【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html >>299
昔は高速で煽るっちゃトラックって感じだったけど最近のトラックはそんなことないっていうか
なんか厳しくなったんかね
一般の音のデカい車の方がよっぽど煽り倒してて怖い >>2
＞別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
大型トラックが前を走るトラックとの間に車間距離を取っていれば避けられたかもしれない。 高速道路の追い越し車線でケンカ始めるDQNが一番悪い、線路に人を突き落とすのと同じ
扱いで良いと思う。と言ううか非常識な行動するDQN用に非常識殺人罪て新しいジャンル
作って欲しいよ。 >>307
免許を持ってて車を運転してたら擁護するわな
批判してるのは免許すら持ってない猿だけだから >>317
それはそうとして、スレ違いですから。
徳島バス事故も、突っ込んだトラックが悪いけど、
バス運転手やバス会社も悪いよね。書類送検されたし。 >>312
デジタコ搭載車なら80kmこえると音声合成でワーワー言われてやかましくて仕方ないからきちんと運転してるドライバーが多いよ。
その代わりかなり余裕見て出るから結局ドライバーの拘束時間が増えてブラックに歯止めがかからねぇのよ。 >>309
なんだ、FNNの誤報か
間違いなく大型トラックだわ >>312
大型車はちゃんと運転してるね
ヤバいのは4t以下の汚めのトラックだな
普通車だとアウディあたりは周りが見えてない 今しきりに宣伝してる自動運転アシストがONだったら
この追突も避けれれたん？ >>312
大型の場合はスピードリミッターが義務付けられてるからな
90km/hで
そんなトラックに煽られる方が珍しくなったってことだな >>6
車線数による。二車線なら追い越しのため追い越し車線も通る。
三車線ならトラッカスがしゃしゃり出るなと言っていい 東名3車線区間の追い越し車線を走ってたトラックって何？
90km/hでフタしてたら避けられずに突っ込んだってこと？
まともなトラックは走行車線で80km/h固定だ。会社がうるさいからな。
こんなの擁護する奴は、日頃の運転が知れる。 オラついてる連中やチンピラDQNがなんで2chで忌み嫌われてるかって
ちょっとトラブル起こすとすぐにこういう事件に直結するからなんだよな〜
一般人とトラブル起こしたがる性質あるから本物のヤクザよりも身近な脅威 雨の夜にトラックを運転したことがないからわかりませんが
1番右を走っていたのは
左二車線が遅かったから。PA出口だからだと思う 状況にもよるが追い越し車線より走行車線の方が流れてる時もあるから咄嗟に入れない可能性もある
多少車間詰めてただろうし前車の挙動に即応出来なかったか
それにしてもこの運ちゃんに一番非がある結果は納得いかん 高速って本来最低速度があるんだろ
それを下回って走るまたは停車するってことは
最低速度分マイナスの速度で後退してる、そうさせてると考えれば
危険運転してるといっていいだろう >>34
横レーンに並走車が居て、前トラックに続く感じでとっさに車線変更が
できなかったって感じかもな。
しかし後にトラックが２台も続いて来てるのに、追い越し車線でわざと
止める悪意って半端ないな。 夜中にしかも高速で故意に停車させれば事故を誘発する可能性は高い
逆恨みのDQNが一番悪い
このDQNってこんなことしといて九州まで帰って普通に生活してたわけ？ >>340
夜中じゃなくて夕刻じゃなかったっけ…。しかも６月だからそこそこ明るかったはず。
まあ西日で幻惑されていた可能性もあるにはあるが。 >>322
＞大型車はちゃんと運転してるね
どこが？ >>1
やっぱりね。想像通りだ。
前のトラックが突然レーンチェンジして目の前に停車した車が現れたた避けようが無い。 >>334
おれらは、そのゴミにたかっているハエだな。 >>84
とってないよ
車間距離あったら、減速して車線変更する余裕くらい作れる
このトラックの運ちゃんがアホ
