【国交省】中国道親子死亡事故受けスペアタイヤの緊急点検指示
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岡山県の中国自動車道で、トレーラーが落ちていた大型トラックのスペアタイヤに乗り上げて横転し親子２人が巻き込まれて死亡した事故を受けて、国土交通省は国内におよそ１００万台あるすべての大型トラックでスペアタイヤの固定状況を緊急に点検するよう指示しました。
今月１８日、岡山県津山市の中国自動車道でトレーラーがタイヤに乗り上げて横転し、避難していた親子２人が巻き込まれて死亡した事故で、路上のタイヤは広島県に本社がある運送会社の大型トラックから落下したスペアタイヤだったことがわかり、警察は２７日までに松江市にある運送会社の営業所を捜索しました。
大型トラックのスペアタイヤは通常車体の裏側にチェーンや金具などで固定されているということで、国土交通省は２７日、全国におよそ１００万台あるすべての大型トラックについてチェーンに腐食や緩みがないかや、金具に破損がないかなどを緊急に点検するよう運送業者や整備業者の団体を通じて指示しました。
国土交通省によりますと、大型トラックは法律で３か月ごとに車体の点検が義務づけられていますが、スペアタイヤの固定状況は点検項目に明記されていないということです。
国土交通省は「スペアタイヤの点検は法律上明確でなかったが、点検を確実に実施してもらい同じような事故の防止に万全を期したい」と話しています。
配信10月27日 17時46分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171027/k10011200391000.html 人の振り見て我が振り直せという諺が日本にはありましてね 経済は急成長したけど、中国人の安全に対する意識は低いからな・・・ 法って、こういうバカ1人のために段々と厳しくなっていくんだよな。 スペアタイヤの点検は法律上明確じゃなかった、にはマジで驚いたわ。
車検制度はなんのためにあるのw なんみょう党の太田
きちんと法律の抜け穴ないようにしろや！！！ 3か月点検と1年車検は何の為なんだ？
車検時に下回り塗装徹底されたら防げるんじゃないのか
後ろの赤サイドマーカー外してこれダメですじゃねーよ 美しい国では安全よりも金儲けが優先され、
不正が横行し、
子供の命が失われ、
外国人を入れまくって治安を悪化させている。 いやスペアタイヤだけじゃなく、積み荷の落下防止策とかも点検しろよ
道路に落ちてるもんはタイヤに限らず危ねえよ 総点検とか止めてスペアタイヤ自体を無くせばいいじゃん。
どうせ道路でパンクなんかしてもその場でタイヤ交換なんかされても
危険なだけだよ。こういう特殊な車はどうせ法人が所有するものなんだから
事故ったら業者呼んでメーカーの販売店まで移動させて交換させればいいんだよ。
時間とか金儲け優先してたらいつかまた同じような事故起きるよ。 >>17
ちなみにまともな運送屋なら落とすような事まずないと思う
危なさで目立つのは2屯車クラスで家屋の解体屋とか土建屋の資材運びとか、まともに縛りもせずデタラメな積みかたしてるからあの辺にきっちり指導しないと
目の前で大きな脚立落とされて踏み潰したことあるわw 横浜あたりの国道の照明は、半分でいいよ。
その分中国自動車道の道明るくしてやれ。 この親子は可哀想すぎた
ファイナルではデスティネーション過ぎる 運送会社ムロオ
やっと犯人が明らかになったんだな
点検が疎かだったんだろう >>17
プレハブが丸ごと落ちてだ時は笑うしか出来なかったわw 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
