【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース 道路事情もあるよな
真っ直ぐ走っててもすぐに右折や左折専用レーンになるし
名古屋高速も合流から即４車線くらいカッ飛ばないと出られない場所があるし
鈍くさい奴だといつまでたっても目的地へ着かない >>583
長野のどこかわからんが基本バイク乗り少ないしイラチが多いかもしれん。山や峠なんかだと圧倒的にバイクのが速いのに意地悪して譲らんやつもいるしな。 >>724
三河ナンバーには近づくなって死んだ父ちゃんも言ってた >>719
ID見てくれ
俺は名古屋好きだよ
因みに三重も好き
理由は分かるよね >>740
あいつら狩猟で生計たててるから刺激するのが間違い なーんじゃ日本全国我こそはって地域結構あるんじゃんか 自動車保有台数（2017年1月末）
1 愛知県 522万4539台 ※日本でもっとも車が多い
2 東京都 443万2121台
3 埼玉県 410万1419台
4 神奈川 401万9280台
5 大阪府 376万4318台
6 北海道 376万0271台
7 千葉県 362万7487台
8 福岡県 338万0634台
9 兵庫県 303万7176台
10 静岡県 288万6367台
11 茨城県 260万4840台
〜略〜
合計 8146万921台
http://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf
人口10万人あたりの交通事故死者数
36位 愛知県 3.2人 ※運転は上手い 名古屋はみんな飛ばすけどマナーが特別悪いと思わないな
酷いのは関西、とくに京都と滋賀
合流で車間詰めて絶対に入れてくれない >>734
ほとんど大都市だし、車所有してても普段の生活には使わない人も結構いるから意味なくね？ 環状道路７本（全国１位）
名古屋高速都心環状線、名古屋環状2号線、名古屋市道名古屋環状線
愛知県道59号名古屋中環状線、愛知県道451号、名古屋外環状線東海環状自動車道、東海環状自動車道
ナンバープレート８つ（全国１位）
名古屋、三河、岡崎、豊田、一宮、春日井、豊橋、尾張小牧
ガソリンが安い（全国１位）
ユニーオイル常滑りんくうSS / バロン・パーク(株)
イオンモール常滑SS / エム・シー・オイル(株) そもそも愛知は、自動車が二位より100万台以上多いのに
他県より死亡事故が5件ほど多いから運転マナーが悪いとか言われてんだぜ >>748
名古屋では「→」は青信号と全く同じです。 あれ？いま路駐ってそんな酷くなくなったのか
なんせ10年近く前の話だからなあ、>>488は全部マジだぞｗｗｗ
名古屋のいろんな所でありえない爆笑路駐の光景が拝めた だからこうやって書き込める >>1
ああ、知ってるわ
ギリギリまでインベーダーを引き寄せて、端から順に一気にやっつけるんだろ >>668
とんでもない運転をするおっとろしいのが多いのはこっち岡山も一緒…
運転する人が増えれば増えるほどに、何も考えずに無茶苦茶な運転する人間も
相対的に増えるんだろうなと
(岡山は煽り運転とか、糞意地の悪い車は少ないと思う ただマナーがとことん
悪い、何も考えないで頭すっからかんで運転している人が多いと思う…) 猛反論とか自分の事を客観視出来ていないどこかの隣国みたい 名古屋に転勤した当時先輩が、名古屋で名古屋走りは合法だ！ってよく言ってたな
冗談だど思ったら、目の前の覆面がウィンカー 出さずに２車線またいでビックリした
そりゃ事故多いわ >>753
無理すんなよ。禁断症状で手が震えてるゾ。 >>755
東京から名古屋にきて全部何回も遭遇したわ(´・ω・｀) でも、信号が青になるかならないかのうちに右側の右折車線にいた車が直進していくなんていうのは、名古屋でしか経験したことないしー >>701
そんな都合のいい理屈は東京生まれの人間に通用しない ていうか、道民と香川、名古屋人は車運転するな。
お前らにはその資格がない。 でも車の運転は都内の方が怖い
道狭いし車多いしとにかく余裕がない >>709
ああなるほど。そうしないとギリギリで突っ込んでくる車にぶつかって危ないってことか
