【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html >>240
画像だと駐車スペースに車がいないけど
実際は停まってたとしたら
車の鼻先が駐車線越えてたりすることよくあるから
通りにくいと思うよ 結論！
トラックドライバーという職には絶対に就いてはいけない！ >>224
プロのくせにお前ら車間が足りないんだよ。
脳みそ足りないから言い訳ばかりだ。
前が見えないならアクセル緩めろ。
なんでこんなとこで追い越し車線にいたか説明してみろ。
まともなトラックは車間3〜4秒あけて走行車線で80km/hだ。 人じゃなくて落下物だったとしても、このトラックは突っ込んでるからねぇ
衝突物がそのにある事態に故意の有無は関係ないからさ
本件はDQN二組に目がいきがちだけど、死者が出た最大かつ直接原因はこのトラックの前方不注意、漫然運転、車間距離、速度だよ 車間距離は大事だけど前方で馬鹿やってた影響で間隔が詰まったのかもしれないな >>237
そんな走りしてる奴はいない
それにその理屈だと延々と下り坂が続くって事になる女性運 東名なー。車間距離狭すぎ、トラック多すぎなんだよな。高速の中でも一二を争うしんどい高速。楽勝な高速は北陸道だな。 徳島で起きた、バスに前方不注意の大型トラックが追突した事故の時ばりに、無理のあるトラックドライバー擁護レスが散見されるのは気のせいか >>243
そうなんだよ何故か大型トラックにすり変わってるが当時のニュースだとちゃんと
2017年6月5日、神奈川県の東名高速下り線・大井松田インターチェンジ付近で、大型トレーラーが乗用車に追突。
あわせて車4台がからむ事故が起きた。
この事故で、白いワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん(当時45)と妻の友香さん(当時39)が死亡したほか、2人がけがをした。となってる >>135
今年の4月から4t車以上義務化されてるぞ
違反した車両は1ヶ月使用禁止処分喰らうから、運輸局の監査とかで導入してないのバレたら会社存続の危機
いくらブラックの中小だろうと付けてる >>253の続きが気になる
女性運がどうなんだろ？ この期に及んでまで追突したトラックドライバーの非をあげつらってる奴ってなにがしたいんだ？ >>254
ただし、敦賀IC前後を除く
あと、中国道も神戸JCTで山陽道分岐してからしばらくの兵庫県内なら何とか
余り深入りするとカーブ連続するから >>260
マジかよ。何故最近の報道は大型トラックに変わったんだよ。 >>261
女性運転って書こうとしたら送信してしまった トラックには気の毒かもしれんが
車間距離を開けない前方不注意は免れ得ない >>256
その記事でぐぐったらすぐに出てきた
確かにトレーラーだな
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00372886.html
＞2017年6月5日、神奈川県の東名高速下り線・大井松田インターチェンジ付近で、大型トレーラーが乗用車に追突。
＞あわせて車4台がからむ事故が起きた。 追突したトラックかトレーラーか知らないが
その運転手はどのくらいの罪になったんだ？ 大型トレーラーなのか
一転、出てくるやつ皆悪人みたいな話になりそうだなｗ 車間車間って言ってるけど空けてたら空けてたで入ってくる車いるけどな
入られた直後に避けられたとかだったら追突するかもね 追い越し車線に止まってたら状況によっては100%避ける自信ないわ 登り坂だっけ？
そこをトレーラーが追い越し車線80キロで走るって、余り見かけない状況だな VICSとかあるようだけど
まだ道のどの位置にどれぐらいのスピードで車が走ってるかの情報は集められないのかね
せめて高速道路上だけでも前方の道にどれぐらい車は知ってるかの情報を提供して
カーナビなりに表示できんのかね >>224
近接すると前方状況が分らないから
分って対処できるぐらいの車間距離をとらなきゃダメなんだよ トラックを責めているのはトラックを運転したことのない人じゃないかな？
ノッポのトラックは運転席が高いので、
チビの普通車やワゴンを気付くのがどうしても一瞬だが遅くなる。
トラックを責めるのはかわいそうすぎると思うよ。 そもそも最初に注意した被害者が悪いわ
偉そうに喧嘩売るように暴言吐いたんやろな
殺されても仕方ないわ そもそもトラックは一番左走らなきゃいけないだろ
でも守れないトラックが多いからトラックは高速走るの自体禁止でいい 大型トレーラーだと
車幅が広い後方部分を気にしながら走行してたろうし
前方への気配りが遅れぎみになるのはしょうがないな ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
急に、かねてより、少なくとも１００メートルの車間距離を維持していれば、(高速道・追い越し車線で停止する車両を)華麗に避けた前走車と同様に、華麗に回避できた話なのかどうかが気になって仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 東名3車線区間の追い越し車線を大型トレーラーが走っていた。
追い越し車線で進路を塞いだキチガイに目がいくけど、
トレーラーの運転手も相当アホだ。じゃまだろ、これ。
>>281
トラックを擁護してるのはトラックドライバーの一部だな。
お前も日頃から詰めすぎだよ。
運転席が高いから、むしろ見通しは良い。 犯人の石橋和歩は当たり屋らしい
家族連れを脅かして金を巻き上げようとしたんだろ
同乗の女も共犯じゃないのか
http://hrt-23432524524.bid/?h=NDQ%3D 被害者叩きだと釣れなくなってきたからトラックの方に切り替えたんだろ
車間がどうのとかちょっとでもまともなら運ちゃん攻める気持ちにはならねえ >>278
確かによくわからん状況だな…
PAから出てくる車避けたにしては事故現場遠いし あのね右車線でこんな事あると
次第に左に一般車が車線変えて溜まるの
そーすると普段左のトラックも
気持ち悪いから右に車線変えるんだよ
でもまさか止まってるとか思わないよね
トラックがどんだけ車重あるか理解できる >>284
気にしながら追い越し車線に居座ってたわけか？ >>273
書類送検されたけど（形式上）
不起訴になるやろ。 運も悪いよな
なんだって悪天候、夜中、しかもカーブの出口
追い越し車線。よくここまで重なるな
生存者がいるのが不思議 車間とってても最高速で走ってたのが急ブレーキでも
しかもトラックが急に止まれるもんか？ トラックが批判されがちなのは
荒い運転してるトラックが多いからじゃないかな
トラックに乗ってる人が全て悪いってわけではないよ
ただ、トラックが荒い運転してると怖いんだよね
危ないし >>297
止まれないような車はそんなスピードで走っちゃいけない >>297
車間距離とっていれば急ブレーキすら必要ないだろ
目隠しされたような状態で漫然と高速走行してる奴は免取が妥当 トラックが三車線の一番右走るとか
この事件、擁護出来る人間が誰一人としていねーんだよな >>297
止まれるかと言うより俺も大型持ってるからわかるけど高速走る時は前がトラックなら必ず車間距離取ってた高速事故＝死亡事故って常に気張ってたよ
止まれるかとかじゃなくて避けるイメージだよ >>301
当初は大型トレーラーという報道だった。
今は大型トラックに変わっている。
どっちが正しいのかわからない。 クズカップルの方をミンチにしたかったと悔やんでるだろうな トラック擁護が多くて驚く
こんな思考のヤツばっかりが運転してると思うと恐ろしいわ >>279
あれ5分くらい時差なかった？
この事故はパーキング出て3分後だから無理 >>305
加害トラックの画像無いのかな
まぁ、マスコミやテレビ局はトラックとトレーラーの区別付いてないのは確か
間違いはよくあるよ >>304
俺は逆で止まるイメージだな
状況にもよるが雨降り避けるのは危険、当然車間はしっかりとるよ >>299
昔は高速で煽るっちゃトラックって感じだったけど最近のトラックはそんなことないっていうか
なんか厳しくなったんかね
一般の音のデカい車の方がよっぽど煽り倒してて怖い >>2
＞別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
大型トラックが前を走るトラックとの間に車間距離を取っていれば避けられたかもしれない。 高速道路の追い越し車線でケンカ始めるDQNが一番悪い、線路に人を突き落とすのと同じ
扱いで良いと思う。と言ううか非常識な行動するDQN用に非常識殺人罪て新しいジャンル
作って欲しいよ。 >>307
免許を持ってて車を運転してたら擁護するわな
批判してるのは免許すら持ってない猿だけだから >>317
それはそうとして、スレ違いですから。
徳島バス事故も、突っ込んだトラックが悪いけど、
バス運転手やバス会社も悪いよね。書類送検されたし。 >>312
デジタコ搭載車なら80kmこえると音声合成でワーワー言われてやかましくて仕方ないからきちんと運転してるドライバーが多いよ。
その代わりかなり余裕見て出るから結局ドライバーの拘束時間が増えてブラックに歯止めがかからねぇのよ。 >>309
なんだ、FNNの誤報か
間違いなく大型トラックだわ >>312
大型車はちゃんと運転してるね
ヤバいのは4t以下の汚めのトラックだな
普通車だとアウディあたりは周りが見えてない 今しきりに宣伝してる自動運転アシストがONだったら
この追突も避けれれたん？ >>312
大型の場合はスピードリミッターが義務付けられてるからな
90km/hで
そんなトラックに煽られる方が珍しくなったってことだな >>6
車線数による。二車線なら追い越しのため追い越し車線も通る。
三車線ならトラッカスがしゃしゃり出るなと言っていい 東名3車線区間の追い越し車線を走ってたトラックって何？
90km/hでフタしてたら避けられずに突っ込んだってこと？
まともなトラックは走行車線で80km/h固定だ。会社がうるさいからな。
こんなの擁護する奴は、日頃の運転が知れる。 オラついてる連中やチンピラDQNがなんで2chで忌み嫌われてるかって
ちょっとトラブル起こすとすぐにこういう事件に直結するからなんだよな〜
一般人とトラブル起こしたがる性質あるから本物のヤクザよりも身近な脅威 雨の夜にトラックを運転したことがないからわかりませんが
1番右を走っていたのは
左二車線が遅かったから。PA出口だからだと思う 状況にもよるが追い越し車線より走行車線の方が流れてる時もあるから咄嗟に入れない可能性もある
多少車間詰めてただろうし前車の挙動に即応出来なかったか
それにしてもこの運ちゃんに一番非がある結果は納得いかん 高速って本来最低速度があるんだろ
それを下回って走るまたは停車するってことは
最低速度分マイナスの速度で後退してる、そうさせてると考えれば
危険運転してるといっていいだろう >>34
横レーンに並走車が居て、前トラックに続く感じでとっさに車線変更が
できなかったって感じかもな。
しかし後にトラックが２台も続いて来てるのに、追い越し車線でわざと
止める悪意って半端ないな。 夜中にしかも高速で故意に停車させれば事故を誘発する可能性は高い
逆恨みのDQNが一番悪い
このDQNってこんなことしといて九州まで帰って普通に生活してたわけ？ >>340
夜中じゃなくて夕刻じゃなかったっけ…。しかも６月だからそこそこ明るかったはず。
まあ西日で幻惑されていた可能性もあるにはあるが。 >>322
＞大型車はちゃんと運転してるね
どこが？ >>1
やっぱりね。想像通りだ。
前のトラックが突然レーンチェンジして目の前に停車した車が現れたた避けようが無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
