【車】トヨタ 次世代電池（全固体電池）、２０年代前半に ＥＶの性能向上へ
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トヨタ自動車のディディエ・ルロワ副社長は２５日、電気自動車（ＥＶ）の航続距離を伸ばせるとされる次世代電池「全固体電池」を２０２０年代前半に実用化する方針を明らかにした。ＥＶ投入で出遅れが指摘されるトヨタだが、実用化できれば競争力は一気に高まりそうだ。
現在、電気自動車やハイブリッド車（ＨＶ）用で主流のリチウムイオン電池は液状の電解液を使う。これに対して全固体電池は、その名の通り全て固体。安全性が高いうえに軽く、「究極の電池」とも呼ばれる。
ルロワ氏は東京モーターショーで記者会見し、全固体電池について「航続距離を飛躍的に改善する潜在能力があり、ゲームチェンジャーになりうる」と説明。２００人超の体制で開発を進めていると述べた。全固体電池をめぐる特許の数ではトヨタが世界一だ、とも強調した。全固体電池を載せるＥＶの発売時期は明らかにしなかった。
トヨタは昨年１２月にＥＶ開発組織を設置。デンソーやマツダとＥＶの基盤技術を開発する新会社を今年９月に立ち上げた。
配信2017年10月25日14時56分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKBT3J6HKBTOIPE00H.html >>21-22
製品が開発できそうもないから、4年伸ばしたんだよw
2022年になったら、2020年代後半に変わる ソニーを叩きのめしアップルを叩きのめした王者サムスンが次に叩きのめすのがトヨタ ファーウェイは信頼できるかもな
どのみち底辺韓国の出る幕無し サムスン電子は今年の営業利益が6兆円に届く勢い、時価総額も40兆円近い
トヨタ自動車は営業利益1.6兆円、時価総額20兆円
とっくに逆転されてた上に、2倍3倍もの差をつけられちゃったんだね >>25
ってか、全固体電池はトヨタよりサムスンの方が先に商品化するだろう、スマホやタブレットでな。 たしか、充電時間が短い画期的な液体水素燃料電池エンジンを2020年に発売とか EVは原発ありきの乗り物だからねえ。
やっぱりHVからFCVへと進むのが熱力学的な本筋だと思う。 ドクタースランプみたいにドラム缶みたいなコーラをよく振ってその勢いで進む奴を >>9
まあ社会の常識知らないと ＞出遅れ とかいう認識になるんだろうけどｗ
どんな製品でも大手は先を突っ走らないんだよ
小さい他社が成功した後で、それを真似する
最先端にいる奴は失敗するリスクを抱えてるが、2番手3番手にはリスクは無い
これは一般常識 >>36
スマホ世界シェアトップのサムスン電子はOLEDディスプレイで独走中だけど >>28
テスラの中の人に、2022年に出せる訳が無い、本当ならサンプルを見せて見ろって笑われてたからな。
現実的には2030年前後だろう。 そもそも、６０ｋｇの人間を運ぶのに１０００ｋｇの車に乗せるっていう不合理を改めるべきだな
ものすごくおかしいわ >>17 >>20
もしかして、アホ？
今でさえ300万前後で、20年代にはもう今の車と変わらない価格になってる >>34
内燃機関としての水素エンジンは遙か昔に完成している。
問題は水素の供給で、こちらも原発の余熱で作るはずだった。
いったん水素を作ると熱効率は落ちる。発電所のほうが効率がいい。 でもコストが普通のリチウムイオン電池の１０倍なんでしょう？ テスラのやってることを、トヨタがそのまま真似たら半値でできるだろね 関係無いけど現行プリウスのデザインはあまりにも酷すぎるわ 普通乗用車のバテッテリサイズで、400㎞走れる。
高速充電なら10分で満タン。投入エネルギーのうち、９７％を充電できます！
完全充放電を1000回繰り返しても劣化はわずか１０％！
今なら、お値段１個1万円！さらに今ならダブルチャンスでもう1個。
って時代は俺の生きてる間（平均寿命まであと45年）に来るんだろうか。
こんぐらいのバッテリできたら、あらゆる不安定なエネルギーでも、利用できるから
エネルギー革命おこるんだろうけどな。 >２０２０年代前半に
まさか２０２１年から２０２４年の間って意味？ >>38
VWが言うなら分かるがテスラにそれを言う資格はないと思う >>39
俺もそう思う
自転車レベルの軽量化したほうがいいよな >>34
EVは元になるエネルギーを多様化できるのがウリ。
原発とも相性が良いけどな。
FCVは高性能な電池を発明された時点で完全にアウト。 >安全性が高いうえに軽く
液体より固体の方が重いんじゃないの？
だれか教えて？ >>52
さすがに無知過ぎるなぁ
oledディスプレイが作れるのは現時点でSAMSUNG電子だけ
あのAppleのiPhoneXもSAMSUNG電子製oledディスプレイを使っている
アプルがiPhoneXを一台売るとサムスンが110ドル儲かるそうだ
これはYahoo!ニュースにもなってるよ >>44
FCVは内燃機関じゃないでしょ。
熱エネルギーを経由しないから熱力学第二法則の制限を受けないというのが唯一にして最大の売り。
あと水素は常識的に考えて天然ガスから作るでしょ。別に石炭から作ってもいいけどさ。 プリウスの黒色タクシーは景観破壊だな、ゴキブリより見栄えが悪い >>60
ソニー？ああ、一応まだスマホを作っているようだけど世界シェアはほぼゼロだよね
あなたが言っているのは旧世代の有機ELディスプレイの事じゃないかな？ >>60
ソニーはテレビを作るのにLGから有機ELパネルを買うんだぜ？ >>57
2001年、ブラウン管に代わる次世代ディスプレイとしての有機ELディスプレイを開発するため、
有機ELの基本特許を持つイーストマン・コダック社と三洋電機との合弁会社として、エスケイ・ディスプレイが日本で創業。
しかし当時は液晶との市場競争に勝つことができず、2005年に解散した。
2002年、韓国のサムスンが、小型有機ELパネルの量産を開始[13]した。
2004年、ソニーが小型有機ELパネルの量産に成功。
一番手じゃないわな？
はい論破 遅れてるってPHVのほうが技術的に厳しいんだろ
ガソリンエンジンなくせばそのままEVになるのにね >>64
一番手かどうかなんて誰も話題にしてないけど…？
負け惜しみがしたいようだけど、ソニーとサムスン電子では事業規模が違いすぎてソニーがかわいそうだわ >>59
やはりタクシーはイエローじゃないとな。
黒は合ってないよな。 ガソリンエンジン無くなったら豊田市にある町工場が全部潰れますが なんでそんな巨大サムスンにラジオ屋がいないのか謎ｗ >>57
＞イーストマン・コダック社と三洋電機との合弁会社が
＞リスクを背負って販売したが失敗
2番手のサムソンが販売して成功
3番手のソニーも生産を開始
つまり、弱小が背負ったリスクの上に
2番手3番手が成功を納めている
はい、貴方の完全敗北で～す >>58
熱力学第二法則の制限を受けないエネルギー変換なんてありません。 一時期は日本国内に10社以上の携帯スマホメーカーが存在したんだけど、残存してるのはソニーと京セラだけだね
サムスンがスマホシェア世界一で、サムスンに負けて日本企業はほぼ全滅と
やっぱり数だけあってもダメなんだな >>68
町工場と一緒にトヨタ本体も心中するか、
町工場は見捨ててトヨタだけは生き残るか、
どちらかの選択肢は選ばないといけないんですよ。 >>70
それって2001年前後のお話だよね
スマホはそもそも登場していない時代だから
惨めな負け惜しみばっかりで、きみは日本人丸出しだよ 根どころか足もないのがサムスンだけど、1つの進化形だろうな
生き残るのなら否定されるものではない >>66
＞一番手かどうかなんて誰も話題にしてないけど…？
はいはいｗわかったわかったｗ
じゃあ語る前から君は負けてたわけだｗ
ご愁傷様ｗ >>78
負けているのは日本企業なんだよね
なぜってスマホの世界シェア一位は韓国サムスン、二位は中国Huawei、三位はApple、
四位以降は中国と台湾メーカーばかりが続き
日本はランキング圏外
きみ自身、そのあたりよく分かって負け惜しみしているんだろう >>66
横からだけど、最初の議論の発端が出遅れている事に問題があるかだと思うぞ スマホで食えなくなったらサムスンは電気自動車に参入してくるだろうな。
みんな生き残るのに必死なんですよ、トヨタもサムスンもね。 Huawei製品やGalaxyが極細ベゼルのデザインな一方で
ソニーや京セラは分厚い時代遅れのベゼルなんだよね
さすがに今となっては手にするのも恥ずかしい存在になってしまった 話を戻そう、
トヨタが2020年前半に個体水素エンジン車を売り出すというニュース >ID:3LEIz8N30
え？
IDも変えられるんだけど？
>>75の他に言いたい負け惜しみはあるかい？ 負け犬君
草ｗｗｗｗｗｗ >>84
IDも替えられるっていう意味が分からないけど、つねにIDを替えて自演してるって事かい？
きみの脳みそだとそういう姑息な手法を使うのが精一杯なのだろうね 勘違いしてるけどさあ、自動車は所有する必要ない。
目的地に行く道具
タクシー、電車バス、自転車、徒歩、なんでもいい とりあえず、このニュースに関しては製品化されて価格が出てから出ないとなんとも言えんな 電池の研究している者だが、トヨタの固体電解質はみんなが思っているより凄まじいよ >>83
金属水素は1度作れば常圧に戻しても固体状態を維持するかもしれないって話か。
トヨタとは関係無いが、本当ならどんな活用方法があるのかな。 なんか同じスレを一月前に見た気がすんだけどデジャヴか サムスン電子は自動運転にも参入しているんだよね
ソフトウェア開発は日本が最も苦手としている領域
自動車では日本が勝って欲しいっていう日本国民の気持ちは分かるけど、残念ながらサムスンが勝つだろうな >>87
それは少し違ってるだろ
車もスマホもステイタス
だからドイツ車イタリア者が売れてアイホーンが売れる >>87
そうそう
必要な時に配車して貰えば済むんだよね
でもその配車システム、配車アプリでも日本は不戦敗
世界にはUberやDIDIという配車システム開発企業があるけど、日本はタクシー業界を守る為に規制されているから 自動運転が実用化すれば、車は所有せずにシェアして使う世の中になるって話か。
そういう時代に日本だけ出遅れるんだろうな、どうせ。 とにかく今後地下都市や、月の地下コロニー、火星、大規模スペースコロニーなど酸素がない、または消費してはいけないようなハードな環境ではEVが必須 >>40
アホ丸出しのレスで笑ったわw
300万前後って、今の液体リチウムだろw
ここで言っているのは、個体リチウムの話だ ぶっちゃけ
タクシー乗り場をあちこちに設置して、タクシーを待機させとけば、自動車なんか不要なんだよね あのカンボジアですら、スマホ経由でタクシーを呼べて、現地の言葉を全く知らなくてもアプリ上から行き先を指定して、前もって料金も分かるシステムがあるのにね ちなみにUberやDIDIはビッグデータを元にヒートマップを作ってAIシステムで配車しているから、日本みたいに呼んでから来るのではなく、
呼びたくなる頃にはすでに近くに来てるからね 途上国でUberとか強盗強姦怖すぎて利用したくないね >>13
MIRAIなんて見たこと無いって言ったら、
「そこらじゅう走ってる。お前が意識してみてないだけだ」って言われたよw 安倍首相は2020年までに自動運転タクシーを日本で走らせるって明言してたけど、どうやら間に合いそうにないね 車のシェアは行き詰まるよ
特に日本では無理だと思うわ
車を得るってことは、自分の空間を持つってことだ
シェアしたら魅力はなくなる
日本みたいに車を持つのが不自由な国で自家用車が売れるのは自殺用だよ
シェアした車で死にたくないだろ >>71
化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換するなら第一法則しか関与しないでしょ。
そのときに余計な熱が出てきたらその熱の運命は第二法則の制約を受けるけどね。 >>100
今のタクシーは、使いたいときに呼んでも、今空きがありませんって断ってくるし、
受付が馬鹿だと、日曜日に呼んでも 「そこは通学路なのでその時間帯は行けません」って断ってくるw 日本では、とか言われても
日本みたいな小さな市場は誰も相手にしてないってのが実情なんだよね
かつて東京モーターショーが世界三大モーターショーと言われていたけど
いまや東京モーターショーはスルーして、北京上海のモーターショーに力を入れるのが世界の常識になってる
だって日本人は貧困化が進行して軽自動車しか売れないから 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・797 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係7597 >>111
いずれは軽自動車も売れなくなって、バイクが売れる国になるかもな。 日本の自動車生産台数は800万台程度だけど、中国は2900万台ほど
3倍以上も差が付いてるんだな バイクは不良が乗るものです
メーカーがドライバーより役所に忖度したからそういうことになりました
日本のスマホメーカーは壊滅しました
消費者よりキャリアに忖度したから自業自得です バイクと言えば、昔はホンダのカブがアジアで売れまくりだったんだよね
でも今売れているのは中国製電動バイク
中国製バイクはラインナップも充実しているし、なにしろ世界シェア9割の圧倒的な存在だから
一方で日本のバイクは排ガス規制に適応できず既存車種が次々に販売停止になったね >>117
人口10倍以上だから生産数10倍超えなきゃおかしいだろ？ >>99
お前はその個体リチウムの車を、10年後に今の電気自動車の数倍で販売します！
ってトヨタが言ってると思ってるのかｗ
まともな人間は
性能に見合った値段相応の価格で売る って言ってると判断すると思うが
まあ、変人ならしょうが無いわ
キチガイとか精神障害者の可能性も有るけどｗ >>109
余計な熱がでないエネルギー変換なんて無いって言ってるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
