【自動車】エアバス、来年にも電動「空飛ぶ車」のテストを実施へ……4人乗り時速120km
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「空飛ぶ車」や「空飛ぶタクシー」開発についてはここ最近さまざまな企業が参入しているが、大手航空機メーカーAirbusが2018年に実用化に向けた実証機のテストを行うことを明らかにしている。
Airbusの「空飛ぶ車」は「CityAirbus」と名付けられており、モーターで駆動する8つのプロペラを搭載。バッテリは140kWのものを4つ搭載する。4人乗りで自動運転機能を持ち、巡航速度は時速120kmとのこと。バッテリ駆動ということで短時間の飛行しかできないため、都市部での比較的短距離の移動向けという位置付けのようだ。
http://www.zaikei.co.jp/article/20171012/405181.html >>バッテリ駆動ということで短時間の飛行しかできないため、
さぁ、短時間とは何分の事でしょうwww CityAirbusでググると画像が色々出てくるけど、人が乗れるでっかいドローンだよな
車? 空中で前に割り込んで停車させて因縁つけて集るゴミクズには運転させるなよ なんか技術的ブレイクスルーでもあったのか?
人命が軽くなったようにしか思えない、人の命はドローンで投げ込むピザとちゃうんや 今ネット見てたけど、出てないなぁ。
70年代かなんかにスバルで作った「スバル360」の飛行機。
まんま360に、羽根と尾翼付けて、エンジンでプロペラ回して飛ばした。
セスナ作ってたから、それに変わる廉価版をスバル360そのまんまで作ろうとしてた。
記録が掲載されてないには悲しいなぁ それより、30年前、ロス五輪で見た、空を飛ぶ、鉄腕アトムみたいな機械が欲しい。 4人乗りってのがまず時代遅れだよね。
通勤だとほぼ1人だし。首都高の1台平均乗車人数は1.1未満。
1人乗りEVを普及させて例えば3車線以上の道路なら
2車線を狭い1人乗り専用の3車線に変えて、残りはバストラック専用として渋滞緩和できる 島から島への輸送ならわかるが
都会で使うのは危なすぎないか >>9
墜落より、
人間が、つい楽をしようとしているだけ 短時間でも飛べたら橋無くても川越え出来るし、
山の上から山坂道使わず登り降りとか、
高速道路の好きな場所から乗り降りも出来る。
救急業務に使えそうだな こういうのって、空飛ぶ車じゃなくて、
羽根をたたんで走れる飛行機なんだよね。
まったく夢がない。 >>14
日本だと別途免許が必要になりそうだから。考えるだけ無駄 >>17
渋滞中にヘリみたいに飛べたらなと思う事は多々ある 百年後ぐらいには実用化してるかな
日本の場合はメリットがあまり無い 時速120kmだあから、1hは飛べなきゃ都市間バスとは言えないね。
日本みたいな狭い土地間なら30k15Mも持てば使えるけどね。
高速道利用と時間的に変わらないだろう。
田舎では川海山隔てられ、メリット大きいけど、利用者がいないしね。
未来都市超高層ビル間を飛ぶイメージかな? >>1
560wも使って短時間しか移動できないの?
化石燃料の無駄だからやめた方が良い
だったら原付2種の2ストを復活してくれ 別記事じゃマルチコプターだのドローンタクシーだの書かれててガッカリ
イメージ画像見たらただの小型ヘリで更にガッカリ エアバスなんだから、リアルエアバス作れよ。
飛行機で誤魔化すんじゃなく、ネコバスみたいなやつ。 人間吊り下げて運べば良いんだよ。
ソルティックラウンドフェイサーの様に。 >>11
安全性の担保が何も無いのに空飛ぶ機械だけ作られてもな
旅客機なんかはあれだけ整備しても事故が起こるのに
空飛ぶ車が実現して数が増えた日には地獄だわ
まあ実現するようなことはないから心配いらんが イメージ画像見たらでっかいドローンでがっかりした。 怖い
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/trail/080822_01.jpg 緊急脱出用のタンデム4人乗り自転車はついてるんですか? まあ航空機メーカーだろうな
航空機として認可取れるのは
リコール当たり前の自動車メーカーが作った航空機なんて
怖くて乗れないわ 透明チューブの中をかっ飛ぶエアカーまでまだまだ道は遠いなぁ 空飛ぶ「クルマ」を作ったところで
一般ドライバーが普通免許証で空を飛ぶなんて時代は来ないから
セスナやヘリの免許くらいは絶対必要だから
これに一所懸命になってるトヨタってアホだと思うよ プロペラなんてグロ画像が増えるだけだ
反重力エンジンが実現する遠い未来まで待て 電動のいいところは
でかいプロペラ1個でも
小さいプロペラたくさんでも
たいして効率が変わらないところ
だからプロペラたくさん増やして安全にできる これ多分めっちゃうるさい
ヘリですらイライラするのに市街地飛ぶとかアリエン 騒音もだろうけれど、離着陸時ゴミとかホコリとか飛びまくりなんな。 560KWってガソリンエンジンだとなんCC相当の出力? 面白いけど事故は多そう
専用の管制官が必要になりそうな >>55
ナウシカがメーベで飛びたつとき、胞子とか土埃とか落葉とか全然舞い上がらなかったよね >>12
自動車メーカーの大小を問わずミツビシからミツオカまで
必ず黒歴史があって社史から消されたクルマがあるんだよね >>56
560kw=760psなのでマクラーレンF1のエンジンの6000ccくらいの怪物エンジンだろうね。 自家用レベルで乗れる空飛ぶクルマなんて
無電源でそれ自体が勝手に浮遊する反重力装置でも開発されなければ無理なんで諦めようw >>71
Drスランプ あられちゃん
ペンギン村ではエアースクーター >>1
夢があるなw
本当にエアバスが出来るかも試練ww
札幌都心から新千歳空港までコイツ使えば20分くらいで行けるんだろうな。
北海道新幹線も要らんです。 そう言えばNASAがパフィンっての開発検討してたけどアレはどうなったんだろう。
ttps://www.youtube.com/watch?v=QSdwNl-9mPU いつまでゴムタイヤとガソリン使った原始的な車作ってんだよ
いい加減ブレイクスルーしやがれ >>74
バッテリーが140kwhx4(560kwh)もあるんで、2時間位飛べそうだな。 画像見たが翼が無いんだな。まあ最近のはこの形が主流だけど
ティルトローター式有翼機だったら航続距離はもっと伸ばせると思う。
クワッドコプター式だと空に浮くためのエネルギー食い杉。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています