>>354
まあ結局、エンブレはエンジンの抵抗が減速になるわけで、
プリウス系はエンジンじゃなくてモーターの抵抗をかけて「減速＋充電」というお得なことやってる
で、モーターの抵抗をかけるにはブレーキを軽く踏む
実は、ブレーキを軽く踏んだ段階ではブレーキパッドは使っていなくて、モーターの抵抗がかかっているだけ
だから、軽いブレーキを多用してもブレーキパッドは減らないし、発熱も一切ない。