【社会】東名高速死傷事件の容疑者を待つ“1億円超自腹”の償い ★5
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東名高速でワゴン車に大型トラックが追突して静岡市内の夫婦が死亡した事故。
ワゴン車を止めた石橋和歩容疑者（２５）は過失運転致死傷罪で逮捕された。
有罪の場合、７年以下の懲役もしくは禁錮、または１００万円以下の罰金。長くても７年で出てくるとは理不尽すぎる。
そこで気になるのが民事裁判だ。遺族が損害賠償を求めて訴えを起こした場合、どのような裁判になるのか。
「両方を訴えるのが通常のやり方です」とは弁護士の篠原一廣氏だ。
「今回のケースなら、石橋容疑者とトラック運転手の両方に損害賠償を求め、両者にまとめていくら支払いなさいという判決が下ります。
判決後、容疑者とトラック運転手が話し合いで支払いの比率を決めるのです。
片方の過失が特に重大なため、責任が１０対０になるケースもなくはありませんが、
トラック運転手も前方不注意などを問われ、賠償金の支払い責任が生じると思われます」
亡くなった萩山嘉久さんは４５歳、妻の友香さんは３９歳だった。賠償額はどれくらいになりそうか。交通事故の裁判に詳しい谷原誠弁護士に聞いた。
「賠償額は何歳まで働くかという前提をもとに算出します。被害者の収入によって異なりますが、今回のケースではご主人は数千万円から１億円超。
奥さんは家事労働を仕事とみなされ、数千万円と思われます。
このほか娘さんの目の前でご両親が死亡した悲惨な事故ですから、数百万円が上乗せされることも考えられます」
■保険の対象にならない可能性が
心配なのは保険だ。過失運転致死傷罪でも賠償金は任意保険から払われ、任意保険に入ってない場合は自動車損害賠償責任保険（自賠責）から払われるのが一般的だ。
今回の犯人も保険に救われ、自腹を切らずにすむのだろうか。
「このケースは微妙です。容疑者はクルマに乗っていたわけではなく、車外に出て危険な行為をした。そのため任意保険と自賠責の対象にならない可能性が高いと思われます。
あくまでも仮説ですが、まずはトラック運転手が保険から賠償金を全額払い、そのうちの何割かを容疑者が自分で払うことになると考えられます」
果たして民事裁判になるのだろうか。
http://news.livedoor.com/article/detail/13746609/
2017年10月14日 10時26分 日刊ゲンダイDIGITAL
前スレ 2017/10/14(土) 14:39
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508028922/ こんなDQN相手だと、よくある踏み倒し民事裁判結果ってやつにしかならんよな。 ＞あくまでも仮説ですが、まずはトラック運転手が保険から賠償金を全額払い、そのうちの何割かを容疑者が自分で払うことになると考えられます
犯人が保険会社に支払うってこと？よくわからんな トラックのウンちゃんが一番の被害者やな(´・ω・`) むりむりｗ
命と引き換えに相殺しても足りないくらいの糞野郎ｗ
こんな屑が払う分けないｗ 払わない、払えない、そのどちらか。弁護士に相談してもそれを見越して裁判を起さないだろ。
民事とか取れる相手しか意味が無い。 >>13
でも何かあっても回避できる、止まれる車間距離、速度で走行が原則だからね
直前まで別のトラックが前を走ってたらしいけど、そのトラックは避けて衝突しなかったんだからこの運ちゃんが前のトラックにくっつき過ぎてたって事でしょ >>16
ハザードつけてれば多少はいいけど、普通に追い越し車線を走ってたら、止まってると気づけないよ 交通事故賠償はほぼ泣き寝入りだからな、生活費は差し押さえ出来ないとか日本はおかしい、悪質な奴は強制労働で死ぬまで働かせろ どーせ、団か連のお仲間が
払わなくていいように手助けしてくれるんだろ。 車を運転すれば加害者になる
公共交通を利用すれば加害者にならない 高速道路で先をふさぐなんて殺人だぞ。
法律を整備しろ！ >>24
今回のように過失が大きい賠償金は自己破産対象にできない可能性が高いよ 踏み倒すに決まってんだろ
支払い能力ゼロなんだから
法による強制力に期待するなら、国でこいつの体バラして内臓売って金作るくらいやらないと １０億だろうが１００億だろうが払うわけない
無いものは取れない 2016年1月、わが国でもマイナンバー制度が開始された。先陣を切って半世紀前には隣国の韓国では住民登録番号制度が開始されているが、前者は社会保障の公平性を目的としているため、韓国の住民登録番号制度とは似て非なるプログラムである。
一方、後者は日本同様に年金や社会保障の管理はもちろんだが、加えて本人の犯罪歴や徴兵歴までもが管理されるという。すなわち、言い換えれば「監視国家」とも感じ取れる仕組みだ。『だれが・どこで・なにをした』とまではっきりとプライバシーを監視さ
れるような圧迫感を感じざる負えないが、近年になってこれ以上にプライバシーを侵されるツールがご存知Twitterである。本件の事件を顧みても、事実が表ざたになった直後、犯人の住所や家族構成はもちろん、交流関係や勤務先までインターネット上に開示さ
れる事態に陥った。情報の真偽は度外視すると歴史を遡ってもここまで到達力が高いことに感心してしまう。近い将来、犯罪者を処罰するのは警察や司法機関ではなく、我々のような一般市民が情報の開示という匿名の正義によって私刑を下す日が近づいているのかもしれない。
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本件の事故は国民に大きな衝撃を与えた。やや古いデータだが2013年現在、国内の自動車保有台数は約8億台と発表されている。「一家に１台」と唄われた時代は忘却の彼方。今では「一人１～２台」が当たり前となっている。この事件が大きく取り扱われるのも
そうした時代背景があることは確かだ。事故が起きたのは今年の６月であるが、今日に至るまで事件の糾明に時間を要したのは警察の捜査に大きな欠陥があったと指摘したい。事故発生からその間まで身勝手な男を法治国家であるこの国に野放しにしたということは、
言い換えれば本件以外でも死傷事故を誘発させる危険性が十二分にあったことを意味する。何よりも一番の被害者は目の前で両親を失った少女２人であることは忘れてはならないだろう。
しかし、私個人の見解を述べると危険を回避できなかったワゴン車のドライバー
側にも責任はあるように感じる。無論、死人を責めるつもりはないことを冒頭に置いた上での発言だが、路上トラブルに巻き込まれたときに生身のまま車外に出ることは極めて危険だということ。これについては近年、教習所でも教わる内容であり、巻き込まれた >>22
土建屋社長のドラ息子か
短大生を助手席に乗せてるとはケシカラン(>_<) おそらく あの馬鹿は任意保険入ってない
様々なトラブル起こしているから入れないし
制度上の問題なんだよなぁ 高リスク運転手ほど相手に高い補償が支払われる保険にしなきゃならないはずなんだが・・・ 場合は車外へ出ずに警察へ通報するよう教えている。また、車中にいれば本件のように対格差・体力差がある相手でもアクセルという最大の武器を使用できるという利点がある。例え相手がどれほどの猛者でも自動車の力に太刀打ちできるわけがない。今回の
場合、追い越し車線ではなく路肩に停車し、相手が降りてきた隙をついて逃げるという策を講じるべきだったという声も聞こえるが、私はそれだけでは犯人の脅迫に屈しただけであり、何よりも子供２人の前で親としてのプライドを立てることができない。私であれ
ば、同様の事象であれば犯人を轢き殺してでも逃げるというスタンスが最善ではないかと思える。無論、利己的な判断で相手を轢死させることを肯定するつもりは毛頭ないが、自分の家族を守るため、家族に危害を加える犯人を轢くという正当防衛並びに緊急回避の
理論から説く『殺人肯定理論』の提唱である。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/24/img001.jpg";>
以上のような対処方法が合法化されれば、同様の事件を再び惹起させる恐れがある犯人をいち早く処罰できることは間違いない。また、本件のように警察の手を惑わせ、結果４か月も犯人を野放しにすることも無かったはずだ。路上トラブルの多くは一個人の感情
が発端となることが大多数であり、決定的な交通違反が無い限り法の介入もグレーゾーンのままというケースが多い。そうした中で、本件は法の目を掻い潜ったことを基盤に、犯人によって惹起させられた多重事故と私は捕らえる。これについて、自動車運転
免許証に殺人履行証明（仮称）の付帯が強く求められるべき事件だと思う。 多くの学校で子供たちは『命は平等』と学ぶであろう。私も、私の両親も一つの社会道徳として知識付けられた。昨今では加速する自殺対策としてテレビCMでも命の大切さをアピールしている。しかし、平等であるはずの命でありながら人間と他の動物とでくっきり
と扱い方が区画されている。同じ命が失われた事件でも、人間の場合は殺人や事故として取り上げられるが、相手がペットであった場合は器物破損・損壊といったモノ同然に扱われてしまう。これは法治国家である
日本社会が生み出した一種の矛盾で、その結果、動物達の命をあたかも機械のように扱っている。数年前、私は旅行で北海道へ渡った。北海道特有の雄大な景色に目を輝かせていたが、移動中に自動車を運転していると峠道に差し掛かった。国道とはいえ尾根道の
ような道路を慎重に運転していると、あちこちにキタキツネやエゾシカの死体が転がっていたことが印象に残った。専門家の話を問うと動物の多くは身に危険がを察知するとその場から逃げるという回避行動よりも先に相手は何者かを推察するために立ち止まるという。
その他にも、車のライトに幻惑されて距離感を測りかねている間に撥ねられる。或いは哺乳類の場合、前進はできても後進はできないなど自動車と衝突事故を起こすに至っては諸説があるが、これほどまでに動物たちの死体が点在しているのに法的介入がされない
のは些か疑問ではないだろうか。一般常識で考えればそんな事柄は疑問に思うまでもないと思う。しかし、本項で筆頭にも述べた命は皆平等であるという理屈を前提に考えるとここにも大きな矛盾が発生する。例に挙げた北海道では内地とは異なる自然環境から
野生生物の宝庫であることは確かだが、命は公平かつ平等という理屈を考えると道路のあちこちに彼らの死体が点在していることは、老若男女の人間の死体が道路脇にゴロゴロ転がっている様子と変わらない。
非常に不気味で想像したくない光景だが、理屈としては合致する。
<img src="https://dl1.getuploader.com/g/takaaki1522/25/img002.jpg";> バカ息子がしたことだもん
親父の石橋建設工業株式会社 が払えよ それではなぜ、地球上に存在する生物と人間で平等の命が備わっているのにも関わらず、人間だけが特別扱いされるのかというと、人間は誰しもが“人権”を有しており、その思想を抱くことが社会的権利となっているからである。荒唐無稽な話だが、例題と同じく
北海道でキツネを轢いてしまった状況と、キツネのコスプレを着た人間。または、人面をしたキツネを轢いてしまった場合とを想像し比較してほしい。無論、後者が警察や事故処理として手続きを済ませようと急ぐ状況であろう。それは、読者の皆様に人権思想が備
わっており、これがある種の常識だからというのが何よりの理由だ。それでは、本件の事故を惹起させた犯人はどうだろうか。自動車運転免許の交付に託けて普段から危険運転を行っていたという証言も多い。そのような人物に“人権”を与えては法治国家で
ある我が国の秩序はたちまち乱れるであろう。そのような一種の危険人種を排除しなかった社会にも本件の大きな責任があると私は思う。それと同時に、前項で示した殺人肯定理論を提唱したまでである。
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現代社会で違法性阻却ができる権利は大きく２つあり『正当防衛（刑法36条1項）』と『緊急避難（刑法37条1項）』である。似て非なる条文だが、自分の身を守るためにやむを得ず行動するという点は同一視できる。本件でも、私の持論同様に犯人をみだりに撥ね
飛ばし逃走するという回避術を考える読者はいるかもしれないが、残念ながら現行の法律でそれは認められていない。しかし、私としてはその法の一線を越えてでも被害者の両親には我が子を守るために同様の行動をしてほしかった。そして、警察に逮捕される
日が来れば「父ちゃん（母ちゃん）、お巡りさんに捕まっちゃうけれどあんたたち2人は頑張って生きていくの―[後略] 」などと広い背中を見せる。これこそが親としてのあるべき姿であったと思う。子供たちに
とっていつまでも両親はスーパーヒーローであるべきではないだろうか。わが国でも個人番号制度が開始され2年経過しようとしている。加えて情報網の発達で犯罪者を追い込むことも容易となった。そうした中で国は秩序を乱す人物をを把握すると共に、
我々国民にも私刑制度の権利を与えるべきではないかということを最後に主張し、これからの日本社会発展に期待する。
以上をもって私の記述を終わることにする。
＜イメージ画像出演者＞
哀川翔、その他
吉岡里帆 強制労働させて払い終わったら出られるように仕組みを変えろ >>22
この顔の男にヤリまくられてた短大生ってのも、不釣り合いなほどに可愛い過ぎるな 踏み倒されるに決まってる
払えない賠償なんて実質無罪判決だよ 小さな工務店の社長の息子みたいだから
車は社用車じゃないの
そうなると会社の責任もあるね
けど取引先から敬遠されて倒産するかもね 払えないんだったら、むち打ち1回 1000円で
10万発打たれてでも、
払うくらいの腹括れ >>13
大型トラック、第3通行帯、通行禁止区間を違反走行して事故ったから同情の余地全くなし！
事故った区間標識
https://i.imgur.com/9tsXz5L.png 裁判官「賠償を命じる」（払えとは言っていない）
だからな。 >>22
ストリーム乗ってるのがほぼヤンキーなのが不思議だわ
これは全国共通なのかな >>13
なんでだ？しっかり車間とれば前方視界も広がるし回避出来るし止まれる。
トラック運転手も車間詰めめて視界が狭くなりで
そいつも悪い。 死ぬまで自分の財産を持てない生活
何気にこれはキツい 追突車輌のドラレコ映像をいくつか見てると、前方の異変に気付いても速度落とさない奴って多いのな。
再加速は面倒だし燃料食うからトラックの運ちゃんが速度を落としたがらないのも解らんでもないが
詳細はわからなくても何かあると気づいた時点で減速していれば、ほとんどのケースで避けられそうに思う。
唯一これは無理と思ったのは、デミオ飛んできたあれな。 高速道路で、前方車が停まって、追突しない車間距離なんて実際は不可能だよ 保険会社が一旦支払いってところがミソ。
保険会社の弁護士がこのバカの交渉相手になる。
保険会社から見ればこの金は回収できないと完全な損金で、経営責任を問われる。
よって、回収できることが目標になるので、時間がかかっても全額回収に来る。
多分このバカが支払い終わるまで、何十年でも都度金を差し押さえる。
その行為が、経営責任の回避だし、弁護士の仕事であり飯の種。
まぁ、このバカ完全に詰んでる。残るは、逃亡しかない。 前方不注意は事実なんだろうけどトラック運転手の人ほんとかわいそう。とんだとばっちりだよな 元カノによると、足で運転しながらカップラーメン食べたりしたそうだが
そんなことする彼氏だったら即別れるだろ？
元カノも相当バカなんだなと思った 民事裁判の判決にも 時効があるので、、、逃げればいいのさ！
とにかく ないカネは 払えんよな！ >>53トラックが煽ってて、煽られた方がぶちぎれてぎりぎりまで車線変更を遅らせたとか？ 今は交通トラブルになったら殺すつもりで降りてるけどね。
銃当法違反なのは分かってて猟銃を完備している。やり返さないとこっちが死ぬからね。やる時は逮捕覚悟でやるよ。 >>1
払えなかったら自己破産でいいんでしょ？ (´・ω・｀) 自己破産で 事故御破算 >>64
事項前にまた裁判
これ繰り返すとエンドレスw
一生負債を追う そうは言ってもこのDQNはどうみても金持ってないしなあ…
やっぱり殺人罪で起訴できるように法改正するのが妥当なんじゃないか 裁判で何言われようがどーせ払わないでとんずらするだろ。
催促したら逆ギレされてぶっ殺されそうだし。 日本でも民事賠償金未払い者をターゲットにしたバウンティハンター制度を始めりゃいい ５年で出てきても名前は出回ってるし日雇い労働しかない
給与差し押さえも無理、金にこまって窃盗でムショに入ったり出たりの充実した人生
キチガイ最強伝説がまた１つ 本人に支払い能力無いのに無理に決まってんじゃん、アホくさ 額が額だからな
とりあえず、親が死ぬまで請求し続けるだろうな
親の財産もキッチリ、調べ上げられる >>20
前にトラックいるとその先が見えないからな
一台めのトラックは視界塞がれないので気づけるけど トラックの運ちゃん可哀想ってのはムカつく目標がいるから心情的には分かるが、死んだ要因の第一位がトラックでしょ。
これが夜中事故ってハザード壊れて発煙筒なり停止表示機材を用意中にこのトラックが轢いたら運ちゃん可哀想になるの？
ちゃんと分けて考えるべきだよ。 >>79
路肩に停めたバスの事故もバス運転手に過失があるってなってたろ
高速道路上に停まる奴が悪いんだよ >>16
じゃあ電車の運ちゃんはどうして刑事罰を受けないの？ >>1
車による交通事故なんだから保険出るに決まってんだろ >>83 ”道路”交通法 であって ”線路”交通法じゃないからｗ
ばかなの？ 前塞がれて停止せざるを得なくて、
しかもどうした？と思う間もなく前からサルが歩いてきてるのに
「ちょっと待ってくださいね、△出して・・ハザードね」なんてできるかよ
そこを攻めてくるだろうが結局はサルに戻って行くブーメランな訳で 支払い義務違反って罪状追加して
懲役刑にするのがいいと思う >>79
可愛そうというか、変なのに巻き込まれちゃったな、はある
衝突したのは過失だから責任はありありだけどね
DQNよりは過失割合低いとは思う 磔にして、一球1000円で玉を借り投げつける。
売上金を被害者へ。 この手のキチガイはいつでもどこでも誰でも殺すつもりだから強くいれる訳だよ
コイツはまた同じ事やるから始末しとけ >>59
だから何回同じレス繰り返してるんだよ
大型トラックの走行が禁止されてるところを走ってたんだよ
トラックの運ちゃんも通行帯違反だ。
だから確実に懲役と保険金の支払いが発生する
同情の余地はないよ
つまりこのトラックが違反さえしてなければ、石橋は
少しの金を手に入れて悠々と更なる犠牲者を探しに旅立ってる
とこだったわけよ。 亡くなった夫婦の素性やもめた時の態度、運悪く突っ込んだトラックには同情もいくだろう
でもこういうものは無しにして事実だけを見ろ
①石橋が高速の追い越し車線で無理やり車をとめ、女と共謀して引きずりだそうとした
②トラックが通行帯違反で追い越し車線を走行し、停車していた車に突っ込んだ結果
夫婦が死亡
これだけが事実だ。 たまたま突っ込んだのがトラックだったわけで乗用車が突っ込んだらそんな能書きたれるのかよ？ 裁判で賠償責任生じても払わないかもしれないが
その債権を売ればよいのでは、効率的に取り立てしてくれそうな人に 問題は福岡の怖い人お友達だったら取り立てしてくれないしな >>97
金融系はあまりにエグい取り立て屋を使えないが、これはキツい取り立て屋に売るのもあり
半値で売れたら良いけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
