【埼玉】自転車の高１女子転倒、後ろから走ってきたトラックにはねられ死亡 八潮市
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
１９日、埼玉県八潮市の路上で、自転車で通学途中だった高校１年の女子生徒が転倒し、
後ろから走ってきたトラックにひかれて死亡しました。
１９日午前６時４５分ごろ、八潮市新町の市道で、道路の左端を自転車で走っていた
草加市の高校１年生・児玉由惟さん（１６）が転倒し、後ろから走ってきたトラックにひかれました。
児玉さんは病院に運ばれましたが、およそ４時間後に死亡しました。
現場は片側１車線の直線道路で、警察によりますと、
児玉さんは、トラックの目の前に自転車ごと倒れてきたということです。
事故当時、雨が降っていて路面はすべりやすかったということで、
警察が詳しい事故の状況を調べています。
以下ソース：TBS 10月19日（木）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3189376.html 自転車が車道走ってる限りこんなことこれからもいくらでも起こるわ
特に女が怖い 若い女で赤信号無視の左折とか何度も見てる
歩道を走ってた時はそれでよかったんだろうけど、それを車道でも平気でやってる 雨の日でも自転車に乗る
チャリンカスらしい最期
トラック運転手が気の毒 ＞午前６時４５分ごろ
早起きだなあ
雨だったら朝練無いだろうになんでそんな早くから登校してるかな 雨でも雪でも自転車乗る馬鹿が多いからな
しかも小さいガキ乗せて２人乗りとかしてる馬鹿主婦もいるし 可哀想にな
朝早いし部活だったのかな
自転車の歩道走行禁止なんて23区内に止めとけよ
田舎には自転車が安全に走れる道路なんてない 最近は自転車もまともに乗れない子が多いのかね？
自動車等は当然いつでも止まる、よけるを予測しながら運転 自転車の高１女子転倒、トラックにはねられ死亡
↓
【埼玉】自転車の高１女子転倒、後ろから走ってきたトラックにはねられ死亡 八潮市
>>1
自転車の左側通行はキケンと誘導したけど誰ものってなくてワロタ バイクに乗ってた時ハンドルにちょこんと車に触られただけで転倒したことがある
俺はたまたま武術の達人だったんで完璧な受け身をして擦り傷程度ですんだけど、女ならそれで確実に即死
自転車だってハンドルにチョコンと当てられただけで転倒するし、それは十分ありうること 「死」が車道を走ってるよ >>16
吹奏楽とか天気関係なさげ
にしても雨でも自転車とか大変だなぁ
親は車で送ればよかったと一生後悔するだろな… 自転車の車道はまじあぶねえよ
あいつらトラックが曲がるときケツ降るの知らねえんだろうな
トラックがまがってるのにガンガンスピード上げて自分でぶつかりにきやがる 車道の端ってゴミとか砂利とか溜まってて
滑りやすいからなあ これでも車道の路側帯走れってのが正式ルールだってんだからイカれてるわ
俺は命が惜しいから歩道を徐行していくけどね これ実際は踏まれたところぐちゃぐちゃになってるんだろうなぁ トラックの運ちゃん 無実または微罪認定で釈放されたな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00010004-saitama-l11
19日午前6時45分ごろ、埼玉県八潮市新町の市道で、草加市に住む県立高校1年の
児玉由惟さん（16）が自転車を運転中に転倒、後方から走行してきたトラックにはねられた。
児玉さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
草加署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、トラックを運転していた
東京都葛飾区の会社員男性（47）を現行犯逮捕したが、約4時間半後に釈放した。
同署は「事故の状況などを総合的に判断した」としている。
同署によると、現場は片側1車線の市道。児玉さんは何らかの理由で転倒し
車道側に倒れたという。男性が110番した。同署は容疑を過失致死に切り替え、
事故原因などを詳しく調べる。 今年みたいな雨の夕暮れから暗くなって、反射テープとかはらないで出歩くのはダメ絶対 寒さが厳しいうえに雨だもんな
身体も冷えて堅くなってるしちょっとした事で転倒する罠 雨なのに合羽も着ないでずぶ濡れで走っている学生って池沼なの？ それでも 自転車は 車道だそうですｗ
最近じゃぁ
都内の環七を 爺さんが自転車で走ってるんだぜ >>22
雨で転倒とか昔からあるでしょ。
転けたりして危険性を身をもって知るんだけど、死んじゃったら意味ないな。
かわいそうに。 流石に走ってて目の前でこけられたら回避は無理だわ
車道走れて法律を恨め 車道を走る自転車の危険性
こんなの簡単に予想できたことなのに まともに自転車レーンもないのに
車道走れって無理があるわ
トラックすれすれで簡単に死ねる >>36
証拠隠滅とか逃走の可能性がないから在宅起訴って場合もあるでしょ｡ >>12は今から射殺されます
理由︰人間のクズで生きるだけ無駄で罪だから >>58
むしろ車線内の左端走った方が安全なんだが、それすると渋滞引き起こすしな。
交通量ある道は自転車は歩道走らせた方がいいわな。 車道も歩道も自転車が走りやすい作りになっていないからな
無理に端を走ろうとすると側溝との段差でバランスが崩れたりするから危ない これ、一度見た。前走車が急停車したので何かと見たら高校生が乗る自転車が転倒して車道に倒れてた。
幸い前走車の急ブレーキで引かれることはなかったが。 そんな交通量もないくせにJKのスカートがめくれるのみたくてベタ付けしてたんやろな チャリで左走行は自殺と変わらない
チャリで左走行は自殺と変わらない
チャリで左走行は自殺と変わらない
過去何人が・・・来世は後ろにも目がついてることを願おう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 排水のために路面はナナメってるし
糞グレーチングはタイヤを嵌めるのが目的かのように縦に長いスリットになっている。
そんな車道端を走れって机上の空論をブチ上げ
こうやって死亡事故を増やしてるのが警察。 逆だ逆、歩道走った方が事故が5倍10倍になるっていう統計がある
情弱は統計よりも直感を信じるからどうしようもないが 該当時間はアメダスでは雨が降ってたんだからかなりの確率で傘差し運転だな
お前らそれぐらいリサーチしろよ >>72
↑
こんなのにも「ゆとり」がどうのとか言ってる凄まじい脳障害がこの世には存在するんだなあ… ドライブレコーダーは？
記事だけだと女が悪いしか言えん 田舎の道路は本当にただの穴が空いてたりするからマジ怖い 自転車は歩道を走れや
「自転車は車両だから、車道を走るのが本当のルールなんだぜ～！もしかして、知らないんですかぁ～？」
って、運転免許も持ってない（最低限の交通法規を学んでいない）のに、その部分だけ知っててどうすんだよｗ
馬鹿の知ったかぶりは、何も知らないよりも却って危険だという例 俺も経験あるけどさ、路肩に空き缶とか捨ててあると狭い場所だと回避不可能で乗り上げて転ぶんだよね
天気悪かったりすると尚更 >>12
いつもチャリのおばちゃんだけど
雨の日は歩くわ。さすがに。
ただ東京だからさ。田舎はチャリの距離を歩くとか無理かも。
バスも沢山ないし。 よそ見してなけりゃ普通に止まれるわ腐れトラッカス野郎が死ねや 避けようが無い事故の運ちゃんはほんまかわいそうやな 歩道から無理矢理自転車を排除して、事故死させるという
これで何件目だ？
法律考えるやつらはよく考えろよ >>73
それは歩行者と自転車の事故がだな。歩道走ってる方が車と自転車の事故は減る。 自分が車運転するようになって初めて実感するよね
車道の自転車あぶねーってさ
歩道でいいと思うんだけどな 去年、3人でふざけて縁石の上を綱渡りみたいに自転車で走ってた中学生の最後尾が縁石を踏み外し、転んで車道に落ちてきた
かわすか止まるかの2択だったが、警戒して減速してたのもあり咄嗟に急停止した
直後、転んだ中学生がごろりとでんぐり返し状態で車道の真ん中まで転がった
かわそうとしたら100％轢いてたわ… ＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
￣ >>79
歩道走ると年寄りに注意されるよ。
過去に２回歩道をチャリで走行してたらジジィに怒られたわ。
確か？車道が危ないなら歩道をチャリで走行してもいいよね？
必ず注意するの年寄り。しかもジジィ
あいつら知らないんでしょう？ >>7
金網の上部をゴムで覆えば滑りにくくなるのでは >>73
５倍１０倍に増えた事故のうち、死亡事故につながるような深刻なものはどれぐらいあったんですかねー。 >>85
ドライバーもコワいなんて聞くけど
ならなんでちゃんと車間を空けないのかバカなのか これはチャリンコに車道を走らせる神奈川県警と大阪地裁の責任だな ジャンボ宝くじに当たるよりも確率低そうなのってタマにあるな ピンハネとボーナス確保のために整備しないからな
その上、同じ道路を何度も掘って埋めてるという 娘さんはしん出も
スマホを話さなかったのでした
めでたしめだたし >>90
違う、自動車と自転車の事故が減る
歩道走ると、それが死角になって事故が増える
交通工学の常識、だから海外は原則車道 歩道走ってた自転車が 転倒して 車の前に倒れ込んだ。 ブレーキ間に合わないから 対抗車線に逃げた。
他人事じゃ無い、 殺していたかもしれない。 車道を自転車走れって言ってる限りこういう事故いくらでも起きるよな
石、木、でこぼこ、段差、車、バイク、逆走チャリ何でもある。ふらついたらおしまい 転倒したJKが銃で武装していたらトラックに撥ねられなかった・・・全米ライフル協会 >>98
ベルリン警察の統計だと、事故の数も致命傷も同じような割合で増えると >>88
え？歩道走るとダメなん？(笑)
普通に走行してたわ。笑 >>36
論理的に考えれば後ろから来たトラックに責任回避出来る余地はない
真横ならまだしも何が総合的判断だよ。マジで土人レベルに堕ちたな >>96
車道走れば轢かせて金貰えるだよ
歩道なんて走って溜まるものかわ
一円の得にもならない 985 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 20:19:20.77
上田さん、確かに業績は派手だよな
彼の研究室のポスドクに聞いたことあるけど
テクニシャンがファーストの論文は実際にテクニシャンが
一番実験したらしい。だから不満に思っているポスドクは
いないって
でもほかの論文は近藤先生の実験系をパクって哺乳類でやっただけ
とか、春ホルモン(だったかな)の論文も共同研究者のネタをパクって自分の
成果にしちゃったとか、そんなこと言っていた
話半分だとしても、おいしいネタを盗んできて要領の良さと多額の
資金力で追い越すスタイルなのかなって思った
だから>>847 の様な評価の人もいるのかも
それより素行の悪い噂のほうが気になったわ
986 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 20:53:56.03
>>985
素行の悪さについてkwskきぼん
988 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 21:39:39.03
>>986
酔ってたので詳細は忘れたけど
奥さんを自分の秘書として雇ったことにして人件費を自分の懐に入れていたとか
ポスドクが妊娠するたびに解雇にするので事務で問題となり女性ポスドクの
解雇権限が取り上げられたとか
海外から携帯電話を使って請求が年間数百万円になり研究所に払わせて
理事長に呼び出されたとか
もっとも自分の言うこと聞かなかったポスドクを全員の前で発表するイベントがあるとか
本当ならさすがに解雇されそうな件もあるので大袈裟に言っただけかもしれないけどね >>81
汚れてる路側帯のエリアは車道にちょっと出て走ればいいだろ
一瞬後ろ振り向いてコンタクト取れば車だってそんな迫ってこないよ >>82
まあオレの通勤も6キロくらいだし、無理とは言わんが、現実的ではないな。 リスクを理解し、交通ルールを守り車道（側道）を走るか、
安全を重視して歩道を徐行するかの２択。
他の選択肢は存在しない。 自転車側に寄せて来たり、凄いスピードでわずか30センチ横を抜けて行くんだよなあ
特にタクシーが酷い
雨は自転車乗らない、交通量が多くスピードもばんばん出す車道は避けて歩道
自転車専用道が確保されてないところが大半の日本では自衛するしかないね >>96
もちろん
自転車でジジイを轢くか、トラックに轢かれるかの二択なら、俺なら前者を選ぶわ
っていうか、接触不可避なら停まるか自転車から降りるわ 競輪選手でも雨の日は
すってんころりんが多いからな 傘さしながら乗ってた？
滑ったら体勢立て直せないな よろけた女子高生を轢いたのと倒れた女子高生を轢いたでは運転手の過失割合に差が出るのか >>99
道脇を走ってる自転車に合わせて車間距離開けて走行しろってのか >>110
なるほど…情報ありがとうございます。
海外の交通事情と日本国内のそれを一緒くたには出来ないんでしょうけど
日本国内のそういったデータとかあれば興味深そうですよね。 ネトウヨとは？
今まで生きてきて誇れるものが何もなく唯一日本人であることを誇りに思ってる人たち。
そんな彼らなので外人を必要以上に嫌い、新しい考えに拒絶反応を示す。
一見すると愛国心があるように見えるが、成功者や幸せそうな人を妬み、その者を叩くことが生き甲斐であり、自分と考えが違う人間を受け入れられない。 >>131
その通り。自転車と言えど、車道を走行する軽車両。
邪魔だから跳ねて良いというものじゃない。 16歳とかこれからやんけ
高校でうぇいして
大学でうぇいうぇいして
社会人になるころには落ち着いて結婚、出産
田舎で平凡に暮らす・・・そんな人生やろうに >>16
電車で１時間チョイの学校行ってる場合、最寄りの駅に向かう途中だとそんなもんじゃないか？ >>107
仮に、その結果、対向車線の車と正面衝突して大事故になった場合、
原因を作った自転車の責任ってどのくらい重くなるんだろ？
転倒自転車が全責任を負って全損害を賠償するくらいじゃないと
巻き添えになった二台の車にとってはたまったもんじゃないよなぁ >>129
本来は路肩ですらなく車道の左端だろ？つまり白線があればその車道側 >>117
後ろ向いたりするのがふらつく原因になるんだよ
車道と歩道行ったりするのも危ない
おばさんとか無理だろ まあ最近急にチャリは車道とか糞警察が思い付きで言い出したからな。
何度でも言うけど、事故多くてそのうちチャリは歩道原則った言い出すから。
それについてなんの責任も取らない。
現状馬鹿正直に守って轢かれて死ぬのがホントの馬鹿。
結局、安倍政権が続く限りこういう事故が減ることはないんだろうな
自転車のことなんか何も考えてない
安倍の独裁を許した結果だよこれは >>142
自転車を追い越す時に徐行しなかったトラックの過失１００％ 傘さし片手運転かな？
歩道の段差を斜めに乗り越えようとするとこける。雨だと特に。 これはしゃあないな
道路の段差にタイヤをとられて、急にコケたんだと思うわ >>112
いや、ゆっくり走れよ
すぐ止まれる速度でな
こういうバカがいるから事故がなくならないんだよなぁ >>139
自転車と同じ速度で走行しない限り、いずれ距離は縮まって車が自転車に追いついて追い越すことになるんですが？
並走する際の横幅の問題を言ってんだったら、道路の道幅を決めてる国に文句を言えよ >>131
あたりまえ安全な車間を取るのは後続車の責任
負い越すときも負い越す側が安全な車間をとって負い越す
当たり前のこともわかってないなら車に乗る資格ない 道路の端は土がたまっていたり
舗装に穴が空いていたりで自転車で走るのは危ないよね 埼玉県八潮市って川崎国と同じようにそういう土地柄なの
知る人ぞ知る治安の悪い土地なの 車道を走りたい自転車運転者には、教習を義務付けろよ
ルール全体や他のドライバーの行動を理解してから車道に出てこい阿呆 >>145
そんなレベルのやつは車道に出たらマジで死ぬからおとなしく歩道をゆっくり走行しかない
車道は自分の腕がサスと同化してるくらいの超感覚で走らないと >>145
自転車の場合後ろ確認する時は上体を起こして振り向くんじゃなくてむしろ下を向いて
首だけ曲げるような方法でないと危険だな 埼玉は自転車乗っちゃいけないとこだと思ってる
幹線道路以外は歩道すらまともじゃないし、危ない >>156
ブレーキが間に合わないだの、対向車線に飛び出して、だのは後続車の１００％過失責任。
自転車が邪魔だどうだという話じゃないよ。 >>96
ジジイってどう仕様もないよな
ジジイの飲み会帰りか知らんが歩道いっぱいに広がってだらだら大声上げて歩いてたからベル鳴らしたら、わざと通さないようにされた上で怒鳴られたわ
ロクでもない年金受給ジジイ除去を合法化ささせるべきだわ え？でも何時もこの手のスレに現れる完璧超人様はこんな状況でも予測していて避けられるんだろ？
恐縮で習ったもんね？ 雨の中、片手傘持ってママチャリ通学かな？
これは確率で死ぬね、、、 傘差して
車道で
スマホを打って
喰える食える食えるぞ
轢かせて食える
働かず喰える いや、これはトラック側もかわいそうだわ。
何の落ち度も無いのに加害者扱いだからな。 >>140
そんな誰もが辿る道を辿れなかったと思うと、本人も親御さんも、無関係な俺らでもかわいそうに思うわ。 >>134
むしろ日本の方が街路樹や電柱や横断防止柵や看板が多くて、死角が多い道路構造だと思うんだがね
特に横断歩道真横にでかい地域マップとか、わざわざ死角作って事故誘発しようと思っているとしか思えんｗ >>156
追い越せないなら、追い越してはならない。自転車と同じ速度で、後ろを走るのが正しい。 >>112
別に無罪放免にしましたってわけじゃないんだけどなんでキレてるの？ >>158
家から出たことのない引きこもりの戯言としか思えんのだが バイパスでママチャリ乗ってるジジイとか、マジで事故を誘発してるとしか思えない 今はledあるんだし自転車は反射板だけじゃなくて点滅するライトを義務付けなきゃダメじゃね 自転車は歩道を徐行すればいいんだよ
歩道の中で左右どっち側を通るべきとか決めて欲しいわ
まあ左でしょうけど 昔のように歩道を走っていれば、死なずにすんだのにね
自転車道路という車道と同じようにある車線なんかを走ってるから大事故になるんだよ
何度、危ない場面を見たことか
通学している子は、法律通りに自転車道路を走ってもいいけど
命が大事なら、昔のように歩道にしなよ >>135
そういうことならまあ確かにそうかも知れんが写真見る限り
対向車がよっぽど居ない状態じゃなきゃ転倒してきたのを回避するのは難しいだろ
むしろ歩道がかなり広そうなんだがｗ 自転車は歩道走れ
でも歩道もない場所だって多いしな >>71
ほんこれ
それと全国、歩車分離式信号機にするべき もうさ、歩道を車が走って車道を歩行者と自転車が使えばいいんじゃねーの？
歩道の幅が足りてねーんだよ >>175
車道を走ってる車に、路肩を時速10キロで走ってる自転車に合わせて走行しろっつーのかよｗ 車道走ると、こんなことになるわな
犠牲者いっぱいいそうだ こんなの避けれるわけないのにトラック叩いてる奴なんなの こうして育った娘は
初めて都会に出て
電車で護身に剣山やナイフを持ってチマチョゴリを自分で裂くんだろうね >>166
東京神奈川の幹線道路は狭すぎてもっと危ないぞ。
アホなバイクは関係なしに右から左からすり抜けるし、東京神奈川で大型トラックや大型バス運転してる人はまじで尊敬する。 >>188
免許を取れず、車も買えない貧乏人の嫉妬だろうね これは車は防ぎようが無いだろ
防ぐには自転車もきちんと車と同じ中央を走って車と同じ扱い
自転車からきちんと車間を空けて追い抜きも禁止
こんなの無理だからな自転車を並走なり追い抜くことが出来る時点で
前なり斜め前の自転車に転ばれたらどうやってもひく事になる どこか場所分からんけど
フジパン工場の通りなら歩道は広めだからそっち走ればよかったのに >>179
点滅はいらんかな
かえって距離とかわかり難くなる >>180
ネタか？自転車が歩道を徐行するときは必ず車道より
アホのレスに惑わされないように 安全距離確保してないトラックが100%悪い
もしかしたら、転倒の原因もトラックなのでは 教習所ではいちおう、自転車の横を通過時には倒れても大丈夫な幅を空けて
なお危ない場合は徐行追い越しだったはず
ルール上はな。 >>186
全く、その通り。
教習所や免許更新講習で習わなかったのか？
常に急な飛び出し、路駐車のドアの開閉、歩行者の飛びだしに備えた予測運転をしろと。
安全に追い越せないなら追い越してはならない。大原則中の大原則だぞ。 >>186
安全に追い越せるところまではそうだろうね 自転車が走るのに向かない道ってのは確かにあるよな
あっちゃいけないんだろうが 車両は通行者が四方に転倒することを常に想定して、それに対応できる速度もしくは感覚を開けて接近すべきである。 自転車が歩道を走ると、歩行者を引いて加害者になる
車も自転車も、走る凶器であることを認識したほうがいい >>188
自転車が前にいると対抗車いなければ思いっきり対抗車線にはみ出て追い越すぐらい普通するけどな
対抗車がいれば追い越す時は徐行に近いスピードまで落として追い越す >>200
変えたわけじゃない。元々、自転車は「車両」であって、歩道を走ることがそもそもの違法行為。 >>176
お前当事者？ってくらいの反応だなそのレス内容
お仲間に脳味噌使って仕事しろと言っとけよポリ公 点滅ダメなのか？
目立つかと思って点滅にしているけど、常灯にした方がいいのか？ くえるくえるくえるぞ
はたらかずくえる
みおやのおしへ >>139
そういう悪法を杓子定規に守る馬鹿がどれだけ迷惑な存在か理解出来ないだろうね。君は。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)車の運転手は災難だな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ゴミ2輪のために過失が発生かよ >>194
俺は自転車をこの種の道で追い抜くときは、かなり速度を落としてる
から、自分なら事故にならなかったと思う
まあ、車の５ｍ手前でよろけて１ｍ手前で転倒して飛び出して来たら
ムリとは思うけど そのうち、高速道路（夜間、無点灯）まで出てくるだろうな
二輪と違って、教習を受けてないからな
「自転車は車両だから、車道を走るのが正しい」事だけを知っているんだぞｗ >>215
いやマジで 逮捕されない＝無罪 釈放される＝無罪 だと思ってるの？ 必ずしも遵守されてないから一概に因果があるかどうかは言えないが、車道走行が言われるようになってから自転車の死亡者は減ってる 自転車を車道走らせるためには片側3mの幅の道路にしないと
このぐらいないと両者ともストレスだろ 雨で転倒とは運がないな
俺は雪が数cm積もったあとに自転車で行ったら曲がるときに派手にスッ転んだわ >>217
点滅は前照灯の要件を満たしていない違法照明。
目立つためじゃなく、単に電池寿命が惜しくてケチってるだけだぞ、あれは。 なんとすがすがしい木曜日の夜でしょう
素晴らしい陽気です
めしうま
おかわり >>210
自転車を追い越せるギリギリの速度まで落としても
追い抜く直前で転倒してきたら回避できない
自転車って結構スピード出てるからな
老人のフラフラ運転ですら 前をチャリが走っていれば十分予測できる。
車を運転する人には常識なのではないでしょうか。 >>224
そうか、じゃ明日から常灯にするわ
自分で見てないからこういうのわからんもんだな 歩道でも歩行者自転車分離線があるとこあんじゃん
自転車レーンを守って走ってても歩行者レーンを歩かず自転車レーンに居る歩行者が半分は居るんだよ
そいつらを避けて走ってると歩行者レーンの歩行者を妨げたりなるんだよね
本当に意味ないわ ずっと前に近所でおんなじ事故があったよ
雨の日に女子高生が自転車で、道路側に転倒して車に轢かれてさ
ひと目見て亡くなってる状態だった…
たまたま近くにいたサラリーマンのおっちゃんが
スーツの上着を脱いで遺体に掛けてやって、救急車や警察が来るまで
その娘が濡れない様に、ずっと傘をさし掛けて横に立ってたな 自転車と自動車が併走（追い抜き時）してる状態で
自転車がわざと自動車にぶつかっても自動車が悪いんだぜ このスレなら言える。
最近、高輝度LEDダイナモライトの自転車が増えたが、水平照射してるアホが多すぎ。
対向車を事故らせる気なのか？立派な整備不良だぞ、ありゃ。 雪の日、車がスリップして自転車で転倒した時は汗った 狭い道路でいきなりチャリが車道側に転倒したら車は徐行でもしてない限り避けようがないだろうな 自転車・歩行者道を整備してこなかった国が悪い。
今からでも自転車道を全国に整備しろ。
金なんて日銀と造幣局にいくらでもあるだろ。 自転車がこけたり傘さしてて風でよろけるとか充分ありえるんだから運転者が注意しろよ
ちょっと右寄りに走って速度落とせば誰も死なずに済むんだ >>210
徐行程度じゃ無理な事もわからんのか
えらそうに言ってるけど、この運ちゃんとの違いは運が良かっただけ
これからも良いといいね >>239
眩しいやろ？笑
あれはそっこー何か対向から来ていると認識させるための水平照射なんぜよ？ 自転車側からしても後ろの車にはさっさと追い抜いて欲しいから安全意識ある人は端によって止まったりするけど
止まりたがらない人もいるんだよね >>236
分離線があっても、歩道上の自転車は原則徐行運転すべし。 自転車が車道右側走るのは、ルールで、歩道は走ってはいけません。
前に人がいた場合、知らせるために、ベルをならすのもルール違反です。
不注意で轢いたトラックが100パー悪いですね。
女のすぐとなり走ってるとか、危機管理能力が無さ過ぎたね。
大抵はこっちに倒れるの想定して走るものです。 >>249
こぐのは疲れるからな。
できるだけブレーキは踏みたくない。 １６だったらこれから少なく見積もっても１０人以上のウインナー食べられるはずなのにもったいない
将来の１０人以上を喜ばせる機会を失ってしまった
これを２ｃｈ用語ではきちょまんと表現するらしい >>248
自転車やバイクの前照灯は、基本的に前方の路面に照射してなきゃいかん。
常時水平とか、道交法違反でしょっぴかれても文句言えないぞ。 田舎の道は歩道がないからな
車と自転車の事故は起こりやすいわな 法律が間違ってるってことに
気づかないんだ
これがゆとりか >>241
しかもその場合ほぼ頭を踏むことになるからな
今回みたいなトラックだったらもうそれは… 歩道を走る自転車はスピード超過で歩行者とぶつかるし、車道を走る自転車は信号無視で横断歩道を突っ切って歩行者とぶつかるし、小さい子供がいるとまじで脅威。一番の脅威。 >>227
歩道で、歩行者と自転車が通行 → ぶつかっても軽微の事故の可能性が高い
車道で、自転車と自動車が通行 → ぶつかったら大事故がほぼ確定
どちらが安全で、正しいルールであるかは明白だけど、法律では逆なんだよね
自転車道路ができて、危険な場面をよく見かけるようになったよねぇ
パチンコがギャンブルではないと同じロジックで、正しいことが法律ではない典型例だと思います。 民事だと同一方向進行中車の進路に出てきた自転車の過失は基本2割。
急に倒れてきたという点の修正加味すると3割の過失の可能性もある。
交通弱者で3割って相当な過失割合。 ＞＞222
自分なら事故らなかったと言いつつ次の条件でそれなら無理って言ってるが
まさにそれが起きる事があるわけだし
幾ら現実的な速度を落として自転車を抜こうが抜く時には必ず接近するわけで
その最接時に自転車に倒れられたら回避は無理
まして都心の自転車が道路義務付けられて沢山は知ってる所では抜くたびに超スロー走行なんて無理だし
そもそもスピード出てるスポーツ自転車を抜くスピードだったら一層遠くで倒れられなきゃ回避不能 >>225
なぜそこまで発展させられんだよ
わざわざよくある釈放をニュースを伝えてんだから
罪がないと勘違いしたポリスがいるのかもしれんだろ >>263
自転車は歩行者を轢き殺すよ？
何か根本的に勘違いしてないか？ >>231
その理屈はちょっとおかしくね？
なら原付はどうなんだ？？？ってならねーか？ >>237
冷静で優しい紳士だね
とてもじゃにーけど女どもには真似出来ない優しい判断ですね トラックに轢かれてから4時間生きてたのか
どんな状態だったんだろうか
気の毒すぎる 自転車は歩道走行するのは危険。車道の端走れってマスコミが報道しだしてから確実に自転車の車道走行増えてる
歩道を自転車で走ってると文句言われることも増えてる。東京近郊の話な 何故大麻の使用は禁止にして車の使用は禁止にしないのか意味分からん
どっちのが人を沢山殺してるか一目瞭然だろこれ これ思い出した
1 ： 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2017/06/14(水) 08:12:47.865 ID:8+RkXRbFK.net [1/1] AAS
長閑な山村に轟いた激突音。
今週初め、岐阜県の山あいの町で起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
6月5日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方山間部の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたおはようトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラーの車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 >>1
こんな事故、前にもなかったっけ？
それも女子高生で >>257
もちろん道路も照射しているんぜよ？
照射角がただ広いだけによ？
スマホいじりながらチャリ漕いでるアホんだらが増えたから気がつかせるにょん >>263
歩道上の自転車が加害者の死亡事故も起きてるんだからそんな単純な話じゃない。
ちゃんとルール守って安全な速度で走らなきゃどこでも事故は起こる。 >>227
それだけ広いチャリ道だと歩行者が占拠しだすことうけあい >>270
おそらくもう頭踏まれて脳死だろうな。
脊髄のそばにある脳幹が呼吸や心臓を制御してるそうだけど、そこが機能してたってことだろう。 >>263
なんでそうなるんだよ
歩行者と自転車の事故が問題になったから
自転車は車両だ！という原則に戻したんだろ？ 歩行者なら轢き殺しても大した事故にならないし自転車は歩道を走るべき >>239
というか最近は車でも、安全のために対向車が来ようが基本は上目ライトのままでいい、と
ポリから公式発表してたニュースがあったよな 雨の日のチャリとか一番近寄っちゃいけない筆頭だからね >>186
合わせてかつ安全な車間距離で追走しろ。
安全が確保出来たら追い越せ。
以上。 >>265
自転車を抜くときは、対向車に気を付けて大きく迂回してるよ
抜く前に自転車がふらついていないか、観察してるし
けど、高校生だと「倒れないだろう」と考えるわなあ >>262
自転車に乗る人がやりたい放題だからね
自転車に車と同じように警察官が取り締まり強化罰則強化しないとね
傘差し、２人乗りバカ、タバコ吸いながらバカ多すぎ
警察官が見つけ次第、罰金切符切ればいいのん >>276
たくさんあるんじゃないかな
おれが覚えてるのは、厚木市で起きた頭踏み潰されたJKのニュースかな
現場の近くに住んでたから、事故が起こるのは必然だと思ってたけど >>268
原付は最高30km/hだけど自転車は標識速度まで出してOK 八潮市は雰囲気が暗いよな。
寂れて陰気な工場が多かったり、いるだけで憂鬱になるわ。 自転車は車道走るもんだと我が物顔で乗る人達は自分の子どもも車道走れと教えるのだろうか 自転車はマナー悪すぎるからな、交差点とか本当に危ない。 >>96
自転車走行禁止の場所をエンジン切った原付にまたがって下りくだってたら、じじいに注意されたわ。そいつは自転車こいでんのに、殺しそうになった。 >>48
寒い冬の日にミニスカ履くのと同じで、学生はみんなと違う格好するといじめの対象になるから 歩道は並んで歩いてる馬鹿と対向で走って来るチャリが多いからまともに走れないだろ 自転車専用レーンがあってもタクシーが客待ちしてたりする >>268
原付きでも同じこと
直前で転倒してきたら避けられんだろうし
徐行は追い越すことは出来ない
追い越すのに必要なスピードが自転車を上回るので
下手すると自動車側にもけが人が出るおそれがある >>295
自転車側から言わせると車のマナーも悪いぞ？
特に交差点なんて…
どっちもどっちなんだよ 速度域も耐久力も違う乗り物が、同じ道路を使ってる時点で不可避。
たとえこの事故が起きなくても、別のどこかで事故は起こる。
歩車は物理的に分離しないと無理。白線じゃなくて、ブロックや段差で分離。
信号機のない横断歩道は無くし、信号機はすべて歩車分離。
自転車はスペースがないので禁止。 ちょっと前にも左折のトラックと衝突して死んだのがあったな >>280
自転車専用道路ではなく一般道
現状片側2mないし2.5くらいだろ 歩行者に押されてコケたんだろｗ
ジャップはほんと陰湿だなｗ 俺なんか自転車がコケることも想定して運転してるがな。
トラック運転手は死ね死ね死ね >>303
自転車専用レーンのくせに途中にタクシー待合所があるわ
意味不明 スマホ歩き、スマホ自転車も危ないよな、わき見の車に轢かれてもあんまり同情できない。 >>267
間違っているのは、あなたの認識です。
あなたは事故が発生しないことを前提にロジックを組んでいるから、自転車もひくと言ってるだけ
事故は発生するが、より軽微な事故で抑制することを前提にロジックを組めば、歩道に、歩行者と自転車が軽微になることは明らかです。 車道走行のルールが徹底されたのって、中野駅前とか都市部での事故が原因でしょ？
郊外は歩行者なんかいないんだから、歩道走らせた方が自転車も自動車も快適だと思うなぁ トラックドライバーを気の毒と思うかは、そのトラックを見てみないと分からないな
積載4t以上の緑ナンバーなら絶対気の毒とは思わないな
土方のダンプや平なら、積載量問わずにそれ以上気の毒とは思わない こけた自転車が運転席から見えてたなら後続車がどうなろうと止まれると思うんだが？
自転車が見えなかったが正しいのでは？ >>305
交差点で自転車が左折時の信号を守っているのを見たことがない。 >>304
だったら追い抜いてはいけない
のがルールじゃないのさ >>319
チャリは歩道に切り替えれば左折okだぞ >>266
いやいや
お前さんをキレさせた>>36の記事だけ読んでも
容疑を自動車運転過失致死に切り替えて詳しく調べると書いてあるだろ >>305
自転車交通法規なんか守ってないのに何がどっちもどっちだよｗ、止まれでちゃんと止まってるのかと。、 >>263
歩道に歩行者がほとんどいない場合だって(結構)あるし、杓子定規に自転車は車道走れじゃ大事故は増えるばかりだろうな >>1
車道は確実にミンチだもんな・・
自転車が勝てるわけない 徐行は常識だろ
徐行しても右に左に歩行者が居たら自転車レーン作った意味ないだろ
歩行者レーンが空いてんだからそっち歩けよ
あと横断歩道の信号待ちでわざわざ自転車レーンの方に立つ奴ね
あんた達あんまり無自覚にボサーッと歩いてると予定より早々にあの世逝きになるぜ？と思って見てる >>317
日本全国一律に車道走行を法律でやったのは狭い日本の道路の実情合わなかったにょん
しかも自転車道もまだまだ全然整備されていないにょにねー ロクに整備もせずによく自転車に車道走れとか言えるわな
きちんと整備してから言えよ >>324
車だって法定速度は守らんし、駐停車禁止だって守ってないじゃないのｗ
だから車側の主張だって自己中なんだよ これは車が悪いなあ
徐行かつ距離とらないとダメなんだろ？ >>321
転倒すること前提で話したら運転そのものが禁止になってしまうよ 高校生の頃はみんな
トラックばんばん通る大きい道路を走ってた
ガードレールなかったから
車道側にこけたら死ぬなと思ってた 状況がはっきりしないと何とも言えんな
狭い道で自転車見たら気をつけるのは普通だが
現場検証の結果でもないと判断つかん >>333
ま、それなんだけどね（笑）
根本的に考え直さないといけないのにやる気ないからねぇ 自転車は、歩行者からも車からも毛嫌いされてるな
世の嫌われ者 >>331
止まれで止まる、信号で止まる。
当たり前の事できないレベルでどっちもどっちとか本当に頭悪いｗ 路駐で歩道塞いでいるの車だろ
チャリが歩道走るのは一苦労なんだよ >>340
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)二輪はと言ってほしいわ >>336
いや
だから転倒したらどうしようもないだろ…
なんてのは自転車だけじゃなく原付きだって同じじゃん
って言ったんだよ 【埼玉】女子大学生が死亡、トラックにはねられる 信号機ない交差点、横断歩道を渡る際に 三郷市 最近、最寄りのスクランブル交差点が、「自転車は、車道を車両信号に従って走行。」にルールが変わったんだが、
左路肩をルールに従って走ってる自転車はともかくとして、右路肩を逆走してる自転車までが車両青信号で渡るようになった。
おいおい、死にたいのか？と。 >>343
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)女が乗る4輪車も思い付きでやりたい放題やで >>231
バス乗ってるが、うちの会社じゃ自転車の側方通過する時は2.5m以上空けろと言われてる
でも守らない運転士もいて、ちょっと前にも追い抜こうとした自転車と接触して引き殺しかけとったけどな 職業運転手なら自転車が転倒しても対応できるようにマージン取るでしょ。
余程狭い道路だったのか対向車が来てたのか。やっぱ自転車は危ないわ。特に車道走るのは。 これ女学生がって感情的に一瞬なるけど冷静に考えるとトラック悪くないだろｗ
ブレーキ踏んでも間に合わないんだから
国をあげて交通教育もっとやろうぜ 田舎の道って狭くて自転車が安全に走れないんだよな
それなのに工場誘致や採石場とか砂山の存在で大型が結構通る
バス便を良くして車を運転しない人はみんなバスで移動するようにしないとこの手の事故はなくならない >>324
タイミングによってはどうにもならんよ
目視してからブレーキ踏むまで0.4秒
そこからブレーキが効いて車が止まるまでノロノロ時速20キロでも9mだから
しかも雨の日だろ
3m以内で突然フラフラ系の前触れなしにコケられたらオワリ
車は急には止まれません
因みに近所の通学路でも制限時速は30キロくらいだ >>348
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)全警察は全力でバイクと自転車の取り締まりをやれと思うわ >>345
そこはもちろん、後続車・並走車は原チャが転倒しても停車・回避出来る運転をすべきで、
ここで言ってる自転車を轢いたトラックの話と何も変わらない。 自転車の車道走行が騒がれてるんだから
いっちょ本格的に区画整理しろよ
国内で回す金だ
ガンガン借金作れ 歩行者用道路を通行する車両の義務）
第９条 車両は、歩行者の通行の安全と円滑を図るため車両の通行が禁止されていることが道路標識等により表示されている道路（第１３条の２において「歩行者用道路」という。）を、
前条第２項の許可を受け、又はその禁止の対象から除外されていることにより通行するときは、特に歩行者に注意して徐行しなければならない。 でもチャリで走ってると左に寄りすぎてペダルで縁石踏みつけて右に倒れて死ぬ妄想よくするよな >>358
だからこれって自転車だから悪いの？
ってならない？？？ まあ自転車で歩道走ってて、歩行者やポリ公に自転車は車道走れよなんて言われたことないけどな >>350
路駐の自動車を避けるつもりで追い抜けってことだな。
道幅によっては追い抜けないね。
追い抜かずに追走ってことなんだろう。
きついな。 >>353
当事者が両極端だから感情的になるんでは？
はねられたのが女子学生
はねたのはトラックドライバー >>358
物理的に無理やって
制動距離ってもんが案だからブレーキ踏んだ瞬間に止まれるかワープできる車ができない限り無理
時速10キロで走っててもタイミング次第で轢く >>363
ポリ自身が歩道を激走してるよ＠渋谷区。道交法的にも安全のためにやむを得ないと
自転車乗りが判断すれば歩道をゆっくり進めたはず。 また、車って言う殺人兵器が暴走したのか
車ってどんだけ人を殺せば無くなるのやらｗ >>353
いや車は人轢いたら終わりだからあらゆる想定で事故を回避する義務がある
というか何してても人轢いたら終わりだけどさ >>349
過ぎればライセンス剥奪されてしまうよー >>111
70才以上は可。それ以下は駅前等の危険が伴う道路のみ可。 亡くなった女子高生も気の毒だけど、はねたトラックも避けようがないよなあ。 ハンドル握ってる以上注意義務は負ってるんだからトラックの責任は免れない。
ただ今回は交通弱者である自転車側にも大きく過失が出る状況。 >>367
無理だと言っても、実際に事故が起きれば過失責任が問われるし、有罪にもなるんだから、ひたすら安全運転を励行するしかないでしょう？ トラックだと対向車来てるとギリギリのときある
チャリも歩道に避けようとするけど縁石が地味に高くてスリップする 「もしここでコケたら？」とか考えたらもう少し慎重になるんだろうけど・・・
ご冥福お祈りします 傘差し運転かスマホかな？
まぁ自殺でいいだろこんなの
親はトラックの運ちゃんに慰謝料払えよ おれ、元おまわりだけど
田舎の国道で車道上を走る中高生に、ミニパトから何度も「歩道を走行しなさい」ってスピーカーで注意したわ
本格的に指導され始めた時期だったけどな
職質の時は「絶対に歩行者優先だよ。歩行者が邪魔だと感じたら降りて押して歩け」とも言っておいた
これが安全な気がするんだけど
高齢者を転倒させるバカのせいで、より多数の自転車使用者が危険にさらされるって間違ってるよな？ >>378
起訴されるかどうかもわからんのに有罪かよｗ 自転車が安全に走れるように道路（車道）は設計されてないのにな
それで車道を走れって、死ねというようなもんだ 片側１車線であろうが自転車を追い抜くときは対向車線に入ってでも自転車との距離は空けるべきだわ。
子供なら挙動が読めないから３m以上離して追い抜く。
自転車すれすれで追い抜く奴を見かけるけど、こんな奴が人を殺す。 >>374
っていうか、「自転車歩道通行可」知らんヤツ多すぎ >>365
無理な追い越しはせずにノロノロ運転で追走する事になる
後ろが大渋滞しても気にしてはいけない
人ひき殺したら免許も仕事もなくなるからな >>378
それならばもう自転車のいる車道は後ろも横もまったく走れないよ
左車線全部走れない
たまに専用左折レーンの為右車道に出てくる自転車もいる。その場合は右側も走れない
つまり車の走る場所がない、車道は自転車のものになる 人手不足の業界が少子化に貢献とかもう日本むちゃくちゃだな
共食いしてるみたいだ >>374
安全のためやむを得ないと判断すれば年齢関係ないよ 自転車に乗る行為自体が非常にリスキーなことを自覚するべき
すこしでもリスクを回避したい奴は、自然と自転車通勤通学は選択肢から外す >>367
タイミングじゃなくて距離の問題だろ。距離があれば物理的にひけないだろ >>25
高校生にもなって車で送り迎えとかどーなん？
甘いなーて思う >>379
さすがに幅がギリのタイミングでは抜かないとかしないとダメだろ。 草加市内の高校はどこも駅から遠すぎ
駅から徒歩県内にないんだもん
みんなチャリチャリ乗ってる これは雨の日自転車禁止にした方が良いな
雨の日トラックも禁止ね 道路脇の土地を強制収容可能にして自転車専用道さっさと作れよ >>361
新三郷付近の道路で小学生が腕血だらけで自転車引いてるの見た
たぶん道路の縁石でこけた あとドブの蓋がボコボコ出てるから
タイヤが引っ掛かりやすいよ 鉄製の側溝のフタだと、ツルッとすべる
コンビニ前なんかに設置してあるが、雨の日に死にかけた >>385
そもそも歩道の徐行義務すら守らない自転車が多すぎ。 日本で女に生まれるとか世界最高クラスのイージーモードなのに勿体ないのう・・・ 歩道走ったほうがいいよな ちょっと運悪いだけであの世いっちゃうんだから >>403
若い人に限らず、大多数の人間の死は惜しまれるべきだよ
いっぱい死体を見て、遺族を見て実感した
命を救ったときは誇らしいよ
救えなかったことをいつまでも悔やんでいる事案もある
死んだ方がいい人間もたくさん見てきたけどな トラックの運転手が「このチャリはこけるかもしれない」って想定して運転していたら避けられた事故だな(´･ω･｀) 自転車で30分って 晴れてる日でも 結構キツイ‥
雪降った日は命がけだった 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
98+597 車の運転って正直いってかなりの部分が結果論でしかない運ゲーだよね 転んで勝手に車線に倒れてくるとか避けようないだろこれ
チャリは歩道を走るべき はねられたのがじいさんばあさんやＢＢＡやおっさんだったらここまでスレが伸びていないだろうな >>414
除雪した雪で歩道が完全に埋まってる場合とか死ねる。 >>391
思いっきり車間距離開けとくべきだろ。
雨でなくても何があるか分からん。
横通るときは大回りで。
たまに自転車の横スレスレを走る車要るけど、
人殺しになりたいんだろうなきっと。 >>385
歩道の無い道路なんかいくらでもあるし結局車道は避けて通れないんだけど >>390
それが正しいと思う。
俺も気をつけよう。 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。88+79875 すぐ近くだけどこんな事件あったなんて知らなかったよ。通り魔といい、ネットで知るまで知らない事件が結構ある 車を運転していて目の前で自転車がこけたらブレーキを踏んでも避けきれないよね。 レインコートのフードすると横の視野と音の認知が落ちるから危ないんだよな
レインキャップにしたほうがいいよ >>400
無罪とか意味不明。起訴されなければ有罪も無罪もないんだけどｗ
この手の死亡交通事故の不起訴なら山ほどある。 車カスって毎日高速道路でバトルして人殺しているけど、今度は一般道か。
本当に車カスだな。
車乗っている奴ってクズ多すぎ。 >>383
それ道路交通法違反じゃん
これだからカッペは… 幾ら弱者でも過失が十分上回っていたら民事とかじゃ
割り増しになるけど
こういう死亡事故だと遺族が全力で被害者ぶるからな
ホント、 なんというか、無制限に自転車の既得権益ばかり主張するアホの子が多すぎるな。
一方、自動車の不可抗力無罪を主張するのも、自動車側に一方的に加担した甘すぎる意見。
事故を起こさない運転というのは、どちらにも関わる大前提で、逃げられない義務。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.9879+87 自転車って低い段差の縁石とかアスファルトとモルタル境目でもハンドルとられるから気をつけて欲しいわ 自動運転が確立すると、自転車の後ろを延々とノロノロ運転するケースだろうか。 若者が車側帯を命を懸けて走る一方、老人は歩道を走り安全を確保
いいんだけど少子高齢化社会なのに歪んでるよな
轢いたのも成り手の少ないトラックドライバーだし
現役世代が自爆してる 八潮は13年前にTXこそ開通したが、向かう先によってさ今でも自転車活かしたほうがいい場所もあるからなあ。
事故が悔やまれます。 >>435
死亡交通事故 不起訴でググれば弁護士さんが教えてくれるｗ 私なら衝突直前に身をかわした後
トラックの運転手を引きずり下ろしてボコボコにしてヒーヒー命乞いさせるわｗ 雨の日は、チャリじゃなくてバスか自家用車で送ってもらうべき
俺は雨の日だけは車で駅まで送ってもらってる >>1
最近もあったなこのニュースJKだかってのも一緒
あれは歩道からバランス崩して車道にコケタって事故だった気がするが
目の前で突然車道にこけたらどうしようもないだろう 路面が金属のところでハンドル曲げてブレーキかけて滑ったのだろう >>7
原付で滑ったことあるわ
周りに車いなくて助かったけどマジで危なかった 車に遠慮して端に寄りすぎると縁石にペダルが当たって転けたりする。 >>430
相手がイケメンや金持ちでもなけりゃ対男でほぼ無敵だしな >>53
瞬殺だもんなぁ・・・怖すぎる(´；ω；｀) >>444
それが一般人のほとんどが無意識にやるリスク回避だよな >>16
女子バスケ部とか屋内の運動部は
雨天朝練あるようなとこ普通にあるぞ
あと武道系
俺剣道部だったけど、雷雨の中普通に校外5周やらされてた どんな言い訳しようがトラックの責任だな
安全に追い越せないのであれば徐行、車間距離とってチャリの後ろ付いて行ってれば
轢かずにすんだ >>350
プロじゃないけど俺の規定では2m以上だな。ウィンカー出して豪快に対向車線に
はみ出して追い抜くわ。安全間隔確保できないとき当然だが絶対に追い抜かない。
反対側車線渋滞時の時速20キロ以下ヘッドライト点灯と言う規定もあるｗ
ずっと自分で勝手に決めて運用してるわ。一応30年間無事故ｗｗ >>441
八潮駅から足立方向は広い歩道あるよな
ちょっとの間だけどね >>454
だからトラック側は何も悪く無いのに、トラック側が責任を取らされる今の日本の法律はおかしいんだって。 >>427
フード派だけど、交差点とか見通しの必要な場合はフードを外してる。
ただ、その動作自体がハンドルがぶれるリスクになるからな。
結局、慎重かつ交通ルールを順守するしかない。
傘さしてる片手運転の大量のアホを何とかしてくれw 三郷でもJD死亡事故あったけど東埼玉は運転荒いの？ >>1
ほらぁ。歩道を走らないから。
自転車は歩道を走れるようにしないと危ないよ。
雨の日に傘をさしたらいけないってのも過剰だよな。
もう怖くて自転車のれないよ。 >>431
車道が危険なときは歩道上を走行できるよ 車を禁止にすれば年間で数千人の命が助かるのにみんな頭が悪いな 今までどおり自転車も歩道を走らせてさえいればこんな事にならなかったのに 30歳未満の女はチャリで車道を走るの禁止にした方が良いな(´･ω･｀) 子供を2人乗せた3人乗りのママチャリが一番怖いわ
フラフラしていて倒れてきそうで… コケたってのは運転手の証言でしょ
実際はよそ見でひいたのかもしんないじゃん
地元で有力なコネでもあるのかな 昔は雪国でチャリ女子高生転倒した所に除雪車に轢かれ死亡あるある 俺はトラック運転手だけど自転車の横を走るときは自転車が転倒しても轢かないように距離を空ける
狭い道の時はスピードを落とし徐行する
自転車やバイクをスレスレで徐行もせず追い越していくトラックドライバーはプロではない ドライブレコーダーのおかげで運転手が悪くないことがわかり、すぐに釈放されたのかな？そういった点ではドライブレコーダーって役に立つからいいですよね 原付で渋滞の車の間を追い越して行く時に縁石にぶつかってコケるケースもあるよね。 「自転車は車道へ」
警察が殺したようなもんだな。
びゅんびゅんはしっている「国道」の車道まで
通学の学生が自転車がはしりはじめたしな。
幹線道路で通常の２倍くらいの幅の歩道がよこについているにもかかわらず。
こいつらいつか死ぬなってかんじでみている。
車がいる車道は自転車は走らないほうがいい。
それいがいに自分の命をまもることはできない。 >>458
何も悪くないわけないだろ？
安全に追い越しができなかったから事故が起きたんだろうが… 自転車の車道ルールが間違ってる
ヨーロッパのマネしたいんだろうけど、あっちは道が整ってるからな
日本は街路樹は飛び出てるわ、道路端は陥没してるわで危なすぎ
ルールだけマネするからこんな事故が起きる >>458
車間距離の不足または追い越し余地の不足。
「トラック側は何も悪く無い」とか思うやつはたいてい免許持ってない。 >>458
注意義務あるのに何も悪くないなんて事はない。
二車線で隣の車線から飛んできたというならまだわかるが。 日本の道路って頭おかしいよな
なんでこんなキチガイみたいに道幅狭いんだよ
ホントあり得ねえわ
世界でも日本と貧困国くらいだぞこんな道路 トラックをディスってるやつは、免許も自分の車も持ってないやつだろw
そういうやつに限って車運転するやつの気持ち全くわからないから事故るんだよね
ガキとかジジババとか
免許取ったことないババアとか、ホントひどいぞ？
チャリにしても、道路横断にしても危険極まりない動きするから >>463
どうやら学校によっては、自転車は車道を走るようにと指導しているらしいんだわ >>1
だからさー自転車歩道じゃないとダメだって… ＪＫでもこけるのにフラフラ老人まじこわいわ気をつけよ ミンチになっちゃたのねｗ
無理して車道はしらなくてもいいのにな。 交通量もまだ少ない時間帯だろうに運がなかったな…
両方不幸だわこれ… >>484
歩道走行中に車道側に倒れたんじゃないの？ 車道走ればこんな悪天候では転ぶ罠。それでも車道ですか...何人死ねば変更されるのかねぇ... 何で運助の年齢と名前が出んのじゃ
運転してカネを稼ぐプロなんだぜ
雨のチャリ万一転倒くらいは初心者の予測運転だろう
両手足切断の刑にしてもらいたい >>458
トラックは悪くないって発想がわからんのよね。
余裕ないのにスレスレを追い越したから潰しちゃったんだよ。 >>476
安全に追い越しできる道路を造ってないのに
自転車を無理やり車道に移動させた行政の責任
戦後何十年経ってると思ってるんだ >>467
そこはほら､免許の有無で(´･ω･｀) グレーチングかな
雨の日は滑りやすいから
通過するときは漕いだりブレーキ掛けたりはNG >>472
自家用車乗りだけどオレもそうしてる
特に老人とイキったロード乗りと免許のない児童学生は何するか予測できないから怖い >>475
遠乗りとかで、100㎞以上走るとどうしても車道しかない国道区間とかある。
歩道が途中でなくなるとかやめてくれよ、ほんと…orz
一応、無理のない道を事前に選んでるんだけどなぁ… >>452
生徒が落雷に遭って初めて問題にされるんだよなそういうの
それもその学校限定とか地域限定で 傘さし運転なのか、ちゃんと雨合羽着ていたのかが気になるところ
前者なら同情の余地無し 埼玉って道がめちゃくちゃ狭いんだよね
その狭い歩道とか路側帯をチャリが走ってるから車との接触も多いと思う 自転車はどっちに曲がるかわからないし
1番危険な乗り物だよね。2番目に危険はタクシーで突然客を乗せる為に止まる危ない運転手が結構いる こういうケース避けるために歩行者のそばを通る時
徐行または1.5m以上離れて通過
ってのがあると思っていたんだが とか言いながら自転車が歩道走ってたらグダグタ文句を言って叩いてたのがお前ら2ちゃんねらーだろうが
コロコロ意見を変えてんじゃねえよ主体性ないコウモリ野郎共が だから自転車からも常に距離取るんだわ
車道から歩道に上がろうとしてコケるやついるだろ >>495
そういうときにどうすればいいか教習所でちゃんと習うし
それに納得してルール守るって約束して免許の交付受けてるからね。
行政の責任じゃなくドライバーの責任になるんだよ。
免許制ってのはそういうこと。
道路の作りに納得できないなら免許を返納するしかない。 自転車が転ぶこと前提で追い抜かせないアホトラッカー死ね！
マジ死ね！ >>483
中高生じゃ状況判断もできないしマナー悪くて苦情が入るからなんだろうな
高齢者を引っかけて死亡させた暁には、学校の指導が悪いと批判されるだろうし
そんな学校関係者の保身のために、自転車使用の学生が危険にさらされていいのか？
という憤懣がある そもそも雨天で止まれないスピード出したり距離取ったりしないトラックが悪い
どうせ一度も危ない目見たことないまま熟練気取りになったクソドライバーだろ >>508
当然ある程度は避けて走ってるとは思うけど、大型だと徐行でも下に入られたら致命傷だし色々難しい。 マンホールもそうだが滑りやすい物が多すぎんだよ
なんでマンホールあんなツルツルなんだ？ >>507
1番は配達系だな。
唐突に止まったり発進したり端に寄せたりで動きが全く読めん。 草加警察署の管轄は
もうメチャクチャですね。
署長クビにすれば？ 対向車が連なっている状況だと、余裕をもって追い越すのも難しいだろう。 10センチくらい段差ある歩道から安全確認もしないで車道に降ってくる
バカチャリもいるし >>482
自分が気を付けてるから過失を指摘出来るんだよ
いやはっきりどうだったかは分からんけど
