【リコール】日野約４万台リコール＝タイヤ火災５５件、脱輪も
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2017年10月23日 15時08分 時事通信
日野自動車は２３日、大型トラック「日野プロフィア」の前輪のタイヤから出火する恐れがあるとして、２００３年１１月〜１７年５月製造の３万９６８７台をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。タイヤ火災が５５件、脱輪事故は３件起きているが、けが人は出ていないという。
国交省によると、車軸の回転をタイヤに伝える部品「ベアリング」の締め付け方が悪く、破損する可能性がある。ベアリングが壊れると、前輪のタイヤだけが回転しないまま引きずられて脱輪したり、摩擦で燃えたりする恐れがある。
https://news.nifty.com/article/domestic/headline/12145-2017102301092/ >>1
＞車軸の回転をタイヤに伝える部品「ベアリング」
何言ってんだ？こいつｗ 悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっている
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲、サンメリーはドトールグループだ
vhjんんんjんんっjbっっっhj 「クラウンなんて5年持ちゃおK」のグループ企業だからな >>1
リコールまでずいぷん時間かかってるな
報告後も個体不良で押し切ってたのか >>15
期間工ですら採用されない人はどんな所で働いてるの？ >>16
俺の受け皿工場派遣しかない感じ
直接バイトもなかなか受からんから
低スペックに生まれたら人生大変やで 日野期間工なんて猫でも採用するぞ、羽村工場はネズミだらけだからな >>15
変に五体満足だと高卒正社員の奴隷にされるから落ちてよかったな そうなのか
日野もホンダも落ちた俺はよっぽどなんだな >>26
精神薄弱っぽい奴も健常者も給料同じだからやってられんわな >>28
ガラが悪かったり５０歳過ぎてたりするんじゃないの？ >>31
職歴なしのもやしっ子だからだと思う
派遣で自動車工場で働いたことあるけどガラの悪いやつ多かったぞｗ >>20
こんな悲惨な人まで魅了する安倍総理のカリスマすげーよな >>1
そのタイヤが神戸製鋼所のスチールコード使ってたら大事になるな >>33
ガラの悪いの認識が・・・
バブルの頃は、小指ない人とか普通いて正社員でも舐めた奴は殴られて性格が丸くなってた
今の期間工は小さいタトゥーさえダメだからね もう日本は意地でも消費税をするので５年で破産は確定している
世界に貸し付けた金７０兆円が−７４兆円で戻ったのはマイナス金利
ユダヤ式会計はX座標を右往左往するので−軸が貸付のとこ
（貸付）−１００円←←←←←←←←０→→→→→→→→→＋１００円（通貨出し）
＋金利の時はアシメトリーに離れるのでどうにかなったが−金利は１００万貸して５分で返すのとこ
−１００万（−）−３万利子＝−９７万
日本の通貨は国際決済通貨なので間引かれた円が世界を巡りそして外国通貨に変身し外国の法律のマイナス金利を得て
−金利は１００万貸して５分で返すセニョ〜ルポルファボールとか言う外国人がしゃぶり尽くし
↓
戻りが０でまた＋で請求書が来た
７０兆円出し−７４兆円戻るって貸した金全部差し出しまだ足りないって請求書貰った
小泉改革から１０００兆円で何かユダ菌の焦げ付きを抑え特別会計は扱えないんだろう
ようは１０００兆円がすべてなので消費税でそこを維持して買い支えていたんだろうが
どんどん減るばかりだ貸した金が−で戻り元金を差し上げまだ足りないって請求書貰い
ストックは１０００兆円しかないんだろう
単純計算で高齢化問題もあるので２００兆円／年つづ出ても５年でスッテンテン 高速道路にタイヤ落っこちてて死亡事故最近あったぞ？これか？ >>3
たしかに。
この手のライター、物理や工学を知らなすぎ。 てかベアリングならミネベアとかNTNあたりの問題？
組み付けの精度？
まさかグリスアップ不足とか締め付けトルクのミスとか？
整備でバラした後に知識の無い整備士がやらかした可能性もあるよな。 55件もなければ無視されるのか？
何件以上という基準はあるのか？ ２００１年ぐらいトヨタのBBも突然発火とかあったよな
しかも、そのニュース深夜に少し報道されただけｗ
あとハリヤーが国道１号で当然炎上とかさ
トヨタは他にもリコール隠しの噂もあったし
三菱、日産とか抜きにして国産のどこもかしも結構ポンコツを作っているよな
検査隠しとかバレないだけで、どこの会社もやっていそうだよな >>25
あのCMを見るたびに笑ってしまう。
従業員の分際で、社長の肩に肘をついてタメ口w
社長さん気が弱いのかなあ。 不具合は部品じゃなくて整備解説書とかwww
解説書通りに整備すると燃える日野プロフィア！
ふそうより恐ろしいトラップだな！ 神戸製鋼のボルトが計算どおりに伸びないから締め付けすぎてベアリング固着とかアベチョン最悪 でもマスコミはスポンサー様に忖度してスルーなんでしょどーせ >>49
ホンダのバイクはレギュレータがほぼ例外なく逝くけどリコールにならなかったぞw >>51
大広告主のトヨタを叩けるマスコミなんてないよ。 >>55
整備書の間違いはよく有るよ
追補版で何回も修正されてるのも珍しくない >>62
しかしこんなリコールに繋がるようなのはなかなかないだろ。
追補版って追加グレードとか年式変更くらいでしか見たことなかった >>61
広告主になれるのはトヨタだけではないよね？
広告主になればマスコミからの追及はされないということか？
そういう場合､マスコミ以外の手段を駆使するんだよな？ 集団ストーカーでおもしろいのみつけた
ここじゃないかもしれないけど、ちょっと一言
集団ストーカーは現在は簡単に言うと電気通信
通信で電気制御による嫌がらせをしてる
いろいろ書いてもほぼ電気通信一択なんだよね
ここにあるから興味ある人は見てね
火消しもできない残念レベルのアホ工作員と偽者ばっかりだからわかりやすいよ
私の書き込みは最近だけだけどね338ぐらいからがおもしろいよ
チンカス犯罪者で絞れば私のはある程度わかるかも
世界的に問題になりそうなこととか、簡単な方法でも触れる人が一切いないよ
人権蹂躙の集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1401997624/
ここには書き込み少々
部落民と在日朝鮮人による集団ストーカー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1255949063/
不正を暴こうとする人や告発しようとする人が差別や迫害されるのはまさに人権問題なんだよね
プライバシー侵害は人権侵害ネタそのもの
ダメなものは世界中誰が見てもダメでしょ。すでに私への答が嫌がらせならば... 日野って新車時で結構締まってるよなｗ
ちょっと前は整備に関してグリスが少なくて焼き付いた例があるからちゃんとやれって通達が。 うちは、社長がこれ入れようかって言ったら
社員がギガでお願いします。って言ってた リコールなんか毎日のようにあるのに、ニュースになるのとならないのは何故だろう >>77
ニュースにならないリコールなんかほぼ毎日だよ？ 一年でどれだけリコールがあることか。
まともな車に何百万も支払うならまだわかるけど、こんなに毎年毎日のようにある車のリコールなんて異常だよ。
家具や食べ物はかなりオーバーに報道して回収もするけど、車は命かかっているんだから。
コンビニ突っ込み事故も本当に全てが踏み間違え？と疑ってしまう。
いきなり燃え出すバスや車もあるんだから。 >>78
知ってるよ。
たまたま目について取り上げられるか、悪質性が高いとか視聴率稼げそうとかマスコミの都合だってこと。 >>81
上のリコール届け出をみてどう分別しているか分かる？
悪質性なんかあったらその会社は終わりだよ 日野はリコールをきちんと出す「真面目な」メーカーだよ。
一昔前の某社なんてわざとかガチで気付かないのか、リコール案件をマジで握りつぶしてたからな。
リコールを出すだけマシなんだよ。 >>83
真面目で誠実な会社は今回のような不手際のないように整備解説書を出す前に何度も校正してから販売する。 バスがいきなり燃え出すとか、あれは原因なんだったの？ どこの会社もやたら壊れるけどリコール届けないなんて事はザラにある。
しかも部品注文すると対策品に変更されてる。
確信犯やんけ！ >>80
逆にこんな複雑なものが一切何処も壊れずに走り続けるとかありえないからな。
空飛ぶジャンボジェット機だって全ての機体がどこかしら壊れてる状態で飛んでるんだよ。
複雑な機械なんてそんなもの。 >>92
なら、売ってちゃダメでしょ。
しかも何百万もするんだけど？
イケアの椅子でさえあんなに大騒ぎだったのに、車でまともじゃないのは当然だなんてありえないから。
食品偽装よりまだ悪い。
命かかっているんですが。 >>93
じゃあ乗らなきゃ良いじゃん？誰も頼んでないよ。
車の価格は想定リコール代が含まれてるんだよ。 ざっくり言うと100台作って100台問題ない品質で作るのと100台作って5台クレームになるくらいの品質で作って5台クレーム対応するんじゃ後者のほうが圧倒的に安上がり。
今の車がこの価格で買えるのは後者の方法を取ってるから。完ぺきを求めるなら価格が何倍にもなるがそれを求める人は殆ど居ない。
カーディーラーの点検整備も全く同じで再整備はすごく多い。
やっぱり安い速いは客に要求されるし回転上げたほうが利益を出せるから。 >>94
食品偽装しても、じゃあ買わなければ？
という問題じゃないでしょう。
車なんかそれどころじゃない。
何百万も支払っているのだから、ちゃんと完成された車を売りなさい。
というか、それが当然でしょ。 こんな意識だから今の自動車業界は内部告発によってこうなっている。
内部告発者はよくやった。
何十年も無資格者が検査とかありえない。
それだけ、甘くてゆるいのが車業界なんだね。意識がおかしい。 >>94
車販売店で今度きいてみる。
価格に想定リコール代が入っているのかどうか。 >>98
入ってなかったらどこからリコール費用が出るの？馬鹿なの？ >>101
ベアリングの組み付けミスやブレーキの整備不良や解除忘れで加熱するとタイヤが燃えるよ。
普通車でもサイドブレーキ解除し忘れたまま高速とか走ると出火する。
タイヤが燃えるからタイヤが悪いわけじゃない。 >>3
ハンドスピナーが流行ってるのにベアリングもわからんとはな >>104
友達の車ややって奴がそれで代車燃やされたわ >>103
リコールなんか出したら出した会社側が出すんでしょ。
全ての製品にリコール代が入っているなんて初めて聞いたよ。
リコール代まで消費者に払わせるなんて馬鹿なの？
で、あなたの言うリコール代は販売価格の何%？
食品偽装でバレた時の保障代金を商品に上乗せして販売していると言っているようなもの。ちゃんちゃらおかしい。 >>108
販売で出した利益から会社が出すんだからその金は客が払った代金じゃん。
まさか税金だと思ってたの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
