【沖縄】ツーリング中のオートバイが縁石・電柱に衝突 31歳男性が死亡 恩納村
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10月31日の夜、恩納村でオートバイの単独事故があり、運転していた31歳の男性が死亡しました。
警察などによりますと31日午後10時40分ごろ、恩納村安富祖の国道58号で
名護市方面から走行してきたオートバイが右カーブを曲がり切れずに道路左側にある縁石や街灯に衝突しました。
この事故でうるま市英野比に住む喜納正樹さん（31）が全身を強く打ち、心肺停止の状態で病院に搬送され
その後、死亡が確認されました。
喜納さんは当時複数の仲間とツーリングをしていて、後続のバイクが事故を見つけ通報しました。
当時、現場では小雨が降っていて路面が濡れていたということで警察が事故の原因を調べています。
http://www.qab.co.jp/news/wp-content/uploads/2017/11/17-11-01-01-580x327.jpg
以下ソース：琉球朝日放送 2017年11月1日 11時59分
http://www.qab.co.jp/news/2017110196041.html 沖縄のアスファルトは滑りやすいんだそ(´・ω・｀) いつも思うんだけどどういったメットをかぶりどんな服装をしていたかも取材してくれよ
悲劇を繰り返さぬために少しは情報を共有して進歩していこうじゃないか バイクはあぶない。
俺もそうだけど、長年バイクに乗ってる奴は、大体死んでもおかしくない事故の経験がある。
俺も骨折が2回。
たまたま運がよかっただけで、死ななかったのが不思議な暗いの事故が2回。
すべて自爆。 スレ読んでないけど
バイカスざまぁあああって流れなんだろ？ 沖縄の道は滑るからねぇ
最初に大型で走った時はホイルスピンしまくりだったわ
それ以降は沖縄に行く時はOFF車で行くようになった >>16
まだ、そこまでは、、、
男性のご冥福を、、
男性なのにオンナ村、、、 >>19
アスファルトに貝殻入れてるんだっけ？
明日から沖縄だ。気をつけよう。(^∇^) 自爆事故で死亡ってバイク乗り最大の恥だな
死んでからも言われそう 仲間と一緒に行っても事故ってしぬなら１人で行った方が自由で楽しそう >>26
ツーリングは1人のほうが自分のペースで走れるから
事故起こしにくいんだよなぁ。 俺はハーレーをリビングに飾ってある。
リビングの広さは40畳。
俺、金持ち。 全身を強く打ち。。。これぐちゃぐちゃでもうあかん時の表現やろ？ ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【縁石】
道路脇に鎮座する隠れた火薬庫。攻撃範囲は狭いものの角に頭をぶつけた時の
攻撃力は異常で致命的なダメージを以って確実にＤＱＮを粉砕する。 暴走族はけっしてこういう危険な走行はしない。
しかし危なそうに走るのがうまいｗｗｗ 安くさいパイプフレームと細かいフィンは油冷バンディットに間違いない このバイクはなんだ？
水冷4気筒トラスフレームまではわかるんだけど？
カウルの形から見てちょっと前も大型ツアラーか？ 路面が濡れてる時は飛ばさないのが鉄則なんだけどな
少しでも濡れてればアウト なぜこの程度でいちいちスレが立つのかわからん。
バイクに恨みでもあるの？ 仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいいヤツだったのに >>24
貝殻じゃなく、サンゴが堆積してできた琉球石灰岩。
舗装路じゃなくても、石畳とか石段とか濡れてると靴によっては滑りやすいので気をつけて。 レンタルバイクで観光客が事故ったのかと思ったら地元民 写真見たら バイクぐちゃぐちゃだな 過信があったのかな
休日ライダーなら たとえ免許の限定を解除してても
通勤で小排気量車に乗ってるオッサンよりも 運転技量が劣るということを自覚しないとな >>43
ここからどうやって安倍のせいにできるか、案を募集してるんだろ なぜバイクのマフラーの騒音規制しないの？
マジうるさい！！！
おっさんライダーが多いけど、いい歳して目立とう精神が恥ずかしすぎる。 >>52
規制はある。
が、その規制上限の音量は相当デカイ。 >>1の写真見たけど
>>47 >>56
よくGSFってわかるね。さすがや。 これをどうアベ政治に絡めるか。
Cの言動を中止したい。 プロテクターちゃんとしてたんかな？
ツーリングなら胸部、脊椎プロテクターは基本だろ ざんねんだな
まだ若いのに
あぶないよなバイクって 勝手に自爆すんのはどうでもいい
車乗りを巻き込むなよ
要するに邪魔なんだよ 恩納村のゴッパチで曲がりきれないって、どんだけブッ飛ばしてんだよ・・・ カルト宗教企業ドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェは、やっかみで最低の
接客だ
１０月５日 城内 悪魔の娘 誕生日
流石、ドトールクオリティ
トイレだけ借りに来た客を店を
利用しないとダメだと断り
そのあと、店員同士で勝手に使う客が
いたら警察呼ぶの大盛りあがり
gっhbっkんんっっっjkj オートバイは解放感があって楽しいけれど、事故ると被害が大きいね >>28
そのぐらい大きいと
畳
では換算しないかなｗ マスツーリングは危険
気も使わず自分のペースで走れて注意散漫にならない単独が安心 >>56
>>59
750かなって思ったけど、エンジンが黒だからGSF1200でFAだと思うよ 何でカーブが曲がり切れんのか不思議でしょうがない(´・ω・`)
曲がりすぎて一回りしてしまう事があるくらい 米軍基地があるせいで道路にカーブが出来てしまった
米軍基地が招いた事故である
と左翼が申しております 午後11時前にするのはチューリングちゃうわ、ただの暴走行為や。 聞いた話だけど沖縄の道路は砂とかあって滑りやすいと。
だから雨の日は事故が多いらしい。 スパッと死ねただけ不幸中の幸いだよ
ケンタロウとかほんとどうするんだろな 反対車線横切って自爆なのか、対向車が巻き込まれなくて良かった事故だね
こんな場合でも車と接触すればドライバーの責任問われる法律おかしいよな ぼくらの～じ～ゆうを～
ぼくらの～せ～い～じゅんを～
どーーーーん 後続バイパスってことは調子に乗って一人で突っ走ってたんだな
ざまぁw 精神科のクスリ食う人は
自動車やバイクを運転しないほうがいい 夜中にバカみたいなスピードで走ってる連中だな。地獄で縁石さんや街灯さんに詫びろ。 元バイク乗りだか、
沖縄、狭くていつも同じ道
鹿児島、上しかなくて大体同じ道
なので飽きてくると思うんだがどうなん？ >>2に、天誅が下りますように（ー人ー）…
>>1 （ー人ー）… 旅行でいったけど、あそこ夜間バイクがコンビニにいっぱいとまってて昭和を感じたよ これ、速度出しまくってたろ。
それと狭い沖縄でマスツーリングって何だよ。 いいね
臭いしうるさいし
この調子で消えてなくなってくれ 40年以上前に沖縄でバイク乗ったけど、多野岳のいこいの村おきなわで風呂に入ると
東シナ海と太平洋が同時に見られて爽快だった。
ここが2014年に閉鎖されたようで残念。だれか復活してくれないかな。 沖縄カスタムって何であんなに金かけんの？
シグナスとかBWSを200ccオーバーにするでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
