>>381
車のリコールなんて、絶対に不可能。

神戸製鋼→線材二次加工メーカー→ファスナー屋（ネジやボルト）→自動車メーカー

これらすべてのトレーサビリティなんて取れるもんじゃない。下手すると上記以上に問屋とか、部品メーカーも入ってくる。
目で見て分かる物じゃないし、非破壊検査も出来ない。はっきり言ってお手上げ状態。

強度試験はそれぞれのメーカーでやっているから、安全性に問題はないと思う。

でもさ！問題はそこじゃぁ無くてもっと大変な事だって！信頼！信用！だよっ！なんて事してくれたんだよ！