【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者(25)は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん(45)と妻の友香さん(39)を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html
★1が立った時間 2017/10/12(木) 17:54:05.99
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507798445/ >>333
郊外は何も気にせず走れるが都市部は酷いぞ
割り込みどころか平然と高速でゴミ捨てまくる >>339
その三分間に何台もの車がギリギリ避けた事が想像出来ないかな?
三分の間死ななかったのは運が良かっただけ >>352
震災のとき流通が止まって何が起こったか。
スーパーからトイレットペーパーがなくなるんだよ。おまえは耐えれるのか。
トラックは左車線走れといってる奴はトイレットペーパー使うな。 >>350
ねーよw2車線で1台マイペースな奴がいるせいでどんだけリスク有ると思ってんだよw
案の定こうやって停まってりゃ数分でカマ掘られてるじゃねーか >>1
先行トラック「ん?事故か?」(走行車線へ)
衝突トラック「コースが空く。アクセルベタ踏みってぇ、ちょ〜おまぁ〜っ!?」
ってこと? >>304
高速なんてトラックばっかりじゃんか
一般車よりトラックばっかりの時すらあるのに走行車線だけでは渋滞になるよ
トラックが多い高速で事件おこすんだから、石橋は被害者がトラックに引かれることすら予想してたんでないか
高速の追い越し車線で停止なんてそれくらい悪質だよ
ネットしようとになってから、貨物が増えたんだから高速はトラックばかりだよ 前のトラックが走行車線に移動してアクセル踏んだんだろ?
バカすぎや >>346
超重要な情報だな。結局、犯人はトラックか。 車間距離をちゃんと取ってないのが現状
あと速度の出し過ぎ 石橋も夫婦もトラックもルール守らんから起きた事故だな
このうちの1人でもルール守ってれば回避できた >>358
できないね。追突後の二台以外、さらにそのうしろは事故って死んでない。
正確にはその3分だけではなく、その事故車が撤去され、通行規制解除されるまでの時間だ。
どれだけそのトラックに過失があるか分かるだろう。 >>351
安全な車間、法で定められた車間は前走車が急制動してもぶつからない距離。
なので前走車の位置で止まれる速度、車間を維持してれば、前走車が障害物を直前になって回避しても前方不注意でなければ前走車が回避した位置で止まれるか、突っ込むとしても相当減速して突っ込む。
高速度で突っ込むのは前を見ていないか、速度、車間がある不適当なんだよ。 前走ってる車の1秒以内に入ってないとDRS開けられないからな!車間距離あけないのはしょうがない 石橋和歩の基本情報
本籍 福岡県 鞍手郡 (部落地区出身)
住居地]: 福岡県中間市扇ケ浦1丁目19−5
氏名 :石橋和歩(いしばしかずほ)25歳
最終学歴:中学
職業:建設作業員(ドカタ 同和関連)
[事件時使用車]ホンダ ストリーム 白色 北九州537ひ830
お気に入り 音楽
矢沢永吉 EIKICHI YAZAWA >>368
現に前のトラックは回避できてるしな
やっぱ登場人物全員DQNだった >>290
整備完璧でも異物でタイヤバーストしてスピンして停まることもあるね。
そもそも停止した理由は関係ないからそこに追突した側の責任になる。
それとは別にDQN猿の行為は厳しく断罪されるべきなのは同意。 トラックは追い越し車線走っていいの?
小学生の時にトラックを追い抜いたことで降りるまで追い掛けられるわぎりぎりまで詰めよられるわで怖かったわ
福岡いたころの話 深夜、高速でまわり大型トラックだけ…
みんな車間距離ビタビタで走ってる…
それを何キロも走ってみろ…
それが日本の日常風景…
超こえーぞ… >>362
リスクを生じさせてるのはスピード違反や車間距離不保持をしてる馬鹿な。 >>317
100しか出さないって決めてると、前に80の奴がいると困る。
追い越し車線は120ぐらいで流れてるから、追い越しも大変。
ずっと80でお付き合いするのもナニだし。 >>362
空気読めないマイペース野郎 イチローだな >>362
ほんとうの潜在リスクはDQN運転のおまえだよ。
制限速度のマイペース車がいるだけで、渋滞だの事故の原因だの言ってるんだから。
カマ掘ったのは流れに任せて何も考えず、おまえのような運転していたトラック運転手だ。 まあ前の車にベタ付しすぎで追い越し車線ずっと走ってるクソトラックいっぱいいるもんね
前に何かあって急ブレーキかけたとしても絶対停まれないだろっていう距離で
ああいうのも取り締まれよ事故が起きる前に >>22
>車間詰めすぎスピード出しすぎ
それどこ情報?
警察がリークしたっけ? >>370
わかりました!
なので一般道だけ走っててください
お願いします! トラックって高速で全然車間あけないで走ってるよな
あれじゃ何かあったら絶対に回避できないだろっていつも思ってた >>383
トラックの車間距離不保持、通行帯違反は白バイの違反ホイホイの対象だから結構取り締まりされてる。
だが、いかんせん数が多すぎて焼け石に水。 >>384
車間距離、速度、前方注視のいずれかや全てが出来ていれば高速度で停止車両に突っ込んでない。 >>387
取り締まってんだ
まあ大量にいるからな むしろ車間距離を取ってたから死亡2人で済んでるんだけどね
ここの連中の想像の車間やスピードだと車2台が吹っ飛んで全員死んでるのに >>385
お前はひとを轢き殺す前に免許返上しておけ >>386
荷物によるな 重量物だとさすがにDQNな運ちゃんでも車間距離あける >>330
左車線走り続けてるのはあまり問題にならない。
右車線に出たのに極端に遅く、さらにそのまま走り続けてるのが渋滞をつくる。 >>390
そこまでしてトラックを擁護したいのかw 被害者のハイエース
高速追い越し車線に
停止して、後続のトラックに突っ込まれた
んだけど
夜間に、ハザードも点滅させないで
追い越し車線に停止って
まさに自殺行為だよな
停止原因をつくった
犯人も悪いっちゃ
悪いが・・・ >>384
リークしなくても実際追突してんだから
速度超過、前方不注意、車間距離不保持のいずれかであったということだろ馬鹿かおまえ これさ
危険運転致死つかなけりゃ
遺族の子供ら
犯罪被害給付制度すら使えないんだよな >>3
踏むよ。
前が空いたら当然踏み込む。
俺はそれで猫をひいた。 >>384
常識的な話をするとだな。低速だと事故ってもそうそう人は死なないし、
車間距離があれば衝突しない。教習所で習うよな。 >>398
せめて前方視界を確保してから踏めよ、せめてさあ… >>390
追突してるんだから車間距離が取れてなかったということだろ
論理的思考は苦手か?
馬鹿か? >>369
事故が起きたら、カーナビなり、掲示板なりにしらせが入るよ
そうなると追突の可能性は大幅に下がる >>374
>>331こういう過失割合らしいが?
一般道と同じ感覚はやめてもらえるかな。 >>152
でも言いたいことはわかるよな
言葉って素晴らしい >>402
なら聞くがこの場合は車間距離をどの位取れば防げた?
500メートルとかあり得ない数字出すなよ >>400
車間距離が適切ならただ単に速度の出し過ぎか、前方不注意だけどな。
まあ、速度の出し過ぎと車間距離不保持はセットだが。
夜間、雨、カーブ、照明なしで三車線の追い越し車線を走行して挙句高速度で突っ込むトラックなんざ擁護する要素なんてなに一つない。 >>400
まあたしかに、ここのスレの想像通りだとしたら二台なぎ倒して登場人物みんなトムとジェリーみたいになってるよなw 大型トラックの追い越し車線走行禁止区間には、カメラ置いといて積極的に取り締まれよ
90キロ超えて走ってる大型トラック多すぎ >>390
何一つ根拠ないのにそんなこと言われても >>399
車間距離があれば追突しない
当たり前
もっと言えば追突しない車間距離でなければ車間距離ではない
車間距離を取ってたけど追突しました、じゃ何の為の車間距離かわからない
この理屈が分かってない馬鹿が多い 直前の避けたトラックも前でゴタゴタやってるのに気づいて減速してるのに後ろの
トラックに煽られて腹が立ってウィンカーもハザードも出さずに直前回避を敢えてしたと予想
高速道路はDQNの宝石箱やあ >>412
根拠ってw
停止物に大型が突っ込んだ想像も出来ないの? >>407
それはドライバーが判断すること
実際追突してるんだから判断が間違ってたってことだろ
馬鹿かおまえ
安全運転してたのに追突しました、
って理屈は存在しないの
追突したってことは安全運転を怠っということ
この理屈が理解できてない奴が多すぎる >>407
シンプルな話だ。前走車の位置で容易に止まれる距離だ。
それは路面や時間、道路状況、積載物、車両性能によって異なる。
まあ、せめて雨で夜なんだから一般的な目安、時速の長さ(100km/hで100m)の1.5倍から2倍程度は開けるべき。 >>401
無理。
前の車が速度を落としていたら止まれた。 仲間が障害物置いて車間詰めてくる奴を事故らせる遊びもやろうと思えばできるわけやな >>420
本件は教習所で習った適正な車間距離では無理
それより教習所で高速道路に止めてはならいと教わらなかった? >>423
意味がわかんねえよ低脳。
おまえが譲られたらまえも確認せずにアクセル踏むキチガイってだけだろ >>407
基本100mだろうけどたまに50mおきぐらいで車間距離注意せいってライン引いてあるな >>411
高速なんてトラックばっかりなのに何いってんだよ?
ネット社会の日本は貨物が多いんだよ
一般道より高速のほうがトラック比率は高いんだぞ 問題は前のトラックのその前は何の車だったか
前が乗用車で屋根ごしにかなり手前で見えてたのにわざと寸前でよけたのかも知れない
後ろに張り付いてる車が居るとトラックはよくやるんだよ
突っ込みやがれってね >>414
みほちゃん
いっつもソースで無職されて可哀想www ここでレスバトルしてる奴もキチガイ運転してたこいつらと等しくキチガイなんだよなぁwww >>425
スリカエ乙
たとえ前の車が急ブレーキを踏んだとしても、
追突しない車間距離を取る義務を我々ドライバー全員が負っている
そうでなければ何のための道交法か分からない 今回は犯罪が起きたケースだけど、高速道路では事故や故障でやむおえず止まる場合もあるし、
トラックの積載物が落ちてるケースもある。
人が歩いているケースすらある。
そういう場合でも事故を避けられる運転が必要。 >>425
じゃあ、これが渋滞の末尾でもつっこんでたな。
渋滞の末尾は悪なのか?
しかも、教習所で車間距離は「前の車がいきなりとまっても安全に止まれる距離」とならった事も忘れたのか。痴呆症かよ。
100kmで100m云々は標準的な目安を分かりやすくしたものでしかないんだぞ。 >>419
結局ただの想像だろw
お前もここの連中と変わんねぇよ >>362
その考え方で運転するドライバーこそマイペースであり自己中だな。
遅い車がいることで事故の原因という考えは交通状況に合わせた運転できないから危険なドライバーと言える。 >>435
そういうこと
石橋の蛮行と、トラックの過失を分離して思考できない馬鹿が多すぎ >>435
普通にカーブの先で渋滞していたら全く同じだしな。 >>427
後悔してるよ。
可哀想な猫ちゃん。
20年経ったけど、あの車に伝わる感覚、忘れていないよ。 夜で雨が降っている中、
ハザードもブレーキランプも付いていない停車している車に
前を走行していた別のトラックはよく避けれたな 高速道路の車線境界線は白線8m+空白12mの合計20mだから
車間距離を取るときの目安にするんだぞ 知り合いの運転手は車間距離を取ってないトラックの運転手が悪いってさ >>435
前のトラックが塩ビ管みたいなのを積んでいてそれが風に煽られて道路に散乱して
自分は塩ビ管が荷台の上で直立したを見て加速して追い越したけど
減速してもしばらく後ろから一台も車が追いついてこなかったことがある。 >>441
その通り
同情ならまだしも擁護は意味不明だわ どんな状況でも追突した車が100パーセント悪い
こんな理屈も知らないで運転してんねお前ら
お前らが追突事故起こしても、前の車が急ブレーキを踏んだんです!って警察に言いそうだな 対向車線からデミオが飛んでくるかも、とか
陸橋の上からなんか投げられるかもな、とか
なぜか人が歩いているかもしれない、とか
何が起こってもおかしくないと思って運転はしてるけど
それでも実際によけれるかどうかはわからない… 運転は3〜4台先まで見てするけどトラックだと先が見通せないんだよな
前のトラックが急に左に回避して突然目の前に停止している車が現れたのだろう
しかも夜間の追い越し車線、スピードも出ている、回避は無理だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています