【鉄道】東武東上線、踏切衝突事故 衝突は運転手脱出の２〜３秒後 約７万人に影響
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２５日、東京・板橋区の東武東上線の踏切で電車と乗用車が衝突した事故で、乗用車の運転手が脱出してからわずか２〜３秒後に電車が衝突していたことがわかった。
この事故は２５日、板橋区の東武東上線・成増駅近くの踏切で上りの快速電車が乗用車と衝突したもので、ケガ人はいなかったが、７万人に影響が出た。
乗用車を運転していた６０代の男性は、衝突する前に車から降り、避難していたが、男性の脱出から２〜３秒後に電車が衝突していたことが、警視庁への取材で新たにわかった。
男性は「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」と話していて、警視庁は事故の詳しい原因を調べている。
東武東上線は、２６日は始発から通常通り運行している。
配信2017年10月26日 10:17
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/10/26/07376220.html
関連ニュース
東武東上線、車と衝突 約７万人に影響（2017年10月26日 01:16）
http://www.news24.jp/articles/2017/10/26/07376205.html
関連スレ
【鉄道】東武東上線踏切で電車と車が衝突 東京・成増
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508923671/ ＞「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」
痴呆でしょ 前が詰まっていても、踏切内に進入したバカなんでしょ
こういうバカは一生治らないので、すぐに処刑したほうが社会のためです >>2
運転手が地雷車ナンバーワンだよな、なんでここまで下手な奴が吸い寄せられるのかようわからん 脱出したのは乗用車の運転手か
電車の運転手かと思った 普段から形だけの一時停止しかしねぇからこうなるんだよ猿 踏み切り前方の詰まりを感知する機能が必要だな
センシング技術で >>6
何も考えないバカが燃費イメージに踊らされてなんとなく買う車だからでしょ。
高い買い物するのになにも考えないのだから、運転するときも同様。
(プリウスのモノ自体が悪いわけではない) 俺は1/70000だった訳か。全く嬉しくないが。
ほぼ毎日使ってるから分かるが
この路線は踏切の直前横断で本当によく電車が急停止する。
体感としては一週間使ってれば一回は急停止に遭遇するくらいの頻度。
まぁ急停止するってことはそれを察知するシステムが配備されてる証でもあるが。
この爺さん、電車が来る直前に横断しようとしたんじゃねーの？ >>8
そのアイサイトでも、前がつっかえていたら踏み切りの中で止まるが。 >>12
俺もそう思ったｗｗｗｗ
どんだけタフガイなんだよとｗｗｗｗｗ これからは
僕は前方確認せずに踏切侵入するバカです
って常に首から下げとけよ >>1
>男性の脱出から２〜３秒後に電車が衝突
犯人はトレバー 数千万円の賠償乙
いっそこと死んだほうが良かったなw >「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」
馬鹿過ぎる
愚かなジャップに未来はない >>26
希望ナンバーの車ってマナー悪いの多いよね。 >>24
ババァは大抵ついてくる
んで詰まるとクラックション
免許返納しろよ > 衝突は運転手脱出の２〜３秒後
電車の運転手が脱出したあと衝突したかと思った 自動運転で踏切とかちゃんと認識できるのかすごい興味あるわ
さすがに場所的にはGPSで認識するだろうけど
遮断中は警報ランプや音で判断するのかな
画像的には竿まで認識できるのか？と
クルマを動かせば危険な状況が回避できる場合があったとしても
馬鹿のひとつ覚えみたいに危険と認識して発進させない機能が働くんだろうｗｗｗｗ
とっさの時だけマニュアルモードにする機能あっても間に合わんだろうな
クルマと電車衝突したら賠償どうするんだよと
メーカーは責任だけは来ないように全力で回避できる道をつくって発売するのが目に見えてるなｗｗｗｗｗｗ 前の車が渡りきり自分の車の長さぶんスペースが開くまで待てよ
団子状態で渡るのは自殺行為や Uターンで戻れたんじゃないの？
まさか反対車線も車が詰まってたの？ 東武鉄道はたんまり損害賠償金を請求してやってほしい >>1
