【福島】違反です「あおり運転」 福島県警、道譲り現場離れ『110番』
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東名高速で交通トラブルから夫婦が死亡した事故をきっかけに、極端に車間距離を詰めたり幅寄せする「あおり運転」などの危険運転が全国的に問題となっている。本県でも交通トラブルから暴力事件に発展するケースがあり、県警は「執拗（しつよう）に追い掛けられた場合には、安全な場所に避難した上で通報を」と呼び掛けている。
県警によると、１～９月に「あおり運転」「危険運転」に関して警察署などに寄せられた相談は約６０件。内容は「（前の車の）急ブレーキにクラクションを鳴らしたら、あおられた」「片側２車線で並走していたら、追い抜けなかったのが嫌だったのか、幅寄せしてきた」など。会津若松市の国道４９号では今月、蛇行運転や割り込み運転から口論となり、暴行事件に至ったケースも発生した。
県警は「あおり運転」をされた場合には〈１〉感情的にならずに道を譲り現場を離れる〈２〉安全な場所に避難して１１０番通報する―などの対応を求めている。人の多い場所へ避難することも被害防止につながる。進路をふさがれるような状態になったときには、車に鍵をかけて速やかに通報し、また、後続の追突を避けるためにハザードランプをつけるなどの対応が必要、とする。
県警によると「あおり行為」はさまざまな法律違反が成立する可能性がある。極端に車間距離を詰めるのは「車間距離不保持」、急な減速は「急ブレーキ禁止違反」、急な進路変更は「進路変更禁止違反」、左側からの追い越しは「追い越し方法違反」などだ。
『ドラレコ』売れ行き好調
県内のカー用品店では、あおり被害の状況を記録できるドライブレコーダーの売れ行きが好調だ。「東名高速での事故以降、ドライブレコーダーについての問い合わせが増えた」。福島市のイエローハット福島南店では、交通トラブル対策として事業所から商品の問い合わせが増えているという。
価格は４０００円から３万円と幅広い。ナンバーを鮮明に記録できる高画質で、ＧＰＳ機能や事故映像を自動で保存する「Ｇセンサー」機能が付いた約２万円の商品が売れ筋という。後方も記録したり、駐車中も記録するなど種類は多い。
配信2017年10月31日 08時00分
福島民報
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20171031-216402.php 前後ドラレコ必須にしようぜ
これだけで検挙可能にしろや 在日を全部日本から追出したらこれとか大量死体とか色々一括で解決しそう 昔、覆面パトカーが前の車煽ってスピード違反で捕まえてたよな？ ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェは、やっかみで最低の接客だ
１０月５日 城内 悪魔の娘 誕生日
gひゅううううううっっっっっっy 二車線の左側をマイペースで走る車はなんて呼べばいいんですか？ ハンドル握ったら興奮状態になるキチガイに免許与えんなよ 110番してください！
とか言うけど本当に捕まえる気あるのかよ警察は 通報してください（捜査はしない）
だからなぁ
流行だから仕方なく何かアナウンスしてるように見えて何も言ってないやつだこれ 「（前の車の）急ブレーキにクラクションを鳴らしたら、あおられた」
煽るのは論外だがその程度で鳴らすなよ >>3
降りてきて窓バンバンやられた時に横を映せるカメラもあれば尚いいな
ああいう時、顔真っ赤にしたやつをスマホなんかで写真撮ったら何か問題になる？ 警察に行っても無理だよドラレコにバッチリ写ってたけど調書とって終わりだもん
ナンバーまでバッチリ映ってたのにな >>6
そういう場合にもドライブレコーダーは役に立つ >>18
窓開けて腕捕まえて5キロマラソンに招待してやれ、それには日頃から身体鍛えとかないけんけどな
横腹抑えてヒィヒィ言ってたのには笑ったわ、あの後歩いて自分の車を取りに行ったんかのw 1台で前後同時録画の機種は不安定だから前後1台ずつ買った方が無難だよ。 >>10
だよな、煽るようなクソみたいなドライバーが悪いよな >>8
左側は追い越しじゃないんだし法定速度以下20㌔ならマイペースに走っても良いだろ 道交法知らないボケドライバーが多過ぎる
後ろから速い車が来たら譲らないと違反だからな
40km制限で50kmで走ってるから譲らなくて良いと思ってるドライバー多過ぎ でもまぁ、多くの場合は煽られる方も原因作ってると思うよ
無意味に遅かったり、割り込んだり、割り込もうとするクルマを絶対に入れないとか、すぐクラクション鳴らしたり >>7
ドトールのコーヒーは美味しいね(^o^)v 警察が真剣に動いたフリするのって交通だけだよなw
他はやったフリすらしないけどw やっぱり交通トラブル起こしてるのはあぶねーなコラ！とかって
クラクションばかすか鳴らしてるやつとか
空気読めずに追い抜くのを邪魔するような人なんだなあと思った
オロオロしてるヘタクソドライバーよりも中途半端に自分の運転がうまい
と思ってるやつが絡まれるのはそういうこと クラクション鳴らしたら煽られたって馬鹿すぎる
なんで自分の煽りはオッケーって考えなんだ？ >>40
制限速度Maxでの話か？ このDQNめ。 煽りじゃないにせよ、例えば横断歩道で止まったら後続車に追い越されたみたいな事案でもドラレコの画像で捕まえてくれるのかな？ 郡山は当たり屋がいるからな
煽り役の白のエスティマと
待ち伏せ黒のプリウス
みんな気を付けて！ 若いころは自分が正当だと思ったら感情的にも暴力的にもなるんだよね
今は関わりたくないから負けるが勝ちだ、年を取ったもんだ >>42
制限速度-20で右車線ふさぐ馬鹿多いんやで？ >>3
横も欲しいな
幅寄せやファックユーの証拠に 後方録画中ステッカー効果やばすぎ
みんな離れてくわ
こけおどしじゃなくて実際ドラレコもつけてるんだけどね さっさと道譲ればいいんだよ
空気読めない車が多過ぎ >>47
実際はヘタすぎて怖いのか誰も近寄ってこないんだよなあ
煽られるやつはプラスなにか挑発的なジェスチャーしてる 現場離れて通報したところで
どの車が煽り運転してたのか分からんのでは >>34
車間距離あけてると割り込みされるしな
割り込んでまで急いでるのかと思えばノロノロ走って渋滞引き起こすし >>42
速度関係なく並走はダメなんじゃ？
右って追い越し車線じゃないの？ >>6
青島都知事だったころ、お台場は博覧会の中止で道路には街路灯がなく真っ暗だった。
0時頃、船の科学館手前のT字路を数キロぐらいで左折したら真っ暗闇の路上に赤色灯。
一時停止違反で切符を切ろうとしたから、交差点20メーターあたりで無灯火で停車していた警察はどうなんだと問い詰めたら、いいからどこかへ行けと半ギレ。
今回話題になってるけど、ドラレコもって危険運転されたといっても取り合わなかったのも警察。 >>42
併走するぐらいならさっさと左車線いけよｗ
追い越し車線は開けろっての >>34
そうだな
車線変更の際ウインカー出さない
後ろから速い車が来てるのに絶対に道を譲らない
むやみにクラクションを鳴らす
これらの行為は道路交通法違反
よくトラブルになるのが後ろの車がウインカーを付けずに
前の車を追い越そうと車線変更しかけた時
前の車のドライバーはバックミラーで確認しながら
後ろの車がウインカーを出さない＝車線変更しないと判断して車線変更を行おうとすると後ろの車が発狂するのは止めて欲しい
ウインカー出せよなボケ >>42
一般道路でも片側二車線以上あったら右側が追い越し車線なんやで･･･ これも自動ブレーキが標準なら車間詰める行為も不可能になる
国も早く対策するべき >>1
性格テストして危険運転しそうな奴には免許交付しないようにしない公安が悪い 基本おかしな運転しなきゃ粘着されるわけないからだろうに >>54>>60
二車線以上の右側＝追い越し車線ではない。
公安委員会の指定を受けないと駄目だからな。 煽られる前に道を譲ればいいわけだけどね
とりあえず交通の円滑を図りバックミラーぐらいは見て運転しようね >>61
逆にピッタリつけれるようになるんじゃないの？ >>67
またわけのわからんことを
原則としては道路交通法第20条にあるとおり一般道だろうと高速道路だろうと右側は追い越し車線だよ
一般道では取り締まりが難しいから緩いだけで原則は同じ [煽り運転対策]クルマを運転中に後ろから車間距離詰められて、煽られても合理的理由が無い限り絶対譲ってはならない！煽る馬鹿は、「煽れば譲ってもらえる」だから… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12181451782 右から追い越し＝追い越し車線と思ってる馬鹿が多すぎる
公安委員会の指定を受けていなければ二車線だろうが三車線だろうが追い越し車線は無い >>71
だからその車両通行帯を認定するのが公安委員会
認定されなければ車両通行帯じゃない 高速にある譲り車線って煽らないと前の車は退避してくれないわけだし ここんとこ考えてほしいわ >>77
で、その区別のしかたは？
あなたが走っている通行帯は本当に追い越し車線じゃないのですか？ >>73
ほんとこれなんだよね
煽るのは、煽れば譲ってもらえる
だから次々と煽る
譲ってはいけない
警察もこれを周知徹底してほしい！ 前の車が遅かろうと車間距離空けて走ればいいだけ
煽っていい理由にはならない >>80
お前みたい奴が道路で延々と揉めてるんだろうな 車両通行帯
公安委員会が車両通行帯として指定し、境界線を表示した片側２車線以上区間のリストを、ホームページ上に公表してもらえないだろうか。どの区間が、道路交通法第２０条の適用を受けるかわからなければ、法律を遵守しようがない。
警察本部
県内では、車両通行帯として公安委員会が指定しているのは、交差点付近の車両通行帯であり、黄色実線の規制標示等で明示しています。
片側２車線の道路で指定しているのは、中国横断自動車道岡山米子線（通称高速道路米子自動車道）本線部分です。
その他に自転車の専用通行帯、バス専用通行帯がありますが、それぞれ法令に定められた道路標識、標示で明示していますので、確認しながら安全運転に努めていただくようお願いします。。
【９月１日掲載】 道路でおかしなことやってる奴は人間じゃない。相手しちゃだめ 片側二車線で追い抜けないのが云々って
わざとブロックして煽られたーって被害者でもなんでもねーよ >>83
第20条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
これが大原則。走行車線でなくても「なるべく左側を走りましょう」というのが日本の道交法
たしかに厳密には「走行車線」ではないが左側をキープするというのは基本なんだよ >>73
だから譲らないのは道路交通法違反だって何度言えば分かるんだ 最近道路でなんかあったら睨んでくるヘタレ増えたよな >>86
「車両通行帯の設けられた道路においては」でしょ
公安委員会が車両通行帯として指定したことが条件
公安委員会が車両通行帯として指定していなければ車両通行帯じゃない オレ原付だけど、一昨年軽ットラにこれやられてさ、
あまつさえ追っかけてきてホムセンに止まってたオレんとこに迫ってきて怒鳴り始めやがったんで脅迫で通報したのよ
そしたら来た警察は何故かまったく落ち度のないオレに交通トラブルということですすめだしやがって
原付に交差点で寄せてきやがったから、なんだ！？と思ってそっち見るじゃん？向こうは顔を見られたのが気にいらなかったらしいんだけど、なんだそれ？だよ
こっちはフツーに一回遣り過ごしたら追いかけてきやがったんだから間違いなく害意や悪意がある行為な訳
繰り返すけどこっちは脅迫で通報してる、それを警察はどんな法規にも違反してない、オレが巻き込まれた、んじゃない当事者としての交通トラブルとして処理したのよ
そこの警察がクソなだけかもしれんが、オレには警察のことなかれ主義が招いた、起こるべくして起こった事件のような気がするね
何でこの犯人に限らずそんな横暴が繰り返せるのか？を考えてみればよくわかることだよ
治安はどこから来るのか？犯罪は誰が助長してるんですかね？警察屋さんｗ まずまともな人間なら煽るとか思い付かないしやらないよ >>92
だからそれが違う
ようは「追い越し車線としての指定はないがなるべくキープレフトしましょう」という話
延々右側を走るのは推奨されない 譲らないから煽られる。
普通に運転してれば煽られたことない。 >「片側２車線で並走していたら、追い抜けなかったのが嫌だったのか、幅寄せしてきた」
幅寄せはアカンけど二車線道路で並走はもっとアカン >>88
高速道路はほとんどの区間で車両通行帯に指定されてるからね
高速道路でも指定解除されてる区間が有る 高速の右車線陣取りなんてのは論外だが
それ以外の状況で無闇やたらに譲る奴は犯罪幇助で罰するべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
