【ヤマハ調査】バイクに「憧れ」若者の55.4%、監修の人「若者がバイク離れしているとは言い切れない」
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ヤマハ発が意識調査
若者のバイク離れは間違い！？ ヤマハ発動機が十九日発表した二輪車に関する若者を対象にした意識調査によると、
五割強がバイクに憧れを感じていることが分かった。転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。
バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％、免許がない人も５２・６％に上った。
憧れを感じているけれど免許を持たない人に理由を尋ねると、「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、「購入費や維持費が高い」が７６・９％、
「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。憧れがなく免許も持たない人でも、これらが解消されれば四割が「乗ることを検討する」「乗る気持ちが高まる」と回答した。
調査を監修した流通コンサルタントの坂口孝則氏は「若者がバイク離れしているとは言い切れない」と指摘。
「現状維持的な思考で憧れよりもリスクを重視するため、安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
調査はインターネットで十八〜二十九歳の男女千三十八人（免許保有者五百十九人、非保有者五百十九人）を対象に実施し、全員から回答を得た。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20171020/CK2017102002000095.html 原付二種はこのあいだ雨で乗ったら見事に転倒したから
怖くてのれなくなった。タイヤが安物なんだよなどうしても
あんな簡単にすっころぶとはおもわなかった。軽すぎ。 >>802
システム発注してるだけで金融系の会社だアホ 先生・・・・バルカンＳかっこいいです ハーレーなんて糞です >>794
趣味で乗っていて土日のツーリングはしないとなるとどんな楽しみ方してるのか興味ある
平日に趣味で乗り回すなら優雅な生活っぽいが 車の免許は仕事する上でほとんどの人が使う使わないに限らず一応取るだけ取るだろうけど、
原付を除く自動二輪の免許が必要な人は警察官とか郵便局とか限られた仕事しかない。 >>806
職種で相手を貶した奴が業種で身を守るのはどうかと思うなぁ 転んでも壊れないバイクって、モタードとかオフ車になるんだよね
でもちょっと好みが分かれると思う >>808
優雅なんかでは無いが有休は自由に取れるから
走りたくなったら有休取って走るんだよ
昔の友人なんかと休日に走ることもたまにある
けどね >>782
07,12,15のR1を乗り継いでるけど身長よりは太ももの肉付き次第だよ
細身なら170cmあれば現行でもカカトが浮くくらいでいけるんじゃないかな >>804
IT土方って知らない？
俺は貧しい象徴、ブラックな業界だと思ってるんでヨロシク
お前の認識だけが全てじゃないんで 学生からして貧乏だから、バイクなんか高根の花なんだろ
そこでパスして、社会人になってから乗り始めるくらいなら、普通は車に金は使いたいだろうしな
俺の学生時代は、けして金は持ってた方じゃないが、物は溢れてたから、
車でも10万とかで友達がゆずってくれる話は珍しくなかった、それもクラウンとかベンツとか
２５０程度のバイクなら、自転車並みに乗りたきゃいつでも貸してくれるやつもいた、
周りに、男も女も貸してくれたよ
そのくらいの環境は現実的に周りにあった、ただ、スマホは持ってないからなｗ
今はみんなスマホだけは持ってるとしても、かかる金を考えたら、日本も下ってるな
何しろ、少子化でこれだからね >>814
日本人は160センチ代多いからね。
というか170でかかと浮きレベルじゃ女性はほぼ無理やん
R1かっこいいうらやます バイク離れどころか
自動車さえ今の二十代は半数が免許を取りにも行かない世代だから
これからもそれは進むだろうし自家用車がバイクとおなじ趣味の道具になる未来もありえるご時世だよ 金持ちでもないのに車の改造に100万とかかけていたバブル期は異常だったんだよ。
今は学費が払えるかどうかで悩む人もいるんだから。 >>796
念のために書いておくけど90年代以降のノーマルバイクの排気音は静かだから。
うるさいのはマフラーを代えている奴等だから。 サービス業の人とかはどうか知らんけど、普通に18で就職して毎日7時に出勤して夜19時以降に帰ってくるという生活
を月〜金曜までしてるごく一般的な社会人じゃバイクをよっぽど愛してない限り乗ってる暇ないと思うな
通勤でバイク使ってても、雨の日とか車じゃないときついから結局車も乗ることになるし維持費が無駄にかかるだけだからな >>820
最悪、ダウンサスっていう手もあるんやでww >>5
これが大きいね
あとケーサツの異常な取り締まり
消費税も値上がり確定だから
さらに消費は落ち込むな >>806
あと、ここまで来たら職種も披露した方がフェアだぞ >>823
でもマフラー換えてても
自分のは車検通るマフラーで綺麗なマフラーって言うんでしょう？ >>813
なるほど理解
平日の方が空いてていいやね 中型なんてかつては30万で乗り出せたのが今じゃ倍だろ
しかも若者は遊ぶ金持ってない
無理 金融会社に顎で使われてるのに、金融系だから勘違いしちゃうパターンだよな 憧れより原チャリより早く会社に着くから楽って程度やろ ZXR乗ってたわ。
また乗りたいけど、ZXRがない >>820
どうしても乗りたかったらローダウンリンクも売ってるからそれをつけるのもありだよ
無理が利くのは若いうちだから乗りたければ無理してでも早いうちに乗るべきだよ 車以上にバイクはない
それからバイカスのマナーの悪さは異常 >>825
月一で一泊と日帰りツーリングの縛りを設けないと
あとは盆栽弄りになるなあ >>821
流石に無免許は無いだろう
免許は持っているが車を持っていない人、または殆ど運転しないペーパードライバーの人が多い印象 おれも実は乗りたいけど免許取りに行くの面倒だしなあ
バイク買うなら車欲しいし 本当に若い子でバイク乗ってるの見なくなったね
と言う自分は汚れた英雄世代で
最近はバイク乗るのは年に数回くらい
車ばっか乗ってる
でもバイクは手放したくないんだよね
たまに乗りたくなるから うちの2台のクルマにはドライブレコーダー付いてるし
バイクは白バイのようにメットに付けるタイプを持っている
危険運転は他人のも自分のも録画される時代なのです バイクって乗る前から不便さは覚悟せんといかんけど
実際乗ってみると想像よりもっと不便であることが分かる
そういう乗り物なんだよなー >>761
カッコいいから来るよ
俺も復活した位だから 周りもバイク乗り増えてるぞ 昔の倍くらいの値段じゃ若者には買えないだろ
だからバイク新規で乗り出すのはジジイばかり なぜバイクが売れないのか
走ってても楽しくないからだろ 250の中古でさえ高いもんなぁ
車よりかからんとはいえ維持費はかかる訳で
でもバイクに乗らない人生、もったいないと思う
北海道ツーリングなんて楽しいのに あの頃は片岡義男を読んでたなー…
今年は9月に１回走った １２５でツーリングするのがいい。
コストも安いし。
それ以上はほんと老人の趣味に過ぎない。 人間一人移動するのに、1トン以上もある鉄の塊動かすのは、どう考えても贅沢にすぎる
エコだなんだいうなら、もっと二輪、原付、チャリを優遇するべき
リッター30キロで燃費が良いとか笑える >>818 時代が変わったよねえ 一昔前は車、女、バイクなんかリア充の象徴みたいなもんで
今はジメジメスマホいじっててアニメ見てゲームやってるのがリア充・・
俺もだけど昔はアニメやゲームなんかにハマってるものは日陰者だったからね
これはいい時代になったのはそうでないかはよくわからんけど 人が何CCに乗るかなんて関係ない
好きなのに乗ればいいのです リトルカブ＝原付に乗ってるのだがすごく楽しい
車は維持費とか大変だけど原付ならほとんど自転車と同じ感覚で扱える
それでいて行動範囲は桁違い
若者はバイクに乗るべきだと思う 80年代はどこの学生アパートの駐輪場もバイクで一杯だったな。 原田希和子みたいな長い黒髪の女を後ろに乗せて、っていう邪な欲望で売れていたんでしょ。
車もそうなんだから。
車も売れなくなったけどバイクの方が不便だから尚更売れないってのは若いやつは合理的ってこった。 >>851
車乗ってない奴はすぐそういうけど
田舎で雨の中出勤したり
荷物運ぶのは二輪じゃ無理 確かにバイクはかっこいいし憧れるけどさ、雨とか積載量とか安全性考えるとね……。
今みたいな台風とか寒い日辛そうだし、車とバイク両方って場所やら維持費やらがキツそうだし、バイクだけだとでかい買い物した時に運ぶの考えるとキツいし……。 >>852
> 今はジメジメスマホいじっててアニメ見てゲームやってるのがリア充・・
なわけないだろ
スマホで友達と遊んでますっていう画像をアップできる奴だけがリア充を名乗れるんだよ ＞転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。
無理やんｗ
転倒しないバイクって三輪車とか？ 昔みたいな平和な時代ならバイクは面白かったかもしれないが
今は物や情報が溢れてるし何か新しい価値を見出さないとバイクの未来はないな >>859
自転車をバイクって言うのやめてほしい
カッコつけ過ぎ、チャリの分際で 足短いからな、オレw ジャイロでとにかく傾こうがどうしようが倒れないようにしてくれ。 いくら希望的観測のアンケートとっても
現実がちゃんと答えを教えてくれるよ
誰も現実に勝てる人はいない >>1
そもそも そのサンプルが偏ってるわｗ 興味なけりゃあ答える人が激減だろ
ポイント付与とかそんなアンケートか
若者って 今の時代 道の駅でバイク止めてるのを見るとメインが50代そして60代
30代すらガキ扱い 乗るより、いじる、集めるになっちまったな。
125ccなら任意保険もファミリーバイク特約でいいから、集めるのにちょうどいい。
高速道路を走れるの一台持ってればいいわ。 https://youtu.be/VKCLjRuQEqk
こんなウィンカーが純正装着される時代なんだぜ？
もうレクサスではあるはず
バイクにも時間の問題だろ 今の若者はスリルもスピードも求めてないから
変な期待しないで現実の売り上げを見て身の振り方考えろよ 移動手段のバイク（原2）以上は趣味だからな。
免許取得、バイク購入、ガレージ確保、さらにそれ乗ってどこ行く？
っとハードル高いんだろ。
サーフィンやスキー、スキューバなどの趣味やるのと同じ感じだから
生活で車乗るのと比べる方がおかしい。
バイク買っても車は必要だろ。 いくらコケにくくても、三輪車じゃカッコ悪くて憧れない >>1
憧れはあるけど乗ってる人少ないっちゅーことは今のバイクに魅力が無いってことじゃないか？
（デザイン・値段・環境がダメぽ どう考えても車の方がいいよな
寝れるし、雨の日濡れないし、荷物も運べる >>829
いや、車検の時だけ戻してるらしい
通らないから >>860
俺免許無いけど、逆にだからこそ免許取るなら車選ぶわ。バイクじゃ荷物運ぶにも限界あるだろうし、今みたいな台風とかの時の安全性やら考えるとね…… >>872
スリルとかそういうのはゲームでドラゴン狩ったりすることで満足してそう さっさとお台場にいるマリカー軍団規制しろよ
話はどうなったんだよ >>693
どちらかといえば趣味で乗ると思われる250以上でないと、
専用のジャケットなんてなかなか着ないから、というのもあるのかも。
例えば通勤でアドレスに乗るとして、イエコンとかエルフなんて論外で、タイチ程度でも抵抗ある感じ。探すの難しいわ。
メットは50でも大手2社（最低でもOGK）でいいと思うけれどね。
>>718
自転車はもっとかかるよ。
>>725
タクシーの利用も一考を・・・ >>866
倒れなくなったら俺も興味でそうだわ
それと、快適なウェア
エアコンで内部を風が循環してて
ヘルメットのマスクは高性能フィルター 大きな機械を操るより
画面の中を操る方が楽しいんだろうね
バイクは出会いがあるが
ゲームも出会いがあるか・・・ >>832
馬鹿の典型的
it土方はお前の用法間違いだから
とりあえずWikipediaみてこい
考えない
調べない
理解しない
だから無理ぽいけどな >>884
いやもうそこまで求めるなら車乗ろうよｗ >>835
600RR最終型のってるから
ヤマハはカッコいいけど背が高い人向きだな 大抵命びろいの事故おこして２５歳前後にのるの辞めたな。昭和の話だが この前のバイクの日の調査で、今バイクを買ってるやつの平均年齢が
52.9歳とかだったぞ トリシティはどうなん？
もっと爺さんになったらいいかなって思ってるけど。 >>874
ホンダのコンセプトモデルの、前二輪の奴はカッコよかったぞ
後ろ二輪のいわゆるトライクは、車とバイクの悪いとこどりのゴミだな >>822
あの時代はインターネットもスマホも課金ゲームもなかった それを車やバイクやスキーとかに
つぎ込んでただけの話 今はネットにスマホに課金ゲームして、その上で金がないか言う始末 >>879
それが常識的な判断だと思う
オートバイは趣味でしかない 今でも「ハーレー買って乗ってます」と言ったら社内報ぐらいには乗るだろ
得意げなじいさんが出てるよ 組体操が危ないとか言ってる子達がバイク乗るわけないよなw >>867
VMAXはもう生産終了したから
中古しかないぞ トリシティは実物見たらそんなに大きくなかった。
見た目の大きさはPCXとそれほど変わらんように見えた。 バイク離れ ×
金離れ ○
若者がビンボーになっただけじゃないかなー >>19
仲間がガンで死んだのさ
食べずに死ねばよかったのに〜 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
