【交通】圏央道 事故のため一部区間で通行止め
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171106/k10011211991000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
11月6日 7時18分
圏央道は事故のため、茨城県の常総インターチェンジと坂東インターチェンジの間の内回りと外回りで、つくば中央インターチェンジと常総インターチェンジの間の内回りで、午前6時半すぎからそれぞれ通行止めになっています。 止めんなや
雪で下されたことあるんだけど
下道も走れねえ 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
Thhbjhhhhhhhhhjuuuujii 犬嘔吐
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|尊..Ξ|
|皇..Ξ| プスッ
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//;;>〈 ___ ||.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
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ソ_ソ>'´.-!、..\.. .Д /
τソ −! ヾ ー-‐ ィ、,,..
ノ 二!__―.' .-'' \
/\ / TBSテレビ「あさチャン!」 ▽加計学園が韓国で学生募集 この時期になぜ?
2017年11月6日 (月) あさ 5時25分〜
http://www.tbs.co.jp/tv/20171106_65ED.html. さっさと片側2車線にしろや
片側1車線の高速とかどこの途上国やねん >>10
開通した時のガッカリ感はハンパなかったな。 >>4
圏央道は東名=246号+1号、中央道=20号みたいな明確な下道がないからどうにもならんよね >>1
続報です
圏央道通行止め 一部区間で解除
11月6日 9時06分
事故のため、通行止めとなっていた茨城県のつくば中央インターチェンジと常総インターチェンジの間の内回りは午前8時50分に通行止めが解除されました。一方、常総インターチェンジと坂東インターチェンジの間の内回りと外回りでは、引き続き通行止めになっています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171106/k10011212041000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005 >>9
圏央道茨城区間は対面通行の区間あるからその辺じゃないかね? 最高速度70キロだか80キロで片側一車線 そんなんで金取るなよwww 事故現場の手前のいくつかのSAPAで事故処理が終わるまで待機してたら下ろされないの? 対面通行区間って、車道を分けるもの何もないの?
ビニールのポールとかも? >>20
トラックが貨物列車並みに並んで走ってるからな。ありゃ事故も多いよ。 1車線でたまに追い抜き車線付いて2車線になってるんだっけか?
トラックが結構走ってるしそりゃ事故るよ >>29
お金ないからとりあえず片側だけ作ったんでしょ
どっかのスレにあった、四国新幹線を単線でとか言ってるのと同じ感じ 用地は確保してあるんだからさっさと片側二車線にすればいいのにな なんで中途半端に2車線にするかな。馬鹿が無理に追い越すから事故が起きるんだよ。 八王子から海老名は二車線が既に混雑してるしな
八王子JCTなんか一車線になるし
片側三車線で作れよって思うよ TOKYOモーターショー2017 美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオンまとめ
http://hzblog.top/2017/11/116.html
【美女200人超え】TOKYOモーターショー2017|コンパニオン&キャンギャル画像まとめ
http://hzblog.top/2017/11/1111.html dsffdsaefwawe 圏央道設計者はクビにしろ
交通量にそぐわない万年渋滞メーカー、八王子ジャンクションと海老名ジャンクション
千葉茨城側は一車線対向、しかも延々数十キロ休憩所一切なし
すでに路面はガタガタ、完成前に大幅な修繕が必要 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 八王子ジャンクション
ファックだわー通るたびにうんざりだ >>34
国家の大動脈新東名でさえ
小泉や猪瀬に二車線にさせられたんだぜ
なのに田舎のどうでもいい高速は作り続けてるという矛盾 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています