【環境】ロンドン、中心部乗り入れの車から排出料徴収 大気汚染対策
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https://www.cnn.co.jp/m/world/35109260.html
ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 英ロンドン市は２４日までに、市中心部に乗り入れる排ガス量の多い車両から、新たに１０ポンド（約１５００円）の排出料を徴収する制度を導入した。現在の混雑料１１．５ポンド（約１７００円）に上乗せして、ドライバーから徴収する。
「Ｔチャージ」と呼ばれる新しい排出料は、欧州委員会が定める排出基準を満たしていないディーゼル車やガソリン車から徴収する。２００６年より前に販売された車両はほとんどが対象となる。
徴収されるのは平日の午前７時から午後６時まで。カーン市長が進める大気汚染対策の一環で、「私たちが暮らす都市は、大気の毒性があまりに強く、子どもたちの多くは肺に問題を抱えて成長する」と市長はコメントしている。
２０１９年にはさらに規制を強化して「超低排出ゾーン」を設け、排ガス量の多い車両への課金を夜間や週末にも延長する方針。
英キングス・カレッジによると、ロンドンの二酸化窒素濃度は２０１７年に入ってわずか５日で、欧州連合（ＥＵ）が定める年間の上限を突破した。
ロンドンでは年間９４００人が大気汚染のために早死にすると推計している。
英政府は先に、２０４０年からガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁止すると表明していた。
2017.10.24 Tue posted at 17:03 JST
中心部に乗り入る車から排出料を徴収する制度を導入した
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/10/24/a6b68f4ffde93e90887b9368a84d0bc6/t/320/180/d/cityscape-london-parliament-square.jpg ロンドンって雨降ってばかりだから川の汚染心配したらw ロードプライシング・・・・渋滞緩和目的の課金から一歩踏み込んだんな。 これは日本でも取り入れるべき
ビンボーくせー古い車にずっと乗ってる奴とか氏ね
自分の好みでオールドカーに乗ってる奴には問題ない
維持費の方が問題だからｗ 素直に日本のHV車買えばよかったものを
無理に抵抗してディーゼルがいいなんてやるから街中排気ガスだらけになるんだよ 【国内】中国民主化「自由ある人は自由なき人に責任を負う」、日本がその責任を果たすよう要請 ウーアルカイシ氏が来日講演[10/21]
２８年前の中国天安門事件時に、民主化運動の学生リーダーだった台湾在住のウーアルカイシ氏が来日。同氏は都内の拓殖大学で１４日に講演し、「自由ある人は自由なき人に責任を負う」と
訴え、日本がその責任を果たすよう要請した。主催したのはアジア自由民主連帯協議会（ペマ・ギャルポ会長）。
天安門の叫び 劉暁波精神で
ウーアルカイシ氏は基調講演で、まず死去したばかりのノーベル平和賞受賞者・劉暁波氏に触れた。
北京師範大学の先生だった劉氏は１９８９年２月、米コロンビア大学の客員研究員として渡米するが、４月１６日に学生運動が始まると、翌日には北京行き航空券を購入、１週間後には師範大学に戻っていた。
米国に居れば安全だし学問にも没頭できるのに、劉氏はなぜ北京に戻って来たのか。劉氏は「責任」についてよく語っていた。
「権利を持たない人に対し、権利を持っている人の責任がある。能力のない人に、能力ある人は責任がある。自由も同じだ。自由のない人に、自由がある人は責任がある」
ウーアルカイシ氏が強調したのは、その劉暁波精神だ。
「中国の憲法では人権と平等が保障されている。しかし、法律では人間を階級分けしている」と中国の偽善を批判し、次のように訴えた
――一番身分が低いのが少数民族だ。チベットやウイグル、モンゴル人の権利は法律で抑圧されている。中国には四つの階級がある。少数民族、農民、中産階級、
その上にコントロールする統治階級が存在する。中国の底辺には自分の運命を自分でコントロールできないばかりか、権利を失い自由もない人が多くいる。
これまで昆明駅での殺傷事件やウルムチ駅での爆発事件、天安門での自動車爆発事件があった。しかし、米メディアはイスラムを敵視するばかり。抵抗運動を正しい角度から理解していない。
もし恐怖を与えるために、罪のない人を殺すのであればテロだ。
しかし、共産党政権のこれまでの７０年間は、テロリズムそのものだった。白色テロに抵抗する人々をテロとして断罪できるのか――。
また、チベットで起きている１４０人以上の焼身自殺の背後にある北京の強権統治に、ウーアルカイシ氏は抗議の意思を示した。
その上でウーアルカイシ氏は、「中国の民主化こそが世界に多大な恩恵をもたらし、日本の利益になることも明確だ」と訴え、自由ある日本がその責任を果たすよう要請した。
日本ウイグル協会代表のイリハム・マハムティ氏は、新疆ウイグル自治区でウイグル語が教育現場から放逐されている現状などを次のように報告した。
――漢民族がウイグル人の子供に中国語を教えるには、資格もいらなければ試験もなく、すぐ教育現場に行くことができる。ウイグル人が故郷に帰る時は、誰かが迎えに来ないと駅から出られない。実家に帰るにも、家人が駅まで出向き、身元保障しないと帰れない。
昨年はパスポートを申請したウイグル人全部にパスポートが発行されたが、年末にパスポートを回収し、外国に行ったかどうかチェックが入った。
どこにも行っていなければ罰はないが、トルコ、ドバイに行った人は学習班に３カ月から半年入れられた。学習班とは塀のない刑務所のようなものだ――。
さらにイリハム氏は、カシュガル空港に臓器通路ができたというショッキングなトピックスも暴露した。
ウイグル人の血液検査は既に終わっており、新疆ウイグル自治区から臓器が搬出される回廊ができたというのだ
これまで信念を曲げない法輪功学習者の刑務所における臓器狩りが国際的に糾弾されたことはあるが、ウイグル人がその対象になっているというリポートはなかった。 >>7
そのうち、欧州から日本に排ガス規制 (日本国内でHV禁止) かけてくるぜw
あいつら、そういう人種だからw >>1
東京都も小池がやると言い始めたら、またかーと煩い都民以外の奴ら クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと徴収した方がいいよ。 ローラーの上じゃなくて堀場製作所のポータブル測定器乗っけて
コールドスタートの実走行で排ガス量測定しろよw 何でもこじつけて税金ウハウハしたい輩がおるだけやん 車カスざまーw
車カスは、マナー悪いし、殺人犯すし、排気ガスで空気を汚して環境汚染したりで社会の大迷惑な乗り物だから、もっといろんな所から金を絞り取っていい！！ クリーンディーゼル車の乗り入れ禁止にすれば解決するのにな 日本もやんなよ
ロンドンはこれで渋滞緩和に成功してる 欧州はクリーンディーゼル車が蔓延してて、大気汚染がヒドいことになってる >>23
悪い。住んでた頃、ガスマスクして自転車に乗ってる人を見たことがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
