのな、高速道路って事故が起こらない道路じゃないんだよ、事故は必ず左車線で起きてる訳でもない。しかしこんな事故は滅多にないんだよ、そーゆー事だ 免無し五月蝿いのが免無しだろ？
こんなのばかりが、街中走ってるなら事故起こりまくりだわ
実際、事故が多いからこの手のだろう運転してるの多いのかもな
怖いわ >>900
トラックだけが悪いと書いてるの居るか？
ドコドコ？ >>870
前の車が突然車線変えたこのトラックにしてみれば
カーブの先で停車してた以上に突然目の前に現れた状態だろ >>900
トラック｢だけ｣が悪い、停止してた側の落ち度はゼロ、なんて書いてる人も居ないように思うけど。 >>891
言いたい事は解ったがトラックが走行車線を走って事故を回避出来てても他の車がぶつかってたら同じじゃね
例えば4トンが突っ込んで人が死んでたら何て言うの? 高速道路なんだから障害物なんかないだろう
ま、こういう思考する奴は石橋と同レベルの脳ミソだ
何を言っても通じない >>809
誰かが停車したら即表示されるわけじゃないだろ？ｗ >>904
車間距離取ってないからだろ
前の車が避けれたなら車間距離取ってれば避けれる >>904
その｢突然｣の距離は自分で決めた車間次第という話な。
100mの車間を取ってたら100m先での車線変更になる訳で、それを突然と思うなら前方不注意という落ち度になるけど。 >>908
障害物なくすために常時見回りしてるし
通報入ったら電光掲示板にすぐに障害物があること流れるし
すぐに係員がかけつけて障害物撤去するよ
それが間に合わなければ事故になるがな >>900
免ナシは過失の度合いと帰責性が理解出来ないだと思う
通行区分違反や車間不保持の罰金は数千円だ
つまり過失の程度は低い
高速道路上の停車は重罰なのは分かるな、免ナシドモw 追突したトラックは車間を空けてれば、前のトラックがよけたのを見てから余裕を持って回避操作ができた。
それだけのことがわからない人が多すぎる。
危険運転が問われるのは当然。 >>871
前の車がいきなり車線変更、ここで危険を感じとれなきゃダメなワケよ。車の運転ってやつは 免許持ってないやつって
高速では故障で路肩に停車してる車がいるだけでも電光掲示板で警告出るって知らないだろ？ 車間取ると次々に割り込まれて遅くなるとかいうけど、
高速道路なら抜かれ続けたって、到着時間なんて大して変わらん。
ＤＱＮとの競争心に取り付かれてるだけだよ。
いっぺん安全運転してみ？時間なんて大して変わらないし、安心して走れるから。 だいたいトラックは積荷落下の危険あるからトラックの後ろにいるなら通常よりも車間距離多く取らないといけない >>917
じゃあ数千円の罰金で済む程度の過失ですねw >>917
車間距離不保持や前方不注意は高速道路上で理由も無く停止してるより悪い事を初めてしったよｗ >>913
高速道路上に意味もなく停車した場合の刑罰をどうぞ。 >>920
それで事故起こしたら過失割合高い
ぶつかったトラックが悪い >>909
は？タイムラグ出んのは当然だろ 草生やしてる意味がわからん 免許無し認定厨、最近免許取ったばかりなのか？w
今時、海外旅行に行くくらい普通だろうに >>918
なんで車間の話になるのか不思議なんだけど
車間てのは前の車がブレーキ踏んでもぶつからないようにとるものであって
高速の追い越し車線に停車してるという異常な情況を前提にとるものではないってば 例えば事故で停車しているところに突っ込めば突っ込んだ方が悪いわけで、トラック乗りが一番悪いです。
大型が事故ると悲惨なことになるから大型にはもっともっと重いペナルティを課すべきなのです。 >>920
え？
死亡事故で数千円？
お前、罰金と反則金の違いは知ってるか？ >>926
車間距離空けてないから視界確保出来てないじゃん >>927
事故や故障でないのに停車してたら停車してた方も悪くなるよ 色々同情する点は多いが、やっぱりぶつかったのが悪くはある >>929
高速の追い越し車線に止まってる車がいる前提で走ってないからな
それを避けるのに必要な視界は確保できなくて当たり前 >>4
前のトラックは回避できた
ぶつかったトラックが車間距離取ってなかった、雨の夜に80制限のトラックが三車線の一番右にいる事自体ダメ >>915
そうそう。一般道でもあるよね。
なぜかバスが減速した。
→何も考えず横をすり抜ける二輪
→実はバスは信号のない交差点で側道に右折する車輌に譲るための減速だった
→右直事故
高速は前方車輌が車線変更するときは煽ってる訳じゃないんだから「前の車に何かあるのかな」と考えるのが普通なのに、「譲ってくれた！」とスピードあげて前の車にぶつかりそうになるうちの母 >>931
だから無免て言われるの
こんな事は法律うんぬんの前の常識
お前みたいなアホが常識を守れて無いから法律が出来るんだよ >>937
視界が開けてた前のトラックが直前でやっと避けれたのなら
直前でいきなり視界に停車してる車が現れた後続が避けられないのは当然 >>922
あー免ナシめんどくさいなぁ
10万円以下の罰金だ 通行区分違反(大型)反則金は12,000円
高速道路上駐停車禁止違反(普通)は7,000円
ID:UTelp9cr0
ID:3n3c54Od0
中身は同じヒトだな ずっと後ろからボッていて、前が譲って空いたから勝ち誇って加速したんだろな
スマホいじってたとかスピード出し過ぎじゃないと、十分な車間距離とってたらぶつからん。
追い越し車線の車間距離は１５０ｍが最低限 >>940
あるよ
ちゃんと何キロも前から警告出てるからぶつかったことはないがな
直前の事故に遭遇したら避けられないだろうな
だから高速では玉突き事故や何台も絡む事故になるんだろ >>945
とりあえず宇都宮地裁2011年12月26日判決見てこいよw なんか免許も無いのに理論ばかり振りかざしてる奴多いな 確かにトラックの前方不注意かもしれないが こんなの避けられないわ 道路に飲酒で寝てる奴ひくのと同じ 想定外の事態は避けるの難しい 車間距離取ってれば避けられた事故だな
もちろん一番悪いのは石橋だがこのトラックの運ちゃんにも過失はあるわ >>948
何が数千円なので？
死亡事故ですが。
＞920 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/13(金) 01:47:20.67 ID:UTelp9cr0
>>917
じゃあ数千円の罰金で済む程度の過失ですねw 確かに巻き込まれたのは災難だが過失ないとも言えんな 車間距離とってれば避けられたと言ってるのが全員免許持ってないのだけは分かるｗ >>947
回避出来ないもらい事故もあるけど、車間さえ妥当に取っていたら回避できたはずの事故も沢山あると思うよ。
今回の追突なら回避できたし、回避出来る運転をしていないとダメ。 >>952
過失の程度な
責めに帰す程度な
あー免ナシは疲れる >>955
持ってるけど？
何で持ってないと思ったの？ >>957
通行区分違反(大型)反則金は12,000円
高速道路上駐停車禁止違反(普通)は7,000円
ID:UTelp9cr0
ID:3n3c54Od0
中身は同じヒト >>949
想定しろよw
自転車を抜く時は自転車が転倒しても大丈夫な車間
細い路地を走る時はガキが飛び出して来る可能性もある
それが出来なきゃ、いつか事故をやらかす >>953
事故ったことないけど高速で巻き込まれる事故は気をつけてたって無駄だよ
玉突きの真ん中とかどうやって避ける？
この事故もそれぐらい避けるの難しい事故 >>105
2秒では無理
80キロだと一般的な停止距離は76mだから >>959
車道は普通じゃねーから7000円ではありませんw 虎はデジタコ付いてるし大手は80で走ってるのは割と普通だけど ＞913 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/13(金) 01:43:23.75 ID:UTelp9cr0
>>900
＞免ナシは過失の度合いと帰責性が理解出来ないだと思う
＞通行区分違反や車間不保持の罰金は数千円だ
＞つまり過失の程度は低い
＞高速道路上の停車は重罰なのは分かるな、免ナシドモw
通行区分違反(大型)反則金は12,000円
高速道路上駐停車禁止違反(普通)は7,000円
何が重罰だって？ >>961
マイカーだがだいたい70～80で走ってる。 殺したトラックには多少は同情するが、もしトラック運転手が、ここにいる事故って当然みたいな感じ考えなら厳罰を望む 無免許は車間さえ取ってれば事故らないだろうとか
ブレーキ踏めばすぐ止まるだろうとか
物理法則すら理解できんのか？
超能力者じゃないんだから見えないとこまで察知して運転してんじゃないんだよ >>970
中身は同じヒト
DQNオヤジが高速道路追い越し車線に駐車していたのは普通車な。
免許とれよ。 普通の健全な家族なら結果がどうなろうと警察に通報するよな
特に停車させられてからじゃなくて
その前にいくらでも同乗者が警察に通報できたはずだ
そうしてたらたとえ間に合わなくても警察に記録がつく
この被害者には絶対に警察に電話できなかった理由があるんだよ
そうじゃないと説明がつかないんだわ
どんな理由かは想像の域を超えないのでまた別のお話 渋滞じゃあるまいし漫然と追い越し車線を走ること自体がそもそも理解できない >>2
このトラックの前のやつはきちんと避けてるからな
このトラックが車間距離つめすぎスピード出しすぎだったんだろ 夫婦が死んだ事はトラックの運転手の責任とは関係ない
誰かが追突してた可能性が大 俺は陸送やってるからKYTやってあらゆることを想定しながら走ってるよ
この運ちゃんの会社はそういう事やらなかったのか、やったのに怠ったか
こういう事を想定しながらちゃんと車間距離取るしましてやデジタコ付いてるトラックなら追い越し車線は滅多に走らないと思うんだがな >>963
玉突きの中に入らないように車間を空けて渋滞に追い付く前にゆっくりと減速する。 二台続けて止まれない車間で追い越し走ってたわけだしなぁ
まあ罪は罪でも軽くはしてあげて欲しい >>974
まず追い越し車線で停車してるというのが普通はありえない
故障ならまず発炎筒をたいてるし通報で警告も出る
何の対応もせずにケンカしてるとかありえないし
普通に走ってたら前の車がいきなり車線変更してその先に高速でケンカしてるのに遭遇とか避けるの無理ゲ 追い越し車線に停車してるのが有り得ないっていう考えが甘いわ
故障した車や事故起こした車が停車してる可能性だってあるし >>983
どんなにゆっくり行こうが後ろから高速でつっこまれれば玉突きになる
渋滞ならいつかは前の車に追いつくしまさか10台分とか車間空けて止まるわけじゃないだろ？ >>984
80キロ規制だとだいたい左側車線が80キロ出してたりするから追い越し車線は100キロ位出してたかも
速度超過と前方不注意と下手すると車間距離あけてなかった分も問われる可能性が なんで玉突き話になる？w
今回のは玉突きなら突っ込んだ元凶なわくだけど >>986
だからそれならまず発炎筒炊くし
それすら間に合わない事故直後に遭遇したら必然的に巻き込まれるんだよ
どんな情況でも避けられる運転ができると思ってるのは運転したことないやつだけ >>985
玉突きでも今回の件でも理由は後になってわかる話だからなぁ
前の車は避けれてるわけじゃん？
事情がどうとかじゃなく単純に避けようがない状況だったのか車間や速度に問題がなかったのかってのは考えるべきだろうね >>987
ゆっくり減速していけば渋滞に追い付く前に多くの後続車が後ろにいるから最後尾にならない。 >>990
玉突きの真ん中と同じぐらい避けられない情況と言ったんだよ
今回の元凶は高速で停車してケンカふっかけたやつだろ >>994
玉突きなんかより避けるのは容易いことだよ。 >>994
なんで真ん中？w
もろ後ろから突っ込んでる車だろ？ >>960
かもしれない運転は教習所で確かに習うけど、高速の追い越し車線でチンピラが停めてるのはさすがに…トラックの運転手可哀想で このチンピラは罪が軽いみたいだし なんかね DQNだけストライクしとけば社会貢献だったのに
世の中悪が蔓延るわけだ 前のトラックは避けてる時点で、避けられない状況とはいわん このスレッドは１０００を超えました。
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