【鉄道】北海道で３０年「流線形」リゾート列車が引退へ

**ハンバーグタイカレー ★** · 2017/10/26(木) 13:13:50.87

http://yomiuri.co.jp/economy/20171026-OYT1T50012.html
　３０年近くにわたって道内を走り続けてきたＪＲ北海道のリゾート列車「ニセコエクスプレス」（３両編成）が引退することになり、２９日と１１月３、４日に函館線の札幌―蘭越間で最後の運行が行われる。

ニセコエクスプレスは、ＪＲ北が苗穂工場で初めて独自に製作した「キハ１８３系」の車両で、１９８８年に導入された。流線形のデザインが特徴で、主に札幌圏からスキーリゾート地のニセコへ乗客を運んだ。老朽化や交換部品の確保が難しくなり、引退が決まった。

　最後の３日間は臨時列車として運行。各日とも札幌駅を午前７時５７分に出発し、午後６時４２分に同駅へ戻る。札幌―倶知安間は特急として走り、倶知安―蘭越間は快速として折り返し運転する。特急区間は全車指定席で、券は完売した。

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ニセコエクスプレス
http://yomiuri.co.jp/photo/20171026/20171026-OYT1I50002-1.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:15:00.54

松任谷由実

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:15:08.95

偽エキスプレスなら任せろｱﾙ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:15:48.13

流線型の雨のシンデレラ最高

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:17:00.61

埠頭を渡る風

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:17:38.02

心の中のプラットホームに
流線型の輝くボディ
淋しい夜が何度続いても
切ない朝を何度むかえても
出かけようさあ出かけよう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:18:07.59

偽旧型新幹線

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:18:58.28

偽エコ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:22:54.44

撮り鉄のみなさーんお仕事ですよー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:23:13.26

糞坊主・糞神父と似非宗教・糞団体。(-_-)

・

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20171025000179

50名無しさん＠１周年2017/10/26(木) 13:01:50.36ID:d/quF9pP0

京都って、観光収入が入る糞坊主が多いせいか

馬鹿杉じゃね？

51名無しさん＠１周年2017/10/26(木) 13:03:17.22ID:d/quF9pP0

末寺から入る上納金もあるから、暴力団と一緒だよな。ｗ

http://j-art.hix05.com/07jodo/jodo-image/a_jodo20901.jpg

ﾍ⌒ヽﾌ
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二階堂「　<m(__)m>　」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:24:38.06

流線型よ　守ってこの僕のこと

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:24:52.77

ロマンスカーもパクってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:33:14.72

JR北海道の勘違いの元凶。
一般列車よりキャパが少ないくせに、
認可運賃のせいで高く取れないリゾート列車なんて、
稼げないのだから、余興でやるべき列車。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:34:07.69

ハゲのAAっぽい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:34:54.32

車内もリゾート仕様なのかな？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:35:33.96

撮り鉄を撮りに行こうかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:36:37.96

クリスタルエクスプレスは
生き残るよね！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 13:56:33.50

>>1
近鉄アーバンライナーとあんま変わらんやん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:15:09.99

溢れる思いは流線型

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:32:55.54

ノースレインボウエクプレスは定期特急の代走にあてがわれているもよう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:40:24.63

中国の電車が走るのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:45:58.94

流線形の先頭車両なら豪雪地帯の北海道でも
除雪せずに雪を押しのけて前へ進めそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 14:46:12.02

流線型でも、H5系はやぶさとえらい違いだね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:16:01.46

北海道だと電車使わないの？
上にコードが見つからないが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:18:33.09

アルコンもそうだったけどたった一時間や一時間半の乗車時間しかないのにリゾート列車とか意味ねーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:29:06.01

引退なんてもったいない
「オホーツク」であと20年使えるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:31:57.83

>>6
歴史の本の最後のページ
白紙のままで誰にも読めないよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:32:04.59

スカイライナーのパクリ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:36:42.31

>>24
コードｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:38:31.30

>>24
ディーゼルエンジンで走るタイプ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 15:51:21.97

>>25
それだけバブル期は無駄で余裕があったんだよ。将来の分まで食いつぶした上に後に付け回しただけだったけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:00:15.28

>>27
よい歌詞だなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 16:01:02.81

>>25
小田急ロマンスカーとか人気だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:13:20.93

1 (遊)雪印乳業
2 (右)ミートホープ
3 (左)JR北海道
4 (一)神戸製鋼
5 (中)タカタ
6 (三)東芝
7 (二) ヒューザー
8 (捕)北海道拓殖銀行
9 (投) 三菱自動車
　

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 17:19:54.32

>>25
これらは国鉄から民営化する前に駆け込み受注したやつではないでしょうかねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 18:07:21.84

>>25
JR九州「」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 19:29:32.49

日本脳炎

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/26(木) 21:33:42.51

子供の頃、写真で見たフラノエクスプレスに乗ってみたかった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/27(金) 17:58:31.61

トマムに行く列車に・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/28(土) 01:44:06.76

フラノエクスプレスの初運行？イベントに参加したなぁ。
特別に、まだ営業してないのに、富良野駅構内だけだったけど、乗せてもらった。
大人になったら切符買って乗りたいなあ、って思ってたんだけどタイミング合わなくて乗り損なってばっか。
あれももう無いのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/28(土) 02:41:37.92

旭川から網走へ行く特急になら余裕で使えるんじゃね