【北海道】ブレーキ痕"なし" ダンプカーと正面衝突 40代男性死亡 直線道路で対向車線に 新十津川町
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10月27日朝、北海道新十津川町の国道で、乗用車とダンプカーが正面衝突する事故があり、
乗用車を運転していた男性が死亡しました。
事故があったのは、新十津川町大和の国道275号線です。
27日午前8時15分ごろ、雨竜町から新十津川町の中心部に向かっていた乗用車が、
反対から来たダンプカーと衝突しました。
この事故で、乗用車を運転していた40代男性が、
車内に閉じ込められ、約30分後に消防に救助されました。
男性は滝川市内の病院に搬送されましたが、死亡しました。
ダンプカーの運転手は、右足を打撲する軽傷です。
現場は見通しの良い片側1車線の直線道路で、
警察は乗用車が対向車線にはみ出したのが事故の原因とみて、
当時の状況を詳しく調べるとともに、男性の身元の確認を急いでいます。
http://uhb.jp/news/data/2986/image.jpg
以下ソース:北海道文化放送 2017年10月27日12:07
https://uhb.jp/news/?id=2986 ABS全盛の時代でも、ブレーキ痕ってキレイに残るの? 北海道だからとばしてたんだな。
しかもオフセット衝突 ダンプカーが警笛を鳴らしたかどうかで判決が変わる事案ですね ノーブラのダンプ松本にフェラされて1分間勃起しなかったら100万円 小さいクルマのくせにはみ出して来るゴミは死んで当然だろ
センターラインのある道は片側2.5メートルもあるのに
建物の無い道の直線なら幅広トレーラーやクレーン、除雪車以外ははみ出さずに走行出来る この前、275号で砂川方面への右折レーンから100km/hぐらいで信号無視してトレーラーを抜かしたらその前にパトカーがいて捕まってたアホがいたわ…
あのルートは完全に無法地帯だからもっと取締り強化した方がいい Aがセンターラインを越えてきたのでBが避けようとしてセンターラインを越えたところ
Aが元の車線に戻ってぶつかったということもあり得る
せめてドライブレコーダーを付けておくべきだ 霧だな
今日も朝は霧がすごかった
ライトぐらい付けろといいたい 今時のダンプカーはちょいと大きな会社ならドラレコくらい付いてるよ 音声も録音されてるしGPS内蔵だから >>9
1日1往復の路線で時刻表トリックもクソもあるもんかい 北海道走ったことあるヤツは分かるだろうけど
対向車線に車(自分)が走ってても
一つでも前にいこうとして
3番目以降が、追い抜きかけてくる
当然、こっちの車線にはみ出したままで急速接近してくるから
こっちがビビってブレーキ踏む羽目になる >>26
そりゃアータ ダンプカーは鉄の塊だからね 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい >>17
それは母村(奈良県)の十津川じゃないの? >>40
これは乗用車が追い越し失敗して対向車線のダンプに自爆テロかましただけじゃん >>26
ちょっとって言うけど双方40kmでぶつかったら相対速度80kmだし乗用車なんてぐちゃぐちゃになるわ こんなんでも「対向車が車線越えて真正面から突っ込んでくるかもしれない運転」してないって事で責任負わされるからな 事故ったのが軽なら「軽は走る棺桶」というやつがゴロゴロ出てくるのに
普通車だとなにも言わないのな。 これ、追い越し失敗じゃね?追い越される車がスピード上げて阻止する場合があるからな こうやれば自殺でも遺族に保険金が
相手はつおいダンプだから人的被害も少なくなるし >新十津川町
JR使わないとこうなるという見本だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています