【ヤマハ調査】バイクに「憧れ」若者の55.4%、監修の人「若者がバイク離れしているとは言い切れない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ヤマハ発が意識調査
若者のバイク離れは間違い！？ ヤマハ発動機が十九日発表した二輪車に関する若者を対象にした意識調査によると、
五割強がバイクに憧れを感じていることが分かった。転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。
バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％、免許がない人も５２・６％に上った。
憧れを感じているけれど免許を持たない人に理由を尋ねると、「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、「購入費や維持費が高い」が７６・９％、
「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。憧れがなく免許も持たない人でも、これらが解消されれば四割が「乗ることを検討する」「乗る気持ちが高まる」と回答した。
調査を監修した流通コンサルタントの坂口孝則氏は「若者がバイク離れしているとは言い切れない」と指摘。
「現状維持的な思考で憧れよりもリスクを重視するため、安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
調査はインターネットで十八〜二十九歳の男女千三十八人（免許保有者五百十九人、非保有者五百十九人）を対象に実施し、全員から回答を得た。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20171020/CK2017102002000095.html >>121
どうでもいいから四輪が走る道路走るな
うぜえ 80年代後半から90年代前半辺りに乗り回してた世代だけど
今のバイクの値段見て驚いたわ 乗り物に憧れるという感覚が全くわからない
昔は映画スターの影響とかあったんだろうけど バイク関連のスレ見ると分かるけど、興味持ってる人が多いのは分かる。
高いだの駐車場無いだの危ないだの、乗らない理由が多数書き込まれるからな。
興味もないならそんな事どうでもいいはずだし。 普通免許持ってれば125ccまでは乗れるようにする話どうなったんだ
原付きはメーカーが生産終了してる所もあるし世界標準に法を合わせるべき 大垂水峠とか奥多摩有料道路とか伊豆の天城とかバイクだらけだったんもんな昔は(´・ω・`) 別に憧れてはいないよ
便利だし、車より経費が全然かからないから乗ってるだけ >>117
俺は社会人になってから取ったし、会社で持ってる連中もほとんどが社会人になってから取ってるよ
時間がないとか金が無いってのは言い訳レベルだよ
取りたいとまず思えないって言うのの方が大きい
つーか、自分で「土日は他のことをする」って言ってるじゃないっすかｗ
その時点で時点で暇がないって訳じゃなくて取る気になれないってことでしょ 免許代バイク代合計で10万くらい
ヘルメットのいらないバイクがあったら買ってやるよ ２輪がショボくなったのは１０年以上前の排ガス規制だし
小型のちょいのり原付を前面に出せばいい物を同時期くらいに緑虫這い回らせたからだろうな
今は自転車がそうなったし、国は２輪３輪を締め出したいんじゃね バイクの大半を生産中止にしておいてヤマハが何か言ってるし。 アラフォーのオッサンだけど今度普通二輪の免許取ろうと思ってるわ
PCX150買う予定 >>135
大垂水はバイクとクルマの時間帯があったな・・・・・・ 車も同じだけど維持費が高いわ
昔に比べて品質は良くなってるんだから車検制度とか無くせ 夏はヘルメットでクソ暑くて冬は身を切る風で死ぬほど寒いというイメージしかない つーか何年も原付のままの奴はライダーじゃないから
そいつはバイク好きでもない。生活に使ってるだけ
免許制度で良いところがあるとすればここを線引けるところw >>36
ヤマハ発動機舐めんなよ。
まあ自分で所有してないのは国産だとヤマ発のバイクのみなんだが。 まあ金が無いだけだな
あれば車もバイクも買うだろうなと
あと安くてカッコいい車やバイクでもあれば買うかもしれない >>134
> 普通免許持ってれば125ccまでは乗れるようにする話どうなったんだ
そんな話は最初から無い
免許乞食が勝手に騒いで既成事実にしようとしてるだけ
> 原付きはメーカーが生産終了してる所もあるし世界標準に法を合わせるべき
世界標準でもそんなところはEUの一部だけで国によってまちまちで
移行条件もバラバラ チープなスリルに身を任せている命知らずのライダーがいると怖い。 >>137
仕事があるの。土日もどちらか。月に二、三回。実働は四時間くらいだけど、移動含めたら下手したら半日近く拘束される。そういうブラックな職場なんだよ。泣 >>100
排ガス騒音規制で馬力は下がるわ値段は上がるわ最悪
>>102
若者があんな中華スズキ安物バイクに憧れると思うか？
最低でも40万のYBR250でしょ バイクは売れないだろうよ
めんどくさがりが多い世の中だ
軽自動車でも乗ってる方が楽だろ 法改正して２５０ccまで普免で乗れるようにすれば、需要はかなり増えると思うけどな(´・ω・`) バイクって車両以外に凄く金掛かるイメージだわ
着る服とかアクセサリーとか 車は70歳まで
バイクは50歳まで
自分の老化を知れよ 簡単に言うと「バイクに乗ってる人間がかっこいい」というのがなくなったからねえ
ハーレーはジジイしか乗ってないし
うちの会社にもいるわ >>153
> 仕事があるの。土日もどちらか。月に二、三回。実働は四時間くらいだけど、移動含めたら下手したら半日近く拘束される。そういうブラックな職場なんだよ。泣
ならどちらかは教習に使えるし、半日校則なら夕方移行の教習が取れるじゃないか
教習は一日上限数決まってるからそもそもフルに1日使うわけじゃないしな 一時期、カメラ持って撮り歩くのに125cc買おうと思って
AT限定普通二輪小型限定免許とろうと思ったけど
免許取得まで調べたら時間的にも面倒で躊躇してたら
最近の電動アシストの折り畳み自転車の性能が上がってきたから
ソレ買って車に積んだ方が快適そうだと思った カタワになっても良いならバイクに乗れ
ただ、事故っても保険は使うなよ
事故ったらあっさりいけ ＞「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、
＞「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。
＞安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
これでトリシティとかでてきちゃう訳ね。
なんかアンケートの取り方に問題があるような気がするけどなあ。
ふつうは「事故るのが怖い」という認識なだけじゃないかと思うが。
こけるのいやなんてのは、毎日乗っててもそうだし、実際にはそうそう転倒しない。事故も頻繁にしないし、自転車でも自動車でも一緒だし。
難しい〜については、じゃあクルマの場合にそういう設問あるのかよ？とか、自転車がブームですとかいうときに「難しい」という視点って出てくるのか、とか。 できれば乗ってみたいと思ってる奴は多いかもしれんが高い金、リスクをしょってまで乗りたいとは思はないのでは >>164
エヌジー。
バカは相手にしません。時間の無駄。死ねよ、カス。 >>141
ユーロ６に対応するためだ
YAMAHAだけじゃない
既存エンジンで対応できないから新設計してモデルも刷新している バイクでツーリングしてるじいさんたちって
マリオカート乗って得意がってる人と変わらないんだけどなあ ツーか、プライオリティ低いよ。今更バイクの免許？とか思うよね。 23だが、確かにまわりにバイク乗ってるやつ何人かいるわ
俺とは違う陽キャタイプだけどな
ねらーは違うというと思うけど 身内がバイクで事故って障害者になって一生世話しないといけなくなるのが怖い。
バイク乗る奴らって、自分が事故るとは思ってないんだろうな。 バイクの免許とりたいけど、プライオリティが低いのは確か。他にやること山ほどある。 バイクなんか人に勧めるもんじゃねえから
売ってる奴らはそんなに若者に事故って死んでほしいのか？
人間とは思えんな 若いヤツらバイクの未熟な運転で相当死んでるよな
オレの幼なじみも即死した 車を買うと1台おまけでついてくるぐらいでちょうどいい バイク用のドライブレコーダー欲しいな、出来れば安いやつ >>157
それ普通にやって欲しいわ
ぶっちゃけ原付以上のバイク乗った事ないから知らんけど
中型とか教習受けないと乗れない代物なんか
ATとか必要なくね >>147
キモオタってのはすぐ新参だのにわかだのいって
趣味の幅をやたらとせばめたがるのなｗｗｗ
だからお前らキモオタは友達が出来ねえんだよｗｗｗ
バイク載ってりゃみんなバイク仲間でいいじゃねえか
これだからオタクはダメなんだなあｗｗｗ 市民社会から嫌われるんだよｗｗｗ 今の都市部の若い人は車にも乗りたがらないんだぞ
めんどくさいし事故リスクが大きいと言って
（でも免許は就職に必要だから取る）
そんな若い人がバイクなんて乗るわけないだろ
レーシングゲームしてる方がいいんだ しかし、国内市場ピーク時の10分の1（原付〜大型二輪含む）で
よくやってるわ。
原付なんか、20分の1だぞ、20分の1。
200万台売れてたのが、今や、10万台だぞ。 >>177
バイク乗りは車持った上でバイクも持ってるんだよ。
特におっさんは。 運転しやすくてコケにくくて、雨でも濡れず、トランク容量もいっぱいあるバイクになら興味ある いいなぁこのバイク。バイトして買おうっと。
て値段で買えなくなった。あと不便。荷物乗らねーし駐車場もねー。 今の若者でバイクに乗りたいなんてやつ出会ったことないぞ 仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいい奴だったのに 東京に関してはほぼ緑虫のせい
どんなに気を使って誰の邪魔にもならない所に停めても必ず駐禁きられるからほんと使い物にならない
緑虫も大半のバイク乗りなら邪魔にならない場所をちゃんと選んで停めるという性質を知ってて
その町の停めても邪魔にならない場所を覚えて重点的にチェックしてるからな
そうやって税金から給料もらって日本の強い産業を潰してんだからほんと純粋に悪だわあいつら ヤマハ調査とか結婚式大盛況のゼクシィレベルの信頼度 駐輪規制と駐輪場の不足はバイクの普及に致命的なんだよな バイクに乗るやつは自殺願望があるんだと思っている。
自動車か電動自転車にしときなさいな。 免許制度変わって、何時かは大型、ハーレーというのが無くなったからな。
結果、バイク自体に興味無くなった訳。 >>197
ピザの宅配に使ってるヤツな
屋根とトランクつき >>181
> バイクの免許とりたいけど、プライオリティが低いのは確か。他にやること山ほどある。
そのうち一つが2chで愚痴ぶーたれる事か。
お笑い草だな。 >>168
でもトリシティって運転方法は二輪そのものでだし、スタンドなしでは自立しないから
足つかないとコケるし立ちゴケもするんだけどな
勿論、走行時の安定性は接地面積がある分、二輪より高いんだろうけど >>188
ちょっと前までトリシティみたいな三輪バイクは普通自動車免許で乗れたんだけど、
バイク乗ったことない奴が事故起こしまくって自動二輪免許必須になったんだよ。
つまりそういうこと。 >>207
そうだよ。気晴らし。
つか、おまえのようなのって仕事が暇なんだろね。 >>183
再従兄弟が17で植物に。
家が大地主だから一生安泰な人生だったはずなのに。 昔は週末の夜中にドライブするのちょっと躊躇った。暴走族多かったし。あの頃より道路走りやすくなって今の方がいい。 免許取得費用が馬鹿みたいに高すぎる。車検は要らない。その他諸々。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
