【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース 都心のマンションに住めばいいのに可哀想・・・
馬鹿に限って、変な戸建て信仰持ってるからね
まあ、能力が無いから郊外にしか住めないんだろうけど。 いまは車通勤だからいいけど、電車通勤のときは地獄だったわ
毎日のように人身事故があって電車が止まり
超満員電車でクタクタで・・・
ほんと、首都圏は早く対策すべき！ 在宅ワーク？
地方活性？
引っ越し誘導？
なんか雑な記事だな。 普通に会社員してるやつならその時間空いもたいして有意義に使うわけじゃないから問題ない >>761
新横浜勤めだった時
最終に間に合う時は東京駅まで毎日のように自腹で乗ってた
朝も15分楽するために乗ってたし
新横浜通勤は苦痛でしかない うちは結婚して住居を決めるときに会社への通勤時間、通勤距離を重要ポイントの一つにしたな
基本は自転車で10分もかからず、もちろん気分によっては徒歩でもいいし、雨の日はバスでも通える場所
近過ぎて住居手当（2キロより遠い）からはずれたけど、それでも自由な時間を手にする方が大切 田園都市線なんて既に容量オーバーでインフラにも限界がキテるしな
電車のトラブルは益々増えるよ >>784
すし詰めにしないと鉄道会社儲からんやろ 嫌ならド田舎の工場で働けよ、朝8時始業だけどさ、ブラックなんて目じゃねえ本物の労働と云うものがどういうものか知ることになるだろうね >>751
都心に近い割りにお安い所はそれなりに理由がある
割り切って住むべし
嫌なら金か時間を出すしかない
品川なら高級住宅エリアから(使えれば)自転車って手もある >>787
ならお前個人が「物好き」ってことでいいじゃん。いちいち面倒くさい奴だなあ
だからハゲなんだよ >>781
え？研究室みたいな理系で他社の人と会わずに済む仕事ならまだしも
身だしなみに気を使わない人なんて男でも底辺すぐるんだがｗ こんな便利な時代になってるんだから東京に集中しなくても良いと思うんだけどね。
法人税の減税を地方だけにするとかさ。 静岡から新幹線で通ってたけど流石にきついから引っ越したわ >>753
父性がなさすぎるとニートができるという証明みたいなもんだな
家庭をないがしろにした社畜の家にはニートが多い 2ちゃんやまとめ記事をニュースにするなんて、ひと昔前は頭おかしいと思ったけどもはや普通のことなんだなぁ。 座れるんなら電車通勤でも良いな。
立ってるならせいぜい四十分まで。
ニコニコやつべ、音楽聴けるし、
座れるなら本読めたり勉強出来るし。 自分で選択しておいて なんだろな
生れ落ちる親以外はすべて自身の選択した結果です 通勤に時間かかる人って朝すごい早く会社来て1人で朝食食ってくつろいでたりするんだよな
たまに早めに行ったときとかびびったw 折り畳み自転車最強だわ
特に14インチぐらいの重さ10キロ以下な。
駅まで自転車、着いたら折り畳んで電車乗る。
仕事終わってジムやら疲れて行く気しないしな
通勤が運動にもなり、持ち運びも出来て天気良い日は逆にストレス解消にもなる。
持ち運び出来るから、盗難やイタズラの心配は無いし、家の中まで入れれる。
行動範囲は徒歩の比じゃない。
糞田舎ならあれだが、都会だけじゃなく、そこそこの街だってこれは可能なはず。 >>811
新聞記者の引きこもりも進んでる
海外の危険な場所には行かないし 毎日の移動時間となると20分が限度ってとこだろ
30分以上となるときついんじゃないかな
ちなみに自分は徒歩7分だけどｗ 他人はどうでもいい。だけどその馬鹿げた社畜暮らしで受けたストレスを他人に向けて来る奴は絶対許さんw そんなに田舎に住みたいなら田舎で就職すればいいのにね
今田舎も人手不足だから職はあるよ？ >>814
昭島に宿泊した時に
朝6時の電車が満杯でワロタ
あの辺の人の朝は早いのな そういえば小池都知事のマニュフェスト
「満員電車をゼロへ。時差出勤、２階建通勤電車の導入促進。」
ってどうなったんだっけ？ >>814
成田から通ってた人は始業時間の１時間以上前に会社に来てたわ(´・ω・`)
仕事の準備もゆっくり出来るし電車もずっと座れるし良い事だらけなんだと
その代わり定時で帰ってたな 通勤の時間より満員電車の環境が酷いからな東海道も京浜東北も酷い
これで何事も起きないほうがおかしい 昨今さすがに長時間労働やサービス残業が批判される世の中になってきたが、
それ以上に生活に影響を及ぼす無闇矢鱈な転勤については労働者側からも是認されているのは何故だ (~)
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. ＿＿＿ {i:i:i:i:i:i:i:i:} あたためますか？
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| .|. | し i します
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|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|.／ し─Ｊ.し─Ｊ 通勤時間にオナニーができるようにすればみんな幸せになれるよ 理想は徒歩1時間圏内だな。インフラが壊れても歩いて通勤できる 東京一極集中がだめなんだろうな
都市圏の開発もだいぶ歴史が経ってるから、老人が多いし みんなの未来が、生命・財産が、企業に奪い取られるの図。^^ ↓
io
ｶﾝﾃﾚの派遣法の動画はとてもわかり易いですね。↓
https://www.youtube.com/watch?v=ysXy6MT3tmg&;feature=youtu.be&t=192
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Yahoo!BB恐喝事件、
NTTdocomo通話記録窃盗事件、
派遣法や大店法、消費税の年表はこちら。↓
http://pastport.jp/user/sheltem2
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創価学会入らぬなら
昇給差別
朝礼で聖教新聞読み合わせ
４０人突然解雇の内装会社
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-08-23/2007082315_01_0.html
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公明候補の支援者集めろ 創価学会が東急建設に依頼
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-24/15_01.html
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創価学会がぐるみ選挙 取引企業に名簿提出要請
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-06-24/14_02.html
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当然、中国側のブローカーは支払うことができません。
そこで、「仲介料」や「保証金」などの名目で、
法外な金額にも拘わらず、
全て「技能実習生」の負担になりました。
事情を理解できていない技能実習生は、
最低賃金ギリギリで働いた給料では返済不可能な金額を、
家族、親類縁者から借金し、入国してきたのです。
http://www.data-max.co.jp/290908_knk_01/
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【ミャンマー】技能実習生が逃亡の際、ミャンマーの家族にも
罰金を課す条項を盛り込むよう要求へ
http://myanmarjapon.com/newsdigest/2017/09/21-001630.php
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移民を受け入れまくった群馬県大泉町、生活保護受給者の25%が外国人に
http://netgeek.biz/archives/104583#comment-440122
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映画「ｱﾒｲｼﾞﾝｸﾞｸﾞﾚｲｽ」予告編
https://www.youtube.com/watch?v=YLLbx8QcIDo 通勤時間は3分以内（ドアtoドア）が基本だな。3時間とかバカでしかない。
頭のいい俺
月20日、年間240日×片道3分×2回（往復）÷60分÷24時間（日） = 年間通勤時間1日（24時間）
バカども
月20日、年間240日×片道90分×2回（往復）÷60分÷24時間（日） = 年間通勤時間30日（720時間）
10年間通勤していると
天才の俺 10年間の通勤時間10日
バカども 10年間の通勤時間300日
有給290日もらっているのと同じ俺
疲弊するバカども 一時間の通学通勤が辛くて、地元(埼玉)の会社に転職。
通勤10分で快適だったけど、結婚した人の都合で都内から一時間かけて通勤している。 前の会社のとき都内に片道二時間通勤してたが、朝のJRとかほんと最悪で糞みたいな気分になる
皆一様に目をつぶって黙々とすし詰め社畜に耐えてるんだよなw 納税だってそうだろう
金持ちに関しては半分以上取られる、
つまり1年間の内半年が国や怠け者のためにタダ働き
胃を潰すような思いをしながら出勤しても、稼いでも、
納税に消えてる
搾り取り過ぎだよ >>822
理想は通勤時間５分だけど 運ちゃんの仕事は職場から現場まで一時間以上とかザラだからな
だから中にはトラックを自宅に持っていっちゃう奴も居るなｗ
通勤時間０分 原野買って線路引いて大企業の社宅誘致して宅地開発して
分譲して出来上がったのが田園都市線、まあ自業自得だな。 通勤時間が長くてストレス感じないのは乗り鉄くらいなもので
大抵の人はストレス感じるから、そんなのに時間遣うの勿体無いよね
でも都会で働く場合、近ければ家のグレードを下げなきゃいけないから嫌なんだろうね
何を選ぶかだよ 地方で待ち時間込み往復3時間やってるが1本だし座れるから寝れるしサビ残も減らしたのでそこまでキツくはない 三河へ派遣で行っていた。
片道二時間近くかかった。 >>822
だよね せいぜい30分くらいが限界それ以上は無理
1時間とかよく出来るなと思ってる >>769
なんで自宅勤務だと化粧しなくていいの？
メイクアプリとか土人アプリあるぞ？自宅勤務者用の
メイクしてなくてもメイクしてる風にビデオチャットが可能ってヤツ
それに対して、会社に襟首がよれよれのTシャツと色褪せ裾破れジーンズでくるヤツもおるで
ヒゲも生やし放題で髪も伸ばし放題で仙人みたいになってるヤツもいる
でもまったく問題ない
何故なら『スキル』があるから
純粋にそれだけだよ
でも考える力がなくて黙って従うのも技術とは違ったスキルだよ
考えずに何かをするって考えることが好きな人には耐えがたいストレスになるから
職業選びさえ間違えなければ生きやすくなると思うよ？ >>833
その夢はそっと胸にしまっておけ
素敵だが実現不可能だ ドアツードアで1時間15分だけど行きは読書、
帰りは寝てるんであんま気にしたことないな 仕事って
やりたい仕事か
休みが多いか
残業ないか
近いか
楽か
のどれかで決めたほうが良い その変な固定観念を日本も色々消したらはかどるのに。
日本も無駄が多すぎる。
例えば女の化粧とか、それこそ自転車の無駄。
同調圧力がとか言うなら、この先の話は進まないけどね。
誰かが初めなきゃ浸透しないでしょ 在宅ワークを広めようって話かな？
時間がいい感じにずれるようになれば満員電車解消にもなっていいんじゃね？ 車で9km位だな
田舎だけど車多いのでドアtoドア30分@愛知尾張地方
元々東京在住で今は会社以外全く縁も無い土地だけど人口が適正で給与も悪くないので良いと思う >>836
一極集中は他の国でもよくあるけど
区画整備や交通インフラぐにゃぐにゃで商業の中心地なのに行政も陣取っててとても便利が悪い >>849
ストレス=損 という話してるのに「こういう時間の使い方もある！」とか斜め上の自己擁護ばかりだよね フレックスタイム制でいいだろ
満員電車もなくなるし 自転車で10分以内から徒歩15分電車10分の25分に引っ越したけどそれでもかなり苦痛 子供が3人いると広い一軒家が必要
実家が農家とかいろいろ理由がある
鈴木奈々も茨城通勤だからこの手の人
独身中高年で実家の子供部屋から出たこと無い
クズが批判してもしょうがないじゃんｗ 職場が近くだと
なぜか長続きするよね
学校も同じな気がする 徒歩10分
昼休みに自宅で飯食う
でも定時後トラブルがあったらすぐに俺を当てにするのやめて
何で担当外の仕事しなきゃいけないの
妹も職場近くに住んでるがすぐにあてにされると言ってるわ つーかなんで都心に住まないの？
そんだけ通勤時間かけて給料安い会社に毎日通ってんの？w >>861
名古屋の人が
「通勤に１時間も掛けるなんて信じられない、だってどの方向でも電車に１時間乗ると、田んぼしかない」
って言ってたのを思い出した(´・ω・`) 通勤片道3時間って人を知ってる…
１日の1/4が電車の中ってすごいよな。 どういう3時間による
もしドアtoドアでそれなら待ち合わせ除いたら2時間乗ってない
俺も通勤ほぼ1時間だが、電車とバスに乗ってる時間は20分くらいだ 電車は車より楽だよ
本読んだり音楽聞けるしスマホいじったりしてもいい
何よりも居眠りできるのがいい 片道1時間25分だわ
引っ越したいけど会社の合併と事務所移転が2年以内に起きるらしくて
どこに移転するのか決まってないから今は引っ越しできない
早く引っ越したい畜生 >>97
容積率緩和して、オフィス面積の30％は居住地域にするのを義務付けする案とかは良さそうだな
下層階飲食店、中層階オフィス、高層階ホテル、みたなビルはあるから、
入り口とエレベーターを別にすれば、オフィスに他の物くっつけて何も問題無いからな 完全週休三日制で募集している会社があったが、勤務時間が9時から20時迄で、遠かったから応募しなかった。 都市部は給料よくても通勤時間と残業時間が長いからなぁ
年収100万程度の差なら割に合わない 去年愛知で灯油の配送やってたときは、朝6時から夜21〜22時退社がデフォルトだったから、もう車で寝泊まりしてたな。トラックステーションのシャワーかスーパー銭湯行って夜0時頃寝て、五時くらいに起きて準備、みたいな。通勤時間は15分くらいか。 >>1
自分もあったなw
確かに馬鹿らしい。
なんであんなに疲れているのか自分では分からなくなる。
逆に10分の時は通勤時間は楽だった。
しんどい仕事だったがかなり続けられた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
