【国交省】手離し65秒で手動運転を義務化 初の安全基準、19年10月以降★2
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国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。
高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。
配信2017/10/13 17:4410
共同通信
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401
★1が立った時間 2017/10/13(金) 19:38:33.60
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507891113/ 安部政権がある限り
>>1 みたいなことがづっとつずくんだぜ？
いい加減目を覚ませよ汚物ゴミウヨ
トイレにある尻を拭いたトイレットペーパーを捨てるゴミ箱の中の汚物か？
お前ら生まれた時から病身か？
それとも本当は親の代から病身か？
立憲民主党
で終わる安部政権 センサーに握ってると感知させる第三の手アイテムが売れるな >>1
N-BOXとか軽自動車にも標準装備され始めたもんなー
追従クルーズコントロールと、車線保持機能
いまだに付いてない骨董品みたいな普通車売ってるメーカーって何なんだろうね スマホ注視して、高速道路ふらふらしている馬鹿大杉
携帯電話ながら運転もまだよくみる
高速で追突してる原因になってるだろ 手動に切り替わるのって、なんかかえって危なくねーかww 義務化ってwまたガラパゴス化になるから余計な規制つくるなよ 高速なんて、いきなり「動物」が出てくるかもしれんし、危ないよ 何の為の自動運転だよｗｗｗｗｗｗ
高速で５分程度（手離して）うたた寝したとする
自動運転継続してくれれば何も無いところ、強制的に手動に切り替えて路肩激突仕様へｗｗｗｗ >>2
ありがとう、あべちょん。携帯産業の今は車産業の明日 スバルの勝利か。
元々スバルは完全自動運転は否定してたからな。 こんな欠陥システムに義務化する役人も大概やねｗ
ドライバーの監視は必要、でもそれはサポート的なもの
すべて自動運転で行かない限り駄目なんだよｗ
どうしてそれが出来ないんだろ？ 義務ってなんだよ
製造や車検のさいの合格基準ならわかるけど義務ってなんだよ
何度でも言うぞ
義務ってなんだよ はっはっは。
完全自動運転からまた一歩遠のくマヌケな法律作りやがって。
また安倍か？ これ完全自動運転の話じゃないよ。
レベルの低い運転アシストの話。
むしろこのニュースは国際基準を国土交通省が採用したというのが正しい。 事故原因が増えるだけの自動運転
やめろよそんなもん 何故65秒？
試しに65秒手離して運転してみてくれ
手遅れじゃん？ 逆だろ、手放しのときにコントロール不能にならんように強制自動運転に切り替えだろうに これは自殺に使えるな
65秒後死ぬように設定
他殺の場合完全犯罪にできる
65秒後爆発 憲法に自動運転の義務なんて項目はないぞ
義務という言葉を安易に使いすぎだわ
いいかげんにしろクソ役人 >>17
おれもそう思う。
居眠りとかで手が離れてたらどうすんだろと。
まあ警告音とか出すんだろうけどさ。 無能役人「65秒ぐらいじゃね？死んでも知らねﾜﾛｽｗ」 これはレベル2までの自動運転の話。
国際基準と同じだよ。
記事はその情報をわざと隠してる。 >>3
南朝鮮人よ、日本にはケツ拭いた紙捨てるゴミ箱なんてねーからなw 完全自動化に向けた、過渡期の規制ごときに必死になる、既得権大好き国交省官僚には、マジ興醒めするわw
こんなことする暇あるなら、日本の自動運転技術が世界で主導権とれるように考えるのが真の官僚だろうw そもそも６５秒も手を離してたらすでに事故ってるから意味無いしｗ タクシー通勤の無能役人の考えは毎回斜め下に向かうなぁ スマホいじりに夢中になって手動運転に切り替わっての事故多発するぞ >>15
介入する余地がないと甘い汁吸えないからな >>8
前後車載カメラも早く義務化してほしいよね
事故の情報提供に1件5000円とか決めれば
ネット経由で警察に集まるし、費用は保険で埋めればいいし >>21
こいつが馬鹿にして笑ってるってことはこの規制は正しいんだろう >>44
国際基準の遥か上を行くのが日本の技術力じゃなかったのかw
日本の加工食品は毒性が強くてほとんどEUには輸出できない。
騙されてるんじゃないの？ >>44
国際基準なのはわかった
で、記事には義務って書いてあるけど国際的には義務なの？ >>5
シートベルトの機能を殺すクリップ(アイテム)とか、普通に売ってるよな。
まあ、製造販売装着が法律で規制されるのは明らか。 >>53
憲法に書いてない義務を役人が乱用するなって言ってんだよ 時間設定を任意で延ばせるような闇パーツが売られそう
あるいは、ハンドルにかませる擬似手の平みたいなヤツw 高速道路で時速１００kmは秒速だと約２７m〜２８mということらしい
で６５秒をかけて１７５５m〜１８２０m走ります。 憲法に書いてない義務を役人が勝手に作成してるんだぞ。この異常性を理解してくれよ >>49
1分間の自動運転は認めますという規制緩和なんだよな
危険が増すだけだからそんな規制緩和は不要 ここで文句言ってる反日テロリストを追い出して、さっさと鎖国しよう！
日本は日本人だけの国
アイヌも沖縄土人も地球上から消し去るべし >>55
じゃあ車運転するときの注意安全義務も無視していいんか？ >>65
今まで10秒だったのを65秒にしましたという規制緩和だから >>19
その為には数十万人の犠牲者が必要だからだよ
自動車にしろ飛行機にしろ機関車にしろ様々なトライ&エラー(犠牲)を積み上げた結果現状がある訳だ
お前らが不完全な自動運転をガンガン使ってバンバン死んで様々なトライ&エラーを素早く積み上げてくれればまともな自動運転が早まるぞ 手を離してて危ないってのは、アライメントがズレてるからなんだよ。
６５秒手を離しても私の車はまっすぐ走るぞ。ｗ すでに高速道路なんか福岡の🐒に運転させるよりすっと上手く走らせる 無駄な装備付きで高い車買わされるんけ？
ますます若者に手が出なくなるな ＞手離し65秒で手動運転を義務化
60秒毎に自動運転のボタンを自動で押す別売の装置が出回るｗｗｗ 記事の後半を見るに、今現在実用化されているレベルの技術を念頭に置いた規制っぽいな。
2020〜22年にかけて完全自動運転車が登場すると言われているのに、これを2019年の10月からやる意味ってほとんど無いだろ >>71
日産のあの車みててわからないか
日本の規制の何が問題なのかを >>77
今まで10秒だった「規制」を65秒に「緩和」してるんだから
紛うこと無き「規制緩和」だよ >>73
直線しか走らないのかよw
交差点内右折中だの カーブの連なる山岳路走行中なんかで
いきなり手動に切り替わったら恐ろしいぞ
ちなみに自動ブレーキや先行車追走システム等の
アダプティブクルーズコントロールでも
連なるカーブなんかでは先行車見失って挙動が不自然になったりすることもある 踊ってみた お化粧してみた ガンプラ作った でも可 自公政権を終わらせないと>>1みたいなことはずっと続く 逆にしたほうが安全だろ、居眠りや発作とかで意識失っても事故らない 握ってる判定が静電タッチセンサの場合
濡れぞうきん巻いとけばおｋ なんだ？この知恵遅れが作ったような決まりは。
本当にこの国の未来は真っ暗だね。 凄いどうでもいい機能だな。国交省にたんまり賄賂を受け取った人物がいるから調査しろ 手放し65秒になるまで事故らない状況ってあり得ないんだけど 65秒の5秒ってなんだ！？
気持ち悪いじゃないか！！ >>95
実質的には
手を放して10秒もしたら警告が始まって
手動運転切り替えまでカウントダウンしながら警告繰り返すってなるだろ
法的には
自動運転中の事故責任はハンドル握る運転者100％
自動運転は原則手放し禁止
自動運転を過信するユーザーに対して1分間メーカーから警告をアナウンスしなさいって
そーゆーことだろ >>2
意味ないから高いAI車を買う奴は誰もいなくなるな
そして日本メーカーは
外国メーカーとの競争に負けるパターン >>99
自動運転がモータリゼーションを快適にするとは思わないな
こんなもの欧米に追従することはない
ガラパゴスと呼ばれても独自性保っていいよ
運転する喜びを追求する国産車に乗るよ >>102
実際、運転する喜びなんてほとんど無いよ
渋滞ウザい、割り込みして来るクルマがウザい、運転ヘタクソな奴がウザい
ウザいことだらけ
運転なんか機械に任せて
スマホいじってた方が楽しいんだけど ＞2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。
２年後か。
メーカーは国内だけじゃないんだから
足枷になる規制はやめろよ。 かえってあぶないような
高速道路で行きなり手動に切り替わったとき、手を離してんだろ? >>21
日本はアメリカみたいに道路自体が広くないからな。 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。205+7 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.+2+67 小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
620+57 完全自動運転になると警察のノルマ達成がキツくなるからな
バカの見本 5ちゃんねるにはもう情弱しかいないと、このスレ見るとよくわかるね。
>>116とかほんと酷い。 >>117
はてブ界隈では早々に解説が出回ったので、ここみたいなマヌケな批判はすぐ消えたね。
ID:0tHBeyd20 みたいな奴もいずれ気づいて耳真っ赤にするんだろな。いや、気づくような知能は無いか。 >>118
その人は選挙運動の一貫で書き込んでるだけだから、何が事実かにはあまり興味ないと思う。下手すりゃすべてわかっててアホの子のフリして批判してるのかも。まあ9割方、素の阿呆だろけど。 ハンドル握ってた手が離れるって運転手に何かあった状態
そんな状態で自動運転から手動運転に切り替えあたら操縦不能で事故るんじゃないかな 意味ないやん。こんなんのために普通の自動車の値段も上がって割り喰うんか？
いらんで、ほんま。 >>122
そういえばそうだな。
強制人柱版でワロタwww >>1
自動車事故に運転手・持ち主を関わらせておかないとな、保険業界が困るんだろｗ >>1
はあ？
手がはなれて数秒したら
自動運転するのが筋だろ
アホか 世界の美意識はこん/なに違/った。女性の"完璧なプロポーション"は？（比較画像）
http://www.girtzsw.shop/zpkzf/88.html
車で出かけて、酒飲んで、自動運転で帰ってくる、
そういう俺の夢は実現されなさそうだな
素直にタクシー拾うわ 自動運転スイッチをいれる。 自動運転中も基本ハンドルから手をはなさない。
一定の力をハンドルにくわえると 操作に反映される。
手を軽く添えた状態で 自動運転を見続けるといったかんじか。
手放しでも自動運転は継続するが 時間がたつごとに
警告がではじめ、自動運転システム停止の５秒前に最終警告がでて自動運転は終了。
そのあとは、自動ブレーキが作動するんだろうけど。
手放しは危険運転とみなされるらしい。
自動運転のイメージがよくみかける手放し運転になっていたから理解できなかった。
運転サポートってかんじだね。 車線変更中に65秒経過して手動になったら事故りそう この６５秒ってのは、個々の装置の性能ごとに秒数が変わるんだよね？
まさか、３０年後、６０年後までずーっとこの秒数を引きずってたりしないよね？？ ハンドルの下をつまむように運転することが多いんだけど、
反応してくれないかね。 >>1
こんな意味のないことばかりしてるから
世界に遅れてるんだろ 運転者の意識改善のためにーとか屁理屈こねてるけど
実際のところは病気等で意識失ったドライバーが起こす事故の責任逃れじゃないの
そういう時は自動ブレーキシステムを信じて祈れ！と
それを一社だけが言うとイメージ悪いから国交省にお願いして全社義務化と >>104
だよなぁ
巨大な重機で全てを薙ぎ倒し挽き潰して進むとかならともかく実際はただ面倒なだけだもんな
んでぶつかれば全部車のせいにされるしな >>1
車にEB装置とか笑える。
EBリセット取り扱いしないと非常ブレーキまでやったら褒めてやる。 >>1
手動運転になったことに気づかず事故るとか？
流石に警告音はなるだろうけど、とっさに対応できるんだろうか。
実に危険な気がする。 自動運転中に、運転席を離れてセックスする奴、絶対出てくるな ふざけるなよ １分でカップ麺食べ終わるわけ無いだろう こんなアホウな木っ端役人を叩き潰せや 機能しなかったとメーカーとの事故裁判が流行しそうだなw
自動機能を騙るなら目的地までの安全な自動走行を確約してもらわないと欠陥
あと万が一の事故が起きた時の責任は全てメーカーが負う位はしないと
日本の法律はただでさえ欠陥だらけで機能して無いんだから これは記事が悪いわ。
今回、国交省が導入したのは国際基準と同じものだし。
完全自動運転とレベル2未満の運転アシストの説明もなし。
これは運転アシストの話だろ。 自動運転のメリットが分からない
手動時限定なら、かえって運転の邪魔にならないか？ まあ、老人のアクセルとブレーキの踏み間違えに対応して
前後につけたカメラでぶつかりそうなら自動的にブレーキとかが良さそうだな >>151
基本的に時間限定なんか無いぞ。
今回は完全に手離しに関する制限で現状は手離しNGなのを65秒まで有余を持たせるという基準緩和なんだが？ 高速道路は完全自動のほうがかえって安全な気がする。
一方一般道で完全自動化は無理だし、危険だし渋滞の原因になる。
ETC通ったら自動許可のスイッチ入り出たらオフになるようにすればいい。 >>151
自動運転のメリットは事故防止。
人為的な運転操作ミス、例えばアクセルとブレーキの踏み間違え等に起因する事故の防止。 >>133
自動運転にはレベルがある
>1はレベル2の話で、速度を一定に保ったり、道路からはみ出さないようにハンドル操作する程度のもの
危険回避の全責任は運転者にあるから手を話すのは駄目ということ
レベル4,5になると一般的に想像する自動運転のレベルになるから手を放しても問題ないようになる テスラは2017年中に西海岸から東海岸まで完全自動運転可能にするって言ってるのに、
その2年後に時代遅れな法律施行してどうするの。
自動化が進めばハンドルすらいらないかもしれない、走る部屋になるかもしれない、個人所有はなくなるかもしれない。
車社会の形が根本から変わろうとしているに、着いていかないと会社が潰れるぞ。 >>161
テスラはオートパイロット(自動運転)中にステアリングから手を放さないでくださいと、
イーロンマスクが直々にアナウンスしてたよな。
テスラでさえステアリングから手を放したら駄目だってさ。 >>1
はあ？？？？？
ツーリングアシストが使えなくなるってこと！？ >>161
そのレベルの自動運転がターゲットではないから。 >>164
ツーリングアシスト中もハンドルを握る必要がある
というか、あくまで「アシスト」であって危機回避義務は運転者にある >>20
畑に生えているやつさ。
芽のうちに踏んだら強くなる。
お前もパンになって食ってるだろ？ せめて「ハンドル操作をし、運転に集中してください」って
音声警告に留めておいた方がいいんじゃないの？ >>124
十分な車間距離、法定速度厳守なら死亡事故は激減すると思うがどうだろう。
飛び出しや突っ込んで来る奴にどう対処するのかな。
交差点徐行厳守ならそうそう死なないか。
自動運転は相当渋滞しそうだな。 1分もハンドルから手を離したら切り替わる前に既に事故ってると思う これってさ、自動運転原則禁止に近いよなｗ
自動運転はトーシロでも何でもいいからドライバーは乗せとけという法律。 レベル2以下も「自動運転」と呼ぶのが誤解の元。運転支援レベル２にすれば良いのに。 これ、ニュース正しいの？
気絶して65秒手を放しちゃうと手動でも自動になるって意味じゃなくて？ なんか事故おきて昭和ふうに「魔の65秒」とか言われるんですねわかります >>138
高速は基本それだわ。
手首を膝の上にのせてステアリングを下から握ってる。
関西以西はバンク薄いから普通に握るけど、関西以東はほぼ固定するだけでいい。 ガソリンスタンドで使われてる人感センサ用の連打指の会社の株を買っておこう >>138
>>183
トルク検知だから検出する。 >>1
”手”の代わりになるグッズが流行りそうな予感 >>180
こないだの三月に決定された世界標準が>1です >>189
だよねえ。
何がガラパゴスなのか意味不明だわ。
ID:tjsRHgx10は 無知なのかねえ(笑) 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
再生時間3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
非常に危険な運転です。
https://m.youtube.co.../watch?v=S7xO3wSkEOE >>181
発想が逆で面白いよな
アラーム鳴るとかならわかるけど、自動運転止めちゃだめだろと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
