【中国道母娘死亡事故】「あ、他の車も乗り上げた」直後に通話断絶。県警が通話で状況確認中に★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171020-00000030-asahi-soci
岡山県津山市坪井上の中国自動車道で、路上に落ちていたタイヤに接触した
大型トレーラーが横転し、同じタイヤに軽乗用車で乗り上げて路肩に避難していた
親子２人がはねられて死亡した事故で、タイヤは事故直前に別の車両が落とした
可能性が高いことが県警への取材でわかった。県警は自動車運転死傷処罰法違反
（過失運転致死）容疑などの適用を視野にタイヤを落とした車の特定を進めている。
県警によると、１８日午後８時すぎ、歯科技工士の中村美香さん（４９）＝広島市安芸区＝
と長女で岡山大学教育学部４年の亜美さん（２１）＝岡山市北区＝が乗った軽乗用車が、
中国道上り線の追い越し車線を走行中、路上にあった大型車用タイヤに乗り上げた後に
走行不能になった。２人は路肩に避難し、同８時１０分ごろに亜美さんが
「タイヤにぶつかって路肩に避難している」と１１０番通報。県警が通話で状況確認中だった
同８時１５分ごろ、亜美さんが「あ、他の車も乗り上げた」と話した直後に通話が途絶えた。
２人はこの瞬間、同じタイヤに接触して横転したトレーラーにはねられたとみられるという。
現場付近は通行量が多いが、「タイヤが落ちていた」という通報は同時刻ごろに
もう１件あっただけで、県警はタイヤが事故直前に落ちた可能性が高いとみている。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508466434/
1が建った時刻：2017/10/20(金) 11:27:14.93 >>2
しつこく「安倍憎し」を繰り返し、立憲民主党をゴリ押ししまくる在日朝鮮人（ネトエラ）
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞（＝日刊スポーツ）。
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す朝日新聞（＝日刊スポーツ）さえいなかったならば、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
.あ 道路に落ちてるタイヤを避けきれなかった時点で、前方不注意か速度超過だよね
その後のもらい事故は確かに不運かもしれないけど、
もともとの原因が本人にあるわけだから、同情は禁物だとおもう
これを他人事と思わず、お前らも「かもしれない運転」を徹底した方がいいよ で、タイヤを落とした車は３輪走行しているということか 可愛そうだが路肩の車のすぐそばにいたんだろう
もっと全然手前のガードレール外側に
いれば助かったろうに >>4
田舎の夜の高速で黒い物が落ちててもすぐ止まれるようにずっと徐行運転するわ >>4
よく読め
死んだ母娘はタイヤを避けて停まって通報してただけだ 東名で2人死んだ事件を想起して
逃げたんだろうけど
停車した車の後方に居たほうが良かったね タイヤを落としたトラック運転手が地獄に落ちますように >>8
> 軽乗用車が、中国道上り線の追い越し車線を走行中、路上にあった大型車用タイヤに乗り上げた後に
> 走行不能になった。
よく読んであげて 警察も状況説明されても、「タイヤの後方に逃げて下さい」と適切に指導できたかどうか
一般的には車外に逃げて路肩退避で、半分安心しちゃうし、警察もそれ聞いて「そのまま待機でいいです」言ったかもしれん
そこまで行く前に死んじゃったけど せめてタイヤのある後方に避難していればなぁ
危険予知能力は必要だな。 >>8
てめーが読んでないじゃねーかクソボケカス
警察だから録音してるんだよな？
その音声出してほしい
何回でもオナニーできそう ふと思ったけどタイヤって黒じゃないといけないわけ？
白とかの方が夜目にも見えやすくて安全なんじゃ >>8
＞>>4
＞よく読め
＞死んだ母娘はタイヤを避けて停まって通報してただけだ
よく読めとは良く言えたもんだ >>9
でも2件の事故のお陰で路肩かつ事故原因の手前に避難ってのが周知されそうで
そういう意味では必要な事故だったんだろうね >>12 >>16
よく読んでないのは俺だった
吊ってくる >>1
高速道路、正解が無さすぎて、どうして良いか分からんわ 俺もこの前道路に自転車が放置されててブレーキ踏んだけど間に合わなかった。本当に許せん タイヤを避ける
タイヤを片付ける
停止表示器材や発煙筒を使う
十分に離れる
いずれかをやっていればよかったのにね。
しかしトラックというのはどうしてこうも障害物にぶつかるのか。 >>8
＞路上にあった大型車用タイヤに乗り上げた後に走行不能になった。２人は路肩に避難
こんな短い記事読み取れないのか・・・？ >>4
追越車線を走ってたわけだからね
それなりにスピード出てただろうし、細心の注意を払う義務はあるよな
黒いタイヤだから避けられなかったなんて言い訳は通らない
可愛そうだが、自業自得と言わざるをえない 夜間に高速走ってて黒いタイヤが落ちてたって、電灯の真下にあったとか対向車も前走車もなくてハイビームにしてたって条件でもない限り避けられんよ
前照灯では精々30m、100km/hなら視認できてから1秒そこらしかない >>6
横転したトラック見てみ？
あんなのガードレールじゃどうにもならない >>4
まだ前方不注意とか言うやつがいるのか
黒いタイヤは夜なら横から照らしても見えないから
相当近づかないと見えないだろう
釘とか小さくて見ないけどパンクするものもあるし
トンネルで上から天井が落ちてきた事故もあった
高速での落下物は避けられないことが多いんだから
落下物を落としたら免許剥奪とかにすりゃいいんだよ >>6
ちょっと違う
クルマと横方向一致だが、斜線を横断した向こう側の路肩、ガードレールの外側に逃げた
そこで安心しちゃったのが失敗だった >>22
ゴムを強化するためにカーボン混ぜてるから黒い スペアタイヤなんて、運航前に点検なんかするわけないもんな。 こういうのって運転者が発煙筒とか焚いた方がいいの？準備中に轢かれそうで恐いんだが >>42
そんなことしなくていい
一秒でも早く退避 >>27
正直にミスを認め謝るのはえらいぞ
俺は間違ってばかりだが、謝らずにスルーしていることが多いからな >>35
非難してる奴らは夜間の高速では徐行をしてるんだよ 事故の原因となったタイヤが後ろに転がってるんだから2重事故の可能性が高いわけで
三角板など出さずすぐ避難ってのはやむを得ないな
それが気になって車の近くにいたのかもしれない・・・ >>34
視認できてから1秒程度しかないのに避けろなんて無理
お前は避けられんの？ なんでかわからないけど夜の琵琶湖でボート乗ってて魚取る網かなんかのワイヤーで首チョンパした事故を思い出した >>9
この場合、自分の車の側にいたら無事だったなのにな
トラックが横に逸れるの予測できたわけじゃないから結果論だが 高速で車停めたらガードレールの外に行く
テレビで口が酸っぱくなるくらい言え
なんのためのマスコミだよ 高速の路肩に回転灯５０mごとぐらいに設置して
事故った人がボタン押したら後方１ｋｍぐらい点灯するってのどうよ 高速って嫌がらせのように照明がなくて暗い区間があったりする
街中の一般道の比じゃなく真っ暗で
もしそんなところなら、夜の暗い道路に落ちてる黒いタイヤを絶対に回避できる自信はないわ 落としたカストラック捕まるかなぁ？
会社帰ったら何食わぬ顔して別のスペアタイヤ吊って知らん顔だろうしなぁ >>4
おまえ運転しない人間だろ？
こんなん避けれると思う時点で
何も語る資格ねえよ どこそこへ逃げろとか言うのは簡単だがなあ
現場の状況によってはそうもいかないこともあろうよ >>42
昼間で交通量少なければやった方がいいんだろうけど夜で追い越し車線はやめた方がいいと思う
というか悠長にそんなことできるなら発煙筒も三角板もそれほど必要ないというおかしなことになってるね 記事でもニュースでもトレーラーの運転手の事はあまり取り上げられてないけど、無事なのか？ >>50
ガードレール外にはいたんだよ
タイヤより上流にいかなかったから起きた事故みたい >>47
避けるんじゃなくて退避しておくんだよ
電話はその後だ >>32
高速道路の路面の障害物を除去とか
一般人にやらせるなよ死ぬぞ 可哀想に
娘さん、岡山大学の学生で春から教師として採用される事が決まってたんだって？
自慢の娘さんだったんじゃないの
タイヤの場所より手前に遡ってから電話してたら良かったね タイヤ落とした奴、もう気づいてるんだろ？お前だよお前。
物的証拠があるんだからすぐバレるぞ、早く自首しろ。 何でもいいんだけど、物なら落とした奴が悪くて、人なら轢いた奴が悪いっておかしいだろ。 >>49
分からんのよね
タイヤの後方に移動中にやられるかもわからんし
後方に行って安心したら、かなり前からタイヤに気がついてハンドル切られて、
やっぱやられるとか、考え出したら際限がない ハザードつけて後続車に解るように発煙筒を焚いて
安全な場所にさっさと避難しないからこうなるんだよ >>60
まじで？どこソース？
念のため路肩はガードレール内だよ >>5
アホバカゆとりは黙ってろな？
恥かかなくて済むぞ。 >>1
事故の責任は
タイヤ落としたトラック＞＞追い越し車線走行禁止なのに走行してたトレーラー
かな
トレーラーは会社の計画が無茶なせいでの違反なら同情はするが結果が結果だからな
違反せずちゃんと走行車線走ってたら今回の事故にはならなかったわけだし >>70
ガードレールは路肩内にある
つまりガードレールの外側も路肩が残っている 高速の入口を貨物と乗用に分けて、貨物は積載状況を確認させる。
これで高速道路での落とし物は９割減
はい終了 前スレなるほどな状況次第じゃ罪に問われるのか不運が重なり過ぎだわな 車の助手席等にあるのは発煙筒ではなく発炎筒
鮮やかな赤の炎が出て日中にも視認性が優れている
後続の車に危険を知らせるのが目的
雨でも一度着火してしまえば余程の豪雨でない限り5分間燃え続ける
雨で発炎筒が消えたという、桜塚やっくんの事故の仲間の証言は
恐らく５分で燃え尽きたという事を指していると思われる
発炎筒の焚き方
①格納場所から取り出します。
②キャップをひねりながら抜きます。
③すり薬をこすり点火します。大きなマッチを点火する要領です。
最近はLEDの発炎筒がありグルグルとパトライトのようにして後方に知らせるものがある
高速道路、踏み切りでの停止に有効というか義務だね >>78
それで安全にはなるだろうが、インター入り口から接続道路まで、死ぬほど混雑するだろうな
で、検査の人件費は誰が負担するの？ >>4
死んでいいほどの過ちじゃねえわ。
同情出来ないお前はアベノアスペｗ 落としたトラック捕まえろよなんとしても
なんでトラックはポロポロいろんなもん落として放置なんだ
文句ばっかり言うくせにロクなことしないよなあの職業 夜中の東名で犬だかタヌキだかの死体が転がってたのを避けたことあるわ
視認から1秒しかないっていうけど1秒もあれば避けられるよ >>76
事故の責任は大型トレーラーが一番大きいのではないの？ >>84
トラックは運転が上手いのと目茶苦茶なのが両極端な印象 >>65
証拠と言っても弱いぞ
落としたタイヤやホイルから車種割り出せるワケでもないし、素手で触るヤツはまず居ないから指紋取るのも難しい
さっきも書いたが何食わぬ顔して別のスペア吊ってウヤムヤ狙いだろうな >>72
まあこの事故の場合も、直接はトレーラーが親子を轢いた事故として扱われ、
しかし事故原因が落ちていたタイヤにあるとしてトレーラーの運転手の責任が相当程度軽減され、タイヤを落としたやつの責任が問われるってことだろうな。 >>81
時効だから言うが、子供の頃忍び込んだ納屋に発炎筒があったから火をつけたら納屋が萌えたわ なんで電話受けた奴が、まず安全を確保できるようなところに移動するように指示しなかったの？
高速で事故ったらその後にまた後続車にひかれるって可能性をまず考えるべきだろ トレーラーの速度がもっと早かったら、「あ、ほ・・」で通話終わってたか 「あ、他の車も乗り上げた」と話した直後に通話が途絶えた
クマに食べられてるのを母親に実況中継しながら亡くなった女の子を思い出した
雨で冠水して閉じ込められたまま母親に別れの電話をした女の子を思い出した >>85
タヌキなら「跨いで通過」も選択肢にあるからなあ
大きいタイヤだとそうはいかんから、そうとう舵を切って避けないといけない 乗り上げたじゃねーよ
他人を殺す前に死んでくれて良かったわ >>85
避けられるよ
体験してないやつはローでは避けられないと数字持ち出して言い張るけどな 記事がﾜｶﾗﾝｶﾞ
ﾀｲﾔは複数個あったのか
事故の詳細をしらべとけﾏｽｺﾞﾐ >>81
あーあれも高速で事故って外出たところを轢かれたのか
車と自分と両方配慮しなきゃいけないしやっぱ高速道路上の避難は難しいな >>91
JAFや#9110に連絡してたなら教えてくれそうだけど
警察だからなぁ、電話受ける側が事故専門じゃないから
不運すぎる 後続車が乗り上げたらどうなるか予測できない時点で 自動車運転技能不適合者
だということだろ >>95
テメェみたいなゴミが死ねば良かったのにな 前の車が行ってすぐ洗面器落ちてたことある
高速１車線のど真ん中
避けようがなくて真上を通ったけど焦ったわ
その帰りで今度は立体のままの段ボール落ちてて
あれも焦った >>85
タヌキは小さいから跨げるし、落ちてる場所にもよる
トラック用のタイヤだと、車線跨ぐ勢いじゃないと衝突する 父親はトラックからシートが飛んできて全面に覆い被さった事があるって言ってた
幸い取れたけど死を覚悟したって。 男は心配性なほど危険予知に頭使うけど
女は天然バカタイプが多いからな
普通の女に行事仕切らせるとメチャクチャ・・・・ >>70
画像見てきたけど外っぽいね
危険回避行動はしっかりされてただけにもう不運としか言いようが無い
もう1メートル違う場所に立って居たらまた違う結果になっていたかも 事故地点の手前に立ってないとダメだろ、発煙筒焚いて 女「事故です！」
警察「どういう状況？」
女「暗くて見えないからちょっと近くに行きますね…」 >>115
上で訂正入ってるけど発炎筒だって
その字だと夜意味ないじゃんって思っちゃう ランクル乗ってれば助かったのに。
貧乏人は死んで金持ちが生き残る世の中嫌だなぁ。 同じ状況に遭遇して、このスレに書き込んでる奴の何人が生き残るんだろう
半分くらい死にそう。 >>107
>立体のままの段ボール
それ怖いなあ。
何も入ってなければ、それほど速度出てなければ潰して行っても大丈夫かもしれないが、
何か固いものでも入っていたらとんでもないことになる。 車は便利なものだけど、死ぬ確率も上がる道具なんだな 勉強も出来て将来有望な若者が死ぬのはやるせないわ
ここで不謹慎で糞以下の書き込みしてるゴミがのうのうと生きてるのが許せんね 通報中ならガードレール外なら安全だろうと車の状況が見られるような位置にいたのかもな そもそも軽なんかで高速乗るのが間違い
タイヤに乗り上げたのに助かったのを死神が許さなかっただけでしょ >>126
この手のスレでは、クズが炙り出されるよねえ >>113
そんなのスペアタイヤ落としたのは男だろ
タイヤに乗り上げたトレーラーの運転手も
なんか可哀想な奴だな バイクが転倒し、車体と人が投げ出されてる場合もあるし
雪の塊が落ちてたりするのが道路だろ。
残置している物体に衝突しにいくのは前方不注意。
事故避けるために車間距離取るもんだろ。 > 「あ、他の車も乗り上げた」
トラックドライバーにしてみたらこの発言はムカつくだろうな
道路上に放置されてる大型タイヤなんて危険極まりないのに、
この被害者はそれを知ってて（しかも身をもって体験しながら）何の警告もしてくれなかったわけだし
自分たちと同じように「他の車も」って意図を含んでいるわけで、後続車が事故に遭う可能性も承知していたと思われる
もちろんトラックのほうが前方を注視しつつ速度を抑えて走ってれば回避もできたろうが、
事故のあとに「タイヤの存在を知ってたなら発炎筒くらい置いてくれよ！」とは思ったはず
そのトラックの後部トレーラーの直撃を受けて死ぬなんて、ある意味で神様が罰を与えたのかもね >>126
神様もおめぇみてぇなゴミに近づいて欲しくないだろ。 >>113
男だ女だの問題じゃねぇだろこういう事故は
頭大丈夫か？病院行ってこい >>81
動画でLEDの発炎筒を見てみたけど投稿者も言ってたが昼間は意味なさそうだったな
夜間も微妙
あんなのより交通整理で使う誘導等の方が長くてわかりやすそうだわ >>133
それなら心ないお前には必ず天罰がくだるな >>133
まともなトラックドライバーなら理解できるんじゃね
発煙筒とか探してるまに逃げるのが当たり前 >>129>>133
死神だの神様だの漫画の読みすぎだろガキかよお前らｗ >>133
見通しの良い高速やしハンドルに雑誌かスマホ置いてチラ見運転やってたんやろ せっかくガードレールの外側に退避までやったんだから
ちゃんと事故現場よりかなり手前に退避しろよ
進行方向や事故現場付近に居たら追突したりされたりした車が突っ込んでくるだろ
こういう事故があるたびに指摘もされてるのに ＞タイヤは事故直前に別の車両が落とした可能性が高いことが県警への取材でわかった。
別の車両が落としたのでなければ、誰が落とすんだよ
自分で落として自分でぶつかるのかよ
もうちょっと書きようは無いのか >>133
そういわれてもなあ 警察に連絡してるわけだし、できることはそれなりにやってると思うよ 別のニュース記事だと今回の親子の対応は適切だったと書いてあった
適切な対応しててもピンポイントにそこへ大型トラックがつっこんできたらどうにもならないな
タイヤを落としてそのままにしたクソ野郎はいまだに名乗り出てないしどうせろくなやつじゃないんだろうな 高速で追い越し車線をトロトロ走ってたマンコも頭おかしい もっと離れて通報すべきだったのだが
ついつい、現場を見えるところに留まっちゃうんだろうな 発煙筒ぶん投げてすぐにタイヤの後方に避難するしかないだろが・・・
ただ追い越し車線を走りっぱなしってのはどうかな？
軽ワゴンなら８０キロくらいで走行車線で走ったほうが燃費がいいし
精神衛生上良いよ！ 携帯電話で友達と話してるＪＫが阪急南方駅の踏切で轢かれた死亡したときみたいな
かんじだったのかな？ 今回は運が悪すぎる
トレーラーが横転して飛んでくるなんて予測出来なかったんだろ
この事故を世間に周知させることで、再発防止への教訓にはなったな >>69
本当にそう思う、後続車の危険やら思いやりがあればそういう行動につながると思う
最近は自己責任と個人主義で他者に対する思いやりの無い人が増えた気がする >>153
そこを指摘する人が多いね
自分の車の状況が見えるとこで警察に通報って、考えてしまいがち 通行料金をとってるんだから、道路管理者にも責任がある。 >>133
外灯のほとんどない真っ暗な夜間に
追い越し車線に捨てられてるタイヤの危険性を後続車へ知らせるため
自らが事故して精々10～15分の間に発炎筒など迅速に準備して
路肩から1車線飛び越えて追い越し車線に設置なんて
相当訓練された軍人でもないと無理。 >>32
大型トラック用のスペアタイヤで90㎏ぐらいあったらしいから片付けるのは男でも大変だぞ 助かったとホッとした直後に死んじゃうとか可哀想にな
電話で応対してた人もトラウマレベルだろう >>159
道で車助けてもジュースの一本もくれずそのまま帰りやがる
二度と助けるか >>159
お前みたいなのは発煙筒を探してゴソゴソしてるうちに
後続車に撥ねられる >>85
それ死体だから避けられるけど最近は活きのいいのが道路横切るから怖い。
鹿とか猪だと車のダメージはトラックのタイヤ以上だよ。でも俺が１番やばかったのは
前のトラックの荷台から落ちたタイヤが転がりなが向かってきた時。右に左に全く法則性がなく
全神経をタイヤに集中してステアリング何とか回避した。 高速ならタイヤに気づいたときには目の前の速度だしな 軽のマンコカーの分際で追い越し車線を我が物顔で走るからこういう事になる >>167
それ恐すぎる
新東名は鹿注意としつこいくらい警告があるからよっぽど出るんだろうなと心してる ディスチャージで下方の視認性距離あるし
俺なら間一髪で避けれてるかもしれん 発煙筒は逃げるときに燃やせばいいよ、
ふだんから使い方覚えておけば難しもんじゃない ハザードなしの報道ないし運カスの余所見でしょ
お勤めご苦労様です >>166
ハザードランプをつけるくらい１秒で出来る
トラックからしたらどうして何らかの合図出してくれなかったの？ なーんか、このスレ見てても変な奴っているなぁ
軽は高速走行禁止はちょっと同意だけど こんな亡くなった被害者にほぼ落ち度のない事故ですらあーだこーだ言ってる奴は
何が何でも粗探ししてイチャモンつけて叩きたいだけだな >>177
今んとこハザードなしの報道は無いってさ >>174
たしか
事故現場はカーブ続きで見通し悪い場所なんだよ 夜の自動車道で落ちてるタイヤを視認するのは至難だからな
たった一つのタイヤが何人の運命を狂わせたのやら >>177
>>176の言うとおり、ハザードなしの報道はない
もう被害者責めて気持ちよくなることで頭いっぱいだろ タイヤ落とした奴は名乗りでないだろうなぁ。
自分でも警察に特定されるまで黙ってるかもしれない…。 自分の車の整備不良では無いみたいだから、
基本的にはタイヤ落としたヤツか道路管理者が悪いな 要するに高速道路なんて何が起こってもおかしくないって事を肝に銘じて走るってことだよ。
発煙筒炊き方なんて知らない人が多すぎだし、
タイヤの状態とかも確認しないでバーストとかガス欠おこす奴もたくさんいる。 ハザードをつけてる可能性もあってかつトラックが突っ込んだ可能性もあるのか
そこら辺でかなり変わってくるね >>159
お前も思いやりないだろ
後続のトレーラー運ちゃんも運は悪いけど生きてるんだから良いじゃん
死んだ方に対して同情すら出来ないのか
被害者に死んで当然ってぐらいの落ち度があったなら話は別だが こういう場合って路肩に停車した自分の車を後続車に知らせるように発炎筒焚くのが正解なのか落下物のタイヤを知らせるように焚くのが正解なのかわからない >>174
マネージャーが表に出たところ、後続の車に
はねられて死亡、それに驚いてやっくんが近づいて後続車に
手を振ってたところを追突された。
両親の話↓
「スリップして中央分離帯にぶつかってしまったんです。（マネジャーの）砂守（孝太郎）さんが
ドアを開けて出たところ（後続車両に）はねられた。（慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと
手をふったり１１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました」
ちょこちょこと違うこと言うのはあかんよ。
やっくんはその場に留まってた、三角版とかより
自分自身が三角版のように立ってたんだ あ、大型トレーラーは追い越し車線走行禁止か（恥ずかしながら知らんかった）
じゃあ本当に運が悪かったんだなあ
トレーラーじゃなきゃ、あそこまで横倒しで向かって来なかったかも 高速道路の追い越し車線で道路に落ちていたタイヤに乗り上げ>>133が事故を起こしました
>>133は危険を知らせるため発炎筒を置いていた所を後続車に轢かれ死亡しました
「馬鹿じゃねえのコイツ」
「さっさと逃げないから」
「左車線ならともかく追い越し車線で悠長な奴だな」
「www」 >>192
思いやりが欠落してる奴に限って
思いやりを持ち出して人を責めたがるってな >>4
だよな
夜の国道は30km/h規制にすべき >>162
全く分かってないね！
発炎筒は膝のあたりに有るし着けるのは１秒でできる。追い越し車線に置いてくる必要もない。
ガードレールの外から投げればいいんだよ。自分に危険なんて増えないし後続車を救えるのが分からないのかな？だから死ぬんだよ。女はスマホ中毒すぎる。事件は現場で起きてんの。 テレビで実験映像みたけど、夜の道路に黒いタイヤが落ちてたら、
直前まで見えなくて実験した人も乗り上げてたよ >>1
この手の二次被害報道で思うのは進行方向を前としたら事故現場より後ろで待機しないのは何故なんだろう みんなも他人事と思わずにどうしたら危険を
避けられるか考えよう >>206
むしろ事故現場より前方で待機したほうが安全だったというケース トラックなんて個人じゃないから
落としたやつの会社ぐるみで隠匿だろ 同情するだけで
馬鹿のなにが悪かったのかを追求して人生に生かさないから左翼や人権派は同じこと繰り返す お前らはホント口だけは達者でなｗみっともない
俺は良く道路の落ちている角材とか物とか通報するけど、大抵一番通報みたいだぞ
大体の奴は通り過ぎて他人事
クズだかけだよなおまらって >>211
電話で確認はしたんじゃね？今どこにいますかって
で、ガードレールの外に退避してますって、それくらいは会話した買いがするけどなあ まあ右の車を避けたら、左車線にはタイヤがあったんだから、避けるのはキツいわな。
ただ、トレーラーの前方不注意だ。
もしタイヤじゃなくて、人が道路に転がってて轢いたら、トレーラーの運転手が逮捕される。 気の毒になぁ。ご冥福をお祈りします。
>>210
そこまで間違った判断かね？それ以上頭の良いかわからない君に何ができたのか？
車はどれぐらいの時速で向かってきたのかもわからないだろ。 女脳はこういう場面なると正しい判断できなくなるからな
まあ、彼氏や友達にどうしよう？って電話してないだけマシだが >>202
事故ってパニクってる時だから
追い越し車線で車動かなくなって、まず真っ先に考えるのは路肩へ走って
避難だろ、ほとんどの人間がな。
助手席にある発炎筒を持ち出して～、なんてのはなかなかできないと思うよ
だから訓練された人間じゃないと無理って言ってる。 まえ雨の日にアホがバイクを道路の
真ん中に放置してたが当たり屋だろ
まじで引きそうになった 故障車の前方に退避ではなく
できるだけ後方に避難することがベター
死をもって教えてくれたのだ 大型車両のタイヤって手でどけられる？
普通車のタイヤしか触った事無いんだけど
それでも転がすのが精一杯なんだよなー 今のガバガバ車検の下、デタラメ整備されたクルマには高速走行は無理ってことだろ
そのうえ池沼痴呆ドライバーだもんな
大事故起きて当然ですわ
てか警察はトレーラーの所有会社（もしくは事業主名）を晒せよ
営業用として使ってるのにテキトー運行とかそもそも許されない >>213
警察が運転しながら電話は駄目絶対って言うし何より番号残るのが嫌だわw >>209
いまは細く車種と車番がわかるから
その時刻に通過したトラックは根こそぎ洗われる
時間の問題だとおもうけど整備不良だけで処分はないと思う 発炎筒は複数装備しておけということか。落下物のタイヤと自車のために。 >>210
そもそも今回の被害者に限って言えば別に馬鹿ってほどでもないだろ
ガードレール外に避難して警察にも連絡して
もっと危険を避けるために出来た事はあっただろうけど
そんなの所詮は結果論でしかない >>229
ありがと
転がってたら起こすのも無理だわ
見かけたらちゃんと通報しなきゃね 大型トレーラーがタイヤひとつでひっくり返ったってすごいな
これはテロかもしれないぞ！ タイヤより手前の路肩にいれば良かったのにな
運が悪すぎて可愛そう 自分がタイヤで事故ってんだから後続車も同じタイヤで事故る可能性は予見できるだろ >>205
タイヤが黒なのがダメだな、黄色の蛍光色でも塗ろうという議論は過去に無かったのか？
まあ通常走行時に目障りではあるがｗ もっと遠くに避難って言うのは分かるけど
突然の事故で怖くてそこまで動けなかったってのもあるでしょ
仮にもっと離れてたとして絶対に助かったとも言い切れないし >>232
うむ
全部の対策を最速で同時にやれるわけでは無いしな >>241
そこまで歩いて行くのもかなりリスクだよな 大型トレーラーがひっくり返ったのは前に車があったからその前でハンドルを切ったからじゃないの？
そしたら途中にタイヤがあって横転の可能性もある 前方にタイヤだけだったら横転しなかったかも知れない 女は危険回避能力ないから、近くで見てて見ながら死んだのな
事故現場の間近で電話しながら「あ、ほかの車も乗り上げた」って、
自分が立ってるそこはヤバイなんて思いもしないんだろうな
自分の軽自動車が1車線塞いでんだから、遠くへ離れるべきだろうに 今回のケースでは
過失が問われるべきクズ人間はいない
全員、やれることをやってる >>202
創作物の見すぎ
四角い部屋の中で、自分は冷静になんでも出来ると思ってるな >>247
出発前に点検してないというのが確定したんだよな これ中国道で起きたのか
初見した時中国人親子かと思ったわ 車の免許取った時に父親から
高速で車が動かなくなったら
車を乗り捨てて路肩で手前に逃げろ
路肩にいるとしぬ
緊急電話まで逃げて縁でおとなしくしてろって
酸っぱく言われたがなあ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
通常車線
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
｛大型トレーラー｝ ●（タイヤ） □（停車した車）
こんな感じだと思ったけど違う？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 後ろに避難すれば助かっただろうね
まあ色々と不運だったな >>251
やっぱり手前だよな
とても現実を踏まえたアドバイスだ あと動物が飛び出してきたら
ハンドル切らずに迷わず轢けって言われた。
経験者の綺麗事じゃない口伝みたいなのが途切れてるのかもね >>253
後ろに移動するにしても、まずは反対側の路肩に移動ってとこまでは、正解だったんだよな
そこで安心して通報せずに、さらに後方に移動してれば助かったわけだけども 運転して移動するリスクを忘れてはダメってことだよ
「だろう運転」禁止「かもしれない運転」の励行
安全義務意識も忘れずに タイヤが黒だからいけない。蛍光塗料塗ったピンクにしろよ。 この事件には2匹の死刑相当の人殺しがいる。
タイヤを落としたクズとトラックで二人轢き殺したトラッカスのクズだ いや、ちょっと待て！
この軽は追い越し車線にいたってことは、事故の直前に大型トレーラーから何らかのトラブルで煽られていたのかもしれないぞ！
トレーラーから逃げたのは良かったけど、運悪くタイヤに衝突したところにさっき煽ってたトレーラーから引き殺されたのかもしれない！ 前スレに娘さんが美人てあったけど顔写真報道されたんですか？ ベストの対策は発煙筒たいて車後方に避難か
三角板置く余裕はないだろうね >>260
停車して路肩に非難する時間があった
避難後トラックが来たみたいだしかなり距離があったと思うけど・・・ まあ、不幸な事故としか言いようがないか
後はそのタイヤを落とした奴待ちだろ そりゃ家で大人しく考えてられるお前らはあーすればこーすればって言えるかもしれんが、実際に起きたときなんて最善策なんかわからんし、行動できんだろ >>266
発煙筒ですら、どこにあったっけウロウロの時点で、もうね諦めたほうが良い タイヤにぶつかったからって車線上に車を放置して自分達だけ避難したんだろ？
トレーラーにしたら放置された車両とタイヤのダブルトラップだよな
軽はタイヤ落とした奴が悪いが、トレーラーは女どもが事故らせたようなもん ３人死んでいたかもしれなかったのだ
死を呼ぶタイヤ
いやタイヤ落とした死を呼ぶドライバーだな
ニュースで知って((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてるのか？ >>265
昨日のNHKでみたけど
ショートカットでボーイッシュ
髪が短すぎて美人には見えないが（柔道選手風）伸ばしたら美人かも 僕なら華麗に避けられたマンがたくさん来られていますね。 >>272
自分たちだけ避難するのをあきらめると、なんか良い事でもあるのかね >>272
そこら辺がまだ不明でハザードランプを点灯してたかも知れないんだって
後続車に何らかの合図を出してた可能性も残されてる >>272
道路上に故障者が止まっていたら、まずスピードを落とせよ。
それが大原則。 クルマの色は何だったんだろうね 黒とかなら停車してたら夜なら気がつきにくい 運を使い切ったんだろうね・・・
少しずつ不運を受け入れていかないと
何処かで破綻するんだよ
欲張りすぎるとすべてを一瞬で失う >>266
二人いたからどっちかが発煙筒を持ち出した後、即ガードレール外に出て後方に移動しながら車付近に投げ込むとかか？
そしてもう一人は移動しながら通報 たらればならトレーラーは走行車線走ってたら横転しなかったろ >>276
別に逃げるなって言ってるんじゃないだろ
発炎筒を置くとかして後続車に危険を知らせるくらいして欲しいってことだろ
点火したらタイヤのある辺りに投げてとっとと逃げていい >>228
高速での落下物報告は警察よりネクスコな
まあ、迅速にってなると運転しながら電話になるのは確かに悩ましい。違反になるからな。 >>282
ガードレールの外に出る前に、まずは走行車線を横切らなきゃいけないんだよな
それも結構緊張してしまう >>274
報道されてたんですねありがとうございます。 追越車線を走行していたトレーラーが一番悪い
この会社と運転手は殺人罪と同等 タイヤ落とした奴もはめ込まれたかもしれんよ
嫌いな奴のタイヤを緩めるイタズラはどこでもある
高度な犯罪の可能性 タイヤを落とした車は近い内に特定されるだろうけど、罪状はなんなん？
整備不良だけか？ >>285
いや、お前のいう事聞いてたらお前のせいに逃げ遅れて死ぬ
何もしないで逃げた俺は助かる やっくんの事故で知ったこと…走行車線で事故ったら路肩で待機
今回の事故で知ったこと…走行車線で事故ったら事故車より後方の路肩でガードレールより後ろで待機 前スレから読んでるんだけどいまだに上流下流が理解できないバカな私にわかり易く教えて下さい！
進行方向の背中(バックで戻る方向)が下流
進行方向(車で進んでる方向)が上流
であってる？？？
なんか上流に戻るとかいろんな表現あってわけわからない(´；ω；｀)
事故った→ハザード、発煙筒→ガードレールの外に出る→進行方向に可能な限りダッシュ
これであってますか？？？ >>276
自分さえよければ他はどうなろうが知ったこっちゃない
いかにも自己中マンコが言いそうな事だ >>295
正直、連結トレーラー相手なら、ガードレールてあんま関係ないあよなって思った >>298
いや、警察官に聞いても「すぐ逃げろ」「何もしなくていい」って言う >>296
逆
車の後方（進行方向の逆）にダッシュ 被害者は路肩に居れば安全と考えたんだろうけど
日頃からちゃんと事故のニュースとか見てたら
ここでもっと安全な場所に移動するべきだという最善の判断ができたはず
不運という意見もチラホラあるようだが、生死の部分においては自分はそうは思わないな。 >>297
へぇー白なら発見しやすい 前方に白の車停車してる避けなきゃとハンドルを切る
道中にタイヤがありバランスを崩すの可能性もあるね
運転手が回復したらそこら辺は分かるのかな >>271
そもそも運転しちゃダメだよな、発炎筒どこにあるとかわからんとか
車検でもフレアの交換時に確認するだろうにね。
そんなやつがゴロゴロ運転してんだぜ、怖いよ >>287
実際に直面すると怖いだろう
そんでこの事故も多分あっという間の出来事だったんだろう… >>296
車の事故って前方にかなりの距離が巻き込まれることがあるから
来た道を戻って避難 できるだけ遠くに離れないといけないんだな
あと発煙筒の使い方とか勉強しておかないと >>220
じゃあ何の為に全車に発炎筒積んでんだよ。走るだけしかできないなら免許返上しろ。
スマホとバックは持って出たんだろ女は？ 路肩に出て事故の上流に避難するのがセオリーなんだけど、路肩に出られる構造だったのかな。それに中国道だと真っ暗でしょ。
あと、今回の事故のケースだと落ちていたタイヤは数十メートル～百メートル程度上流だろう。
軽自動車は追越車線で動けないだろうから走行車線側にどんどん車が寄ってくる、みんな時速百キロ近く出している、それに雨で夜だからかなり恐怖感があったと思うよ。
実際に事故が起こったらここで理想論語るみたいに冷静ではいられないだろうし。 >>297
黒っぽくなかったか？ 白ではないと思う こういう自己中でリスク回避に疎いバカマンコ脳は
仮に今回のケースで命拾いしても違う機会で死んでただろうから同じこと 昔高速で事故した時に110番したけど、ガードレールの外に居ろと指示はあるのに事故した車両の手前に居ろとは言わないから110番も臨機応変ではなくマニュアルしか言わないんだろ 今回は横転したトラックに跳ねられちゃったけど
転がってくるタイヤも危ないからね。立ち位置重要。 >>15
世の中、全てがピタゴラ
だが、気付いて連鎖を止めることが
出来る。
この場合だと万が一、後続車がタイヤに乗り上げた場合や止まった自車にぶつかったりすることは予測可能でより安全な場所へ逃げることは出来た。 >>291
落とした方も…ですな
＞軽傷だった男性運転手（47）から自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死）容疑で
＞事情を聞くとともに、タイヤを落とした側も同容疑で調べる。
http://toyokeizai.net/articles/-/193927 >>314
まあ車についてるもの全部使いこなせないと免許取得できない訳じゃないけどな。
パンクしてタイヤ交換なんかも免許持って毎日のように車運転してる人の中でも実際に
やったことない人の方が圧倒的に多いだろう >>35
そうだとするなら、照明が不十分のままにしておいた道路管理者にも責任があるな。
>>304
有能だ、とか言っているヤツはいないだろｗ
間抜けだ、とか言うのは違うんじゃないのか？って事だ >>248
何が四角い箱だ。俺は毎日仕事で高速走ってんだよ。発炎筒は自分も何度か使った事も有るし。
人の事故に出くわして提供した事も有る。勿論ほとんどの事故を起こした人は教習所で習った
とおり正しく対処してるよ。この親子みたいに正しく出来ないのが増えてるのは確か。 >>136
ディーラーではLED発炎筒は車検通らないよ >>315
上流に避難すること自体が周知されてなかった事実 大型トレーラーが追い越し車線走ってる時点でアウトじゃん
トラカス刑務所行き確定うまー 中国道上り171.2キロポスト 事故現場脇の非常電話から通報中、非常電話ごとなぎ倒されたと思われる。不運としか言い様がない。 >>23
乗用車も乗り上げて止まったと書いてあるが？ >>296
流れに乗ることを以てして、上流下流として例えているのだから、
自分が通行してきた区間が上流。まだ未到の行き先が下流。
君の表現はあべこべだ。 路肩に鉄柱を埋め込んで、緊急停止のときはクルマの後方に引き上げるような防御策が必要だな。
路肩に行ったのは正しいが
前後にも離れなくちゃな
判断が甘かった >>1
馬鹿女がシンだかwww
運動エネルギーを考えれば進行方向に避難するのは危険だと分かるものなのに…愚か者だ
障害物のタイヤより進行方向の逆(来た方向)に数十メートルは距離を取れよwww
出来たら、追い越し車線で破損により停止した自分の車は ハザードを点灯させて、停止板を数十メートル手前に置き、百メートル手前で発煙筒かライトで他の車両に警戒を促す事ぐらいしろよな馬鹿女
まあ、シンだやつに何を言っても意味無いけどなwww >>330
女の人は車に少し疎いのは仕方ないんじゃないかな
タイヤ交換とかもスタンドに持ってい行く人多いわけだし
ありえそうな未熟さゆえの巻き込まれなだけに、やるかたないよな。
>>255
動物は、種類による
タヌキやイタチとかならそのまま突っ切ればいいけど
鹿が出て来たら、人間より大きいから、ブレーキ踏むって
予期せぬ瞬間に出てくるんだぞ、とっさにブレーキになるよｗ
高速道路だと気付いた時にはひいてるだろなｗ 事故現場から離れて待機しないと危ないと
言われてるだろうに
すぐ横だとこうして突っ込んでくる可能性あるんだから >>255
>>345
何かつべのドラレコ事故動画で飛び出してきた犬轢くヤツ思い出したわ。轢く直前にドラレコと
犬と眼が合うの。あの犬のビックリした表情とその後のキャンキャン鳴き声が忘れられん >>255
もう消えたけど、オカマのホラー漫画家がテレビに出てた時、
得意げに、動物避けきれないから轢こうとしたタクシー運転手を
後ろからシャツの襟引っ張って無理やり停止させ、どやしつけたって
話を得意げに語ってて、こういうバカのせいで正しいことする人が
減ってるんだなって 進行方向と逆に避難するんだよな？
テレビでも図解でそう言ってたし
でも逆言ってる人もいるな しかしこの母娘は運が悪すぎる、タイヤが落ちてた事も
不運だが、ちゃんとガードレールの外に避難してたのに、
そこにトラックが突っ込んでくるとか。これが
あるから、後方に避難しなきゃけないんだよね。 >>350
ともかく100メートルくらいは離れた方がいい。
前でも後ろでもいい
状況に応じて。 >>350
そう。来た道を戻る
進行方向のほうに避難しても、車の事故はかなりの距離で
巻き込まれることあるから危険 >>255
迷いはしないが
反射的に避けちゃうだろうな >>351
だから運じゃねえだろ
車が故障して立ち往生して非難し、後続車が「全く別の原因で」事故を起こして突っ込んできて死んだなら不運だ
しかしこの事故の場合、そもそもの原因は路上に放置された大型タイヤだとハッキリしている
そのタイヤが路上に放置され続けてる限り、後続車が事故を起こして突っ込んでくるのは「不運な事故」ではなく「必然的に起こり得る事故」だ ガードレールの内側とはいえ落下物の先にいたことが不運だったな
警察もそこまで危険予測はできないしな 別に被害者を責めるわけではなく言うんだが、
ハザードは出して停車したのかな？ >>351
ホントに運がわるければタイヤに衝突した時点で
死んでるか動けなくなってる。 >>277
とりあえず、トレッドの溝の底に反射テープを貼ろうぜ。
どこかでそんな動画を見た記憶がある。 >>348
だよなあ。札幌のクネクネした道でキツネでた時に乗り上げたけど後悔していない。
避けてたら確実に高いとこから落ちてた。 田舎の山を走る中国道は
街灯がほとんど無いから
夜は真っ暗な高速道路だぞ。
黒いアスファルトに黒いタイヤが
落ちてても、結構近寄らないと
発見しにくいと思う。
それと、この場合は障害物(走行不能な自車含む)の
横や進行方向の前付近は危険。
今回の様に、後から来た車が突っ込んで来るからな。
むしろ、少し戻った所だったら助かってると思う。 徳島の事故のときには乗ってシートベルトが正解、おりろとか言ってた馬鹿どもは反省しろ オペレーターは落ちてるタイヤの手前側に避難させろよ
無能なオペレーターがころ したのと一緒 気の毒だな
こーいう時は現場から１ｋｍくらい離れないといけないということだよな 色々不運でかわいそうだけど軽自動車でなぜ追い越し車線走ってたんだろ、、、
走行車線で十分な速度でしょうに。
色々運が悪いことが重なっちゃったね >>366
それはあるねえ
黒の軽ってＤＱＮ専用車みたいなものだから… >>358
今回に限ってはそっちの方がまだマシだったんじゃ 緊急時どうするとか発煙筒とか色んな装備は、あれこれ危機力高い親とかにうるさくされんといけんかもな。
海に落ちた時は、鍵は開けておいて、ここにあるハサミでシートベルトを切って、足元き付けたハンマーで窓割るんだまで酸っぱく教えられたからなあ。
水圧で割れなかったら車内に水が満水になってからドアを開けるんだまで言われてたしなあ。 >>358
それじゃファイナルデスティネーションがヒットしなかっただろうな >>360
積極的に轢けとは言わんが、避けられない状況だとね
俺の友達でも、「犬を避けて山道でがけ下に落ちたけど
犬ひかなかった！」と自慢してたのがいたが、車はオシャカ、
本人も一月くらい入院してんだよね
(退院後もリハビリが必要)
果たしてそれが本当にいい状況なのか？と思う トレーラーに巻き込まれたなら遺体グチャグチャなんだろうなぁ >>246
強いて言うなら、
恐らく3車とも追い越し車線を走ってたのが過失。
スペアタイヤ脱落は自然劣化だし、コレは責められんよな。 最初に事故った車が△だしてりゃ後方のトラックも気づいてこの二人も助かったろうに >>367
時間的にトラックさんたちがオートクルーズで走行車線走ってるから
追い越し走り続けてたのかな。
不運だね、、、 >>370
今思い出したけど、海外にて、クラブにいたら天井が落ちてくる事故があり(多数の死傷者)
それから助かったカップルが、ケガの通院のために病院に行く途中、交通事故で
2人とも亡くなったというのがあった
そのニューススレでは「なんというファイナルデスティネーション」ってレスすっげ
ついてたな >>373
脱落するまで自然劣化を放置していたのなら整備不良だろう。 なんで進行方向に避難してんだ
避難するときは二次被害を避けるために後方にって教えられたぞ >>246
高速の路肩で停車した場合は速やかに
「ガードレールの外の安全な場所に避難する」
ということぐらい知らないの？
交通警察は高速路肩に違反車両を停めないでしょ >>374
車には気付いたがタイヤは直前すぎて避けれ無かったて言ってるよ なんかちょっと前に高速道路で故障して停車中のマイクロバスにトラックが突っ込んだ死亡事故以降
皆に高速道路の危険性を事細かに周知させるような事故が続くな
これが所謂神の啓示ってやつか 投票率上がると困るからまた大事件かまた高速、味しめやがったな トレーラー側どんな罪になるんだろう。タイヤにぶつかっただけで被害者と同じ過失なんだが、
刑事は同じで、民事賠償が余計につく位かな。 なんで追越車線を走ってるのかな。
普通は走行車線を走りますよね。 >>371
動物も幼児も行動は大差ないから、動物ひくような奴は子供も殺す
普段乗りで止まりきれないほどのスピード出してる言い訳にすぎない
それは反射神経が鈍く、運転技術も未熟ってことの証明でもある >>246
381だが>>246よスマソ
ガードレースの外に出てたんだな．．．
これはもう警察や教習所の指導不足だな
今後はガードレールの外に出て、高速道から５０ｍぐらい離れるよう指導すべきだな >>381
高速でよく路肩で捕まっているのを見るけどなぁ >>22
ダメじゃないけど結局価格が上がったりするし汚れが目立つから売れたもんじゃない >>112
全く同じ経験したことあるわ
半透明のシートだったけど、汚れてて視界ゼロ
左右と後ろとも車なかったので、路肩に止めようとスピード落としたらシートも落ちてくれてよかったけど
めちゃめちゃ怖かった 夜の高速道路ｗ運転するときは
ジョギングのときみたいに
蛍光色の服を着てたら少しはいいのかな。その上で全力で現場から離れる。高速怖いな。 鹿もタヌキも夜の自動車専用道路でよく死ぬから
高速道路で車が動かなくなった時点でアウトだな。 >>390警察は比較的安全な場所に誘導して停車するし
それより何より一般車両の警察車両への警戒心は高いから気付きやすいからな
まぁそれでも突っ込む奴はいるよ このガードレール外ってのがどれくらいまで外に出れてたかなとおもう。
坪井って山側であまりよけれるスペースなかったような。
昔七塚原過ぎた辺りでトラブルで非常駐車帯に停車して
ガードレール出てフェンスから完全に下の道に降りて
待ってた。子供もいたから
でもこういう逃げれる場所ばかりじゃないもんね、、、
ご冥福をおいのりします。ちょいヤンキー車っぽいけど、、、 >>381
ガードレール外に避難してたのにそこにトレーラーが突っ込んできたんだが >>401
そういうのもあるから、事故現場から大きく離れないといけないんだろうね。 こんな事故 どう回避したらいいのかわからん
三角板は積んでるけど
用意してる間にはねられそう。
亡くなった方々がかわいそうすぎる。
タイヤ落としたやつ早く見つかりますように >>314
ほー、お前は持ってるもの全て使いこなせるんだな
それができた上で初めて使いこなせてない人を批判できるんだよな？
＞ 県警は自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）容疑など
＞ の適用を視野にタイヤを落とした車の特定を進めている。
ならば、東名の煽りバカ（石橋）の件も、危険運転致死傷罪で立件可能だわな。
法識者の警察が、法運用の真髄を理解してないというアホンダラ状態。
警視庁は何を考えているんだ、バカめ。
トレーラーの整備不良で脱輪にしても業界の不遇が関係してるのかもしれない
過酷な長距離運転で一時期話題になった 給料は昔とくべると低い・・・
仕事上時間に追われ遅れることは許されない
たしかに車を止めて避難した被害者は悪く無いよ
タイヤを落としたのとトレーラーが悪いにしても安かろう悪かろうが出てる気がする
無理をさせると必ず何処かで破綻する >>394
軽トラ乗ってた時、シートに掛けてたゴムが切れてスーパーマンのマントみたいになった事ある…
もうすぐ誰かにそんな思いをさせるとこだったんだな、気を付けよう >>404
おそらくタイヤは回避できない、この親子同様事故る
そうなった場合、明暗を分けたのは
最善策は、ハザードや発炎筒なり三角板なりで後続に注意喚起して退避
もちろんこれは相当難しい。
この親子のとった行動で明暗分けたのは、事故現場から落ちてたタイヤの場所
よりさらに戻ること、戻った場所から携帯でSOSだったよな >>394雨の日に対向車線で大型車が巻き上げる水しぶきも案外恐いよな
まともに食らったら一瞬視界０なるし 午後8時過ぎの高速で黒タイヤ転がってたら避けられんな
現場から少しでも遠くに逃げないと危ないが夜だし距離感も難しい 桜塚やっくんの事故の時に発煙筒の使い方覚えたよ
車の免許持ってないけど
あとは進行方向の逆に避難するのも2chで習った 自分が乗り上げた障害物の先に避難したらダメだよな
後続車が乗り上げたり、避難して空になった自分の車にぶつかったりして
何がすっ飛んでくるかわからない、路肩に居ても危険
障害物の手前に非難するのが常識 >>371
命があるだけ良かったんだろう自慢話出来る位本人がトラウマになってなければそれはそれで…無茶はイカンけど >>411
まず先に避難だよねこういう時は
もちろんどうしてもケガをしてて避難できなかったら、中央分離帯側に逃げると言う手も
(本当はしない方がいいが、歩けないなどの場合の手段として) >>381
＞ 交通警察は高速路肩に違反車両を停めないでしょ
そんなことはない
1kmも行けばバス停があっても路肩に止める >>415
発煙筒も使用期限があるので、車持つようになったら気を付けてな
まあ大体車検の時に言われるけどそこで買わされると高いw >>412
対向車線もそうだが隣車線から大型トラックに追い越しかけられても
瀧のような水浴びる 停車した車の事が気になったんじゃないかな
車が追突された場合その車のナンバーなど確認しやすいために近くにいた可能性もある
電話しながら状況を話して追突された証言をしたかったとか
車からあまり離れたら状況確認はしにくいと思う ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
急に、かねてより、高速道路上で自走不能の事故に遭遇した場合は、現場の先でも手前でも良いので、最低でも５００メートルは距離を取ってもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>34
他に因する問題がある以上
自業自得という言葉は適切でない
お前はもう少し自業自得という言葉の意味をかみしめろ 発煙筒炊けって、どこに置いとくつもり？
自動車:発煙筒に気を取られてタイヤを踏む確率アップ→死亡
自分:発煙筒に気を取られてタイヤを踏む確率アップ→死亡
タイヤ:置きに行く途中で死亡、そもそもそこまで戻れるなら今回の死亡には繋がらない タイヤ落としたドライバーは本当に気づかなかったかも知れんし
突き詰めればトラックメーカーの責任だよな 今の軽って、100km/hからフルブレーキで止まるまで
何mぐらいなんだろう？ >>296です
まとめてですみませんがレスしてくれた皆様ありがとうございます
真逆でしたね(´；ω；｀)お恥しいかぎりです。
でもよくわかりましたのでスッキリしました
本当にありがとうございました！！ >>403
でも下道から後方で自分の車見ながらグランツーリスモみたいになったらやだなとか思ってた
のんきなもんだね、、、
ただ車より後方に逃げといて下さいってJAFのおねいさんに言われた気がする
ジャフ入ってたから一番に連絡した
その後に警察だった気がする >>418
そうだよね、それがまず真っ先にすることだよね
発炎筒やら三角板なんて注意喚起措置をできるのは
相当訓練してないと無理。
この事件が起きて、私たちが学ぶべきは
事故現場より以前の地点まで戻って退避するってことだよな
当然タイヤの場所より先にいちゃ今回のように後続車が事故って
飛んでくることもあるんだし。 >>4
タイヤの手前に避難しておけば、
最悪の事態は避けられたかもしれないな。 事故現場から1～200メートルくらい離れた場所にいれば巻き込まれることはなかったのに >>19
前方にタイヤありと気付き急ハンドル急ブレーキだと >>433
退避最優先だけどハザード押すくらいのことはしたほうがいいと思う
電源生きてるかどうかはわかんないが押すだけ押しとくべき 苦しまずに逝ったならば、まだ救われるところもあるかもだが。もし残された遺族の人たちが知人だったら、かける言葉がみつからないな。ほんと心から合掌。 通報するより逃げたほうがよかったなんて
正直者ゆえに死んだようなもの 停車した車の心配が出てくるから 結局当て逃げされないか心配だから近くで見てるが自然 >>439
雨の夜に追い越し車線に車止まった時に
トランクあけて表示板出して50m手前のタイヤの位置のさらに100ｍ手前まで歩いて行って
三角板を置きに行ったら、きっと死ぬよ ここで事故現場から後方に下がるのが常識だよね
だから被害者にも責任があるとか言ってる奴がいるけど自分が当事者になった時に本当に適切な行動が取れるのかね？
少なくともこの事故について知ったならできるかもしれない
でも知らずに当事者になった場合はどうだろう？テンパって同じように横に避難しただけで終わるかもしれない
クイズ番組で他の解答者が答えている時はすぐに答えが出るけどいざ自分の番になったら簡単な問題のはずなのに答えが出ない人がいるじゃん
それと一緒でテンパってしまって適切な行動が取れない奴は少なくないと思うけどなぁ >>411この親子を叩く気はさらさらないが
発炎筒の使用は比較的容易だよ 安全地帯に退避してからでも投げ入れられるし
一番良かったのは落下物より手前のガードレール外もくしはガードレール付近や中央分離帯内部に退避しその落下物の手前に発炎筒を投げ入れるべきだったね
まぁこれはあくまでも一番賢明な対処法であって何度も言うけどこの亡くなった二人を叩いてる訳ではないからね
この親子はそれなりの知識でそれなりの対処はしてたんだし運悪く度重なる不幸に見舞われ痛ましい事故に捲き込まれてしまった被害者と云わざるを得ない >>75
アスペはお前じゃね？
ただのジョークを文面通りにしか受け取れない辺りガチだろ >>442
暗い中でもガードレール外を歩けるようなところなのか？ >>27
今の政治家連中にお前の爪の垢を飲ませたい >>449
ファイナルデッドシリーズみたいだよな
タイヤにぶつかって死ぬと思いきや生き延びてほっとしてたらトレーラーですり潰される 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか？
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ！」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる？
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E ストリートビュー見るとあの辺りガードレールの外は狭そうだな >>420
使用期限あるのね
初めて知ったありがとう
高速とか車移動が長い時は運転手に確認する
助手席専門なのに車で死にたくない 大型車が内側に減ったタイヤを装着してて高速走行でよくバーストさせるんだわ、
それが外れて道路の真ん中で寝てるのはよくあること。 >>453
発煙筒持ち出すだけでも容易でもないと思うなぁ
夜間の高速で突然の大事故、気も動転してエアバッグも作動した状態だと
車から脱出して避難するのがやっとだと思う 運も実力というし、こうなる運命になっていたと諦めるしかありませんよね。運がいい
人は自分みたいに、いつもはトイレ行く時にいかなかった時に発泡事件があり無事だったり、本当なら乗っていた電車なのに当日は遅刻してしまいサリン事件の被害にあわなかったりして助かるなどなにかしらある >>462
車検時に交換する（期限切れていると車検通らない）から
大丈夫だよ
期限切れていても使えるしね
でも、あれって5分くらいで消えるだぜ
期限切れなら1本10円くらいで売っているから
50本くらい持っていると安心かも 5分って短いよなぁ～
今回の事故だと、事故してすぐに発炎筒たいても
当該のトレーラーが来る頃にはもう消えているんだからなぁ これから事故ることがあったら自分なら…
出来るだけ急いで発炎筒持って車内脱出して
ガードレール外に退避し
後方に歩きながら怪我の様子確認しつつ同乗者がいるなら通報任せて
発炎筒作動させて事故後方で投げ入れるかな
何か間違いあるかな 犯人は腸線人だろう。この間の東名で無理やり停車させたヤツ、他の腸賤人が「俺だったこうする」みたいなヤツだと思う。 >>470
後方に歩いても高速道路脇には変わりないし
完全にストップすると、後方の方で事故が起こりやすい
道路と直角方面に逃げる方が良いんじゃない？ >>376
何年か前にアメリカの空港で着陸に失敗した飛行機の乗客が救助に駆け付けた救急車に
轢かれて亡くなった、というのもあったよな。あれは救急車に轢かれた時点で生存してたか
どうかは不明だったんだっけ？ >>472
それだと後続車に危険知らせられないよね…
まあ、高速での事故はまず自分の安全確保が第一ではあるだろうけど
高速で横転事故食らったら自分が生きてるだけで儲けもんだからね 路肩に避難して死ぬなら
どこに避難すれば良いんだよ ガードレール外側が歩けるような構造ならいいけどな。
植え込みとか余計なもの作って歩けないようになってるところが多いような印象ある。 >>465そうかな
発炎筒は基本助手席の足元に設置されてるし
よほど見通しの悪い場所でもない限り直後の追突免れたら事故発生直後なら後続車も事故を目撃してるので回避する可能性高いし
そんな焦らなければそれなりに余裕はあると思うけどな 院庄インターからすぐの西側地点だから、ガードレールの下が急な崖ではないな
土手ではあるが降りられんわけじゃなさそうだ
まぁ、大概の人は心配でその場付近に留まるだろうけどもな 事故現場わきに、非常電話があった事が不運の始まり。 >>469でも
その間に渋滞車列形成する可能性も高いからね
事故による渋滞が混乱なく形成されれば一先ず安心だよ >>477
今回のケースだと
エアバッグ開いているし、
助手席側タイヤハウスつぶれているから
どっかに吹っ飛んで行っていると思う >>482
そうなると、今度は上流に歩いていくのは危険な気がする
下流ならそれ以上車来ないしね >>477
単にこの親子は発炎筒は頭に無かったかも
日常的に使わないし事故に遭った時の対処法も忘れてて目がそこに向かなかったかもな
まぁ、ありがち >>483
エアバッグは展開し膨らんだ場合でもすぐに収縮するように
作られているため、視界が遮られてさらなる事故（二次被害）に
つながることがないように作られています。
と、一応付け加えておこう >>483まぁ所定の位置になければ
ある程度目視で探して見付からなければ諦めるしかないけど
ちょっと探すくらいの余裕はあるって意味ね 落下物よりも手前で発炎筒振るとかしないからｗｗｗ
電話してどうするん >>4
そもそも昼間と夜間で運転のしやすさが違うのに
制限速度が同じことが良くないのかもしれない >>486
この事故の軽四の写真見た？
エアバッグ膨らんだままだったよ >>81
自動車学校で実習をする、
有効期限が切れそうなものを使ってみる等の訓練が必要かもしれない >>484いや
退避場所が常に渋滞車列の最後尾辺りに位置しない限り一番安全だよ >>1
110番のオペレーターは5分の通話中に適切な指示をしていたのだろうか タイミング悪いな。こういう場合は必ずタイヤより上流に避難するように指示があるはずだが、状況確認中とは運が悪い。運命だな >>494
そうなることがあるって意見に対して
そうならない限りって無意味じゃね >>485恐らくそうだろね
まぁだからこそ発炎筒を頭に留めとくべく
その重要性や効力を軽視しないでいてほしいんだよね 怖えな！
車の進行方向後方まで100メートル位戻って待機な！
表示板出せたら出せ！
ハンドサインでスローダウンを指示しろよ！
いいかおまえら。 >>492
画像見たけどしぼんだエアバックをダッシュボードにのせてんじゃないか？
開いたままに見えるのかも >>497その前に
まず渋滞が形成されるかどうかも解らないし
とりあえず一番危険性が低い位置に退避する以外方法ないでしょ
そもそも高速道路上に絶対安全な場所なんて存在しないんだから まさかこんなピンポイントで死ぬとは思わないよな…
横倒しトレーラーがあと少しずれてたら、
斜めに突っ込んでこなかったら、
退避場所がもう少し離れてたら…
親子共々なんて可哀想すぎる こういう事故があると、追突バカトラックを庇うやつが出てくるんだけどなんでかね >>501
完全停止した後、
上流は渋滞の最後尾付近になって危険な場合もあるが
下流には一切車が来ないから安全
何か違いますか？ はねた大型の運転手も災難だな。発煙筒ぶん投げて置いてくれてたら結果変わったかもしれんし。避難場所も少し頭良ければひかずにすんだのに 無駄な死ではない
そこに居ちゃ危険と言う事を教えてくれた
もっと離れないとダメな事も有るんだ てか、普通はガードレールの外に対比するでしょう。
（もちろん、それを超えてくるかは別として） 写真ボーイッシュな感じで普通に可愛かったな...
かわいそうに >>506
出たな。
追突するようなバカは１００パーセント同情の余地はないよ 普通は落下物の後ろに避難するんだが。
なんで前に行ったんだろ 発炎筒も三角も積んであるけど
夜間、高速、追越車線、雨で
ガッシャンしたら
停止→ハザード で
後は避難して通報したくなる。
やるべきなのは分かるけど、
夜間雨のビュンビュン車道に出てって
作業する勇気がない。
助手席から発炎筒取り出して使用して
後方ドア開けて工具ボックス開けて
三角をヨイセと取り出して組み立てて
数十メートルのとこに置く
って昼の一般道ならやった事あるけど。 何ですぐ横に避難するんだろう
少し考えれば危険だってすぐわかるのに >>514
三角板は、自分の命に危険のない限度でやればいいと思う。
基本、三角板がなくても、ハザード炊いた車があれば止まるなり避けるなりするのが当然なんだから。 >>515
まず事故った時点で後続車の追突による死の危険で焦りつつも車外へ避難
路肩に出た時点で安心（まだ正常な判断できてない） >>512
田舎の真っ暗の高速なんか避ける方が難しいわ >>51
地味に天才なアイデアだな！ それＮＥＸＣＯに提案してみろよ。 >>516
本当にね
何が優先順位かわかってない人がいて、別スレでは
三角板を立てろ立てろで、」まだスレにへばりついている原理主義者がいるよ >>505あのね
一番大切なのはその場に応じて臨機応変に行動する事ってのは当然だし
高速道路の危険性熟知してる人間解ってるんだよ
でもそういったことまで事細かく伝えると熟知してない奴は混乱するでしょ
だから基本形として一番事故に巻き込まれる可能性の低い場所を退避場所に定めとく他方法ないんだよ >>509
ちゃんと外に退避してたっぽいよ。
デカイのが倒れこんできた。 記事には書いてないけど、「ギャ～～～～」って断末魔の叫びも入ってたと思う >>512
なら落ちてたタイヤに追突した被害者親子も100％同情の余地ないね
トラックドライバーも追突したのはタイヤで、その衝撃で連結部が外れた後部トレーラーが親子に激突したんだから（これは不可抗力） スペアタイヤを落とした運転手が名乗り出るのには勇気がいるだろうね >>518
というか、追い越し車線に停止している車があれば、
普通、周辺に人がいるかもしれなと思ってスピード落とすわな。
ハザード炊いてればなおさらだ。 >>7
俺も。
深夜に高速走る時は、40キロで走ることにする。 >>1 これはツライ事故だな。
車のタイヤは禁止して、代わりに
ブルドーザーの車輪をつなげているゴムバンドみたいのを使うようにすればよくね？ 俺もこれからは「だろう」運転を心がけよう
「これは危ないだろう」「ここは注意が必要だろう」
大切なことだよね >>524
後続のトラックが通り過ぎるときは、タイヤ以外に、追い越し車線にハザード炊いた事故車が止まっていたんでは。
バカトラック以外なら減速する場面。 おれも車道と同じ位のデカさのタイヤが夜中に高速に落ちてたことある。ハイビームにしてたから避けれた 警察が「車のナンバーわかりますか？」
と訊ねたため、
「車のナンバー見に行きましょうか？」
と答えたんだよな。
そこで警察が、「いや、それは危険です」
と答えている。
いずれにしろ、
突発的な重大事故にもかかわらず、
気丈に振る舞っている。
「上流に退避が常識」などというが、
街灯もない、ほぼ真っ暗闇の中で、
ガードレールの外に脱出していることだけでも精一杯
但し、今回は非常に運が悪かった
事故の現況を見ると、
むしろ逆に、乗車したまま茫然自失状態であったなら、
トレーラーはガードレールに飛んで、
二人とも無事だったかもしれない。 >>528
80だか60km以上出さんとそれはそれで警察に注意される >>527
ハザードついていたかはわからないけど100キロで走ってたら黒い車なんて見えてから避けるまで1.5秒ないぞ 結局タイヤ落したやつは名乗りでたん？
落したやつは絶対気が付いてるよな？ 多少時間はかかるだろうけど
カメラから確実に犯人見つかる
ドライブレコーダーやNシステムもあるんだし >>537
さすがに車が止まっているのに、それを見落として追突しちゃうのはダメだろ。
しかも人が死ぬような速度で。 電話の位置も悪かったとか、なにもかもついてなかったな 高速での突っ込みの怖いところは、止まってる車と走ってる車の差が付きにくい事
んでそれに気づいた時にはもう遅すぎる・・・
だから、ハザードや三角や発煙筒でこれ止まってますと意識して知らせなきゃダメ >>540
真っ暗の高速で黒の車なんてかなりの反射神経ないとよけれない。一本の発煙筒あれば違った >>535そう
理由はどうあれ一般的な判断として身を守る行動を一切怠ってた訳でもないし
この事故においては不運に見舞われたと言う他無い ｢あっ、もしもし?あたしー。今ねー‥｣
ギギギギギャイーーーンギャリギャリンッ
ドカシッボッグガガガガガガボガボガ
ガコココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガッコガッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー、 >>544
それなのに車間距離詰めるバカトラックが多すぎるんだよ。
バカトラックが多いんだからまずはハザード炊いて逃げるのが第一
だから、よほど余裕がないと発煙筒や三角板までは無理ですよ。 >>521
特定の条件下の話で何一般論言っているんだ？
>>505 の何が違いますか？ >>117
どう考えてもチンコがタイヤ落としたんだけどな。 他の車が同じ目に合わないように発煙筒を設置するとか考えなかったのが死因。
俺なら多少のリスクを冒してでも
見知らぬ誰かの為に設置したし
結果的にこんな形で死んだりしなかった。 進行↓ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ
..↓ │〇上流
│
..■ │←事故車
│
│×下流
避難するなら上流に逃げるでおｋ？
危険の及ばないタイヤの手前に退避するって頭が回らない、絶望的な女の頭の悪さ >>555
自分の事しか見えてないからだよな
いかにも女脳であたま悪い親子だったんだろう 立ってた位置がバカ過ぎる
普通停めた車や落ちてたタイヤから前方に戻って待つだろ 「タイヤをよけようとしたが制御不能になった」って書いてあるから、
このバカ運転手は減速せずにハンドルだけで、タイヤをよけようとしたっぽいな。 >>551だから発炎筒は持ち出しさえすれば退避場所からでも投げ入れる事出来るって
この親子を叩く気はさらさら無いけど
そうやって無理と決め付け発炎筒使用の怠りを誘発させるような発言をするのは慎んでほしい
二次被害を防ぐ為には発炎筒の使用は極めて重要だから >>557
ケースバイケースだよ
その時点で一番車が突っ込んでこないと思うとこに逃げる
上でももめているけど上流にいけば良いというものでもない 俺も東名下り右ルート、雨の大井松田でクラッシュした事があるけどさ、トランクひしゃげて三角板なんた出せないし衝撃で発煙筒はどっかすっ飛んでるし。。
助手席も運転席もドアひしゃげて出られないから窓から脱出したはいいけど、高架区間と遮音壁区間の間で、ガードレールの外側に漸く立ってられる位の避難場所しか無かったから生きた心地しなかったな。
左コーナーの見通し悪いトコに車止まっちゃったから必死で後続に手を振って合図してたけど、10トンの保冷車が止まり切れずにABSフル制動でぐんぐん迫って来たの見てオワタと覚悟したよ。 >>555
ほんとそれに尽きるよな
自分が気付かずに突っ込んでしまったタイヤがそのまま路上に放置されてるのに、
何の警告もせずとっとと非難してしまったら高確率で後続車も追突してくるだろ
それを事故車のすぐ傍でのんきに見てたってんだから、文字通り救いようがないわ 実際は
あ、他の車も乗り上げた キャーーー！！！！ ドガガガガガガ ブリブリブリー！
なんやろね >>562
発煙筒探している間にバカトラックが突っ込んでくるかもしれないじゃないの。
普通はハザードさえ炊いとけば、まともな運転手は減速するからいいんだよ。
後続車は車間距離さえとっておけば、バカが追突しても、ブレーキで回避できるし。 これは気の毒過ぎるな
タイヤ落としたやつは気づいてないのかもしれないが、野垂れ死ぬか悲惨な死に方をするんだろう
と、因果応報的な事を言うと色々とまずいな >>567
今回だってトレーラーの運転手は軽四には気がついたって言っているしね
追い越し車線で何か探すのは危険すぎだよね 自分達が死ぬだけならまだしも
これ十数台まきこむ多重衝突のタンクローリー炎上なんて大惨事の可能性あった
責任感あったら車両もタイヤも放置して自分達だけ避難なんてしないわ
発煙筒などて後続に知らせるのは当然の責任 > 自分達が死ぬだけならまだしも
なんだよこれ
この人らになんの責任があるんだよ
事故の原因作ったわけじゃあるまいに
命かけてトレーラーの事故を防ぐ義理なんて無いわ たしかに女は自分だけは絶対事故には合わないという謎の
自信がありそうだもんな
前に交差点で軽同士が鉢合わせで事故を起こしたのを見たけど
３０代の女が三角座りしてうつむいてうなだれてるだけだったもん
打たれ弱すぎ >>570
多重事故なんて車間距離さえとっていれば、起こりようがないぞ。
高速道路で団子になって走っている連中なんて死んでも自業自得だ。 路肩に停めた時にはガードレールの外に出て上流に行くのが基本
あとはケースバイケースだと思うけどなぁ なんかもう、トラックって死ぬ運命の人間を
確実に仕留めるために放たれた死神的裏ミッションでもあるの？w 通報中だったのか。。。
そりゃ説明するために近いところで通話しちゃうよね
可哀想過ぎ 三角板も発煙筒も出さないで、事故地点より上流にいたら
死ぬしかなかったんだろうなと思う事故 >>576
ガードレールの外には出てたんだよ、この人たち
タイヤより後方にいれば助かってたんだけどなぁ しかしあれが最後の声…と思うと署員さんも後味悪かろうな >>579
いや上流なら良かったってさ
上流って、いま来た道のほう >>535
てことは自分の車のナンバーわからんかったんだなー >>553その前に
まず高速道路上での事故という特定の条件下においての話なのに
それを度外視してそんな個別な話されても先程の様にしか答えようないんですが
何が言いたいんですか？
それと一応退避してる人間にも事故を起こした責任というものがあるので
安全を求めて退避するにしても限度ありますよ？
そんな責任度外視するくらい身の安全の最優先を促してたら当事者は現場から立ち去ってしまいますので
とりあえず常識踏まえて考察してくださいね 三角板や発煙筒をしておくべきとは思うけど、夜間は昼間より難しそうな気がする
車がひしゃげて取り出しにくかったりしたかもしれないし、
追い越し車線でゴソゴソしてたら余計危ないしね
>>582
へえ、行く方向が上流だとおもってた それでトラックが横転した後の後続車はどうなったんだ？
追い越しし車線には軽自動車（ランプ付いてるか不明）があってドライバーは見えてるか不明。
もう１つにはタイヤと横転したトラック。
トラックの後に１番に来た後ろの車が気付いて止まってハザードだせばその次の車も止まってくれるのか？
夜だと突っ込まれそうでリスクあるよな。 >>51
いいアイデア ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! 大都会死に過ぎ
↓
岡山で分離帯乗り越え車に衝突、運転の高校生ら３人死亡（10/20(金) 6:38配信）
中央分離帯越え衝突…国道で2台炎上1人死亡 岡山・早島町（10/20(金) 12:00配信） 100倍ぐらいに自動車税増税だな
もう車に乗るなよ 大型車両のスペアタイヤか、まぁすぐに捜査でわかりそうなもんだけどな
まともなやつなら今頃気付いて出頭してると思うが、
所詮会社の車ならスペアタイヤ無いなんて隠匿しようがない 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
60+987 >>583
パニックになると出ないもんだよ
自分も接触事故で普通に振る舞ってたつもりなのに、電話番号ど忘れしたことある 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.5+0597
立憲民主党＝パヨク＝ゴキブリ在日韓国人＝朝日新聞
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
ゴキブリ韓国人のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。957+87 >>567過去レスでも言いましたが
直後の追突事故を免れたのであれば
事故直後の後続車は事故を目視してるので回避する可能性も高いし発炎筒を持ち出すくらいの余裕はありますよ
だからより安全な対処法を怠る様な発言は慎んでくださいね >>545
普通の三角板は出していても
ライトの光が直接当たらないと反射して見えない。
だからトラックがロービームで走行してたら照射範囲にならないと判別できない
発炎筒併用でなければ雨の夜間は結構危険。 仕方ない、女脳だから
発煙筒を取りだしてもどうやって使っていいかわからない、悩んでいる
うちにハネられる
三角板の意味もわからないだろうし
その空間で一番な安全地帯も間違える
死ぬしかなかった、ただそれだけ >>65
事故後に事故箇所の先で料金所を通過した最後のクルマを調べればいいだろ
トラックしか有り得ない訳だし相当絞れるだろ >>4
夜の高速で前に車いない状態で走ってたら
避けれる気がまったくしないわ NHKニュースで見たけど、この道路ほとんどエスケープゾーン無いに等しい
逃げ場がない
警察の調べではガードレール内側の非常駐車帯に居たのではないかと言ってたね 広島から鳥取かな
電車でいけ
運転技術や事故対応に自信がなく、パニックになる性格とか
事故を起こしたらみんなパニックになるわ
パニックになる性格は前からわかってるんだったら高速乗るなよ 高速なんてトラックとか商業車のものだと思っておいた方がいい
一般でわざわざ高速なんて利用すればいつ死ぬか分からんぞ
ちょっとしたアクシデントでも停車してれば突っ込まれるわけだからな >>4
お前ならタイヤ見えんの？
あったま悪そうだなお前。 NHKの最新報道ではガードレールの内側にいたっぽい、つまり車道側
やっぱり避難場所を間違えてたようだ 「あ、他の車も乗り上げた」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー >>610
内側って道路内ってこと？
路側帯の白線外で、ガードレールを越えてないって事か？ この区間って、トレーラーは第二通行帯を指定されているのか？
指定されていなければトレーラーは厳罰だな >>600
安全って、パニくって発煙筒探している間に、バカトラックが追突してきたら目も当てられないわ。
まして、発煙筒とりに車に戻るなんてことは絶対ありえない。
もちろん、後続車のために、安全措置はとるべきだが、
自分の命をかけてまで、追突するようなバカの命を救うことまでは求めるべきではない。 >>114
気の毒過ぎる
タイヤ落とした奴が特定されて欲しい これ落とした方もトラックで、スペアならどうせ荷台の最後尾の裏側とかだったら、走行中に外れたって絶対わかんないよね。
登場人物全員、超絶不運としか言えないわ。とにかく、ご冥福をお祈りします このトラックの運ちゃんは、よそ見してぶつけたとかじゃなくて
同じようにタイヤ踏んですっ転んじゃったんだよね？
どちらも不運としか言いようがない >>615
2人いたんだからできるだろ。路肩から車まで5メートル >>608
逆だろ
長距離トラックは運行禁止にして
鉄道貨物とフェリーにシフトすれば事故が減る ガードレールの外は狭くて崖になってるっぽい
たぶん退避スペースない、夜だし ガードレールの内側？
一義的には内側ってのは守られる側、つまり道路外のほうを言うんだが…？どっちだ >>620
追突するようなバカのために、高速道路の追い越し車線まで戻れというの？ >>619
トレーラーは原則第一通行帯を航行しなければならないよ
つまり左車線しか走れない
通行帯指定で第二通行帯を走れるなら別だけれど >>585
川の流れをイメージした言い方なんだろうね
水の流れる方向が車の流れる方向
だから、上流から下流に向かって流れる >>621
コスト的に無理ってことでしょ
鉄道貨物が停る場所は決まってるし、そこから結局はトラックで運ぶ事になる >>615取りに戻れとまでは言ってないですよ
発炎筒使用の重要性が念頭にあれば事故直後なら持ち出せる余裕くらいあると言っただけで どうなってますかって状況を告げるためにあそこにいたのか・・・ >>622
崖情報はどこからか持ってきたがしらんが
院庄から落合までなら土手だよね、崖ではない >>619
踏んだんじゃなくて避けようとして制御不能になったらしいよ。
追い越し車線に車が停車してるんだから、減速しておけよってことだ。
車が停車しているってことはそのまわりに人がいるかもしれないわけで、当然減速なんだがな。 発炎筒云々書いてる奴がいるが画像を見ると助手席側がボコボコでエアバッグも作動してるし更に夜だし発炎筒を見付けるのは困難だったのでは？
運転席側から2人で脱出するだけで精一杯だったんじゃないかな。 >>32
高速道路で落としたもの、落ちているものを一般人が片付けたらいけません…
発煙筒や三角板、ハザードの有無については報道がないから、設置していたかどうか不明 やっベー 俺のタイヤで人が…
って、ガクブル((((；ﾟДﾟ))))
してんのかな こういうことがあったら直ぐに後続車に知らせる設備を整えることを何でやらないのか >>43
>>58
発炎筒は安全な場所から投げて設置するんやで 直径1mもある大型車のタイヤに
軽自動車で接触して
よく路肩にまで避難出来たな
その後が不運過ぎるけど・・・ >>634いや
別にこの事故に関して言ってる訳では無いですよ
そもそも現状の一般人の認識から考えてこの親子もそれなりに適切な行動をとったと思ってるし叩く気なんてさらさら無いですから
ただ発炎筒の重要性から考えて使用の怠りを誘発するような発言は慎んでほしいと思ってるだけだから ハザード炊いてないと、走っているように見えるから追突してしまうというバカがいるが、それはありえない。
なぜなら、普通は前の車が走っていても、車間距離が短くなったと思った瞬間に減速し始めるから。
もちろんハザードが炊ける状態なら炊くべきではある。 つか、自分がタイヤに乗り上げてるから
後続車に乗り上げられても文句言えないしな
「ちゃんと前見てんのかっ！！」って「お前がだろ！！」と突っ込まれるわ（後ろから） >>642
まあでも中日本高速道路も追突防止のためハザード出せて言うてるくらいだからな。過失出るんだろな。 >>536
道にもよるが高速最低速度は基本50km/hね ニュースでタイヤ放置した犯人いっさい触れられないけどNシステムあるから高速走る車は全部ナンバーチェックされてるから特定させるよね >>642
高速道路ってのは判断力落ちてる長距離トラックがわんさかいるからなあ
そんな甘い考えでは死ぬぞ >>630
ああ、そりゃスマン
土手かもしれんが俺的には土手も崖も感覚的に一緒つまり、落ちそうなところ >>650
うん、だから、自分が逃げるのを優先しますよ。
追突してくるバカの安全は自分の命の次に考えます。 >>650
考えが甘いよね。
大体、高速道路会社が注意喚起してる事を自己判断で勝手に出来るならした方がいい位に言うとるのがワケワカランよね。 女は避けれないか切りすぎてひっくり返る
のどちらか >>653
まあ、追突してきたバカが死ねば罰金くらいは食らうかもしれないから、
自分の命と、罰金のリスクを図りにかけてやらないといけないね。 通報電話中かよ。
もう少し時間ができて落ち着いたらもっと安全なとこに逃げられたかもしれんのに。
気の毒に。 何か勝手に言うのはいいけど
それで法的問題や過失割合とか出してから言ってほしいよな。
追突が100パー悪いなんて高速道路では通用しないし。 >>653
でも、停止表示義務違反で、追突してきたバカが死んで、
略式起訴されて罰金くらったなんて事例あるの？ >>642
そりゃ突っ込む瞬間まで気づかんわけじゃないぞｗ
ただ、気づくは気づくが、気づいたとき避けようのない速度で突っ込む事例が多いってだけで >>660
断言なんてしてないよ。
「まあ、追突してきたバカが死ねば罰金くらいは食らうかもしれないから、
自分の命と、罰金のリスクを図りにかけてやらないといけないね。」
と言ったものの、
本当に停止表示義務違反で、過失致死罪で罰金くらうリスクなんてあるのかなと思って聴いただけ。 >>662
だから、車間距離は原則１００メートルなんだから、
９０メートルの段階で減速して１００メートルに戻せば追突しようがない。 >>615
高速道路走る時は事前に車の点検をするというのは教習所でも教わること
発炎筒の場所くらいチェックしとかないとな
いざという時に使えないんじゃ何のために積んでるのかわからん >>662
ハザードつけていた方が、遠くからもわかりやすいし、
ただ停止しているよりも何かあったのかなと気をつけるもんな >>666
しかし実際に自分の車の発炎筒の場所を知ってる人は
何割くらいいるんだろうな >>665
そのちょっと短くなったかなに気づかない事例が多いんだよ
路肩に止まってる車にすら突っ込むんだぞ
そっちが道だと勘違いしてｗ
勢いで行っちゃう
もちろん理想的に運転してれば防げる >>671
それ車間距離とらないバカや、路肩を走行車線代わりに使うバカの話だろ。
そんなバカのために命をかけてまで、停止表示機材を設置するつもりはないな。
もちろん、発煙筒を即座に手にできた場合はもって逃げるけど
取り損ねたら、そのまま逃げるわ。 >>672
言いたいことはわからんでもないが、文章の端々にまともに高速道路走ったことないんじゃないかという雰囲気がでてるな。 >>672
それはそれでいいんじゃね？
停止してることを知らせないと突っ込まれる恐れがあるってだけだし・・・ｗ 「他の車も乗り上げた。あっ。。。ドガーンガシャーン・・・」音声途絶える・・・・
１１０番「モシモシ！？モシモーシ！！！」 >>672
バカの為に設置するんじゃなくてバカに巻き込まれる人(自分含む)の為に設置するんだよ
今回は追い越し車線に止まってるから三角板なんて取り出してる余裕はないだろうけどね
せめて発炎筒だけでも使ってれば最悪の事態は防げたかもと悔やまれるところ >>673
いつも走ってますよ。
深夜に数珠繋ぎになって走るバカトラックや、追い越そうとするとふらふら寄ってくるバカトラックには、
本当に辟易しています。
バカトラックに車間距離詰められたときは、なにかあったときに可能な選択肢を増やすために、最低速度ぎりぎりまで減速してます。 この前のバス事故のときに事故発生地点より後ろに避難しろ、って言ってたけどこういうことなんだな。
タイヤより後ろで通報してたら助かった。 >>669恐らくよく知らない奴も多いでしょうね
てか高速道路上で停車を余儀なくされた場合に俺は身の安全と共に発炎筒が頭過るんだけど
皆は違うのかな？
身の安全=後続車の追突=発炎筒による注意喚起って考えにならない？ オレなら落ちたタイヤの前方に避難するけどな
いろんなケースを考えたら、それ以外選択しないと思うけど >>682
停車を余儀なくされたって静かな状況じゃなく
バウンドしてがっくんってなって、それでエンジン停止だからな
しばらくはエンジンかからんかとすったもんだしただろうし
俺らが鼻ほじでイメージするようにはならんって ここで被害者ばかりを非難しているプロドライバーの皆さんは
トレーラーが追い越し車線を走っていなければこの母子が死亡することはなかった
ていう事実についてはどう思うの？ >>685
そうだ、トレーラー運転手が一番の害悪だわ。鬼畜野郎。人殺しだよ。 >>685
非難はしないけど明らかに危機感が欠如してたね
落ちたタイヤの近くに居たんだろ
いくら何でもそれはどうかと思うけどね まさかトラックが横転してこっちに突っ込んでくるとは思わないよなぁ
結果論でいえば落ちてるタイヤより後ろにいろと言えるが 割り出して車当たりしていけば、そのうち該当車両見つかるだろうが そこからが大変そう
落とした側の弁護人はトレーラーの前方不注意を 乗り上げたトラックの弁護人は安全確認義務違反主張しそう 先ずは早く見つかること願う さっきも書いたけど退避する場所ない
たぶん親子は最善の場所に居たと思う うわーおまわりさんよ
まずは待避する位置教えてやれよ
安全確認が一番だろ5分もあったんだからさあ >>688
危機感はありまくりだったと思うよ
夜の高速に放り出されてさ
中国道って通ったことあるけど真っ暗でマジでお化けでそうだった
ただどうしていいかわからなかっただけ
運がなさすぎなのがかわいそうすぎる 中国道は暗いし、避難するのも大変じゃないのか
高速のガードレール外側がどうなってるのかなんて全く知らんし。 >>343
仕方ないで済むわけねぇだろ、バーカ！
簡単に免許取らせすぎだわ >>691
続報でそこが広かったらしいもんな
タイヤより向こう側に行くために狭くなる路側帯を歩くって
残念ながら思い至らなかったのだな >>691
最善ではないよ
JAFや教習所も進行方向とは逆の方へ50mくらい行ったあたりのガードレールの外と教える
実際そのあたりだったら助かってたわけだろう？ >>684
そうだよな
実際事故に遭った経験あればいい加減なことは言えないはず
超能力エスパーが増えるのは事故スレの常だが >>699
知っているのと実際自分が事故に遭って出来るかは別問題だからね >>685
突っ込んだ方が悪いってのは基本
良くて五分五分 ↓これを思い出した
489 名前：名無し野電車区 投稿日：02/08/06 12:07 ID:shgn8v1b
携帯で話してた相手の人は悲惨だな。
轢かれた瞬間どんな音が伝わってきたんだろ。
490 名前：名無し野電車区 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>>489
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー >>684いや
別にこの被害者叩きたい訳じゃないけど
停車や停車の可能性みえた段階にしても発炎筒頭過らない？
それとこれは法的にはあれかも知れないけど
自身の身の安全は勿論だけどそれと同時に自分が停車した事により他者を巻き込んでしまう恐れとかも心配ならない？
てか俺子供の時に壊れた車の発炎筒で兄と遊んだりしてたから発炎筒がどんなものなのか理解してるけど
一般的にはあんまり発炎筒理解されてないのかな >>701
だが出来なければ教えている意味がない
こういうニュースは最近多いのだからイメージトレーニングくらいはしておくべきだよ
いざという時の為にね >>705
なんか机上の空論だな
実際は免許取っても一生高速乗らない人もいるわけで
すべての事故に対応できるように教えることも個々のドライバーが
トレーニングすることも不可能
交通事故って下道中心に何万通りもあるからね
高速道路上のこんな不運な事故なんてむしろ稀なんだよ >>677
今、外の駐車場で車の中なんだけど
「はい発煙筒と三角板だして！」
って言われたら無理だわやっぱり
暗くってさ
エアバッグも出てるだろうし
スマホのライトがあっても焦ってるだろうから無理だわ
一応自分は正規のやつの他にドアポケットに一個いれてるけど
車が歪んでたりしたら出せないかも >>688
>>702
言葉足らずで申し訳ないが
トレーラーが追い越し車線走行するっていう明確な道交法違反していなければ二人は死ななかったよね？
という意味の質問
そこはあんまり非難されずに被害者が後続に状況を知らせるのを怠ったせいで死んだという感じの意見が多いので 路肩にいてもこれだからな
この間の追い越しに止めて喧嘩なんてのは
即死当たり前の状況 >>685俺的にはそこはあんま重要ではないかな
勿論トレーラーの運転手にとっては大きな過失背負わされる事に繋がると思うけど
でも現実的に考えて正直その違反事態然程大した事ないというか違反してしまう気持ちもある程度理解出来るし
この事故にとってもそこはあんまり重要ではないからね
まぁ追い越し車線走ってなければ事故にあわなかっただろうけど
でもこの一件みたいな事故を起こさない為に定められた規則って訳でもないからね 前に、高速に古タイヤが落ちてて、数キロ先に古タイヤを満載した
大型トラックが走ってた。
ある時は、高速でぺプ○のベンダーさんのトラックが上に積んだペットボトルの
ゴミ袋からペットボトルをボトボト落としながら走ってた。 >>708
稀ではないな、最近はよくニュースにもなってる
教習所でも教わることだからこそ気にとめておくべきだよ
高速道路を利用する前にタイヤやガソリンのチェックとかするだろ？
その時に一緒に思い出すくらいのことはしてもいい 事故スレはなんで自分だけは特別でどんな状況でも最善の対処ができたはずだと
勝手に思うやつが多発するんだろうなｗ
ネット始め情報過多の割に経験値が少ない昨今の世相が原因なのか >>709
確率は高いけど、トラックが引っ掛かって横転したのに
びびった後続車がハンドルきりそこねて…ということもあるかも この手の事件となるとスレがやたら伸びるな
トレーラーの運転手が一番かわいそうだけどな >>718
水に落ちた犬を叩きたいんだよ
隣国バカにするけどこういうときには日本人も同じだなって思うよ 21世紀ににもなって
こんな事故とは
技術が進歩しても
使う人間がが全然進歩してない >>722
確かにトレーラーの運転手も不運だけどでも一番不運なのは亡くなった親子でしょ >>718
そりゃ何でも確実にこなせるとは思わないさ
でも教習所で教わるくらいのことはできて当然、とまでは言わんができる人は少なくないよ
最近この手のニュース多いんだから尚更 バカすぎて笑える
タイヤ落として車が走れるわけねーだろ
どうやって三輪で走るんだよ
免許取ってから記事書けやwww 路肩っていうか
ニュースでは車両に緊急の事態があった場合に駐車するスペース…のようなことを言っていて、その外側は崖みたいだったから
その駐車スペースに駐車した時点で運命が決まった避けようがない事故だから親子は別に悪くないのでは >>717
じゃあ最近ニュースにならない事故なら気にも留めなくていいのかい
実際の事故のほとんどは高速以外で起きてるわけだが
世の中のひとのほとんどが事故のシュミレーションが人生の最優先事項ではないわけで
ましてこの親子はプロのドライバーでもないのよ
おれは仕事で毎日高速乗るけどバカでかいタイヤ転がってるのみたことないわｗ
落下物なら何度か見てるけどね タイヤ落として車が走れるわけないとか書いてる人は、予備のタイヤというものが車の底や後ろについていることを知らない中学生か何かかな >>728ミゼットディスってんのか？
まぁ昔従兄弟のオッサンがスピード出してて曲がって捲れて助手席の奴片腕切断したらしいけど >>718
厨二の延長線にいる奴らだもん察してやれよ この二人がもうちょい手前まで移動して後続車に手でも振って知らせてたらよかったのにな >>733
走ったら駄目という決まりでもあったかな？ 通報の中で詳細な説明を求めたんじゃねーの？
近づきすぎだろ 車の常備品の使用や事故の想定をしない上にパニックに
なりやすいのなら車に乗らないようにしたら避けられた事故
要は電車でいけばいいことなのに >>718
前方注意 ブレーキ減速は
子供でもできる パニックになるとか、事故直後に発煙筒や三角板を取りだせないとか
懐中電灯も所持していないとか、ハザードつけてないとか
そりゃ、あんた車に乗る資格ないって
というか高速のらないで下走っとけって話だよ >>737
軽を知らないんだろう。
特に田舎だと、リミッター近いんじゃないかっていう速度で
追い越し車線をかっ飛ばしていく軽、いっぱいいるよね。
勇者だなと思って見てるけど。 >>741
ハザードに関しては報道されてないんじゃないかな
それ以外に関してはタイヤに接触してから逃げるまでの流れから
なにもしないでとにかく逃げた事に、特別非は無い >>739一般人の認識力からすれば
この親子はそれなりの行動してるけどね
一言で言えば不運
それに尽きる事故だよ 事故後の対応で一番大切な避難場所をミスるというのが
問題 川は上流から下流に流れる
つまり、上流とは車の進行方向とは逆側の車が向かってくる方向のこと
どんな馬鹿でもこれくらいは理解出来るだろうと思っていた
でも、関連スレを見ると、上流を進行方向の事だと勘違いしている頭の悪いゴミクズが何人も居る…
どういうことだ？こいつら人間なのか？
もしかして、この親子も上流に避難しろと言われて下流方向に向かっては無いだろうな？ >>747
そもそも上流下流って言い方した事無いけどね
あと警察が上流に逃げろ的な指導をしたとも思えん >>730
飛躍しすぎ
高速道路に乗るときくらい最近ニュースでよくやってる高速道路の事故くらい気にとめてもいいんじゃないかね
教習所で教わるくらい基本的なことだし >>745
一般人の認識からすれば
追い越し車線に車が止まっているのに
減速せずに
急ハンドルで制御不能になるなんて
擁護の余地がない それなりの対応とは二次被害に巻き込まれないよう
にすること
もうひとつは、後続車に知らせること
後続車に知らせなければ、もう一度事故が起きると
頭が回らなかったのが一つ目
２つ目は、後続車に知らせるすべがない場合、
適切な安全圏を確保できなかったというか、頭がわるい 娘は免許あったのかな
電話してるから母親は朦朧として、怪我してたかも
とか全然想像力ないのな ガードレールがタイヤより前方にしかなくてそこに誘導したんだろ ガードレールの外に出て 避難したのはいいけどもうタイヤの 落ちてる現場よりも 手前の市に避難してれば 高速で停車したら発煙筒くらい着けろ
そして車から離れてガードレールの後ろにかくれろ
プロレーサーですらやってるわ
アホか ガードレールの向こうにいたらどうってこと無かったのになあ 三角 歯も持ってなくて無責任に路上に止めてきてサマー >>755
最新報道ではなんか路上に居たっぽいぞ。非常駐車帯に居たようだ。
ガードレールの外側はすぐ斜面になっていて立てるような場所じゃなかったらしい。 ゴルァ！！暴力団なんて見掛け倒しのはったりよお
