【東京モーターショー2017】フォルクスワーゲンの新フラッグシップ「アルテオン」 280馬力の四駆でお値段549万円から
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2017年3月に開催されたジュネーブモーターショーにおいて世界初公開された、フォルクスワーゲン「Arteon（アルテオン）」は、世界的にトレンドなクーペスタイルのミッドサイズ・サルーン。そのアルテオンが、日本におけるフォルクスワーゲンの新フラッグシップとして発売されることが明らかとなりました。
発売開始は2017年10月25日、同日より始まる第45回 東京モーターショーでもお披露目されます。
そのスタイリッシュなボディは、従来のフラッグシップといえる「Passat（パサート）」よりも一回り大きくなっています。しかも、ホイールベースは2835mm と長くなっていることで、クーペスタイルで全高が低めながら、十分なキャビンを実現しているといいます。
エンジンは2.0リッター直噴ターボで、その最高出力は206kW（280PS）、最大トルクは350Nm（35.7kg-m）と強力なもの。そのパワーは、4MOTIONと呼ばれる四輪駆動システムによって路面に伝達されます。トランスミッションは最新の湿式 7 速 DSG（DCT）となり、まさに「Golf R（ゴルフ アール）」のパフォーマンスを持った、ラグジュアリーサルーンとなっていることが期待できるのです。
現代のクルマに求められる先進安全装備についてもフラッグシップらしくフル搭載状態。フォルクスワーゲンのクノロジーショーケースとしてフラッグシップにふさわしい最新技術を採用しています。もちろん、渋滞時追従支援システム“Traffic Assist（トラフィックアシスト）”などの自動運転を見据えた運転支援システムも備わります。
日本仕様としては初採用となる“デイタイムランニングライト”や、デジタルメータークラスター“Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）”といったテクノロジーもフラッグシップにふさわしい内外装を演出する新型「アルテオン」。グレードとしては、「R-Line 4MOTION」「R-Line 4MOTION Advance」の 2つを設定。
ボディカラーは、ターメリックイエローメタリック（有償オプションカラー）、 チリレッドメタリック（新色）、 ディープブラックパールエフェクト、 パイライトシルバーメタリック、 アトランティックブルーメタリック、 オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト（有償オプションカラー）の6色を用意しています。
メーカー希望小売価格（税込）は、「R-Line 4MOTION」が549万 円、「R-Line 4MOTION Advance」が 599万 円となっています。
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■フォルクスワーゲン・アルテオン R-Line 4MOTION Advance主要スペック
全長：4865mm
全幅：1875mm
全高：1435mm
ホイールベース：2835mm
車両重量：1700kg
乗車定員：5名
エンジン形式：直列4気筒DOHCインタークーラーターボ
総排気量：1984cc
最高出力：206kW（280PS）/5600-6500rpm
最大トルク：350Nm（35.7kg-m）/1700-5600rpm
変速装置：7速DCT
燃料消費率：13.3km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：245/35R20
メーカー希望小売価格（税込）：5,990,000円
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※ソース先に他画像あります
配信2017/10/17 12:07
クリッカー
https://clicccar.com/2017/10/17/521632/
他ソース
フォルクスワーゲン、新型フラグシップモデル「アルテオン」10月25日発売（2017年10月17日 14:24）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086467.html 日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます (∩´∀｀)∩
秋の夜長の気分転換にどうぞ
カネあったら献金してや。 「なか見検索」で立ち読みできます
＞青空文庫の〇パクではありまへん(´・ω・｀) (*´Д｀)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0761VDLQN?tag=vc-1-513774-22 結局日本で売らなかったフェートンのほうがキャラが立ってる フォルクスワーゲンのフラッグシップといえば
フェートンだろ POV-Style: Highspeed im Volkswagen Arteon 2.0 TSI (480 PS) by HGP-Turbo/ Autobahn Edition 300+ ✌
https://youtu.be/6CX3t-AybXw 大衆車と自ら名乗ってる車会社でこの値段はないだろ
アウディでやれ ドイツ車は新車が割高なんだよなぁ。
VW乗ってるけど、乗り換え時にいつもそう思う。 しかし最近はパサートがデカくなってフェートンの存在価値が... ワーゲンのフラッグシップってフェートンてのがあったはずだが
さすがにグループ内序列考慮して止めたのか これを55万円で出せばVWが世界を席捲出来るだろう >>1
もうガンダムいいから・・・
まともなデザインできねーのかよドイツもこいつも こいつら会社ぐるみで燃費詐欺やっておいてモーターショーとかくんな糞が >>1
これならレガシーB4買うかな(´・ω・｀) おマンマンがパンパンになったねぇチャン共のバインバイン写真はないのかえ？？ >>8
そんなあなたに、アクシデントじゃなかった。アクセントを。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
急に、かねてより、フォルクスワーゲンの上級車種に搭載される、エキセントリックな表現力が魅力的な、全面パネル型ナビ兼用高輝度メーターと、ヘッドアップディスプレイが羨ましくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 若い頃はゴルフはダサいとバカにしてたけど
あのシンプルさの良さがようやく30歳過ぎてわかって来たわ
最近の板金技術見せびらかしのゴテゴテフォルムに嫌気がさして来たからかもしれんが ずいぶんお得な値段だな、日本車がどんどんガイシャの値段に追いついていってる？ 褒められるのは右ハンドルを設定したところだけ
古いワーゲンは好きだが現代ワーゲンには何の価値もない 日本はアメリカと違って乗用車のディフィートデバイスの規定がないから
日本で走ってるフォルクスワーゲンは確実に排ガス誤魔化してるだろうな ２８０馬力って言うと昔の国産車の制限思い出すなあｗ
まあそんなの乗ったことはないんだけどさ。 これゴルフRと大差ない値段だよな
お得感かなりあるわ 劣化スバル
それ以上に不正問題は解決しているのか？！ フォルクスワーゲン版のCLSみたいな奴は結構格好良かった
どうせ買えんがね >>1
エクストレイルが既に前のモデルで達成している事を
今かよ 最近の日本人はトヨタ車をあちこちで見せられて鍛えられてるから、フォルクスワーゲンでもカッコよくみえる不思議 >>2
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊しつづける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの反日朝日新聞（＝日刊スポーツ）
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになりディスカウントジャパンを繰り返す反日朝日新聞（＝日刊スポーツ）さえいなければ、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
. ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
東京都北区赤羽は創価の街
公明党は悪魔の創価学会
Yyhhbhhhuhuhhuuuuuu >>70
どこも程度の差はあれおんなじような事しとるやろ アルテオン
アルテリオンのほうがカッコいいのに何故「リ」を抜いた名前にしたのか謎 Audiじゃイヤイヤ！って層向け？
そんな層が居るのかは知らんけど ランエボ7GSRなんか280馬力トルク39kgmの4WDで299万円だったのに
RSグレードは250万円台だぜ？
倍近い549万円もかけて2000年頃のランエボとやっと同等性能とか何かのギャグ？ たった280馬力のダウンサイジングターボでフラッグシップとか笑わせる。
ブガッティシロンをベースで出せよ フラッグシップっていうから、フェートンの後継が日本でも発売されるのかと思ったら・・・ デカ過ぎだろ。
これで2m幅をストレスなく飛ばせるか？ どうせ中身はアウディベントレーと共用なんだろ
ドクガスワーゲン バック・ミラーが 映し出す
蒼い傷跡 memories♪ 昔からゴルフ信者ですらパサートだのフェートンだの上級VW車は買わない うーん、これは微妙
四駆っていうから、もっとSUVっぽいのを想像した >>1
ダサい
ワーゲンらしさが微塵もない
ワーゲンはもっと丸っとしてないとダメだろ VWとアウディはただでもいらねーわｗｗｗ
下取り安すぎるｗ
やっぱBMとベンツとミニ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
