【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html
★1が立った時間 2017/10/12(木) 17:54:05.99
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507798445/ >>275
故障車の方に責任。高速道路では駐停車禁止。整備不良であってはならない。 >>256
警察ばかじゃねーのか？
そんのスピードで大型が追突してあの損傷程度で済むわけねーよ。
子供たちだって飛ばされてないし。
まあ早くても40キロくらいだろ。 >>285
うちは自動車部品扱っているからライン止めるまでいったらシャレにならない >>282
トラックに抜かされる速度で
右車線走るなよ 煽る車が多いのは事実だが、
追越し車線を空気を読まずに遅いスピードで平然と走行する車がいるのも事実。 >>288
車間距離が短いから無理に入られるんだよ。
十分に車間距離を開けていれば大抵のクルマは安全に車線変更してくる。
一部のキチガイ以外はw 捜査一課仕事しろ！
暴行、恐喝、傷害致死だろ！
本部長が無能だから交通課に仕事を押し付けられてるんだよ >>294
ほんそれ 事故の原因のほとんどが空気読めないドライバー >>17
へたすると、同じ会社同士でウホッってなるよな。 なんにしても全ての車が自動運転ならこんな事故てか犯罪は起きなかった
人間が運転するからこうなる 三車線なのに大型トラックは一番右の車線走るんじゃねえよ >>270
倍もあるの？
空走距離は変わらないにしても
時速80ならあわせて120mくらいってことか
夜間で空走距離伸びたとして衝突時が時速40とかなら、トラックは車間保持してたと言えるのでは？ 衝突したトラック運転手が悪い。 >>3 みたいな馬鹿なトラック運転手はいない。 >>291
ブレーキ踏んでるからな。踏んでなければ前の車も突き飛ばしてる。 >>290
保険屋はともかく、判例だと追い越し車線停車での事故は駐車6追突4くらい。
これは故障による停車だから、今回は駐車9〜7、追突1〜3てな感じかね、民事裁判で過失割合出したら。 >>304
これに尽きるんだよね
社速80以下だからほとんど追い越し車線に出たことないよ >>19
車間距離約30cmのプリウスならよく夕方の下り小牧IC手前で見かける >>294
追い越し車線を法定速度マックスで走ると、それを煽るようなバカが多いけどなw >>94
元々は義務ではなく前方の視界を塞いでしまっているトラック乗りが追突されないようにする為にハザードをしていたのよ。 高速ではひたすら左側車線走行
車間距離を多めにとり絶対100キロ以上は出さない
どうぞどんどん抜いてって〜と走ってる
時々、後方からものすごい勢いで迫って来て
右側車線をテールトゥノーズで煽り合いつつ爆走し
あっという間に前方へ遠ざかって行くアホども
鋼鉄の凶器を動かしてる自覚のないバカばっかり >>300
空気読みすぎて違反を気にしない奴が多すぎるのが日本のドライバー
30キロ制限の道でも流れが50なら50で走れ！とかなw
黄色で止まるな！とかなww 前にトラックがいると信号も見えないし本当に迷惑だし危険 ちなみに落下物に起因する事故でも責任は落下物の持ち主が負う。 石橋という基地外がすべての元凶であるから死刑にすべし
被害者家族は国が手厚い保護をしなくてはならん
基地外を放置してきたのは勝手に国とか称している税金泥棒どもの責任であるからな >>315
それは絶対にない
殺された2人が一番の被害者
十分な車間距離をとり規定速度を守り前をしっかり見て運転してたら
2人は死なずに済んだ
トラックが追い越し車線を連なって走っていたのも悪い >>316
日産の系列会社に入らせてもらっているので自動車部品ばかりというわけではない
食うために何でもやってますw >>318
高速でも駐車側の過失が10とかにはそうそうならないという話をしたかった。 >>254
だからなにか言いたい？
乗用車の代わりにこのトラックが突っ込んであげたから死者二人ですんだ、
よってトラックは免罪、ってこと？？ 高速で停車するのは、遮断機の降りた踏切に進入するのと同じだからな。
停車しない列車の責任ガー、というのはアホそのもの。 >>304
常識のねー奴だな。三車線あって交通量が多い高速の大型トラック比率は軽く5割ひでーときは8割超えてんだよ。
そのトラックがみな左車線走ったら左車線だけ大渋滞じゃねーか。アマゾンの配達が1週間かかるわ。 >>317
正しいと思ってるようだけど、周囲の流れに乗らない速度も渋滞や事故の原因だぞ。 >>309
ホント
高速で止まることばっか考えてるヤツの神経がわからんよｗ
ドンだけリスキーかわかってない >>319
車の方が歩行者より偉いんだもんなぁ日本
何とかならないのこの風潮 >>121
日本人の運転がおかしいんだよ
右へ左へ延々と抜き合いしてるとかアホ
米国だと車線変更車へは譲るのが当然で、割り込まれるって思考しない >>324
その論繰り返してるだけでたくさんの人にかまってもらえてうれしいよね。寂しくないんだよね。 そういう時は信号が見えるくらいまで車間をあけるんだよ。
本当に迷惑なのはお前の運転だ、馬鹿者ww >>304
事故現場は山岳区間のため速度制限と大型トラックは左側しか走れない規制区間だ。
なのでなにもなくても通行帯義務違反にはなる事案。
もっとも、神奈川県警が一々取り締まっているとも思えんが〜。 このままだと大型トラックが100%悪いって判定になってしまうからな。
トラック側や運送会社も争うわな。 >>315
DQN車停車から3分間他の車はみな避けて、この不注意な馬鹿トラックとその後ろのアホ車だけ追突したらしいぜ。 >>326
トラックの過失は小さく論じる意味はない。事件の核心ではないということをそろそろ理解して。 >>313
追い越し車線を走って良いのは法定速度がミニマムでしょ、実態は。www >>315
緩慢な運転で2人の命奪ってるのに、それはねーわｗ >>328
鉄道は法的にも判例でも鉄道側の過失0は確定しているんで。
高速駐車は状況によって普通に追突側の過失責任が認められている。
道路と鉄道では法からなにからまったく違うので例えに持ち出すのが馬鹿。 >>248
そもそもこの区間ではトラックは追い越し車線を走ってはいけない >>327
その可能性は高いね。
しかも雨だったようだし。
制動はアンチロック付きで踏めても
まあ乗用車は大きな減速無理だろうね
トラックはまだ止まるけど >>330
流れに乗らないとは書いてないぞ
100キロ以上は出したくないので出さないだけ
こちらは左側車線走行だから不満なら抜いてってくれればいい
流れを無視して70〜80キロで走ってるわけじゃない
自分以外誰もいないド田舎高速だと70キロくらいで走るけどな >>330
これだけテレビで渋滞の原因を説明されてるのにおまえのような勘違い野郎がいるんだな。
ほとんどは流れとか言ってる奴が渋滞や事故の原因なんだよ。 安全な車間を取るって…対象は前方走る車に対してだぞ。
前方の車が突然どいた先に現れる障害物をどう避けろって言うんだ？
前方車がブレーキを踏んで、それを見た後方車がブレーキを踏むまでのタイム差の分だけ車間があるあれば充分安全な車間と言えるんだよ。
前方走行の車両速度が突然0になる事まで想定しなくていいんだけどね。
だから、多重追突の場合には、追走状態で前方車が追突事故起こしたところに突っ込んだ場合、走行速度に見合った車間さえ開けておれば責任は追求されない。 >>329
なるほど、今回の事故はアマゾンのせいだな 理想論垂れてるやつの100％が、その言葉通りの運転をしていない。言い切れる。 >>340
事件の核心の半分、それ以上がトラックの追突だろ。
停車原因はその一部。 >>333
郊外は何も気にせず走れるが都市部は酷いぞ
割り込みどころか平然と高速でゴミ捨てまくる >>339
その三分間に何台もの車がギリギリ避けた事が想像出来ないかな?
三分の間死ななかったのは運が良かっただけ >>352
震災のとき流通が止まって何が起こったか。
スーパーからトイレットペーパーがなくなるんだよ。おまえは耐えれるのか。
トラックは左車線走れといってる奴はトイレットペーパー使うな。 >>350
ねーよｗ2車線で1台マイペースな奴がいるせいでどんだけリスク有ると思ってんだよｗ
案の定こうやって停まってりゃ数分でカマ掘られてるじゃねーか >>1
先行トラック「ん？事故か？」（走行車線へ）
衝突トラック「コースが空く。アクセルベタ踏みってぇ、ちょ〜おまぁ〜っ！？」
ってこと？ >>304
高速なんてトラックばっかりじゃんか
一般車よりトラックばっかりの時すらあるのに走行車線だけでは渋滞になるよ
トラックが多い高速で事件おこすんだから、石橋は被害者がトラックに引かれることすら予想してたんでないか
高速の追い越し車線で停止なんてそれくらい悪質だよ
ネットしようとになってから、貨物が増えたんだから高速はトラックばかりだよ 前のトラックが走行車線に移動してアクセル踏んだんだろ？
バカすぎや >>346
超重要な情報だな。結局、犯人はトラックか。 車間距離をちゃんと取ってないのが現状
あと速度の出し過ぎ 石橋も夫婦もトラックもルール守らんから起きた事故だな
このうちの１人でもルール守ってれば回避できた >>358
できないね。追突後の二台以外、さらにそのうしろは事故って死んでない。
正確にはその3分だけではなく、その事故車が撤去され、通行規制解除されるまでの時間だ。
どれだけそのトラックに過失があるか分かるだろう。 >>351
安全な車間、法で定められた車間は前走車が急制動してもぶつからない距離。
なので前走車の位置で止まれる速度、車間を維持してれば、前走車が障害物を直前になって回避しても前方不注意でなければ前走車が回避した位置で止まれるか、突っ込むとしても相当減速して突っ込む。
高速度で突っ込むのは前を見ていないか、速度、車間がある不適当なんだよ。 前走ってる車の１秒以内に入ってないとＤＲＳ開けられないからな！車間距離あけないのはしょうがない 石橋和歩の基本情報
本籍 福岡県 鞍手郡 (部落地区出身)
住居地］: 福岡県中間市扇ケ浦１丁目１９−５
氏名 ：石橋和歩(いしばしかずほ)25歳
最終学歴：中学
職業：建設作業員（ドカタ 同和関連）
［事件時使用車］ホンダ ストリーム 白色 北九州537ひ830
お気に入り 音楽
矢沢永吉 EIKICHI YAZAWA >>368
現に前のトラックは回避できてるしな
やっぱ登場人物全員DQNだった >>290
整備完璧でも異物でタイヤバーストしてスピンして停まることもあるね。
そもそも停止した理由は関係ないからそこに追突した側の責任になる。
それとは別にDQN猿の行為は厳しく断罪されるべきなのは同意。 トラックは追い越し車線走っていいの？
小学生の時にトラックを追い抜いたことで降りるまで追い掛けられるわぎりぎりまで詰めよられるわで怖かったわ
福岡いたころの話 深夜、高速でまわり大型トラックだけ…
みんな車間距離ビタビタで走ってる…
それを何キロも走ってみろ…
それが日本の日常風景…
超こえーぞ… >>362
リスクを生じさせてるのはスピード違反や車間距離不保持をしてる馬鹿な。 >>317
１００しか出さないって決めてると、前に８０の奴がいると困る。
追い越し車線は１２０ぐらいで流れてるから、追い越しも大変。
ずっと８０でお付き合いするのもナニだし。 >>362
空気読めないマイペース野郎 イチローだな >>362
ほんとうの潜在リスクはDQN運転のおまえだよ。
制限速度のマイペース車がいるだけで、渋滞だの事故の原因だの言ってるんだから。
カマ掘ったのは流れに任せて何も考えず、おまえのような運転していたトラック運転手だ。 まあ前の車にベタ付しすぎで追い越し車線ずっと走ってるクソトラックいっぱいいるもんね
前に何かあって急ブレーキかけたとしても絶対停まれないだろっていう距離で
ああいうのも取り締まれよ事故が起きる前に >>22
＞車間詰めすぎスピード出しすぎ
それどこ情報？
警察がリークしたっけ？ >>370
わかりました！
なので一般道だけ走っててください
お願いします！ トラックって高速で全然車間あけないで走ってるよな
あれじゃ何かあったら絶対に回避できないだろっていつも思ってた >>383
トラックの車間距離不保持、通行帯違反は白バイの違反ホイホイの対象だから結構取り締まりされてる。
だが、いかんせん数が多すぎて焼け石に水。 >>384
車間距離、速度、前方注視のいずれかや全てが出来ていれば高速度で停止車両に突っ込んでない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
