【東名夫婦死亡】大型トラックが衝突する直前まで、別のトラックが前を走行 気付くのが遅れ高速度のまま衝突か★2
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神奈川県大井町の東名高速で男がワゴン車を停車させて事故を引き起こして夫婦が死亡した事件で、追突した大型トラックの前を直前まで別の車が走っていたことが分かりました。
石橋和歩容疑者（25）は6月5日、東名高速でワゴン車の前に車を止めて進路をふさいで大型トラックとの事故を引き起こし、ワゴン車に乗っていた萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）を死亡させたなどとして12日朝、送検されました。その後の捜査関係者への取材で、大型トラックがワゴン車に衝突する直前まで、別のトラックが大型トラックの前を走っていたことが分かりました。
現場の制限速度は時速80キロで、警察は大型トラックがワゴン車に気付くのが遅れ、高速度のままワゴン車に衝突したとみて調べています。
配信2017/10/12 11:53)
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000111989.html
★1が立った時間 2017/10/12(木) 17:54:05.99
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507798445/ >>713
車線違反してたソースあるの？
左側にいた車を追い抜いて前の車が追い越し車線から走行車線に戻って
このトラックも左を抜き終わって走行車線に戻る前の段階だったかもよ >>716
前のトラックが回避して、突然、その前のトラックが停車しているのが見えたときに、ブレーキ踏めばいいだけじゃないの。
そのための車間距離だぞ。 >>717
トラックは第３車線にいるのだから左車線にしか行けない >>711
追突事故です。
停止の原因は重過失になるかならないかで過失割合が変わるだけの話。
>>715
渋滞の末尾なら末尾の過失は0、なので自動的に追突したやつの過失は10 石橋が悪いか、トラックが悪いかってなってるけど、両方悪いだろ。
石橋は刑事事件、トラックは交通事故。 >>720
まあ、これからは全車、ドライブレコーダーつけたほうがいいね。
危険運転は即通報で。 >>719
避けられない可能性はあるよ
かなりね
そもそも前に車がいなくても高速でずっと停車してたら誰かがいつか必ずぶつかる >>724
これなんだよなあ。でもトラックかわいそう 今回の事件はなぜ起きたのか？
→他人に喧嘩を売ったから
今後、事件を起こさせない方法は？
→他人に喧嘩を売らない。第三者機関に通報する。追い抜きも禁止。
理由
日本は私刑禁止。つまり他人に喧嘩を売るのは禁止されてる。しかるべき手順で法で裁くのがルール。世の中には話の通じない人間が存在するし、注意をしても喧嘩を売られたと解釈する人間もいる。 >>720
今回は不幸なことにこのトラックが回避できてもその後ろの乗用車が突っ込んだ可能性大 経験があるトラックの運転手ほど、
前のトラックが急な車線変更
このとき何かあると思うはずなんだけどなあ
「障害物があるな！」「何かあるな！」とか・・・・・・ >>723
いやだからなんで左にハンドルを切るの？
ブレーキ踏めよ。そのための車間距離だって。 >>655 前がギリギリでよけたんなら、自分が目視できる距離は短いからね
今年の夏の事故で、路肩に停止したマイクロバスに突っ込んだのも大型トラック(徳島道)
>>687 うまいこと停めたやつをひいていれば、って、そいつは元々当たり屋だから
だれかが突っ込むのを元々期待して、とっさに避けたんだろうな
トラックはカモにされ、保険金請求される
やっぱり事故でもないのに止まるなよって話 >>724
渋滞列に突っ込んだのとは訳が違う
えー、そこから言い合わなきゃなんねーのかよー 追突事故が石橋のせいで死亡事故になったのは可哀想だが
このトラックの運ちゃんもいつ渋滞の最後尾に突っ込むかわからん運転してたわけで
それなりの責任はとってもらうしかない >>725
安倍が悪い、安倍政治が続く限りこの様な不幸が起こり綴るに決まっている
次の選挙で >>727
少なくとも車間距離に比例して追突するスピードは抑えられたけどな。
結果は高速度で追突。ブレーキ踏んだのも何処まで本当やら。 >>728
いやだから追突事故じゃないし
停止してた方も過失運転致死罪で逮捕されてるだろ 俺は車の免許持ってないから自転車を使ってるけど一度も事故を起こしたことがない。
今回の事件で他人に喧嘩を売るのは悪いことなんだなと学んだ。 >>739
だから追突じゃないってば
前を走行してたトラックにぶつかったんじゃないから >>729
ハァ？
私刑？邪魔だと注意する事が刑？
当たり屋ゴリラがウホウホ騒いだだけだろよ >>735
停止した原因が事件性があるだけで、追突したトラックの行動は渋滞末尾だろうが、今回の2台だろうが工事現場だろうが一緒なんだよ。
視認して急ブレーキ踏んでも間に合わずなんだから。 トラックが車間距離を取らないのは、車間距離をあけると、割り込まれるからだよ。
割り込みが感情的に許せないんじゃなくて、大型トラックって速度を変えず、走りたい。
ボーリングのボールみたいに、重量があるトラックが高速で移動すると、
車間距離を再度取るために速度を落とさなきゃならんが、ブレーキが掛かりにくくて速度調整がしにくい。
たまに割り込まれるくらいならいいけど、頻繁に割り込まれたら、大変じゃん。
だから車間距離を一定に保ってるのよ。
覚えといた方がいいが、トラックの車間にはあまり割り込まない事。
プッシューという排気ブレーキの音が聞こえたら、負担がかかる急ブレーキと同じ。 故障車が止まってたら悪くて今回はしょうがないってか、おかしいだろ
突っ込んで人殺したことに違いはない >>1
普段はなんでもなくても、こういう時は
車間距離が物を言うのよねw >>742
停止車両に追突のした事故ですが、それも分からない馬鹿？
停止理由などで停止側の過失責任が生じるだけ。 >>744
車間距離とって前見てさえいれば、ブレーキ踏んでゆっくり止まれるんだから、
追突トラックには同情の余地はないんだよね わざとだろうなあ。やられたこと何回もある。
トラック乗りは陰湿。 >>733
トラック重い。制動距離は長い。また、重心高いからバランスも崩しやすい。
ドライバーは経験から車線変更を選んだっておかしくはない。 あー前の目隠しトラックが車線変更した直後にぶつかったな
雨だし止まれんわな >>745
どうしても減速したくないのか大型トラックはいきなり追い越し車線に飛び出してくる
めちゃくちゃ危ないよあれ
なんで減速しない
自分勝手すぎんぞ >>746
故障車なら発煙筒焚いて停止板100メートル手前くらいに置いてね >>751
車間距離詰められすぎて腹でも立てたのかもね。
でも、そういう一瞬の仕返しが死亡事故につながる。 トラック運転手もボーッとしてたんだろうな
前の邪魔なトラックが退いたので、よっしゃ加速くらいに思っていたのかも
被害者の車、前転しそうな勢いだったらしいから、ほとんど減速なしでぶつかってるんじゃない？
まぁ、ブレーキ痕やらでトラックの過失が判明するよ つーか、ここまでトラックの運ちゃんの名前も罪状も出てないし
車間距離も前にトラックがいて停車車両に気付くのがおくれたってだけで
前に詰めて走ってたなんて一言もないのに
おまえら妄想捗りすぎやろｗ 事の是非はともかく、車間距離をある程度開けたらほかの車に割り込まれるからだろ
そんな理屈すらわかってないやつ居るけど、こいつら車乗ったことないのか？ >>744
さすがにそこから言い合うのはめんどくせーわ
別事象じゃねーよ
一連の事象
時間的場所的にも一体性あるしな >>525
タイヤバーストで整備不良を問われることは無いし過失も問われないね。
それでスピンして止まってる車に追突する車の過失は大きいよ。
そもそも車間距離空けるだけの簡単なことができないということはありえなくて、やりたくないという自己中どから思い責任問われても当然。
制度で永久剥奪しても差し支えないほど。 >>746
停車してた方が過失大きいからな
停車側は、故障とかの理由があれば罪にならんけど今回は理由にならんから
事故でもすぐに発炎筒たくとか適切な処置しなければ罪になるよ >>741
相手の人間性なんてわからないからなあ・・・
今回、通りにくくても通れたんだから
それでいいとしないと >>752
だからそれダメだろ。
左に車が走っていたらアウト。トラックだから死亡事故につながる。
左によけることを前提に車間距離をとったらいかんだろ。
ブレーキで避けることを前提に車間距離をとらないと。 >>749
マジで何言ってんの？
高速道路上、停車、追突くらいでググってこいよ 悪い度合いを判定するなら
人間の皮を被った悪魔石橋
99％
トラック運転手が慢性的疲労状態であることを黙認する政府 0.4％
トラックの運ちゃんに過労状態で運転させる会社
0.3％
トラックの運ちゃん
0.3％ >>753
それがココの人に分かってもらえんのよ〜 >>733 トラックのほうが、普通車より停止距離は長いから
とっさにブレーキ踏んでも間に合わない可能性はあがるけどね
ただ、こんな発煙筒などもない現場のときは、でかくて頑丈なトラックが止まってくれていたら
後ろは前のほう事故かなんかあるな⁈と気がつきやすく、
少しは人身事故の可能性が減るかもしれん
しかし、仕事中にそんなボランティアもできないだろうからなあ >>760
車間距離を法令どうり確保してれば前走車の回避場所で止まれる。最悪間に合わなくともそれなりに減速して突っ込む。
結果は高速度で突っ込んだ。
車間距離がとれてたなら、速度の出し過ぎ、前方不注意、過積載、整備不良などのいずれか、あるいは複合技。 >>771
免許もってないんだろ
机上の空論の無免許に、雨とか言っても理解できんわな
そもそも頭悪いし >>771
前を目隠しトラックにしたのは後続のトラックだわｗ >>772
当然、トラックのほうが車間距離は長くとるべきですよ。
常識です。 車間距離不十分＋前方不注意が原因だろうね
ただ、まさかあんなところに停まっているとは思わなかった
だろうから気の毒といえば気の毒だな >>769
俺は上で高速の追い越し車線の停止車両追突事故の判例を紹介してるがw 後ろのトラックに追突させようと、直前で避けたっぽいな
ベタ付けしてる方が悪いんだけど >>774
まあ、しゃーないか
この事故と渋滞に追突する事故同じだって言っちゃってるしな… >>766 車幅ギリギリなんて、文句言われるの当たり前だよ
目の前が駐車場で、入れられない特別な理由もないのに
運転席でボケっとタバコ吸ってたんだよ
ちなみに枠外だから、本来なら駐停車禁止。
取り締まりの人員がいないだけ。
キチガイだから自分の違反を理由に人を追い詰めたのな >>771
たぶん免許持って無い あとトラック乗った事ないのどっちか >>774
安全運転を机上の空論と言う馬鹿、あるいはDQN乙
人を轢き殺す前に免許返上するか、できないなら死ね >>731
だからその後ブレーキ踏んだろが
それでも間に合わなかったの >>781
車間距離連呼と、追突連呼はただドライバー叩きしたい頭の悪い無免許だから
何言っても無駄だね いつも後続のトラック見たいな運転してる奴が
自分のみに置き換えて必死に擁護ｗ
追突事故予備軍だから予防線でも張ってるのか？ >>781
視認して急ブレーキ踏むも間に合わずの意味も理解できないのなw
視認したのが工事現場なら急ブレーキで止まれたとでも？w 「目隠しトラック」って、、、バカかよ。
勝手に、前のトラックに車間を空けずについて行って、
前のトラックが異常に気が付いてどいたのを、のほほんとそのまま直進、、、
追突したトラックの運転手が、下手過ぎるんだよ。
プロの技なし。 >>783
いやー、なんか免許とかの問題じゃない気がするわ >>786
お前のような低能が免許持ちなのが世も末 今回はアホが無理矢理停止させたからそっちにヘイトが向いてるけど
故障車がや事故車が止まってる可能性だってあるんだから
ぶつかったトラックの運転手も責任大きいよ 大型トレーラーが３車線高速の追い越し車線を走るのはダメなんでは？ >>790
そう、お前らの頭に蛆が湧いてるのが問題。 どう考えても車間距離さえとっていれば、死亡事故にはならんよ。
気づくのが遅れたとしても、ブレーキで減速するから死亡事故にはならない。
追突で死亡事故起こすなんて擁護しようがない。 >>787
運転してれば全員、追突事故予備軍だよ
まあ追突事故したことはないけど >>788
本件事件は停車の理由が大事なの
そんなもん分かるだろよ >>793
馬鹿の免許持ちに言わせると、この2台が故障車なら突っ込まなかったんだとよw >>782
相手なんてキチガイだろうが何だろうがどうだっていい
家族も居るんだから、自分たちから危険に身を置かないように
すればいいんだよ。 >>797
さらに追突で死亡事故だよ。ブレーキがきいて減速する前に追突とかありえんだろ。
普通は追突だってしない。 トラックが追突したのとDQNが車を止めたのは別の問題
トラックを擁護するのは運転しちゃいけないレベル まあ「追突するのが当たり前」みたいに思ってる奴は、
石橋と同様に危険な奴であることは確かだな。 >>799
故障車なら普通は後続がつっこまないように発炎筒たくか三角プレート置くからね
無免許は知らないだろうけど 昨年、スキーバスが下り坂で暴走して、止まれなくなって事故ったろ。
あれがいい例じゃないか。
大型バスを運転した事ない、マイクロバスしか運転した事ない、未熟な運転手だったから、速度の調整の難しさを知らなかったらしいね。
大型トラックの減速の難しさは、それに近い。
いきなり、停車したクルマがあっても、制御できるわけない。 右ハンで前の車が左に避けたんだから車間距離さえあればすぐに異変に気がつくはずなのにな
左車線走行中だとだと前の車がブラインドになってやばいときがあるけどね
とにかくどんだけ車間距離なかったんだよつーはなし 後ろにアウディがいた訳で退いたトラックが後ろを詰まらせてたんだろう
こういう場合、車間を詰めがちになるんだよね
退いたトラックは、車間を詰められイラついて、ギリまで車線変更しなかったのかもな
気の利く運転手ならハザードやブレーキ踏んで後続車に注意を促すもんだが、それが無かったのも不幸だった ここでトラックがぶつかったのは仕方がない、避けられないと言ってる人は
渋滞の最後尾にトラックが突っ込んでも仕方がないと思っているんだろうか？ >>805
置いてない(置けない)ケースもたくさんあるし、おくまでに時間がかかる。
停止してから5分くらいなら三角標識も発煙筒もない。
しかも今回は前走車が回避したら視認してるから、三角標識も発煙筒も関係ないんだよ。 >>806
>いきなり、停車したクルマがあっても、制御できるわけない。
それを十分承知して運転するのがプロのドライバーだよ。
追突したドライバーに技術がなかっただけ。
追突は「必然」でもなんでもない。 >>808
まあ、バカどもが追い越し車線で団子になっているのは高速道路でよく見るな。
ここで追突トラック擁護しているのは、その団子連中じゃないか。 >>779
あくまでも判例なので、今回の事故でそのように判断されるかはわからないよ。 トラック同士のバトルがあったんだろ。
後ろ煽られて頭に来ていた前トラが、ハザードださずに、
ギリギリまで引き付けて左に交わしただけ。 >>809
馬鹿に言わせると、この二台が故障車や渋滞末尾だったら突っ込まなかったんだとさw >>808
普通に考えて、前のトラックは避けるのに必死で後ろに気を配る余裕なかったか
避けたんではなくたまたま追い越し車線から走行車線に戻るタイミングだったかのどっちかだと思う >>813
停車側のほうが追突側より過失が大きいと判断された判例を一件でも持ってくればいいんでは。 >>811
カーブしてる道路の先だから、200メートルくらいしかないのに。
無理だろ。 故障車の発煙筒って
事故車両の片づけが済んでるのに
まだその場で燃え続けてるときあるよな コンボイ走法。
100km/h走行大型トラックに後続トラックは例によってベタ付けしてたろうから
先行トラックに続けて避けられるはずがない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