>男性は「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」と話していて
テレビのニュースで
「7割くらい遮断機が降りたとき車が入ってきた」
って目撃者が言ってたぞ。 せっかく生き残っても損害賠償を請求されて生き地獄だな。かわいそうに 一時停止無視したんだろ。
きっちり損害賠償請求しろよ。 普段から踏切の直前横断とかでよく止まってるのに、なぜ肝心なときは検知できないのか… 燃費ばかり気にして周囲を気にしない。
こういう馬鹿が乗る車だからプリウスは。 >>37
客から巻き上げた金をスカイツリーに使うような企業だからね。
まだ高架化も地下化も一切してないぞ。 >>14
形だけどころかビタ付けしてるからだよこのジジイ お前ら、女ドラが同じことしても
「これだからプリウス乗りは」「これだから希望ナンバー乗りは」
って言うのか？ 踏み切りで詰めるとか本物のバカじゃねえか
おかげで昨日帰るの大変だったわ 常磐線は北千住の踏み切り直前横断で非常停止とかよくあるけど東上線だって検知装置あるよねえ
電車が止まれないタイミングで踏み切りに入ったとしか思えないんだけど違うのか？ 踏み切りをわたっていたら前の車がつまってしまったってさ
一時停止もなにもしてない間抜けやったんかね しんどけよクソッタレ老害。どうせ自分が悪いなんて1ミクロンも思ってないんだろ。
ほんと老害は度し難い。 >>5
広電爆破したんだよな
東北のほうは貨物専用線で貨車爆破してたのをロケ地を訪ねる番組で見たわ >>1
＞ 男性は「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」と話していて、警視庁は事故の詳しい原因を調べている。
あほや、基本的なことだろ 7割閉まってたところへ突っ込んだ上でこの言い訳
殺処分が妥当 死ねば保険金(入っていれば)で支払えたのにな
そもそも踏切内で立ち往生してしまう可能性がある状態で
進入するのが間違えてる
見ていると結構いる
前方の踏切渡った先に自分の車両分のスペースが空いてから
安全を確認して渡る流れなのに
何故、確認もせずに突っ込んでいくのか理解に苦しむ >>35
そういうのは田舎のほうがマシだな
一日10本もないローカル線でも踏切スルーしてるの見たことないし、クラクション鳴らしてるアホもいないな >>33
(´・ω・`)きり番や語感の良いナンバープレートはDQNまたはガイジ。 これ爺いが車の修理代を東上線に文句つけてんでしょ？
東上線側がどうでるか期待www >>52
そのアホな事故を起こした「プリウス乗りで女のドライバー」がアホであることに変わりはないだろ チャンと運転免許持ってるのか。
それとも今は教習所では、踏切横断の基本教えないのか？
ああ 外国人？
いずれにしろこのバカ野郎は電車止めたのだから膨大な金額請求されるな。 前の車が渡りきって自分の車が渡れるかどうかはっきりするまで待たなかったら絶対こうなるだろ (´・ω・`)えーと、これは自動車保険の適用無理か。ま、ジイサンなら払えるくらい貯めこんでるやろ。 1台分のスペースも空いていないのに突っ込む意味がわからん
免許返納しろ >>67
？
「これだから女は」「女の運転はあーだこーだ」言うよね。
男だと言わないのにね。 前の車が詰まっても突撃するようなアホの割には、前の車にぶつけて押し出してでも脱出する奴っていないのは何故だろうね。 >>7
逆だろ。
右側を空気読まずに左と並走しちゃう奴だろ。
追い越さないなら左側走らなきゃならんのに。 ひょっとしてシナチクかこのジジイ。まったくクソだな。 電車にぶつけさせるより
前の車に追突した方が
被害が少ない >>66
マジ？
こいつが一時停止無視したからじゃん
前の車も悪くないし >>19
週一なら少ないって川越周辺下手すりゃ毎日だぞ おいっ！
この事故にあった車両って地下鉄サリン事件の被災車両じゃねーかよ！ もしもうちの４駆でこうなったら、思い切って反対側の線路に入って走ってやるわ。
もちろんあとで警察に申告してお縄を頂戴する覚悟はある。 >>66
保険屋が重過失盾に支払い拒否してからが見物かもしれん これ車のバカに損害賠償請求しろよ
あと警察は列車運転妨害罪で逮捕監禁処刑しろ >>66
東上線が百歩譲ってジジイの車の修理代出したとしても、ジジイは東上線の電車の修理代出せよな >>1
＞踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された
渡ってないから！
ただ線路に侵入したに過ぎないから！ >>92
任意保険に入っていれば保険屋が対応するんじゃないかな
重過失で保険会社が免責されるのは、加入者自身への補償部分だけだし >>50
東上線で儲けた金を伊勢崎線につぎ込むクズ会社 >>3
そういう時はどうすればいいかというと反対車線を見る。大抵は前か後ろのどちらかががら空きだから
そこに逃げればいい。遮断機は車で押せばいいから無いと同じと考えるのよ。免許更新時にもっとこういう事教えないと下手くそだらけに成ってるぞ。 >>3
遮断機閉まってから3秒で電車が来たことになるな、ダウト。 前の車にも文句垂れてたんだろうな
もたもたするなよとかってさ 東上線はドル箱路線だからとっくに高架になってていいのに
外様だから東武に金吸われるだけ吸われてるんだよなｗ 前の車が止まったからいけなくなった、とか言ってるけど
踏切で何も考えずに前の車についていくからだろ
自分が入れるスペースあるかどうかくらい確認してからいけ
踏切前で一時停止すらしてないんじゃないのか
バカかよ >>103
ってより「前が空いたら行く」が鉄則。
一旦停止違反での減点対策を重視するあまり、停止するだけで突っ込む奴の多いこと。 >>107
踏切出て右左折に分かれる場所の場合(丁字路で、踏切が─の部分)、
踏切内で待つアホもいるからな
それで一度うちの地元でも事故やらかしてたが、運転手は非常ボタンも押さずに
そのまま逃げてて逮捕されてたはず。女 >>72
犯罪だって東京だとわずかに叩くやつが出てくるだけ（日頃の叩かれ側のうっぷんだろう）
トンキソ男様の性格の悪さがよくわかる >>57
貴様らだって、青信号なら横断歩道を渡るじゃろうが
論破完了じゃ これさ、緊急避難的に前の車にぶつけるほうが安く済むだろうよ >>112
右折してから歩道に人がいるの気付いてあわてて
止まるパターンじゃないかなーと勝手に推測 向こう側一台分開いてから渡れって習わなかったのか？ 60過ぎたら免許取り上げろ
免許欲しいならその場で殺処分 これ任意保険でも
契約内容ケチってると
補填できないんだよねー
うちの近所で
電車と衝突して
4億円の賠償金請求が来て
結局首吊ったよ >>112
すぐ目の前で詰まっているのに、青だからと入ってきて
そのまま交差点を塞いでいるヤツがいっぱいいるよな
対向車も右折できねー、信号変わって交差側も塞がれたままww 一時停止を怠り、前の車について行ったって事か。
俺がそんな失敗をした場合、車と一緒にあの世へ行く。
生きていても意味がないから。 これだから男のドライバーは。
男には運転させるな。クズしかいない。 要するに一時停止無視とか複合要素があり過ぎなんだな >>98
いや、東上線は、埼玉区間の駅はメチャクチャ綺麗になってるぞ
都内区間が無視されてるだけで 対物無制限以外だとどちらにしろ人生アウトか
そもそも保険適用範囲なのか？？？ 電車の運転手の精神状態が心配
絶対にトラウマになるよね
人をひいた人とか悲惨 >>19
踏切内の線路に障害物検知装置だ備えてある。 >>43
踏切には防犯カメラがついてるから、いずれ誰がウソをついているか判るでしょう >>1
艦長は艦と運命を共にするのだから
プリウスと一緒に死ねよ 前の車が詰まって踏みきりで立ち往生したなら運転手の重過失でしょ
保険も下りないだろうし東武鉄道からの請求（おそらく莫大な金額）は全部このじいさんに来るんだろ？ >>102
遮断機が閉まってからも前の車が進むまで待ってたんだろ。
こういうときは他の車にぶつけてでも脱出しないといけないのにな。
その前に前がつかえてるのに踏み切りに入っちゃいけないのだけど。 >>120
それは微妙だな
一度交差点に入っちまえば信号かわっても進めるからな
逆に下手に待ってると先の車線が左折してくる車でうめつくされていつまでも先にいけない 典型的なプリウスオーナーだな。
皆がプリウス買うから自分も買う、前が進んだから自分も進む、
閉じこめられても緊急避難する判断力も無い。
自分で考えたり判断したりすることが出来ないクズ人間。 http://futalog.com/518581966.htm
無念 Name としあき 17/10/25(水)21:19:57 No.518599504
運転手のジジイとっとと逃げてたよ
もちろん踏切の非常ボタンなんて押してない
無念 Name としあき 17/10/25(水)21:21:04 No.518599770
破損したプリウス弁償してもらえるかと警察に聞いてた
アホか
無念 Name としあき 17/10/25(水)21:27:01 No.518601189
>現場に居合わせたのか・・・・
４台後ろにいたよ
クラクション鳴らしても前に詰めれないのに諦めて車外に逃げた
警報器鳴り出しても通報ボタン押さずぶつかるまで見てた
周りの人に言われても押さずたまりかねて歩行者が押したが直前で間に合わなかった
無念 Name としあき 17/10/25(水)21:33:50 No.518602788
>その事お巡りさんに言うと、面白いぞ。
一応目撃者なので他の歩行者とともに事情説明はしてきた
さすがに前に車両あったのでドラレコは役に立たず
一方ジジイは警察来ると自分の車の荷物取りに行ったり車の修理ってどうなる？とか聞いて責任感皆無だったわ >>136
ふだん交差点でそういうことしてるから踏切でも同じ感覚で突っ込んでこのざま、てことを言いたいんだろう
こんなのは鉄道会社も鬼のように損害を請求してくるからな
震えて眠れ 前の車のケツばっか見て
先を見ないからこうなるんだよね
まぁ希望ナンバーのプリウスって時点でお察しだけどｗ >>101
このプリウス新型だし、遮断機にあたったら傷がつくし、ためらうだろうなあ。
遮断機を廃止して、レーザーマーカーみたいなのにしたらどうだろう？ 踏切の事故で電車側の責任なんて無いのと一緒
踏切を渡る側の問題だからスペースが空いてから渡るのは当然だし閉じ込められて前に車いるなら対向車線の遮断棒折ってでも踏切から出るのが正解というか常識。 >>128
東上線は私鉄一の人身事故が起こる路線だから車くらいなら
ふざけんなクソジジイくらいじゃない？ あそこってなかなか電車来ないと車に歩行者が溜まりまくって通りにくくなるったらありゃしないよな
行き先の道路もクソ狭いしそりゃ詰まるわ
早く高架化したほうがいい せめてゴミが片づけばいいニュースだったのに
あと東上線よく止まるね >>120
そもそも交差点内及び横断歩道上での停車も禁止だが、交差点から5メートル（約車1台分）も停車禁止だから本来なら2台分位は空かないと進入してはいけないと思っていたが、そんなの関係ねぇ！って奴が多過ぎるよな。 こういう無責任なじじいは吊るし首でおｋ
何も考えずに線路内に進んで大事故を引き起こし、なんとか責任逃れをしようとする卑怯者
名前を出して日本全国に晒すべき
死んで責任を取れ！ 踏切で一時停止したら即クラクション鳴らしてきたDQNにイラっとしたことがある 向こうつまってんだろ
閉じ込められればいいのに てかいい年した大の大人がこの程度のこと予測できないってのが恥ずかしすぎる
何でもかんでも他人を頼り思考停止で生きてきたのがよく分かるわ
本来こういう馬鹿は自然淘汰されないと何時までも社会の阻害要因にしかならない >>138
うわ、マジでこの爺に天罰くだって欲しい ＞破損したプリウス弁償してもらえるかと警察に聞いてた
逃げた爺が損害賠償払うんだろ これ保険はおりないよな
車対電車の項目は見た事がない 俺は前に車がいないなら踏切で一時停止しない。
青信号の交差点で一時停止しないのと同じことです。 >>153
賠償請求額幾らになるんだろうな
通勤電車が一両で大体１億円位するらしいが 爺は本当にムカつくわ
交差点で右折待ちしてるときに後ろから追い抜き右折されたときはマジに殺意が湧いた >>138
うわ、クソジジイ氏ね
残りの少ない人生、損害賠償に追われて氏ね 踏切なんてペーパーの俺ですらはっきり覚えてる最重要ルールなのに
守らない大迷惑なキチガイドライバーがいるんだなあ 渋滞の交差点のど真ん中でとまるまーんも多いし
なんでこんな免許ガバガバなんだろ >>138
やっぱ事故を起こすやつってこういうメンタルなんだな… >>4
そういうこと。
たぶん歩きでも無理やり渡ってたんだよ。
東武東上線ではよくあること。 >>138
これだから男は。
無責任にもほどがある。
音に免許取らせるな。 >>65
悪事を働く可能性が高い奴が
わざわざ覚えやすいナンバーにしてくれるんだから
良いシステムだ 前が詰まってるのに何で踏切に侵入するんだよ
馬鹿なの死ぬの？ http://toyota.jp/safety/scene/scenes/ より
■万一、自車が踏切内で閉じ込められた場合、あわててアクセルを踏み込むと、センサーが遮断機を衝突対象物と認識し自動ブレーキ(プリクラッシュブレーキ)が作動することがあります。
その場合、「停止後に再度アクセルペダルを踏む」、「減速中にアクセルペダルを深く踏み込む」、
または「プリクラッシュセーフティシステムをOFFにする」ことによりシステムを解除し、前進することができます。 >>138
この記事の、脱出から2〜3秒後に電車が衝突したって話とはちょっと矛盾しているな 60歳で免許無効で良いよ。
年寄りは車運転するなよマジで。 >>172
前開いてるか確認しないで無理やろつっこんだんだろ。
無関係だわ >>158
しない、じゃなくてしないといけないんですが
音と目視で電車が来てないか確認するのは義務です
もし前の誰かが踏み切り壊してたら衝突するかもよ
こういう想像力の無いアホが事故起こすのかな >>157
賠償が高額になりますから加入してね、って趣旨で損保のページに載ってる
＞最大積載量を超過する山砂を運搬していた大型貨物自動車が、
＞踏切前で停車していた普通乗用車を認め、衝突を回避するため
＞ブレーキを踏んだが間に合わず、踏切内に進入して通過中の列車と衝突した事故。
高額賠償事案判例 | 損保ジャパン日本興亜
http://www.sjnk.co.jp/knowledge/basic/service/contents6/ 迷わずいけよ
いけばわかるさ
いーち にー さーん >>179
自動車の運行に伴う事故で故意でなければ出るかと
重過失と判定された場合は、運転者自身や運転していたクルマへの補償部分は出ないけど >>50
立体交差事業が鉄道会社の役目だと思ってるヴァカ >>160
> 交差点で右折待ちしてるときに後ろから追い抜き右折されたときはマジに殺意が湧いた
それお前が臆病で下手糞だから、普通ならとっくに右折できるのに
お前ができなかっただけじゃん >>169
わざわざ取ったと勘違いされるキリのいいナンバーに偶然なってしまった俺涙目
保険屋にも言われたわ 鉄道会社からの損害賠償請求以外にも不利益を被った個人からも損害賠償請求されるんじゃないのか？
億は確実にいくだろうし、ジジイも保険使うだろうから来年度の現行プリウスの車両料率が一気にアップするだろうなｗ 電車の運転手が乗客捨てて逃げたの？？？
もし船だったら船長は船と運命を共にするとか読んだよ？？ >>188
契約者数が少ない車種ならともかくプリウスだし誤差の範囲じゃない？ >>183
|
| 彡⌒ミ 同情するなら
＼ (´･ω･`) 毛根プリーズ…
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>189
車の運転手だよアホ
電車は運転士
覚えとけアホ 女と年寄りの運転はほんとどうしようもない
交差点で前が詰まってるのに進んで
前が進まないうちに赤になって交差点や
横断歩道ふさぐのも9割以上女や年寄 テレビで何度も映してた大宮ナンバーのトヨタ車の踏切事故か 10/25 17：20に発生した成増和光市間踏切事故100分以上遅延
10/26 日比谷線小伝馬町駅でグモ 東武直通普通車のダイヤ乱れ 臨時に北千住折り返しなど
10/26 夕刻みずほ台鶴瀬間の踏切の安全確認のため5分遅延
東武はお祓いをしたほうがいいぞ 赤信号になって渡り切れず、横断歩道の上で停車してる迷惑な車も思い切り減点・罰金にすればいい 信号待ちで前が空いてなくて空くまで待っているのに
いっちまえって後ろからクラクション鳴らす奴がいる
信号変わったとき横断側を塞いでいてもお構いなしだ
ドライバーにはわずかな信号も正しく待てないせっかちがいる 東上線の事故はいつも斬新でオリジナリティあふれてるね 普通に街歩けば3秒って結構状況変わる長い時間だな。
一秒前に自分のいたとことか余裕で車抜けてくし。 やっつけられたのは主に助手席側
もしも運転席だったらと思うとゾッとする 踏切事故だけは避けろとか自動車学校の講師が言っていたような >>207
行ったことある人ならわかると思うが、池袋駅の地下通路はぐっちゃぐちゃだから西とか東とか全然関係ないよ 電車の運転手も情けない。
ハンドルを切ってよけるくらいのことができんのか >>214
教習所で片輪走行とか教えとけば電車と踏切の間に入り込めたのにな 運転してたじじいは電気椅子でおｋ
東武も電車接近時に踏切内障害物を検知してＡＴＣと連動させるシステムくらい導入しろ
遮断機とシグナル音で安全を担保って明治時代かよ >「踏切を渡っていたら前の車がつまってしまい、踏切内に取り残された」
踏切の前に一台分スペースが出来てから侵入せよって教わったろ
これは損賠賠償請求事案だな >>220
儲けを全てスカイツリーに
注ぎ込みましたw >>214
複線ドリフトは出来ても、流石に逆進は困難 不思議だよな
多くの人が電車の運転手だと勘違いをする
それは何故か？ 高架橋にすれば事故自殺減るし町も活性化する
補助金投入してやればいいのに >>230
道路事業だから自治体が動かんと始まらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
