【福岡】西鉄バスと乗用車が正面衝突、乗客ら13人けが 乗用車の男性が重傷/城南区干隈
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衝突したバスと乗用車=12日午後4時43分、福岡市早良区
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171012004442_comm.jpg
12日午後3時45分ごろ、福岡市城南区干隈の国道263号で、西鉄バスの路線バスと乗用車が正面衝突した。
福岡県警によると、バスの乗客ら13人がけがを負った。命に別条はないという。福岡市消防局によると、乗用車に乗っていたとみられる男性が重傷。
配信2017年10月12日17時48分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKBD5R83KBDTIPE02Q.html ここで正面衝突するなんて乗用車側に問題があったんだろう
慢性的な渋滞場所だよ
上り方面二車線、下り方面(バス側)一車線の道路 DQN が中央線を越えてかなりのスピードでバスに衝突したんだぞ。
DQNもたいした怪我はない。
死ねとは言わない、せめて賠償金を払えるように下半身不随ぐらいの怪我をすればよかったのに。 結構なスピード出てないとここまで壊れないだろう。
対向走ってでも先に出ようとして目測を誤ったか。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可vhjっっhっっっっっっgっtgっt >>23
そうだね
何かにつけて「なんやキサン!!」って怒り出すヤツ多い 路線バスで客13人くらい乗ってると総重量16トン位になるから
普通の乗用車なら当たった瞬間弾き飛ばされるかバラバラになるw 午前中はこの付近で、トラックが歩道を走る事故が有ってるw >>10
>>20
乗用車を運転していたのが福岡市消防局の20代の消防隊員だって
NHKで言ってた >>27
久留米出身の先輩が
「なんちゃーキサーンッッッ!!」
って客にキレてたの思い出した ここのところ福岡が炎上中
バカの産地だから仕方ないか モヒカンのバギーに追われてスピード出し過ぎるからw 修羅国民より:トンキン、川崎国、大阪民国には負けられんけんね! トヨタC-HRか
前をしっかり潰して衝撃吸収とサイドカーテンエアバッグまで出て最近の車は安全性能高いわ 動くシケイン。西鉄バス!
はっきり言って邪魔。
by福岡県民 >>30
国道263号を境に早良区と城南区に分かれている 福岡市内のドライバーは横断歩道を歩行者が渡っていてもクラクションを鳴らして突っ込んでくるし
赤信号になっても5,6台はアクセル全開で突破するしで危険極まりない
まだバスや佐川のトラックの方がまともな運転をする ホンダのフィットかな
センシングつけといたら車線からはみ出ることなかったのに 西鉄バスは福岡の自動車生態系ピラミッドの頂点に立つからな
奴らに喧嘩を売るという事は死を意味する >>56
正解 。知り合いがロードサービスで出てたのでw >>60
つまり客の個人情報を流す業者である と? 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。♪☆
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆★ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています