【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html
★1が立った時間 2017/10/12(木) 17:54:05.99
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507798445/ 前にトラックがいると信号も見えないし本当に迷惑だし危険 ちなみに落下物に起因する事故でも責任は落下物の持ち主が負う。 石橋という基地外がすべての元凶であるから死刑にすべし
被害者家族は国が手厚い保護をしなくてはならん
基地外を放置してきたのは勝手に国とか称している税金泥棒どもの責任であるからな >>315
それは絶対にない
殺された2人が一番の被害者
十分な車間距離をとり規定速度を守り前をしっかり見て運転してたら
2人は死なずに済んだ
トラックが追い越し車線を連なって走っていたのも悪い >>316
日産の系列会社に入らせてもらっているので自動車部品ばかりというわけではない
食うために何でもやってますw >>318
高速でも駐車側の過失が10とかにはそうそうならないという話をしたかった。 >>254
だからなにか言いたい？
乗用車の代わりにこのトラックが突っ込んであげたから死者二人ですんだ、
よってトラックは免罪、ってこと？？ 高速で停車するのは、遮断機の降りた踏切に進入するのと同じだからな。
停車しない列車の責任ガー、というのはアホそのもの。 >>304
常識のねー奴だな。三車線あって交通量が多い高速の大型トラック比率は軽く5割ひでーときは8割超えてんだよ。
そのトラックがみな左車線走ったら左車線だけ大渋滞じゃねーか。アマゾンの配達が1週間かかるわ。 >>317
正しいと思ってるようだけど、周囲の流れに乗らない速度も渋滞や事故の原因だぞ。 >>309
ホント
高速で止まることばっか考えてるヤツの神経がわからんよｗ
ドンだけリスキーかわかってない >>319
車の方が歩行者より偉いんだもんなぁ日本
何とかならないのこの風潮 >>121
日本人の運転がおかしいんだよ
右へ左へ延々と抜き合いしてるとかアホ
米国だと車線変更車へは譲るのが当然で、割り込まれるって思考しない >>324
その論繰り返してるだけでたくさんの人にかまってもらえてうれしいよね。寂しくないんだよね。 そういう時は信号が見えるくらいまで車間をあけるんだよ。
本当に迷惑なのはお前の運転だ、馬鹿者ww >>304
事故現場は山岳区間のため速度制限と大型トラックは左側しか走れない規制区間だ。
なのでなにもなくても通行帯義務違反にはなる事案。
もっとも、神奈川県警が一々取り締まっているとも思えんが〜。 このままだと大型トラックが100%悪いって判定になってしまうからな。
トラック側や運送会社も争うわな。 >>315
DQN車停車から3分間他の車はみな避けて、この不注意な馬鹿トラックとその後ろのアホ車だけ追突したらしいぜ。 >>326
トラックの過失は小さく論じる意味はない。事件の核心ではないということをそろそろ理解して。 >>313
追い越し車線を走って良いのは法定速度がミニマムでしょ、実態は。www >>315
緩慢な運転で2人の命奪ってるのに、それはねーわｗ >>328
鉄道は法的にも判例でも鉄道側の過失0は確定しているんで。
高速駐車は状況によって普通に追突側の過失責任が認められている。
道路と鉄道では法からなにからまったく違うので例えに持ち出すのが馬鹿。 >>248
そもそもこの区間ではトラックは追い越し車線を走ってはいけない >>327
その可能性は高いね。
しかも雨だったようだし。
制動はアンチロック付きで踏めても
まあ乗用車は大きな減速無理だろうね
トラックはまだ止まるけど >>330
流れに乗らないとは書いてないぞ
100キロ以上は出したくないので出さないだけ
こちらは左側車線走行だから不満なら抜いてってくれればいい
流れを無視して70〜80キロで走ってるわけじゃない
自分以外誰もいないド田舎高速だと70キロくらいで走るけどな >>330
これだけテレビで渋滞の原因を説明されてるのにおまえのような勘違い野郎がいるんだな。
ほとんどは流れとか言ってる奴が渋滞や事故の原因なんだよ。 安全な車間を取るって…対象は前方走る車に対してだぞ。
前方の車が突然どいた先に現れる障害物をどう避けろって言うんだ？
前方車がブレーキを踏んで、それを見た後方車がブレーキを踏むまでのタイム差の分だけ車間があるあれば充分安全な車間と言えるんだよ。
前方走行の車両速度が突然0になる事まで想定しなくていいんだけどね。
だから、多重追突の場合には、追走状態で前方車が追突事故起こしたところに突っ込んだ場合、走行速度に見合った車間さえ開けておれば責任は追求されない。 >>329
なるほど、今回の事故はアマゾンのせいだな 理想論垂れてるやつの100％が、その言葉通りの運転をしていない。言い切れる。 >>340
事件の核心の半分、それ以上がトラックの追突だろ。
停車原因はその一部。 >>333
郊外は何も気にせず走れるが都市部は酷いぞ
割り込みどころか平然と高速でゴミ捨てまくる >>339
その三分間に何台もの車がギリギリ避けた事が想像出来ないかな?
三分の間死ななかったのは運が良かっただけ >>352
震災のとき流通が止まって何が起こったか。
スーパーからトイレットペーパーがなくなるんだよ。おまえは耐えれるのか。
トラックは左車線走れといってる奴はトイレットペーパー使うな。 >>350
ねーよｗ2車線で1台マイペースな奴がいるせいでどんだけリスク有ると思ってんだよｗ
案の定こうやって停まってりゃ数分でカマ掘られてるじゃねーか >>1
先行トラック「ん？事故か？」（走行車線へ）
衝突トラック「コースが空く。アクセルベタ踏みってぇ、ちょ〜おまぁ〜っ！？」
ってこと？ >>304
高速なんてトラックばっかりじゃんか
一般車よりトラックばっかりの時すらあるのに走行車線だけでは渋滞になるよ
トラックが多い高速で事件おこすんだから、石橋は被害者がトラックに引かれることすら予想してたんでないか
高速の追い越し車線で停止なんてそれくらい悪質だよ
ネットしようとになってから、貨物が増えたんだから高速はトラックばかりだよ 前のトラックが走行車線に移動してアクセル踏んだんだろ？
バカすぎや >>346
超重要な情報だな。結局、犯人はトラックか。 車間距離をちゃんと取ってないのが現状
あと速度の出し過ぎ 石橋も夫婦もトラックもルール守らんから起きた事故だな
このうちの１人でもルール守ってれば回避できた >>358
できないね。追突後の二台以外、さらにそのうしろは事故って死んでない。
正確にはその3分だけではなく、その事故車が撤去され、通行規制解除されるまでの時間だ。
どれだけそのトラックに過失があるか分かるだろう。 >>351
安全な車間、法で定められた車間は前走車が急制動してもぶつからない距離。
なので前走車の位置で止まれる速度、車間を維持してれば、前走車が障害物を直前になって回避しても前方不注意でなければ前走車が回避した位置で止まれるか、突っ込むとしても相当減速して突っ込む。
高速度で突っ込むのは前を見ていないか、速度、車間がある不適当なんだよ。 前走ってる車の１秒以内に入ってないとＤＲＳ開けられないからな！車間距離あけないのはしょうがない 石橋和歩の基本情報
本籍 福岡県 鞍手郡 (部落地区出身)
住居地］: 福岡県中間市扇ケ浦１丁目１９−５
氏名 ：石橋和歩(いしばしかずほ)25歳
最終学歴：中学
職業：建設作業員（ドカタ 同和関連）
［事件時使用車］ホンダ ストリーム 白色 北九州537ひ830
お気に入り 音楽
矢沢永吉 EIKICHI YAZAWA >>368
現に前のトラックは回避できてるしな
やっぱ登場人物全員DQNだった >>290
整備完璧でも異物でタイヤバーストしてスピンして停まることもあるね。
そもそも停止した理由は関係ないからそこに追突した側の責任になる。
それとは別にDQN猿の行為は厳しく断罪されるべきなのは同意。 トラックは追い越し車線走っていいの？
小学生の時にトラックを追い抜いたことで降りるまで追い掛けられるわぎりぎりまで詰めよられるわで怖かったわ
福岡いたころの話 深夜、高速でまわり大型トラックだけ…
みんな車間距離ビタビタで走ってる…
それを何キロも走ってみろ…
それが日本の日常風景…
超こえーぞ… >>362
リスクを生じさせてるのはスピード違反や車間距離不保持をしてる馬鹿な。 >>317
１００しか出さないって決めてると、前に８０の奴がいると困る。
追い越し車線は１２０ぐらいで流れてるから、追い越しも大変。
ずっと８０でお付き合いするのもナニだし。 >>362
空気読めないマイペース野郎 イチローだな >>362
ほんとうの潜在リスクはDQN運転のおまえだよ。
制限速度のマイペース車がいるだけで、渋滞だの事故の原因だの言ってるんだから。
カマ掘ったのは流れに任せて何も考えず、おまえのような運転していたトラック運転手だ。 まあ前の車にベタ付しすぎで追い越し車線ずっと走ってるクソトラックいっぱいいるもんね
前に何かあって急ブレーキかけたとしても絶対停まれないだろっていう距離で
ああいうのも取り締まれよ事故が起きる前に >>22
＞車間詰めすぎスピード出しすぎ
それどこ情報？
警察がリークしたっけ？ >>370
わかりました！
なので一般道だけ走っててください
お願いします！ トラックって高速で全然車間あけないで走ってるよな
あれじゃ何かあったら絶対に回避できないだろっていつも思ってた >>383
トラックの車間距離不保持、通行帯違反は白バイの違反ホイホイの対象だから結構取り締まりされてる。
だが、いかんせん数が多すぎて焼け石に水。 >>384
車間距離、速度、前方注視のいずれかや全てが出来ていれば高速度で停止車両に突っ込んでない。 >>387
取り締まってんだ
まあ大量にいるからな むしろ車間距離を取ってたから死亡２人で済んでるんだけどね
ここの連中の想像の車間やスピードだと車2台が吹っ飛んで全員死んでるのに >>385
お前はひとを轢き殺す前に免許返上しておけ >>386
荷物によるな 重量物だとさすがにDQNな運ちゃんでも車間距離あける >>330
左車線走り続けてるのはあまり問題にならない。
右車線に出たのに極端に遅く、さらにそのまま走り続けてるのが渋滞をつくる。 >>390
そこまでしてトラックを擁護したいのかw 被害者のハイエース
高速追い越し車線に
停止して、後続のトラックに突っ込まれた
んだけど
夜間に、ハザードも点滅させないで
追い越し車線に停止って
まさに自殺行為だよな
停止原因をつくった
犯人も悪いっちゃ
悪いが・・・ >>384
リークしなくても実際追突してんだから
速度超過、前方不注意、車間距離不保持のいずれかであったということだろ馬鹿かおまえ これさ
危険運転致死つかなけりゃ
遺族の子供ら
犯罪被害給付制度すら使えないんだよな >>3
踏むよ。
前が空いたら当然踏み込む。
俺はそれで猫をひいた。 >>384
常識的な話をするとだな。低速だと事故ってもそうそう人は死なないし、
車間距離があれば衝突しない。教習所で習うよな。 >>398
せめて前方視界を確保してから踏めよ、せめてさあ… >>390
追突してるんだから車間距離が取れてなかったということだろ
論理的思考は苦手か？
馬鹿か？ >>369
事故が起きたら、カーナビなり、掲示板なりにしらせが入るよ
そうなると追突の可能性は大幅に下がる >>374
>>331こういう過失割合らしいが？
一般道と同じ感覚はやめてもらえるかな。 >>152
でも言いたいことはわかるよな
言葉って素晴らしい >>402
なら聞くがこの場合は車間距離をどの位取れば防げた?
500メートルとかあり得ない数字出すなよ >>400
車間距離が適切ならただ単に速度の出し過ぎか、前方不注意だけどな。
まあ、速度の出し過ぎと車間距離不保持はセットだが。
夜間、雨、カーブ、照明なしで三車線の追い越し車線を走行して挙句高速度で突っ込むトラックなんざ擁護する要素なんてなに一つない。 >>400
まあたしかに、ここのスレの想像通りだとしたら二台なぎ倒して登場人物みんなトムとジェリーみたいになってるよなw 大型トラックの追い越し車線走行禁止区間には、カメラ置いといて積極的に取り締まれよ
90キロ超えて走ってる大型トラック多すぎ >>390
何一つ根拠ないのにそんなこと言われても >>399
車間距離があれば追突しない
当たり前
もっと言えば追突しない車間距離でなければ車間距離ではない
車間距離を取ってたけど追突しました、じゃ何の為の車間距離かわからない
この理屈が分かってない馬鹿が多い 直前の避けたトラックも前でゴタゴタやってるのに気づいて減速してるのに後ろの
トラックに煽られて腹が立ってウィンカーもハザードも出さずに直前回避を敢えてしたと予想
高速道路はDQNの宝石箱やあ >>412
根拠ってｗ
停止物に大型が突っ込んだ想像も出来ないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
