１時間早く出たのに遅刻…台風２１号の爪痕、バス待ち長蛇の列、沿線は大渋滞 復旧めど立たぬ鉄道網に通勤客混乱
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列島を通過した超大型の台風２１号の影響で、近畿地方では２５日も鉄道が運休するなど混乱が続いている。
近鉄生駒線では土砂崩れが発生。
南海本線も線路が曲がるなど、それぞれ一部で運休し、いまだ復旧のめどは立っていない。
沿線の渋滞や代替輸送待ちの混乱もみられるほか、今週末には台風２２号の接近で再び雨の予報となっており、さらなる被害も懸念されている。
「早く日常を取り戻したい」。通勤通学客らからは悲鳴が漏れる。
近鉄生駒線―代替バス、周知間に合わず…
近鉄生駒線は２２日深夜に奈良県平群（へぐり）町を通る竜田川－勢野北口（せやきたぐち）駅間で土砂崩れが発生。東山－王寺駅間で運転を見合わせている。
近鉄では、２４日朝から代行バスによる振り替え輸送を実施し、迂回（うかい）ルートも案内しているが、「（周知が）十分に間に合っていない」と担当者。
２５日中の再開を目指しているが、めどは立たない状況だ。２４日夜に単身赴任先の大阪市内から平群町内の実家に預けている長女（６）に会いに来た男性会社員（４１）は王寺駅で足止めを食らった。
タクシーで向かったが、沿線では大渋滞が発生。普段より４０～５０分時間がかかったという。
男性は「（運休を）知っていたら迂回したのに」と訴える。
南海本線―迂回路も渋滞、バス待ち避け５０分かけて徒歩通勤の人も
南海本線は大阪府の泉南市と阪南市の境にある川にかかる橋の線路が曲がった影響で、樽井－尾崎駅間で運休が続いている。
南海も２３日から樽井－箱作（はこつくり）駅間でバスによる代替輸送を行っているが、箱作駅ではバス待ちの長蛇の列ができるなど混乱が生じた。
同線で南海なんば駅に通勤する同府岬町の女性会社員（３８）はツイッター情報などで運休の情報を知り、２５日は並行するＪＲの最寄り駅に車で向かい、迂回する対策を取った。
しかし、周辺は渋滞が発生。いつもより１時間早く自宅を出たが、会社には遅刻したという。
南海は混乱を避けるため代替バスの案内は２４日まで行わなかったといい、女性は「自分で情報を集め、昨晩から準備していたのに…」と話す。
泉南地域の銀行で支店長を務める男性（４８）は沿線に住む従業員らが定刻通りに出勤できない事態に頭をかかえる。
箱作駅のバス待ちを避け約５０分かけて歩いて迂回してくる従業員もいるが、思うように人手を確保できていないという。
男性は「早く何とかしてほしい」と漏らす。
南海では、代替バスの本数を増やすなどし、混乱の収束を図る改善策に乗り出したが、復旧のめどは立っていない状況だ。
同府和泉市から和歌山大に通うため、代替バスを利用した山本百合恵さん（２０）は「いつまでこの状況が続くのか」といらだちを隠さない。
通院で利用した泉南市の無職の女性（７８）も「普段の倍以上の時間がかかった。足も悪いし別の方法での通院を考えた方がいいかもしれない」と困惑する。
近江鉄道、JR関西線も ＪＲ湖西線は復旧
滋賀県内でも鉄道に乱れが出ている。近江鉄道は土砂崩れで日野－水口間で運休し、バスやタクシーで代替輸送している。
代行バスの男性運転手（４９）は「早朝は高校生であふれ、一部は次のバスに乗ってもらった。早く復旧するといいが…」と話す。
このほか、近畿地方ではＪＲ関西線加茂－亀山駅間でも運休が続いている。
一方、ＪＲ湖西線は架線の電柱が９本折れ、堅（かた）田（た）－近江今津駅間で２４日まで終日運転を見合わせたが、応急復旧が完了し、２５日朝にようやく運転を再開させた。
http://news.livedoor.com/article/detail/13798663/
2017年10月25日 16時17分 産経新聞
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/6/b69bd_368_fc8b5fd57a8b50b5365f183da4ff0512.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/8/281c2_368_e9f2b60830fd5c3bc459a80994b953b2.jpg 普段は会社なんて行きたくないのに、こういう時は無性に行きたくなる >>1
ちなみに、宇都宮線の架線切断は「台風は一切関係ありません」… 引き籠らないからこうなる。
家にいれば最高なのだ。
社畜には解らんのですよ… そんな不便なとこからわざわざ通勤とかよくやるなあ。
働いてる間は都心に住めよ。 事前にヤバいって情報が有ったのに活かせない情弱
余裕もって行動しろよ 尾崎も鳥取ノ荘も駅前狭いから
ロータリーある箱作りからになる 南海のはひと月位復旧にかかるんだろ。
陸の孤島だわ、アシがないと。 そうなるの分かってんだろ
俺はいつもより2時間早めに出たわ 一時間早く出たのに
ってのは甘え
見込みが甘かっただけ
俺は3時間前に出た ほんとは会社が台風過ぎて交通機関が回復するまで自宅待機しろ
っていうのが正解だとは思うけどね 5時半頃家出たのに、電車さっぱり来ないんで結局何時に出ても同じじゃあ… こーゆー場合も遅刻扱いになるのかな
働いたことないからわからん
>>22
とりあえず、やる気あるでぇ！アピール。やる気はないけど朝にチェックする役員とかおるし。 京急みたいな、中途半端に動くのはやめるべき動いてると思って
乗ったら、前が詰まってるからとか混雑の影響とかマトモなダイヤで
運行できてないのに動くなよ >>20
交通機関もさ、ある程度の遅れや混雑ならともかく車両が詰まってるから
とかいって何分も待たすなら動かないほうがいいんだよ 1時間しか余裕がないなら遅刻するよな
2時間以上の余裕がなきゃだめだろ あの日歩いて帰った奴の話が聞きたい。
俺は帰るまで何度も死にかけたのに実際死んだやつが3人とか信じられん。 バイク通勤>自転車通勤>徒歩通勤>>>会社に泊まる 初めから徒歩か自転車通勤できる人だけ採用すれば良い これで遅刻してあまんじて減給を受けてこそ立派な社畜 東京都西部は23日雨さえ降らずに秋雨前線以下の働きぶりだったのに格差が激しいな。 たしかに日曜夜のテレビはろくすっぽ交通機関運転見合わせの情報は出さなかったが
翌日に運休を知らなかったというのもなぁw 何で車通勤しないの？ 海外じゃ貧困層だけだよ 電車通勤なんて 41のおっさんは大阪市内に住んでて何で生駒線の知らんのや >>37
アメリカやドイツの国民は
８割は車で通勤してる罠 >>37
東京…とりわけ23区内は道路事情が悪すぎるから大抵の人たちは電車通勤。
おれの知り合いの静岡県富士宮市在住の方曰く、
｢東京23区～多摩地方小金井市まであたりまでは自動車運転すべき場所じゃねーよ。｣と言われたくらい。
その彼が23区に用があったときは、立川市にて有料駐車場使って自動車停めて、そこから電車移動したくらいに
東京の道路事情は私が23区住んでいながらもよくないね。
自動車事故が都道府県中、東京都がワースト8位くらいをさまよってるのも日本屈指の道路事情の悪さからきてると思う。 美濃部都政の暗黒時代のとき、自動車は悪ということで道路整備をしなかったからな >>45
あの人、共産党だったのでは？確か大阪も黒田とか共産党だったはず。
昔はそんな時代だったんだね、楽しそうだ。 >>47
カラス殺して排ガス規制したな
空気マシになって喘息持ちには歓迎 小田急すげー。
千代田線直通運転中止だけでかよw
相模大野で人身事故の為・・・orz > 男性は「（運休を）知っていたら迂回したのに」と訴える。
何？ こいつ乞食か？w
今どき、運行状況くらいスマホでチェックできるだろ。
スマホすら買えないゴミ糞のくせして、台風後で大変な時に出歩くな。
乞食は橋の下でじっとしてろ。 相変わらず奴隷自慢だな・・・
災害が迫ってたんだから、本来は皆、出勤すべきじゃないだろ・・・ 鳥取駅から南は東に蛇行してて南海の平行線とは言いにくいしな
南海連結のJR和歌山市駅から阪和線直で乗れないのも痛い（南下してにJR和歌山駅で乗り換え） いいぞ！
日本の復興需要で日本の内需を拡大しよう！
日本の内需を拡大し日本をバブル経済にしよう！
日本の復興需要で日本の内需を拡大し日本をバブル経済にしよう！ 俺の同僚は実家に帰ってたけど、前日に自宅に帰ってこれず、
翌日朝早くに帰ろうとしてこれも叶わず、結局18時ぐらいになって出社してきたな 台風の日に行く風習がある割には他国より経済は伸びなかったね 朝7時位に駅の周り居たけどフツーに出社しててわろたｗ
東京はこの時間帯、暴風予報出てたと思うんだけど会社側の指示は
何もなかったんか？10時くらいに出社してくれとかさ
ほんま日本の会社はトチ狂ってるわ テレビは選挙番組だらけで台風災害情報なんて放置みたいなものだったからなー
「報道しない自由」と「報道したいものだけ報道する自由」をひけらかすマスゴミ >>37>>44
首都圏で車通勤なんてのは、会社に広大な駐車スペースが無い限り無理
運送業や自動車産業なら有るけど
基本的にオフィス街に毎日定期利用出来る駐車スペースなんか金をむしられ続けるだけ
そもそも首都拘束駐車場でも金をむしられと馬鹿馬鹿しくて自家用車を持つ理由が無い どうせ有休は毎年消えるんだから休めば良いのにな
お前が居なくても会社は困らないよ
困るのは同僚
会社は人が減ろうと当然計画は変更しないし管理の連中は現場の手伝いなんてしない
結果は神戸製鋼のでき上がり >>51
普通は前入りだな……(*´･ω･｀)b。 >>56
仕事のためというよりやる気があるふりをする風習やからな。 >>25
確かに……(*´･ω･｀)b。カオスな状態になる。 私は電磁波攻撃を受けています。最初は何かわからずテレビの割り込み騒音であっ
たり携帯の妨害割りこみ騒音や電車の電線からやアナウンスからの割り込み騒音であ
りました。幻聴でも聞いてるのであって自分がおかしくなったのかと思うことさえあ
りました。ただ、落ち着いて聞いてるうちに音が耳栓で小さくなったりイヤーマフで
もっと小さくなることなどから、物理的に発生していることがわかってきました。お
そらく敵は特殊な電磁波を私の頭に照射しているということが分かり、警 察 に
も相談しています。なぜ頭にぶつけることができるのかそれは歯に何か特殊なセン
サーチップのようなものを埋め込まれた可能性が高いです。飛ばす電磁波を吸収する
センサーチップが存在するのでしょう。このような状況で１０年が経ちいまだに犯人
は捕まっておらず、警察をあざ笑うかのように今でも犯行を繰り返します。おそらく
治療を受けたはっとり歯科医院の服部直史が歯にセンサーチップを埋め込み、電磁波
照射も彼か、もしくは恨みを抱く藤井恒次、森伸介となってきます。
電磁波の方向性が変わることがわかってきました。ホテル暮らしをしたり引っ越し
た時に電磁波が聞こえなくなる時があったのですが、しばらくすると敵も方向を調整
しだすようです。おそらく電磁波を照射するような機器（銃？）を持っているので
しょう。敵は少女の声にボイスチェンジしたり爺さんになったりします。おそらく元
の声を変えてボイスチェンジしているようです。電磁波は声となって聞こえてきま
す、それが頭に照射されていつもうるさく耳元でささやく奴がいるようです。ですが
誰にも聞こえておらず私一人が苦しむ状況です。電磁波照射が何か頭痛や頭重感や慢
性疲労となってうるさい声だけでもなにもする気が起こらなくなります。私の出身大
学がテクノロジー系の大学であったため、同級生を疑わざるを得ません。これはテロ
といっても過言ではありません。至急警察の方々の捜査の進展を祈るばかりです。今
思えば電磁波攻撃が９０年代からあったらしく彼らはもうその時から悪用していたの
ではと思うとぞっとします。謎の不審死に近い伊藤明子さんの原因究明をやり直すべ
きで しょう！こんなことを昔から彼らがしてたとすれば電磁波照射による死亡が大
い に考えられます。これからも捜査をよろしくお願い申し上げます。
口 で 言 う だけでは 信 ぴ ょ う 性 に欠けるのでソースを示しておきます。
「外国の最先端スパイ工作システムについて」を参照してください。でたらめとは思
えない内容ですね。 実際、歯の治療した個所のレントゲン検査を受けると異物が映
し出されたのです！！５㎜平方の白い異物が光っているのです！おまけにはっとり歯
科医院はその治療の際のレントゲンを汚してしまったと言って返してもらったのが、
黒焦げのようなひどい状態でとても意図的な証拠隠滅を疑いますね！電話をかけても
偽名ナオヒト，ナオシ、ナオフミ、タダシと４つの名を使い分ける始末です。電話も
途中で切っ て逃げたり助手にばかり対応させて逃げてるようにしか思えないですね。
周囲に訴え てあると言ってますが、それは警察に聞けば 嘘 と分かり警察署に赴くのを 避けていま す。怪 し い ことだらけですよ！自首してください！！ >>62
月4万くらいから月極め有るから。
頑張って働きなよ。
電車で通勤はやっぱ貧困層じゃね。 >>60
政党を擬人化して学園もののノリで選挙予測とか誰得でスゴく寒いことになってたMBS が一番の敗者なんだよな
まあ、水害起きやすい地域なんて部落や過疎化とかで在日が多いし、部落ならザマミロと
日本のインフラや公共サービスに依存して復興しようとするなと
でも選挙の番組を全くやらないと前回の選挙で共産党や公明党を批判したから、
政治圧力がかかったんだと騒がれるし難しいね >>45
何せその当時、都内の道路占有率は何と全面積の1割にも満たない劣悪な状態だったからな。 トヨタ オレンジ色のルミオン3431は路地駐車のうえ、そのまま飲み屋いく飲酒運転野郎やから注意。
ガイジやからヤバイで。 昔、台風なのに気にせずに列車を走らせて橋から転落して多数の死者を出した瀬田橋事故の教訓があるのに
台風なのに外出するやつが多いんだな近畿の奴らって。 行政の方で列車運行止めたら？
中途半端だから混乱するんであって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
