【大阪】大型トラックがバイク巻き込み男性死亡 東大阪市
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１３日朝早く、大阪府東大阪市の交差点で
大型トラックとバイクが接触し、バイクに乗っていた男性が死亡しました。
午前６時ごろ、東大阪市本庄西３丁目の中央環状線で
「トラックの下に人が倒れている」と大型トラックの運転手から警察に通報がありました。
警察が駆けつけると、バイクを運転していた５０代とみられる男性がトラックの下敷きになって倒れていて、
病院に搬送されましたがまもなく死亡が確認されました。
トラックが左折する際、側道を直進してきたバイクを巻き込んだということですが、本線からの左折は禁止されていて
警察は枚方市のトラック運転手・桑野文男容疑者（５１）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
調べに対し桑野容疑者は
「左折禁止の交差点を左折した。バイクが見えなくてひいてしまった」と容疑を認めているということで
以下ソース：毎日放送 11/13 12:08
http://www.mbs.jp/news/kansai/20171113/00000017.shtml 左折禁止かよｗ
バイクに人もまさか曲がってくるって思わなかったんだろうな どんな勢いで左折したの
バイクは前をしっかりみないと、相手が悪いではすまないんだから ↓以下、理不尽なバイク叩きが始まります。こんな事故でも容赦なし 左折禁止は、置いておいて
左の方向指示器が点灯しているのにも関わらず、左側から入り込むのだから、過失の塊だね
↑
入り込まなければ、巻き込まれなかった（結果論） トラックと並走している時点でバイクは糞
自殺で処理してもいいだろ たまに本線から側道に左折するアホが居ってびびるで。 事故の状況がよくわかんね。本線と側道があって本線から左折禁止ってことであってる？ 近くにトラックターミナルがあるから、ここの交差点は普通に使っているはず。
それで左折禁止なのを知らないわけがないと思うが。 バイク乗りの立場からしたら
トラックとタクシーは自分を殺しにかかってると思いながら運転すべきだな
たまに煽ってくるトラックいるが
250ccのSS以上でなければやられると思ったほうがいい トラックが悪くても命失くしたバイクの人も死角に入ったらあかん トラックが街中に溢れていて
日常に溶け込んでるせいか
トラックに対しての恐怖心がマヒしている連中が事故を起こすんだよ タラタラ運転するバイクほど自動車に危険なものは無い。
ゆっくり走るバイクは邪魔。 まーた、バイクの免許を取れない運動音痴どもが、
バイク乗りに嫉妬して発狂しているのか
と言いたいが、バイクが車間距離を空けていれば、
回避出来たかもな 信号の変わり目だったんだろう。横は青信号になるからな。技をやってたんだろうな。 夜中にすごい音するから出てみたら
一時停止無視した原付きが走行中のトラックの側面にぶつかって倒れているっていう
ナイスジャストタミングが事故あったな しかしバイクも車の死角に入って死にに来るアホバカライダーもおるよな >>34
この状況で車間距離は意味あるのか
トラックの運ちゃ気づかなかったで逮捕回避出来かなかった？ >>46
こちらの絵が下手なのも悪いが
並走してるように感じるのは認知機能に異常があると思うぞ
できれば>>1の動画を見たほうがいい 俺もバイク乗ってるけど他人の運転を信用しちゃダメだろ
常に事故の可能性を頭に置いて乗らなきゃ死ぬのはこっちだからな >>11
路線変更と思わない？
バイク乗りとしてはあまいのかもしれんが >左折禁止の交差点を左折した。
信号左折するとかコンビニ入るだとか、ウインカー出さない車や直前に曲がりながら出す車も多いけど
ウインカーどころの話じゃないな トラク運転手が常識薄い理由
1.身分差別撤廃を旗印にした明治維新政府は、幕府軍足軽の離反を以て政権転覆に成功、爾後同和政策にまい進する
2.竹橋事件などで成分的に忠誠が疑われることとなり、一部近衛以外は輜重兵として戦場に出ることとなる（当記述には時制のズレ有り）
3.昭和期に入り輜重に自動貨車が採用されるとともに陸運関係には退役者が流入する
4.戦後、動揺層として外国勢力からの工作、保護拠点となる。
5.4の動きに対抗するため就職就業に一層の力が入れられる（池田政権等）。積極的な自動車教習支援（戦前の内務官僚天下り先）
6、トラックターミナルの整備
半ば国策の犠牲者と言う訳で、被害者の方には「ご愁傷さまです」の他に言いようがない。 本線-側道間の分離帯に幅が有り、ほぼ直行関係で曲がってくる。
右側運転席からの視界は最低のものとなり、曲がりだすと側道進行車両を確認することは極めて不自由。
警察は監視カメラで常時注視の上、厳重摘発厳罰賦課するべきなんだなあ。
警察車両がチョロチョロしている割には何の役にも立ってくれないのが中央環状線。
側道の右側にトラック休憩所作ってやれば良いのに。
トラックは右側で休むのが好きなのか、美原ロータリー近辺では右側ゼブラ帯での休憩が目立つ。
いらない木を植えたりせず、休憩所や右折溜まりの延長などやってくれたらよいのに。 中央環状線の本線から交差点で側道合流目の前でやられたわ。 トラックの運転手さん。いい人もいるが、馬鹿も多い。 大型バイク乗ってるのオッサンが多くね？
ツーリングの時に話したりするけど大型乗ってるのは殆んどオッサン こんな事故が取り上げられるとは
これが重要犯罪件数に入るのか？ 291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/11/13(月) 13:17:20.74 ID:gOR74ln/
https://i.imgur.com/C4OJdMR.gif
http://i.imgur.com/cIAZmNB.gif 交差点直前で追い越しながらウインカーも出さずに左折とかいるからな。
大型車だとさらに見てないってのもある。 左折禁止ということは細い道だな
細い道ということは逆振りからのフェイントモーションになるということで・・・
はい死刑 バストラックは左折禁止の交差点は良くある。馬鹿はそれをウインカーも出さずに曲がる。 トラックが悪いとかどうでもいいわ。
こんなんで下敷きになるような運転するバカ二輪猿はどの道死ぬ。
この程度の知能で50代まで生きてこれたことに感謝するべき、 本線-側道間の分離帯があるので分かり難い。間違えて内側の本線に入ってしまうと、
左折できなくなる。分離帯を潰して５車線にすれば問題は解決。 あすこの分離帯は幅あるからウインカーも糞もないわ。 本線2車線＋右折車線、その横に車線1台分の分離帯、でその横が側道2車線だから 本線から左折なんてありえないわ 今日の早朝か、昨日のその時間帯なら本庄西交差点のベビザラス駐車場前で仲間とツーリングの待ち合わせしてたから鉢合わせてたな。トラックと。 >>11
直進なのに減速したからなんだろう？と思って抜かそうとしたのかな
そしたらいきなり左折
まあ、左から抜かすのはアウトだな 事故ねちょっと前に手前のエッソのスタンドでウンコしてたわ。 トラックが悪いにしても、バイクも交差点での並走をしなければ、こういう事故は防げるんだがな 左折禁止な上にバイクを巻き込むとは下手くそすぎるだろｗｗｗ >>77
本線3車線と側道2車線の間には緑地帯もあり高い木も生えている。
緑地帯の幅も広く、並走とかの次元じゃない。 この道じゃ巻き込まれも仕方ない。
左折したら必ず事故だから、左折禁止禁止禁止ってくどい程の看板立てるしかない。 >>65
昔、東京都は東京市だったので、いいんじゃないの？ 枚方市のトラック運転手・桑野文男容疑者（５１）
トラックの運転手はなぜこうもバカが多いのか。 現場付近は片側だけで東八道路の一番広い部分（三鷹市付近）の上下線（４車線＋
分離帯）より広いから、74, 77, 80などの感覚は通用しないよ。 >>84
頭良かったらトラックの運転手なんかやってない >>16
そこが大阪の怖いところ
本線からなら歩行者をやり過ごすために側道で左折待ちしてる車を被せるように先に曲がれるとか
たったそれだけの理由でやってるんだろうな 夏頃にもここらで左折トラックが自転車巻き込んで頭踏み潰してたな
トラック運転手って何も考えてないのな >>11
どこに方向指示器つけたって書いてあるのか？
左折禁止を左折するバカが点滅させたと考えればってことだな トラックは近畿道走ってて 一般道に降りた直後の事故か >>11
同じ車線の左側に入ったのでもなければ左隣の車線走ってた訳でもないぞ バイクは禁止しろ
生身の体で高速で移動させるなんて危険過ぎるわ トラックが速度落とさず曲がった先の第二か第三車線めがけて左折したくせーな >>94
政府系機関のITARDAは四輪乗りが二輪免許を取ったら四輪対二輪の事故で死傷者数が減ると言って二輪免許の取得を推奨してるぞ >>96
四輪の事故による死亡数は年間数千人だからな
それも被害者側の死者が圧倒的に多い
一人乗りの四輪が全て二輪に乗り換えたら、それらの事故で死亡するのは相当数が運転者のみになるし、渋滞もほとんど無くなって良いこと尽くめだわな >>68
同じ状況になったら多分お前も死ぬんじゃないの
状況理解できてないっぽいし 私もトラック乗ってるけど左折の時に左に寄せると曲がれないから内側開くよね
指示器だして巻き込み確認、減速して左折開始
二輪車が無理に内側に入ってくる
厳密に言えば二輪がいたら全部行かせりゃいいんだろうけどなんだか釈然としないわ
あと停止中に左に曲がりますって音出てるのにグリグリ内側に入ってくるなよなんか腹立つわ >>25
ここの中央分離帯の右の本線から左折で突っ込んできたってか。
普通は警戒もしないし、反応できんわ、こんなの。 バイクの進路を塞ぐカタチで曲がり
バイクは止まり切れずトラックの脇腹に衝突 そして転倒
そのまま後輪に轢かれるみたいな感じなんだろうな おいおい、この寒い中バイク乗ってたのに
なんちゅう奴等だ。
どっちかヘタクソなんだ トラックのタイヤは轢かれると即死級なんだからさ
トラックの荷台側面下方に衝撃を受けると エアバック的なものが開いて
タイヤの進路上の障害物を弾いて巻き込まなくするみたいなモノがあっていいと思う 臭い
うるさい
危ない
バイクはいなくなっていいよ てか数年前のガソリン暴騰以後バイクや自転車が非常に増えた気がしない？ >>108
てか大部分の国民は貧しくなってるから。先進国でこんなに自転車がウロチョロしてるのなんか日本だけ。 服部直史は歯にチップ（思考盗聴器）を 埋 め 込んで盗聴する変態歯科医だ
大阪府豊中市永楽荘１−３−１０−１０３に自称クリニックを構え犯罪を繰り返す
服部直史は異物の映るレントゲンを自ら黒焦げにして証拠隠滅を図った！
阪大歯学部でレン ト ゲ ン に光る異物を映し出すことに成功した！！
抗議の電話をかけても偽名でしらばっくれる対応は犯罪者である！偽名という通り名
は
ナオシ、ナオフミ、ナオヒト、タダシという服部直史の名は一体どう読むのか？
周囲に訴えてあると嘘つく歯医者は抗議の書き込みに対していまだに消えておらず、
でたらめの 言 い 訳 だ！！訴えれば書き込みが消えるのが当然のはずなのに消
えていないのが訴えていない証明である！！０６６８４４６４８０ ← 抗議の電話
番号 苦しい言い訳が続きながらやり直すつもりの歯医者 服部直史
大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１に住む犯罪者でもあるヤクザを追い出そ
う！！ バイクで大型トラックの横なんて走ったらいかんよ
死んでしまうよ >>113
横なんか走ってねぇーよ。
もうちょい相関関係でも見てから書け >>25
左折禁止ってどんな道だよって思ったら、こんな道もあるんだな。参考になったよサンクス。 本線から側道に交わる合流地点でも無い交差点で
本線と側道を分ける生け垣で横が見えないのに
本線から突っ込まれたら避けられないわ ×トラックの下に人が倒れている
○トラックの下で人がモミジおろしになっている >>106
いつの時代の話をしてるんだ？
今時２ストは無くなったから臭くない
騒音規制でおかしな改造しなければうるさくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
