【車】トヨタ、プリウス誕生20周年記念 特別仕様車を発売 お値段385万円〜
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サポカー特別仕様車と期間限定販売のプリウス誕生20周年記念特別仕様車を設定
トヨタは、プリウスを一部改良するとともに、特別仕様車のS“Safety Plus”と“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”の2モデルを設定し11月1日より順次発売(※1)する。なお、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、期間限定(※2)で注文を受け付ける。
価格(消費税込)は、S“Safety Plus”が260万7120円〜280万1520円、S“Safety Plus・Two Tone”が273万3480円〜292万7880円、Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”が385万円〜404万4400円。
プリウスの特別仕様車を写真でチェック!
http://autoc-one.jp/news/5000630/photo/0002.html
※1 特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、11月15日発売
※2 受注期間は、12月下旬まで(販売店により異なる)
■S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”
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今回の特別仕様車S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”は、標準グレードSをベースに、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナーを特別装備したほか、衝突回避支援パッケージのToyota Safety Sense P、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備し、安全装備を充実した。
これらの搭載車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車のうち、高齢運転者に特に推奨するセーフティ・サポートカーS(通称:サポカーS)のワイドに相当する。
さらに、好評のナビレディセットを特別装備したほか、S“Safety Plus・Two Tone”は、内外装の随所にブラック加飾を施し、より魅力的な仕様とした。
外板色は、S“Safety Plus”には、スティールブロンドメタリックを含む全4色、S“Safety Plus・Two Tone”には、ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャイン(特別設定色・オプション)の組み合わせなど、全3色の組み合わせを設定した。
■Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”
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今回、1997年に誕生し、『ハイブリッド車』という新しいジャンルを牽引してきたプリウスの誕生20周年を記念し、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”を設定。
これは、上級グレードのAプレミアムをベースに、215/45R17のタイヤ&アルミホイールなど“ツーリングセレクション”の装備に加え、外板色には、特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャインの組み合わせ、ボディ色エモーショナルレッド(オプション)の組み合わせの全2色の組み合わせを設定。
エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装を施したアルミホイールなど、随所にブラックを配色し、外板色とのコントラストを際立たせている。
インテリアは、シート表皮に、ホワイトのプレミアムナッパ本革を採用。また、随所にブラック加飾を施し、フロントコンソールトレイにおいては、ピアノブラック加飾に艶と輝きを保つ自己治癒クリヤーを採用。さらに、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用し、上質な室内空間を演出している。
また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを特別装備したほか、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ(プレミアムナッパ本革仕様)を設定し、特別感を高め、20周年記念ならではのプレミアムな限定車としている。
■プリウス一部改良
一部改良では、ピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイを採用。また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを設定し…
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配信2017/11/1 15:33
オートックワン
http://autoc-one.jp/news/5000630/ 20周年記念なんて言うから、初代っぽいヘッドライトにしてみたとかその辺を弄って来ると思ったのに
相変わらず第4世代タイプのピエロみたいなX字ライトかよ いまいちピンと来ない奴もいるかもしれないが、プリウスは自動車史に残る車ではある
セルシオもそう めちゃ強気な価格だがプリウスなんぞにそんな金出せるかっての。 斬新すぎたのが敗因だな
CH-Rの方が賭け的な目論見だったのに今のウンコプリウスがそうなってしまった 過ぎた時は早いわ
「手塚先生、21世紀に間に合いました。」の広告でワクワクしてたらもう20年か
スーパーマンを使ったCMもあったなあ 四代目のデザインが酷すぎるから
販売台数激減してるってね。 プリウスはいい車かもしれんが、ドライバーは糞ばかり 意味無しのハイブリッドカー。
よく乗るわ!恥ずかしい。 >>1
《直撃LIVE グッディ》 2017年11月1日
また立民! 初鹿議員強制わいせつ疑惑
https://youtu.be/Yp-w5LISOKQ?t=4111
《週刊文春デジタル》
2度目でも初鹿「はけ口のタクシーフェラは合意です」
https://www.youtube.com/watch?time_continue=54&v=nRWy_wZ6BX
《週刊文春》秋の鹿は笛に寄る
立憲民主党・初鹿明博議員に強制わいせつ疑惑を直撃!
http://bunshun.jp/articles/-/4739
《デイリー新潮》鹿の角を蜂が刺す 2016年12月29日
初鹿議員、舞台女優を歌舞伎町ラブホテルへ引っ張り込む!
初鹿「妻とセックスなんてもうしないからね。奥さん以外にはけ口を求めてると思うよ」
https://www.dailyshincho.jp/article/2017/01100558/?all=1 こういうタイミングで価格帯を上げてくるんだよな。
以後下がることはないと思うに1票。 よく知らないけど、衝突軽減に寄与する安全装置って何なの?
単純に音で知らせるだけとかそんなショボい装置じゃないよね?
強制ブレーキとかかかるの? 衝突回避支援パッケージのToyota Safety Sense P って本当に役立つのか?
この間の吉祥寺暴走事故も新型プリウスだったし、その前にも新型プリウスで
突っ込んだ事故、いくつかなかったか? >特別仕様車
燃料切れの時の
オルタネーティブパワーとかww ツートするならエスティマみたくピラーも黒だからかっこいいのに 初代プリウスなんて10万で買えるから、電池交換費用入れてもお買い得だわ やたら真ん中についてる画面でかくね?
最新の車ってこんなのが普通なの? サポトヨだっけ、、、そんな機能が必要な人に売らないでよ。60歳以上はHV、EVだめ。
静かなステルス車で近寄るな! 10年後、、、車より先に人間が壊れるだろっ!!! カルト宗教企業ドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェは、やっかみで最低の
接客だ
10月5日 城内 悪魔の娘 誕生日
流石、ドトールクオリティ
トイレだけ借りに来た客を店を
利用しないとダメだと断り
そのあと、店員同士で勝手に使う客が
いたら警察呼ぶの大盛りあがり
hjkんっっっkっっっじゅ >>47 大学生がいってました。 「プリウス、パチスロがついてるかと思った」って。 >>2
EVのインフラが整わない限り向こう10年もHVが主流だ >>6
それは間違いないね
個人的には欲しくないけど。趣味で色んな車の試乗しに行くけど、試乗して途中でもういいやってディーラーに帰りたくなった車はこれくらいだ。運転したくない車No.1 プリウス…
爺とキチガイ以外誰が買うんだ…?
TOYOTAで一番いらん車だな… むしろSAIくらいのデザインにしとけば
大ヒットしたのにあの糞デザインで
売れてないって何考えてるかわからんわな 現行型はPHVと顔を逆で出せばよかったのに
PHV買う人はデザイン悪くても買いそうだし 404万普通に出せる奴はこんな大衆車じゃなくて違う車買うだろ 合言葉は「何かを踏んだような気がするけど、覚えていない」w 何でもいいけど先っちょ尖らせてマーク付けるのヤメてねカッコ悪いから トヨレンで借りたら常に新車で、いつでも最新型に乗れる 全国で統計取ったら、老若男女問わずドライバーがDQNである確率が高い車。 >>1
旧プリウスの熱効率は41%、新型が47%
発電所並みの効率
次は全車PHVにすればいいと思う で、誰が買うの?400万円ドブに捨てるなら、くれw 歴代のクルマ、大体10年は乗るんだがプリウスって10年乗れるの?
絶対バッテリーが先に逝かれるよね >>39
ホント、何で人ひいて、ガードレール突っ込んだのか検証しろと言いたい >>2
ハイブリッドが流行ってるのは日本だけだしな PHV顔の特別仕様車を出せばバカ売れすると思う
本当、冗談抜きに、マジで 385万からっていわれてもな・・・クラウンってむかしはそのくらいで買えたよな? >>75
ガソリンが日本の時価7割オフのアメリカではハイブリッドや電気自動車は売行き悪いし。ヨーロッパでは失敗作のクリーンディーゼルが未だに動いているし。(´・ω・`)
中国では二極化で電気は貧民、ガソリン車は中間層、高級車は富裕層だからな。
日本だけ異様にガソリンが高いのでハイブリッドや電気自動車という選択肢になる。 >>76
新車で買って2回車検受けたら買い替えを余儀なくされるのか
絶対、元取れないな >>75
欧州じゃディーゼル車の販売台数が落ち込んでガソリン車やHVの販売台数が伸びてるけどな プリウスより自転車の方がエコだけど
車なんていらん
殺人ましーんwww >>15
3代目からは激減しても今でも販売台数は上位だからすげーわ >>79
荒いって上手いも入るからな、俺的にハイブリッド乗ってるのは運転センスがない
合図出さないのも多いんだよな 特別仕様車出るってことは、マイナーチェンジが近いってことだ!
それでまた特別仕様車出たらフルモデルチェンジ >>83
米国もSUVのHVはそこそこ伸びてる
>『RAV4ハイブリッド』は前年同期比10%増の3万6352台、『ハイランダーハイブリッド』は前年同期のおよそ3倍の1万2599台と、SUVは好調だった。
>ホンダは、『アコードハイブリッド』が1万7430台を売り上げ、前年同期のおよそ6倍と好調。アキュラブランドでは、『RLXハイブリッド』が、
>2%増の161台を登録する。SUVでは、『MDXハイブリッド』が1075台。
>フォードモーターのフォードブランドでは、中型セダンの『フュージョン』が、前年同期のおよそ2倍の4万4677台と好調。
>2012年秋に投入した『C-MAXハイブリッド』は26%減の7239台と、減少傾向にある。
>リンカーンブランドでは、『MKZ』が前年同期比17%減の4585台にとどまっている。 アンチが湧くのは定期だな。少数派の意見なんてどうでもいいわ。今のプリウスにはライバルすらいない 自動車って外観はスーツ 内装は部屋なんだよな
なんでその感覚をそのまま持ち込もうとしないんだろうな >>94
HYUNDAI自動車のアイオニックに燃費と加速性能で負けてますけど >>86
こいつみたいなクルマ買えない乞食が最近粋がっててウザい >>96
あ、そうなの。どこでその車売ってんのか教えてよ あんなかっこ悪い車なんてよく買うわw
愛痴県ってバカすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています