【ヤマハ調査】バイクに「憧れ」若者の55.4%、監修の人「若者がバイク離れしているとは言い切れない」
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ヤマハ発が意識調査
若者のバイク離れは間違い！？ ヤマハ発動機が十九日発表した二輪車に関する若者を対象にした意識調査によると、
五割強がバイクに憧れを感じていることが分かった。転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。
バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％、免許がない人も５２・６％に上った。
憧れを感じているけれど免許を持たない人に理由を尋ねると、「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、「購入費や維持費が高い」が７６・９％、
「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。憧れがなく免許も持たない人でも、これらが解消されれば四割が「乗ることを検討する」「乗る気持ちが高まる」と回答した。
調査を監修した流通コンサルタントの坂口孝則氏は「若者がバイク離れしているとは言い切れない」と指摘。
「現状維持的な思考で憧れよりもリスクを重視するため、安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
調査はインターネットで十八〜二十九歳の男女千三十八人（免許保有者五百十九人、非保有者五百十九人）を対象に実施し、全員から回答を得た。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20171020/CK2017102002000095.html >>32
バイクで駐禁はキツいよな
今の状態じゃ気軽に出掛けられんわ >>87
は？
おまえどのツラ下げてもの言ってんだ？ 「バイクけっこうカッコいいじゃん」ってたいていの人は思うんだけど、
いざ買うとなったら「免許取得のハードル」、「バイク購入資金のハードル」、「駐輪場問題のハードル」という3つの問題が立ちはだかる 本当なら中国が安くて良いバイクを大量生産してるはずだった。
対策が難しい必要以上の排ガス規制や騒音規制でそれを阻止した。
客はバカみたいに糞高いバイクを買わされ続ける。 >>85
カスタムを流行らせるなり映画作るなりイメージを提供しないとラジコン親父と変わらないよな >>72
バイクの保険料って大型スポーツでも原付に毛が生えた額だよ
保険料は被害の大きさに比例するんだよ。バイクは軽いからなw >>93
駐輪場の問題は大きい。出向いた先に止められなかったら最悪。 >>90
信じられるか？
今はCB400SFが100万こえるんやで 正規雇用の国民離れが正解だなぁ。
やってくれたよ自民党と小泉と竹中。 >>1
バカな上層部や広報が
こういうところに無駄金使うんだよなあ
で代理店に金渡してスレにして
「ほら話題になった」と言う
虚業だなあ rzv500を再販してほしいな〜80万くらいなら出します。 商売やってる人居る？商品の売り買いなんてニーズ多様だし
「手堅く売れるし利益率も良い」商品もあれば「波があるし利益率低いし出来れは取り扱いたくない商品」もあるよね？
優良商品と不良商品を「強制抱き合わせ販売」が出来て、それを顧客が唯々諾々と買ってくれればいいけど
「そんな訳が無い」し、顧客の意向無視して強行したら取引されないか最悪他の業者に乗り換えられるだけ、だよね？
でも万が一そんな売り方が許されて、かつ顧客は「１００％絶対購入義務」なんてルールならウハウハだよね？
ここまでＯＫ？
もう何の事言ってるか解るだろうけどソレがゴキブリ公務員の利権構図ね。
単発で見れば魅力的な商品＝ここではバイク、それに横からしゃしゃり出てきて寄生して
「自分達の餌代」を織り込んで「抱き合わせ販売強制」してる訳。
単品価格が５０万の魅力的な商品価値高いバイクがあったとしても、ゴキブリ公務員利権の為に
年間維持費だの中間出費だので跳ね上がりますよ、なんだじゃあ要らないわ、コレが販売不振の遠因かつ真相ね。 アンケート対象の87%以上が二輪の免許持ってるのに、55%近くしかバイクに憧れ持ってないって、むしろバイク離れしてるだろ >>66
暇や金より時間より乗りたいと思わないが多数だと思うよ
暇云々なら四輪の免許持ってるやつが多数な説明がつかないし、四輪の免許持ってりゃ
学科がないし実技も四輪の半分ほどのコマ数しかないから週末だけ通いだけでも取れる
周りに聞くとやっぱ事故が怖いから自分で運転したいとも思わないし乗せてもらおうとも思わないって人がほぼ全員だわ バイクはアメニティが悪すぎるからな
警察とか郵便局とかピザ屋とか本当に大変だと思う
本当は四輪揃えたいんだけど予算と駐車場が確保できないからな いや言い切れる。
道の駅とか行くとジジイばっかりやん。 車のついでにバイクの免許も取ったけどあんまり乗ってないな 実直な人間が実直な人間だけで社会を作る
↓
生産性も相互互助システムも満足度も将来への希望も充実してるので人も増えてくる
↓
利権の臭いを嗅ぎ付けたゴキブリどもが寄ってくる
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ゴキブリがルールや各種制度の必要性を訴え、それを「何故か」自分達に管理・介在させる様に主張し始める