いくら喧嘩売っても買わねえーーー
ヘタレのチキンがイキッてんじゃねえ――逃げるんじゃねえーーー
かかってこい！暴力団の事務所にサリン撒いていっぱい殺してやりてえーーー
爆弾投げて暴力団の事務所を破壊してやりてえーーー
司忍を裸で縛って吊るしてこん棒でめった打ちにしてやりてえーーー
こんなのが組長とは片腹痛し根性なしのチキンだで殺すでえーー
かかってこい恨みがあるでえ～～～チキン軍団
大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む 服 部 直 史
大阪府豊中市永楽荘1-3-10-103のほうにも来い！！どっちかだで
0668446480までかけてこいや！
森 伸 介 「暴力団から金巻き上げてやるぞオーーー根性なしのはったりだと知ってるぞオーー司忍シゴいたるぞオーーー」
大阪府池田市城山町３－５１－１１３に来い！０５７００９２２１１
藤 井 恒 次だで 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ ピーとなってる間叫んで聞いてるでえ「司忍を三人で拉致し
て監禁して殺すでえ――こんな奴オカマだで仕返しだで覚えとけ！！VXガスで司忍を
殺 し て や る で え」 ゴ ル ァ ！！かかってこい！！
服部直史は歯にチップ（思考盗聴器）を埋め込む犯罪者だで
ワテ藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しやったでえ
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすます変態オカマだで
看護婦にもよくなりすましたでえ なめるでねえ >>728
別に走行中の車のタイヤが外れたとは言ってないだろうｗ
バカだバカだという前にもう少し広い視野をもてるようになろう 「あ、他の車も乗り上げた･･･うわああああああああ」 ガードレールの外側は草がぼうぼうで嫌だろうから事故現場より手前にいるのがいいんだよ >>757
どっかの図解アニメでは、ガードレール蹴散らして表現だったけどな トラックが安全運転してれば済む話なので
まずはトラック運転手を刑務所に入れないと >>751
昼ならそうすべきだけど夜は逃げるしかないわ
懐中電灯あっても(あるから)昼間より手際は悪くなる >>51
いいと思う！イタズラがあったとしても夜間トラックの運転手とかそれがついてたらハッとして目もさめそうだし！ >>750
それ一般人の認識ではなく経験不足の認識じゃねぇかw >>771
前方に故障車が止まっていたら
減速するのは当然だよ
それで制御不能とかありえない >>775
トレーラーがそんなすぐ止まれるならそうしてるわw
乗用車しか乗った事ない無知はもう黙っとけよw トレーラーは急ハンドル切れないからな
切るとこのように横転する 昼間も夜も 高速道路は スピードが出てるんだから
落し物にぶつからないように
人がいないからと言って
ぼけっとしてたらだめだよ >>773
そういえば軽い接触事故(自分有責)起こしたとき、相手のガタイのいいお兄さん
「こ、こういうのはじめてで」ってガタガタ震えてまともに字もかけなかった
自分は接触は2回目、1回目は相手の飛び出しだから怒りが勝ったけど、いい年の男でもこうなるのかと思った >>27
石橋みたいなキチガＤＱＮがはびこる世の中で、君のように素直に反省できるのはいいことだ >>50
マスゴミは日本人が傷つき死んでいくほど喜ぶ生き物だ
なぜなら朝鮮人だから >>778
じゃあ余計減速しなきゃ
１００対０は動かないな >>785
１００対０てなんやねんw
笑かしてんのかお前w 被害者母娘は異世界に転生してチート能力を貰って無双が許されるレベルだな 今度は懐中電灯がないってか
いいわけしかしないからな、女脳は 高校生の時にインターでヒッチハイクして
お礼にセックス強要されたのはいい思い出です >>788
路肩に避難していたのに被害者側に過失割合が出るわけないだろ トラックって注意力、危険察知能力も含めてドライビングスキル低いよね
きっと学歴の低い人は運転能力も低いんだと思う
まずトラックを自動運転化するべきでしょうね。 夜の高速でタイヤ落ちてたら絶対かわせないな
相当近くまで行かなきゃ見えないからな。
隣の車線に逃げるとしても走行車の確認する暇ない。事故起こすかもしれないから躊躇するし、右によければガードレールにぶつかるか乗り上げて事故る可能性あるし。
積みだろ >>792
何に突っ込まれたのかも解ってないんかいw
天然かお前w あのような状態で追い越し車線に車を停車させるのなら当然３００m手前に表示板を置くべきだったと思いますし、
自分ならそうしていたと思います。 >>778
このレスは貴重じゃないの
情報ゼロではこいつ等の事理解できないけど
知れば、納得は到底無理でも
糸口になる
こんな事考えとったんだこいつら 車が止まった地点より上流に逃げろってこういうことだったのか >>4
うむ
ライトは100m先を照らせるから防げる設計である >>801
そのうえタイヤの前方には故障車なんだから
減速するところです
急ハンドルで制御不能とか擁護の余地なし 夜８時に高速道路上にタイヤが落ちていたら
自分は危機回避能力が凄いのでたぶん避けれたと思います
自分は普通に青信号で交差点に差し掛かった時に左手から信号見落としのトラックが
自分の車のすぐ目の前に飛び出してきた時に
瞬時にブレーキ、ギヤダウン、クラクションを鳴らしながら（ここまで無意識）
頭の中では衝突を回避できるコースを算出し、これはハンドル右に切って対向車線に逃げるしかない
でも対向車が来てたら多重事故になるから対向車が来てないのを確認し、
これなら大丈夫、対向車線に逃げよう、しかし歩道まで突っ込んではいけない
歩道の変な段差に乗り上げるとバンパー擦ったり車の足回りが壊れたりするから
あんまりハンドルを右に切りすぎず、絶妙の角度で対向車線に逃げながらABSがガリガリ言っているのを聞きながら
ABSのこのガリガリ音ってブレーキとか痛まないのかな？とか考え余裕を持ちながら
どこにもぶつけることなく車を停止させた事があります。
これ全てほんの一瞬の出来事です。
ほんの一瞬で僕はこのぐらいの事をできます
だから道に落ちてるタイヤを避けることなんて簡単です 実況しながら死んだか・・
警察も応対がとろい奴いるからな
何度か通報したことあるけど、ホント公務員やわ
一回一回、名前と連絡先聞いてくるからな リアル「グモッチュイーーン」か… たまらんな Orz >>757
ガードレールの外は幅50cmで下り斜面。 録音が全部公開されることはないだろうな
対応した警察官が指示を誤った可能性がある ガードレールはテレビで見えた範囲では２０～３０ｍくらいはなぎ倒されていたな 落とした奴と被害者の責任割合が6*4て聞いてたまげた9*1か8*2でいいだろ
そもそも物落とす奴を厳罰に処せよ
料金所でチェックしろ 夜の高速道路の追越車線に黒いタイヤ（直径１メートル）が落ちてるとか無理ゲー >>27
正直者め、とある中学の校長に空きが出来そうなんだがやってみないか？ >>51
>338のほうがいい。、もう物理で守らないとだめだ。 >>5 トラックの後輪ってダブルになってて外側のタイヤが外れたのかな？ てか、母子はどこにいたか詳細出てる？
路肩の内側にいたんだっけ？それといた場所は、車と同じ位置なのか先なのか手前なのか
セオリーでは手前にいないといけない。前にいると停車した自分の車に車がぶつかって、
衝突した車か自社が前に突っ込んでくるから タイヤ落とした運ちゃんは大した罪にもならず、というか、罰金数万にもならないのでは？
点数が二点くらい加わるだけ？ 発煙筒、発煙筒って、お前ら山で遭難でもしたのかよ
車に発煙筒乗せてるやつとか知らんわ
ちゃんと発炎筒乗せとけよな >>819
ニュースでは緊急停止帯にいたとかやってた気が。
ガードレールの外に避難というのは正しいんだなあと思った。 >>737
基本走行車線を走るものと思ってるけど
車を追い越す時だけ右側走る
延々右側走るのはどうかしてる クラッシュした車の近くで、
何の考えもなしに緊急保安炎筒を発火させろとか、
かなり無茶苦茶ほざく奴がいるな。 普通 ガードレールの外へ退避したら安全圏だと思うわな
とにかく運が悪かったとしか言いようがない ガードレールは結界じゃねえんだから
タイヤよりも上手側にはけろよ タイヤ落としていった犯人いっさい触れられないけどカメラとNシステムですぐ割り出されるから今頃特定されてるはずだが >>822
今回はガードレールごとひしゃげてたからどちらにしろもっと上流にいないと無理だけどな
非常駐車帯だったから逆にガードレールの外が50cmくらいしかなかったんだってね DQN母娘じゃないのが涙を誘うな
石橋が死ねば良かったのに テレビで再現映像見たけど、親子もタイヤが気になってたのか
もう少し矢印の方向へ行ってたら助かったかもしれないと思うと辛いな。
>>823
軽ならそれでよいが
高速道路上でトレーラーは一番左側の車線以外の走行は禁止されている。
一番左側の車線が通行できない場合のみ走行できる。 >>688
今回の被害者は叩く要素がない
「邪魔だ」言って危険にわざわざ飛び込んで死んだ夫婦と違うし >>825
それは違うんだな・・・・。タイヤが軽自動車より手前にあったと思うけど、
タイヤより手前側に逃げないと駄目なんだよ。 待避場所、との判断に、もう少し想像力が欲しかった。。。
危険予知の想像力を、義務教育の課程で必修科目にしてでも、
積極的に養うべき。国語、算数、理科、危険予知、社会。 今回はタイヤが落ちてる時点よりも上流のはどこか 避難できそうな場所にいた方が安全だかな 今度、通報受けた警察もこの事故を教訓に適切な指示を出すべきだね。 これ軽避けようとして左に急ハンドル切ったから横転したんじゃないのかな？ http://www.yomiuri.co.jp/national/20171020-OYT1T50017.html
https://mainichi.jp/articles/20171019/dde/041/040/077000c
上のソースだとガードレールの内側（路肩）に避難してるように見えるが
下のソースだとガードレール外だな。トレーラーが横転したからなすすべ無かったんだろうけど
これだと自分の車とほぼ同じ位置にいる。本能的に自車から離れたくないってのはあったんだろうな
重要なのは危険物から手前側に離れる事であって、普通は故障やガス欠を想定するから自車より手前と考えるけど
今回の場合は、タイヤが手前にある以上、基準はタイヤなんだよな。自車ではなくて。 >>827
これは特定されて欲しい
落ちた音とかでわかると思うし、特定されなきゃ被害者が浮かばれない >>838
これこれ。こんな感じのテレビで見てて、もう少し移動してたら結果は違ったと思うと本当に辛いよね どっちにしても、タイヤ基準で離れなかったとしても、自車基準でもちゃんと手前側に逃げてたら
トラックの横転には巻き込まれなかったな。結果論だけど。 トラックの運転手がタイヤを落としたまま 気が付かないで乗ってるとは思えないので早く自首した方がいいよ 罪が重くなっちゃうよ 事故現場の上流に逃げればよかったのに。
想像力が足りなかった人なんだな 今、BSニュースで言ってたけど、親子は非常駐車帯にいたって。
ということは、ガードレール内の可能性があるな。なんかその辺の情報が全然表に出てこないな
ガードレールの外は50センチくらいのスペースしかなくて土手になってたから、そこより内側にいたんだろう
警察には「安全な場所にいます」と電話で言ってたようだ。 死んだ二人はかわいそうだけど、生きるべき能力が無かったんだな >>51
このシステムいいねぇ
これから子供たちが免許取る頃には実装してくれないかな >>851
ないと思うよ。普通に人生設計の感覚があるなら、高速道使わないでしょ。
車所有して維持するコスト考えたら、普通の人間だと「元取れてない」って
気づくし、軽乗用車で推論能力があったら、高速道とか走らんわｗ
ハイト軽とか、ご近所買いもの用じゃんか。 ファイナルピタゴラスイッチとか言う死に神に付け狙われる映画あった
それを連想した >>852
大規模内需になることは、政治家も官僚もやらないだろうな。
輸出企業が海外に工場建てるサポートで対外インフラ援助はするけどなｗ。 路肩に避難して死ぬならどうしようもない。
どこに逃げればよかったんだよ。 【アベノ不況】安倍政権下で実質消費支出が史上初の３年連続マイナスに
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
2012 ▲0.7 3.1 4.9 3.3 2.8 0.7▲0.1 1.8 0.1 1.4▲0.1▲0.2
2013 1.7 1.3 3.2 2.4▲1.0▲0.1 1.2▲0.8 2.7 0.5 2.2 1.6
2014 1.6▲1.5 8.7▲8.1▲7.3▲4.4▲6.4▲4.9▲5.1▲5.2▲3.9▲5.2
2015 ▲5.5▲4.7▲13.7▲1.4. 2.0▲3.2▲1.2 1.2▲3.4▲3.6▲4.2▲4.5
2016 ▲3.8 0.8▲5.2▲1.0▲1.3▲1.1▲0.7▲4.4▲1.5▲0.4▲1.5▲0.3
2017 ▲1.2▲3.8▲1.3▲1.4 （前年同月比％、▲=マイナス）総務省統計局 家計消費指数
---------------------
ほんとにそんなにニッポンがすごかったら、これは何なんだよ w
1995年を100としたGDP推移 http://i.imgur.com/VVt4VL1.png
1995年 2015年
中国 100 2001.56
韓国 100 322.14
米国 100 301.71
英国 100 298.35
ｲﾀﾘｱ 100 199.75
ｷﾞﾘｼｬ 100 180.65
日本 100 99.31 （この20年間の経済成長率、■世界最下位が日本。その上がリビア）http://i.imgur.com/lObVd3h.jpg
-----------
2015年のGDP （世界銀行発表） http://databank.worldbank.org/data/download/GDP.pdf
*1位 アメリカ（17兆9469億ドル）
*2位 中国（10兆8664億ドル）
*3位 日本（4兆1232億ドル） あっというまに中国に2.5倍差つけられ・・・
日本のGDPは1990年代にはアメリカの7割以上、中国の8倍以上ありました。
・新車販売台数（2016年）
1位中国 2802万台 2位アメリカ 1786万台 3位日本 497万台 ｼｮﾎﾞ ←しかも年々縮小
・世界各国 賃金伸び率 日本だけ異様＆悲惨すぎる・・・
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shavetail1/20110808/20110808115954.jpg
http://d.hatena.ne.jp/shavetail1/20110808 考えてみれば特に高速道路で事故を起こしたときに三角板やら発煙筒炊けって危険で酷な話よな
この決まりが出来たときに比べて車も増えて早くなってるだろう
高速じゃ無かったとおもうが、三角板たてようとして前方不注意の車に
突っ込まれてはねられた話を聞いたことある
>>51みたいなシステムがあればいいな 出来ることは色々あったろ
軽自動車ということを踏まえて極力追越車線は避ける
前方をよく見る
何かありそうならブレーキ
回避努力、無理なら被害を最小限にする努力
避難するならセオリー通り事故地点より大きく手前側に避難
その後に発炎筒などで後方へ通知
報道通りなら、全ての行動が漫然としてたようだ
起こるべくして起こった事故だよ >>51
ケガの程度によっては、ボタンを押しには行けないかも…(T_T) ガードレールの外に逃げてるのに
トラックが横転してそこにふっ飛んでくることまではさすがに予想できないと思うが >>1
これ、１１０番受理した警官が、母子に
タイヤの状況確認に行かせた途中でトラックの
事故に巻き込まれたんでそ。 >>862
その場合は三角板や発煙筒どころじゃないな >>864
それは平和ボケ
常識として事故地点より大きく手前側に逃げなきゃ
咄嗟に思い付かないとか甘えたこと言ってても死ぬだけ >>847
NHKのニュース9見たが、現場は親子がいた場所は緊急避難用に路側帯が広くなっているところで、
それより上流側は山をきり通して道路を作ったような地形で路側帯がとても狭くなっていたよ。
今回の事故現場に関しては、普通ならもっと上流に行こうとは思わないだろうな。 >>867
さぞ全てにおいてミスしないご立派なお人なんでしょう >>867
お前は結果論で知ったかぶってるだけだろ
そんなセオリー初めて聞いたわ しかし、そのセオリーを知らなかった為に命を落としてしまった。 >>868
それは何とも不幸な…
さっきまで高速走ってたんだけど、改めて見ると
ガードレールの向こうと言われても立てそうに無いとこ
ばっかりだなぁと思ったよ >>870
それは君が無知なだけだよ。リスクは少しでも少ない方が良い >>872
しかも雨で夜とか怖いだろうし、気の毒な結果になってしまったのが悔やまれる >>848
NHKのニュース9に日中の現場の映像が出ていたんだが、その非常駐車帯のところだけが路側帯がが幅広くなっている。
それ以外のところは狭く、特に、多くの奴らがそっちにいれば、と言っている上流側は土手がすぐ道路に迫っていて路側帯が極めて狭かったよ。 >>873
だからお前もこの事故の前は知らなかったんだろ
何をえらそうに言ってるんだか でも、親子が避難してたところの土手は人間が降りれるくらいだったぞ。当然急ではあったが
仮に手前側に避難できなかったとしても、非常駐車帯に逃げてたらしいから、そこから土手の半分くらいまで降りてれば良かった
昔、中国道でガス欠した時、車を路側帯において、自分は100mくらい手前で土手の半分くらいまで降りて半身で
ずっと車が来る方見てたけどね。車が突っ込んできたら土手を転げ落ちる気でずっといた。JAFが来るまで50分くらいかかったけどｗ >>877
夜だからなあ。
しかも雨だったのかな？
そういう状況で女性だけだとなかなかそうは出来ないんじゃね？ >>877
当時は真っ暗だったんだとガードレールの外は
コンクリの崖になってる地域だってあるのに
そんなバクチは張って下に降りとく奴はいねえよ テレビで近所の人にインタビューしてたけど父親までインタビューしに行ったんじゃなかろうか
やめとけよマスゴミ >>879
さあね。結局、高速道路をどう考えるかって事でしょう。
一般道より遙かに危険な道路だし、俺みたいにガス欠で路肩に車を止めたならまだしも、
この親子の場合は、自車もタイヤも追い越し車線にあったんだから、二次災害の可能性も高いからなぁ
故障等で路肩に避難してたとしても、この前の徳島のマイクロバスの事故みたいな事もあるからね。
もしガードレースの内側で避難してたとしたら、そりゃ鈍感なんだと思うよ
俺は怖いもん。近くを100キロで走る車がビュンビュン走ってるんだから。 >>880
現実は降りれる急な土手だったぜ。土だったけど。 前スレこのスレでタイヤを片付けなかった母娘が悪いと発狂してる奴
まさかタイヤ落とした奴か関係者じゃないだろうな >>856
天下り団体を作るヒントになってしまったな >>884
昼間なら降りただろうけど、夜で雨降ってる
スマホのライト程度じゃどうなってるか判らんよ
それなら道路公団や警察待ったほうがいい >>888
こらえてつかぁさい！こらえてつかぁさい…っ！ 高速って吉野家以上に殺伐としててよく考えたら怖い場所だわな >>255
一般道の場合、夜とか逆光とかだと、なんか急に飛び出してきたら
動物かガキかって迷うから実際は無理 >>859
発炎筒の設置は何にも危険じゃないだろ
車外に出る時一緒に持ち出して退避場所から点火して投げ入れりゃ済む話しだし
寧ろ発炎筒自体を理解してない奴が多いのが問題だわ >>888
うちの職場、天下りの人が事務トップに来るけど意外に悪くない
人脈広くて色んな所から情報貰ってきてくれるし仕事も良くできる人が殆ど
だいたい2年交代(安定して実績あれば二期勤める)
1回だけ悪の天下りイメージな人が来たけど1年で消えた >>296
素直に進行方向より前、後ろって言えば良いのにね
普通会話で上流下流なんて使わない（少なくとも自分の周りでは）使わないし
盆正月の渋滞情報では、上り下りを使うから混乱招くだけ >>877
高速道路でガス欠するようなアホが何語ってんだよw >>864
ガードレールがどんな車も確実に止めてくれる頼もしい奴に見えるかい？
高速道路をよく走ってる長距離トラックなんかは大型車だったりするのに >>51
発煙筒たけって
この事故では、被害者が発煙筒というものを
活用していても防げなかった事は言うまでもない。
つまり、回転灯もまたしかり。 運が悪すぎるな ガードレール外にいてもひかれるなんて 事故現場の映像見たけど、ガードレールの向こうは斜面だし事故した手前はもろ車道で避難できそうもなくて、あそこで事故起こした時点でかなり詰みだと思った ぷはw
どんだけ運ないんだよw
しわしわ長澤ぶさみの呪いか？w 高速で止まったら路肩に避難するのはいいが
車よりも後ろじゃないと意味が無い
前や横で痛い目に会ういつものパターン >>902
別にこの亡くなった親子を叩くつもりないが
発炎筒炊いてたら後続車が追突する可能性はかなり低くなるから発炎筒の使用が意味ないみたいな事あんま言うなよ
発炎筒は二次被害防ぐにはかなり有効だから >>851
全く逆、
バカみたいに車の中に居るバカは助かったが
ちゃんと、決められた手順を守った能力ある物が犠牲になった
よく、覚えておくがいい、
いざという時に、知識や偉そうに非難指示してる人間が
犠牲者を出す事もあるのだと言う事を
大川小の教訓という事とも全く矛盾しない
死への強制連行を 本当に怖いのは首都高や阪神高速みたいな路肩がなくて、土手もないところなんだよな
そこでトラブル起こしたらと思うと怖い。兎に角、発炎筒で自分の後の車を直ぐ止められるかどうかが全てだな >>908
今回の事故はトレーラーは軽四の存在には気がついた
50m手前のタイヤの更に100m手前くらいが有効だと思うが、
雨の夜にそこまで持っていくのはリスク大きくない？
そこまでやって5分で消えるしね これってせめて車を路肩に寄せられなかったんかな。パンクしたってそのくらい走れるだろうに。 >>894
酷、ってのは設置も勿論だけどそれを取り出す時間も要る
どんなに壊れても絶対すぐに取り出せる所にあるんならいいけど
うちの車の場合発煙筒はダッシュボード左下
ドア歪んだりエアバッグ飛び出したりしたら
すぐには取り出せないかもしれない
(ので一応予備持ってるけど)
ゴソゴソしてるうちに後続が突っ込んでくるかもしれない
車外に素早く避難してハザード押せるシステムがあった方がいいと思う
三角板や発煙筒は持ち出せる余裕があれば推奨、くらいで 高速道路上で発煙筒だの三角版だの、言うが、
事故した直後にこれらの作業する事も実は危険な行為
高速上を道を渡って避難しただけでもよくがんばったのに、
後続の事故車に巻き込まれて死亡するなんて
よくよく、運がなかったとしか。。。言わざるを得ない。 >>913
ガードレール外から投げ入れりゃ済む話
後たった五分でもその間に渋滞形成してくれりゃ御の字だしあんまそうやって発炎筒軽視すんなよ
発炎筒は本当追突防ぐ使える有能な奴だから >>914
左フロントタイヤがおかしな方向に曲がってたから、あれはシャフトが逝ってる。無理 >>28
運としか言いようがないな
典型的なバブルとゆとりの組み合わせだけど
堅実そうな親娘でほんとに気の毒 >>914
トレーラーもタイヤで横転だぞ
むしろ車には気付いた >>51
非常電話で事故発生位置が特定できるから、
そしたらそこより上流にドローンで三角板置きに行けば
コストが抑えられて済む。
飛行経路はガードレール外にしておけば万一堕ちても大丈夫だし。 >>22
昔ははいろんな色があった。
その中でカーボンを混ぜて黒くしたタイヤが丈夫で長持ちなのが分かって今のように黒いタイヤになったんだよｗ >>916
マジで高速で
危険な目にあったことの無い人が
発炎だの板だの
言えるんだと思うよ。 >>921
「うおっ！なんだ？故障車？事故車？あーびっくりしたー」
ガンッ
「うわあああああああああああ」 >>916いやいや
それはお前の後続車への気遣いの気持ちが足らんだけだろ
俺は高速でトラブルに見舞われたらまず発炎筒が頭過るからな
自分の命守るのも必要だがそれと同時に後続車への気遣いの気持ちもあれば退避するとき持ち出す事も考えるよ
まぁ発炎筒がどっかぶっとんだりしてて見つけ辛い時は無理しなくていいがな 高速道路は全部自動運転システムにすれば
事故もあおり運転も速度オーバーも無くなる、
全てのヒューマンエラーよさようなら、
走り屋さんご愁傷さま。 発炎筒は自分が持って100mくらい後にわざわざ律儀に置きに行かなくても
投げ入れるだけでも全然違うでしょう。 >>924おいおい
三角の奴はどーでもいいが発炎筒の使用は念頭に入れとけよ
お前が停車した事で他人の命奪う恐れあんだから タイヤと車の進行方向側で待機してたのは親子のミスなので
自業自得 >>926
事故ってパニクってる人間に冷静な判断何て出来ると思ってはいけない、
今回の被害者は車から待避して冷静に電話したんだから、何も落ち度ない
電話した先で、アドバイスが貰えるハズだったんだから、 俺は怖がりだからガードレールの外まで逃げて電話する >>922
>>51を高速のる前に読んでなるほどなーと思いながら高速&バイパス走ってたけど、
非常電話って生身には間隔広いんだわ
歩いて通報って時間かかるよ
しかもガードレールの向こうって歩けないとこ多いし
50mは近すぎだけど照明と一緒に設置したらお安く済むかも
と思いながら走ってた >>99
燃える納屋に萌える短編小説があるな。村上春樹「納屋を焼く」 って外に逃げてたのか
100メートルぐらい逃げてりゃ助かったか >>931だから俺は亡くなった親子叩いてる訳じゃないって
今の一般人の認識では発炎筒炊かない奴いても不思議じゃないから
俺はただ発炎筒の重要性を訴えてるだけだからな
だからパニックなったら云々とかそんな事も言うな
高速で何かあれば発炎筒
そう念頭に入れとく事が重要だから >>930
お前がどういう死に方しても100％お前が悪いのな >>935
現場付近より少し前に逃げてたら助かった。 ナンバーとかどうでもいいこと訪ねてどうすんだよ
直ぐに安全な所へ逃げろと伝えろよ __ 軽自動車___________●タイヤ ←■■トレーラー
＿＿＿＿＿＿
orz orz親子 >>28
まともな奴にはあるんだけど、8割くらいはまともじゃないから
で、それはある程度は教育によって補完出来るんだけど、
とうの行政が仕事をしないんだよね これはもうそういう運命だったとしか言えないよなあ
落下タイヤで事故って命拾いしたと思ったらトレーラーが突っ込んでくるなんてさ
それにしても、電話で実況しないで避けられなかったのかな タイヤに乗り上げて横転したんなら、他のクルマも同じく横転するのは自明の理
そしてそのタイヤよりも先にいるなら衝突の危険があるのも自明の理
空気で生きる民族は脳味噌を使わなくなるんだなあとしか >>946
別にそこまで叩く程誤った行動はしてないがな
今の一般人の認識からすれば寧ろある程度身の安全守る為に行動してた方だよ
つうか現実知ってたらこの事故の被害者を全然叩けないがな
不運としか言えないわ >>947
絵にかいたようなクルマを持たぬ人間の意見
か、または同じこの母娘と同じ人種かなあ
別に文章的にも叩いてないけどキミにはカチンときただけでしょ >>948いや
この亡くなった親子は少なからず脳味噌使って行動してたの解るし
お前みたいにそこまで上から目線で見下す様な言い方する奴の神経全く解らないからレスしただけだよ これってタイヤ落した奴もいずれ特定されるだろうけど何か罪に問われんの？
惨事になったのは結果論だけどさ 俺も平和ボケだと思うけど。
通常そこにないものが原因で事故が起きてるんだから。
次はタイヤ以外に自分の車も障害物となっている訳だから
避け損ねて突っ込んでくるパターンとか考えると
下流には行かない。
目の前で車線変更とかしてるの見てるだけでも怖いと思うよ。きっと。 >>953
平和ボケってか取り敢えずガードレール外に出てれば危険のリスクは格段に下がるし確かに判断が甘かったのかも知れないがそこまで見下す程の甘さじゃないよ
高速道路熟知してる奴でもトレーラーが弾かれてくるなんてそこまで中々想像できんからな 母親は、歯科技工士、娘さんは
岡大と、良い人生だったのに、
まんの悪い事故で、人生て
分からんもんだわ。
ご冥福をお祈りします_(._.)_ タイヤを落としたトラック運転手は事件から逃げ切ろうとしてる >>1
これでタイヤ落としたトラックが過失運転致死なら今後、何落としても過失運転致死にしろよ。 >>954
テレ朝では、ガードレール外に出ていたと言っていた
TBSでは、図解はガードレール内だった 今更だけど中国道か…
古いから道悪くて走りにくくて変なのも多いし
山奥だから街灯遠いと真っ暗だろうな 更に機転の効くやつなら障害物より後ろに退避すると思うが､それはこの母子を責めてははいけないな｡
てか､大型けん引って走行車線走行(１番左側)厳守のはずじゃなかった？ 近所の駅前でバスの横腹に突っ込んでバスが吹っ飛んでガードレールもどき倒して本屋に
突っ込んだ事あったからガードレール信用してない
仮にタイヤの上流に避難したとしても何らかの理由で死んでた気もする >>959
まぁ車内に留まらず比較的安全な場所に退避してたんだしそこはもうあんま掘り下げてやるの勘弁してやろうや
それより何より今後こういった痛ましい事故をなくす為にも発炎筒の重要性をもっと世の中に訴えてやってくれ >>948
こういう後出しジャンケンして死者にマウントを取るクズ
なんで生まれて来たんだろう >>961そうだよ
でもそうは言っても追い越し車線に入ってしまう気持ちも解らんでもないけどな
まぁトレーラーの運転手にとっても踏んだり蹴ったりの不運極まりない事故だろう 高速の落下物で一番危険なのは
軍手なんだけどな
これ豆な 高速道路で前見て車間距離空けるのが今のところ加害者にもならないし被害者にもなりにくい 中国道って古いからか見通しちょっと悪いとこ多いんだよね、道も狭い
(吹田の辺りの中国道はきれいで広いけど)
ここじゃないけど数年前、芸人の桜塚やっくんが轢かれたのも中国道
通行量はな多くないけど一度事故ると危ないかもしれん
中国道で車外に出ざるを得なくなったら、用心してもしたりないのかも >>969
車外への退避は勿論一番重要だがそれと同等程度後続車への注意喚起も本当は重要なんだけどな
まぁ何より人命第一だから国としてもあまり車内に留まらずような事を強く言えないのかも知れんが
本当は車外に出る際には後続車への注意喚起の為に発炎筒を一緒に持ち出す事も結構重要なんだけどな >>965
確かにそれで安全が確保されるとは正直思い難いけどね。大型のキープレフトやイエローカットの取り締まりなんか無意味な所でやっている場合が多いしね。
トラックだと発煙筒は必ず運転席の右下にホルダーが設置されているけど､乗用車だとインテリア性重視の為か取りにくい場所の場合が多いもんな。
機械の性能が上がるに越した事はないけど､自動運転なんちゃらの前に各メーカーは最後は自分の身を守るのは自分という方向に舵を取り直す必要があるような気がする。 >>972
まぁでもトレーラーの運転手はその違反分もかなり響いてくるかも知れないな
左車線規制は大型トレーラーの重大事故の頻発が発端だし
この件がその意味合いに含まれる事故に当たるかどうかは解らないけど結果的に重大事故には変わりないからな
まぁかなりの不運だわ可哀想だが
てかとりあえず発炎筒の重要性をもっと広く認識させなきゃ駄目だわな
恐らく今の時代一度も使用したことない奴が大半だろうから使用するのに抵抗ある奴とかも居るかも知れないし
発炎筒の使用が超絶簡単だという事も同じく知っといてもらいたいわ これは不運としか言えないわ、
タイヤ落とした奴を恨むしかない。 >>922
ドローンで何分かかる？
だったら非常電話の受話器外したら回転灯のほうが現実的。
>>933
照明はちょっと郊外に出るとなくなるからね。
100mおきにある距離表示のポールの上なんかはいいと思う。 >>928
投げ入れちゃダメだよ。地面に落ちたあと転がるだろ。
路肩にクルマあるのに発煙筒が走行車線や追越車線まで転がってったら、路肩側に避けてるく可能性が出てくるんだぞ。 >>979心配しなくてもそんな転がらないよ
ただしイップスなら細心の注意を払えよ だいたいさこういう事故起こすトラックは車間距離あけないし前方不注意なやつばっかりやん >>982
確かめたのか(; ﾟ ﾛﾟ)
役得だな！ >>903
おそらくタイヤと接触した時点で死ぬことになってたんだと思う
死の運命からは逃れられない >>970
自分なら「きゃー」とか「ちょｗ」とか言うと思う >>1 落とした奴を絶対に捕まえないとな。
これだけニュースになって自首しないところを見ると会社ごと相当のワルだからな。 >>931
そうだな
冷静な判断は出来ないかもしれない
しかし、出来ないなら死ぬかもしれないよ
それが現実
事実、出来なかったこの母娘は死んだ >>926
今回は発炎筒を見付けられなかったんじゃないかと思う。
発炎筒はだいたい助手席についてるけど被害者の車は助手席のドアが潰れてる上にエアバッグも作動してるから。 同情するだけで
馬鹿のなにが悪かったのかを追求して人生に生かさないから官僚や自民党は同じこと繰り返す 発炎筒は後続への気遣いではないよ
自分の身を守るもの
結果的に後続の危険を下げてるってだけ
発炎筒は自分の身を守るもの
忘れるな >>991
そりゃ追突するような馬鹿なトラック乗りは死んだほうが社会のためになるからな >>51
こういうことができればいいんだけど、現実的には金がかかりすぎて無理なんだろう >>909
結果など見なくても大型車両が突っ込んできたらアウトなことくらい誰だって想像できるだろ
それともガードレールならどんな大型車両でも防げると思ってた？ このスレッドは１０００を超えました。
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