【滋賀】路線バス一部運行せず国が処分 滋賀・帝産湖南交通
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路線バス一部運行せず国が処分 滋賀・帝産湖南交通
2017年11月10日 23時50分
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20171110000153
路線バスを一部区間で運行しなかったとして、国土交通省近畿運輸局は１０日、帝産湖南交通（滋賀県草津市）に車両４台を１０日間の使用停止とする行政処分を出した。同社はバス運行への影響はないとしている。
同局によると、昨年１２月と今年５月、同社草津営業所のバス計２台で運転手が遅延を取り戻すため、終点まで運行せずに折り返したり、ルートを変えて一部停留所に止まらなかったりした。乗客はおらず、バスに乗れなかったという苦情は入っていない、という。帝産湖南交通は「乗務員教育を徹底し、改善を図りたい」としている。 客いないからって
定刻より2分も前にバス停通過する都営バスも何とかして欲しいわ うちのとこも決まった時間に堂々とサボってるのあるわ ここはたまに利用するが途上国なみに運転が荒い、客の地元民は自家用車持ってるし・・・ 運行停止しても問題ないんなら廃止してもいいんじゃない 路線バスって一度廃止すると復活するの面倒くさいから年一で走らせて維持してるとこあるよな >>9
高齢化で運転できなくなる日が来るんやで・・・ 都内の組合が真っ赤なバス会社も、よく間引いてるだろ
バスが来ないときがあるぞ >>12
復活はありえなくても、他社がエリアやバスターミナルに乗り入れることの防止な。 服部直史やでー：暴力団のくせになに泣き寝入りしとんねん！かかってこいや！
暴力団はひっこみ事案でオカマみたいに逃げ腰やで
爆弾投げて暴力団事務所
破 壊 し た る わーー ０６６８４４６４８０ 大阪府池田市井口 堂 ３−４−３０−４０１に住み 大 阪 府 豊 中 市 永 楽 荘１−３−１０−１０３がア ジ ト 暴力団事務所に サ リ ン ま い たるワイ！！
司 忍 を 裸で拉致してんねんけど泣きべそかいとるわー、こんなんで務まんねんなーよわー
組織ってショボいなー裸で吊るして縛ってるんやけどこん棒で殴るたびにカマみたいな悲鳴上げとんでーー。 司忍「キャンキャン！！やめてーーー」俺根性あるで有名な 服 部 直 史 っ てゆうねん！暴力団ごときでビビらんでー！！歯にチップ埋めたのはほんまやで
ドМのサンドバッグ志望の藤井恒次だで大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺しで有名だで ０５８２７５１５９０ ピー――となってる間話しかけるとわてが聞いてキレて叫んでるでえ 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２−１ に潜む 軽く殴るにしてくれ
俺にもやらせろ！はっとりー 暴力団に恨みあるでえ！！殺してやるでえお前らの大将！！藤井「おい！司忍、カマみたいな名前で殴ってやるでえゴツン！！どうでえ、司忍こん棒で滅多打ちに殴ってやったでえ。泣くんじゃねえー司忍！！」大将返してほしかったら金よこせ！！
森伸介やぞ―神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすましたぞーー
看護婦にもなりすましたぞーーー９８年に伊藤明子さんをストーカーの挙句フラれて電磁波攻撃でショック死で殺したぞーー
詐 欺 の常習者 や ぞ ーー 暴力団からだまし取るぞーーー こういうの昔ならどこの会社でも当たり前にあったよ。誰にも迷惑かかってないし、むしろ次の運行を待つ人には有益だし。
最近は何かとうるさくなった。 乗務員じゃなく運行管理を教育しないと
無理なダイヤではしらされてたかのうせいは >>1
＞同社はバス運行への影響はないとしている。
と、バス会社が一応は答えてはいるものの、その処分によって路線バスが一部運行できなくなったらどうするんだよ？ 田舎なら白バス認めれば道楽でやるやついるかもしれん >>4
>>13
バスの場合は電車とは違い、始発停留所以外の途中停留所は通過予定時間。
始発停留所での早発は違法だが、途中停留所は通過予定時間なので問題なし。 旅客自動車運送事業運輸規則
第十二条（早発の禁止）
一般乗合旅客自動車運送事業者は、第五条第一項第三号及び第二項第三号の規定により
営業所及び停留所に掲示した発車時刻又は同条第一項第四号若しくは第五号の規定により
営業所に掲示した発車時刻前に、事業用自動車を発車させてはならない 第五条（掲示事項）
一般乗合旅客自動車運送事業者は、道路運送法（昭和二十六年法律第百八十三号。第四十八条の十第一号イを除き、
以下「法」という。）第十二条第一項に掲げる事項のほか、次に掲げる事項を営業所において公衆に見やすいように
掲示しなければならない。
一 事業者及び当該営業所の名称
二 当該営業所に係る運行系統
三 前号の運行系統ごとの運行回数、始発及び終発の時刻、運行間隔時間並びに他の営業所及び主な停留所への
運行所要時間
２ 一般乗合旅客自動車運送事業者は、次に掲げる事項を停留所において、公衆に見やすいように掲示しなければならない。
一 事業者及び当該停留所の名称
二 当該停留所に係る運行系統
三 前号の運行系統ごとの発車時刻（運行回数の頻繁な運行系統にあつては、始発及び終発の時刻並びに
運行間隔時間をもつて代えることができる。）
四 一の停留所に係る二以上の乗降場所がある場合又は二以上の停留所が相互に近接している場合であつて
旅客の利便のため必要があるときは、他方の乗降場所又は停留所に係る運行系統及びその位置
五 業務の範囲を限定する条件が付されている事業にあつては、その業務の範囲 >>26
規則を文字通りに解すれば、途中停留所の早発もまずいんじゃないかと思う。
実際の運用は知らないけど。 そもそも運転士さんが見ているダイヤ板に全ての途中停留所の通過時間が載っていないよ。
始発時間と中間停留所の通過予定時間と終点到着時間だけ。
なので運転士さんは始発時間の厳守と中間停留所での時間調整以外は勘で走るしかないのです。 通過予定時刻は遅延時の言い訳だからね
早発はあかんよ >>17
ダイヤ増やせるとこがあるのに年一運行でそれを妨害するのは法的に引っかかるんじゃないか？ >>34
でも、待避所もないような狭い道路の停留所で、なんかの奇跡で普通に走行してるのに2分早く着いた、なんて場合はどうすりゃいいのさ？
道塞いだまま2分停車とかしてたら運転手刺されるだろw >>36
普通に待つよ。
そもそも通常はそういうバス停は定刻時分を絞ってあることが多い。 太川蛭子の路線バスの旅でも停留所で待ってたら
バスがショートカットして手前で曲がって行っちゃったことあったよ 街→田舎のバスなら終点に向かって降りていく一方なんだから、
途中乗車無し・全員降りたら打切りで問題無いのに、
そういうダイヤは認可されないんだろ？ >>22
京都バスはウンコ色、市バスは緑色、
あと、京都交通というのが日本海側の僻地とエロ温泉地の亀岡におのおのあるなぁ。 >>36
道ふさいで渋滞させながらも時間調整やで、阪急バスは。たぶんルートに公務員宿舎があるから徹底指導されてると思う。 何処の会社でもやってることだよな、いつも来るはずのバスが来ない！停留所近所でいつもバスを眺めているヲタか住民かに通報されたパターンだろうな >>42
渋滞で大幅に運行が遅れていて、その路線には本数がけっこうあれば、遅れて発車して律儀に渋滞に巻き込まれに行くより一本飛ばして次の運行に定時で発車した方が方が客には良いことなのにな。
恐らく無意味な決まり事がこんなにあるのは日本くらいだろうな。 本数が多い時間帯だと時刻表に2〜3分間隔で来ますとしか書いてないよね >>43
客が少なかったら稀に○○から先へ行かれる方は居られますか？て聞く運転手が居るね
居られませんでしたら経由せず終点へ直行します、てたまにある ていうか夜行バスとか高速バスとかよくあるよね
本日は○○で降りられる方が居られませんのでこのまま終点へ行きますとかあるある >>46
基本は律儀にインター出て村の中心まで行ってバスターミナル一周してインターに戻って来ると言う感じだろ。
その高速代で料金設定してるわけで。 >>36
むしろ、１時間に１本とかのバスで
早発なんてしやがったら置いて行かれたヤツに刺されそうだ 日本では、一般乗合旅客自動車事業もしくは一般貸切旅客自動車事業において、その自動車を運転操作するものに対し「バス（旅客自動車）運転士」の呼称が用いられる。
ただしあくまでも「社内呼称」と言う部分が強く、対外的、行政的にはあくまでも「運転手」である。
バスの運転士は、大型自動車第二種運転免許（小型バスであれば中型自動車第二種運転免許）が必要である。
だそうです。
ちなみに大手バス会社の運転士研修では、貴方達はバス運転士でありトラックやダンプなどの運転手とは旅客に対する責任が違う。責任とプライドを持って職務を遂行して欲しいと習います。 >>4
あと20秒くらいでバス停に着くのに
目前で通過されたこと何度かあるわ >>52
実態は民間バス会社がカッコつけてそう呼んでるだけな。
公営は普通に運転手だよ。
バス車両には民間だと運転士氏名○○○○
公営だと運転手氏名○○○○
になってる。 >>55
黒部のトロバスと名古屋のゆとりーとが中途半端やけどな。 >>55
電車の運転士にはない大変さがあるんやで。
改札、運転士、車掌を一人でやるのがバスの運転士だ。
飛び込み自殺があれば電車はおとがめなし、バスは逮捕だ。 >>58を訂正
>>55
電車の運転士にはない大変さがあるんやで。
改札、運転士、車掌を一人でやるのがバスの運転手だ。
飛び込み自殺があれば電車はおとがめなし、バスは逮捕だ。 >>47
インター自体を通過するよ
そのバス停がある町自体に行かない
昔ＴＤＲ行きの高速バス乗ったとき、西船橋で降りる人いないので高速は降りませんて言われたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