100キロオーバーで気持ち良くかっ飛ばしてたんだろ
一時じゃなく、常に追い越し車線走ってるだけで違反行為 石橋が停めなければ起きなかった事故
トラック云々じゃない 死亡に関しては同情と酌量の余地はある
でも追突に関してはトラックに同情はいらんで？ >>346
減速したらさらにレーンチェンジは難しくなるぞ。
レーンチェンジは相対速度がプラスでないとダメ。 >>342
さてはお前、徳島の事故のスレの西日厨だな？(笑) >>342
それでも高速で停車させるまで脅したDQNが悪いと思うがね 色んな事が重なり過ぎて気の毒だわ夫婦もトラック運転手も
前トラックはブラインドで開けたら谷底状態だし トラックドライバー(とりわけ、大型トラック)っていうのは、全乗用車ドライバーを、「レジャー」呼ばわりしてバカにする人種
取引先の事務職の人間
学生時代の友人・・・
みんな、乗用車に乗ってるだけで「レジャー」と呼んで敵対視する
何と言う卑屈な人種
こうはなりたくない、なってはいけない人間の見本 被害者がアホなだけ
イキッて罵倒するように注意したんやろな
殺されてもしゃあない 名が知れてるクロネコなんかはきっちり高速道は一番左車線を走行し速度80キロ厳守しているね
クルーズコントロールで追走したけどずっと80キロ維持だった。車間詰めてくるアホな運送屋がたいはんだけどね 高速追い越し車線で突然フルブレーキ踏んで止る＝ほぼ確実に事故なので
プロならブレーキでなくかわす方向になる。
余裕があればハザードだして減速しつつ停止もできるが。
しかしこの場合はフルブレーキしておればトラック対トラックの事故であり
死亡は免れた可能性もあるな。 ぶつかったトラックがちゃんと車間距離とってたら防げた可能性大だわ >>346
大型が90以上出ない事を知らない奴は書き込むな
議論にもならん
己無知を恥じろ >>349
車線に左タイヤを踏みながら左ウインカーを点けながら走行車線の後方車にクラクション鳴らされてでも
車線変更するくらいの気概を持つくらいの危険回避はやるべき
無理ならファザード焚いて、停止するしかない
停止できないほどの、車間距離、速度で突っ走ったトラックがアホ >>361
4トンだろ
100出してる4トンなんてザラにいるよ >>350
そんなのがいるのかｗ
いろんなキャラｗがいるなぁ、５ちゃんねるには >>359
大型トラックがフルブレーキキングしたらもっと大惨事だけど?
お前みたいなのがトラックを運転してたら単独事故を起こすのはわかった >>365
そもそも90しか出ないトラックが追い越しにいるわけないだろ >>369
好ましくはないが、いけない法律も無い。 >8
それ意外といい視点かも？
警察がSNS通報受け付けるように法改正すれば、馴染んだツールでの通報だから動揺した状態でも事件を通報出来るかも？
警察はやりたがらないだろうな〜 >>370
法律の話でなく、大型が90キロ以上出ないのなら、追い越しに走る理由ないだろ
車線規制とかなしで >>82
夜間の雨の高速で
屋根を下にして右車線と中央車線を塞いでる
車に遭遇したことあるぞw 通常の道路状況なら取れている車間距離も前方で追い越し車線に停車してトラブル起こしているような状況なら
混乱により保てなくなると思う
しかもトレーラーだから10ｔ単車のようなハンドル操作による回避能力もない（やったら最悪ジャックナイフや横倒し）
今回のような予想しがたい愚かな状況で突っ込んだ運ちゃんに全ての責任を被せるのは酷じゃないかな >>374
左に二車線は走行車線
そして追い越しは基本追い越し車線で行うものだから何の問題もない。
90しか出ないのにマナーとしてどうかという問題だけ。 >>357
だからといって高速の追い越し車線に止めるようなバカだけ生き残られてもな
余罪もかなりある様だし金輪際車に関わらんでほしいわ >>374
夜間の路線をやってると80有るか無いかでチンタラ走ってる普通車も多いよ >>316
三菱ふそう スーパーグレートV 11.5トン？ >>361
うるせぇよ
リミッター解除してるクズが多い事も知らない(隠したい？)ヤツは書き込むなよ 深夜の高速とか大雨の中120くらいで走ってるトラックくっそいるし煽りくれてくる奴もいるしであーいうの見てるとなんか同情出来んわ >>380
とあるスレによると、「実勝」というレジャンボらしいよ かなり減速したと思うよ。
だって車内にいた子供たちは助かってるんだから。 >>381
１％以下の違法改造車を規準に出すなよ
頭沸いとるんか? 90以上出してるのは4トンとかだろ。4トンもロングとか見た目はでかいのいる。
リミッター外して100キロ以上だしてる大型は見た事がない。 荷物の重量次第では下り坂なら大型でも100出るけどな
中井から下りはしばらく下り坂 >>298
全くその通りだな
俺もいっそう気をつけようと思った >>386
トラックに関わらない人達は4ｔも大型も区別がつかないから
車に興味が無い女が車は同じに見えると一緒 >>377
動画見た
10トンね
90で走ってるとして、この2台が止まって揉めてるほどの余裕あるくらい
交通量の少なさで、しかも3車線という回避しやすい場所で
追突するとかやはりトラックの運ちゃんの技量に問題ある 猿のつがいだけ跳ね飛ばされていたならハッピーエンドだったんだけどな
世の中上手くいかないもんだ トラックの運ちゃんは、ＤＱＮを訴えて民事訴訟起こすべきだろう。 可哀想にw
クズ同士のケンカに巻き込まれて二人も殺した殺人鬼にされちゃって(笑)www
まぁ岡崎体育大学法学部体育学科大統領的には
ざままーま・まーままですわなぁ(笑)www
めっちゃ草っすよw 後から後から面白い情報が出てくるなぁ(笑)w
スルメイカかよ(笑)www 前のトラックが避けても、後ろのトラックの車間が狭かったから間に合わなかった
トラックの責任も追及すべきだろう 杓子定規に合わせれば免取りだが、このケースだと首の皮一枚で免停半刻コースじゃないのか 福岡のゴキブリと同じことやってんぞ。すぐに逮捕しろ警察は。
横浜5**み・148 赤のデミオ
https://www.youtube.com/watch?v=OmAN01haVnc >>396
その前のトラックも、前をよく見てなかったから、避けるのが直前になったんだよ
トラックドライバーはどうしようもないね >>390
大型の後ろを大型が走っていたら、後方大型はいきさつが見えてない可能性がある。 >>381
ねえよ、むしろ客の命預かってる観光バスの方がリミッターついてる大型より速度出してるの圧倒的に多い、 >>400
そりゃ、燃費向上()の為に、車間距離詰めるからね
対処出来るワケがない >>401
リミッター義務化されてなければ、そのバス以上の速度を出すのがトラックドライバー >>8
通報できる冷静さは11歳にはかなり難易度高いよ 車間といっちゃいばそうなんだけど、現実問題として
追い越しレーンでそれだけ車間あけて追い越しするのは難しかろうと思う。
心臓に剛毛が必要。
走行レーンなら可能。 >>386
違法改造してリミッター解除しててもタコグラフや運行記録簿、納品先の時間等で
速度違反してるのばれるからな。
いま、デジタコになってGPSにつながっていてリアルタイムで速度違反等
会社のパソコンでわかるようになってるからできないんだよね。 夜間雨の高速、事故って追い越し車線で停止してる事なんてままある、職業ドライバーならそんな光景出くわした事は当然あると思うから、まともな奴は車間とって出来るだけ前方の見通しをよくするよ。 >>401
納品先が無茶な時間設定してるのが問題なんだけどな。
大阪〜東京間で その日納品なんて・・・・運転手を殺す気満々の
タイムリード設定してくる基地外ベンダー、納品先がそうさせてるんだよ。 >>402
トラックが車間を詰めてる理由を燃費向上と一般人は思ってたんだ
違うから車間を開けてると下手くそな一般車が入って来て流れを悪くするんだよ
車間を開けて入る車が無ければ車間距離を取る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
