【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース ほんとだよ
荒いのもそうだが兎に角下手くそが多い
きちがいみたいにスピード出すくせに右左折では極端に遅い 安全確認云々じゃなく単に下手
右左折時に逆方向に膨らんで曲がるのも特徴
赤から青に信号変わっても発進が遅い 後ろの車もクラクションで教えずお付き合いしてる
まだまだいくらでもある 名古屋の交通マナーなど、日本ではなく北京や上海と比較した方がいいレベル。 >>664
浜松は本当に横断歩道で止まってくれるね。
右折帯を使って直進の追い越しをするのは名古屋くらい。 仕事で東海三県車で移動するけどウィンカー出さない右左折膨らみは田舎程。
市内は車線の糞加減からして慣れてる人と慣れてない人の差が激しい
そこをつまらんマウントを取るような走りが目立つね 赤信号なので止まったら後ろの車から全力でクラクション鳴らされ
車から降りてキイキイ騒いでたわ名古屋怖い 豊橋だろうと小牧だろうと三好だろうと
岡崎だろうと醜い車に出会った事がないw 福岡が修羅の国ぢゃない、と自分で擁護してるのと一緒？ >>641
逆だろ、青信号右折ダッシュなんて首都圏でしか見たことはない 名古屋のドライバーは怖かった
横断歩道の目の前まで殺せるスピードで来てほぼ寸止めするから
徐行で近づくと教わらなかったのかよ >>781
ちなみにどこで轢かれそうになったの
、場所的に聞きたいな >>798
いちばん左側の車線に斜め駐車するってほんま？
凄く効率的やね ミャーミャーミャーミャーうるせぇんだよっ！猫かっ！ 馬鹿だなぁ
あえて悪いイメージにする事で他県から人も車も来て欲しくないのと
悪いイメージだからこそ悪く走っても問題ないようにしてるんだよ >>1
大阪と横浜はマナー最悪
大阪は信号が赤になっても止まらない
横浜は路線バスが普通に煽って来る >>807
車を1人1台持ってないと不便だからだよ 転勤族だけど、名古屋が平均的に一番糞
ただ、一番やばいのは土日祝の首都高。幼稚園かと思った >>808
本当なんであんなに余裕ないんだろね(´・ω・｀)
ストップアンドゴーと譲り合いが当然の都内とは文化的な違いがあるとしか >>814
JAFの調査見てみろ、停まるのは長野と愛知だけ
横断歩道は、他の県は
そもそも機能してない 狂ってるヤツは自分が狂ってるってわからないんだよ。
むしろ、自分は普通で常識的って思っているよ。
ヒャッハーw道を塞ぐ汚物は消毒ニダ！
って、しているのにおかしいよね。 >>819
名古屋でそれをやると、赤信号を無理矢理突っ込んできた車と衝突するから誰もやらないだけです。 名古屋走りw
10年前は確かに存在したよ
今は知らん 車で名古屋に遊びにこればいいよ!
名古屋高速合流ヤバイし楽しいよ!
名四23Rトラック怖くて冷や汗でるよ!
桜通大津からの基幹バスレーンでハラハラドキドキ!
中央分離帯の植え込みの間にたまに人います。 今年、高速で何回か名古屋に行ったが、
四日市あたりから明らかに車の台数が増えて、運転が荒くなるんだよな
法定速度守ってる車なんか一台もなしw
名古屋からの帰りには、人生初のパッシングによる煽りを食らったw
なんか、交通ルールを守るかどうかの話になってるけど、そうじゃないからな。
【 気性・気質の荒さが目につく 】 ってことが、俺が吹聴して来た論点だからな ｗｗｗ
名古屋人は愛知県内はおとなしいけど
岐阜や三重で名古屋走りを披露するんだよ >>820
文句言うなよ、横断歩道で停車する文化があるのは名古屋と長野のみ >>807
勤務先が工場とかだから、車で通勤になることが多い
だから電車もあまり発達せず生活にも車が必要に
一家に一台じゃなく一人一台必要 嘘だ
バスはジムカーナの動きをするとか
動くパイロンとか
名古屋走りはそんなんばっかりなんだろ？ >>745
横断歩道で青信号になったから渡ろうとすると、車が突っ込んでくるんだぜ。
かならず左右確認する癖がついたよ。 名古屋より京都と香川のほうが個人的にはひどいと感じた >>680
悪いがそれはない。名古屋ナンバー＝愛知県全域ってのが全国の見解。
名古屋→言わずも知れた元祖名古屋走り 尾張小牧→名古屋のベッドタウンだけあって血統はバッチリ。別名｢終わった困ったナンバー｣ 三河､豊橋→他県でも知る人は知る。 DQN､チンピラ生息率では名古屋､オワコマをも上回る田舎ヤクザ､ヤンキーの聖地。 九州のは トラック
こいつは地元ではむちゃくちゃおとなしい運転してるが
一歩外に出たらしょんべんペットボトルは捨てるわゴミは捨てるわ
暴走はするは最低の糞野郎 >>818
彼らは何を言われてもイイ所ばい、で、全てを乗り切ろうとしてる >>836
なんで横浜や川崎、東京は
青信号右折ダッシュがふつうなんだろうな >>753
確かに名古屋は、味噌よりも醤油どばどば使う文化な気がするw >>737
(´・ω・`)タクシーは本当に荒い
回転率を上げてるのかもしれないけど >>839
それも、よく感じるわ ｗｗｗ
やっぱり、伝説通りだな ｗｗｗ
>>832
うむ。
もうトヨタが悪いとしか言いようがない(´・ω・｀) 最悪ナンバーは尾張小牧と和泉
尾張小牧は荒い
和泉はヤバい 川越･所沢もヤバイけどな
名古屋には敵わないかもw 名古屋のタクシーがひどいって話は否定できない
正直、一般車両よりもタクシーの方が気を使う
あいつら事故ったりするとやたらめんどくさいしな >>846
いい習慣が身についてよかったね。名古屋の皆様に感謝しましょう。 >>754
長野は地域にもよるな
長野ナンバーエリアは色々酷い
松本ナンバーエリアは別になんでもない
まあ長野県はかつて県分割が真剣に検討されたことがあるくらい広いからな マナーが悪いのは東京だろうな
しょっちゅう酷い事故起こしてるし >>849
三河ナンバーって今減ってるんだよな
岡崎ナンバーが増えたから
でもマナーそんなに悪くないよ >>819
そもそも名古屋の信号は青にならないからね >>821
名古屋城沿、右折して堀に沿った道に入って北進しようとしたとこで
右折レーンまっすぐきた車にひかれかけた（こっちが速度落としてなきゃ死んでた）
栗はそのまま猛スピードで消えてった >>846
今日の運勢をチェックしながらスマホ歩きも乙なもの 最近ブラジル人とかの車が目立つ
あいつら無茶苦茶な運転するので怖いわ >>786
名古屋は道路が広いから
余計に無謀な運転が多いんだよな >>871
一宮JCTって、毎日何件も事故が起きていないか？ 北海道は無駄に片側2車線あったりするんだけど冬1車線に雪を積んでおくためなんだろう
名古屋が無駄に広いのはトヨタ意外の理由が見つからない >>807
トヨタの力で道がいいんだよ
幹線道路は高規格道路だから無料の一般道なのにみんな100km/hオーバーw お前らも九州に行ったらどんどん小便ペットボトルを
捨てまくれ
小便ペットボトルはほとんど九州の糞トラックが捨てたやつだから 青信号右折ダッシュなんて、完全に首都圏の文化なのに
首都圏の連中が
「自分達の運転はこうなんだから、きっと名古屋もやってるに違いない」
これで名古屋走りにされるという >>859
尾張小牧は春日井と一宮が独立してマシになった
愛知最凶は一宮と豊田のツートップ どうだか知らんが俺が車の免許取った庄内橋がまだやってるようで何より だいたい名古屋の広い道で、首都圏みたく青信号右折ダッシュやったらすぐ死ぬわ >>867
今の三河ナンバーはアクの強い土地は岡崎､豊田が引き取ってくれたからな >>853
後ろの車が右折できなくなるから
教習所で右折ダッシュを教わります >>883
まぁ、京都のタクシーってなぜか初乗りが安いしな。 ポチポチ押すといろいろわかるかも
https://www.insweb.co.jp/jidousya-jiko/jiko-ranking.html
個人的な印相は京都のタクシーと原付はトムとジェリーみたいですごいと思います
>>777
あおりは名古屋も少ないと思う
ただ車優先主義に便乗して俺がルールみたいな車が多いのは否定しない
右折レーンで隔離しないと右直事故が多すぎる
渋滞する
イライラする
ギリまで走って直進合流
こんな思考だと思う
逆に頭すっからかん運転だと淘汰される野生の王国と思ってくれれば >>811
徳川家康って１００年おきに大震災が起きる東京なんかにわざわざ幕府作ったバカ殿だからな
そのくせ大火事に備えて神奈川に金沢文庫って書物倉庫作った大バカ 車が多いから事故が多いこれは仕方ない
けど取り上げられる一部を除けば
真面目なドライバーはルール守るし安全運転してるから
五年に一回くらいの頻度でしか事故らない
ほらこの通りピンピンしてる 名古屋は解らないな
前の上司で大阪支社から東京に来た人は酷かった
運転荒いし車線変更でウインカー全く出さないし・・・ そもそも論だけど、道路走ってるうちの無免許者の割合でいえば福岡が最悪じゃね？ 自分は愛知神奈川山梨東京に住んだことあるが
運転マナーなんかどこも変わらん 道路の広さとか信号のタイミングとかは場所場所でいろいろだったけど
強いて言えば田舎のほうが悪い 昔は飲酒運転多かったし 三河では
青は進め
黄は急いで進め
赤は左右を確認して進め
こう先輩から教わる >>866
昔から、関東方面は譲り合いの精神だけは、関西よりもレベルが高かったぞ。
あの神奈川県ですら、大阪より大分マシ。感心するぐらいマシ。
>>879
戦時中、滑走路にも使うために道幅が広くもうけられました 三重県内の23号や258号で無茶苦茶な運転してるのは岐阜ナンバーが多い
山から降りてきてテンション上がってるのかな 名古屋はマナーは悪いが道はちゃんと整備されてるからまだまし。日本で最悪なのは大阪民国。
運転マナー悪い上にわずか10mで幹線道への合流を強いられたり、曲がるのに植え込み越えて車線変更が必要だったりと、信じられないくらい糞みたいな道路ばっかり。
そして取り締まる大阪府警はパトランプもつけずに猛スピードで追跡とやりたい放題。東京じゃ考えられない無法地帯、それが大阪民国。 路肩に2重・3重駐車や交差点内の駐車も当たり前なんだっけ？ >>769
東京の首都高よりシンプルじゃろ。
鶴舞の交差点は名古屋でいちばん事故の多い交差点だったから、信号のパターンをシンプルにしたんよ。
前はややこしかったw 名古屋は道路が広いからな。
他所もそうなら、同じになるよ運転。 >>889
首都圏は右折ダッシュを教習所で教わるからね
後ろの車への配慮
名古屋では命取りになる 名古屋人じゃないが名古屋に住んで１０年たつが
まあ慣れてきたよ。
ただ、青信号に変わる直前に対抗の右折車が先に右折するのと、右折レーンを使って強引に直進レーンに割り込んでくるのは名古屋ならではだな。
いつか事故って死ねと思う、あいつら レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
