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【車】トヨタ、新型車JPN TAXIを発売　日本の「おもてなしの心」を反映した様々な人に優しい次世代タクシー
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0001的井 圭一 ★ 【特別重大報道】
垢版 |
2017/10/23(月) 18:30:41.83ID:CAP_USER9?PLT(15100)

　トヨタ自動車は10月23日、タクシー専用車両の新型車「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」を発売した。
標準グレード「和（なごみ）」、上級グレード「匠（たくみ）」が用意され、価格は327万7800円～349万9200円。
月販目標台数は1000台。生産工場はトヨタ自動車東日本 東富士工場。

　ジャパンタクシーの主な特徴は、利用者が乗降しやすく、車いすでの乗車も可能な構造とするため、低床フラットフロアや大開口のリア電動スライドドア（左側のみ）など、
ユニバーサルデザインを採用。また、「Toyota Safety Sense C」、6つのSRSエアバッグの標準装備など安全装備を充実させた。

　ボディサイズは4400×1695×1750mm（全長×全幅×全高）。ホイールベースは2750mm。乗車定員は5名。

　最高出力54kW（74PS）/4800rpm、最大トルク111Nm/2800-4400rpmを発生する直列4気筒 1.5リッターLPGエンジンと最高出力45kW（61PS）、
最大トルク169Nmを発生するモーターを組み合わせた、リダクション機構付のTHSIIを採用。駆動方式は2WD（FF）となる。JC08モード燃費は19.4km/L。

エクステリアデザインの特徴は「クラウン（クラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォート）」のヘリテージを引き継ぎながらもモダンな表情を表現するため横基調の格子をモチーフとし、
面を強調したラジエーターグリルを採用。また、視線移動が少なく車幅が把握しやすい電動リモコンフェンダーミラーを採用した。

標準グレード「和」のヘッドライトにはハロゲンタイプを採用。また、コーナーに配したターンランプからなるシンプルな構成で、
親しみやすいくっきりとした表情とした。上級グレード「匠」は、Bi-Beam LEDヘッドライトとポジションランプ、ターンランプを1つのユニットに見せることで上質感と高性能イメージを表現した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/23.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/28.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/44.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/29.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/30.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/42.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/03.jpg
詳細・全文はソース先で
Car Watch　2017年10月23日 16:17
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087543.html

関連リンク
TOYOTA、新型車JPN TAXIを発売 | トヨタグローバルニュースルーム
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19121010
0035名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:42:06.64ID:iAQietffO
>8
平昌は日本じゃないですけど。
0037名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:42:21.64ID:2tQsPWde0
「使用頻度の高いハザードスイッチ」
0038名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:42:44.25ID:kBL5oLz80
なんか安っぽいな。いかにもトヨタって感じ。
0041名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:42:59.75ID:h9zmrjnG0
徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪　小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見　都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。5795637
0042名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:43:32.51ID:4ixK1MW90
フェンダーミラーなのがいい
ドアミラーだと助手席座った時に運ちゃんと目が合うのが・・・
0043名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:43:34.00ID:h9zmrjnG0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！

広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・579+710897
0044名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:43:36.18ID:b1qz1DmE0
高すぎ
未だに「55」ナンバーのコンフォート使ってるような会社はどうする
0046名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:44:31.45ID:Flyn9s3g0
タクシーカラーはニューヨークの様に統一した方がいい
0047名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:44:45.52ID:oKVh3hQs0
なんでまだフェンダーミラーなんだ
0048名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:45:48.75ID:/YJPFJZS0
介護に個人でも事業所でも使い勝手よさそう
0049名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:46:08.54ID:jlxf9/pR0
見た目がワゴンR
0050名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:46:17.30ID:3y6QYKZ40
介護がいる老人がいる状態だと
乗用車などに乗り込む時にかがむということは大変だと知っているので
この手の背＆ドア最上部が高いクルマは歓迎だな。

車の格好なんて遠くからタクシーとわかればそれで良し
スタイリッシュなんて俺は望まない。
0051名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:46:28.16ID:uhPHfVnM0
これコンセプトモデルは結構前から出してたよな
そこからほとんど変わってないように思うが、市販するまで何でこんなに時間掛かってたんだろ？

それにしてもタクシーに最適化してるとはいえ想像以上に高いな
HV化してるとはいえNV200より80万ぐらい高い？
これならNV200やプリウスαでいいやという業者も多いんじゃないか？
昨今はもっと安くルーミー/タンクなんかを使うタクシー業者もあるが…
0055名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:47:38.66ID:kJ6epv1T0
LPGもハイブリッドの時代か
0057名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:47:51.63ID:RVdDpNXY0
>>7
面影ってなんですか
0059名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:48:09.03ID:8suFGjWl0
＞ボディサイズは4400×1695×1750mm（全長×全幅×全高）
幅狭過ぎだろ
狭い道に入れるためなんだろうけど
0062名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:48:39.02ID:bwMH9uL90
日本車らしく安全性にまったく配慮しない車だな
追突されたら生き残るのは運ちゃんだけ
民度が低い国民にピッタリだ
0063ブサヨ
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2017/10/23(月) 18:48:55.33ID:Eidw8PSX0
そういえば、スズキがトヨタ傘下に入るとか言う話が合ったよーなw
0064名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:49:33.97ID:p3wVMXh60
日本人の間違った「おもてなし」、それはガイジンにとって蹂躙して良いですよ、というサイン
0065名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:50:18.78ID:uhPHfVnM0
>>58
そりゃ家庭用じゃないしな
コンフォートやクルーを自家用で買うのでも下手すりゃ変人扱いされるのに
0066名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:50:25.75ID:4X0G21g70
腰痛だからこの乗り込む時のハンドル欲しい
0067名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:50:38.17ID:F1gjXF980
最近眼が悪くなったせいか、走ってるタクシーの「空車」と「回送」とかの区別がつきにくいんだよ。
色変えるとかしてくれりゃいいのに。
0069名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:50:46.04ID:Sbmblgpw0
>>47
頭を動かさずに視界に入るから
0070名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:50:47.50ID:gPl/YT8G0
>>1
どうでもいいけど、これ小型料金だろーな。
中型料金ならぼったくりだろ。
0071名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:50:56.53ID:08x1qOD80
>>8
英語が出来ない以外は全てクリアしてるが
0072名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:51:25.13ID:8suFGjWl0
今は幅が1800mmが標準なのに
0073名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:52:08.25ID:3/X1dI6u0
屋根の提灯なくなっちゃうの？
0074名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:52:10.71ID:UW9LERDE0
個人で買いたい
0075名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:52:22.01ID:IWJ3CAOB0
それでも今までのゴミそのものだったクラコンに比べればきっとマシ
0076名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:52:50.21ID:Sbmblgpw0
レギュラー仕様出ないのかな
0077名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:53:08.69ID:zqdkWTmn0
またアメリカ人ドイツ人辺りに笑われそう「クソ箱ｗｗｗ」
0078名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:53:22.88ID:/YJPFJZS0
現行で普通に買える、これに近い車種は、スペイドとポルテだな
0080名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:53:34.10ID:+cyj3WZJ0
ハイブリッドでもLPGだとこれだけ燃費悪くなるんだな
まあ、ガソリン税とか取られないから燃料代は相当安くなるんだろうけど
それにしてもLPG対応で、こんなに車両価格が上がってしまうんだな
0081名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:53:44.54ID:fAyz2Cpd0
日産のNV200は運転手にとっても足の悪いおばあちゃんにとっても最悪だったがこれはどうかな？
0082名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:54:29.76ID:Z4rjyDaF0
まとめ買いすれば、台数実績挙げるためにも大幅値引きすんのかな
LPGってことは、6年おきにガスボンベの検査費用がかかる
中古のプリウスをタクシー仕様に改造したほうが、安上がりじゃないか？
FFって時点で雪国からの需要は無さそうだ
0084名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:54:39.42ID:gAxogZWu0
>>47
デザインより運転しやすさ優先だから。
ミラーで後方確認しながら前方も俯瞰視出来るのは大きい。
0086名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:55:34.72ID:UW9LERDE0
LPGで19.4km/Lとプリウスタクシーはどっちが燃料費安いんだろうな
0087名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 18:55:41.95ID:5CGWw0yj0
自動車産業に勤務しなければ自動車を買わないで済むという法則
0090名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:55:59.14ID:8suFGjWl0
ドイツのタクシーなんかベンツEクラスのワゴンなんか多いね
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:56:26.16ID:xZPjQwT30
プリウスタクシーだと天井に頭ぶつけてたから
コレがスタンダードになるなら嬉しい
プリウスは後部座席狭すぎ
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:56:46.05ID:MZQyCBkN0
普通の車も
ハザードスイッチ位置これみたいにハンドルに付けてくれよ
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:57:12.59ID:+cyj3WZJ0
>>81
あれ、黄色のカラーと相まって
どう見てもDHLの配送車にしか見えない(´･ω･｀)
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:57:51.89ID:gUkrtMIZ0
>>47
タクシーやハイヤーは、今でもフェンダーミラーがデフォ

>>70
5ナンバー枠だから、小型料金じゃないの？

LPGエンジンのハイブリッドなら、タクシー業界からの需要はあるような？
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:58:20.25ID:1EN5DIQ40
なんか大きさも形も中途半端だし
何より格好悪いね
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:58:23.22ID:gAxogZWu0
>>82
雪国ならFRよりはFFのがいいんじゃね？
雪国でも普通にFRのクラウンコンフォート使われてるけど。
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:58:26.11ID:mjN+W9hL0
タクシーに付けてほしいのは後方車への『ドア開きます』のランプかな
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:58:43.91ID:uhPHfVnM0
>>82
いやいや、もう雪国でもFFベースのタクシーなんてゴロゴロ走ってるから
耐久性はどうなのかわからんけどな
0101名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:58:52.79ID:/YJPFJZS0
>>83
シエンタ忘れてた
後ろがスライドで屋根が高いのは狭いところでも乗り降り楽
0102名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:59:14.32ID:Gw/7J8vM0
窮屈なプリウスはパスしますね
0103名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:59:33.08ID:avPHh9uE0
> 327万7800円～349万9200円

こんな高いんじゃ大手しか導入出来ないな
0105名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 18:59:53.31ID:z3flZa8X0
>>1
雲助が外でタバコ吸って戻って来たら顔に消臭剤１㍑ぶっかける機能付けろ
0106名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 19:00:09.20ID:8suFGjWl0
>>89
ラウムは良い車だったね
とても使い勝手が良くて故障しないし
乗り心地はいまいちだったけど（腰に来る）
一番良く乗った車
近場も遠出も役に立った
0107名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 19:00:10.62ID:kFLY3nRQ0
（サイズと重量によっては）車いすのままで乗車できるってのが
今の日本向きだと思うけどな
0108名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 19:00:51.37ID:8suFGjWl0
>>107
そのとおりだね
0111名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/23(月) 19:01:30.33ID:7x+G20X40
まだ日本凄い！かよ馬鹿が
危機感すら維持できねえどヘタレが
0113名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:02:10.81ID:X1kwpgan0
後席ちゃんと3人座れるシートにして欲しかった。
真ん中なんで盛り上げるんだよ
0114名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:02:14.86ID:b8bLUWFP0
>>59
車幅の狭さは重要だよ。

東京でも大通りから外れれば超狭い道だらけ。
0116名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:02:41.30ID:3/X1dI6u0
>>91
「ぺ」ってなだよ、劣化コピペ版って。
0117名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:02:51.86ID:TPR5u2p30
ああこれ外見はくっそダサいけど年寄りの通院でタクシー呼んだりすると
古臭いセダンよりNV200とかの方が乗り降りずっと楽なんだよね
杖ついてるだけでまだ自力であるける状態でも格段にありがたい。車椅子になると猶更だ

まあ一般消費者向けの人員輸送車がセダンからミニバンへ移行して久しいし、
タクシーも自然とそうなるでしょ…って感じではある
0118名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:02:59.07ID:gAxogZWu0
>>97
タクシーにデザイン性なんて不要だろ。
デザインを理由に車を選んでくる客は極少数だろうし。
車を趣味にしてる個人タクシー運転手くらいだよ気にするのは。
0120名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:03:40.37ID:MsJcHtox0
もっと透かし彫りとかヒノキ造りとか屋根の表示灯が仏像とか…ってのを期待してしまった
0121名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:04:12.26ID:fAyz2Cpd0
>>107
NV200UDタクシーは電動とか車椅子で身体起こせない人は乗れないから逃げの言葉も必要なんだろ
0122名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:04:16.42ID:+czJNmH00
>>22
日産作ってたとは

>>25
＞2010年、LTIの株式を保有していたマンガニーズ・ブロンズが、吉利汽車（ジリー社）に経営権を委譲すると共に、
コスト削減のため車体の製造も依頼し、イギリス国内では最終組み立てのみを行うことを決定した[1]

車体の製造だけか
0123名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:04:20.47ID:8suFGjWl0
>>114
ドイツタクシーなんかベンツEクラスだよ
0124名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:05:21.05ID:MK3oM+H30
豊田にはこれを正気でデザインしたアホと許可したキチガイ上司がいるんだよな
0125名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:05:22.84ID:6o8hr/Uc0
フェンダーミラーで見えてるつもりになって
目視を怠るタクが多くてうんざりする
0126名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:05:28.63ID:7T0tMWiE0
>>80
1.5LのLPGエンジンがガソリンエンジンベースとはいえ新造だからじゃない？
開発費が専用車種に乗っかる
0127名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:05:34.60ID:gAxogZWu0
>>101
シエンタは近いどころじゃないからな。
>>13が書いてる通りベース車。
0128名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:05:40.78ID:mjN+W9hL0
運転手からサイズ考えるとけっこう大きいね
0129名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:05:45.83ID:LByOim2f0
>>2
なんで中年になると目が小さくなるんだ？
0131名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:06:04.63ID:Sbmblgpw0
それにしても価格が鬼だな
0132名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:06:29.17ID:8suFGjWl0
>124
ロンドンタクシーの真似しただけじゃん
0133名無しさん＠１周年
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2017/10/23(月) 19:06:33.01ID:H6NlE0F/0
トーションビームでおもてなしとかじゃないよな
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