【日産】 無資格検査問題で部品メーカーにも影響
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171026/k10011198491000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005
10月26日 15時29分
「日産自動車」が、資格のない従業員による不適切な検査を行い国内向けの車の出荷を停止している問題を受けて、自動車部品大手の「カルソニックカンセイ」は、神奈川県にある一部の生産ラインを止め、このラインで働く派遣社員を自宅待機としていることを明らかにしました。
さいたま市に本社がある自動車部品メーカー大手の「カルソニックカンセイ」は、日産自動車向けの生産が全体の７割程度を占めています。
日産が、資格のない従業員による不適切な検査を行い、国内向けの車の出荷を停止すると発表したことを受けて、カルソニックカンセイは、日産の神奈川県にある追浜工場の中にある自社の生産ラインの一部を今月１８日から止めたことを明らかにしました。
この生産ラインでは、およそ１００人が働いていて、このうち社員は輸出向けの車を生産する別のラインに振り替えるなどしましたが、数十人の派遣社員については、給与の６割を補償したうえで自宅待機にしているということです。
カルソニックカンセイの森谷弘史社長は、「日産や神戸製鋼所の問題で、日本のものづくり全体に悪評が出てしまうことが心配だ」と話しています。 >>9
怖いのは6割しか貰えないのに、
能力の社会的な順位がガンガン下がっていってしまうことだけどね。
バイトならおkだとは思うけど、
その振替では金額的に満足しきれないだろうし。 100 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 01dd-xsCD) ▼ New! 2017/10/27(金) 02:15:15.81 ID:MgPSqLTw0 [1回目]
スバルも無資格検査だってさ
htt ps://www.nikkei.com/article/DGXMZO2276631026102017MM8000/?n_cid=SNSTW001 神奈川県など、日産・神鋼問題の相談窓口を設置(日経)
2017/10/26 23:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22755070W7A021C1L82000/
神奈川県と横浜市、川崎市は26日、日産自動車の無資格従業員による
検査問題と神戸製鋼所の製品データ改ざん問題への対応として、中小
企業向けの特別相談窓口を設置した。県内14商工会議所や信用保証協
会と連携し、売り上げ減対策などの相談に応じるほか、既存の融資メ
ニューを使った資金繰り支援策などの利用を促す。
県は金融課で融資相談を受け付けるとともに、神奈川産業振興センタ
ー経営総合相談課に窓口を設置。県内14商議所は担当部署に「特別相
談窓口」と記した看板などを掲示しており、横浜市と川崎市も経済局
に相談窓口を開設した。
窓口では発注減などによる資金繰り悪化に重点的に対応する。売り上
げが減少した場合に物的担保なしで通常より低い利率で資金の借り入
れができる「中小企業制度融資」などを紹介。人件費などに充てても
らう。
横浜商議所の上野孝会頭は同日の記者会見で「影響を最小限にするた
め、必要な対応をやらなければならない」と強調。買い控えや風評被
害など問題の長期化にも備える考えを示した。 無資格でもできる程度に資格なんて要るのかと
どうせ製造ミスすれば会社が責任取るんだから資格なんて要らないだろ >>9
寮費若しくは家賃や生活費等出ていくものは変わらないわけだから、場合によっちゃ干上がるぞ トヨタなど6社「問題なし」＝完成車検査、国交省に報告
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000040-jij-bus_all
トヨタ自動車など自動車大手6社は27日までに、新車を出荷する前の完成検査体制について、
国土交通省に「問題がない」と報告したことを明らかにした。
6社はトヨタのほか、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業。
日産自動車の無資格検査の発覚を受け、国交省が自動車各社に調査を指示、
結果を10月末をめどに報告するよう求めていた。
SUBARU(スバル)でも無資格検査が判明している。 カルソニックカンセイ、生産停止で日産に費用請求へ 2017/10/26 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22723960W7A021C1EAF000/
日産不正：中小には死活問題も 下請け1万4651社
https://mainichi.jp/articles/20171024/k00/00m/020/036000c
日産の場合
下請け１万４６５１社から生産停止中の費用請求、それ+リコール費用
カルソニックは日産最大のサプライヤーだったがゴーン会長が米ファンドに売却(失敗だった)
資格取得には２〜６ヶ月かかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