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公益目的を謳って難癖を付けて手当たり次第に課税、陰でコソコソ自分達の利権や厚遇制度を作って増長
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「ゴキブリ身内専用」の施設、団体、その他寄生利権構造を卵を産み付けるが如く増殖させて寄生の限りを尽くす
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それを「恒久既得利権化」して、どんなに非生産的で赤字垂れ流そうが「被雇用者や関連業者が困る」と廃止阻止
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自分達ゴキブリの餌の量は絶対優先で確保する為、足りなくなると他人の取り分くすね始める
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利権維持の為の負担の為に誠実な連中の取り分や安全管理等の労働環境や福利厚生がどんどん痩せ細る
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最初から居た誠実な連中は劣悪な社会環境にウンザリして一旦ゴキブリを駆除したいけどもう手遅れ
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寄生虫側に都合良く法整備されてる為「法的に問題無い」で逃げ切り勝ち、方やゴキブリ駆除を試みた人間は徹底的に社会的制裁
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「正直者が馬鹿を見る」が補強固定化、逆に厚顔無恥なゴキブリ公務員体質連中だけが幸せな社会
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社会全体が完全に腐る
典型例：ふるさと納税やゆるキャラ等観光や地域活性化利権、廃業増加、自殺者増加、
本来行き渡るべき場所に還元行き渡らず動脈硬化、停滞
非婚化、少子化、貧困層増加、消費意欲減退、無気力化、地方非活性化、個人モラル低下、生活保護費私物化、感覚ズレた規制、
消えた年金、乱立天下り団体、各種増税、生活保護問題、部落問題、非正規雇用問題、
災害後の事後利権構造、各種公金運用制度破綻 、車バイクはじめゴキブリ公務員利権維持料取られる物の販売不振
どんなに「商品単品それ自体に価値も魅力もある物であろうが」
強制的に抱き合わせ販売されるゴキブリ公務員利権費用にウンザリして販売失速
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいて今度はその疲弊改善を理由に更に合法的永続寄生 >>111
車の免許は学生の時に取るからね。その時に一緒にバイクの免許も取得すべきだったとは思う。 >>82
その4社が日本国内での２輪販売をやめるって言っても本業に影響ないだろうな
せいぜい国内２輪ユーザーのブランドイメージくらいだな、海外で売ればいいよ なぜか>>83が評判が悪いが
このバイクオタの特権意識ってなんとかならんかね
別に運転免許の付随バイクは50ｃｃに限るなんて
神が高天原から降臨してきた時に石板に書いてあったからじゃねえだろ
お前らキモオタは見たことねえだろうが神田の交通博物館に
最初期の原付バイクがあったけど、ガチのチャリにエンジンつけた
見るからにやばい代物だぜ？ ああいうのはしらせていた時の基準が
今も生きている方がおかしいんだよ
普通車もってりゃ125cc、全然問題ないと思うけど
いい加減特権意識やめろや。キモオタくん。
あともうちょっと痩せた方がいいとおもうよｗｗｗ バイク、特にカブや原付2種は市街地走行で車にはないメリットがあると思うわ
とにかく車体が軽くて小さくて小回りが効いて燃費がいい >>121
どうでもいいから四輪が走る道路走るな
うぜえ 80年代後半から90年代前半辺りに乗り回してた世代だけど
今のバイクの値段見て驚いたわ 乗り物に憧れるという感覚が全くわからない
昔は映画スターの影響とかあったんだろうけど バイク関連のスレ見ると分かるけど、興味持ってる人が多いのは分かる。
高いだの駐車場無いだの危ないだの、乗らない理由が多数書き込まれるからな。
興味もないならそんな事どうでもいいはずだし。 普通免許持ってれば125ccまでは乗れるようにする話どうなったんだ
原付きはメーカーが生産終了してる所もあるし世界標準に法を合わせるべき 大垂水峠とか奥多摩有料道路とか伊豆の天城とかバイクだらけだったんもんな昔は(´・ω・`) 別に憧れてはいないよ
便利だし、車より経費が全然かからないから乗ってるだけ >>117
俺は社会人になってから取ったし、会社で持ってる連中もほとんどが社会人になってから取ってるよ
時間がないとか金が無いってのは言い訳レベルだよ
取りたいとまず思えないって言うのの方が大きい
つーか、自分で「土日は他のことをする」って言ってるじゃないっすかｗ
その時点で時点で暇がないって訳じゃなくて取る気になれないってことでしょ 免許代バイク代合計で10万くらい
ヘルメットのいらないバイクがあったら買ってやるよ ２輪がショボくなったのは１０年以上前の排ガス規制だし
小型のちょいのり原付を前面に出せばいい物を同時期くらいに緑虫這い回らせたからだろうな
今は自転車がそうなったし、国は２輪３輪を締め出したいんじゃね バイクの大半を生産中止にしておいてヤマハが何か言ってるし。 アラフォーのオッサンだけど今度普通二輪の免許取ろうと思ってるわ
PCX150買う予定 >>135
大垂水はバイクとクルマの時間帯があったな・・・・・・ 車も同じだけど維持費が高いわ
昔に比べて品質は良くなってるんだから車検制度とか無くせ 夏はヘルメットでクソ暑くて冬は身を切る風で死ぬほど寒いというイメージしかない つーか何年も原付のままの奴はライダーじゃないから
そいつはバイク好きでもない。生活に使ってるだけ
免許制度で良いところがあるとすればここを線引けるところw >>36
ヤマハ発動機舐めんなよ。
まあ自分で所有してないのは国産だとヤマ発のバイクのみなんだが。 まあ金が無いだけだな
あれば車もバイクも買うだろうなと
あと安くてカッコいい車やバイクでもあれば買うかもしれない >>134
> 普通免許持ってれば125ccまでは乗れるようにする話どうなったんだ
そんな話は最初から無い
免許乞食が勝手に騒いで既成事実にしようとしてるだけ
> 原付きはメーカーが生産終了してる所もあるし世界標準に法を合わせるべき
世界標準でもそんなところはEUの一部だけで国によってまちまちで
移行条件もバラバラ チープなスリルに身を任せている命知らずのライダーがいると怖い。 >>137
仕事があるの。土日もどちらか。月に二、三回。実働は四時間くらいだけど、移動含めたら下手したら半日近く拘束される。そういうブラックな職場なんだよ。泣 >>100
排ガス騒音規制で馬力は下がるわ値段は上がるわ最悪
>>102
若者があんな中華スズキ安物バイクに憧れると思うか？
最低でも40万のYBR250でしょ バイクは売れないだろうよ
めんどくさがりが多い世の中だ
軽自動車でも乗ってる方が楽だろ 法改正して２５０ccまで普免で乗れるようにすれば、需要はかなり増えると思うけどな(´・ω・`) バイクって車両以外に凄く金掛かるイメージだわ
着る服とかアクセサリーとか 車は70歳まで
バイクは50歳まで
自分の老化を知れよ 簡単に言うと「バイクに乗ってる人間がかっこいい」というのがなくなったからねえ
ハーレーはジジイしか乗ってないし
うちの会社にもいるわ >>153
> 仕事があるの。土日もどちらか。月に二、三回。実働は四時間くらいだけど、移動含めたら下手したら半日近く拘束される。そういうブラックな職場なんだよ。泣
ならどちらかは教習に使えるし、半日校則なら夕方移行の教習が取れるじゃないか
教習は一日上限数決まってるからそもそもフルに1日使うわけじゃないしな 一時期、カメラ持って撮り歩くのに125cc買おうと思って
AT限定普通二輪小型限定免許とろうと思ったけど
免許取得まで調べたら時間的にも面倒で躊躇してたら
最近の電動アシストの折り畳み自転車の性能が上がってきたから
ソレ買って車に積んだ方が快適そうだと思った カタワになっても良いならバイクに乗れ
ただ、事故っても保険は使うなよ
事故ったらあっさりいけ ＞「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、
＞「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。
＞安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
これでトリシティとかでてきちゃう訳ね。
なんかアンケートの取り方に問題があるような気がするけどなあ。
ふつうは「事故るのが怖い」という認識なだけじゃないかと思うが。
こけるのいやなんてのは、毎日乗っててもそうだし、実際にはそうそう転倒しない。事故も頻繁にしないし、自転車でも自動車でも一緒だし。
難しい〜については、じゃあクルマの場合にそういう設問あるのかよ？とか、自転車がブームですとかいうときに「難しい」という視点って出てくるのか、とか。 できれば乗ってみたいと思ってる奴は多いかもしれんが高い金、リスクをしょってまで乗りたいとは思はないのでは >>164
エヌジー。
バカは相手にしません。時間の無駄。死ねよ、カス。 >>141
ユーロ６に対応するためだ
YAMAHAだけじゃない
既存エンジンで対応できないから新設計してモデルも刷新している バイクでツーリングしてるじいさんたちって
マリオカート乗って得意がってる人と変わらないんだけどなあ ツーか、プライオリティ低いよ。今更バイクの免許？とか思うよね。 23だが、確かにまわりにバイク乗ってるやつ何人かいるわ
俺とは違う陽キャタイプだけどな
ねらーは違うというと思うけど 身内がバイクで事故って障害者になって一生世話しないといけなくなるのが怖い。
バイク乗る奴らって、自分が事故るとは思ってないんだろうな。 バイクの免許とりたいけど、プライオリティが低いのは確か。他にやること山ほどある。 バイクなんか人に勧めるもんじゃねえから
売ってる奴らはそんなに若者に事故って死んでほしいのか？
人間とは思えんな 若いヤツらバイクの未熟な運転で相当死んでるよな
オレの幼なじみも即死した 車を買うと1台おまけでついてくるぐらいでちょうどいい バイク用のドライブレコーダー欲しいな、出来れば安いやつ >>157
それ普通にやって欲しいわ
ぶっちゃけ原付以上のバイク乗った事ないから知らんけど
中型とか教習受けないと乗れない代物なんか
ATとか必要なくね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
