【神戸製鋼データ改竄】アルミだけでなく主力の鉄鋼製品でも改竄が発覚
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神戸製鋼所がアルミ・銅製品などの性能データを改ざんしていた問題で、
同社主力の鉄鋼製品のうち、自動車のエンジン部品やサスペンション、ボルト、ナットなどに使用する「線材」でも
新たにデータ改ざんが見つかったことが13日、分かった。鉄鋼製品ではこれまで、
自動車部品などの材料となる鉄粉で改ざんが判明していたが、同社が強みを持つ主力鉄鋼製品の一部に不正が広がったことで、
納入先企業の不信感はさらに高まりそうだ。
川崎博也会長兼社長は13日中にも記者会見を開き、新たな改ざん判明の経緯や事業への
影響などについて説明する見通し。不正行為が主力の鉄鋼製品でも見つかったことにより、
同社の不適合品の出荷量はこれまで想定されていた2万トン強からさらに増えることが確実だ。(2017/10/13-09:19)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017101300323&g=eco >>309
補強工事を強いられる建物はかなり出てくるだろうな >>338
ネジは加工会社で抜き取り試験やってるので大丈夫だと思うよ でも設計段階で3〜4割は余裕もって設計するもんでしょ
直ちに影響は無いわ もう会社としてはバラバラにされて中国企業に売り払われる状況に近づいてるんじゃねえの? >>333
神鋼のアルミ車なんて強度不足でそのうちに走行中に分解するんじゃないか?
ヒビ割れとか部品の欠落とか
もちろんドイツ車あたりと衝突すれば命は助からない >>331
そういう意味ではこのクラスの企業が2,3個倒産した方が日本のためにはいい カタログ通りの性能がでないっていうのも、日本のお家芸みたいなもんだけどな
280馬力って書いてて、280馬力出るわけじゃないし、
燃費だって数字上のスペックと全然違う
パチスロの機械割だって信用ならん 日経は何事もないように高値を更新しているという
インチキ国家のインチキ企業
敗戦前の状況にそっくりじゃないか >>346
どの車のどの部材にどこの鉄鋼使ってるかなんて資料は
絶対に出てこないからヘーキヘーキ('A`) 派遣に責任や仕事を押し付けてきたツケが一気にきた感じだな 逆に何を偽装していないのか
そっちを発表した方が良いんじゃないの >>307
そういう問題ではなくねぇ?
きみの矛先は信用して購入してるんだし。
……(*´・ω・`)b。 神戸〜 泣いてどうなるのかぁ ♪
って何人くらい書き込んでた? >>327
当たり前や
新入社員以外の社員全員に詰め腹切らせる必要がある NSKは問題ないのだがNTNとかNBとかナチとか
最初からガラガラしているベアリングが最近やたら散見されるようになってきている
バラしてペーストつっこみたくなるレベルのものがちらほら
もしかしてって思わないこともない... 大丈夫、安倍が助けてくれる
↓
2016年3月30日に放送された自民党インターネット番組で安倍首相は「神戸製鋼所の新入社員時代、数値の入力ミスで長さの足りないパイプを大量に製造してしまった」と暴露。
その時の心境を「首になるかと思ったが、事なきを得た。多少の失敗にもめげずに、皆さんにも頑張ってもらいたい」とコメント。
安倍首相と神戸製鋼所の関係は現在も継続中で、2017年6月にも神戸製鋼所の神戸製鉄所を訪問していました。
自身のメールマガジンでも「私の社会人としての原点がここにあります」と強調するほどの関係 バレても
開き直るのが
パチョンコ難病のゲリゾーw
難病病気すぎるw 社長一人で責任背負わされて可哀そうになあ
金属素材は見た目には品質の劣化がわからんから
まさか自社の製品がこんなことになっているとは夢にも思うまい
これは現場を仕切っている執行役員の責任が大だよ >>347
この会社過去にも不祥事度々起こしてるし
やってないと思うのが難しい
最終的に全素材改ざんしてましたってなるよきっと このまま行けば車のリコールラッシュが来るね。やったね神戸製鋼所。ちゃんと費用払うんだぞ
倒産して逃げるなよ >>349
中国に買われたら新日鐵もタダじゃ済まないでしょ
危機感があるから国内メーカーを買収してるのに ここだけ?
同業他社から他業種まで闇が溢れ出して全国規模のコント披露してくれるのか? >>345
その前に顧客からの損害賠償があるから倒産するかも
株券が紙切れにw >>353
直ちに影響ないのは誰もがわかってると思うけど、、、影響ないといっても、「直ちに」でしょ? >>384
電子化してるから紙切れにすら成らないわけだが >>340
世界最強のアルミとか、ね
本当に世界最強なの?って言われると、実はゴニョゴニョ 素材がダメでもそれを使うメーカー側が安全マージンをとって設計するから・・・・・と書き込みをよく見るけど
その安全マージンの設計はどこまでマージンを取ってるんでしょうかね
たぶんコストコストで超ギリギリの紙装甲のペラペラの設計だと思うよ。 クールジャパン「許容範囲に収まれば良しとするのではなく
限りなく誤差をなくす。これが日本人の職人気質なんですよ」 >>386
多分潰れる。組織解体して部門ごとに身売りの未来だろう >>348
>製品自体の耐久性にその金属部材の品質が
大きく影響するのかどうかは、製品ごとに異なるだろう。
そういう正論が通ればいいですね
通らないと思うけど 鉄鋼会社が鉄鋼でKAIZAN
もうすべてやってるだろココwww
一番のメインでコレwww
ココのすべての金属はすべて数値がKAIZANされています
イイですかこれは詐欺事件ですwww さて、この問題が神戸製鋼だけに止まれば良いね(白目) 失業率3%とか、GDP500兆円とかも怪しいけどな
数字はすべて疑う必要性はある >>378
3番手シェアだから詰めが甘いと言うか寿命は何れにせよ近かったのを早めた感じではあるな 息を吐くように嘘をつく
↑
日本人のことでしたorz 発覚も発表せずに経産省と詰めてきたんだろ
もう経産省案件なんだろな
東芝の不適切会計みたいに新たなのになるん 電機メーカーだけど、顧客から調査依頼がたくさんきて草。。。
筐体、電線、個々の部品 数百社数千点の使用有無の調査依頼。
追っかけようがないわ。 世界中の投資関係のニュースでこらがトップ扱い。
日本を代表する品質企業による不正だから深刻だな
自衛隊関係でも大量に使用してるだろ?大丈夫か? でも実際に事故やら破損やらは無いんですよね?
なら問題ないな 中国企業が日本の鉄鋼メーカーの技術喉から手が出るほど
欲しがってるから、やつら固唾を呑んでチャンス伺ってるよ >>307
そうか…
安全第一と思って自動ブレーキ、パノラマモニター、ドラレコとオプションで付けたのに車のパーツがポンコツだったら泣ける… >>382
どのみち神鋼が倒れたら日本の鉄鋼は中国に負ける >>409
大丈夫、安倍が助けてくれる
↓
2016年3月30日に放送された自民党インターネット番組で安倍首相は「神戸製鋼所の新入社員時代、数値の入力ミスで長さの足りないパイプを大量に製造してしまった」と暴露。
その時の心境を「首になるかと思ったが、事なきを得た。多少の失敗にもめげずに、皆さんにも頑張ってもらいたい」とコメント。
安倍首相と神戸製鋼所の関係は現在も継続中で、2017年6月にも神戸製鋼所の神戸製鉄所を訪問していました。
自身のメールマガジンでも「私の社会人としての原点がここにあります」と強調するほどの関係 >>394
中国人なら偽物は偽物って言って売るからなw >>393
コストコストもそうだけど、最近は低燃費狙いの軽量化も
厳しいからなあ。大丈夫と信じたいってのは甘いのかもな。 関西の企業って偽装とか多いよね
人間がクソだからかな? 何やってんだよ、とは思うけど
この強度不足のためにおきた表立った事故とかみてないもんだから
事の重大性が今一ピンとこない 株価がおかしい
本気で調査してくれる機関とかないのか? 東芝といいここといいやっぱ体育会系脳が問題だと思うわ。
特にラグビー。
クルクルパーだが上に歯向かえない体質を作ってるんだろうな。 >>418
そこはお前
テレレレッテレ〜♪を入れてくれよ >>415
そんな技術あったら、改ざんする必要ないだろう >>1
これが自称優秀な理系の実像でしょう
。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ でもさ神鋼追い詰めて倒産させても同じ値段で同じ素材を作れるメーカーあるの? >>263
トヨタのかんばん方式で在庫をほとんど持たず、いる時にいる分だけ生産、いる分だけ注文するようになったから納期に追われる事態になるんだよね。
在庫持ってると保管場所代がー、保管料がー、ってギリギリまで在庫圧縮した結果がこれだと思う。 東電と並んで恥ずかしくて口には出せない勤め先になっちまったなw >>427
んだんだ。ラグビー閥があるところは体質がおかしい。 たぶん今頃経産省が銀行及び新日鐵JFEに買収資金調達するよう指示してるよ >>417
公金ジャブジャブ投入してまで存続させるかどうかだよな
そうなっても新日鐵の下に入るんだろうけど 車はまだしも、ビルとか建物とかどうすんだ?
何棟か杭が短かったとかのレベルじゃねぇぞ。
トンネルの屋根が落ちたのもここの材料のせいじゃないよな? 高品質すぎるので、意図的に悪い数字に改ざんしました。 >>414
製品の経年劣化が異様に早かったり
保守費用がかさんだりしてた原因になっていたことが証明されたら
おびただしい企業から賠償請求来るけどん 改竄自体もうアウトなんだろうけど発覚後の対応とか、タカタからなにも何でない感じだな 神戸製鋼信頼回復は、茨の道どころか、過去を振り返って視れば不可では無いのか?
もはや、一旦整理縮小分社化して社会に淘汰される中で、生き残る事業部門と消滅部門
の二極化しか選択の道がないようにみえる。 東芝に続く歴史ある上場企業神話と信頼の
消滅 新日鐵がお買い上げかな。合併吸収して、隠蔽体質を改善とか言い出しそう >>388
経年劣化を神戸しないとダメだろ。……(*´・ω・`)b。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています