【ヤマハ調査】バイクに「憧れ」若者の55.4%、監修の人「若者がバイク離れしているとは言い切れない」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ヤマハ発が意識調査
若者のバイク離れは間違い！？ ヤマハ発動機が十九日発表した二輪車に関する若者を対象にした意識調査によると、
五割強がバイクに憧れを感じていることが分かった。転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。
バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％、免許がない人も５２・６％に上った。
憧れを感じているけれど免許を持たない人に理由を尋ねると、「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、「購入費や維持費が高い」が７６・９％、
「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。憧れがなく免許も持たない人でも、これらが解消されれば四割が「乗ることを検討する」「乗る気持ちが高まる」と回答した。
調査を監修した流通コンサルタントの坂口孝則氏は「若者がバイク離れしているとは言い切れない」と指摘。
「現状維持的な思考で憧れよりもリスクを重視するため、安定感のある三輪バイクなどの安全技術が市場活性化の救世主になるかもしれない」としている。
調査はインターネットで十八〜二十九歳の男女千三十八人（免許保有者五百十九人、非保有者五百十九人）を対象に実施し、全員から回答を得た。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20171020/CK2017102002000095.html >>917
本来の意味じゃないのはおなじだろ
因み蔑称ってのは意味じゃないからな
罵るならIT土方でも間違ってないんだわ >>946
昔は若いスリムなライダースーツ着た人がけっこういたんだけど
今は中年太りのおっさんしかいないな 今のバイクのデザインが近未来過ぎてドン引きする
もうちょいシンプルにしてくれよ〜 ヨコだが、タクシー運転手は免許証一つで住所定まらずあちこち移り歩くから雲助なのでは？ 車はハンドル回すだけで曲がるけど
バイクは体全体を使って車体を傾けて曲がるので
その分難しいし、同時にそこが楽しさでもある >>936
へー、エアバッグジャケットか！ イイ感じだね。
安全性さえ十分に向上すれば、快適性は諦められるほど
単車は楽しいんだろうね。
こないだ10年ぶりに自転車乗ったら楽しかったもんなあ。 >>950 舘ひろしみたいに脚長くてスタイルいいのは様になるけどね ほとんどは走る豚だろうｗ >>923
バイク欲しがるのは高校生ぐらいだろ
今400でも80万とかするから
ちょっとバイトして買えるって値段じゃないよ。
そんな出すんなら18になって車買ったほうがいいもんなあ。 >>947
1人車中泊出来るいい車ないかなって探してる >>939
ついに来たわ
施主ならこっちも同じ業種の元請けだからな
お前の言う底辺じゃないわ
それとも陸運業、あるいは陸海空運業全部底辺っていってんのか？ サーキットでも高速でも幹線国道でも、やっぱスポーツカーより
リッターバイクの方がカッコイイと思っちゃうもんなあ。
いつかは乗りたい隼。 若者がバイクの乗らないのはアレだけど
リターンのおじさんリッターが
マスツーで自爆するのもどうかと
バイクは楽しむものなんだけど
死んだらダメだわ 憧れを持つ若者は多いけど、実際に購入に至る人が少ないから離れて言われてるんじゃないの？ 普通車ならシート倒せばどんな車種でも寝れるぞ。
ミニバンなら布団が敷ける。 昔はバイクブームって言われてるけど、その分風当たりも強く
高校では三ない運動なんてやってたが、そんな障害があってもみんなバイク
欲しがったし、停学、退学のリスク背負ってでも乗る奴が多かった時代とは
隔世の感 >>964
おいおいクルマと一緒にするなよ
3L車もリッターカーも持ってるよ
バイクは趣味のものなのw 今はコンビニでイートインできたり便利だよな。
