【イギリス】動画：超音速自動車「ブラッドハウンド」が初試運転、時速322キロ
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http://www.afpbb.com/articles/-/3148304?cx_position=35
【10月27日 AFP】英コーンウォール（Cornwall）地方ニューキー（Newquay）にあるニューキー・コーンウォール空港（Cornwall Airport Newquay）で26日、超音速自動車「ブラッドハウンド・スーパーソニックカー（Bloodhound Supersonic Car、SSC）」が初めての試運転を行い、時速約200マイル（約322キロ）でランウエーを激走した。
同車には、ターボファンエンジン「ユーロジェットEJ200（Eurojet EJ200）」が搭載されており、13万5000馬力以上に到達できる。フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）グランプリのスタートグリッドに並ぶF1カー全ての馬力を集めたものの6倍に相当する。
ハンドルを握るのは、地上最高速記録の現在の保持者で英空軍の中佐アンディ・グリーン（Andy Green）氏。自身が持つ記録を更新するため、2019年に南アフリカで時速1000マイル（約1609キロ）を達成することに期待を寄せている。(c)AFP
2017年10月27日 13:14 発信地：コーンウォール/英国
動画
https://youtu.be/qVCKmWsINH8 ジェット機の翼を取ってタイヤ付けただけって感じだな 最高スピードへの挑戦といえば大昔からやってたなーアメリカンスピリッツとかグリーンモンスターとか懐かしい むしろ空を飛ばないように、全力で地面に押しつけてるんだよ つか運転手いらんよね？
いなきゃもっと記録伸びるわけで… イカちゃんのエンジン積んどるんか。いやエンジンにタイヤ付けたんか。 通勤には使えない。
駐車もできない。
バックできない、前に進むだけ。 何がすごいのか意味がわからん
飛行機の翼とっただけやん？
新幹線とかわらんし。600㌔とかならすごいけど？ 普通にガソリン車で400km出るヴェイロンってすげーな って動画見たらボンネビルのストリームライナーじゃねーか
タイタンロケットでも積んどけ こういうのも、10年後には中国人がやるようになってるかな。
欧米は自分達の社会スタイルの維持のために中国の生産インフラに依存した。
そして自ら衰退した。
そして中国は中国製に世界を依存させるために赤字でも生産を止めない。
腐敗した民主主義が一党独裁に負けるという、銀英伝のような展開。
ただしラインハルト陣営のような清い人達は不在。
なんともしょーもない話である。 一匹狼・ホークの唯一の友人は、ドミニク・サンティーニ。
この世界最高速自転車こそ、最も危険な兵器と言える！ ローパスして遊ぶ戦闘機の底部にギリ地面を転がるタイヤっぽいものでも付けたらいいんじゃないの いや、超音速を目指した自動車ならすでに何台もあるが
ウニエ塩湖だけで走るためのもので、まっすぐにしか走らないのよ
あくまで記録を作るための自動車で、実用性は皆無
動画の自動車もジェットエンジンで走るみたいだけど
まっすぐにしか走らないようだし。実用性のあるものではないだろ ホンダは最高速度競技でS660エンジンベースでクラス優勝してたよな。
正確なスピード覚えて無いけど。 >>43
どこまで自動車の体を成してるのかね、ジェットエンジンに転がるタイヤ付けただけじゃ自動車とは…微妙な所だな
ジェットエンジンそのもので推力を得るんじゃなくて、タービンブレードの動きをタイヤに連動させて走るってのなら理解できるけど >>12
B747でもリッター60ｍあるのに
燃費悪すぎだな EJ200とは良いエンジン積んでんなぁ
こういうのは型遅れのエンジン積むのかと思ってた これ、燃費とか悪いだろ。地球環境のことを考えてないな、このイギリス人。 300ぐらいって首都高が流行ってた頃にたまに見たことあるぞ いい加減スポーツカー作るメーカーはつぶれろ
こういう糞メーカーが多いから事故が減らん ただジェット戦闘機がずっと滑走路
走ってるのと変わらん >>60
この改造チームをF1エンジン開発に加えるべきw >>65
F1より軽自動車のチームのほうが技術高そうだもんな >>1
世界最高速度違反のスモーキーの記録を抜かないとダメだよ こち亀で戦車のエンジン搭載した改造カーがレースの回でよく登場するよな >>3
俺のdefenderは屋根総取っ替えしたら直ったぞ >>49
ビビり過ぎてていまいち凄さが伝わんねぇw >>61
バカだな。
事故率とか死亡率なんかを比べたらたいしてかわらないだろ。
事故をおこすのはドライバーなんだから。 >>64
>1によると今回はテストで軽く流しただけ。(322km/h)
フルパワーだと13万5000馬力
目標速度は1600km/h ひとつ訊かせてくれ、こいつを売ろうと思ったことは？ >>84
HAHAHA、売る気は全く無いのに名が売れてしまって困るZE！ こんなの飛行機じゃないわ！ 羽の付いたカヌーよ！！ >>93
アイドリングで300km/h超えたって話だなw
>1と>>82 135000馬力で322kmかよ
4000kmぐらい出てもおかしくない ボンネビルの事を知らないフリをして
意外と遅いと言うスレ？ うちの会社のバスはデジタコ上でマッハ2.5を叩き出したぜ ソニックブームが反射して帰って来て車体がバラバラになりそう ブガッティ ヴェイロンの方が速いんですけど、それは・・・ >>1
吉利汽車のステッカー貼ってるな
ロールスロイスを買収したんだったか。 シナはリニア世界最速営業運転で新幹線も世界最速だから
イギリスを使ってこの分野でも世界最速になりたいのだろうか アメリカ空軍は中央新幹線の超電導磁気浮上の応用で
マッハ１０を目指している これにドライバー乗せるとかキチガイだろ
遠隔操作でやれよ >>115
アメリカ空軍は15キロのテストラインでマッハ10だからさすがに無人だ
むかし全長一キロで1000km/h有人走行したところGで目玉が飛び出た スズキ隼はバイク最速記録605km/hを保有しており、
JR東海もスズキに敬意を表してリニアの速度を603km/hにとどめた
それでイギリスのトライアンフがロケットⅢでこの記録を
抜こうとしている 自動車の定義とはなんだろう？
タイヤで自重を支えれば自動車で、揚力で支えれば飛行機？
フィンを制御して揚力発生させて申し訳程度にタイヤ接地して飛行機じゃなくて自動車でございｗｗｗってやったほうが安定するよな >>9
中にブレーキに使うパラシュートが入ってると思う。 対Gスーツないと乗れないのでは？
それ以前に
どこに音速で走れる道路あるんだよ
アウトバーンだって
先行車見えても避けられねえし
ハンドル1度切ったら壁ぶつかるだろ >>123
まっすぐ走るだけならGスーツなんか要らないだろ >>21
田舎のコンビニの駐車場の広さ舐めてんだろ >>121
>1読め。
お披露目で軽く流して時速200マイル(322km/h)。
本番は時速1000マイル(1609km/h)目標。 羽をつけたら飛ぶ。
スラストなんとかもイギリスだったな。
だけど図体の割には車輪がちっこい・・・w
300キロ程度ならいいかもしれないが、速度がこれの2倍3倍になったら耐えられるのか？ おお、超音速？
ごく普通の傾斜の坂に突っ込んだらどれだけの破壊力、
あるいはジャンプ力が？ >>1
すげー、現役バリバリのEJ200がこんなプロジェクトに供与されるんだ、って思ったけど、
> ハンドルを握るのは、地上最高速記録の現在の保持者で英空軍の中佐アンディ・グリーン（Andy Green）氏。
事実上英空軍がやってるのね…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
