【社会】高速道路に誤進入、目立つ若年層 原因はナビアプリか……国交省が業者に改善を要求
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歩行者や自転車などが高速道路に誤って進入するトラブルが昨年度３６７８件あり、５年前よりも約４割増えていることがわかった。近年、若年層の誤進入が目立つ。国土交通省は、スマートフォン用の道案内ソフト（ナビアプリ）が誤誘導したケースが多いとみて、業者に改善を求めた。
国交省によると、誤進入は２０１１年度は２５９８件だったが、１４年度３３３８件、１５年度３５０１件、１６年度３６７８件と年々増加。半数は歩行者で、原付きバイクが約３割、自転車が約２割を占める。
高齢者の認知能力の低下による誤進入が多いと思われがちだが、５０歳以上の誤進入が１１年度から１６年度で約１・３倍に増えたのに対し、５０歳未満の件数は約２・２倍に増えている。
１１〜１６年度の合計数を年代別に比べると、最も多いのは２０代の３３４５件だ。次いで７０代の３１０１件、６０代の１６４９件、１０代の１５８０件、３０代の１５４２件となっている。
誤進入の要因の一つに、急速に普及しているナビアプリの存在がある。
首都高速道路では、誤進入の約１７％はナビアプリが原因との昨年度の調査結果もある。アプリは多数の種類があり、無料でダウンロードできるものも多い。使用者が使い方を間違って、自動車向けの設定で利用したケースがあるほか、歩行者用に設定しているのに高速道路に誤誘導してしまうアプリもあるという。
このため国交省と警察庁は７月、アプリの開発業者に対し、歩行者らを自動車専用道路や高速道路に案内しないよう求めた。同省のホームページ上でも周知し、利用者側へも注意を促している。高速道路各社も、出入り口に歩行者や自転車の進入を禁じる看板や警告灯を取り付けるなど、対策を進めている。（岡戸佑樹）
http://www.asahi.com/articles/ASK9P4TW2K9PUTIL01P.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171015001893_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171015001873_comm.jpg 世界67ヶ国の美女代表が水着で集結 圧巻プロポーションに会場騒然
http://weuiop.teleconomiser.com/xdty_webh/hot/20171016/xdgyta_76ch0kb.html
17日、東京・品川プリンスホテルで「2013ミス・インターナショナル世界大会」が開催され、世界67の国の代表たちが水着姿で登場した。
>>386
こういう連中は、顔が前向いてても頭の中が別世界なんだよ >>259
東名の代替なら国道１号線は使えなかったの？ アホな２０代が企業で引く手あまたなんだよな。
人口比で７０代より少ないのに誤進入するのは多いのか。
車の事故も一番多いらしいな。 違うだろ
デカデカと歩行者侵入禁止標識あっても字や標識が読めない常識の無い人が無視して侵入してるだけ どう考えても日本の法律や言葉を理解しようとしない在日が増えたのが大きな原因だと思うが 米軍の軍事衛星に依存しておいて、精度もへったくれもない！ 出口はピンクのキラキラ標識で目立つようにしてほしい。 >>123
> おっさんになるとナビつけてても言うことを聞かんで「こっちが近い」とか言いながら勝手に運転するぞ
ソレが近いんだよ、距離はともかく早かったり 楽だったり、ナビより山勘ナビの方が優秀だったりする、
ともかく出かける時は グーグーマップでも良いから予習しとけよと言いたい、
地図もだけど航空写真なのを見とくと更にいいよ、 >>129
カーナビだと分岐とかは 図形で左一車線だけが分岐だと出るだろ、 曲がったらそこは一方通行だったことはけっこうあるよ
クソユピテル >>150
歳のせいか二時間持たない、三十分もすれば飽きてきて停まる、高速なんかSA PA全部寄ったりするな、 >>176
かっ飛ばしてるのがバレバレやんか、
>>176
わしら お疲れさんでした、、だけやど 新しい車のると速度超過で文句いってきたり車線はみ出すと警告してきたり車間詰めるとアラームなったりでうるさいわ
それはそうとグーグルマップのタイムライン？機能でログとってくれてるの地味に便利だよね
車移動かオートバイ移動か自転車か徒歩かまで判断して残してくれてる
どうやって見分けてるのかな
こいついま徒歩自転車だって判断できるなら自動車専用道通らないルート案内しろよ >>218
出られるけどな 裏に従業員用の山道があるよ、>>218 >>315
地図は国土交通省がベースで ゼンリンとかが加工したのをナビ屋が買うんだよ、
ゼンリンが細い道も通れると表示するのが悪い、、徒歩で情報を集めてるからかな、 >>332
オフライン地図が有るよ、ナビは出来ないけど 少なくとも現在地は判る、地形がわかればナビは必要ないだろ、 >>431
スマホナビはそうなってないという話だから >>432
スマホのアプリで有るよ、林檎？は知らない、 >>434>>433
アプリによっては地図が出ないという話をしてるんだ >>430
ゼンリンは獣道みたいな道まで登録してあるってのが売りだからな
それをどう利用するかはお前ら次第って感じなんじゃね？
やっぱナビ屋が幅何メートル以下は非表示とかしないと >>435
地図が出なくて不便なら「もう一つ用意しろ」と言ってるんだよ
与えられた物しか使えないのか、 >>437
レスの流れも読まずに突っ込むなや
そんな話じゃねーから 一昔前
現地の行き先看板を頼りに現物移動
↓
現在
ｽﾏﾌｫ絶対信者の誤認移動 アメリカでナビ使って運転してたら砂漠についたという話は聞いた事ある(´・ω・｀) >>281
いや、グーグルマップは高速のトンネルとか入ると止まって動かなくなるけど >>416
間の世代がゴミすぎたからってのもあるけどな >>41
並行して走ってるJRでいう、武蔵高萩と笠幡の間くらいの位置にある交差点か。
あそこは、辺鄙な国道に対して立派過ぎるのが1本交わってるからね。 こないだ国道から出口の方に入っていく車をみかけた
まあETCレーンじゃないからまだ問題ないけど、まじでいるんだなと思ったわ 誤進入するというのは看板や路面標示を脳内スルーする人間だから流出路を用意しても意味をなさない >>447
視界に入っている筈なのに認識しない輩って普通に存在するから怖い。 >>446
そのための莫大な費用は自転車税の新設でよいな。 気付いた時に脱出できる構造が重要だわ
高速は後戻りできなさすぎ >>1
ナビに従って車を転がしていたらそこが異世界だった件について >>443
そっちは圏央道のほうが近いんじゃ？
鶴ヶ島ICの側道は車だと入り方判らんけど スマホのナビアプリなんて自動車ではぜったい使わないけどな・・・
かならずナビ専用機を使ってる ナビ使いはするがあくまでサブだろ
行こうとする道は一通り確認しなきゃ 子供の頃は道路地図を見るのが好きだったな。
今はこんなもんなくてもどこでも行けてしまう。 今日はナビに素直に従おう、そう思って言う通りにしたら、
ずいぶん細い抜け道を案内されてビビったでござるよ。 高速にはゲートがあるはずだがどうして気が付かないんだ？ >>456
カーナビも付いてるがグーグルマップの方が渋滞とか細かく計算して最短ルート出してくれるから結局こっち使っちゃうわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