田舎で飲食店なくてもなんとかなりそうでさ。 >>955
安全に関しては、ある程度の技術が要求される乗り物なのは間違いないんだよな
二輪は教習の時から「ある程度は上手くなってね（死ぬから）」って感じだった
普通免許は、免許取らせるためだけの教習だったけど
>>963
二輪で二回コケたけど、それでもバイク好きだわ
掌サイズのカサブタができる程度の軽傷だったし スレ終わりそうだからどうでもいい話するが、
近所に停まってたニンジャを毎日視姦するのが楽しみだったのだが
ある日N-ONEに変わってた。
やっぱ維持するのもよっぽどじゃなきゃいかんのね。 >>939
ようやく底辺の意味と用法を知ったわけだ
つまり、お前は底辺と罵っていたに過ぎない
完勝 二輪は路上教習がないじゃん。
あれが危ない理由の一つだな。
こういう場合はこう動くっていうシミュレーションがないまま路上に出るから事故る。
実際は今はほとんどの人が車の免許を取った後にバイク免許取りに来るみたいだけどな。 >>965 尾崎の歌とか湘南爆走族とかがかっこいい時代があったんだよなぁ
今だと単なるバカにしか見られない オサーンになって、そのカッコよさが分かったMT-01。
けど、とっくに絶版になってた。まぁそんなものだよな バイクで一人旅とか、ふらっと日帰り温泉とか憧れ
ただマンションにバイク置き場が無い
区の年間契約駐輪場は抽選落ちた 車だったらちょっと凹むってくらいの事故でもバイクは死ぬかカタワだからな。
車でちょっとこすったくらいで病院行かないじゃない？
バイクだと即病院だしね。 メーカーがもう50の原付なくす方向なんだから法を現実に合わせろよ
自動車の普通免許で125まで乗れるようにすれば乗るやつも増えるだろ >>976
やっぱ滑るのは運要素が強いからな
接触とかならテクニックと言えなくもないが
路面だけは運だよ 自動車の免許の時に例えば４時間のバイク教習が義務化されて値段がアップするだけだろうな。 最近は暴走族もお行儀良くヘルメット被ってるしなあ。
バイクの存在意義が時代とともに変わってるんだろうな。
走る楽しみを押し出した四輪は売れてるわけで、
バイクの需要の中でもそっちに流れてるのはあるかな。
反社会的ステータスな需要はそもそも減ってるし。 原付はマジで危ないんだよな
あんな（自分だけ）パワーの無い乗り物で公道を走るとか怖すぎる
あと、二段階右折とかでパクってやろうってオマワリも怖すぎる 金がかかる趣味だから庶民に余裕が無いと買えないだろ バイクは駐車場が少ないという問題があるからね
一時期に比べたらかなりマシにはなってきたけど法整備も含めてまだ全然足りない
だからといって歩道や路肩に停め放題はよくないし
今じゃ自転車も停めるところに苦労する始末だから
道路事情とライフスタイルのバランスが悪いのは否めない ファッションで乗る人が減ったのは良いことかもしれないね。
最近のバイク乗りは本当に礼儀正しい人が多い。 金がある奴だけが乗るようになれば礼儀も正しくなるだろう。 バイクは通勤通学に使わない限り、完全な趣味の物
金がなきゃ免許も取れないし、バイクも買えないのは当然のこと 80年90年の上野は凄かったけどな
路肩にバイクがずらりと並んでいて品評会だったな
良い時代にバイクに乗ってたと思うわ 80年代の中頃から大型バイクに乗り続けているよ
無理しなければ長く乗れるということかなw トライアンフとか一回乗って見たいな
買えねえけどw どういったサンプルから抽出したか分からん支持率を基に、
自民党が圧勝だが民意が反映されているとは思えない、って言ってる馬鹿と同じにほひ 無理に抜きに来る車もあるからなぁ。
やっぱ危ないよ。 >>972
ほとんどすり抜け右直とか山道オーバースピードとかじゃないの？ >>977
50cc相当の「エンジン車」がなくなるのかな？ >>987
そんなこたあない
今時バイク乗るのはオラオラばかりだから
本当にマナー悪いよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4時間 16分 26秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