気持ちを優先するなら運転しちゃいけない >>494
転倒しなければ十分な間隔があっても転倒したことによってトラック側に飛び出てきた可能性もあるよ
スリップした後立て直そうとすると距離が必要だしね
まあ記事だけではわからないしトラックが十分な間隔を取らなかったって場合もあるから
トラックが悪くないって断言するのは無理があるけどね 早く自転車道の普及をしないといけないね
車道をはしるのは命がけなんだよ
あと、自転車免許制も >>511
教習所や教科書に全てが載ってると思うのはいかがなものか
危険があると分かっていて何十年も放置しているのも違法なんだがな 今回の件に関しては女子高生の方が悪いから、警察もすぐにトラック運転手を釈放したのでしょ。地元だからわかるけど八潮市って
トラック1台通るのが精一杯の道が結構あるから、そういった道路で自転車がいきなり転倒したのでしょ >>36
無罪にはならないだろ
死んだらほぼ確実にムショ行きだよ
千野志麻みたいに金、権力がないなら無理 まぁ～車道走行徹底させればこうなるわな。
昔はバイク30km以下はノーヘルOKだったが
法定速度30kmの原チャリが死にまくってヘルメット義務化されたから
チャリも順調に頭かち割って死ぬ奴が増え続ければヘルメット義務化されるんじゃね？ >>521
なら抜かなければいい
そういうルールなんだからさ どんなにゆっくり走ったって
目の前でぶっ倒れられたら、轢くわなｗ
完全に自転車と間隔をあけるといったら
下手すりゃ対向車線に出なきゃならなくなる
自転車を追い越しできず、大渋滞が行く末なのか？ 稀によくあるやつか
そこ走ってこけたら車止まれんよってところ走ってる自転車は怖くないのかね
バカなのかな 自転車が歩道を走ったって安心できんぞ、急に路側帯に飛び出してくるからあいつら
自転車を見たら要警戒・・・・てかさぁ、ルール無用で好き放題の自転車・歩行者たいし
一方的に自動車に監視・保護の義務を課して事故になれば自動車側に重い罰則をかけるのはちょっとおかしい。 八潮だから仕方ないか
足立区、八潮市、草加市、川口市
これ全部隣接してるから
この辺はガラ悪いよ。2車線道路も、クソ狭い道も、交通量も、渋滞もすべて多い 馬鹿運転手。チャリがコケるなんて余裕で危険予知の想定内だ。片側2車線道路で常時並走するようなカス運転手だろ。 >>495
まったくその通り。
何でもかんでも車に押しつけるなよ｡
車はもはや交通弱者。 雨降りだと自転車でもたまにスリップするよな。こわい ドライバーにはいろんな人間がいると知ってたら自転車も車道を走ろうなんて思わないんだろうな
自転車のすぐ横を平気で追い抜く奴もいれば、認知症や酔っ払い、ゲームしながらって奴もいる 事故の状況がわからんから
どっちが悪いか判断下すのは無理ゲー >>526
こんなよくある状況で教科書に載ってるもクソもないわ。
常識の範囲内。 ふと思ったけど、自転車でテンカンの症状が出る人っているのかな １車線が２車線分くらいの幅にならん限り安全に避けるのは難しいな 警察の責任
警察が車道を走れなんていうから
マジで警察の責任者は死んで詫びを入れるべき 物理的な道路整備をしないままチャリが歩道から締め出されたから、大型車が肩をかすめてガンガン追い抜いていくような路肩を無理矢理走らされてるのも事実。
今回がそのパターンかどうかはしらんけど、こういう事故は飛躍的に増えてるはず。 つか、もっと自転車を優遇すべきなんだよ。
ガソリンで走る＝イスラム教徒に加担する
つまり車カスはテロ支援者なんだよ。その自覚がない車カスは死ぬべき。 歩行者にも車にもバイクにも迷惑だからアホな自転車乗りにはさらに厳しい罰則を科すべき >>503
さすがに住宅エリアはなれたところとか山間部の車道はしるな、
まではいわない。
まあツーリングの自転車くらいしかはしっていないとおもうけど。
そういうケースは別問題だよ。
警察は、自転車は車道へという原則的なルールおしつけは、
すぐにでも撤回したほうがいいとおもう。 >>524
転倒して踏んじゃうなら十分な間隔って言わない。 目の前に倒れてきただぁ？
少なくとも1メートル、可能であれば全高分の幅を開けて通行してたんだよな？
そうじゃないならトラックが幅寄せして殺したと見るのが自然だぞ？ >>543
いるかもしれないけど、症状が出たらこげないよね まずはお悔やみを
道路脇の通行は（転倒やタイヤをミゾに取られる可能性など万が一にも）危険だと感じたら停止して車道の車をやり過ごすことも視野に入れるべきかな
というか歩いてる時も周りをものすごく警戒すべきなんだけどね >>7
バイクで盛大に吹っ飛んだことあるわ
かすり傷で済んだがバイクは廃車になった
単独事故で自分以外に被害なくてよかった >>545
歩行者がいるのにすぐ脇を猛スピードで走り抜けたり、衝突したりする自転車乗りが招いた事なんですけどね。 自動車も自動二輪も運転して、漫然運転をせず混合交通の流れを読むことが習慣になっている人間以外は
予測運転もザルだらけだろう 訴えるんなら、国を
捕まえるのなら、政治家、役人を
ろくな整備もせず
思い出したように道路を走れとか言い始めた
行政側の人間が悪い >>545
その警察の警官は年齢問わず歩道の通行が認められてる現実 >>542
そうそのとおりよくある状況
みんな知ってる
だから何十年も放置するな 対面交通だってあたりまえにしてるけど
対向車がはみ出してくれば大惨事やし
道路は戦場 会社の帰り道の下り坂をパートのフィリピン女が暴走族ばりにチャリでカッ飛ばしてるんだけど追い抜く時に轢きそうで怖えーんだよね >>533
人を殺すのは車側なんだよ
極論車乗らないで解決 >>559
その前に、車が無茶苦茶やったせいで歩道に行かざるを得なかったんだけどね。 自転車が車道走るのはあぶないからねえ
だからって自転車歩道に戻すと歩行者がチャリに轢かれるというな
どっちがマシなんだろうな
普通に歩道走行に戻して、チャリダーのマナーや知能が向上するのが一番いい気がするのだが
無理ぽいのがなー… 確かに、後ろを目視もしないでいきなり歩道から車道に出てくるバカチャリ多すぎ
大体が免許を持ってない学生やジジババ
俺はチャリで車道出るときは絶対に目視する
右腕下げてウインカーにするときもあるわw >>36
微罪にしろ免取りで仕事も失ったな
ちょっと気の毒 車道を足るのが危ないとかじゃなくて
十分な間隔を開けて安全確認をしてから追い越すというルールを守れないドライバーに問題があるんだけどね
まるでルールが殺したみたいに言ってる人って免許持ってないんじゃないの？ >>561
同意
車道に出てくる以上普通免許の資格を取らせるべきなのに
ハザードの意味すら知らない人もいるんだからね >>1
これ車道側じゃなくてせめて歩道側に倒れてればね
高校の時チャリ通してたけど、後ろから来たバスがギリ制服かすって通過してった時はまじビビった サイクリングロード以外の自転車の制限速度を
１０ｋｍ位にしろ
そして、歩道を走らせろ
そして、それで速度違反を取り締まれ
車道走らせるなんざ、１００年はええ >>1
何時もなら貰い事故って思うけど
自転車が前にいたら
車間開けて速度落とすのが常識
トラックが悪い
ドライバーは自分のためだよ 日本の道路って自転車が走ることが想定されてないんだよな
2chみたいに歩道走ると「車道走れ」ってなるし
車道走ってると「邪魔だから歩道行け」ってなる >>576
つか雨天の中の二輪全般が結構リスクあるからねぇ
バイクでやらかした時はマンホールだったが自爆だけで色々助かった…以来雨天では避けてるぜ
結局の所怪我したり誰か死なせたら損でしかねーからな >>569
なにがどう偽善なのか説明してくれるかな？ フルフェイスヘルメット＆チンドン屋ライト装備義務づけ 野坂昭如先生「車道を走るならナンバープレートが必要だと僕は思うんだ（大声）」 >>578
ニアケースだが逮捕されなかったし行政処分、刑事処分は無かったぞ >>575
自動車に対しては、弱者様のお通りだ！自動車は最大限オレ様に配慮しろよ、オレは好き勝手走るから。
歩行者に対しては、強者様のお通りだ！歩行者は最大限オレ様に配慮しろよ、オレは好き勝手走るから。
自転車乗りは誰からも嫌われる存在。 チャリとの車間がないって異常だよな、無理なんだろうけど >>11
そこだよな…
レインコート着ないとほんとに危ない
それにしてもほんと可哀想 電動自動車が普及して
いずれ自転車免許制が必要になってくるだろう。
馬力がハンパないし、電動自転車が歩道において共存できるかそれはそれで問題がうまれている。
日本は誰かが死ぬまで法整備にうごかない。
自転車利用者は、そのための「人柱」とされている状態。
ろくでもないね。警察は。順番がまるで逆。
「自転車免許導入」とかやりたいなら、やりたいと提起すればいいだけだろうが。 >>572
自転車って無理矢理コウモリにされてるみたいでかわいそう
おまえは歩行者だって言われたり車って言われたりしてんのかw >>579
昨日今日教習所で習ったことを披露してドヤってる感じだな、学生さん
路上デビューして何ヶ月同じこと言ってられるかな？ 雨の日の車道走ってる自転車はホント怖い。
ついトロトロ運転になっちまうｗ後ろの車ごめん！！まだ捕まりたくないんだ！！ >>585
その通りですね。
たとえ、無茶な運転をしたわけでなく、自動車運転処罰法違反には問われなくても、
過失致死と民事で加害者がその責任を背負っていくことに変わりはありません。
自動車を、それも大型車を運転していれば、ちょっとした過失で瞬時に他人の命を奪ってしまうモノを運転しているという自覚は必要です。 雨の日に乗るのが悪い
仮に歩道を走るのを許したとしても逆に加害者になるだけだろうからダメだしな 自転車の歩道禁止なんて、時間の問題でこういう事故が起きると思ってた。
強制したらダメだろうに。 >>592
そう思ったら気をつけろよ
事故りそうは一杯あっても絶対避けられないはそれより遥かに少ないだろ？ >>589
>556
その一、なにがお悔やみだ
その二、解決できないことをあたかも正論のように言ってる
その三、一、二のことすらわからない 自分も、前を走ってるチャリのジジイが勝手に転んで自分の方に転げてきたことがあった。
止まれたけど、もうちょっと双方のタイミングがズレてたらと思うとぞっとしたわ。
で、とりあえずその次の週末、すぐドラレコ付けた。 地元だと中高生はだいたい歩道をチャリ通してる
正直賢明だと思うし車通勤の身としては助かるかな
地方は道幅が狭くて片側一車線ってのがデフォだからね
都心なんかの歩行者が多い歩道だとチャリ事情はまた異なるのだろうけど 高速チャリが不味いんだろ。免許制にしてナンバーつけて車道を走れよ。
ママチャリで車道とかありえねえから歩道を走行すべき。 >>587
問題になってきたのは、歩道をものすごいスピードで
走る連中、自転車が出てきたから
この法律ができたころ、自転車がこんなにスピードが出ることを
想定してないだろ
歩道を走らせて、速度制限を１０ｋｍ位にすりゃあ良いだけ
あとはスマホいじりながら歩く、自転車乗るバカも、取り締まれ 傘さし運転は既に道交法違反な
でもなあ、デカイポンチョタイプも結構危ないんだよねぇ… >>600
いや、君はニートでお勉強もできないからわからんだろうけど、誰でも習うことだからね
何か月かしたら忘れてもいいなんて君の中にしかないルールだよｗ 自分はこれからも自転車で歩道を走るよ。
車道なんて恐くて走れんよ。 >>554
ナニが義務だよ、クズが！
お前ら老害共が「歩道の自転車は怖い」とか
つまらんワガママを言うから
また、若い命が散ったんだぞ
自転車にぶつかった程度で、死ぬなら勝手に死ね！
未来のある若い連中と違って
お前らの命なんかクソみたいなもんだからな！ 銃やナイフより車のほうがよっぽど危険な気がするのに取締りはユルユル >>606
もしかしたらずっと歩道を走っていて、たまたま歩道にいた歩行者を避けるために一時的に車道に出たのかもしれない
そして車道に出るときの段差で滑って転倒
よくあるケース いい加減自転車道整備しろよ
法律ばっか先行して役人共はそんなに日本人殺したいのか？ >>585
これはそうだよな
雨降ってるんだから自転車が転ぶかもしれない、って考えて当たり前。 >>600
デビューして何年とか関係ないですよ。
ベテランや職業にしている人ほど、その危険性を自覚し慎重になるべきです。 ＞およそ４時間後に死亡しました。
これ怖い
意識あったんかな 八潮なんか車道にでなくても十分広い歩道あるんだよな
歩行者優遇しすぎて歩道に自転車路作る考えがないんだよ
転倒したら確実に自転車ごと潰してしまうのは前々から言われてて強行してんだから当たり前っちゃ当たり前の結果
よく考えないで天下り老害が自己都合を押し付けてきた結果の犠牲でしかない
歩道でぶつかり合いになったとしても99%はかすり傷か無傷で済んだのにわざわざ考えうる限り最も死亡率の高い危険な手段になるとは
当時は頭おかしいと話題になってたな >>615
大昔のヤツじゃなきゃそんなに滑らないよ
あとは坊主タイヤと相談してくれ トラックはミスすれば人を殺すぐらい覚悟の上で運転してんだからいいとして
問題は自転車乗りのほうだな
自転車乗り＝交通法規を守る気が無い人物
で99%間違いないから現状は自転車にのるのが間違ってる
その程度の判断ができないから
雨で滑りやすいから今日は自転車に乗るのを控えよう
なんていうごく常識的な行動が取れない
自転車に乗るのを甘く見すぎ
子供の場合は歩いていくよう指導しない親も悪い やっぱりこれからは歩道走ろっと。
自分が死ぬよりは、歩行者をケガさせる方がマシ それにしてもニュー速の自転車叩きは異常
自分自身は自転車に乗らないんだろうか >>622
ドアホ！
法で決まってることに「ナニが」だよ
グダグダ言うなら法改正に努力しろ、ボケ！ >>632
> トラックはミスすれば人を殺すぐらい覚悟の上で運転してんだからいいとして
全然良くないです。 >>626
インフラ整備がカツカツなのに無茶言うなよ
道路拡張だって必死こいての国家でさらに自転車の為のレーンは現実的じゃないな
イワンとしてることは分かるけどね >>619
走ってて歩道途切れたらどうすんの？結局車道に出るじゃん >>585
コレ
万が一も考えて走るのが当然なのにな。
車乗ってるときは鉄の塊で高速移動してるって自覚が足りねえんじゃね？ >>611