名古屋ってこわいな 県外に来てまで標識を無視し
更に当てに逃げする三河ナンバーのトラック（実話）
これが愛知ドライバーの民度 >>734 東京とか他府県から車の流入数とか多いぢゃんか、一概に保有台数で語れない。 この場合の名古屋は市内だけを指すのではなく圏内って意味だよね >>707
それを言ったら田舎ほどマナーが言いと言う話になる
過疎地ほどな >>717
立ち食いうどん屋では甲斐甲斐しく待ってたらうどんは出てこないらしいね
みんな自己主張する為に大声出したり、脱いだパンツを振り回してアピールする話は聞いた >>689
そこまでひどくないけど、キチガイタクシーに出くわしたことがあるわ。
名古屋へは、指折り数えられる程度しか行ってないのに、遭遇率高過ぎ ｗｗｗ
>>720
残念ながら別人。名古屋でタクシーは載ったことないな
俺は栄の近くのホテルに泊まっててそっから名古屋駅方面へ散歩がてらに歩いてた時に目撃しただけ
栄でタクシーってとこが共通してたのは面白いなｗ >>760
悪名高き三河ナンバーだけど
そんなに運転荒くないよ 自動車の数が圧倒的に多くて、人口も多いんだから死亡事故が多いのは当たり前
極端な話、過疎の村と歌舞伎町の犯罪件数比べてるようなもんだしな
データの元となる母数の違いを無視して語るアホが多すぎ
> 実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
> 全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
ハッキリ結論出てるわけでｗ お店から道路に車で出るとき
京都→通してもらえない
東京→通してとらえない
大阪→通してもらえない
名古屋→停まったまま待ってくれる(そら、入れてあげなきゃ自動車多すぎてずっとでられなくなるから、当たり前のマナー)
マナーは逆にいいんだよ >>739
愛知県は九州人の血がかなり入ってるからな
九州北部なら美女子、九州南部なら土人みたいな女子になる 都内は比較的マナー良いと思うな
悪いのは千葉
埼玉より悪い
大阪も思ったほど悪くはないような
名古屋、むかーし1回行っただけだからわからん 他県との違いはスピード出す車が多いくらいじゃないか？
道路が整いすぎてて、制限速度+20で流れることもしばしば
23号バイパスなんて追い越し車線は100キロ巡航だし >>767
TOYOTAが近いからって安くなるわけでもあるまーに
なんで多いんだろうな
やはり隣の市まで行くのに電車だと名古屋経由こUターンが要るのが不便なところか >>710
片側5車線とかあるのに余裕がないんだよね。
山手通り？なんて狭い二車線で渋滞してイラついてるはずなのに譲ってくれたりね。
まあ東京も地方出の人らが多いから知らんけど(・ω・) >>689
栄で乗ってデタラメな運転のタクシーと言うと
毎日と東和が思い浮かぶな 名古屋フルボッコだね
日本一周で名古屋周辺と海無し県はスルーしたけど
正解だったようだ
でも、右折レーンの右にバスレーンがあるとんでもない道路は
走って見たかった気もする >>784
古くは三河の徳川家が作って明治以降は首都になった
徳川に感謝せえよ ほんとだよ
荒いのもそうだが兎に角下手くそが多い
きちがいみたいにスピード出すくせに右左折では極端に遅い 安全確認云々じゃなく単に下手
右左折時に逆方向に膨らんで曲がるのも特徴
赤から青に信号変わっても発進が遅い 後ろの車もクラクションで教えずお付き合いしてる
まだまだいくらでもある 名古屋の交通マナーなど、日本ではなく北京や上海と比較した方がいいレベル。 >>664
浜松は本当に横断歩道で止まってくれるね。
右折帯を使って直進の追い越しをするのは名古屋くらい。 仕事で東海三県車で移動するけどウィンカー出さない右左折膨らみは田舎程。
市内は車線の糞加減からして慣れてる人と慣れてない人の差が激しい
そこをつまらんマウントを取るような走りが目立つね 赤信号なので止まったら後ろの車から全力でクラクション鳴らされ
車から降りてキイキイ騒いでたわ名古屋怖い 豊橋だろうと小牧だろうと三好だろうと
岡崎だろうと醜い車に出会った事がないw 福岡が修羅の国ぢゃない、と自分で擁護してるのと一緒？ >>641
逆だろ、青信号右折ダッシュなんて首都圏でしか見たことはない 名古屋のドライバーは怖かった
横断歩道の目の前まで殺せるスピードで来てほぼ寸止めするから
徐行で近づくと教わらなかったのかよ >>781
ちなみにどこで轢かれそうになったの
、場所的に聞きたいな >>798
いちばん左側の車線に斜め駐車するってほんま？
凄く効率的やね ミャーミャーミャーミャーうるせぇんだよっ！猫かっ！ 馬鹿だなぁ
あえて悪いイメージにする事で他県から人も車も来て欲しくないのと
悪いイメージだからこそ悪く走っても問題ないようにしてるんだよ >>1
大阪と横浜はマナー最悪
大阪は信号が赤になっても止まらない
横浜は路線バスが普通に煽って来る >>807
車を1人1台持ってないと不便だからだよ 転勤族だけど、名古屋が平均的に一番糞
ただ、一番やばいのは土日祝の首都高。幼稚園かと思った >>808
本当なんであんなに余裕ないんだろね(´・ω・｀)
ストップアンドゴーと譲り合いが当然の都内とは文化的な違いがあるとしか >>814
JAFの調査見てみろ、停まるのは長野と愛知だけ
横断歩道は、他の県は
そもそも機能してない 狂ってるヤツは自分が狂ってるってわからないんだよ。
むしろ、自分は普通で常識的って思っているよ。
ヒャッハーw道を塞ぐ汚物は消毒ニダ！
って、しているのにおかしいよね。 >>819
名古屋でそれをやると、赤信号を無理矢理突っ込んできた車と衝突するから誰もやらないだけです。 名古屋走りw
10年前は確かに存在したよ
今は知らん 車で名古屋に遊びにこればいいよ!
名古屋高速合流ヤバイし楽しいよ!
名四23Rトラック怖くて冷や汗でるよ!
桜通大津からの基幹バスレーンでハラハラドキドキ!
中央分離帯の植え込みの間にたまに人います。 今年、高速で何回か名古屋に行ったが、
四日市あたりから明らかに車の台数が増えて、運転が荒くなるんだよな
法定速度守ってる車なんか一台もなしw
名古屋からの帰りには、人生初のパッシングによる煽りを食らったw
なんか、交通ルールを守るかどうかの話になってるけど、そうじゃないからな。
【 気性・気質の荒さが目につく 】 ってことが、俺が吹聴して来た論点だからな ｗｗｗ
名古屋人は愛知県内はおとなしいけど
岐阜や三重で名古屋走りを披露するんだよ >>820
文句言うなよ、横断歩道で停車する文化があるのは名古屋と長野のみ >>807
勤務先が工場とかだから、車で通勤になることが多い
だから電車もあまり発達せず生活にも車が必要に
一家に一台じゃなく一人一台必要 嘘だ
バスはジムカーナの動きをするとか
動くパイロンとか
名古屋走りはそんなんばっかりなんだろ？ >>745
横断歩道で青信号になったから渡ろうとすると、車が突っ込んでくるんだぜ。
かならず左右確認する癖がついたよ。 名古屋より京都と香川のほうが個人的にはひどいと感じた >>680
悪いがそれはない。名古屋ナンバー＝愛知県全域ってのが全国の見解。
名古屋→言わずも知れた元祖名古屋走り 尾張小牧→名古屋のベッドタウンだけあって血統はバッチリ。別名｢終わった困ったナンバー｣ 三河､豊橋→他県でも知る人は知る。 DQN､チンピラ生息率では名古屋､オワコマをも上回る田舎ヤクザ､ヤンキーの聖地。 九州のは トラック
こいつは地元ではむちゃくちゃおとなしい運転してるが
一歩外に出たらしょんべんペットボトルは捨てるわゴミは捨てるわ
暴走はするは最低の糞野郎 >>818
彼らは何を言われてもイイ所ばい、で、全てを乗り切ろうとしてる >>836
なんで横浜や川崎、東京は
青信号右折ダッシュがふつうなんだろうな >>753
確かに名古屋は、味噌よりも醤油どばどば使う文化な気がするw >>737
(´・ω・`)タクシーは本当に荒い
回転率を上げてるのかもしれないけど >>839
それも、よく感じるわ ｗｗｗ
やっぱり、伝説通りだな ｗｗｗ
>>832
うむ。
もうトヨタが悪いとしか言いようがない(´・ω・｀) 最悪ナンバーは尾張小牧と和泉
尾張小牧は荒い
和泉はヤバい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
