【海外】グーグル「ウェイモ」、自動運転のロボットタクシーを公道で実験開始 運転手も乗せない世界初の試み 米アリゾナ州
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
グーグル、自動運転の「ロボットタクシー」を公道で実験開始へ
産經新聞：2017.11.8 09:53更新
http://www.sankei.com/world/news/171108/wor1711080013-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/171108/wor1711080013-n1.jpg
グーグル本社のロゴ＝２０１６年７月、米カリフォルニア州マウンテンビュー（ＡＰ）
米ＩＴ大手グーグルの自動運転部門「ウェイモ」は７日、自動運転車による配車サービスに乗り出す方針を明らかにした。
アリゾナ州内の公道で来年前半に実証実験を開始する見通しだ。
将来的に利用者以外は誰も乗車しない「ロボットタクシー」を走らせ、サービスを商業化するという。
同日、ポルトガルで開かれたイベントで、クラフチック最高経営責任者（ＣＥＯ）が表明した。
ウェイモは約８年かけて自動運転車を開発し、ハンドルやブレーキなどの操作がいらない完全自動運転車を公道で走行させる実験を今年から始めていた。
従来の公道での自動運転車は不測の事態に備え、運転席に人間が乗車したが、今回の配車サービスの実験では、運転手も乗せない世界初の試みになるという。
利用者は携帯電話のアプリで配車し、指定場所まで乗車する。
サービス開始当初はウェイモの担当者が後部座席で運用状況を確認。いずれ利用者だけが乗車する形とする。ただ、車には強制停車させるボタンを備えるという。
クラフチック氏は「一般の人が利用できる商業サービスに向けて取り組んでいる」と語った。
ウェイモは、安定した気象条件で自動運転に関する規制がないアリゾナ州を中心に実験を進め、これまでに実験地域を６州に広げた。
自動車大手では米ゼネラル・モータースもベンチャー企業を買収し、自動運転タクシーの実験に乗り出す意向を示している。 関係ねえがCMのあれってオッケーgoogle！のかわりに
くるぁあああゴルぁアアあ゛？googleって言っても反応すんのかな >>2
カップルがいちゃつきながら乗るのにもいいな。たぶん撮影されてるけど。 100年たっても敷地内だけの利用だったりしてwww
土地が広い会社とかは便利かもなー あれ？グーグルは自動運転から手を引いたんじゃなかったっけ？ 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ドト ール コーヒー の運営するエクセ ルシオー ル
カフェ赤羽東口店閉店は証拠隠滅
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vhっっっっっっっっっっj 自動運転部門てことは結局グーグルがケツもちか
いいね これって自動化というよりも見えない鉄道化だよな
ドローンの配達もルートを決めてそこを忠実に飛んでいるわけで。 アリゾナ州なんて次のブロックまで真っ直ぐ1kmとかそういう土地柄だろ
日本じゃ絶対無理だよな >>11
本格的に事業化するから、グーグル本体の研究部門的な扱いから分社化して独立する、
というニュースを自動運転アンチが「グーグルが自動運転から手を引いた！」と大騒ぎしていただけ。
現実は>>1の通り。むしろ体制としては拡大してる。 >>17
Google Mapの日本における経路案内の恐ろしさがトラウマになって
自動運転にポジティブになれない。 >>11
外部委託。Googleは自動運転は金ぱかりかかって
トラブルばかりだから放り投げた。
ちなみにテスラの自称、自動運転カーで、
先日ドライバーが真っ二つになって死んだwww >>10
たぶん金取れるな。到着時には動画アップ済です。 日本では時代に逆行したアホな法整備しようとしてるしほんま終わってる
今後の経済成長はマジで無理やろや >>18
>>21
そうだったんだねぇ。ありがとう >>23
時代に逆行したアホな法整備って、どれのこと？ >>20
ネットは自己責任だからな
でもウェイモがトラブったらグーグルが責任を取るだろう 専用レーンをグルグル回ってるだけのような運用なら実用化出来そうだけど、人の運転する道路に混じって走るのは怖いな >>20
Googleナビの誘導、滅茶苦茶だからなwww
車幅一台ぐらいの道にやたら誘導したがるから怖いわ。 せめてトータル・リコールみたいにオッサンの人形乗せようよ 細い路地とかはすれ違いもあるし入れない仕組みになるんだろうね
路面電車でいいや >>29
現状のレベルでは目的地につくまえに
乗客が仏様になるので自動霊柩車に等しいですwww 俺が30年前に見たのと違うな
上半身だけのロボットが居たけど アメリカも地域によって走り方みたいなのが違ったりするのかな >>38
ツーソンとかフェニックス市とか、普通に何百万人も住んでる大都市だよ > 安定した気象条件で自動運転に関する規制がないアリゾナ州を中心に実験を進め
日本は遠いな グーグルだと凄いとおもえるのに
テスラだと胡散臭いとおもうのはなんでだろう？ 日本＼(^o^)／ｵﾜﾀーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！ もう余裕で実用段階だな
そろそろ既存の自動車の価値がなくなるぞ >>43
やめたのはハンドルもアクセル・ブレーキもない車の開発 何故か勘違いしてる人が多いのであえて言うけど
このての実証実験てのは、必ずしも、もう使えるレベルだからやるってわけじゃなくて、
資金提供者（スポンサー）様の手前
ろくに出来てなくてもやったりするわけです。
だから実証実験やってる＝実用間近
では必ずしもないです。
つうかむしろ無い方が大半なので、やったけどやっぱまだムリですよ。で終わるのが普通です。 >>52
実験であろうとトラブルがあればグーグルの責任
他人の著作物に勝手にリンク張って広告費を稼ぐのとはわけが違う >>52
そういう時はだいたい試験車両1台な
風呂敷広げるためだけに500台も自動運転車用意するわけないんだよなぁ
ガチの一般人テスター使ってる時点でかなり本気 タクシー運転手はどういう気持ちでこのニュース見るんだろうな 横断歩道で止まってばっかりで客は怒り出すんだろうな >>54
本気になればできるとかいうものじゃないのでwww
まあ、散々な結果で終わると思いますよ。
願わくば、死者が出ないことを祈るばかりです。 美人が多い国ランキング！１００ヵ国以上の女性と出会ったぼくがオススメするトップ１０！
http://www.wtmeiguo.shop/top_10/1509727599/
>>58
そういうことは他の企業が500台も自動運転車両を運用できるようになってから言おうねっ 現状の車社会で交通事故が起こりまくってるんだからある程度の事故は容認しても良いと思う >>60
出来る出来ないを実車でとりあえずやるのは
バカだけですよwww
悲惨な事故映像を作るのが目的なら話は別ですがwww >>62
waymoの起きてない死亡事故は心配して
人力運転の今起きてる死亡事故は心配しない
あなたの言う人命とは随分偏っておりますなぁwww こういうの日本の田舎でやってほしいな
道も開けてるしジジババ達が遠出しやすくなる でも、Googlemap使うから高速道路からいきなり国道に左折とかあるんだろ？ >>66
Googleナビなんて、一通無視、高さ制限注意無しとか
無茶苦茶だからな。
死体製造ナビだよ、こんなんwww すげーな
googleナビだけで自動運転できるのか
そんなスーパー技術だったのかgoogleナビは 公道実験開始なら既に他がやってるし、グーグルずいぶん遅れたな 子どもひき殺したら誰が責任取るんだよ？
人権が軽い国でしか実用化できないだろ 制限速度で走行、一時停止、信号黄色では止まる。
各種センサーが常に360度を監視記録してるってのはいいな。
煽り運転とかする連中は片っ端から証拠残る。 >>73
子供が飛び出したり違法行為で引かれたら、もう車には責任無くなるんだろうな。
ドライブレコーダーは360度見れるようにされている事だろうし。
まあ、もし車側が悪くて引かれたら、保険金払って終わりだろうな。 >>76
それは大丈夫
未だに人命が〜という人いるから
ガラケーのように絶滅危惧種としてある一定の人力運転の需要は残るさ >>73
飛行機事故で子供が死んだら、つか手動自動車で子供を轢いたら誰が巨額の賠償責任とるんだよ 先進国のまともな神経の住民の誰が、その悲痛な生涯の負い目を抱える覚悟を持つんだよ
飛行機も手動自動車も、人権の軽い途上国でしか はいはい >>73
日本ではドライバー責任。ていうかドライバー無しの車は
認可が降りない。 本当に一刻も早くやってくれだわな
老人がブツけ続け、今後ますますジジババは増える 自分らもいずれ老人になる
どうせ現況技術のレベルを簡単に検索することもせず全否定のおなじみバカどもは、どうする気なんだろうな
どうせ無免許やペーパーのやつらだらけなんだろう 運転する人間ほど自動運転への期待度が高いというニュースも知らない
たとえば、「コンピュータにとっては、人と比べれば時間が止まって見えるも同然 その中で、全状況を見て、コンマ何秒に何百回シミュレートするなりして、最適解を出して動ける」
当然「人間と違って３６０度全部が一瞬で見える」
「人間は手足２本づつで制御するしかないが、やろうと思えばタイヤごとに細かく方向や出力を制御できる 特にＥＶ」
突発事故的な状況に対して、それでも人間様の方が優れてそうか アワアワとパニクってブレーキ踏んでハンドルにしがみつくしかないだけの 絶対ににそっちに乗っていたい！
ポンコツロボットが運転席に人間と同じように座ってヨタヨタ運転するわけじゃない 少しは考えろよ高卒文系バカども >>77
そりゃゼロにはならんが、1/3になるだけでも物凄く影響は大きいぞ。
残ったドライバーだって、人件費無しで走り回る自動運転車とコスト勝負しなきゃいかんわけで
結局は一部のハイヤーや介護タクシー以外、まともに稼げる仕事としては残らんと思う。 いよいよきたな
タクシードライバーやトラックの運転手という職業が消える
日産以外の日本の自動車会社は一気に死亡フラグが立ったな >>82
日産のはダメじゃね？
ただ単にアシストを自動運転だー的な言い方をしちゃっただけかと >>69
あるあるｗｗ
googleナビで目的地行こうとしたら、ちゃんと車移動にしてるのに
自転車しか通れない路地みたいな方向指した時は、怒りを通り越して笑ったわ >>84
車止めのある堤防に上がる道とかねw
こっちトラックだったからUターンする幅もないし
笑うしかないwww
とりあえずマップの更新がタダなのは素晴らしいけど
後は糞なのでザックリ方角確認ぐらいにしか使ってないわw
移動に合わせてのマップスクロールも無いのは呆れる他無い。 日本は完全自動運転を法律で禁止している場合じゃねえぞ
世界中の人間の価値観が一気に変わってガソリン車は急激にオワコン認定され出す 運転手も乗客も必要ない自動運転のロボットタクシーか・・・ >>42
知名度、ブランド志向だってことだ
仕方ない人間だもの Googleマップの経路検索が酷いのは、ゼンリンとの攻防の結果な気がする。
カスみたいな金額しか出さないGoogleに対し、ゼンリンも最低限のデータしか出さないんだろう。
自動運転に必要となればしっかりゼンリンに金を出して、まともな経路出せるようになるのでは。
Googleマップも月数百円で地図のグレードアップできればいいのに。 >>82
日産だけが〜とかギャグか？www
『プロパイロットの弱点』 日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板 - 価格.com
http://s.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=20238185/ 結局、自動運転だなんだ言ったってセンサーで
感知しそこなえば、そこに人がいたって跳ねるのが
今のレベル。
事故を起こしたテスラの車は右折するトレーラーの
白いコンテナが認識出来ずに突撃して上部ピラーと
ドライバーがもげたまま走り続け、建造物の壁に
何度も激突してやっと止まったという状況。
恐らく事故でセンサー類がもげたせいで何も感知
出来なくなったと思われる。
これ人の多い市街地なら大惨事だよ。
機械は所詮機械。機械をあてにして運転とか考えるのは間違い。
機械の補助が無ければ安全に運転できないなら、
速やかに免許を返納すべきだと俺は思う。 Google発の自動運転カーがどこまで進化したのかを実感できる
ドライバーなしの試験走行ムービーが公開
https://gigazine.net/news/20171108-waymo-self-driving-car-test-without-driver/
運転席には誰も乗っておらず、後部座席に乗客を乗せた状態で問題なく走行しています。
https://youtu.be/aaOB-ErYq6Y
スムーズにすいすい走ってるなあ
なかなか凄いわ 日本は唯一期待できたとされるＺＭＰが去年に資金調達失敗したからな
１年遅れじゃもう無理だろう。東証のドアホ死んだ方がいいわ >>94
センサーで感知し損ねたら事故起こすのは人も同じだけどね >>97
人間のセンサーは代表的なのは目だわな。
目の調子が悪ければ運転控えるとか、病院いくとか
メガネ買うとか、色々対処方法あるわな。
自覚しやすいから。
でもセンサーは喋らないからな。
調子悪いとか自分から言ってくれないからな。
解ったときはぶつかってからとかね。
機械がそんなにあてになるなら、
工場で機械に巻き込まれて体がチギレちゃう人とか
いるわけないんだから。 センサーが正常かどうかをチェックする機能がないとどうして思うのか
さらに機械での事故ってのは人間側マニュアルを守らなかったことによるヒューマンエラーが殆どだろ >>99
じゃあ、今ある車についてる安全装置等が
正常に動いているかどうかを感知する
センサーがあって、そのセンサー自体も
正常に動いているかを感知することができる車が
あるなら挙げてくれるか？ 答えられないだろうな。
自分でこの手のものバラして組んだりしてないだろうしな。
各部にセンサーがついてるものはあるけど、所詮ナンチャッテ
レベルのものしかないよ。
量産品なんだからかけられるコストには限界があるからな。
機械が人間レベルかそれ以上のレベルで走行中の
状況判断が出来て、例えシステムの何処かに多少の不具合
があっても、別の箇所でそれを補い安全に走ることが
できるような車が作れる世の中なら、
まず、車なんて面倒なものよりも先に
紙が詰まらない、詰まっても機械が自分でその紙を
排除するなり治すなりして印刷してくれるコピー機が
作れるはずだ。
でもそんなもの無いだろ？
紙きれ一枚すら、自力で制御できないのが
現在の機械技術のレベルだよ。
それが人間に変われる？
何のギャグだよw >>98
こいつみたいなやつが人類にとって最大の敵
人類史に常にいて進歩の足を引っ張りつづけてきた >>101
うるせーよ
いま交通事故途方もない量おきてるだろ >>104
海外の場合は解らん。
日本の場合は自動運転車であっても、ドライバー無しは
法的に認められてない。
ドライバーがいないと不足の事態がおきたとき対処
できないからな。
ということで、日本の場合は自動運転車で事故が
おきたときは基本的にドライバー責任。 >>98
人間の場合は前方不注意の事故が最多。つまりセンサーが悪いのではなく頭が悪い。 >>100
車にはメーターパネルの中にあるセンサーの異常の警告灯あるけどあれはなに？ VR 運転手（営業所） 運転（運転手数人・人工知能） 支払い（スマホ） トランプ、アメ車が日本で逆転する術はこれしかないぞ
一刻もはやく完成させて、全力で日本に外圧かけて解禁させてくれ
解禁への外圧がなければ責任回避第一のお役所じゃ
自動運転車なんか一生解禁されそうにないからな そもそも自動運転タクシーが使いものに
なるかどうかの判断材料が無いのに解禁も糞もない。
やりたいのは米のシリコンバレーの連中だから
あいつらがリスク込みで実験でも何でもやって
バグ取りやりゃいーのよ。
ま、今のレベルの車じゃバグ取り程度では
とても実用品にならないってのが定説だけどねーw >>112
アメリカで解禁されてると勘違いしてない？ シリコンバレーご自慢の自動運転車は、他の車が接近したら回避せず、
そこにとりあえず止まるだけとか、事故回避には程遠いなwww
つか、こんな塩仕様で公道実験に踏み込む度胸には感服するよwww 最近の検索結果がパクリゴミサイト（キュレーション、まとめサイト）しか出てこない理由。
それは、
グーグルがパクリゴミサイトを利用して広告収入を得ているから。
90 : クリックで救われる名無しさんがいる2016/12/10(土) 02:58:38.59 ID:ivKMBuk/0
今回の件、日本が先行してる問題みたいやね。
ここ数年でQ＆Aやまとめサイトのレベルが下がった。というよりグーグルのアルゴリズム変更の結果ダメなサイトを検索順位を上げてる。
グーグルの日本法人が、日本の今のトレンドとしてまとめサイトを上位と提案してる可能性がある。
とにかく新しいページを優先させてるのは気になった。
あと、まとめサイトの究極の形がグーグルだからなあ。他のサイトのコンテンツを利用しているという意味ではね。
91 : クリックで救われる名無しさんがいる2016/12/10(土) 03:04:39.24 ID:N9ju9KJC0
>>90
某ヘルスケア系キュレーションのベンチャーの中の人によると、某検索エンジン大手の営業マンがわざわざ来て、
御社のキュレーションサイトは凄いんで通常のアドセンスのルールとは違う優遇プログラムにご招待します
って営業にしつこいほど来たって言ってた。
近頃のキュレーションの広告枠はとんでもない金額がつくので、検索エンジン大手と某広告代理店で取り合いになってノルマ達成するためにお互いがどんどん優遇策出すような状態にあったみたい。
ちなみにDeNAよりも小さいスタートアップの話ですよ
92 : クリックで救われる名無しさんがいる2016/12/10(土) 03:50:48.35 ID:N9ju9KJC0
上の書き込みの補足について調べてみました。
某検索エンジン大手は、検索エンジンの結果をアドセンスのクライアントのために操作することはない。
正確に言うとヒルズの奴らはやりたくてもマウンテンビューのやつらが邪悪になるなと言って許さないし、システム的にもわざわざやることが難しい。
それでも数字をあげたいヒルズの営業部隊は、日本語特有の文化として、まとめサイトみたいなのが必要だと訴えてみたり、
日本語に関わる開発はヒルズでも一部主導権を持ってるので、そのようなサイトを優遇していくことでクライアントの広告収入が結果的に増えることに気がついた。
他のやり方としては、HTML5に準拠したソースコードのページを優遇することで、老朽化した個人サイトを突き落として大手を優遇することに成功した。
その大手はつまり最新のアドセンス改定についてけるような開発体制がある会社ということ。
まあ、その結果どうなったかは皆さまご存知だろう。
もう１つ言うと、ヒルズの日本法人はマウンテンビューと組織が完全に別なわけではなく本社と人の行き来はかなりある。
その点はヤフーとか他の外資とは異なる。それでも日本法人のやつらはKPI求めるタイプの人間ばかりになってしまって本社ほど心に余裕がない人が多い。
それに日本法人は今回炎上した会社と恐ろしいほど社風が似ている上にコンプライアンス守る気もあまりないが、
某社と違って自分たちが圧倒的なブランドでグレーゾーンを押し切っても逃げ切れることをよく理解してる。
それにいざ、取引先が炎上しても自分たちは安全な場所に居続けることが出来ることも自覚してる。
今回も一連の事件を受けて我々は検索アルゴリズムの改良提案をしましたとか日本法人のブログでさらっと書いて第三者風にして逃げる方針。
だそうです。
いかがでしたか？
※この記事には一切の責任を負いません。 ↓
2017年2月3日金曜日
「ウェブマスター向け公式ブログ」にて
日本語検索の品質向上にむけて
「Google は、世界中のユーザーにとって検索をより便利なものにするため、検索ランキングのアルゴリズムを日々改良しています。
もちろん日本語検索もその例外ではありません。その一環として、今週、ウェブサイトの品質の評価方法に改善を加えました。」
＞今回も一連の事件を受けて我々は検索アルゴリズムの改良提案をしましたとか
＞日本法人のブログでさらっと書いて第三者風にして逃げる方針。
＞今回も一連の事件を受けて我々は検索アルゴリズムの改良提案をしましたとか
＞日本法人のブログでさらっと書いて第三者風にして逃げる方針。 グーグル日本法人は前科もの
朝日新聞KY並みの自作自演
グーグル1ページ目は全てSEOに汚染された広告と考えた方がいい
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO10348060W6A201C1000000/?df=2
＞日本で最初にステマが話題になったときも、検索エンジンがからんでいた。
＞やや古い話だが2009年にグーグル日本法人が新サービスのプロモーションで、
＞ブロガーに有料で記事を書かせ、検索結果のランキングを上昇させたことがある。
＞しかし、この手法自体がグーグルのガイドラインに違反しており、
＞グーグル本社から日本法人がペナルティーを科されるという笑えない展開となった。
DeNAの手口はグーグル日本法人を参考にしたんだねｗ 広告優先のグーグル検索に違和感を感じたらBing検索を試そう！
877Name_Not_Found2017/09/23(土) 18:01:41.09ID:???
今「邂逅」という本の著者名を検索した。
「上野直昭」が正解なんだが、
本に印字されている文字が達筆すぎて
上野は読めるものの名前が読めず。
「直」が「立」にみえたので
「上野立 邂逅 本」と検索
驚愕の結果だわ
・アホグーグル→上野の立ち飲み屋の検索結果のみ！書籍の結果なしｗｗｗ
・bing→1ページ目の1位に表示
マジでグーグルはバカ
「本」というキーワードはどこにいったのか？
878Name_Not_Found2017/09/23(土) 18:04:17.23ID:???
広告収入につながらないキーワードは意図的に無視してんのか？
ライバルアマゾンのページは意図的に除外か？
マジ死んでほしい Google検索で他社よりもGoogle製品の広告が優先的に表示されていたことが調査により判明
http://gigazine.net/news/20170120-google-search-own-product/
Googleで検索を行うと、検索結果と合わせて検索内容に関連した広告が表示されます。
The Wall Street JournalがGoogleの検索結果で表示される広告を調査したところ、
検索の91％でGoogleの製品の広告が表示されていることが判明しました。
なお、The Wall Street Journalが調査結果をGoogleに提出してから約1週間後に再調査を行ったところ、
1回目の調査で91％あったGoogle関連製品の広告が19％まで下がっていたとのこと。
金の事しか頭に無いグーグル検索は止めて、
アマゾンも支援するウィキ財団に寄付をして検索エンジン開発をお願いしよう！
https://markezine.jp/article/detail/540 ＞インターネット上でうそのニュース「フェイクニュース」の拡散が問題となる中、
＞報道機関などが、発信された情報が事実に基づいたものかどうかどう検証し、
＞伝えていけばいいのかについて話し合う国際会議がスペインで始まりました。
↓
なぜフェイクニュースが出回るか？
フェイクニュースでアクセス数を稼げば広告収入が入るから
そうすると広告代理店のグーグルにも売上が入る
＞会議では、アメリカのＩＴ企業「グーグル」の担当者が、
＞ネット上に出回っている映像が本物か、それとも加工されたものかを見分ける
＞無料のサービスを紹介しました。
諸悪の元凶が白々しい
犯罪に走りやすい無知な貧乏人を利用して金を巻き上げているのがグーグル
「我々も困ってるんですよ」といつも被害者面して逃げるのがグーグル
「西田敏行さん 違法薬物使用」の中傷、ネットで拡散 容疑の男女３人を書類送検
2017.7.6 02:00
http://www.sankei.com/affairs/news/170706/afr1707060001-n1.html
女は「人の興味を引くような記事を掲載して閲覧数を伸ばし、広告収入を増やしたかった」などと話しているという。
・Welqによるニセ医療情報タレ流し
・フェイクニュースの蔓延
・ユーチューバ―の暴走
全部グーグルの広告収入に関係している
社会に損失を与え、代わりに私腹を肥やしている
グーグルに対し、企業としての社会的責任を問うべきだ
グーグル社員は自分の仕事について子どもに胸を張れるのか？恥を知れ
社会的責任を自覚する広告主企業はグーグルに広告を出すのを控えるべきである 現状ではグーグル一社によってサイバーテロを行うことも可能
http://www.asahi.com/articles/ASK8V53PVK8VULZU001.html
＞日本国内の複数のインターネット接続サービスが２５日、相次いでつながりにくくなった大規模な通信障害で、
＞米ＩＴ大手グーグルは２６日、朝日新聞の取材に、同社の通信装置の誤操作が原因と認め、謝罪した。
＞今後再発防止に取り組むという。
＞通信障害は２５日午後０時２２分ごろ、
＞国内最大手のネット接続サービスでＮＴＴコミュニケーションズが提供する「ＯＣＮ」に接続できなくなり、
＞ＫＤＤＩでもほぼ同時刻から接続が不安定になるなどした。
＞いずれも同日午後１時までには復旧したが、楽天証券やフリマアプリの「メルカリ」、
＞通信アプリの「ＬＩＮＥ」など大手ネットサービスが数時間にわたりつながりにくくなった。
＞通信事業者の調査で、障害発生の直前にグーグル社が発信したネット回線の接続経路に関する情報に、
＞誤った内容が含まれていたことが原因とわかった。
↓
852名無しさん＠１周年2017/08/29(火) 03:50:01.36ID:ALuAHCR60>>853
＞これ、日本の外務省が
＞Googleに東海表記の削除要請したから
＞報復されたんじゃないの？
＞タイミング的にその直後なのよね。
＞こんなに料簡が狭いようじゃ
＞日本独自のバージョンの構築が必要かもね。
856名無しさん＠１周年2017/08/29(火) 03:59:01.20ID:ALuAHCR60
＞>>853
＞Googleの会長夫人は韓国人でいらっしゃるようだし
＞東海に肩入れしていて
＞日本の外務省から東海の削除要請と日本海使用を要請されて
＞ブチ切れても不思議じゃないわｗ
日本海を東海と表記することから分かるように、
守銭奴グーグル日本法人は、
反日朝鮮人の巣窟と噂される非常に危険な組織である
誤操作を偽装したテロを行うことも可能
グーグル広告にどれほどの効果がある？目先の利益に惑わされてはいけない
グーグルに広告を出すことはパチンコ屋に金を落とすのと同じである
日本の子ども達の将来を、真に考える企業であれば、グーグル広告を控えるべきである >>3
煽り運転に対応する機能とか付けなきゃならないからな Googleテストカー、安全運転過ぎる（後方がめっさ詰まる）と、
注意されて無かったっけか？ >>129
人間より安全になれば
自動運転車に限り、制限速度解除、追い越し自由になるかもな >「Keolis」が共同で運行しているもので、フランスのスタートアップ「Navya」によって開発・製造されています。最高速度は45km/hですが、通常の運行時は25km/hで走行するようになっているとのこと。
通常25キロw
渋滞製造機w
チャリンコより遅いとかありえんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