老人の自転車とかフラフラして勝手にこけるの結構いるよな
車はドラレコで証拠になるけど自転車同士はやばいな。証明が難しい >>626
同意。道をろくに整備せずに歩道を走るなとか順番が逆だろうという感じ。先に道路を整備してから法律を決めるべきだね >>640
お前も馬鹿か
そんな義務がどこにある
偽善者ばかりだな 歩道と自転車道をちゃんと整備したら、日本のほとんどの道は一方通行になりそう >>643
予算やりくりして自転車「専用」レーンを作ってもそこに駐停車する車があとを絶たないんだから
順番の問題じゃないと思うけどな 女子高生側に何か過失はあったの？、今の所何もないよね
たまたまバランス崩して転倒したって不運な出来事
そこに車間距離取ってないアホなトラックが轢いちゃっただけ
８割以上トラックの責任 >>640
たとえ、時速１０ｋｍ以下だって
目の前で転倒されりゃあ、轢くわ
飛びこまれてるのと一緒だからな
自分はゆっくり走ってれば、気を付けていれば轢かないと
思ってるなら、その方が怖いわ 自分も車運転でひやっとしたことあったわ
信号待ちで止まってたら婆さんがチャリでバランス崩して車に勝手に倒れこんできた
あれ、信号待ちじゃなくて婆さんが先走ってて横に倒れたところを自分が走ったらと思うとゾッとする 事故起こす割合が一番高い種類の車ってトラックな気がする
創作でもタッチの上杉和也など重要人物殺しまくってるしな >>640
まあねぇ、歩幅が30cmしかない競りあがった歩道を荷物（買い物袋）抱えて歩いてる人が居ると
対向に車居なければ大回りしてその人が倒れても轢かないだろうって程度には幅取るもの
誰が悪いつーか轢いて損するのは自分だからな～交通刑務所には入りたくないし職も失くしたくないわ 自転車を回避できる状況ならしてるんだろうけど、
対向車いたらそれはむずかしい。
車ができる確実な安全的な対応はとまることだけ。そのあとどうするのか、
徐行で通り過ぎるのか。 徐行だって接触させたら死ぬ。
けっきょくリスクをそのままで、横を通り過ぎるという違法行為が発生する。
自転車利用者にもリスクを回避する行動が必要になってくるとおもうが
そのあたりのルールはまったくない。 ただ車道はしれ、いうだけ。
警察のざれごとは無視するに限る。そうしないと死ぬだけだ。
これで取り締まりされたらたまったもんじゃないけど、死ぬよりましだろう。 埼玉の道は酷い
特に国道
道路脇にゴミやら砂利やら散乱してて自転車で走る環境にない >>633
ここ最近報道されている事故は歩道から車道側に倒れた事故、
横断歩道から歩道に戻る段差で車道に倒れた事故、
歩道から車道を突然横断して轢かれた事故など、
歩道走行している自転車の事故が多いけどな >>646
専用レーンの障害物はよけずに上を通っていいってしとけばいいだろう >>650
絶対に回避が無理ってときも確かにあるね
ただリスクを減らそうとしようぜって意見は別に変でもなんでもないだろう
轢けば大体こっちが悪党でぶち込まれるからな >>637
都内はちょいちょい直してるよ。
専用レーンじゃなくても少し幅広げたりして自転車用の白線ひいてマークつけて。
まぁ路上駐車場になってるけど。それでも車道のスミまでキレイだから転びにくい。
前に川越方面いったら車道のスミはデコボコだらけだし意外に歩道に人がいるしで
怖かったわ。 >>640
あらゆる可能性を考えると歩行者や自転車を追い越すことが不可能になると思わない？ >>646
だよね。自転車レーンあるところも路駐し放題になってる
しかも自転車レーンもすぐ途切れる。すべて整備するのは日本じゃ無理だわ しかしまあ最近の日本のインフラはポンコツだね。すぐ土石連れはおきるし
川もあふれる。変な田舎の高架道路とか作るより道幅を広げたりいろいろやることはあるね。 >>649
ドアホ！
義務がない「車間開けて速度落とすのが常識」に賛同するなんて糞馬鹿としか >>650
お前は生身の人間のすぐ真横を車で追い抜くのか？
もう少し運転意識改善した方がいいぞ 外側線ふんじゃったんだろうな
そこまで左に寄せなくてよろしいがな
雨の日はとくに 自転車を車道に走らせる法律は明らかに
事故による死者を増やしてるよね。
自転車は歩道でいいんだよ。
ロードバイクで調子こいて
スピードだすクズは論外だけど。 自転車への補助輪装着を義務化しよう！
アマゾンでも大人用売ってるし 車道走ってるとこういうことが起こるからやっぱりチャリは歩道走るべきやわ >>646
だとしたら交通事故をなくすというのはいじめをなくす並みに不可能な話ってことかな >>1
自転車やバイクにベタ付けしているカスをよく見かけるけど、たまたま事故になっていないだけでいつかはこうなる。
急に倒れてきても停止できる距離と速度で前方を注視して運転していないからこうなる。
なぜ逮捕しないのか >>661
流石は資金が潤沢な東京だね
地方は特に埼玉なんか水道インフラで各市や町が合同で整備しようぜってくらいお金ないからなぁ
レーンが整備されれば一番なんだろうけど道が悪いってのは自治体に体力ないのよね 日本で自転車は無理
命がいくつあっても足りねーよ
戦後に国を作った連中を呪ってくれ >>667
お前は想像力が足りな過ぎ
運転するな
目の前で転倒して横から人が滑り込んできたのを
避けられると思ってんのか？ >>667
お前ははみ出し禁止の片側一車線道路で自転車の後ろを付いて行くのか？ JKも人生終了して、トラックの運ちゃんの社会的に人生終了か >>679
いや、普通は轢かないよう大回りして追い抜くと思うんだが… >>662
まあな
つまり人を轢き殺すリスクと天秤にかけながら走るしかないんだよ
もちろん運転しなくてもいい >>673
命が安い奴は車道で良いよ
所詮その程度
まともな奴はあえて車道なんて走らない >>677
安全に追い越す方法を言ってごらんよ
広い追い越し可の道なら充分間隔を取って追い越せるだろうが、そんな道ばかりじゃないぜ 自動車に迷惑かけないように、左に寄れるだけ寄ってたのかもな...
うちの嫁が自転車乗るときそうするんだよな
危ないからもう少し中側走って、車に一回ブレーキ踏ませろって言っといたわ >>685
歩道を走っている方が自動車との事故のリスク高いけどな >>657
所沢市街から西武ドーム行くまでなんて歩道もなく狭いし車も自転車も大変だぞ
戦時中空襲も受けなかったから昔からの狭い道路が残ってるかららしい 大型車が近づいてきたら音で分かるはずだが
全く無頓着にマイペースで走ってる自転車もよく見かける
自分の身は自分で守るぐらいの気持ちで運転しないと
いくら車側の責任割合が大きかろうと死んだらおしまい 自転車擁護してるやつは免許持ってない車運転したことないやつ >>683
片側一車線なら限度がある
対向車来てたらギリギリで抜くこともあるかもしれん 年に数件の自転車による死亡事故を問題にして車道に自転車出した結果がこれや
アホの極み 簡単な事
自転車を引かないように運転すればいいだけ
言い訳は不要 >>683
どんだけ大回りできると思ってんだよｗ
ど田舎でも想定してんのか？
横に転倒して、投げ出されれば
簡単に２～３ｍの距離が出る
本当に馬鹿ばかりだな
歩いてたって、急に目の前に人が飛び込んで来ればぶつかるだろうに >>692
運転してないと車は自分を避けてくれると信じてるのが多いからな
実際運転手なんて微塵も信用なんてできないもんだが >>688
そういうデータあんの？
単に歩道を走ってる自転車の絶対数が多いだけでしょ 逆に自転車が加害者側になることもあるわけだしなんとも言えない ガキの頃自転車に乗りながら友達とふざけあってて
後ろから友達の乗ってる自転車倒してしまったことある
友達がちょうど倒れたところに後ろから着てた車が急ブレーキかけて
友達の頭から30cmくらい手前で止まったけど運転手にバカヤロー!って言われた >>608
当然のことであり、ポリシーとして行っていることにとやかく言われる筋合いはない
そしてなにが解決できないことなのだろうか？少なくとも私はそうしているが？歩いてても後ろから車が来たら時として止まる あれれ？
公明党は、今になって何を言っているのやら。^^
↓
----------------------------
「事実というなら、
私立高校授業料無償化、負担軽減の問題では、
共産党都議団は４年間で１７回都議会で質問している。
一方、公明党は、父母のみなさんが一生懸命集めて
この４年間で４回提出した『授業料や入学金の支援と
私立学校への助成の充実を求める請願』に
３回反対し否決した。
今年２月になって、初めて賛成した。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-06-23/2017062302_04_1.html
----------------------------
野田第二中央公園は、
創価が地主だった関係もあってか、
創価が積極的だった。
その他の党は、のきなみ懐疑的な質問だった。
野田中央第二公園のまとめ 議事録あり
http://56285.blog.jp/archives/49778146.html
*/-* >>551
ほんこれ。
出来ていない奴が事故起こしたら漏れなく危険運転致死で良いよ。
変に酌量するからアホが増える。 >>696
歩道での歩行者と自転車の事故を減らせたって言う実績ができりゃいいだけだからな
車道においやられた自転車がどうなるかなんてどうでもいい 一時停止のある路地から出てくる自転車で一時停止してるの見たことない。 >>692
音で分かるけど、左は歩道との段差があって右から抜かれたんじゃ逃げようがない
左によせて走れば更に左によって嫌がらせしてくる車もあるし
追い越してすぐ左折する奴もいるし どうせ死ぬときは死ぬと思って無頓着なふりでもしてたほうがマシ 普通は少しでも事故のリスクが低いやり方と天秤にかけて走るのに
ゼロかイチかで語る馬鹿が多い事 >>640
何がコレなんだよ
いくらなんでもお前の考えは馬鹿すぎて話にならない。 >>699
運転するようになったらマナーの悪い車が多いのがわかるよな
免許取ってから歩行者信号青でも必ず左右確認して渡ってるわ >>681
トラックは執行猶予付くから普段と変わらないだろ >>430
JKの価値ガーなんて言ってんんの日本なんだけなんだ？
この国ほんとうにお笑いだよ
女はＢＢＡになったら用済みだしｗウケるにょん >>692
イヤホン付けて爆音で音楽でも聴いてるんじゃね 偽善者という言葉ほど都合の良いものはないな、自分がそう思えばそれだけで通用するものなのだから
つまりID:msoXoo1a0は偽善者、異論があるなら反論してみて？ 追い越すこと前提で書いている奴多すぎ、安全に追い越せなければ
追い越さなければいいんだよ 道路は左に傾斜しているから滑った場合はタイヤが左側に流れる
そうすると体は右側の車道中央方向に投げ出される
これ完全に欠陥だわ 歩道と車道の間のわずかな段差にタイヤの側面がこすれるだけで
バランス崩すんだよな自転車は >>709
幅ギリギリで追い抜く奴って想像力無いんだろうなぁっと思うね
そんなのが走り回ってんだから恐ろしいわ 端を走りすぎるのが危険。
アスファルトと土の境目に車輪がひっかかって転倒したことある。
後のオバチャン車がきっちり停まってくれたおかげで致命傷で済んだ >>713
理解できないお前がバカなだけだ
注意するしか方法はないが
注意してれば絶対に轢かないと思ってるのが大間違い 歩道がない道路で狭い路肩を自転車が走行してるところは
本当に危ないと思うわ >>718
イヤホン付けてるとお回りに怒られるけど
耳が聞こえなくても自転車は運転OKなのですよｗ トラックを責めている子は車を運転したことがない子供でしょ？
車は急に止まれない、いきなり転ばれたらどうしようもないんだよ。
道を変えるか、車を禁止するか、自転車を禁止するか、徒歩を禁止するか、
今すぐやるなら、さあ、どれ？
って話でしょ？
そろそろ本気でやらないとね。 >>679
君はまだまだ若いな。普通雨の視界悪い日は最上級に危険を意識する。
つまり近づいたら自転車がいつ進路変更するかもわからない予測を立てるのがベテラン。 >>723
抜かなくても追走してるだけでコケたら対処難しいけどね。 >>712
大型車来るとテンパるし下手に避けようとしたらコケるリスク倍増だけどな 追い越す時の安全な距離が法で定められてないから
ギリギリの距離でも追い越してくる車ばっかりだわ >>444
片道17キロ、バスなし汽車なしだったし
雨だろうが雪だろうがチャリしか選択肢なかった俺みたいなのもいるぞ
お袋無免だし親父は朝3時から仕事出ちまうし、
俺厨房だったから、辞めて働くはしたくてもできんかった >>699
って言うか、車の中からだと歩行者や自転車なんてそこに居ると認識されてないケースも多かろう。 >>720
ここにいる一部の馬鹿には一旦速度落して安全に追い抜くとという考えは無いようだ 危険予測って教習所で習わなかったの？
このトラックの運助生きてる間一生この亡くなったJKに恨まれるよ >>716
刑務所には入らないだろうけど
仕事は続けられないし47で職探し
運送業はリスクだけ高くてやるメリットないよ >>296
エンジン切っててもまたがってたら原付乗車扱いだろ
おまえも悪い >>731
そんな当たり前のことを言ってベテランとか恥ずかしくないのか？
最上級に注意していたって、轢くときゃ轢くんだよ >>724
致命傷で済んだ
死んでるのに書き込むなよｗ >>1
だから十分な車間距離を取るか徐行しろとあれほど >>736
地方都市の現実ですよね。
そして道路整備にかける予算もない。
皆が不幸になる可能性があっても改善する方法がない。
利用する人達がお互いに事故を減らすよう気をつける以外に方法がないのです。 あの辺、確か草加市に入る手前のとこだよね？
最近自転車専用道路が出来てたけど、八潮手前までで終わってるよな
この女子高生は新町って言ってるから車道に自転車レーンないとこだよな
それで路肩を走ってたのかな可哀想に
あの付近最近よく俺も自転車で通るけど自転車レーン走ってるの俺くらいだったわ >>736
貧乏人同士が結婚すると貧困の再生産が起きるとはよく言ったものですわ
その子供もまともな仕事に就けないし適応できない >>734
ほんとそれ。真面目に周囲気にしてるとそうなる。
むしろ無頓着に見えた方が周囲がよけてくれる。イヤホンもしてたほうが嫌がらせされなかった。
今でもはっきりした色の服きて少し真ん中寄りを走ってると幅寄せされない。 普通に歩道を走ればいいと思うゆるゆる運転で
飛ばしたかったら車道で >>715
そんのは幼稚園や小学校で嫌と言う程教育されただろうが聞いていなかったのか >>743
死亡事故でも相手が転倒してるから
免停90日でしょ
運送業者ならそれで辞めさせたりしないよ 歩道を走ってたなら死んでないとか言うんじゃないだろうな >>757
いや青信号なったら周り見ずに歩き出すアホがいるだろ 早朝だし歩道を走れば助かったかもしれんのにな
自転車を車道に追い出したのがまず間違い >>739
さすがに車道に人や自転車が居たら認識はするだろう
しないのは前見てないのぐらいで
歩道は街路樹とか邪魔で見えない
交差点付近でも車道から歩道がよく見えないようにしてるのは
国や市が本気で交通安全対策をする気が無い証拠 こういうことも有るから4輪カスは中央より走ってんだよなぁ？
バイカスの俺も右寄り走らせてもらうわ 一言言っとくけど、歩行者や自転車乗りは
車のドライバーが
自分達を認識していると思わないほうがいいぞ
ハッキリ言って他人、
おまえらなんかどうでもいい存在なんだから
信号だって赤だから止まるんであって決まりを守ってるだけ
誰かが渡りきってなくてもそのまま轢いても構わないと思ってるｗ
それこそ決まりを守らない奴が悪いんだからな 草加八潮工業団地だな、路肩は段差が有るからハンドル取られたかスリツプたろうな？ >>763
ＩＤ変えてまた出てきたのか？
いずれにせよお前がアホなだけだｗ
慌てん坊ｗ お前多分事故るよｗ >>565
でも、そうゆうリスクが有るの解っていてトラック運転してんだろ >>93
ちゃんと親御さんに謝罪した？
後ろからじわじわ車でプレッシャーかけるなよ
逃げたとして通報されたらautoだったな 普通は前に自転車が居れば最大限注意して運転する
自転車が直前で転倒しても接触しないように追い越す
追い越し出来ない場合は状況が改善するまで待つ
それが嫌なら轢けば良いさ、後悔しないならな 雨の日で混雑がひどいときは 友人たちとタクシー使ってたよ
うちの子も同じく自転車禁止
避けられた悲劇なのよね 確か60人に1人くらいの確率で交通事故で死ぬんだっけ 日本は狭すぎるしな
自転車が簡単に死ぬ道がたくさんや >>17
あれ危ないよね
自転車のタイヤが滑って転倒して骨折したことある 草加八潮とか交通事故多いよ
道路が狭くて交通量が半端ない 八潮って名前だけあってあの辺は昔海だったんだよな
だから水はけ悪い
雨の日は洪水こそならないが常時水溜まった状態になってるからね
自転車は路肩危ないけど、歩道走ると今度は歩行者が危ない
なんとかならんもんかな？ 片側１車線じゃガードレールもなかったのかな、八潮だし ちゃんと車間取って抜くタイミング計ってりゃ防げたんだろーな 道が狭いのが全てだよなぁ、、、運動神経悪い奴は自転車乗らないほうがいいよなぁ 車を運転している身としては、自転車でフラフラ走ってる年寄りは倒れるかもって注意するけど
高校生は、まさか急に倒れるとは思わないもんな
タイミング悪ければ、誰でも間違いなく事故は避けられない
自分の家の周りなんか歩道を歩いてる人なんてそんなにいないのに、
わざわざスピードを出す車ばかりの狭い車道に、それも何度も後ろから車とすれちがうのに
それでも歩道より安全とかどうかしてるわ
歩道、車道の交通量は場所によって全然違う、全てを都会中心の考えで決めるな >>741
オレ路上教習受けたとき前走ってる高校生の自転車追い抜こうとして右タイヤがセンタライン踏んだら指導員に相当怒られたな
「自転車倒れてくる可能性もあるんじゃないですか？危険予測ですよね？」って聞いたら「あんな若いのが倒れてくるわけないだろ！卒業検定でこれやったら失格だぞ！」って言われた 女子高生なら歩道を走るべきだろ
車道を走って良いのはいつ死んでも問題ないロードサイクラーのみ 今日交差点に赤信号で進入して走り去ったママチャリ居たわ信号変わったの30mくらい前な
対向車も皆先から見えてるからありゃ止まら無いなって待機してたけど傍若無人ぶり凄いわ
自転車も免許制にしろ >>788
センターラインの種類を理解出来てないなら一発検定中止で当然だろ。 >>782
そういうとこならなおさら歩道走るべきやな自転車専用道路がないって言ったところですぐに出来るもんでもないし 若い人にはわからんだろうけど昔の交通戦争と呼ばれてた時代には毎年学校で一人や二人は
交通事故で死んでたんだよね。それに比べれたら平和な時代にはなっているんだけどね・・・・(´・ω・`) >>790
そんなのなら車だって似たようなのザラにいるじゃん >>775
俺は自転車乗ってるけどさ、そういうドライバーには感謝するけど、同時にさっさと抜いて
もらいたいってのもあるんだよ、渋滞の原因作ってるのが自分みたいでいたたまれない >>733
それ普段から「車間距離詰めて運転してます」って言ってるのと変わらんぞw 自転車なんて押せばいいんだから歩道で良いんだよ
免許制にして歩道を走らせれば良い
手軽な交通手段だからこそ免許制 「チコタン 死んだ」が、最近になってまったくの創作と知ってがっくりきたわ。 >>787
倒れる心配より背後見ないでそのまま反対車線に横断する
奴居るな
横断歩道の20m手前で友達が向かいにいるのに気付いて
周囲見ず横断始めたり >>780
鋳鉄製のグレーチングは施工したてはあんまり滑らないんだが年月すぎるというツルツルになるからね
でもあれがないと水がはけない
目が細めでサビなくて硬いのはSUS製だけど高価だからあんまし使われない
SUS製品安けりゃな…
まあ切り下げの乗り入れ部分は車よく通るからそこだけでもSUS製のボルト留めでもいいけクソ高いからな
だから鋳鉄製かスチール亜鉛メッキになっちゃう >>788
まあよくありがちなテストと現実の剥離だな
実際の路上なら危険予測してる貴方が正しい トラック擁護の連中は好きにすればいい
轢いたら警察に自己弁護しまくれよ
相手にされないけどなw
だいたいな、絶対避けれないとか現場で見たのかよ？
アホじゃねーの 後方から来た大型は最大限寄って先に譲る、
いつバランス崩して倒れても歩道側は意識ｗ
ま、雨天に限らず徹底してるけどな
並走するとかアホかと思う 死ぬときなんて一瞬 高校生だと指導が厳しいから傘差し運転ではないかな。
金属溝か落下物あたりで滑っちゃったのかなあ、可哀想に。 自転車の規則が厳罰化されてから、極力信号のあるような車道は避けて、裏路地だけを走るようにしてる。
大きな道を走るときは、歩道を徐行してるよ。
当然、傘は止めて折りたたみサイクルポンチョを自転車に常備。 狭い道とか、転ぶかも転ぶかもって心配してたら、なかなか追い抜けないときある 自転車の歩道禁止が死亡事故増加させてんじゃね
車道じゃ転んだだけで死につながる 別に郊外でなくても
幹線道路のダンプ、トラック混在のガンガン走っている車道は、
歩道からでたらそくざにひき殺されるという死ぬという状況だろう。
そういう自転車も車も対応できない車道では
「自転車走行の禁止」がいま一番必要な措置だろうね。
ほんと警察のトップかえたほうがいいんじゃね。
いや被害者は警察に訴訟おこしたほうがいい。 >>797
出たな現職警察官か？
天下りポスト作るんじゃない >>803
お前は見てたみたいな言い方だけど見てたの？ >>802
路上教習や検定の最中にはみ出し禁止のセンターラインを踏んで「実際の路上なら～」とか、アホ過ぎるだろ。 音楽聴きながらチャリとかジョギングしてる奴らの無神経さにイラつく
ながらスマホもな >>803
悔しくてたまらないみたいだなｗ
顔真っ赤にして書くことのほどでもないだろｗ
そもそも、トラックを擁護してるわけじゃないしな 以前、歩道に二台、車道に一台の三人の女子高生が並走していたところに車で近づいた
ヘッドライト点けていた俺の車に気づいた車道の子が、歩道側に移動しようとして段差にタイヤ取られてコケた
片側一車線で追い越し禁止だったため車間距離あけて徐行していたので轢かずに済んだ
思い出すだけで冷や汗だわ >>802
詳細不明なのにワンサイドにつくお調子者 >>803
それな
避けられないとか言って
リスク減らす考えすらしない馬鹿は捕まって恥晒せばええわw
俺は少しでも事故のリスクが少ない走りを続ける 大体なんで自転車が車道なのか理解できん
日本みたいに小さい国じゃマジで危なすぎる
警察は本当馬鹿すぎ死亡事故増加させてるだけだわ >>802
他の指導員にその場所でその話したら「私ならセンタライン踏みますけどね」って言ってた
指導員によってちょっと違うのかも 年寄りのフラフラ運転の自転車の横を通る時も高校生の自転車の横を通る時も
たとえ転倒してきても回避できるもしくは止まれる運転をするのが当たり前
トラックが全面的に悪い >>766
赤信号でも、わたるフリをして１、２歩進んだら、
つられてわたって、横断歩道の中ほどでクラクションなられたバカがいたｗ >>812
単に死亡事故多いから言ってるだけなんだがな
歩道から追い出された理由も歩行者の安全確保なんだし
そもそもなんで俺が警察官になるのかｗ >>822
ゆとり？
車道は原則軽車両だけが通行出来るところやで >>826
それって、ある意味殺人未遂じゃねーのか・・・。 >>814
いやだから黄色じゃなくて白い追い越し可能なラインだった >>814
だからテストと現実の剥離って言ってんじゃん？ >>822
馬鹿なのは警察官じゃないだろ
それこそ22日に選出される馬鹿議員共だ >>823
路上教習の出来事と、「卒業検定でやったら一発中止だからな」は矛盾しないって分かってる？
>>831
白の実線は、追い越し可能だが、はみ出し禁止です。 >>826
お前みたいなのは早く死んだほうがいい
釣られて渡った奴が車に吹っ飛ばされて
それにぶつかって死ぬぐらい間抜けな死に方をしよう >>826
玉突き事故で車吹っ飛んでくるから
冗談でも最前線押し上げないで3m
くらいうしろかガード内に居るべき
生身に鉄は当たるとヤバい 滑りにくくて重耐のトライポッドっていうグレーチング側溝あるけど、あれも高い
千葉県とかが確か条例とかで指定になってるけどああいうのにしたらいいんだけどね
車が多く出入りする場所はどうしても硬くなる、側溝自体は基礎を硬くするだけで力が分散して長持ちするけどグレーチングはそうはいかないからな硬いものにしないとね、でもそうすると高い
しかもグレーチングと側溝の間にゴム入れないと騒音もあるからね
区や市などの予算の考え方がおかしいから安全性を二の次にしちゃう
この状況、つまり、世の中がおかしい >>579
ルール守ってたって死ぬ時は死ぬ(´･ω･｀) >>8
こんな悲惨な事故を利用してまでネトウヨ煽りか。だいたいわかってきたな、お前らのこと。 >>835
白い線とは言ってるが点線かどうかまでは言ってないな
他人をそんなに陥れたい卑劣者か？ 自転車が車道に走ること前提の道路作りしてこなかったのにな
田舎に住んでるが歩く人なんているわけないのにデカイ歩道作ってるし
街路樹のスペースあるならそこに自転車専用の幅とれよ >>799
あいつらいちゃもんつけるのが仕事と趣味だからね、俺ん時もクソみたいな教官いたな。 鉄の塊で走ってる自覚が無いアホが多すぎんだよなぁ
よく剥き出しの人間の隣を対してスピードも落とさず走り去ってく奴多いけど
事故った時の想像してないんかな？ >840
横断歩道歩いていたのに、思い切り車に吹っ飛ばされて死ぬこともあるしなｗ >>800
あー確かにいる、ホント危険
運転したこと無いから、あれがどれだけ危険かわかっていないと思うね
あと自転車で、車道から一時停止せずに急に向き変えて、そのまま信号無しの横断歩道渡る奴 まあ、なんにしても女子高生は可哀想だわ
これから楽しいこといっぱいあったろうに…
親御さんも楽しみだったろうに…
それでもトラック運転してた人は注意不足になってしまう
たしかに、無理かも知れんが
免許取るときに教わったろうに
…かも知れないっていうのを忘れるなと >>822
全く体をカバーするものもなし
自立機能もなし
スピードの全く違うものを同じ車道に混在させるって車も迷惑だろうに
一方歩道で爆走する自転車による歩行者の死亡・重傷事故も多いそうだ
つまりモノはあるのによい運用方法や設備の方は後回しそしていまだにないまま >>838
原則っていうかね、交通法規が制定されてからずっと、自転車や大八車、リヤカーなんかは、最初から徹頭徹尾歪みなく「軽車両」なのよ。
自転車は歩道を走るもの、車道は自動車に占有させるべきもの、っていう認識自体が単なる勘違い。 自転車追い越すときは最低でも倒れこんできた時くらいの距離を見計らってぬくわ
こないだもおばさんが転けて対向側の車びっくりしていたわ 運動神経トロい奴は自転車乗るなよな
バイクより危ない乗り物だぞ >>96
神宮のレフトホーム応援自由席って、ガラガラでビジターファンの家族とかが座っちゃたりしているけど
60歳くらいの、自由席と関係ない外野指定席のヤクルトファンオヤジがよく監視していて、警備員に言いつけている
試合をみろよ 自転車専用道路を作らずに、車道を自転車で走れなんて悪法を作った奴が悪い 転倒した奴轢くとか運転手側からしたら異常なほど左詰めてる感じだけどどうなんだろうな
クロスバイクで普通に端を走ってても全然余裕なのに大きめに避けて追い抜いていくのが普通
轢き殺してもOKぐらいの感じで走行してんだろうかね >>842
教官が咎めた事実を無視か。真性の阿呆やな。 >>857
いや
自転車も車両だから車道を走るんじゃないの？？？ こんなんトラウマになるわ 運転手は慰謝料請求してもいいと思う 赤信号待ちの時にチャリでコケた女子高生がパンモロしてたのに遭遇したことある >>850
自転車居る生活道や通学路は30～40km/h制限なのに
60km/h出してたら止まれないし本来
速度差はあんまりないんだけどな
自転車遅くて15km/h速くて20～25km/hだよ 車が怖くて端に寄りすぎて縁石キックして転倒とかあるんだよね… 折りたたみ自転車でタラタラ走るの好きなのに
ロードバイクと同じ扱いだからな >>851
>>829
＞車道は原則軽車両だけが通行出来るところやで
自動車はどこ走ればいいんだよ？ DQN高校生とか、思い切り自転車でカッ飛ばしてたりするのあるからなぁ 最近自転車通勤しだしたが
車道を走ると縁石が非常に恐いな
触れたら車道側に弾かれるやろ 車輪ついてるから車道走れって無茶苦茶だと思うわ
事故を起こさないようにするのが一番大事だけどもしぶつかった場合、チャリvs車とチャリvs人なら後者のがいいだろ
そりゃチャリにぶつかって大惨事になるケースもあるけど車と生身がぶつかったらやばすぎる >>838
車道を通行出来るのは軽車両と集団でマラソン等を行う者のみ
原動機付き自転車や自動車を特別に乗り入れる為には免許証の交付と車検に合格するなどしないと道路での使用が出来ない
つまり元々自動車類は禁止なの 女子高生1人につきトラック運転手3人は死んでもらわないと割に合わない 雨の日は危険なんだから歩道走ってもいいのにな。
危険だと思ったら走っていい法律なんだから。 >>1
自転車は車道を走れと言い始めた警察は
これの為に何人殺したんだ？
責任も取らない無能集団だな 法改正ろくにしないうちに
「自転車は車道が～」っていう一人歩きさせて何がしたかったの警察は。 >>859
阿呆はお前自信なのがわからんようだな
実態がわからんのに結論だすとは 雨の日なのだから歩道を走っていれば。と思ってしまう。 >>869
危険だと思ったら事故判断で歩道走ってもいいんだよ
それを知らない人が多いけど 近所の大きい道は車道に自転車ゾーンがあるけど、路駐が多くて走るの怖すぎ ルールだからって何でも守ろうとするだろ？
自転車だから車道走らなくちゃって車道走る。
で、このザマよ。
ルールそのものがデタラメで間違っていることもあるんだよ。
だから自分の頭でよく考えないといけない。 死亡事故だから欠格1年の免取確実、トラックの運ちゃんは確実に失職、人生終了 >>875 >>885
決めたのは議員なんだから22日の選挙は投票してこいよ というよりも…
そもそも論だけど事故現場は車道と歩道が分離されている道だったの？
よくあるライン引いてあるだけなんて道、郊外だとざらにあるからさ >>874
どっからが危険か高校生に判断させるのは厳しいんじゃね？
トラックはもちろん不注意だったかも知れんが自転車もかもしれない運転が必要だよね >>861
トラックはトラックで車間距離あける義務があんだろ
チャリンコ車道走らせんのに無理があんだよ 自転車通勤してるけど・・・国道狭くてトラックばんばんに飛ばしてるし、
転倒したらいつでも轢かれる可能性あると思って乗ってるわ、マジで >>881
歩道走ってたら警察は注意するのよな
人が少ないけっこう広い歩道でもね
絶対注意するってより警察官でも判断に個人差あるかもしれんけど 俺も高校生の時に車道のわきを走ってたら舗装が剥がれて穴みたいになってるとこに引っ掛かって転んで轢かれて死にかけたわ
それ以来歩道しか走らない >>7
グレーチングも滑るけど、路側帯にある白線もなかなか滑るで
一番いいのは雨の日は自転車に乗らないなんだけどね… 石橋みたいな屑でも走り回れるってのが怖いな
車の免許もっと厳格化でいいわ
自転車もちゃんと教習しろ >>891
死亡事故は欠格1年の免取はどんな理由だろうと執行されるよ >>886
制限速度を設けて、歩道走行にすればいいだけ
インフラ整備より、遥かにスピーディーにできる
免許制なんかにすると、糞警察が楽して甘い汁吸おうとするだけ >>843
そもそも自転車は車道を走るのが前提だろ >>874
危険だと思って走行していいかどうか判断するのは警察官と検察官
決めるのは裁判官
その時は誰も決定できない 警察はこのまま「自転車は車道へ」をやりつづけるのかね。
子供とか子連れは歩道はしってもいいよ。いわれているが
それ以外はもろに摘発対象だろう。
まじめにそれをまもった学生がなくなってしまった。
車道はしってもいいケースは多々あるとおもうけど
ほとんど自動車はしらない住宅エリアとか。ほとんど自動車とおらない地方の道路とか。
警察は頭おかしいとしかいえない。 >>874
そうなんだけどそれ知らない歩行者に
自転車は車道って法律だぞって正論振りかざしてどやされたり
スマホ見ながら予想外に切り返す歩行者が怖いんだよな （； ﾟДﾟ）ここの歩道は自転車走行可の標識はない区間なのか？ >>898
本件が回避できたかどうかはまだわからんだろ
回避できた確立が高けりゃ逮捕後にすぐ釈放されんと思うがな >>903
暴力によって自転車利用者のインフラを使う権利が侵害されるのは憲法違反
警察は何のために免許証を交付するのか？ 車道はしってたの、バカでしょ。
人力なんだから歩道にきまってんじゃん。
「歩道はしるなー」といわれたら「うるせー喧嘩うってんのか」と言い返すのが常識だよ。 >>909
>899を見ると、歩道に自転車通行可の標識あるな。
なんで自転車は車道みたいなこと言い出したんだか… チャリ通学してたけど、基本的に交通量の少ない裏道を利用してたな >>912
警察は免許証を交付しません、いたしません
免許証持ってんの？ トラック運転手が気の毒すぎるだろこれ
回避しようねぇじゃん >>16
バレー部とかバスケ部とか雨関係なく朝練してたぞ、うちの学校は。 >>915
（； ﾟДﾟ）基本、交通量がそこそこあるような場所の歩道は、ほとんど自転車歩道走行可なんだよね
そういうのも周知徹底した方がいいね
特に通学に自転車使うような学校は
学校と警察が連携すべき ,
自転車に車道を走らせた、道路交通法が悪い
ひき殺された女子高生は道交法の犠牲者だろう
、 >>58
まともな自転車レーンには結構な頻度でカスが堂々と路駐してるしな チャリみたいな不安定な乗り物と、数トンの鉄の塊が一緒に走ってるのがおかしい ,
自転車に、車道を走らせた、道路交通法が悪い
ひき殺された女子高生は、道交法の犠牲者だろう
、 見てみろ、自転車は車道を走れとか言う警察。皆に走らせたらもっと事故が増えるに決まってるわ。通勤時の雨の日とか最悪 >>889
雨で自転車の時点で危険。当然歩行者優先しながらだが、雨の時点で歩道走ればいい。
>>902
だから自分が危険だと思ったら、歩道走ればいいんだろ？
事故にあわなければ裁判官も警察官も出てこないんだから。 歩行者や自転車を追い抜くときはスピードを十分落とし、対向車線に多少はみ出してでも十分マージンとって抜くようにしてる
つまり走行車線を急に塞いでくることを想定して走っている >>914
その通り、文句いってくる奴とはジャブ打ち合いだ。 ,
自転車に、車道を走らせた、道路交通法が現実離れの悪法
ひき殺された女子高生は、道交法の犠牲者だろう
、 >>931
（； ﾟДﾟ）標識立ってるよ
よく見てみ >>930
基本だよな
一部のアホはそれが出来ないみたいだけど >>933
そのとおり、悪法はまもるきなし、
当然，ＮＨＫも未契約なおれ。 そもそも、思い出したように警察が
チャリは、車道を・・・といい始めた時
大多数の人が、それはアブねえだろと思ったはずだ
警察がバカなだけ ,
自転車に、車道を走らせた、道路交通法が現実離れの悪法
ひき殺された女子高生は、道交法の犠牲者だろう
、、 基本轢いたら前方不注意だろ
車側は防げなかったかもしれんがそもそも車とは簡単に人を殺せる
殺人と違って過失致死で7年以下で出てこれるしな ただ学生さんって、法律がどうこうじゃなくて車道のほうがスピード出せるから
車道走っている人が多いんだよな。
この子も朝練に遅刻しそうとかそんな理由だったんじゃないかという気がする。 >>934
>>922
＞（； ﾟДﾟ）基本、交通量がそこそこあるような場所の歩道は、ほとんど自転車歩道走行可なんだよね
んなものどこで決まってんだよ、 嘘言うな 最近とくに思うんだけど、安全距離取らない車増えたよね
自転車含む二輪の横ギリギリで抜いていく
運転が下手というか、安全への配慮ができない四輪が多くなった 路上駐車がなければ車道でもいいけどな。
路駐車両はぶっこわしてもいい法律はよ。
⑩円で止めるなカスの書いてもいい法律はよ。 >>899
この道幅だったら歩道走るなー
歩道が歩行者でいっぱいとかだったら変わってくるけど 自転車は歩道でいいんだよ
ルール変更でこういう悲惨な事故が起きると当初から思っていたわ >>943
（； ﾟДﾟ）だから標識があるからよく見てみなさいw >>910
回避できたかとかじゃなくて事故を全面的に認めたからじゃねーの？
逆に保身の為に事故検分と違う供述すると長引きそうだが。 バイクならトラックやダンプとかデカいのの前を走らないようにするとか気をつけようも
あるんだがどんどん抜かれていく自転車じゃなぁ。。。デカいのが来るたびに止まってやり過ごすとか
雨の日に頻繁にブレーキかけて止まるのも却って危ないしな >>938
なら法改正して警察が言えない様にするべきだったけど
そういう民意が反映されることって無いね >>929
ということをもっと周知するべきだよな多分雨の日とか危険なときは歩道走っても良いとか知らなかったんじゃないかな また自転車事故か・・・
こういうのはトラックが悪いのは言うまでもないけど
自転車は危険な乗り物だという自覚のない人が最近増えすぎてて怖い。
無灯火、ノーヘル、おまけにスマホいじりながら乗ってるようなのは
ちゃんと取り締まってください。 トラッカスは市原刑務所でしっかりつぐなえよ。
早寝早起き集団生活、ハンドルとはしばらくお別れだな。 >>950
日本語不自由なんだ、悪かったな
>>922
＞（； ﾟДﾟ）基本、交通量がそこそこあるような場所の歩道は、ほとんど自転車歩道走行可なんだよね
>>899
この歩道は、、電柱と街路樹が邪魔でドブ板一枚分しか空いてないな。
急ぎの時や傘さし自転車じゃ走れない >>942
田舎の歩道なんて街路樹の根っこのせいで路面状態が酷い所がゴロゴロしてるしな
まだ綺麗な道路ばっかひっぺがしてるくせに
そういう所は放ったらかしだから
嫌でも道路行かざる得ない場所もあるのが辛い >>948
ほんとな もっと言うと
一部のスピード狂いのチャリンカスだけに適用すべきなんだよな
さらに田舎じゃまったく関係が無いという事も周知させるべきだった >>958
（； ﾟДﾟ）読解力ないのを俺のせいにしないでw >>953
大多数がそれは危ないだろ、事故の元だろと思ってるのに
法律だからという理由で、危険なことをさせるとか
馬鹿としか言いようがない
言いだしっぺは誰なんだろうな？
道路に線ひいたり、標識立てたりで土建業界は儲かるのかな？ 普通はこうなることも想定して気をつけて走るけどな。
車運転したことなさそうなトラック擁護してるバカいることが不思議だわ。 >>953
議員と議論して投票すればかわる
取り敢えず投票すること >>966
むやみに自転車乗るなって意味だろ
アホみたいに自転車増えてあぶねーんじゃねえの？
ちょっと前の中国みたいに道いっぱいに自転車になっても困るしな >>967
こういうレス書くのって、車持ってない単発ばかりｗ >>960
惚け老人の死に体か
>>922
＞（； ﾟДﾟ）基本、交通量がそこそこあるような場所の歩道は、ほとんど自転車歩道走行可なんだよね
↑ こんな条件がどこで決まってるんだよ
もう大馬鹿としか言えない >>971
１キロ後ろまで届く、
超協力で明るいテイルランプが必要だな。 >>952
若い頃は原付きで法定40のとこ50オーバーで走ってたが高確率で抜かれてたな >>19
目の前に人が降ってきたような感覚だと思う >>477
すげー馬鹿げてるよね。いつものことだけど。
きっと上のバカが研修なりシンポジウムで得たことを真に受けて
日本もチャリは車道が原則！
って言い出して、日本的杓子定規さ
言葉足らずさ（但差危険な場合歩道通行可）も相まって、
チャリは何が何でも車道走れ！
みたいな話になって事故増えてるんだろうな。 >>975
緊急避難もなにも、歩道を押して歩けばいいだけ 自転車用に道も整備してくれ。
最近は普通に端に寄っててもクラクションで威嚇してくる馬鹿がいるから本当腹立つ。 >>788
はみ出し追い越し禁止のところで
はみ出さないと安全に抜けないなら
抜かないという選択肢しかないんだよ >>985
渋滞でつかまっていたら、
「おい、さっきのけんかうってのか」
といってガラスにパンチするのがマナー。
逃げるなら右側で反対方向な。 自転車は走らなくても押して進めるだろうが
車道が危ないところは、歩道を「押して歩け」よ
なんで歩道でも走る前提なんだよチャリカス共は 自転車の後ろに子ども乗せてるからルール守れと騒がれても私は歩道を走る >>984
そうそう
読解力ないバカは顔真っ赤にして粘着するしか脳がないんだから基本スルーよ >>990
そうそう、もんくいってくる奴へは左ジャブ連打あるのみ。 >>990
それは全然ありやろむしろ車道走ってた方が騒がれる >>990
子供乗せてんなら歩道では押して歩けよカス >>983
それだと自転車の意味がなくなってしまうのでは
走行ルールよりも道路を新設する場合の設計のルールが必要かもしれない >>991
そういうお前はコロコロID変えてく馬鹿コロなんだw
>>995
ルール新設はアリだが、現行は歩道で走るのもあぶねー時あるだろ
意味ないならチャリ使わずに歩けばいいだけ お隣の東京様が中韓の巣窟化してるから、埼玉まで治安悪くなる
在日韓国・朝鮮人数ランキング
1大阪府 113,408人
2東京都 96,099人
----------------東京の特別永住者数 47023人（総務省の統計より）
3兵庫県 46,086人
4愛知県 34,744人
5神奈川県 29,855人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計
在日中国人数ランキング
1東京都 167,559人
2神奈川県 57,242人
3埼玉県 53,847人
4大阪府 51,845人
5愛知県 45,433人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11582
2015年の法務省在留外国人統計 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 31分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
