【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者(25)は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん(45)と妻の友香さん(39)を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html あるある
まーこれは一般的には無理ゲー
高速って急ブレーキかけても追突しない・されないことを考えたら車間5秒以上必要じゃないかな >>546
この事故の当事者は全員が法律違反のカスだ。
当事者全員の違法行為の果てに起きた事故に変わりはねーよ。
裁判もしていない状態で、刑罰をお前が決めるわけでは無いのに重いだの軽いだのワロス >>561
ハァ?
そんな事言ってねーよ
違法は全て同じ説はスゲーわwww >>550
箱トラックの後方渦流の陰圧は凄いからな。
車でもトラックにスレスレで追い越しかけられたら、後端で
グッと吸い込まれるのがわかるわ。 >>538
割り込みでイラッとする性格なら運転には不向きと習わなかったか? >>549
夏の早朝だったかな?
個人的には走行中にいきなりエンジン止まった理由の方がを知りたいんだけど
あれからそっちに関しての続報ないんだよな >>531
見通しの悪い夜の雨の中ハザードを点けずに止まってるこれがどれだけの以上な行為か解って言ってるのか?
これは俺なら避けられるとか言ってる奴は学校にテロリストが来ても俺なら撃退出来ると言ってる厨二病と変わらんw つまりトラックは適切な車間距離を取っていなかった可能性もあるわけね >>572
見通しが大きく変わるからね
本件は夜なのが重要 >>564
割り混ませりゃいいじゃん
どうせ走る速度は変わらないのに >>551
事故現場区間に標識ある。
お前は事故現場の第3走行車線を大型貨物が通行可能だとでも思っているのか?
無免許くんかよ(笑) >>534
何で高速道路上でケンカしてるの?
ましてや追い越し車線でこっちに方が異常だ >>541
>前方でガチャガチャやってりゃ
運転を生業にする者なら、ハザード焚くなりして後方からの追突防止策をやらないと >>552
トラック運転手は早々に送検されてるな(笑) 雨の夜の高速道路の追い越し車線に
1 ハザード無し
2 ブレーキランプ無し
で車が止まってりゃ、止まってるように
見えないからぶつかるわな >>561
俺もわからない。
右がいっぱいなら空いてる二車線で回避するのが普通で恐らくみんな避けてた。 >>573
自分は特殊能力でも備わってるとでも思ってるんだろうね
ゲーム脳なのかなあ >>574
適切な車間距離、適切な速度 = 発見回避なり停止なりできる距離、速度だから、つまり、、、、、 これだとやっぱり追突したトラックにも非があるな
前のトラックは避けられたのにこの大型トラックはぶつかってるからな >>564
トラックが通行区分違反しているのに何を主張するのですか?
通行区分違反で第3走行車線を走行するときは、安全な車間距離を保持しないで良いと思ってるなら免許返納してこい。 車間距離取っていても
1 ハザードなし
2 ブレーキランプなし
なら止まっていることに気づきようがないから
ぶつかるまで避けられない >>569
>>534
なんでこいつらは追い越し車線にいる?
片側3車線もあるのに。
539 1 名前:名無しさん@1周年 Mail:sage 投稿日:2017/10/12(木) 23:23:48.63 ID:iCk23VlK0
>>534
石橋が右に寄せたから >>565
そもそも混雑してたら、後から追いかけた石橋が前に割り込めない。 >>540
お前の考えだと強盗殺人と立っションは同じになるのなw >>557
当事者全員が法律違反しているじ事実で、違反カスだと書き込まれると、お前の都合が悪くなるのか? トラック運転手かわいそう。
どう考えても迷惑こうむったでしょ。 >>589
前のトラックの運転手が事故車をとらえた距離で
このトラックの運転手は事故車が見えてなかっただろうから
なんともいえんな >>581
そんな単独事故とか複数が絡んだ事故は山ほどあって、
時々今回みたいなアホが突っ込んで事故をでかくしてるな。 トラックが100%悪いとか言ってるわけじゃないし、
当然 状況から考えて過失はそれなりに減免されるのは
わかってるのに、 何でトラック擁護は、回避不可能だの
無理だの、全然悪くないみたいな言い方に固執してるんだ? >>589
少しは想像してみような
前車が危険を分かって避けてから、視界が開けるまで数十メートル進んでしまうぞ? >>588
トラック運転手が減免?
減免される理由が無いな。
仮にDQN同士の喧嘩で駐車してなくて、単に渋滞最後尾だったとしても、同じように追突したろう。 >>593
コイツらとはトラックか
分かりづらいよw
手前に第一車線第二車線に低速車いて右へ避ける事もあるだろうよ >>600
先行車で前が把握できない場所に張り付いてるという事
事態が、すでにアウト。 これがスタートラインだろ。
(そっから状況で減免されるとしても)
そのように教則でもなってると思うよ。 >>595
斬新でしょ?
マジどういうロジックなんだろなww 追突された車両(ハイエースだっけ?)の3列目に乗車してた次女が軽傷で済んだのって
トラックの運転手が追突はしたけど回避しようとしてあがいた結果?
こういう追突事故だと最後列に座ってる同乗者はシートベルトしてても亡くなってる
イメージなんだけど
それともハイエースってかなり頑丈? >>600
だから車間距離とってれば前車の動きで察知するのがプロ。
少しでも燃費向上させたい為のテールツーノーズがアマ。 >>595
その喩だと、
通行区分違反、車間距離不保持、前方不注意で死亡事故を起こしているトラック運転手は、強盗殺人だな。 >>603
そんな運転をしてた後続トラックは、やはり悪い。という事だな。 >>605
避けられないと立証出来たら減免は当然
渋滞最後尾は話が全く異なる
分からんか? >>1
だから自動ブレーキを全車に設置を義務付けろって。 >>612
お前の主張はソレだろ?
新しいわぁ〜www >>614
渋滞の最後尾はブレーキランプついてるもんな たしかに車間距離を取っていなかったこと自体が問題だよな トラックを運転するバカは車間距離をとることを知らない低能 免許は大卒以上にのみ与えろ バカはもっと単純な作業をさせろwww >>606
大型貨物は第3走行車線に出ては駄目。
法律違反です。>無免許くん >>602
擁護してるヤツらは序の口w
もっと悪質なヤツらは、「だって実勝(追突したトラックの運送会社名)だもの(笑)」
って嘲笑してるよ
テメェらだって目くそ鼻くそのクセに >>600
時速100km/hできちんと100mの車間を取っていれば、
前の車が異変に気付いた地点まで3.6秒で到達する
3.6秒あれば前の車は少なくとも左右どちらかにずれていて前方視界は回復されてる
急激に車線変更したのなら尚更 >>608
坊主悪けりゃ袈裟まで憎い理論と思うけど狂ってるね
頭がおかしよ >>606
スレタイ読んでみろ。話題はトラックだ。
クズ石橋とかわいそうな一家が追い越し車線に止まってたのは誰でも知ってるわ。
こんなとこで追い越し車線を90で蓋すんのか?
だからトラックドライバーはアホだって言われるんだよ。 >>617
渋滞は自然に発生する事が多い
本件は容疑者が車を停めて危険を作り出している所が異なる >>620
だからさあ、違法の程度はどうなのよ?
帰責性の程度は? >>617
事故車両はブレーキランプ点いて無かったのかい? なるほど、前のトラックが車線変更したと思ったら目の前に停車車両か。
ヒャ!?って感じだったろうな。 前回、前々回の事故で免停・取消にならなかったのか・・・ トラックに関しては単純な事故なんで
もう結果が出てると思うんだけど報道は無いか >>610
次女が居たのは二列目シートベルト着用(ここポイント)三列目は荷物のみ、ぶつかってから15m進んでるのもショック軽減。それからハイエースは2tトラック並みの車台 >>614
で、誰か避けられない状態だったと立証に動いてるのですか? トラックの運転手に落ち度があったとすれば
石橋を怪我止まりで仕留め損ねたのは間違いなくトラックの運転手の落ち度
確実にやっておくべきだった
スピードが緩すぎたな 大型乗りだが、トラックはリミッターで90ちょいしかでないんだよ!!今回トラック運転手に罪はねーんだよ!!!!
わかってんのか無職共 やっぱ車間は開けないとダメよね。
オレは前がトラックで視界が塞がれるのがすごく嫌なのに、トラックの後ろにピッタリくっついて走るヤツが多い。
一体どういう神経してるんだろう、恐くないんだろうか( ´д`) >>628
運転手が降りてるからブレーキランプはついてないと思われる
ハザードをつけてたかどうかはわからんが
状況考えるとつけてない可能性の方が高そうだけど
そこはわからん >>629
ケツにぴったりくっついてるのを分かった上で
ギリギリまで引き付けて急激に車線変更した
前の車が殺人で逮捕だろな 追い越し車線に居座って爆走してるトラックとかKETTY GUY沙汰だわ >>601
他の事故と同じだと思ってるお前に説明する気も起きませんわww >>637
クズトラッカー
脳みそが足りない奴は車間も足りない >>627
逮捕されて送検されてる程度の法律違反だわな。 >>8
LINEモバイル月500円のSIMは110通報できないんじゃ? >>633
3列目じゃなくて2列目に父親と2人で乗車してたのか
ありがとう >>642
おんなじだよ。
止まってた理由が違うだけだ。 大型乗りはトラックのうしろなんぞ走らないよ。 こういうケースはしょっちゅうある。 >>634
2トンや4トンに煽られてトラック憎しじゃないの?
それとも自分がニートで引き篭もりだけど低学歴だと思える運送業を煽ってるのかな? >>625
かわいそーな一家?
DQNオヤジが居るからか? >>638
トラックの直後もコワいが、それ以上にコワいのはトラックの直前 >>635
そもそも認知から何メートルあれば停まれるかなんてデータ腐る程ある
認知の時間は前車が退いてから
立証は難しくないんだよ 東名なんて車間距離開けてない車ばかりだ
1番左端は別だが >>645
送検とかちゃんと意味分かってるの?
もう恥ずかしいから止めておけよw >>639
運転手降りてるのか?
さすが喧嘩上等なDQNオヤジのいる家族だな。 >>643
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな 別に車じゃなくても高速道路の車線上に荷物が落ちてるとか普通にある話
SAのトイレとかに貼ってあるだろ、「高速道路上の落下物に注意!」、とか
でかい角材とか普通に落ちてたりすんのにぶつかって落ちてる方が悪いとか 不自然で不必要な記事
アカヒにとって論点を挿げ替えたい理由があるみたいだ 外国人観光客向けの高速道路フリーパス
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから?
いずれにせよ日本人が損する一方だね。
高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。
訪日客に乗り放題パス=全国の高速道で―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol
国交省への問い合わせ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi >>650
意味がわかんないんだよな
トラック叩く意味がさあ >>620
あの辺左右分岐の手前なら第3レーン走れるよ
ただ事故現場のあたりは通行区分違反だな >>653
車間距離不保持が立証されるだけだな。
で、避けられないと立証に動いてるのは誰です? >>654
愛知在住だけど愛知近郊の高速走ってると愛知に近づくと確実に車間距離が狭くなる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています