【滋賀】無人トラック止めようとし、壁に挟まれ運転手（４６）死亡 甲賀市
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１７日午後２時１０分ごろ、滋賀県甲賀市水口町松尾の工業団地内の駐車場で、
無人のトラックが動きだし、コンクリート壁に衝突、間に挟まれたトラック運転手の
男性（４６）＝大阪府東大阪市若江東町２丁目＝が胸などを強く打ち死亡した。
甲賀署によると、男性がエンジンをかけたまま下車したところ、トラックが前進、
男性は自力で止めようとして挟まれたという。
以下ソース：京都新聞 2017年10月17日 22時40分
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20171017000173 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
東京都北区赤羽は創価の街
公明党は悪魔の創価学会
ぎゅjbっっっっっhyhっゆう 日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます (∩´∀｀)∩
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https://www.amazon.co.jp/dp/B0761VDLQN?tag=vc-1-513774-22 >男性は自力で止めようとして挟まれたという。
判断を誤るにもほどがあるw 定期的にコレで死ぬバカいるけど、
なんかの催し物なの？ってくらい頻繁だよね。 まさか勝手に動くというなら俺を轢いてや！！って前に立ちふさがってケンカうったんじゃ・・・
キチガイには通用せぇーへんで・・・ この運転手のスペックが知りたい
身長２m体重130ぐらいあるならこの件は納得できる なんかチョットどうにか成りそうな気がする気持ちは分からんでもない 例えエンジン掛けたままにするとしてもギヤをニュートラルにしてサイド引くのは最低限やるだろ 止まってるなら引っ張れるけど動いてるヤツには絶対勝てない トラックって
パーキング引いて
ニュートラルにしとくの？ 駐車するときはサイドブレーキの確認とともに「車輪止め」を付けるの忘れずに。 こういう事故を防ぐためにもウェイトトレーニングは必要。
己の身体の限界と重量の重さを知るから無謀な真似はしなくなる。
「いざとなればひょっとして止められるかも」という考えがほんの少しでも頭の中にあるからとっさに
トラックを止めようとしてしまう。 人間の習性だろうな 誰でもフルパワーで止めようとするだろう無理なんだけどね 笑ってる人ほど、実際はとっさに手を出しそうだな
窓開けた状態で車が横転しようとすると窓から手を出したりね >>39
筋肉で止めようとするんじゃなく、逆に重さと人間の能力の限界を知るために筋トレってのがまたクレバーだな。
ボディビルダーに知的な人が多いのが頷ける。 トラックの規模が判らんとなんとも論評のしようがない
軽トラなのか？10トンなのか？ 大型トラックや大型バスだとサイドブレーキがホイールパークになってエアで止まる仕組みで、効きが甘い中間の状態がないから、ちゃんと操作さえすれば安全。 >>1
テリーマンでもねぇのにそんな事できると思うなよ ＞エンジンをかけたまま下車
悪い癖が運命になったな >>49
乗用車的サイドなのは2トンとか3トンクラス。
それより大きいのはエアブレーキになって、サイドもエア。 テリーマン見た世代だな。トレーニングで止められると思ったよな まぁこれが可能かどうかは勾配の加減によるわな
一概に馬鹿な行為とはいえない >>54
2トン3トンでもサイドブレーキは乗用車と同じじゃネェと思うけどな。
センターブレーキだろ？ 無人トラックって自分がミスってバカやって挟まれて死んだんじゃねーか！
お悔やみ
これでバカが治るな 三重県伊賀市
滋賀県甲賀（こうか）市
名阪国道で伊賀の道の駅行ったあと
信楽行って、その辺りの案内板で甲賀市って滋賀なんだって初めて知った（池沼） まあ、とっさの場合は冷静に考えられないってこともあるだろうからな。
案外お前らだって当事者になったら、同じようにするんじゃないのか？
平常時と緊急時は違うぞ。 >>59
キャンターの3トン乗ってたときは乗用車のサイドと同じ機械式ワイヤーだったぞ。 >>65
だから、どこにブレーキをかけてるか？って・・・まあ、いいや 2トンや3トンなら止めれると思うわなぁ 坂の勾配にもよるけど。 サイドブレーキひかない奴マジなんなの、理解できない >>9
ニュースみると馬鹿だなあって思うけど、実際こういうこと起こるとうまく対応できないもんよ
判断力ががくんとさがる 昔一緒に働いてた若いのが、お客さんから呼ばれて坂道で止めて、サイドの引きが甘くいのに気付かないまま客と話してたらトラック下っていって下の立木にぶつかったって事故あったな。
勾配がもっとあったら大惨事だったが、幸い人身でなかったし、バンパーがかなりへっこんだくらいですんだが。 ド根性ガエルになりたかったんだろ。夢がかなったな。 人力で止められると思ったんやな
いつぞやドブに落ちそうになった車を止めようとしたおばはんもおったなｗ これはトラックの運転手のせいだろ
変に正義感だすもんじゃないな
保険どうなるんだ きっとこのおっさんはトラックを体で止めて子犬を助けた英雄だろ。 追浜の日産の件といい、これといいいどうなってんだ。
無茶しすぎだろ。 閻魔大王「トラックに轢かれて不憫だ 特別に異世界に転移させてやろう お前の魂なら・・・餓鬼界か修羅界だな」 トラックを壁にぶつけまいとして取った行動だろ
よかったやん自分の体がクッション代わりになってトラックは無傷だったんだろ こっちも無名の宇宙人ジョーンズがお亡くなりになられたか これはアニメや漫画のせいだな
規制しなければいけない >>70
押すんじゃなくて引っ張るくらいの習慣付けが必要だな なんかそういう漫画あったよね
ガシッと人力で車止めるやつ
なんだったけかな こういう時は何故か車を人力で止めようとするんだよね
急いで運転席に戻ってブレーキ
したらいいだけなのに これ信じられんだろうが実際にやるんだよな…
友人も「んなバカいねえよｗ」って言ってたくせに動いた車押さえに行って死んでる。
絶対にそんなことはやらないだろうなってくらい慎重で賢い奴だったから余計ビックリしたな… バイクならガードレールきっくで回避出きるが、流石にトラックは無理 人間って、とっさの判断でトンデモな行動をする場合がある。
何とかしなきゃと思いだけが先走った・・・ 何でもかんでもバカにしやがるなおまえらは
必死だったんだろ
だからって必死しちゃうなんて可哀想 車を降りる時にサイドブレーキをかけない人って、時々見るけど何で？と思う。 なんか地下駐車場の入り口でポルシェから降りて駐車券取ろうとしたら動き出して、
前にまわって止めようとして自分が轢殺された人いなかったっけ >>30
トラックはオートブレーキで数十秒踏まなくてもブレーキ効いたままになるのでサイド引いたと勘違いしたんだろう 身を挺して無人列車を止めた鉄道員を思い出す。
北海道での事故だっけ >>126
多分それテリーマン
ボーイ 大人をからかっちゃいけないぜ まあやべえと思ってとっさにやっちゃうんだろうね
止められるわけないのにね このパターンたまにあるね
慌てるとなんとか自力で止めようとしちゃうんだね あ！いかん 止めんと
って なっちまうんだろうなぁ(´・ω・｀) 500ｋｇを支えようとしてペチャンコになった爺さんといい
なぜこんな死亡事故が起こるのか テリーマンごっこしてたんだな？
誰だって子犬を助ける為に無茶してみたくなるよね 動き出したの見て慌てるとつい判断誤るのかね
時々同じような話聞くよね 自走したら諦めるしかない、悲しいな、お悔やみ申し上げます オートパーキングブレーキ搭載車が増えると、ブレーキやギアを確認する習慣がなくなりそう これ壁にぶつかる直前に間に入ったってこと？
壁ならぶつけさせとけばいいやん >>35
温度管理上エンジン切れない時は輪止めかける リモコンブレーキがなかったからだ
車会社は何をやってる >>70
特にガテン系の現場では結構無茶な、みんなでクソ重いものを持ち上げようみたいなのが頻繁に発生するからな。
冷静に重機導入しようとか言っても聞かないどころか、下手するとヘタレのレッテル貼られるからなあ 止めようとした瞬間には無理なら身を躱して逃げようと無意識に思ってるんだろう
でも押し込まれて体勢を立て直せずそのままってことだよ
シートに感圧センサー付けたりハンドルに握りスイッチ付けたりしてドライバーが席に居るかどうか感知して
居ない時に動き出したら自動的にブレーキをかける仕組みにすればいいんじゃないのかな 鉄道でやると美談だけど、車ならアホで終わりだもんな カン違いしてるやつ多いがテリーマンが止めたのは
新幹線な。 こういう場合、頭では解っていても咄嗟に体が動いてしまうのは仕方ない 数年前、東京でも似た事故があった。
駐車場入口で乗用車が動きだし、止めようとした女性が前方に駐車していたバスに挟まれ死亡。 さっき見たCMで、坂道をバックで下っていく無人の車をパンダが止めてたな 運転手のおっちゃんよりコンクリートの壁の方が抑止力があるんだね、やっぱり
ご冥福をお祈りします 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい 何で止められると考えて挟まれる位置から押す事を選択するのかさっぱりわからないんだが・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
