【社会】全国で相次ぐ交通トラブル “キレる”ドライバーたちの実態★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東名高速の事故後も続々
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/215/964/29e24e45520fd2b083c27c9184af1bbd20171020141050503_262_262.jpg
今年6月、東名高速道路でワゴン車に大型トラックが追突して、夫婦が死亡。この手の交通トラブルが、全国各地で相次いでいる。
16日午前1時45分ごろ、愛知県弥富市の片側2車線の国道で起きた事故は、30代の乗用車運転手と40代のトラック運転手の車線変更をめぐるいざこざが原因だった。
「乗用車の運転手が、走行車線を走るトラックの進路をふさぐように車を止めた。車外に出た途端、2人は追い越し車線で取っ組み合いの喧嘩を始めた。トラックの運転手が馬乗りになった時、後ろから走ってきたハイエースにはねられ、30代の運転手は約3メートル引きずられて肋骨や骨盤を折る重傷を負い、トラックの運転手も肩を脱臼した」(愛知県警関係者)
18日午前2時50分ごろには、兵庫県加古川市の自動車専用道路で後続車の会社員(18)を「殺すぞ」と脅したとして、同市平岡町の自動車修理業の古東巧行容疑者(36)が暴力行為法違反の疑いで同県警に逮捕された。
「本人いわく、後ろからパッシングされたことに『カチンときた』そうです。古東容疑者はランプの分岐点で車を左に寄せて、運転席の窓から手を出し『止まれ、止まれ』と指示、会社員の車を横に止めさせた。すると後部座席からゴルフクラブのドライバーを取り出し、運転席側に回って振り上げ、『おまえ、殺すぞ』と脅したのです。怖くなった会社員は、その場から猛スピードで逃走。監視カメラには古東容疑者が会社員の車を追いかけ、執拗にあおる様子が写っていました。翌朝になって会社員から通報があり、ナンバーを覚えていたため、御用となった。ゴルフクラブは全部で4本あり、打ちっぱなしに行くため、普段から車に積んでいたそうです」(兵庫県警関係者)
本人のものとみられるSNSによると、古東容疑者は淡路島出身で、徳島自動車工業短大卒。現在は特定の中古車の修理業をやっているという。自動車に携わる仕事に就いていながら、事件当日もレストア車で被害者をあおったというのだから、整備士の資格なしだ。
■近所の評判は「おとなしい人」
さらに18日には、宮城県大崎市で後続車に追い越されたことにキレ、男性会社員(51)をノミで刺したとして、登米市米山町の農業、千葉輝彦容疑者(46)が傷害の疑いで県警に再逮捕された。
「千葉容疑者は昨年9月、自分が運転する車をゆっくりと停車させて、後続車が追い抜いたところで、スピードを上げて抜き返し、道路をふさぐようにして車を止めた。おもむろに運転席に近寄り、文句も何も言わずにいきなり会社員の右腕をノミで刺した。今年6月にも、全く同じようなやり方で岩手県の男性会社員(34)の首を殴ってケガを負わせ、逮捕されています」(宮城県警関係者)
千葉容疑者は近所では「おとなしい人で、とても暴力的な人間には見えない」という評判だった。
「両親と一緒に農業をしているが、折り合いが悪かったようで、数年前から千葉容疑者だけを母屋に残して別々に住んでいた。こちらからしない限り、挨拶もしないし、友人たちとワイワイ遊ぶタイプでもない。人付き合いがうまくないうえ、人間関係でストレスがたまっていたのではないか」(近隣住民)
警察庁の調べによると、昨年1年間に「あおり運転」などの車間距離不保持で摘発されたケースは7625件。同庁は危険を感じたら、すぐ警察に通報するよう求めている。
配信2017年10月21日
日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/215964/1
★1が立った時間 2017/10/22(日) 08:45:34.70
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508629534/ >>762
貧乏人は富裕層と相討ちになる事によって同レベルだと思いたいんだよ。 車種関係なく基地害が増えた
基地外に刃物じゃなくて基地外に車かよ
狂ってるわ >>764
出た、近頃厨w
老化の証明w
「近頃、ボケが進みましてなあ」ってかw
いや、お前は生まれたときからそんなだよw 気狂いは増えてるだろうか?
報道が増えただけなような気がする。
交通事故自体は漸減している。 単にあの事件があって報道されるようになっただけで、車の運転は、昔の方が圧倒的にひどかったよ。 >>450
その道を数十台が100キロで走っていたら流れだな。ただ、その流れを作った先頭は捕まる。 感情としてキレてるなら、ヤクザ相手でもブチ切れるはず。
悪ぶって楽しんでるだけじゃないの? バイク邪魔とか自転車邪魔とか歩行者邪魔とかいってる奴は、切れやすい。
運転が下手だからだ。
道路は色々な形態の乗り物が走っていて当たり前。
それを理解できない奴は運転する資格事態ない。
邪魔とか言うなら、車が一番邪魔と言うことも理解してない。
だからイライラして暴走運転はするはすぐキレるはどうしようもない。
下手くそは運転するな。 将来の不安
見えない明日
後進国に追い抜かれる
ブラック企業
未婚多数
格差
だれとも話さない話せない
重税国家
そりゃおかしくなりますわw 一旦車で道路に出たらバカもチョンも味噌も糞もみんな一緒に走ってるって事を忘れない様にしないとな
以前に住んでた所の近所の新興建売住宅のキチガイ子持ち主婦に車でよく後ろから煽られたけど譲っていたわw
後ろから煽られたらそいつは私なんかが相手をしちゃいけないクズだから
さっさと譲って先に行かせてワタクシ様の「露払い」として廃品活用するに限るわw 公道は余裕も持たず後から来たくせに、ただ人よりアクセル踏んでるアホんだらが
偉そうにするからな
歩いてる時、先を急ぐのに道を開けてもらったら、すいませんって感じの奴でも
追い越し車線だと我がもの顔でオラついて煽ったり
道路構造にも問題があって
譲り車線があるような所では、譲るほうが無駄な進路変更を強いられる構造ではなくて
追い越しする側がそうなるべきかと
先行車に配慮してもらって順番先にしてもらってるんだから、追い越し車線は
譲られ車線に改名するのも一考
そうすれば追い越した側も、周りの配慮で急ぐことが出来ていると考えられると思う >>1
切れ者ドライバーの方が愚鈍なドライバーよりはいいんじゃないか? >>770
車道を走る自転車は邪魔だよなー
まあ、バイクでトロトロ走る奴も邪魔だけどさ
以前、登坂で前を自転車が走ってて、すげーイライラした
遅い車、自転車が走ってても追い越して行けばいいと思ってるのかもしれんが、追い越せない場所もあるからな
走るなと言うわけにもいかんしな
こういうの、防ぐ癖をつけておいた方がいいかもしれんな
周辺を良く知ってるなら違う道に行く
知らないなら、コンビニ、喫茶店に立ち寄って、変な車の近くに寄らないようにするとか
事故にあうよりマシだしな やっぱマローダーだな
基地外に絡まれても安心だし
何なら基地外ごと踏みつぶせる
警察の火力じゃ絶対に止められないしw >>778
追い抜きと追い越しの違いが分からない馬鹿ドライバー
追い越し禁止道路でも追い抜きは出来るよ 下手くそや 危機回避能力のない馬鹿ドライバーは運転するなよ >>783
何言ってんの、このバカ
俺、追い越し禁止道路の話なんかしてるか?
登坂で先が見通せないところでは、追い越し禁止だろ、馬鹿ドライバー
知らんの?
車に乗るなよ、馬鹿ドライバー 元の位置に戻ると追い越しなんだから自転車の件は追い越しでは? >>1
これだから車カスはキチガイ精神病者のサイコパスでソシオパスなんだよ。
見つけ次第刺殺、撲殺、射殺しても無罪にしろ。クルマごとスクラップニしたほうが社会の為になるゴミだ車カスは。 >>785
>登坂で先が見通せないところ
お前書いてねーじゃん
つーか田舎DQNかよ 自転車すら追い抜けない下手くそドライバーは、さっさと死ぬか 車乗らないでね
ID:o1be52mh0
ID:o1be52mh0 降りて文句を言ってくる奴を撃退したらこちらが傷害罪に問われかねないのだよね
警察のPRでは窓を閉めて110番しろという事だけど警察が駆けつける前に殺されるかもしれない
セルフディフェンスに関する法律をきちんと整備して欲しい 降りていく奴はアホだな
警察沙汰になると圧倒的に不利 ちんたら走って車線を塞いだりクラクション鳴らしてキレられるきっかけを作ってる奴が悪い 免許持ってるだけの完全ペーパードライバーの俺だけど、40歳近くになって、
自分よりも年下の人達が沢山普通に車運転してると思うと、ちょっと危なっかしい気がしたりもする。
最近特に多いと感じるのが、交差点で信号が黄色になっても全く止まろうともせず、横断が終わる時には完全に赤になってるようなケース。
これって交通法規的にはアウトなはずだよなぁ。 >>797
>信号
これに関しては↓を採用したら無用な赤信号を減らせると思うのだが日本の警察は渋滞するほうが安全とか信号無視を捕まえられないとかで採用を嫌がるだろうね
ttp://blogs.itmedia.co.jp/takeuchi/2008/05/post-0797.html >>783
進路を変えたら通行帯を変えなくても追い越しだよ。 昔からよくあることで皆我慢してたもんよ
ところが経済と関連してて失うものがなくなってしまった奴は殺し合うことになる
クソノミクソの4本目の矢ってやつな クラクションを鳴らすべきじゃないのに鳴らす奴が多すぎる
そういう奴に限って喧嘩になったらすぐ警察に電話しようとする >>1
車に乗ると人が変わるのではなく。地が出る。
それが本当の性格 家族が数日前の早朝の出勤途中、黄色信号で停まったら
後ろの車がクラクションを鳴らして、その後、5分くらい後を追ってきた
そして家族が大きな交差点で赤信号で停まったとき、
追ってきた車は隣の右折車線に停めて降りてきて
怒鳴り散らしたうえに、ドアミラーを内側にバタンと折って車に戻った
ミラーを反対側に折られなくてよかったし、ドアを開けられなくてよかった
ドアロックしてなかったらしい
東名のあの事故の後で、世の中でキレるドライバーの話題が上っている最中に
同じような行為をよくするなあと思う
その追ってきたドライバーは前方車が黄色信号で停まったのが気に食わなかったらしい
急いでいるなら、追ってくるのは余計時間ロスなのに、バカだなあ 愛知の事件、はねたハイエースのドライバーについては何も言わないな。 >>801
逆だって
昔は既知外を客観的に判別する手段もなくて取り締まろうとしても他にも問題があって
コストがかかりすぎたから、まともな人間はじっと耐えていた。
最近になってドラレコに客観的な証拠を残せるようになった。
珍走団も減って、他の問題が多少マシになり、相対的に単独既知外ドライバーが最大の
問題になった。
交通事故死が減ってるのに既知外ドライバーは野放しのままだから目立つ。
自前の大気汚染が減ったら中国からのPM2.5がクローズアップされる(まあ、実際に中国の
汚染は酷くなってるんだが)ようなもの。 明日への希望もなく、実質どんどん貧しくなってるから
懐だけではなく気持ち的にも余裕のない人が増えたってことだろ >>802
タチの悪い運転をしているくせにクラクションを鳴らされた程度でキレる馬鹿がいるけど、警察に通報したら尻尾を巻いて逃げるヘタレが多いよね
自分が間違っている事を多少なりとも自覚してるから逃げるんだよね 石橋和歩は今日も勝利の余韻に浸っているのだろうかね?
世の中キレたもん勝ちですね… いわき 100 け ・・55 このトラックの運転手その素質あり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています