【中国道母娘死亡事故】「あ、他の車も乗り上げた」直後に通話断絶。県警が通話で状況確認中に★2
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171020-00000030-asahi-soci
岡山県津山市坪井上の中国自動車道で、路上に落ちていたタイヤに接触した
大型トレーラーが横転し、同じタイヤに軽乗用車で乗り上げて路肩に避難していた
親子２人がはねられて死亡した事故で、タイヤは事故直前に別の車両が落とした
可能性が高いことが県警への取材でわかった。県警は自動車運転死傷処罰法違反
（過失運転致死）容疑などの適用を視野にタイヤを落とした車の特定を進めている。
県警によると、１８日午後８時すぎ、歯科技工士の中村美香さん（４９）＝広島市安芸区＝
と長女で岡山大学教育学部４年の亜美さん（２１）＝岡山市北区＝が乗った軽乗用車が、
中国道上り線の追い越し車線を走行中、路上にあった大型車用タイヤに乗り上げた後に
走行不能になった。２人は路肩に避難し、同８時１０分ごろに亜美さんが
「タイヤにぶつかって路肩に避難している」と１１０番通報。県警が通話で状況確認中だった
同８時１５分ごろ、亜美さんが「あ、他の車も乗り上げた」と話した直後に通話が途絶えた。
２人はこの瞬間、同じタイヤに接触して横転したトレーラーにはねられたとみられるという。
現場付近は通行量が多いが、「タイヤが落ちていた」という通報は同時刻ごろに
もう１件あっただけで、県警はタイヤが事故直前に落ちた可能性が高いとみている。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508466434/
1が建った時刻：2017/10/20(金) 11:27:14.93 死んだ二人はかわいそうだけど、生きるべき能力が無かったんだな >>51
このシステムいいねぇ
これから子供たちが免許取る頃には実装してくれないかな >>851
ないと思うよ。普通に人生設計の感覚があるなら、高速道使わないでしょ。
車所有して維持するコスト考えたら、普通の人間だと「元取れてない」って
気づくし、軽乗用車で推論能力があったら、高速道とか走らんわｗ
ハイト軽とか、ご近所買いもの用じゃんか。 ファイナルピタゴラスイッチとか言う死に神に付け狙われる映画あった
それを連想した >>852
大規模内需になることは、政治家も官僚もやらないだろうな。
輸出企業が海外に工場建てるサポートで対外インフラ援助はするけどなｗ。 路肩に避難して死ぬならどうしようもない。
どこに逃げればよかったんだよ。 【アベノ不況】安倍政権下で実質消費支出が史上初の３年連続マイナスに
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
2012 ▲0.7 3.1 4.9 3.3 2.8 0.7▲0.1 1.8 0.1 1.4▲0.1▲0.2
2013 1.7 1.3 3.2 2.4▲1.0▲0.1 1.2▲0.8 2.7 0.5 2.2 1.6
2014 1.6▲1.5 8.7▲8.1▲7.3▲4.4▲6.4▲4.9▲5.1▲5.2▲3.9▲5.2
2015 ▲5.5▲4.7▲13.7▲1.4. 2.0▲3.2▲1.2 1.2▲3.4▲3.6▲4.2▲4.5
2016 ▲3.8 0.8▲5.2▲1.0▲1.3▲1.1▲0.7▲4.4▲1.5▲0.4▲1.5▲0.3
2017 ▲1.2▲3.8▲1.3▲1.4 （前年同月比％、▲=マイナス）総務省統計局 家計消費指数
---------------------
ほんとにそんなにニッポンがすごかったら、これは何なんだよ w
1995年を100としたGDP推移 http://i.imgur.com/VVt4VL1.png
1995年 2015年
中国 100 2001.56
韓国 100 322.14
米国 100 301.71
英国 100 298.35
ｲﾀﾘｱ 100 199.75
ｷﾞﾘｼｬ 100 180.65
日本 100 99.31 （この20年間の経済成長率、■世界最下位が日本。その上がリビア）http://i.imgur.com/lObVd3h.jpg
-----------
2015年のGDP （世界銀行発表） http://databank.worldbank.org/data/download/GDP.pdf
*1位 アメリカ（17兆9469億ドル）
*2位 中国（10兆8664億ドル）
*3位 日本（4兆1232億ドル） あっというまに中国に2.5倍差つけられ・・・
日本のGDPは1990年代にはアメリカの7割以上、中国の8倍以上ありました。
・新車販売台数（2016年）
1位中国 2802万台 2位アメリカ 1786万台 3位日本 497万台 ｼｮﾎﾞ ←しかも年々縮小
・世界各国 賃金伸び率 日本だけ異様＆悲惨すぎる・・・
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/shavetail1/20110808/20110808115954.jpg
http://d.hatena.ne.jp/shavetail1/20110808 考えてみれば特に高速道路で事故を起こしたときに三角板やら発煙筒炊けって危険で酷な話よな
この決まりが出来たときに比べて車も増えて早くなってるだろう
高速じゃ無かったとおもうが、三角板たてようとして前方不注意の車に
突っ込まれてはねられた話を聞いたことある
>>51みたいなシステムがあればいいな 出来ることは色々あったろ
軽自動車ということを踏まえて極力追越車線は避ける
前方をよく見る
何かありそうならブレーキ
回避努力、無理なら被害を最小限にする努力
避難するならセオリー通り事故地点より大きく手前側に避難
その後に発炎筒などで後方へ通知
報道通りなら、全ての行動が漫然としてたようだ
起こるべくして起こった事故だよ >>51
ケガの程度によっては、ボタンを押しには行けないかも…(T_T) ガードレールの外に逃げてるのに
トラックが横転してそこにふっ飛んでくることまではさすがに予想できないと思うが >>1
これ、１１０番受理した警官が、母子に
タイヤの状況確認に行かせた途中でトラックの
事故に巻き込まれたんでそ。 >>862
その場合は三角板や発煙筒どころじゃないな >>864
それは平和ボケ
常識として事故地点より大きく手前側に逃げなきゃ
咄嗟に思い付かないとか甘えたこと言ってても死ぬだけ >>847
NHKのニュース9見たが、現場は親子がいた場所は緊急避難用に路側帯が広くなっているところで、
それより上流側は山をきり通して道路を作ったような地形で路側帯がとても狭くなっていたよ。
今回の事故現場に関しては、普通ならもっと上流に行こうとは思わないだろうな。 >>867
さぞ全てにおいてミスしないご立派なお人なんでしょう >>867
お前は結果論で知ったかぶってるだけだろ
そんなセオリー初めて聞いたわ しかし、そのセオリーを知らなかった為に命を落としてしまった。 >>868
それは何とも不幸な…
さっきまで高速走ってたんだけど、改めて見ると
ガードレールの向こうと言われても立てそうに無いとこ
ばっかりだなぁと思ったよ >>870
それは君が無知なだけだよ。リスクは少しでも少ない方が良い >>872
しかも雨で夜とか怖いだろうし、気の毒な結果になってしまったのが悔やまれる >>848
NHKのニュース9に日中の現場の映像が出ていたんだが、その非常駐車帯のところだけが路側帯がが幅広くなっている。
それ以外のところは狭く、特に、多くの奴らがそっちにいれば、と言っている上流側は土手がすぐ道路に迫っていて路側帯が極めて狭かったよ。 >>873
だからお前もこの事故の前は知らなかったんだろ
何をえらそうに言ってるんだか でも、親子が避難してたところの土手は人間が降りれるくらいだったぞ。当然急ではあったが
仮に手前側に避難できなかったとしても、非常駐車帯に逃げてたらしいから、そこから土手の半分くらいまで降りてれば良かった
昔、中国道でガス欠した時、車を路側帯において、自分は100mくらい手前で土手の半分くらいまで降りて半身で
ずっと車が来る方見てたけどね。車が突っ込んできたら土手を転げ落ちる気でずっといた。JAFが来るまで50分くらいかかったけどｗ >>877
夜だからなあ。
しかも雨だったのかな？
そういう状況で女性だけだとなかなかそうは出来ないんじゃね？ >>877
当時は真っ暗だったんだとガードレールの外は
コンクリの崖になってる地域だってあるのに
そんなバクチは張って下に降りとく奴はいねえよ テレビで近所の人にインタビューしてたけど父親までインタビューしに行ったんじゃなかろうか
やめとけよマスゴミ >>879
さあね。結局、高速道路をどう考えるかって事でしょう。
一般道より遙かに危険な道路だし、俺みたいにガス欠で路肩に車を止めたならまだしも、
この親子の場合は、自車もタイヤも追い越し車線にあったんだから、二次災害の可能性も高いからなぁ
故障等で路肩に避難してたとしても、この前の徳島のマイクロバスの事故みたいな事もあるからね。
もしガードレースの内側で避難してたとしたら、そりゃ鈍感なんだと思うよ
俺は怖いもん。近くを100キロで走る車がビュンビュン走ってるんだから。 >>880
現実は降りれる急な土手だったぜ。土だったけど。 前スレこのスレでタイヤを片付けなかった母娘が悪いと発狂してる奴
まさかタイヤ落とした奴か関係者じゃないだろうな >>856
天下り団体を作るヒントになってしまったな >>884
昼間なら降りただろうけど、夜で雨降ってる
スマホのライト程度じゃどうなってるか判らんよ
それなら道路公団や警察待ったほうがいい >>888
こらえてつかぁさい！こらえてつかぁさい…っ！ 高速って吉野家以上に殺伐としててよく考えたら怖い場所だわな >>255
一般道の場合、夜とか逆光とかだと、なんか急に飛び出してきたら
動物かガキかって迷うから実際は無理 >>859
発炎筒の設置は何にも危険じゃないだろ
車外に出る時一緒に持ち出して退避場所から点火して投げ入れりゃ済む話しだし
寧ろ発炎筒自体を理解してない奴が多いのが問題だわ >>888
うちの職場、天下りの人が事務トップに来るけど意外に悪くない
人脈広くて色んな所から情報貰ってきてくれるし仕事も良くできる人が殆ど
だいたい2年交代(安定して実績あれば二期勤める)
1回だけ悪の天下りイメージな人が来たけど1年で消えた >>296
素直に進行方向より前、後ろって言えば良いのにね
普通会話で上流下流なんて使わない（少なくとも自分の周りでは）使わないし
盆正月の渋滞情報では、上り下りを使うから混乱招くだけ >>877
高速道路でガス欠するようなアホが何語ってんだよw >>864
ガードレールがどんな車も確実に止めてくれる頼もしい奴に見えるかい？
高速道路をよく走ってる長距離トラックなんかは大型車だったりするのに >>51
発煙筒たけって
この事故では、被害者が発煙筒というものを
活用していても防げなかった事は言うまでもない。
つまり、回転灯もまたしかり。 運が悪すぎるな ガードレール外にいてもひかれるなんて 事故現場の映像見たけど、ガードレールの向こうは斜面だし事故した手前はもろ車道で避難できそうもなくて、あそこで事故起こした時点でかなり詰みだと思った ぷはw
どんだけ運ないんだよw
しわしわ長澤ぶさみの呪いか？w 高速で止まったら路肩に避難するのはいいが
車よりも後ろじゃないと意味が無い
前や横で痛い目に会ういつものパターン >>902
別にこの亡くなった親子を叩くつもりないが
発炎筒炊いてたら後続車が追突する可能性はかなり低くなるから発炎筒の使用が意味ないみたいな事あんま言うなよ
発炎筒は二次被害防ぐにはかなり有効だから >>851
全く逆、
バカみたいに車の中に居るバカは助かったが
ちゃんと、決められた手順を守った能力ある物が犠牲になった
よく、覚えておくがいい、
いざという時に、知識や偉そうに非難指示してる人間が
犠牲者を出す事もあるのだと言う事を
大川小の教訓という事とも全く矛盾しない
死への強制連行を 本当に怖いのは首都高や阪神高速みたいな路肩がなくて、土手もないところなんだよな
そこでトラブル起こしたらと思うと怖い。兎に角、発炎筒で自分の後の車を直ぐ止められるかどうかが全てだな >>908
今回の事故はトレーラーは軽四の存在には気がついた
50m手前のタイヤの更に100m手前くらいが有効だと思うが、
雨の夜にそこまで持っていくのはリスク大きくない？
そこまでやって5分で消えるしね これってせめて車を路肩に寄せられなかったんかな。パンクしたってそのくらい走れるだろうに。 >>894
酷、ってのは設置も勿論だけどそれを取り出す時間も要る
どんなに壊れても絶対すぐに取り出せる所にあるんならいいけど
うちの車の場合発煙筒はダッシュボード左下
ドア歪んだりエアバッグ飛び出したりしたら
すぐには取り出せないかもしれない
(ので一応予備持ってるけど)
ゴソゴソしてるうちに後続が突っ込んでくるかもしれない
車外に素早く避難してハザード押せるシステムがあった方がいいと思う
三角板や発煙筒は持ち出せる余裕があれば推奨、くらいで 高速道路上で発煙筒だの三角版だの、言うが、
事故した直後にこれらの作業する事も実は危険な行為
高速上を道を渡って避難しただけでもよくがんばったのに、
後続の事故車に巻き込まれて死亡するなんて
よくよく、運がなかったとしか。。。言わざるを得ない。 >>913
ガードレール外から投げ入れりゃ済む話
後たった五分でもその間に渋滞形成してくれりゃ御の字だしあんまそうやって発炎筒軽視すんなよ
発炎筒は本当追突防ぐ使える有能な奴だから >>914
