【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
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「ブレーキとアクセルを同時に…」 コンビニに車
(2017/10/30 17:26)
女性は「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」と話しています。
警察によりますと、30日午後1時すぎ、埼玉県吉川市の「ローソン吉川美南店」に
「車が突っ込んだ」と店員から110番通報がありました。
警察が駆け付けると、20代の女性が運転する車がコンビニ店のガラスを突き破って
店の中に入り込んでいたということです。
事故当時は店に客はおらず、店員と運転していた女性にけがはありませんでした。
女性は、ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまったと話していて、
警察が事故の詳しい原因を調べています。
現場はJR吉川美南駅から南西に約300メートル離れた住宅街です。
テレ朝news
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000113383.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000113383_640.jpg そう言えば、教習所でも同時に踏んだらブレーキが優先されるって聞いたような
欠陥品? 踏み間違い事故は10〜20代が最も多いのに、ニュースは老人の踏み間違い事故ばかり報じる 【埼玉】
「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」
20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む
なんだ!同時に踏むとーーーーーーーーーーーーーーアクセルが優先かよ!!
同時に!踏んだらーーーーーーーーーーーーーーーー空に舞い上がるかと思ったが!! 両方踏んだらブレーキが勝つとか言ってた馬鹿出てこいや コンビニと病院の駐車場は鉄アーチの車止め標準装備だな バックする時は同時踏みするけど、写真見ると前から突撃してるね どうせウソだから
ブレーキと思ってアクセル踏んだんだろ 同時に踏めばブレーキが強いけど、
そもそも強い弱いじゃなくて、ブレーキ踏んだらアクセル幾ら踏んでも接続しない機構が必要。 今日も湾岸線パカパカブレーキ踏んでた馬鹿がいたよ。
エンジンブレーキの代わりにブレーキ踏むからピカピカうっとおしい。 >>431
ごめんなさい!御免なさいーーーーーーーーーーーー日産とスバルの関係者です!!
社長の命令で!無資格の人が最終検査をしていたもので!! ブレーキの勝ちだろう。フェイルセーフだよ。これが一番安全。 マニュアルしかなかった時代に免許とったジジババはアクセルとブレーキ
をそれぞれ右足、左足で踏んでる人は結構いるけど20代て若いな・・・・ >>407
H鋼をガッツリ埋め込んで立てる必要があるかもね
万が一突っ込まれても車がクワガタになる様な強度のヤツ >>441
同時というかブレーキー踏んで後方確認してから、
アクセルちょっとづつ踏んで進めるけど、間違ってるの? 左足ブレーキなら踏み間違えない!って力説する奴いるけど
結局突っ込む奴は突っ込むんだよなあ 右足だけでアクセルとブレーキ踏み分けてる俺からしたら有り得ないわ >>29
どうすれば同時に踏めるの?
両足で運転してるの?
めっちゃ幅広の靴はいてるの? 踏み間違いを止めるためにアクセルだけにしたら?w
足を離す止まるのでw 「どんなブレーキにも負けないアクセルと
どんなアクセルにも負けないブレーキが
戦ったらどうなるの?」 これはだな、女はウソを言ってないと思う。
ただ、ブレーキを踏んだと思っているのは
かかとで床に踏ん張っていただけで
実はペダルをつま先で全然踏めていなかっただけ
急ブレーキはかかとを浮かして目いっぱい踏むのだが
普段から左足ブレーキを使ってる人はかかとを付けて
身体のバランス取りながら踏む癖付いてるから
いざというときかかとを付けたまま突っ張ってしまう
これはATに限らずMTでも起こりうるんだが
MTの場合足の踏み替えがあるから起きにくいだけなんだよね 誰もいない安全な広場で試してみろよ。
同時に踏めばブレーキが勝つから。
やったことないやつの妄想なんかいらないよ。 同時に踏んだとして勢いよく突っ込む程の加速は得られるのか、そんなにブレーキ効かないのかって話だわな
この女の話なら下り坂は全然ブレーキ効かない、止まれないと思うぜw いくらなんでも20代で、アクセルとブレーキ間違えたと言えないから、
同時に踏んだと言ってるんだろう。もう、女に免許を与えるな! >>455
それはダメだ。つねにブレーキペダルに左足を置いてないと。
数秒の差が命取り。 (; ゚Д゚)ドリフトしようとして失敗したんでしょ 女は理屈でおかしいと思う言い訳でその場を逃れようとする生き物。 まっ、俺も若いころは、ヒールアンドトーやってたから、わかる。
で、この女の車はMTなのか? これが噂のフール&トゥーって奴か
ダイナミックだな またトヨタか
問題ないと言ってるが、ホントにちゃんと検査してんのかな? >>6
低速域だけ左足でブレーキ踏むようにクセつける
フォークリフトやホイールローダー乗ってる人なら出来ないと仕事にならない基本ワザだよ〜 >>444
ちょっと違う
基本は減速する技術だよ。「ブレーキで減速してからコーナーを回る→最適なギアで加速する」の一連の動作をスムーズに行う(ブレーキで減速しながらギアシフトする)為の技術がヒール&トゥ >>1
なんだよ?嘘つくなよ。こういう保身に走る奴は大嫌いなんだよ。トヨタ車ってのは同時に踏むとブレーキ効かないのか?危険だな。
トヨタ車はそんなに危険なのか?どうなんだ?メーカーに訴訟されても戦う覚悟があっての証言なんだろうな? >>12
なんだよ、このまんこ土屋圭一かよ。なら仕方ないな。 >ブレーキとアクセルを同時に踏む
これは別におかしくない
テクニックとしてある ドライビングテクニックがすげぇ奴は
右足でアクセル踏みながら左足で絶妙な
ブレーキングして限界ギリギリで突っ込み
するけど、恐らくそういう系統のテクニック。 いま世界では加速制限の法律を作ろうとしてる
市販車のゼロヨンに上限を作る 例えアクセルとブレーキを同時に踏んでアクセルが勝ってもブレーキも効いてる訳で、こんなダイナミック入店なんてならないわ
アクセルとブレーキ間違えて踏んだだけ しかし突っ込むんは腐れトヨタだけやな 腐れトヨタだけ >>4
ジジババより免許取り立ての方が踏み間違いの方が多い MTの場合はヒール&ツゥ(正確にはツゥ&ヒール)やってコーナーで回転数落とさないようにするけどATの場合は左足ブレーキで回転数落とさないようにする
でも>>1はATで片足なんだろ? そりゃ事故はトヨタが多いだろ、日本で走ってる登録車の半数がトヨタなんだから
ただ、週末深夜の首都高だと話は変わる
事故はホンダ、スバル、三菱ばっかり しかし腐れトヨタはいったい今までに何人殺してきたんやろな
統計出してみ >>7
女は昔から厚底靴でぼけっと運転してるからこういう事故多い ハンドルもブレーキも、自転車みたいなのにすれば良いのに。
なんなら、進むのも足で漕ぐようにすれば、急発進が出来ないから良くね? 俺、免許取り立ての頃、同じ事やって赤信号で前の車に追突したことある。
速度は5キロぐらいだったけど本人としてはブレーキ踏んでるのになんで止まらない?って感じだった。
結局、当時レッドウイングの大きめのブーツ履いてて止まる時に足を少ししかずらしてなくてアクセルとブレーキを同時に踏んでて止まれなかったから、俺はこの女の子の言ってることは嘘じゃないと思うわ。 同時に踏むってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww こんな奴でも免許を許されてる不思議。なのに一向に規制が進まない摩訶不思議 アクセルとブレーキ同時なら
進まんやろw
うそつくな! >>450
ブレーキとアクセルを同時に踏むことはない
アクセルとクリープ現象で車をバックさせてブレーキで調整して止める 馬鹿が左足ブレーキが高騰テクニックって噂を知って「女の私でもできるうううううう!!」ってパターンだろw >>504
左足で踏むから踏み込みが弱く、ビビッて両足放してそのまま突っ込んだパターン このばあさんの言うことアクセルとブレーキを同時に踏んで店に突っ込んだ。
が本当であるならば、システムの作り込みがダメだろ。 軽って間隔狭くない?
俺の現行エブリイも同時に踏みそうになる >>512
それが本当なら普段から全く止まらないブレーキだわ
同時に踏んでもこんな突撃にならないよ >>512
大昔から、アクセルとブレーキを同時に踏むと、ブレーキが勝つようになってんだよ
女の言ってることは、嘘か勘違いのどちらか 人はあわてると、ミスを、しやすくなる!
直前に電話がかかってきて慌てたんだよ
大村彩子さんが乗ってたに違いない >>505
もちろん動かす時はブレーキから足は離してるけど、
すぐ止められるように左足もブレーキの上に置いてない? >>514
ブレーキ踏んだ際にアクセルにひっかかって空ふかししてしまうことがオレはある。けどコンビニに突っ込むような前進したことなんて一度もないけどな。 アクセルとブレーキの操作で、両足を使うなんて馬鹿にもほどがあるわ >>514
軽は狭いというか、ペダルが左に寄ってるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています