【群馬】上野でヘリ墜落 4人死亡 役場近くでごう音と火柱 村民「なぜ またここで…」
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8日午後2時25分ごろ、上野村乙母（おとも）の藤沢橋付近にヘリコプターが墜落、炎上した。消防などによると、ヘリは東邦航空（東京都江東区）が物資輸送のため運航し、搭乗していた社員4人全員が死亡した。周辺の住民や住宅への被害は確認されていない。国土交通省は航空事故と認定し、運輸安全委員会の航空事故調査官3人が9日朝から現地で調査することを決めた。群馬県警は業務上過失致死容疑も視野に墜落原因を調べる。
◎「ドーンという爆音」直後に黒煙
穏やかな山村にごう音が響き火柱が上がった。上野村乙母でヘリコプターが墜落、4人が死亡した事故。現場近くには住宅も点在し、住民は「民家に落ちていたらと思うと…」と青ざめた。同村は32年前に日航ジャンボ機が墜落して520人が命を失った場所。「なぜまたこの村で」と残念がる声が聞かれた。
「ドーンという爆音が鳴り、数分後に真っ黒な煙が上がった。橋いっぱいが火に覆われた」。現場近くに住む男性（76）＝同村川和＝は、グラウンドゴルフの休憩中にヘリが低空飛行しているのを見た。ヘリは右に旋回し、5、6軒の民家の屋根の上を通過した後、橋の近くで1回転して前から落ちたという。
68歳の男性＝同村乙父（おっち）＝は在宅中にサイレンを聞いた。現場に着くと黒煙を吐く機体が視界に入った。「人家に直撃しなくて良かった。本当に怖い」と話した。
上野村勝山の「まほーばの森」で仕事中だった男性（67）は、山と山の間を縫うように、神流川を上流に向かって低空飛行するヘリに気付いた。次第に高度が下がり、山にぶつかるかと思った後、視界から消えて「ボン」と音がした。「まさか落ちるとは」と衝撃を受けていた。
墜落の直後に駆け付けた村消防団員の男性（36）は「煙やガソリンの臭いがすごかった。橋も真っ黒、機体の内側は無残だった」と語る。墜落現場近くに住む60代女性は「黒煙が上がった後も5回ほど爆発音が聞こえた。すぐに停電してしまいテレビがつけられず、状況が把握できなかった」と振り返った。
墜落現場は村役場の間近だったこともあり、多野藤岡広域消防本部と村消防団に加え、役場の大半の男性職員が現場に向かった。消火作業中の現場は、真っ黒に焼け焦げたヘリの残骸があり、部品や装備品が散らばっていた。機体の一部は橋の下の川に落ちていた。亡くなった4人のうちの1人は、機体の外で路面にうつぶせに横たわっていた。
御巣鷹の尾根の管理人、黒沢完一さん（74）はこの日も日航ジャンボ機の墜落現場で作業していた。「尾根から下りてから事故を知ってびっくりした。なぜまた上野村だったのか」と悔しそうだった。
事故現場
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171109-00010000-jomo-000-1-view.jpg
同型機
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171109-00010000-jomo-001-1-view.jpg 2なら>>3以下の全員にジュースの自動販売機をおごる > この日も日航ジャンボ機の墜落現場で作業していた。 過疎の村なんだけどダムがあるから税収は豊からしいね。
むしろ豊かゆえに合併を拒否したとか… >>6
それをいうなら、
群馬なのに、上野がこうづけじゃなくてうえの
だろ 規模は段違いだけど距離的に今回の方が危険度は高かったな
不時着しようと人家に近づいたのかな ブラックボックス回収したら
フラップ！パワー！頭下げろ！どーんといこうや、とか入ってたら怖い なぜまた上野村だったのか
ヘリが落ちるのは沖縄だけではないと言う事がよくわかった。なあ、オナガ >>17
これが栃木なら違和感なく下野で受け入れられるのになw
まあ下野市じゃ山奥なんてないがw 空飛ぶ乗り物は未だに不完全
落ちないように紙一重で飛んでるだけ >>2
俺、サントリーの自販機でいいや。
BOSS全種類入れるぜ！ エンジン不調でオートロで橋に不時着しようとするも電線にからんでバランス失い墜落とみる こないだ秘境路線パスの旅みたいなのでこの辺行ってたの見た ヘリの墜落って機体トラブルより操縦ミスの方が多いんだよね 優秀なヘリのパイロットは常に着陸場所を探しながら飛行するらしい うーん民間機だと騒がないんだねー・・・
ヤフコメも＋も隣国の国籍ばっかってのがはっきりわかりますねー >>16
そういうところはズルいよな
税制変えろよ
国に納めろ
愛知にも飛鳥村だかあったな
日本一豊かな村だったかな
湾港に工場群が並んでいるから、税金ザックザク 日航機事故の生存者は４人
この事故の死亡者は４人
明らかに５２０人に招ー 四方が山だから計器の故障やトラブル時に
どっちに降りればいいかわからなくなる
とりあえず目についた橋に向かって降りてみた 昆虫や鳥で竹とんぼみたいに羽根をグルグル回して飛ぶ種類はない。
生物の進化の歴史で絶滅淘汰されたんだろう。
昆虫や鳥ようにホバリングする方法はないのか？ >>63
回転運動を利用するプランクトンがいて一時期話題になったね ／￣￣￣￣￣￣ ＼
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Ｅ／/// ヽヽヽヽヽヽヽ テールローターが壊れる前にエンジンを停止させて自然落下した方が助かってたかもな 左翼はギャーギャー騒がんのか？
陸上自衛隊が持ってる同型機だったらどうなってたかね >>27
日航ジャンボ機の場合は迷走飛行の末の墜落だから空路ではない。
空路上の墜落と言えば、雫石事故 御巣鷹山の日航123便と同じように
群馬の原住民が地上から投げ槍で撃墜したんだろ。 パヨクはヘリを使用禁止を訴えるんやろなぁ、危険だなんだっていって エンジントラブルで壊したくないから着陸場所探しているうちに墜落
オートロで樹海に降りれば全員助かったのでは? ? 去年か一昨年だかにも近くの上信越道の山の斜面にヘリ落ちたんだよなぁ
やっぱ群馬と長野の県境は冬場の風でやられるのかね 将門公の怨念かな。
お祀りしている神社が荒れてたりするんじゃないのか。 原発止める前にヘリコプターだよな？
ヘリコプター飛行地域の住民を即時避難させろよ 前例あるの？
なんか変な気流でも発生することがあるんかね ヘリコプター飛行地域の人は自主避難して賠償請求するべき 東毛だけど何時間か前にヘリが地響きたてながら通過した。
この機体かわからんがずっと低空飛行だったんじゃないか？ >>48
空中で部品落下していたと言う目撃情報があるから
今回の事故は機体の不具合が濃厚
ベテラン操縦士だったからこそ
民家を避けて墜落したんだろうな >>81
パヨクは当然この同型機を飛行禁止にするようデモやるんだよな？
オスプレイだけやって民間機にはやらないとなったら完全に軍差別だわな おかしな気流でもあるんじゃね？
ルート変更すれば？ >>38
対ドローンにはジェット飛行機よりも強いと思う。 この辺の近くに古民家カフェがあって年に一回くらい行く ヘリの危険性は昔から指摘されているのに、
利用され続けてるのはトータルコストが安いからかな？
墜落してしまえば元も子もないのにな。 >>57
マジでこれなのかな？
だとしたら慰霊碑とか意味ないって事になるし‥ ガイガーカウンターで御巣鷹の尾根周辺を測定したやついる？ >>16
賢いじゃん。
むしろ合併した自治体が阿呆なんだよ。
合併したところで節約出来る税金なんて知れてるのに。
むしろ合併した弊害の方が大きい。
だから地方創成なんてキャンペーンぶってるのに、まだ理解出来て無いんだね。
小泉信者だろ、お前。 123便の生存者 4人
今回の墜落機の死亡者 4人
無関係だがなんか・・・やだ これの後継機に当たるH225がノルウェーでローターハブの空中分解起こしてから
全世界で飛行停止状態で自衛隊機も飛行停止してたはず
今回の墜落も無関係ではなさそうな気がするが？ ヘリコプターってのは、軍民問わず、費用対効果が悪すぎるよ。
ヘリの任務って、これからは、無人ドローンの時代や。
無人ドローンのほうが、圧倒的に価格が安く、安全で、事故のダメージも少ない。
陸自のヘリ部隊なんて時代遅れの無用の長物ですわ〜
自衛隊ヘリのほとんどに、税金かけるだけの効果無し。
ヘリに予算使うな〜 コスパ悪すぎ！ >>103
墜落含めてのトータルコストが安いんだろ？ https://blogs.yahoo.co.jp/lama_sa315b/36407923.html
今回の東方航空の事故機と同型のAS332も飛行停止対象・・・
しかも証言ではオートローテせず落下とかメインローターがなかったとか言われてるようだがもしかしてもしかすると？ >>115
それで伊勢志摩サミットのときに要人輸送にシュペルピューマが使えなくなったというやつだったか >>63
王大人がへいりこふって技で飛んでたで
槍かなんかクルクル回して >>108
これは、民間のヘリ。
俺が知ってるヘリの事故と言うと海自のヘリかな。 役場の大半の男性職員が現場に向かった。
こいつらいかにいらない人材かよくわかる
税金の無駄
普通の会社じゃあり得ない 乗員は脱出する準備も時間もなかったのかね
少なくとも運転士以外の3人は脱出できたのでは 123便は4人助かっちゃったからなぁ。
足りなかったんだろ。 部品がとれたってひどくね？ 整備士３人もいて何見てたの？ 山ん中じゃなくて集落の橋に落ちたのか
地元の人にとっては怖いわなぁ >>20
いや、大昔は群馬じゃなくて「上野（こうづけ）」とか「上毛（かみつけ）」と呼ばれてた >>138
場外離着陸場3箇所を行き来する飛行なのでそれぞれに整備士を置いていたのでは？ >>144
ヘリ自体が欠陥マシンだと思う
いくら急降下しないとはいえ飛行機のような滑空はできないからな
少なくとも巨大なパラシュートくらい装備しないと安全は担保できない テールローターばらばら落ちてヘリが回転はじめたってマジ？ 日航機ジャンボ機墜落事故も上野村の御巣鷹山だったわな ドローンか何かがローターにぶつかったとかじゃないの ＞何で整備士が三人も乗ってたんだよ
搭乗手当をつけるため。
陸自ヘリもやってるｗ
予算で航空作業手当（＝ヘリに乗ると追加手当が出る）がついてるので、
それを消化するために、必要の無いフライトや無駄にヘリに搭乗して遊覧飛行しとる。
予算消化がめんどくさいから、CH４７とかなるべくでかいヘリで、部隊職員を大量に
載せて搭乗手当つけるんや、そんな手当やヘリの搭乗なんて必要ないのにねｗ
しかも、飛行時間１０分とかｗいかさま同然の税金の無駄がアタリマエｗ
一昔前なんて、職員の非行事実も無いのに、飛行記録に搭乗したように書類を
偽装して、手当＝カネだけぱくっとったんやでｗ（乗ったことにしたｗ）
日本の自衛隊の業務実態ってこんなもんやで〜 >>153
公務員はみんなそんなことやってるんだろうな
いくら金があっても足りんわ >>37
参拝道なおしたり墓標（というか遺体辺が発見された場所にしるしが打ってあるんだけど）を整備したり
なんか色々してるらしいこのおっちゃん 片づけ易い所に落ちたのはパイロットの腕が良いんだろうな！ オートロとか言ってるニワカはやめろ
エンジン二発積んでるのにオートロなんかするわけねーだろ
一発でも安全に航行できるT級やぞ テールが送電線引っ掛かり停電したと話した住民いたな 確か前にここで作業してた人が滑落して亡くなっちゃってたよね
作業を泥棒と思った人は恥じて欲しい
こないだも同じダイヤの飛行機が8月12日にトラブル起こしてたりちょうど4人だったり少し不気味 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