左フロントタイヤがおかしな方向に曲がってたから、あれはシャフトが逝ってる。無理 >>28
運としか言いようがないな
典型的なバブルとゆとりの組み合わせだけど
堅実そうな親娘でほんとに気の毒 >>914
トレーラーもタイヤで横転だぞ
むしろ車には気付いた >>51
非常電話で事故発生位置が特定できるから、
そしたらそこより上流にドローンで三角板置きに行けば
コストが抑えられて済む。
飛行経路はガードレール外にしておけば万一堕ちても大丈夫だし。 >>22
昔ははいろんな色があった。
その中でカーボンを混ぜて黒くしたタイヤが丈夫で長持ちなのが分かって今のように黒いタイヤになったんだよｗ >>916
マジで高速で
危険な目にあったことの無い人が
発炎だの板だの
言えるんだと思うよ。 >>921
「うおっ！なんだ？故障車？事故車？あーびっくりしたー」
ガンッ
「うわあああああああああああ」 >>916いやいや
それはお前の後続車への気遣いの気持ちが足らんだけだろ
俺は高速でトラブルに見舞われたらまず発炎筒が頭過るからな
自分の命守るのも必要だがそれと同時に後続車への気遣いの気持ちもあれば退避するとき持ち出す事も考えるよ
まぁ発炎筒がどっかぶっとんだりしてて見つけ辛い時は無理しなくていいがな 高速道路は全部自動運転システムにすれば
事故もあおり運転も速度オーバーも無くなる、
全てのヒューマンエラーよさようなら、
走り屋さんご愁傷さま。 発炎筒は自分が持って100mくらい後にわざわざ律儀に置きに行かなくても
投げ入れるだけでも全然違うでしょう。 >>924おいおい
三角の奴はどーでもいいが発炎筒の使用は念頭に入れとけよ
お前が停車した事で他人の命奪う恐れあんだから タイヤと車の進行方向側で待機してたのは親子のミスなので
自業自得 >>926
事故ってパニクってる人間に冷静な判断何て出来ると思ってはいけない、
今回の被害者は車から待避して冷静に電話したんだから、何も落ち度ない
電話した先で、アドバイスが貰えるハズだったんだから、 俺は怖がりだからガードレールの外まで逃げて電話する >>922
>>51を高速のる前に読んでなるほどなーと思いながら高速&バイパス走ってたけど、
非常電話って生身には間隔広いんだわ
歩いて通報って時間かかるよ
しかもガードレールの向こうって歩けないとこ多いし
50mは近すぎだけど照明と一緒に設置したらお安く済むかも
と思いながら走ってた >>99
燃える納屋に萌える短編小説があるな。村上春樹「納屋を焼く」 って外に逃げてたのか
100メートルぐらい逃げてりゃ助かったか >>931だから俺は亡くなった親子叩いてる訳じゃないって
今の一般人の認識では発炎筒炊かない奴いても不思議じゃないから
俺はただ発炎筒の重要性を訴えてるだけだからな
だからパニックなったら云々とかそんな事も言うな
高速で何かあれば発炎筒
そう念頭に入れとく事が重要だから >>930
お前がどういう死に方しても100％お前が悪いのな >>935
現場付近より少し前に逃げてたら助かった。 ナンバーとかどうでもいいこと訪ねてどうすんだよ
直ぐに安全な所へ逃げろと伝えろよ __ 軽自動車___________●タイヤ ←■■トレーラー
＿＿＿＿＿＿
orz orz親子 >>28
まともな奴にはあるんだけど、8割くらいはまともじゃないから
で、それはある程度は教育によって補完出来るんだけど、
とうの行政が仕事をしないんだよね これはもうそういう運命だったとしか言えないよなあ
落下タイヤで事故って命拾いしたと思ったらトレーラーが突っ込んでくるなんてさ
それにしても、電話で実況しないで避けられなかったのかな タイヤに乗り上げて横転したんなら、他のクルマも同じく横転するのは自明の理
そしてそのタイヤよりも先にいるなら衝突の危険があるのも自明の理
空気で生きる民族は脳味噌を使わなくなるんだなあとしか >>946
別にそこまで叩く程誤った行動はしてないがな
今の一般人の認識からすれば寧ろある程度身の安全守る為に行動してた方だよ
つうか現実知ってたらこの事故の被害者を全然叩けないがな
不運としか言えないわ >>947
絵にかいたようなクルマを持たぬ人間の意見
か、または同じこの母娘と同じ人種かなあ
別に文章的にも叩いてないけどキミにはカチンときただけでしょ >>948いや
この亡くなった親子は少なからず脳味噌使って行動してたの解るし
お前みたいにそこまで上から目線で見下す様な言い方する奴の神経全く解らないからレスしただけだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
