【事故】乗用車が走行中の軽乗用車と乗用車に接触し、更に停留所に停車していた路線バスに突っ込む。数人が救急車で搬送。北九州市
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171030-00010011-nishinpc-soci
30日午前9時53分ごろ、北九州市小倉北区馬借2丁目の片側3車線道路で、
乗用車や路線バスなど計4台が絡む交通事故が発生。福岡県警小倉北署
などによると数人が救急車で搬送された。
同署によると、福岡県直方市、会社員男性(67)の乗用車が、走行中の軽乗用車、
乗用車に衝突し、さらに停留所に停車していた路線バスに衝突したらしい。 街なか 30km/h
郊外 40km/h
高速道路 60km/h
にすれば死亡事故をほとんど無くせるんじゃないかな。 >>7
そういうことじゃないんだな。
福岡男は飲んで運転するから意味ないんだよ。 >>7
速度超過の事故は比率として多くなく、むしろごく少数。
事故の殆どは追突と出合い頭。
つまり運転者の不注意が原因。 >>15
× 前方不注意
〇 スマホを操作しながらのながら運転 丁度その場にいたけど、ノアに乗ってたおっさんがかなりのスピードでつっこんで
軽自動車が横転してたわ よかったね、医療センターのそばで。
見てないけど住所的には。 >>7
低速のバックで自分の子供や家族轢き殺す事故はあとを断たないよね >>15
統計のごまかしがある。
人身事故は年間60万年、追突と交差点事故が多い。
速度が低いのは当たり前。 あの付近は道路構成が事故誘発するのかな?でかい事故が時々発生する。 踏み間違いだな
すごい勢いで突っ込んでる
医療センターの前っぽいからそのまま搬送かな 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 ニュースでぶつけられた車のドラレコ映像出てたけど、
あれは怖いな。最初の軽ころがってるやん 北九州って、ちょうど天皇陛下が行ってたよね
そんな時にこんな大きな事故起こされて、県警ぶちギレてそう >>37
最初の軽、吹っ飛んでるやんか
飛んだ先にチャリとかバイクがいたら大惨事 >>1
>福岡県直方市、会社員男性(67)
また直方市の男か・・
例のカチンとくるけんと同じ市民やな
これが噂の筑豊だ
わき見ではな居眠り運転だろ さっき動画見た
暴走した爺さん「わき見してた」とかとぼけて言えるな アクセルとブレーキの踏み間違えか、
逃走に失敗か、
脇見であんな加速するか? これ2台に後ろから突っ込んだ後もアクセル緩めず走り去ってんぞ
停車してるバスに突っ込んで止まった
バスいなければ絶対当て逃げてたな
言い訳がよそ見、あんな街中でスピード出してよそ見ありえない言い訳 これすごい事故で、悪質なのにテレ朝でしかやらないのがおかしい。
当事者が隠ぺい圧力でもかけてるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています